物联网(IoT)正在以令人着迷的方式改变世界，因此了解物联网将带来的变化和影响非常重要。 物联网是一个由物理设备、车辆、家用电器和其他嵌入电子设备、软件、传感器和连接的物品组成的网络，并且使这些对象能够收集和交换数据。 近年来，物联网的应用呈上升趋势，在消费者、企业和政府等行业组织中变得越来越普遍。去年全球物联网设备的数量就达到了100多亿台，这个数字每年还在快速增长。 消费连接设备的兴起 人们正处在消费电子革命之中。物联网已经开始改变世界各地的行业和企业的发展方式。事实上，正如行业专家前所说，物联网是21世纪最重要的技术之一。 物联网为各行业组织提供了以往过于昂贵或难以收集的实时信息。比如物联网传感器发出的警报，有助于保持货架库存并减少缺货现象，从而提高客户满意度和销售额。 消费者要求无处不在的连接，而不仅仅是在他们的智能手机上，因此一些物联网开发商推出了基于物联的新产品，例如可以连接到WiFi网络的微波炉。 越来越多的智能设备正在进入市场，正推动物联网未来发展。 物联网设备的使用带来深刻变革的另一个主要领域是交通运输行业。如今，该行业已变得比以前更加高效和可靠，而这一切都归功于物联网设备的使用。如今，物联网设备和传感器已成功处理所有关键的交通问题，例如性能管理、交通法规和排放合规。事实上，今天许多公司已经开始提供预装传感器的汽车，以感知拥挤的路线并提前告诉司机采取替代方式准时到达目的地。物联网设备的使用通过准确跟踪和监控贸易伙伴对供需的承诺来帮助物流行业。以电子数据交换 (EDI) 为例，它允许公司之间交换信息，以完全自动化的方式库存供应和提供库存需求。 物联网技术在教育部门编写了类似的成功故事，通过允许教育机构更好地管理和控制学习环境，开辟了新的增长途径。无论是校园的安全、智能课程计划的创建、时间表的安排以及关键资源的跟踪，物联网都为使学生的学习体验充满活力和活力做出了重大贡献。物联网的工业应用对于发展中和欠发达地区尤为重要。智能工厂的概念可以优化资源利用，并帮助利益相关者在功能程序和运营机制上取得重大进展。 物联网拥有如此多的优势，确实为跨行业和跨业务领域的公司证明了一种改变游戏规则的技术。 它面临的唯一挑战是数据的安全性，因为敏感信息的任何泄漏都可能对物联网生态系统中的参与利益相关者构成严重威胁。 因此，建议必须通过强大的安全证书来加强物联网设备的管理网络，以便可以利用该技术为我们的生活和业务带来变革，而不会出现任何安全和隐私问题。 低功耗广域物联网终端成为物联网漫游主力 Juniper Research预测2027年物联网终端漫游数据量达到1100PB，这是什么概念?Juniper Research解释这足以向网飞平台传输1.65亿小时的4K视频，直观的感觉似乎数据量很大，但是如果和2027年18亿漫游终端做个对比，那么每个终端产生的数据仅600M左右，这个数据量并不大。可以看出，漫游的物联网设备并非消耗大数据量的终端。 Juniper Research在其报告中也对此做了解释，该公司认为，具有漫游功能的物联网连接大部分来自于低功耗广域网连接，大多数漫游设备具有低功耗、低频发送数据的特征。另外，Juniper Research预测，到2027年，5G物联网漫游流量的比例可能会停留在全球总流量的2%左右，也从侧面反映了物联网漫游设备不会集中在大流量的终端。 从物联网应用场景来看，大量场景处在固定位置，并不需要漫游功能。例如，智慧建筑、智能家居、智能抄表、智慧停车等应用，这些场景下的终端没有移动性，或者仅有小范围的移动，基本只连接本地网络，漫游对其没有意义。然而，诸如车联网、物流、资产追踪等应用，传感器节点会大范围移动，跨城、跨省甚至跨过移动都比较常见。

中移物联网公司总经理俞承志表示，浙江移动是物联网业务拓展的领头雁，在业务模式创新、流量价值经营、行业应用拓展等方面引领全国。我们将聚焦“城市物联网、视频物联网、产业物联网”三大方向，全面深化战建协同，共同支撑浙江高质量发展共同富裕示范区建设。 当前，浙江移动正推动物联网进入新一轮快速发展期。 网络基础设施更加夯实，基础支撑加快完善。截至目前，浙江移动5G基站总数达9.2万个，率先实现了全省行政村以上的5G覆盖，打造高速全光网络，提供超宽智能连接，建成省内最大窄带物联网(NB-IoT)，实现了省内主要城市乡镇以上区域连续覆盖。5G的低功耗广覆盖为物联网提供了新的强大支撑，开启了智能生活的时代。 移动物联网连接数快速增长。统计显示，浙江移动物联网连接数突破1亿，窄带物联网用户净增全国第一，杭州、温州、宁波、台州、金华五个城市连接数超千万。