拼完手机拼家电。12月23日，中国家用电器研究院和全国家用电器工业信息中心发布《2020中国家电行业线上消费趋势报告》（下称《报告》），《报告》显示，近九成用户认为拼多多购物能满足日常所需，84%用户意愿在拼多多上购买家电产品。在新消费时代，以拼多多为代表的新电商平台，正在以性价比、年轻化、潮流化等特征吸引越来越多的消费者，成为家电市场里的新兴力量。 据课题组负责人介绍，《报告》基于国家统计局及相关权威数据，详细分析了家电行业宏观发展环境及未来趋势，并借助数据调研、案例走访、文献研究等，就家电线上消费发展趋势进行了深入阐释。 “百亿补贴+新品牌计划”助力 近九成消费者选择拼多多满足日常所需 据国家统计局数据，2019年网上零售额超过10万亿元，实物商品网上零售额8.5万亿元，实物商品网上零售额比上年增长19.5%，占社会消费品零售总额比重达到20.7%。2020年前三季度，实物商品网上零售额占社会消费品零售总额比重进一步增长，达到24.3%。我国居民的消费模式正发生着深刻变迁，网络购物正在重构居民的消费方式。 《报告》认为，随着我国经济增长、居民收入增加、消费者年龄结构、消费方式、消费习惯、健康意识等变化，家电市场从产品端到流通端都在发生着变化。家电产品向智能化、健康化、高颜值、集成化等方向发展，家电流通渠道也在从传统的线下实体店销售向线上电商平台销售转移。 中国家用电器研究院和全国家用电器工业信息中心联合发布的数据显示,在被调查用户中，传统电商平台阿里巴巴（天猫）、京东仍拥有较高的使用率，而刚刚成立5年的拼多多也正在拥有着更多的用户，88%的用户表示在拼多多平台上购买的商品可以满足日常所需。 课题组认为，成立于2015年的拼多多，以独创的社交拼团为核心模式，主打“百亿补贴”“农货上行”“产地好货”等，致力于服务中国最广大的普通消费者。其中，拼多多独创发起的“百亿补贴+新品牌计划”的策略组合，掀起了一波前所未有的新消费浪潮。 凭借性价比和“拼单”“百亿补贴”等运营策略，拼多多成为国内电商“第三极”。为了满足消费者需求，“百亿补贴”在推出不久，便升级为长期战略。仅在2019年双11期间，拼多多平台上参与“百亿补贴”的优质品牌就有近200个，包括苹果、戴森等，总共带来23000多款热门“爆款”商品。 在生产端，以“浙江制造”为例，以小家电、厨具、LED产品为代表的浙江外贸龙头纷纷加入拼多多新品牌计划，弥补国内消费产品开发、销售的短板，构建面向国内市场的供应链及线上销售体系。截至11月30日，新品牌计划已联手浙江优质制造企业，共同孵化近百个新品牌，推出了上千款定制化产品。 另外，《报告》认为，拼多多与国美等线下渠道进行战略合作，不断更新在物流、大家电商品品类、仓储、交付服务上的能力，获得了极为可观的受众增量，进一步赢得了消费市场的信任与关注。 中国家用电器研究院和全国家用电器信息中心数据显示，2020年前三季度全国家电线上渠道占比达到44.0%，较去年同期增长8.4个百分点。借助互联网优势，线上市场快速对家电行业销售效率、营销方式及生态环境进行整合，时至今日线上市场已成为家电销售的中坚力量。 《报告》表示，我国消费者线上消费的习惯已经养成，社会消费品总额中线上比重逐年增加，无论零售量还是产品的品质都在向上攀升。随着电商运营模式的不断创新，国家政策的倾斜和相关法规的健全，线上家电产品的销售也呈现新的趋势。 通过对被调查者的研究，《报告》发现用户对拼多多采取的拼单这一购买方式表现出了极大的认可。拼多多上销售的商品品类丰富，品牌多样，档次齐全，继家居生活用品、食品饮料、水果生鲜、服饰美妆之后，家电类产品正在成为用户需求的“后起之秀”。 其中，有84%的用户选择在拼多多购买家电。对于在拼多多上的购物体验，用户普遍认可，其中68%的用户比较满意，18%的用户非常满意，有超过七成的用户表示会继续在拼多多购物。 课题组发现，一些迷你家电因体积小巧、不占空间，不会造成浪费等原因开始受到年轻消费者追捧。如小容积电饭煲、迷你小冰箱、壁挂式mini洗衣机、小容积烤箱、便携式果汁杯等均成为新晋网红产品。 《报告》认为，从调研数据来看，拼多多平台的优势在家电业务上得到了充分体现。从用户结构来看，拼多多女性用户、20-30岁人群、学生及自由职业者这几项中用户占比均高于电商整体，而年轻学生和女性消费者是年轻化、智能化家电产品的拥戴者，尤其是网红小家电的粉丝。 从社会心理学上来看，“拼团”购买方式具备一定的优越性，与单独购买相比，拼团购买的消费者显得“更会过日子”，同时拼团成功的信息及不断出现的拼单人数也让消费者觉得自己的选择受到了来自其他人的肯定。 另外，在“后疫情时代”，人们对健康的关注度迅速上升，深刻地影响了人们的生活习惯、卫生观念。带有健康、清洁、杀菌等功能的家电产品，如洗手机、消毒柜、空气净化器等产品在各个电商促销节期间销量暴增，同时具有除菌、消毒功能的空调、洗衣机、吸尘器、蒸汽拖把等也成为销售的明星品类。 《报告》最后预测，线上线下相融合的运营方式正在成为恢复消费、促进增长的最为有效的方法。平台通过线上赋能线下，线下引流线上，实现双线贯通。而渠道间的合作也正在变得更加频繁。通过自身“百亿补贴”的战略策略，及与国美等线下渠道进行战略合作，拼多多无论在物流上，还是在大家电商品品类、仓储、交付服务上，都进一步提升了其在电商领域的竞争优势，进一步赢得了消费市场的信任与关注。 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

作为引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术，人工智能正成为世界主要国家推动科技跨越式发展、实现产业优化升级、赢得全球竞争主动权的重要战略抓手。 近日，由工业和信息化部网络安全管理局指导，中国信通院联合瑞莱智慧、百度、腾讯、360、中科院信工所共同编制的《蓝皮书正式发布。人工智能安全框架是构建人工智能安全技术体系的重要指南，旨在为人工智能相关企业循序渐进提升安全能力、部署安全技术措施提供指导。 作为引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术，人工智能正成为世界主要国家推动科技跨越式发展、实现产业优化升级、赢得全球竞争主动权的重要战略抓手。随着全球人工智能规模化建设和应用加速，人工智能基础设施、设计研发以及融合应用面临的安全风险日益凸显。世界主要国家纷纷通过制定人工智能伦理准则、完善法律法规和行业管理等方式开展人工智能安全治理。人工智能安全技术体系是人工智能安全治理的重要组成部分，是落实人工智能伦理规范和法律监管要求的重要支撑，是人工智能产业健康有序发展的重要保障。 报告如下： 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

曾几何时，你我都不知道2020年的路如此步履维艰。 曾几何时，你我都不知道2020年的路如此风雨坎坷。 曾几何时，你我都不知道2020年的物联网发展速度犹如飞梭。 在数字化时代，碎片化应用让我们对于物联网的印象似乎是模糊的，清晰透明的物联网蓝图是我们对未来的渴求。 但是在2020年这样一个不平凡的一年，我们不敢奢望在社会发展疲软之下，物联网能够迎风而上，劈风斩浪。 疫情防控的全力出击、新基建的核心要素，这些给我们带来希望和心安的是物联网积蓄数十载所绽放的魄力。 在利用物联网等技术控制疫情的情况下，国内经济有条不紊的恢复，从第三季度GDP可以看出，国内三大产业全面转正。 物联网在新基建中的价值远高于目前我们所看到的，如果将”铁公基”包含的公路、铁路、轨道交通看做是站点之间网络的话，那5G、蓝牙、LPWAN等就是连接物联网设备之间，将数据互相传输的通道。由于新基建的数据采集和传输是必不可少的，那么物联网感知层、传输层、平台层、应用层使用场景也不可能缺席。 如果说我们之前对于物联网的认识还不够深刻，但是回头看看2020年，在智慧零售领域，在智能制造、智慧农业、物流追溯、城市管理、智慧医疗、智慧交通等方面，物联网正在让世人肉眼可见地掀起科技经济的新一轮浪潮。 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

测试过程中，我们常遇到这样的情况：虽然设计工程师在设备电源线上接了电源滤波器，但是该设备还是不能通过＂传导骚扰电压发射＂测试，工程师怀疑滤波器的滤波效果不好，不断更换滤波器，仍不能得到理想的效果。 分析设备超标的原因，不外乎以下两个方面： 1、设备产生的骚扰太强 2、设备的滤波不足 对于第一种情况，我们可以通过在骚扰源处采取措施，降低骚扰的强度，或者增加电源滤波器的阶数，提高滤波器对骚扰的抑制能力来解决。 对于第二种情况，除了滤波器自身性能不好以外，滤波器的安装方式对它的性能影响也很大。 这一点往往是被设计工程师忽视的。 在很多测试中，我们通过更改滤波器的安装方式就能使设备顺利通过测试。 下面是一些常见的滤波器错误安装方式对滤波器性能影响的实例。 输入线太长 许多设备的电源线进入机箱后，经过很长的导线才接到滤波器的输入端。 例如，电源线从机箱后面板输入，走行到前面板的电源开关，又回到后面板接到滤波器。 或者滤波器的安装位置距离电源线入口较远，造成引线太长（如图1所示）。 由于电源入口到滤波器输入端的引线过长，设备产生的电磁骚扰通过电容性或电感性耦合，重新耦合到电源线上，而且骚扰信号的频率越高，耦合越强，造成实验失败。 图1 平行走线 有的工程师为了使机箱内部的走线美观，常常把线缆捆扎在一起，这对电源线是不允许的。 如果把电源滤波器的输入输出线平行走线或捆扎在一起，由于平行传输线之间存在分布电容，这种走线方式相当于在滤波器的输入输出线之间并联了一个电容，为骚扰信号提供了一条绕过滤波器的路径，导致滤波器的性能大幅下降，频率很高时甚至失效（如图2所示）。 等效电容的大小与导线距离成反比，与平行走线的长度成正比。 等效电容越大，对滤波器性能的影响越大。 图2 接地和壳体 这种情况也比较普遍。 许多工程师安装滤波器时，滤波器的壳体和机箱之间搭接不良（有绝缘漆）； 同时，使用的接地线较长，这将导致滤波器的高频特性变坏，降低滤波性能。 由于接地线较长，在高频时导线的分布电感不能忽视。 如果滤波器搭接良好，干扰信号可以通过壳体直接接地。 如果滤波器的壳体和机箱之间搭接不良，相当于滤波器的壳体（地）与机箱之间存在一个分布电容，这将导致滤波器高频时接地阻抗较大，尤其在分布电感和分布电容谐振的频率附近，接地阻抗趋于无穷。 图3 滤波器接地不良对滤波器性能的影响： 由于滤波器接地不良，接地阻抗较大，有一部分骚扰信号能通过滤波器（如图3所示）。 为了解决搭接不良，应把机箱上的绝缘漆刮掉，保证滤波器壳体和机箱有良好的电气连接。 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