而在此前，浙江移动在2004年诞生第一个物联网用户，2015年物联网正式商用，2018年物联网终端用户数超过5400万，首先实现了移动终端“物联网超个人”。 发布会上，浙江移动宣布将启动“北斗七新计划”，从终端、网络、平台、应用、场景、服务、技术等7个方面全面发力，进一步加快构建联合创新、多方共赢的物联网生态圈和产业集群。 “近年以来各行业的物联网诉求呈快速增长态势，但同时物联网发展也面临行业技术创新、人才储备、产业生态等方面的挑战，需要大家携手起来、合作发展，为浙江物联网产业继续走在全国前列添砖加瓦。”浙江物联网产业协会理事长凌云在推介会上说道。 目前，中国移动在浙江的窄带物联网用户净增全国第一。杭州、温州、宁波、台州、金华五个城市连接数超千万。此前，中国移动浙江公司在2004年诞生第一个物联网用户，2015年物联网正式商用，2018年物联网终端用户数超过5400万，首先实现了移动终端“物联网超个人”。 截至目前，中国移动浙江公司5G基站总数达9.2万个，率先实现了全省行政村以上的5G覆盖，打造高速全光网络，提供超宽智能连接，建成省内最大窄带物联网(NB-IoT)，实现了省内主要城市乡镇以上区域连续覆盖。 物联网行业应用正不断向智能制造、智慧农业、智能家居、智能交通与车联网、智能物流以及消费者物联网等领域拓展，并在数字政府、数字经济、数字社会等领域形成1000多项物联网应用解决方案和典型成果。 目前，中国移动浙江公司启动了“北斗七新计划”，从终端、网络、平台、应用、场景、服务、技术等7个方面全面发力，进一步加快构建联合创新、多方共赢的物联网生态圈和产业集群。 OneNET城市物联网平台定位为城市物联网新型基础设施，拥有全域感知、数据治理、数字集成和数字孪生四大核心能力。各行业终端设备通过统一的协议接入OneNET城市物联网平台，在平台上利用物模型进行统一的数据处理后，将数据开放给上层应用，通过CIM系统展示，服务于园区、社区和楼宇等六类场景，赋能智能抄表、智慧出行和市政设施等九大行业，助力数字孪生城市构建和企业数字化转型，真正意义上实现城市治理“一网统管”的目标。目前，OneNET城市物联网平台全国累积连接数超2.3亿次，日均API调用量超过4亿次，服务于27.5万开发者以及1.4万政企客户，曾荣获“鼎新杯”三等奖和中国通信学会科技进步三等奖，入选工信部物联网示范项目和物联网关键技术与平台创新类示范项目。

中国是汽车生产和消费大国，近年来新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量位居世界前列。受访专家普遍认为，中国新能源汽车已进入全面市场化拓展期。各城市要依托全国新能源车加快汽车产业结构调整和转型升级，优化新能源汽车产能布局，保证新车供给能力，还要持续提高新能源汽车核心技术产品性能，不断提升完善整个供应链。 新能源汽车战进入“下半场”，在未来场景中，新的产业生态将以更加开放的姿态引导全球创新，并有望带动全球经济加速复苏。对此，中国科协宣传文化部部长郭哲认为：以新能源汽车为代表的装备、材料、制造等全产业链，将重塑未来能源和交通格局。 我国是全球最大的汽车市场也是最大的新能源汽车市场。新能源汽车的保有量现在还明显低于发达国家水平，具有较大的增长潜力。当前我国汽车市场呈现消费升级态势，消费群体对新技术、新产品的接受程度高，新能源汽车发展有广阔的市场空间。 当前，我国汽车产业智能化、网联化融合发展进程持续提速，推动汽车逐渐由信息孤岛的交通工具发展成为集出行、娱乐、服务等为一体的数字空间，迎合了广大消费者，特别是年轻消费群体的数字化生活方式，以及对智能化、网联化功能的消费偏好。目前，新能源汽车在智能化领域已逐渐形成了相较于燃油汽车的竞争优势。举例而言，今年上半年，L2级驾驶辅助系统在新能源汽车中的渗透率达到了40%，较传统燃油汽车高出了近15个百分点。 汽车产业是国际经济的重要支柱产业，党中央国务院高度重视汽车产业发展。经过多年的不懈努力，我国新能源汽车进入市场化高质量发展新阶段，汽车产业转型升级取得显著成效，汽车强国建设迈出坚实步伐。 我国新能源汽车产业已经进入了产业化、国际化经营、技术路线转型升级的重要发展阶段，通过多角度梳理和分析我国新能源汽车产业的发展现状和存在问题，在国家对新能源汽车全产业链的精心培育下，整个产业链逐渐成熟，开始转向国际化经营。在政府相关政策的持续支持下，相关企业不断创新开发多元化、智能化、物联化的新能源汽车产品，满足不断变化的市场需求。消费者对新能源汽车的消费观念和态度也逐步发生了改变，从抵触、认知到了解，新能源汽车市场发展又迈出了坚实的一步。