(中国香港，2020年12月22日)2020国际电子电路(深圳)展览会已于12月2-4日在深圳会展中心(福田)成功举办。展会由香港线路板协会(HKPCA)与中国电子电路行业协会(CPCA)共同主办，以“5G时代•智能未来”为主题，全面展示5G驱动下领先的PCB生产解决方案及技术，推动行业在5G时代开拓更多商机。 行业年底压轴盛会 精英云集，商贸气氛热烈 作为全球最具影响力及代表性的线路板及电子组装展会，展会三天精英云集，气氛热烈。今年展会吸引了来自11个国家和地区共431家厂商参展，展位数达到2,890个，展览面积52,500平方米，覆盖深圳会展中心(福田)1、2及4号馆，三个展馆全部爆满。这场行业盛会共吸引了专业观众48,234人次，同期亮相的“线上展会”也人气旺盛，备受追捧。在当前经济大环境比较严峻及疫情还未完全消散的情况下，展会能取得如此好的成绩令人鼓舞，不仅彰显了展会业界影响力，更是反映了业界对行业前景充满信心。 同期会议精彩纷呈 帮助与会者获取前瞻理念，提升业务 展会期间成功举办了第15届世界电子电路大会、国际技术会议等活动，汇聚了众多市场领袖及技术专家分享最新市场趋势和技术见解。 第15届世界电子电路大会 世界电子电路大会(ECWC)为世界电子电路理事会 (WECC) 每三年举行一次的国际研讨会，今年大会首次由香港线路板协会举办，于2020年11月30日至12月2日以线上形式举行，第三天的研讨会移师至国际电子电路(深圳)展览会上举办。 会议汇聚世界各国来自线路板及电子行业的专业学者、技术人员参与及分享。演讲内容涵盖现今热门的议题，包括5G的线路板材料选择、测试优化方案、制造技术、组装解决方案、高频高速信号应用、设备的新技术;提高质量的解决方案，还有最新全球的市场动态、行业标准、工业4.0、智慧生产、优质的企业管理方案、可穿戴电子产品应用、电动汽车技术，以及大家都关注的环保节能减排方案。 国际技术会议 国际技术会议汇聚数十位企业高管及技术专家齐聚分享当前最新的市场趋势、研究和创新技术，议题丰富精彩。众多参观者给予高度赞赏，表示会议能有效帮助他们获取提升业务发展的实用知识及前沿理念，以应对行业面临的日益复杂的挑战。行业买家广东高美空调设备有限公司华南区总监-高先生说道：”国际技术会议安排得也很好，讲得很详细，参加完会议后觉得对我司有很大的提升帮助，极大促进了整个行业的发展和进步!希望明年继续有这种会议，会继续过来参观的。” 全面展示5G驱动下领先的解决方案、技术 展商及观众高度赞赏展会为业界首屈一指 迎合5G发展趋势，本届展会全面展示5G驱动下领先的PCB生产解决方案及技术，设有七大展示区，分别为设备供应商专区、智能自动化专区、环保洁净专区、线路板制造商专区、电子组装专区、日韩专区及原物料供应商专区，覆盖线路板及电子行业整个产业链的最新产品和技术。展会现场人气高涨，展品丰富让人目不暇接。展商及观众高度赞赏展会效果，纷纷认同本展会是业内首屈一指的商贸及交流平台。 展商评价 徕卡显微系统(上海)贸易有限公司的市场总监张玲玲女士说道：“我司今年第二年参展。在今年疫情的影响下，展会在管理组织、客流等方面的工作让我们感到格外惊喜。无论是展会人流量，还是发出、收到的名片量，我们意外地发现已斩获不少新的客户资源，其中不乏有对我们的产品及解决方案感兴趣的潜在客户，更可贵的是遇到行业专家，为我们提供行业最新资讯及发展建议。徕卡每年也会参加很多不同的展会，但是国际电子电路(深圳)展的特点就是在行业细分中更有针对性、专业性，也便于我们更好地展现我们的产品及解决方案，更加精准地接触目标客户。” 珠海宝丰堂电子科技有限公司赖总说:”我司是第15年参加国际电子电路(深圳)展，在后疫情之下，今年展会参观人数有超出我们预期，本来预想今年受疫情影响参展、观展的人数会有所减少，但经过实际观察，观展朋友以及到本司展台了解设备产品的业界朋友的人流量是超出预期的。在疫情期间，大家都减少出门次数，我觉得这次展会反倒是一个提供给大家交流的难得的机会，突显在疫情当下的价值。其实，每年我们都能在展会上认识到新的客户朋友，通过后续的拜访，让在展会上认识的新朋友成为忠诚客户。” 观众评价 联能科技深圳有限公司品质主任王先生表示：”这次过来参观主要是想找些更加先进、应用于5G通信的设备。展会现场的展商都很热情，参观这次的展会效果还不错，相当满意，明年会再来参观。” 东莞市达瑞电子股份有限公司课长于先生分享：”我已经是第七年来参观国际电子电路(深圳)展览会了，对今年展商还是挺满意的，现场还见到了些老朋友，也从展会现场展出的产品中得到一些启发。” “线上展会”展出至12月31日 请立即参观，开拓更多商机 今年全新推出的“线上展会”继续开放，将展出至12月31日。错过线下展会的人士，一定不要再错过“线上展会”! 透过线上展会，您将能回顾线下展会精彩瞬间：如现场开幕剪彩、同期活动、现场图片巡礼等;浏览近450家厂商，轻松方便找到覆盖PCB及电子组装全产业链的各种优选设备及解决方案;不受时间、地域限制，线上邀约心仪的厂商，实现足不出户建立联系，开拓业务。立即前往展会官网或微信公众号免费参观。 2021国际电子电路(深圳)展览会将启用新展馆 下一届国际电子电路(深圳)展览会将迁至深圳市宝安区的深圳国际会展中心，于2021年12月8-10日举行 ，以 “5G万物互联”为主题。有意参展的企业，敬请从速联系。

今天公司做的几块样板回来了，板卡到手一看有轻微形变，这是为什么呢？网上找了一些资料分享给大家。 转自：www.smt-pcba.com.cn/newsxx.asp?id=500 PCBA板在过回流焊和波峰焊时，由于各种因素的影响PCBA板会产生变形，从而导致PCBA焊接的不良，这已成为生产人员比较头痛的问题。接下来为大家分析PCBA板变形的原因。 1、PCBA板过炉温度 每一块电路板都会有最大的TG值，当回流焊的温度过高，高于电路板的最大TG值时，会造成板子的软化，引起变形。 2、PCB板材 随着无铅工艺的流行，过炉的温度比有铅要高，对板材也要求越来越高。越低TG值板材的电路板越容易在过炉时变形，但TG值越高，价格越贵。 3、PCBA板厚度 随着电子产品朝小而薄的方向发展，电路板的厚度也越来越追求薄，电路板厚度越薄，在过回流焊时，受高温影响更易导致板子的变形。 4、PCBA板尺寸及拼板数量 电路板在过回流焊时，一般放置于链条进行传送，两边的链条作为支撑点，电路板的尺寸过大或者拼板数量过多，都容易电路板往中间点凹陷，造成变形。 5、V-Cut的深浅 V-Cut会破坏板子结构， V-Cut在原来一大张的板材上切出沟槽来，V-Cut线过深会导致PCBA板的变形。 6、PCBA板上铺铜面积不均 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

本文来源：物联传媒 本文作者：露西 传统农民“后继无人” 近几年来，网络上诸如《农民数量逐步减少，未来是否”没人种地”？》、《农民数量不断减少，大量土地成”荒地”？粮食”危机”会发生吗？》这类文章层出不穷。 一方面，考虑到中国农业人口平均年龄偏高，从事农村生产人口总数连年下降，农业产业的确存在”少人“的危机。 根据统计数据，1995年我国农村人口数量达到历史最高85,947万人，当时人口总数量为126,743万人，农村人口占比近71%；而到了2019年，我国人口总数突破14亿，此时农村人口数量已连年下降至55,162万人，农村人口占比降为39%。 “80后”不想种地，”90后”不懂种地，”00后”不问种地。多少年来，农村人口的外流现象明显，并且此种外流至今仍未停止。 在去年中国社会科学院财经院发布的《中国城市竞争力第17次报告》中，预计中国的城镇化比例，将在2019年60.6% 的基础上继续增长，到2035年达到70%以上的水平。 但另一方面，真正令人担忧的并不只是农村劳动力减少的问题。毕竟在美国等发达国家，城镇化比例早已高达80%以上，农业人口并不算多，可他们通过农业科技化，尤其是规模化的种植模式，生产力水平已相当高。 反观我国，传统农业生产靠天吃饭，高投入、低回报的缺陷依然存在，尽管从国家统计数据中能看到农产品产量和销量连年都在增加，但也不得不承认农业科技化的渗透水平仍然较低。 根据中国信息通信研究院在《中国数字经济发展与就业白皮书（2019年）》中发布的数据，2018年我国农业数字经济仅占农业增加值的7.3%，远低于工业18.3%、服务业35.9%的水平。 也正如此，”面朝黄土背朝天”的固有印象没改变，在与外卖、快递等新兴产业争抢年轻劳动力时，农业总是没有什么吸引力。 2020农业科技的两次融资 今年11月16日，广州极飞科技有限公司（以下简称”极飞科技”）宣布完成新一轮12亿元人民币融资，本轮融资由百度资本和软银愿景基金二期领投，创新工场、越秀产业基金和广州新兴基金跟投，原有投资人成为资本继续加码。各方合力下，创造了中国农业科技领域迄今为止最大的一笔商业融资记录。 据悉，极飞科技成立于2007年，前期在无人机精准投放领域积累了深厚研发与实践经验，2013年开始专注切入农业生产领域，逐步形成了由农业无人机、农业无人车、农机自驾仪、遥感无人机、农业物联网、智慧农业系统六大部分组成的智慧农业产品矩阵，服务了超过872 万农户、6 亿亩次农田、42 个国家和地区，提供专业、标准化的农业软硬件一体解决方案。 另外，本月15日，丰疆智能科技股份有限公司（以下简称”丰疆智能”）宣布已完成来自腾讯等投资方的数亿元人民币A轮融资。 从投资历程看，成立仅3年的丰疆智能目前已完成了4次融资，腾讯今年进行了两连投，深创投、大湾区共同佳源发展基金也都在2020年注资进入。而该公司当下主要产品包括无人拖拉机、无人植保机、农机自动驾驶系统等，涉及农业”耕、种、管、收”四个环节，推动落地无人化、智能化和数字化农业解决方案。 从宏观角度看两家企业，都通过使用物联网、大数据、人工智能等技术，开发出有特色的农业生产基础硬件、软件和解决方案，进而形成独特优势，在农业大赛道中脱颖而出。 而看重他们的百度资本、腾讯投资等投资机构，十年前或许都对农业科技的项目持保留态度，却争相在2020年切入农业科技领域。