新能源汽车的发展对我国能源需求、环境等方面都带来了不同程度的影响。 我国汽车市场进行了产业变革，传统汽车企业加快了转型布局，造车新势力纷纷融资建厂，加速进人到智能化、网联化的中高级发展阶段;就业上，新能源汽车的发展能够带动一些好的就业机会和岗位，车辆的维修和售后、汽车研发电气化和配件、人工智能计算机方面和二手车等都需要大量人才，能够很大程度上缓解疫情带来的就业难问题。 事实上，新能源汽车产业才是汽车产业的未来，显然新能源汽车替代燃油车肯定会一个趋势。对于我们中国汽车产业来说，如果能够将新能源汽车产业发展起来，让中国的新能源汽车产业领先于其他汽车产业大国，中国的汽车产业就会夺得先机。中国大力发展新能源汽车产业，绝对不会有错。 “双碳”背景下，新能源汽车成为焦点，众多新能源新势力车企争相竞秀，从生产技术前端到销售服务后端，新能源品牌将智能化、个性化体现得淋漓尽致，新能源汽车日渐成为汽车消费流行新趋势。　新能源汽车战进入“下半场”，在未来场景中，新的产业生态将以更加开放的姿态引导全球创新，并有望带动全球经济加速复苏。以新能源汽车为代表的装备、材料、制造等全产业链，将重塑未来能源和交通格局。

虽然全国取消燃油汽车的设想尚未实现，但按照世界的共识，发展新能源汽车并逐步淘汰汽油汽车是可以预见的。我估计我有生之年都能看到。如果全国取消燃油汽车，改用新能源汽车，这个决定会导致太多的变化，方方面面都可以涉及。汽车产业是国际经济的重要支柱产业，新能源汽车则是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。目前，我国新能源汽车进入市场化高质量发展新阶段，汽车产业转型升级取得显著成效，汽车强国建设迈出坚实步伐。 新能源汽车是信息技术与制造体系的全面融合，是产业发展的大势所趋，也是新动能的重要支点。当前，全球汽车产业处在大变革时代，大力推进新能源汽车，不仅意味着抓住变革新机遇，更关系着掌握发展主动权。政策支持与创新推动下，我国新能源汽车快速发展，产销量连续5年位居世界首位，产业链上下游基本实现贯通。但也存在关键核心技术创新能力不强、基础设施建设仍显滞后等突出问题。在产业变革机遇面前，迫切需要提前谋划、系统布局。 未来几年新能源汽车行业将是新兴产业中增速最快的行业之一，行业走势将由估值驱动逐步向业绩驱动转变。在此背景下，新能源汽车产业链上下游公司也正迎来价值重估。伴随新能源汽车产业电动智能浪潮来袭，北汽蓝谷、小康股份等公司近两年市值增长明显，宁德时代、比亚迪等动力电池龙头股价也屡创新高。与此同时，华为、百度、小米等科技巨头纷纷入局“造车”新战场，正在进一步加速汽车行业电动化智能化变革，带动新能源汽车产业链进行颠覆性的重构。中国银河证券分析认为，智能化、网联化、共享化趋势正引领汽车工业升级转型，促进零部件产业发生巨大变化，并引发新一轮并购、重组活动的产生。这些领域将是全球零部件巨头重点进行技术创新及资本投入的领域。 新能源车的出现，至少在减少尾气排放、保护生态环境、节省油气资源等方面，将产生立竿见影的效果，进而在建设环境友好型城市、推动城市经济可持续发展方面，都发挥具有决定性的作用。当然了，尽管目前新能源汽车风生水起，但也并非全无阻碍和困难。要想建立新能源汽车的长效发展机制，就必须在电动汽车充电基础设施和城市停车场建设方面做出更大的努力才行，实际上，电动汽车充电桩建设的相对滞后，正在成为消费者选择购买新能源车时的第一障碍，能否尽快打通这个瓶颈，将决定着以电动汽车为主的新能源车能否进入发展的“快车道”。 汽车产业对外开放不断扩大，一批重大外资项目落地建设。国内外汽车企业深化交流合作，合作领域加快拓展。中国汽车企业国际化能力稳步提升，汽车出口规模扩大，新能源汽车海外市场逐步拓展。我国已经开启向第二个百年奋斗目标奋进的新征程，新能源汽车作为推动绿色低碳转型的重要领域，正值战略机遇期，已经形成了良好的基础，进入了新的发展阶段，为抓住战略机遇、实现高质量发展创造了有利条件。 政策引导新能源汽车技术进步、基础设施建设完善、公共服务领域应用推进，有望持续成为新能源汽车规模高增速、质量进一步提升、满足各类消费者需求能力进一步加强的动力。山西证券分析称，长期来看，新能源汽车竞争关键在于质和价。当前政策端有望持续助力行业提质降本，叠加众多车企加码新能源汽车布局，利好效应下，有望加速电动车普及、动力电池为核心的新能源汽车成本下降、相关零部件国产化进程，进而带动产业链受益。

当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，在此背景下，“电动化、智能化、共享化”已成为全球汽车产业发展的战略方向，而新能源汽车支撑着未来汽车产业变革的半壁江山。新能源汽车产业处在“风口”之上，经过近年来的快速发展，我国产销量和保有量均位居全球前列，技术水平持续提升，在国际上已经具备一定的规模优势。但随着各国新能源汽车领域加大投入，产业竞争日趋激烈，因此，突破核心技术，打破国际垄断，加强产业融合，形成多极增长，占据新能源汽车产业和供应链制高点，“变道超车”是实现汽车强国梦的必由之路。 要充分发挥市场机制作用，促进优胜劣汰，支持优势企业兼并重组、做大做强，进一步提高产业集中度。落实新能源汽车相关税收优惠政策，优化分类交通管理及金融服务等措施，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。 一是提高技术创新能力。坚持整车和零部件并重，强化整车集成技术创新，提升动力电池、新一代车用电机等关键零部件的产业基础能力，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展;二是构建新型产业生态。以生态主导型企业为龙头，加快车用操作系统开发应用，建设动力电池高效循环利用体系，强化质量安全保障，推动形成互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态;三是推动产业融合发展。推动新能源汽车与能源、交通、信息通信全面深度融合，促进能源消费结构优化、交通体系和城市智能化水平提升，构建产业协同发展新格局;四是完善基础设施体系。加快推动充换电、加氢等基础设施建设，提升互联互通水平，鼓励商业模式创新，营造良好使用环境;五是深化开放合作。践行开放融通、互利共赢的合作观，深化研发设计、贸易投资、技术标准等领域的交流合作，积极参与国际竞争，不断提高国际竞争能力。 汽车产业对外开放不断扩大，一批重大外资项目落地建设。国内外汽车企业深化交流合作，合作领域加快拓展。中国汽车企业国际化能力稳步提升，汽车出口规模扩大，新能源汽车海外市场逐步拓展。我国已经开启向第二个百年奋斗目标奋进的新征程，新能源汽车作为推动绿色低碳转型的重要领域，正值战略机遇期，已经形成了良好的基础，进入了新的发展阶段，为抓住战略机遇、实现高质量发展创造了有利条件。 当前，汽车产业发展正面临着巨大变局，我国新能源汽车产业处于从政策驱动到市场驱动的变化中，公众对安全性的关注逐渐提升，既心存疑虑，又饱含期待。在当前产业发展的关键时期，新能源汽车产业的良性发展将对加快国家经济新旧动能转换、促进经济高质量发展、拉动消费升级发挥重大作用。 构建新型产业生态。要以生态主导型企业为龙头，加快车用操作系统的开发应用，建设动力电池高效循环利用体系，强化质量安全保障，推动形成互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态体系。推动产业融合发展。推动新能源汽车与能源、交通、信息通讯深度融合，促进能源消费结构优化，交通体系和城市智能化水平提升，构建产业协同发展的新格局。完善基础设施体系。要加快推动充换电、加氢、信息通讯与道路交通等基础设施建设，提升互联互通水平，同时还要鼓励“换电”等商业模式创新，营造良好的使用环境。深化开放合作。进一步践行开放融通、互利共赢的合作观，深化研发设计、贸易投资、标准法规等领域的开放合作，积极参与国际竞争，培育新能源汽车的产业发展新优势。

21ic 近日获悉，昨天韩国公平交易委员会宣布，韩国三大移动运营商 SK 电讯、韩国电信以及 LG U + 涉嫌虚假夸大/欺骗性宣传 5G 服务的速度及自己的产品，被处以合计 336 亿韩元(约 1.8 亿人民币)的罚款。 韩国公平交易委员会(KFTC)是韩国上世纪 80 年代建立负责经济竞争的监管机构，原隶属于经济企划院，1994 年分离成为独立的副部级机构，两年后升级成为部级机构。KFTC 表示，三家运营商的 5G 服务的的速度远达不到宣传的程度。 该监管机构表示，三家运营商在其广告中夸大了其 5G 网络服务的性能，所给出的网速只能在有限的环境下才能实现，欺骗消费者认为他们可以体验到 5G 技术理论上的目标速度 20Gbps。 但是当广告播出时，三家运营商的 5G 服务的实际的平均下载速度只有 656~801Mbps，仅为宣传的 3~4%。而且三家运营商都声称自己是韩国最快的 5G 服务提供商，并没有提供经过验证的测试结果。 其中，SK 电讯和韩国电信在其广告中声称，通过 5G 网络下载 2GB 的电影文件只需 0.8 秒，LG U + 也声称传输 2.5GB 的文件只需 1 秒，这些广告都没有说明这些速度是在特定条件下才能达到的。 KFTC表示，考虑到移动通信市场的寡头垄断格局，我们认为三家运营商的误导性广告会对市场的公平交易规则产生重大影响，因此计划对市场占有率最高的 SK 电讯处以 16.8 亿韩元(约 895 万人民币)的罚款，对韩国电信处以 13.9 亿韩元(约 740 万人民币)的罚款，对 LG U + 处以 2.8 亿韩元(约 149 万人民币)的罚款。 据悉，这是韩国监管机构对欺诈性广告进行的第二次高额的罚款，上一次是 2017 年奥迪大众汽车因提供错误的汽车排放信息被韩国监管机构罚款 337 亿韩元(约 1.79 亿人民币)。