对百度、腾讯来说，这不只是一次投资活动，考虑到各家都在AI的应用场景上有持续研究，通过投资也可建立起产业链上下游的生态合作，一举多得。再结合今年国家政策屡屡提及”粮食安全”，这更加释放了一个强烈信号： 藏粮于技，现在已经到了农业科技发展的重要时机。 农业科技的可行性 1、市场空间巨大 在正常的经营流程中，农业生产分为产前、产中、产后三个环节： 产前环节包括农业化机械、化肥、农药、种子、牲畜良种等农用物资的生产供应；产中环节体现对农产品状况的了解，保护其正常生长的措施；产后环节涵盖农产品收购、贮藏、加工、包装、销售等变现方式。 农业科技整体要做的，其实就是农业全产业链优化的过程。通过对各类技术的使用，实现科学合理、优质高效的种植养殖，并且用最短的时间、最低的流通成本将产品运输到销售地点，获取最大化的收益。 像是京东所钻研的”猪脸识别”、阿里云的”200公里猪”，属于在产中环节管控；而拼多多、阿里巴巴在全国多地所建的数字农业产业园，都提到农产品将直供电商平台或线下渠道，这属于推动产后销售环节；至于眼下巨头在”社区团购”赛场上的拼杀，虽然惦记的也是”几捆白菜”，则不太属于农业科技的范畴。 而本文提及的极飞科技、丰疆智能这类公司，更侧重从农业机械的角度出发，在产前及产中环节用机器换人，以缓解农业劳动力缺失、农业生产效率不足的问题，实现更高效的农业生产管理。 对这一领域的市场空间，业界大多认为： “参照美国和日本发生的农业科技变革，从中诞生了约翰迪尔、久保田那样的全球知名农业机械公司。中国未来的智慧农业、农业科技领域，特别是硬科技、机器人等领域，肯定是万亿级的市场，同样能够出现千亿级以上的公司。” 农业植保无人机是极飞科技目前最大的业务，其创始人彭斌早在砍掉其他分支业务，专注发展农业时就向团队表态： “中国有20亿亩农田，每年上百亿亩次的作业次数，这是一个巨大的市场。” 结合国情，我国始终坚持18亿亩耕地的红线，无论城市如何发展，耕地红线的存在确保了该市场的稳定性是相对较高的，科技的发挥空间更是庞大的。 2、可操作的商业模式 回溯过去，农业科技的理念不是今年才被看中。只是在早前的探索中，很多项目都属于面子工程，撇开高大上的展示大屏，真正用科技手段解决农业实际问题的案例屈指可数。 但笔者查阅资料发现，极飞科技的项目案例的确存在不少亮点，其思路也值得拎出来单独品味。 1. 从2019年开始，极飞科技将智慧农业系统引入江苏大中农场8万多亩的稻麦田，通过在耕种、播种、管理、收割等环节的智能化实践，推动农场管理降本增效。据悉，经过一年种植季的试验，大中农场2019年的农药使用成本与2018年相比减少了100多万元，农机油料损耗成本也节省了100万元。 2. 另外在新疆棉花基地，极飞科技通过遥感无人机采集的高清农田地图和AI作物生长模型，可在短时间内迅速统计棉苗数量，避免了人工巡田的低效与艰辛，更快速地助力农场主进行种植管理决策。 可见以农业无人机、无人车这样的硬件产品为主，辅之以农田管理软件、人工智能模型，继而形成一整套完整的智慧农业系统，有助于为用户提供智能化的生产决策。 在笔者的理解中，技术能力当然是系统中最为重要的，要实现比人工更加高效，并且要确保精准，不会存在误判导致作物产量因此下降；其次，设备要做到易用，操作简单，从事农业生产的用户年龄层次普遍较高，要降低他们的使用门槛；第三，设备应具有较高的可靠性和不易损坏，减少维修和故障次数；第四，价格要美好，无论是售卖硬件还是售卖服务，应推动更广泛的人群享受技术带来的革新，同时也为系统迭代升级提供更丰富的田间数据支撑。 当然，实际的推动过程中面临的挑战还不只这些，比如： 农业项目的基层关系最难打通；农业环境分散且易变化，加大了技术实施与设备维护的成本；行业依然缺乏统一的标准，各产品间难以互联互通；农业软硬件基础设施薄弱，倘若增加额外的基础设备和软件服务造成成本过高，农民的采纳意向将因此降低…… 种种因素作用下，即便强调农业科技拥有未来的广阔前景，但也应当认识这并不是一条坦途。 2020年初刚复工时，我们采访到很多中小企业问他们今年的目标，很多人用玩笑的口吻说：”最重要的是活下去”。 如今2020即将结束，和中国经济增长速度在全球率先转正一般，不少企业不仅做到了活下去，甚至抓住时代机会活得更好。 所以也不仅是农业科技这两例大额融资值得记录，比如在物联网智能操作系统领域，杭州指令集智能科技有限公司完成超亿元人民币融资；在工业物联网赛道，蘑菇物联年内两笔融资金额达到数亿元；在物联网大数据平台领域，涛思数据接连获得来自纪源资本、红杉资本的两次投资…… 或许获得融资不能说明一切，但这些创业公司之所以能在这特殊的一年获得资本青睐，不是因为任何的追热点，炒概念，而是他们大多在有前景的产业拥有独特且深厚的优势与能力。 此处应该稍微强调，这些信息不仅是一种鼓舞，也是一种信号。 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