9月5日消息，台积电(TSMC)日前发布消息称，将于2022年内在大阪市设立负责研发的基地。这是在日本负责研发的TSMC Design Technology Japan公司的第二个基地，将负责技术开发和客户支持等工作。台积电9月2日于神奈川县横滨市举行的技术说明会上宣布了这一消息。统管业务战略的高级副总裁Kevin Zhang表示，将为了在日本灵活运用优秀人才而进行更多投资。 台积电属于中国企业，在芯片研发上位于世界前列。但如今台积电的股市下跌明显，甚至超过了2万亿，这种情况的出现和美国脱不了干系。 作为世界芯片名企，台积电一直有着深厚的芯片技术，这也让许多国外企业争相购买他们的芯片，比如美国的苹果公司就将台积电的芯片作为iphone14的零件之一，全球的车企也受台积电芯片供应的影响。 近年来，台积电为了扩大自己的产业模式，开始对外宣布在中国台湾地区打造下一个大型产业基地，并将花费近1300亿人民币研发3mm芯片。 台积电采用稳扎稳打的模式，当前7nm芯片已经可以实现量产，预测在年底会扩大产量近一倍。在生产7nm芯片的同时，5nm芯片也开始了量产，在各方面的性能都优于7nm芯片。台积电还希望在2022年就将3nm芯片实现量产，同时开始了2nm芯片的研发。 芯片的研发一直都是世界级技术难题，能造出高端芯片的企业屈指可数，台积电的此番操作更是让世界为之一动，都认为台积电的技术会更上一台阶。但谁也没想到，此消息一经宣布，台积电的股价就下跌2万亿人民币，这和人们预知的大相径庭。 按照一般规律来看，台积电加大对研发的投入应该会让股价大涨。究其原因，还是美国在背后操作。 一直以来，美国就对中国的发展虎视眈眈，一心想用各种方法来阻止中国经济的发展。中国的芯片大部分都采用进口，国内研发芯片的成就相对于美国还是很少，这样很容易被别的国家“一刀切”。 2019年，美国就在芯片问题上对中国实施了限制，包括华为、中芯国际等知名企业都被列为限制对象。我国许多企业对芯片的研发还没有到达自给自足的地步，大部分国内企业都依赖台积电，这样很容易受美国的操纵。 美国可以任意修改芯片制作规则，这也是造成华为与台积电失去合作的原因。美国想将自己国内大量的芯片产业链与台积电合作，其合作公司有苹果、英特尔等科技巨头。用巨大的利益来让台积电断供华为等中国企业，从而在一定程度上控制台积电，这样的结果就是台积电不和中国企业合作也能获得巨大的利润。 据semiwiki报道，在最近的VLSI技术与电路研讨会上，台积电研发高级副总裁YJ Mii博士发表了题为“Semiconductor Innovations, from Device to System”的演讲。该演示文稿提供了对台积电未来研发计划的见解，超越了当前的路线图。还强调了正在研究的技术的相关挑战。本文总结了 Mii 博士的精彩演讲。 Mii 博士首先对未来终端市场的增长进行了预测，并强调了持续提高高性能计算吞吐量的必要性和对能效的关注。对于 HPC 的需求，他分享了一个“数字数据热潮”的预测，如下图所示。例如，“智能”工厂预计每天收集、监控和分析 1 PB 的数据。 他进一步指出，机器学习(训练和推理)对上述应用的支持的作用同样预计也会扩大，这对 HPC 吞吐量提出了进一步的要求。Mii 博士评论说，这些 HPC 要求将继续推动研发工作，以提高半导体工艺路线图和先进(异构)封装技术中的逻辑密度。 所示架构不仅说明了 5G(很快，6G)将在我们使用的设备中普及的程度，而且还说明了“边缘数据中心”的运营。与 HPC 应用程序一样，机器学习算法的影响将无处不在，需要关注功率效率。 在介绍台积电的一些研发项目之前，Mii 博士简要总结了最近的半导体工艺技术创新。 台积电表示，台积电的 N7+ 技术于 2019 年第二季度开始量产，是首个将客户产品大批量投放市场的 EUV 工艺。采用 EUV 技术的 N7+ 工艺建立在台积电成功的 7nm 节点之上，为 6nm 和更先进的技术铺平了道路。其中，台积电 Fab 15 是N7+ EUV 的生产基地。 他们进一步指出，N7+ 量产是 Fab 15 中有史以来最快的量产之一。它的产量与已经量产一年多的原始 N7 工艺相似。在N7+ 引入EUV的时候，台积电的 EUV 工具已达到生产成熟度，工具可用性达到了大批量生产的目标目标，日常操作的输出功率超过 250 瓦。 据台积电在早前的技术大会上介绍，统计全球已经安装的EUV光刻机系统中，他们拥有了其中的 55%。他们进一步指出，公司将在 2024 年拥有ASML下一个版本的最先进芯片制造工具——high-NA EUV。 据anandtech报道，如今，最先进的芯片采用 5/4 纳米级工艺制造，使用 EUV 光刻 ASML 的 Twinscan NXE:3400C(和类似)系统，该设备具有 0.33的 数值孔径 (NA) 光学器件，可提供 13 nm 分辨率。该分辨率对于 7 nm/6 nm 节点(间距为 36 nm ~ 38 nm)和 5nm 节点(间距为 30 nm ~ 32 nm)的单模式方法来说已经足够好了。但随着间距低于 30 nm(超过 5 nm 节点)，13 nm 分辨率可能需要双光刻曝光，这将在未来几年内使用。 台积电总裁魏哲家在2022年台积电技术论坛上表示，3nm即将量产，时间就在2022年下半年。 受到疫情影响，台积电技术论坛已经有两年未曾举办，时隔两年重新举办的论坛带来了台积电3nm芯片的最新进展。…

《中国互联网络发展状况统计报告》，始于1997年11月，是由中国互联网络信息中心 (CNNIC)发布的最权威的互联网发展数据的报告之一。2022年8月31日，中国互联网络信息中心(CNNIC)在京发布第50次《中国互联网络发展状况统计报告》。《报告》显示，截至2022年6月，我国网民规模为10.51亿，互联网普及率达74.4%。 CNNIC于1997年11月发布第一次《中国互联网络发展状况统计报告》，并形成半年一次的报告发布机制。CNNIC互联网研究以服务广大网民为己任，跟随中国互联网发展的步伐，见证了中国互联网从起步到腾飞的全部历程。 [2] 第34次2014年7月21日，中国互联网络信息中心(CNNIC)在京发布第34次《中国互联网络发展状况统计报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示，截至2014年6月，中国网民规模达6.32亿，其中,手机网民规模5.27亿，互联网普及率达到46.9%。网民上网设备中，手机使用率达83.4%，首次超越传统PC整体80.9%的使用率，手机作为第一大上网终端的地位更加巩固。2014上半年，网民对各项网络应用的使用程度更为深入。移动商务类应用在移动支付的拉动下，正历经跨越式发展，在各项网络应用中地位愈发重要。互联网金融类应用第一次纳入调查，互联网理财产品仅在一年时间内，使用率超过10%，成为2014年上半年表现亮眼的网络应用。网民规模持续增长 网民生活全面“网络化”《报告》显示，截至2014年6月，中国网民规模达6.32亿，较2013年底增加1442万人，互联网普及率为46.9%。互联网发展重心从“广泛”向“深入”转换，各项网络应用深刻改变网民生活。移动金融、移动医疗等新兴领域的移动应用多方位满足了用户上网需求，推动网民生活迈向全面“网络化”。 手机上网比例首超传统PC上网比例移动互联网带动整体互联网发展截至2014年6月，中国手机网民规模达到5.27亿，较2013年底增加2699万人。手机上网的网民比例为83.4%，相比2013年底上升2.4个百分点，首次超越80.9%的传统PC上网比例，手机作为第一大上网终端设备的地位更加巩固。网民在手机电子商务类、休闲娱乐类、信息获取类、交通沟流类等应用的使用率都在快速增长，移动互联网带动了整体互联网各类应用发展。 支付类应用看涨助推线下消费手游带动网络游戏使用率逆转增长2014年上半年，支付应用在整体层面及手机端都成为增长最快的应用。手机支付用户规模半年增长率达63.4%，使用率由2013年底的25.1%增至38.9%。移动网上支付与消费者生活的紧密结合催生了众多应用场景和数据服务功能，也带动了手机端商务应用的迅速发展。相比2013年底，手机购物、手机团购和手机旅行预订的用户规模增长率分别达到了42.0%、25.5%、和65.4%。 5日，国家计算机病毒应急处理中心和360公司分别发布了关于西北工业大学遭受境外网络攻击的调查报告，调查发现，美国国家安全局(NSA)下属的特定入侵行动办公室(TAO)多年来对我国国内的网络目标实施了上万次的恶意网络攻击，控制了相关网络设备，窃取了超过140GB的高价值数据。 