本文来源：邮电设计技术 摘要 针对5G高铁覆盖面临诸多困境，从5G网络高频段、高功耗、高传输带宽需求、多普勒频偏、频繁切换、穿透损耗大等方面进行了分析。针对高铁场景特征及业务体验需求，研究并提出5G高铁覆盖解决方案和规划设计方法，为运营商在高铁场景快速部署5G网络提供技术支撑。 01 概述 截至2018年底我国高铁里程达2.9万km，2025年将达3.8万km，累计发送旅客人数已超70亿人次，在4G时代，各大运营商针对高铁覆盖属于品牌场景网络建设的重中之重。随着高铁用户规模增长及多样化的业务感知要求，在5G大规模建设和应用中，对5G高铁覆盖解决方案的需求是非常迫切的。 5G高铁覆盖方案将面临诸多困境，如5G网络高频段、高功耗、高传输带宽需求、多普勒频偏、频繁切换、穿透损耗大等。本文针对高铁多种场景，研究并提出对高铁的5G覆盖解决方案和规划设计方法，指导快速推进5G时代的高铁覆盖及精品高铁网络建设。 02 5G高铁覆盖的重要性及技术难点 2.1  5G高铁覆盖的重要性 高铁建设全面铺开，快速化、信息化已成为趋势：中国高铁里程占全球60%，成为中国人出行第一选择，累计发送旅客人次已超70亿，年增长率超35%。在高铁信息化及高铁用户快速增长的趋势下，5G时代运营商需要针对高铁覆盖拟定针对性的方案，在网络覆盖及用户体验上形成优势。 高铁乘客特征和运营商价值客户高度重合，是运营商的网络品牌的重要展示窗口：高铁运输能力大，单车容纳能力高，且环境舒适，用户业务使用比例高，整体业务需求较其他场景大；高铁用户中商务人士乘坐比例高，高端客户占比大，对于提升网络品牌具有重要意义，是5G时代网络建设的重点。 2.2  5G高铁覆盖技术难点 高铁普遍存在的三大挑战：多普勒频偏、频繁切换、穿透损耗大。由于5G主力的3.5GHz频段频率高于4G， 5G时代高铁覆盖更加困难，5G网络覆盖解决方案需要重点关注站点规划与布局、系统切换重叠区域设计、频率纠偏等方面，实现更好网络性能。 2.2.1   多普勒频偏影响接收机解调性能 5G无线通信系统要求峰值移动性支持≥500km/h，高速移动下的多普勒频偏（接受信号频率会偏离基站侧中心频点）会影响接收机解调性能，多普勒频偏在5G网络影响更大，3.5G相对1.8G频偏增大一倍，在3.5GHz情况下，列车速度达到350km/h时，上行多普勒频偏将大于2.2kHz，因此，在高频段、终端高速移动状态下如何克服多普勒频偏是5G网络关键技术难点之一。多普勒效解决方案主要为通过基站设备纠偏算法，进行用户的频率纠正来消除多普勒频偏移带来影响。 表1 不同频段的上行最大多普勒频偏 2.2.2   超高速移动导致切换区不足及频繁切换问题 5G无线通信系统的系统可靠性需求为99.999%，端到端时延＜1ms，在列车时速350 km/h，切换区域超过90米，高速移动时所需要的重叠覆盖距离明显高于普通场景，且由于5G站距相对更小频繁切换问题明显。高铁速度350km/h、站距500米情况下，平均3s切换一次，终端用户在小区频繁切换，切换时带来的吞吐率体验下降明显，甚至掉话增加（如图1所示）。 图1 高铁小区切换示意 频繁的小区切换将极大降低用户的感知，成为5G网络关键技术难点之一。解决办法需要合理的无线网络规划和参数设置，实现更快的小区重选和合理的小区重叠区满足小区间切换要求，同时，通过小区合并可以减少小区间切换次数，提高速率性能及可靠性。 2.2.3   5G高频段的车体穿透损耗更大 5G无线通信系统的目前使用频段为3.5 GHz，自由空间损耗及车厢损耗较1.8 GHz频段高，其中自由空间传播损耗高6 dB，车体传播损耗高3~5 dB。CRH380A车厢整体穿透损耗平均值约20 dB，3.5 GHz频段穿透损耗更高约25 dB，不同车型采用材质差异，穿透损耗差异也很大（见表2），且基站到高铁的入射角越小，损耗越大，因此，在网络规划设计时入射角应控制在10°以上，基站到高铁最小距离为：80~200 m。 表2不同列车不同频段的穿透损耗（dB） 03 高铁多场景覆盖规划方案 3.1   规划目标建议 目前阶段高铁主要以视频、游戏、社交、办公类等eMBB业务为主。根据4G高铁数据统计，高铁业务模型与大网eMBB类似，文字、图片带宽需求变化不大，视频业务占比56%左右，未来业务较长时间内仍以“高清视频”为核心，带动流量增长。 5G初期，eMBB主要以2K视频+智能手机、4K视频+HDTV/VR为主要业务（见表3）；其中2K视频是5G业务最小业务要求，高铁场景大部分时间处于200~350kmh高速运行，边缘速率规划建议按照4K视频业务需求：下行速率要求>50Mbps，上行速率可根据不同覆盖目标要求确定，初期建议UL>1Mbps，后续再分阶段考虑>5Mbps满足1080P视频上传要求。 高铁场景边缘速率规划建议：DL 50Mbps，UL 1 Mbps /5Mbps。 表3  eMBB业务带宽需求 3.2   链路预算分析 合理站址规划是网络质量基石，在网络规划选址既要充分考虑利用现有资源，同时也要考虑站址规划合理性。目前中国获取5G频谱资源为3500~3600 MHz， 根据业界内专家的初步评估，3.5 GHz频段的总损耗比1.8 GHz约大14 dB，主要表现在空间损耗、车厢穿透损耗及间隙发射带来损耗。基于目标边缘吞吐量的小区半径链路预算分析如表4所示，从表4可以看出，5G站址规划站距势必比4G网络更密。 表4 基于目标边缘吞吐量的小区半径链路预算 （2.5ms单周期） 从基于目标边缘吞吐量的小区半径链路预算分析，Cost-Hata模型与3GPP模型测算站距差异较大，按目前广东联通高铁4G现有存量站址站距600~800 m，至少需增加1倍以上站址方可满足5G网络覆盖要求，这对运营商来说是一项艰巨的任务，主要表现在站址选取、物业协调、工程建设、投资成本以及管道传输资源等方面。