日前，移动网络质量领航方阵成立大会在北京召开。在会上，中国信通院泰尔系统实验室主任周开波发布了《全国移动网络质量监测报告》(第2期)。 本报告为中国信通院发布的第2期《全国移动网络质量监测报告》，统计时间为2022年第二季度。相比于第1期监测报告，本期新增4G/5G下行达标速率占比以及5G时延类等评测指标，报告内容进一步丰富完善。 报告中涉及的数据通过大众用户使用移动终端测速APP主动发起的5G、4G网络测试获取，可以反映运营商当时当地的实际网络接入能力，但因受测试时间、位置、所处无线环境存在不确定性、资费套餐差异等因素影响，测试结果仅反映移动终端测速APP用户的实际网络接入能力。本报告展示结果仅供参考。 据平台监测数据显示，2022年第二季度，全国移动网络总体运行平稳向好。网络覆盖日趋完善，供给能力不断提升，用户规模稳中有增。本报告主要统计结果如下： 全国5G网络下行和上行均值接入速率分别为341.20Mbps和71.98Mbps。 全国4G网络下行和上行均值接入速率分别为40.43Mbps和23.11Mbps。 新增达标率指标中，全国5G和4G网络下行达标速率占比分别为91.69%和91.79%，在平台统计的所有5G有效测试样本中，时延低于100ms的占比为97.30%。 从各地区来看，5G网络下行均值接入速率领先的是东部地区，上行均值接入速率领先的是西部地区;4G网络下行均值接入速率领先的是中部地区，上行均值接入速率领先的是西部地区。 从各电信运营企业来看，5G网络下行和上行均值接入速率领先的为中国移动;4G网络下行均值接入速率领先的是中国联通，上行均值接入速率领先的是中国电信。 从各省(自治区、直辖市)来看，5G网络下行均值接入速率靠前的省份是重庆市、上海市、云南省、辽宁省和北京市;4G网络下行均值接入速率靠前的省份是宁夏回族自治区、福建省、青海省、新疆维吾尔自治区和黑龙江省。 2022年6月22日，西北工业大学发布《公开声明》称，该校遭受境外网络攻击。陕西省西安市公安局碑林分局随即发布《警情通报》，证实在西北工业大学的信息网络中发现了多款源于境外的木马样本，西安警方已对此正式立案调查。国家计算机病毒应急处理中心和360公司联合组成技术团队(以下简称“技术团队”)，全程参与了此案的技术分析工作。技术团队先后从西北工业大学的多个信息系统和上网终端中提取到了多款木马样本，综合使用国内现有数据资源和分析手段，并得到了欧洲、南亚部分国家合作伙伴的通力支持， 全面还原了相关攻击事件的总体概貌、技术特征、攻击武器、攻击路径和攻击源头，初步判明相关攻击活动源自美国国家安全局(NSA)“特定入侵行动办公室”(Office of Tailored Access Operation，后文简称TAO)。一、攻击事件概貌本次调查发现， 在近年里，美国NSA下属TAO对中国国内的网络目标实施了上万次的恶意网络攻击，控制了数以万计的网络设备(网络服务器、上网终端、网络交换机、电话交换机、路由器、防火墙等)，窃取了超过140GB的高价值数据。 TAO利用其网络攻击武器平台、“零日漏洞”(0day)及其控制的网络设备等，持续扩大网络攻击和范围。经技术分析与溯源，技术团队现已澄清TAO攻击活动中使用的网络攻击基础设施、专用武器装备及技战术，还原了攻击过程和被窃取的文件，掌握了美国NSA及其下属TAO对中国信息网络实施网络攻击和数据窃密的相关证据，涉及在美国国内对中国直接发起网络攻击的人员13名，以及NSA通过掩护公司为构建网络攻击环境而与美国电信运营商签订的合同60余份，电子文件170余份。二、攻击事件分析在针对西北工业大学的网络攻击中，TAO使用了40余种不同的NSA专属网络攻击武器，持续对西北工业大学开展攻击窃密，窃取该校关键网络设备配置、网管数据、运维数据等核心技术数据。 通过取证分析，技术团队累计发现攻击者在西北工业大学内部渗透的攻击链路多达1100余条、操作的指令序列90余个，并从被入侵的网络设备中定位了多份遭窃取的网络设备配置文件、遭嗅探的网络通信数据及口令、其它类型的日志和密钥文件以及其他与攻击活动相关的主要细节。具体分析情况如下：(一)相关网络攻击基础设施为掩护其攻击行动，TAO在开始行动前会进行较长时间的准备工作，主要进行匿名化攻击基础设施的建设。 TAO利用其掌握的针对SunOS操作系统的两个“零日漏洞”利用工具，选择了中国周边国家的教育机构、商业公司等网络应用流量较多的服务器为攻击目标;攻击成功后，安装NOPEN木马程序(详见有关研究报告)，控制了大批跳板机。