如何克服高频段损耗站点过密问题、降低建设成本，成为重中之重。 NR下行可以和LTE现网1:1共站，通过上下行解耦、DC双连接提升上行覆盖：从链路预算及速率满足情况来看，5G高铁覆盖主要表现为上行受限，小区边缘速率超过50Mbps，可以实现和4G现网站点1:1共站。从上行边缘速率情况来看，5G相对LTE FDD存在上行覆盖受限，需要上下行解耦或DC双连接提升上行覆盖，解耦后上行速率提升明显。小区实际覆盖半径可根据具体站点规划情况确定，在1:1基础上，进行个别站点补充满足规划目标。 图2给出了边缘吞吐率与小区半径的关系示意。 图2  边缘吞吐率与小区半径的关系 3.3   切换区域设计 由于5G无线通信系统的需求，系统可靠性为99.999%，端到端时延＜1ms，在列车时速达350 km/h，双向切换区域范围较大。终端用户在小区频繁切换，切换时带来的吞吐率体验下降明显，甚至掉话增加，因此，减少小区间切换是提升高铁用户体验感知的关键。 5G系统需要的切换重叠区域测算如图3所示，A过渡区为信号到满足切换电平迟滞（~2dB）需要的距离，并且考虑防止信号波动需重新测量而影响切换的距离余量。B切换区域：时延1为终端测量上报周期+切换时间迟滞，时延2为切换执行时延，包括信令面及数据面执行时延。 图3  切换重叠区域测算示意 合理的重叠覆盖区域规划是实现业务连续的基础，重叠覆盖区域过小会导致切换失败，过大会导致干扰增加，影响用户业务感知，实际规划中，根据网络参数配置及时延要求评估，进行合理的切换区域设计。考虑单次切换时，重叠距离= 2* (电平迟滞对应距离+切换触发时间对应距离+切换执行距离)。 以常用配置（切换测量及判决160ms、切换执行20ms）为例，不同列车速度对应的重叠距离需求如表5所示，5G网络的小区间重叠覆盖距离150m，可以满足小区间切换重叠覆盖区要求。 表5 不同列车速度对应的重叠距离需求 小区合并应用建议：根据4G网络经验，综合考虑大网用户的容量和性能，合理选择RRU共小区方案，是减少频繁切换、提高用户感知的有效方案。5G网络中也需要继续采用RRU合并解决切换问题，5G采用hypercell（相同逻辑小区）技术小区合并后，广播信道共小区，形成一个逻辑小区，其业务信道TRP可独立调度，容量无损，有效保障用户感知。 Hyper Cell：基站侧基于上行信号判断切换，用户在同一个逻辑小区内移动时不感知TRP变更。 3.4   高铁线路覆盖方案 线路站址规划：高铁线路覆盖站址建议以“之”字形布站，以最大限度保证列车两边座位都有比较好的覆盖，尤其是在列车会车的时候能保证车内通信质量最佳。 站轨距：据无线信号传播特点，信号入射角越小，穿损越大，通常建议入射角大于10度，考虑到天线水平波瓣在90度方向增益约为0dBi，为保证不出现塔下黑，根据链路预算，建议站点离铁轨距离不超过200m。 站高：站高设计需保证信号直射径能从列车玻璃穿透，减少信号从车顶穿透几率，天线相对铁轨高度在20~45m为宜；方位角：不同入射角对应的穿透损耗不同，入射角越小，穿透损耗大。实际测试表明，当入射角小于10°以后，穿透损耗增加的斜率变大，因此方位角设置中应保证天线与铁路夹角大于10°；下倾角：5G高铁场景天线下倾设置原则， 天线垂直波束最大增益方向指向边缘。 入射角与基站离铁轨的距离关系示意如图4所示。 图4 入射角与基站离铁轨的距离关系示意 建议相对站高在20～45m，站点离铁轨距离在35～120m，保证列车两边座位都有比较好的覆盖。 高铁线路覆盖设备选型建议：高铁场景中2T/4T无法满足一般站间距规划，8T可满足500~650m站间距覆盖，32T/64T可满足相对较大覆盖距离（见表6）。32T/64T理论上覆盖好于8T，容量高于8T，但小区合并、波束赋形算法难度更大、要求高，需要根据高铁线路场景及业务情况，并综合考虑成本、技术成熟度，确定建设方案，从目前厂家设备情况来看，8T方案的成熟度最高。 表6 不同类型设备覆盖对比 3.5   高铁隧道覆盖方案 高铁隧道由于隧道空间狭小，列车速度快，生产风压及安全性考虑导致无法采用常规天线覆盖，建议隧道内采用泄露电缆进行覆盖（见图5），两侧洞口采用定向天线朝外延伸，增大室外宏站与隧道区域的重叠覆盖带区域，保证切换的顺利完成。 图5  高铁隧道覆盖示意 表7给出了覆盖方案的对比。 表7 覆盖方案对比 漏缆及POI情况分析及建议：存量13/8漏缆规格无法支持3.5 GHz，最大截止频率为2.9GHz，无法满足5G演进，采用5/4漏缆可支持3.5GHz，优选2T2R漏缆方案。3.5GHz漏缆的2种部署方案，建议采用漏缆替换方案。 a) 800M~3.6G全带漏缆替换存量漏缆：无额外安装空间要求，对sub3G KPI存在恶化风险。 b) 新增3.5G only窄带漏缆：指标更好，不影响sub3G KPI，但有额外安装空间要求，安装位置导致穿损更大。 存量POI无法支持3.5GHz，也只支持2.6GHz频段60MHz，NR3.5GHz需新增或替换POI，建议隧道组网使用POI+漏缆，3家运营商共建共享，降低建设难度及成本。 3.6 …

关注点 一、这估计是全球首个确定5G专网收费模式和标准。 二、开启了设备商与运营商在5G专网市场上抢生意模式。 日前，日本设备商NEC宣布推出Local 5G服务，并公布服务收费标准。 服务项目包括咨询服务、集成服务和托管服务。 咨询服务，包括需求分析、无线环境评估、终端验证、演示实验等，指根据客户需求和现场环境提出最佳的可行性方案。 集成服务，包括现场勘测、设计和端到端验证，以帮助企业部署5G专网，并协助企业申请5G专网频谱许可。 托管服务，指全年365*24为企业提供包括网络监控、日常维护和故障修复等服务，相当于“代维服务”吧。 这三项服务的收费标准如下： 咨询服务和集成服务费用根据企业不同的部署需求单独估算。 值得关注的是，托管服务，包含了提供5G专网核心网和基站设备，采用按月收费的方式，每月费用为100万日元起（约合人民币6.3万元）。 换句话讲，针对5G专网市场，NEC并不单独售卖5G网络设备，而是提供包括网络设备和代维服务的一体化打包的服务模式。 所谓“每月100万日元起”又是什么意思呢？如果一家企业的5G专网采用最低配置，即一个5G核心网和一个5G基站（包含CU、DU和RU设备），那么每月向NEC支付的托管服务费用为100万日元。当然，网络规模越大，费用也随之增加。 回到文章开头提到的关注点，NEC作为一家电信设备商，直接向企业提供5G专网服务，这明显是直接与运营商抢生意嘛，为什么会出现这种情况呢？ 要回答这个问题，得从日本的Local 5G说起。 什么叫Local 5G？就是允许电信运营商以外的垂直行业（包括企业、地方政府等）采用独立频段部署自己的5G专网。 众所周知，3GPP R16定义两种5G专网部署模式：SNPN（独立的非公共网络）和PNI-NPN（公共网络集成NPN）。 PNI-NPN，就是我们常说的“公网专用”，指企业可通过与运营商5G公网共享RAN，或者共享RAN和核心网控制面，或者端到端共享5G公网（端到端网络切片）的方式来部署5G专网。 SNPN，就是我们常说的“独立部署模式”，指企业独立部署从基站到核心网到云平台的整个5G网络，与运营商的5G公网隔离。这意味着工厂或园区内的设备信息、控制面信令流量、用户面数据流量等都不会出园区。 日本的Local 5G，顾名思义，就是“独立部署模式”。 同时，为了帮助各行各业“独立部署”5G专网，日本还专门为行业分配了5G专网频段，企业只需申请，并获得许可后，每年缴纳一定的费用，就可以使用了。 2019年4月，日本总务省向日本四大移动运营商分配了总计2200MHz带宽的5G公网频率资源。 随后2019年9月，日本总务省又计划为Local 5G分配4.6GHz-4.8GHz频段和28.2GHz-29.1GHz频段。 2019年12月24日，日本总务省宣布垂直行业可申请Local 5G频率牌照。本次申请范围仅限于28.2GHz-28.3GHz频段。 2020年12月21日，也就是昨天，日本总务省再次扩大Local 5G频段申请范围，进一步释放了4.6GHz-4.9GHz和28.3GHz-29.1GHz频段给垂直行业。 也就是说，到目前为止，日本总共释放了1200MHz带宽的频谱资源给垂直行业独立部署5G专网。 1200MHz带宽，这是日本四大运营商5G公网总频谱带宽的一半以上啊，不难看出，日本政府对独立5G专网的支持力度还是非常大的。可以说，日本推行的就是“5G公网+Local 5G”双轨发展的5G战略。 这样一来， 这也意味着，设备商可以直接跳过运营商，向各行各业售卖5G网络设备，以及提供5G专网服务了。 但问题是，虽然企业可申请这些频段来独立部署5G专网，但网络规划、设计、建设、维护和优化这些工作需要大量专业知识和经验，垂直行业不具备这些能力；同时，5G核心网和基站设备昂贵，企业建网初期投资成本很高。这些都是企业独立部署5G专网面临的难题。 也许正是看到了这些市场机会，NEC率先推出了这种一体化打包的5G专网服务模式。 不过，每月100万日元起，这个费用高不高呢？ 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

自2018年12月至今，党中央、国务院已多次提出加快新型基础设施建设，对稳投资、稳增长，实现经济高质量发展意义重大。物联网作为官方表述新型基础设施的重要组成部分，经过10多年的发展，其带动、赋能、提升效应已深入影响到我国社会经济生活的方方面面。“让城市更聪明一些、更智慧一些，是推进城市治理体系和治理能力现代化的必由之路，前景广阔。”习近平总书记的讲话为未来城市的发展指明了道路和方向。 作为物联网新型基础设施的重要组成部分，智慧灯杆通过深度整合城市各类资源，实现资源的共享、集约和统筹，降低城市建设成本，提升城市运维效率，为城市治理带来多重效益，推动城市的快速发展。随着我国物联网新型基础设施建设的全面推进，智慧灯杆的产业发展步入快车道。 本白皮书在分析智慧灯杆发展现状的基础上，重点从国家标准、行业标准、地方标准和团体标准全面梳理智慧灯杆的标准化现状，并对未来标准化工作提出建议。不足之处，望批评指正。 以下为白皮书的部分展示： 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！