TAO在针对西北工业大学的网络攻击行动中先后使用了54台跳板机和代理服务器，主要分布在日本、韩国、瑞典、波兰、乌克兰等17个国家，其中70%位于中国周边国家，如日本、韩国等。这些跳板机的功能仅限于指令中转，即：将上一级的跳板指令转发到目标系统，从而掩盖美国国家安全局发起网络攻击的真实IP。 目前已经至少掌握TAO从其接入环境(美国国内电信运营商)控制跳板机的四个IP地址，分别为209.59.36.*、69.165.54.*、207.195.240.*和209.118.143.*。同时，为了进一步掩盖跳板机和代理服务器与NSA之间的关联关系，NSA使用了美国Register公司的匿名保护服务，对相关域名、证书以及注册人等可溯源信息进行匿名化处理，无法通过公开渠道进行查询。 技术团队通过威胁情报数据关联分析，发现针对西北工业大学攻击平台所使用的网络资源共涉及5台代理服务器，NSA通过秘密成立的两家掩护公司向美国泰瑞马克(Terremark)公司购买了埃及、荷兰和哥伦比亚等地的IP地址，并租用一批服务器。这两家公司分别为杰克•史密斯咨询公司(Jackson Smith Consultants)、穆勒多元系统公司(Mueller Diversified Systems)。同时，技术团队还发现，TAO基础设施技术处(MIT)工作人员使用“阿曼达•拉米雷斯(Amanda Ramirez)”的名字匿名购买域名和一份通用的SSL证书(ID：e42d3bea0a16111e67ef79f9cc2*****)。随后，上述域名和证书被部署在位于美国本土的中间人攻击平台“酸狐狸”(Foxacid)上，对中国的大量网络目标开展攻击。 特别是，TAO对西北工业大学等中国信息网络目标展开了多轮持续性的攻击、窃密行动。(二)相关网络攻击武器TAO在对西北工业大学的网络攻击行动中，先后使用了41种NSA的专用网络攻击武器装备。 并且在攻击过程中，TAO会根据目标环境对同一款网络武器进行灵活配置。例如，对西北工业大学实施网络攻击中使用的网络武器中，仅后门工具“狡诈异端犯”(NSA命名)就有14个不同版本。

作为最早入局智能家居赛道的手机厂商，小米通过培育庞大的生态链企业，搭建智能语音+AIOT平台生态，最先吃到了智能家居的红利，并成功跻身于行业第一阵营。换句话说，小米在智能家居领域取得的成果，离不开小米生态链企业的支持。 一方面，小米生态链企业众多，能够为小米用户提供高性价比的产品矩阵，从而使小米智能家居生态体系得以迅速铺开。具体来说，小米通过投资+孵化的方式，成功培育了一批生态链智能硬件生产商，它们负责产品的研发、生产和交付等工作，而小米则利用其市场和渠道的影响力，以及对供应链管控的能力，为生态链企业提供销售服务，与它们共享供应链资源。小米这样的生态链商业模式，不仅帮助其自身实现了营收的高速增长，还推动了生态链企业的快速发展。 据小米2021年财报显示，小米在AIoT领域的营收高达850亿元，同比增长26.1%，可见小米在智能家居领域的发展前景向好。另据蓝鲨有货了解，目前小米生态链企业已经多达400多家，生态链产品品类丰富，涉及智能手环、音箱、智能温控、照明设备等多种品类，显然其整个智能家居系统已经成型。 除了小米以外，作为智能手机厂商的华为也在布局智能家居领域的业务，并且经过多年的努力，小米在智能家居领域的布局也日渐成熟。据悉，华为依托鸿蒙智联开放平台，与家居行业数百位头部厂商进行积极合作，共同打造智能家居生态。 一来，华为联合家居行业巨头，共同打造品类丰富的智能家居生态圈，满足消费者多样化的需求。据官网介绍，华为鸿蒙智联目前已经覆盖家庭娱乐、能耗、照明、自动化、安防等6大领域的上百个品类和千余种产品，并且品类和产品还在继续扩张当中。 据悉，华为目前已经与欧普照明、上海三思、摩根智能、美的电器、博西家电、松下、奥克斯、喜临门等多家行业头部企业形成了战略合作伙伴关系。这些合作伙伴不仅为华为智能家居带来了前沿科技和优质的产品，推动华为智能家居生态的建设，还与华为形成品牌价值叠加之势。 大部分设计师对智能家居的理解仍局限于单品 日前，施耐德电气联合行业媒体所做的一项针对设计师调研的结果显示，70%受访者在以往的设计中已经应用过或者向客户推荐过智能家居。大部分受访设计师在推荐智能家居时的主要依据为客户的具体需求，尤其以功能性智能单品为主，比如智能门锁、智能马桶或智能摄像头。但真正的家居智能化应当从屋主的生活状态进行规划，以场景模式联动进行部署。以智能摄像头为例，在具有移动侦测与报警功能的同时，也要能够与其他智能家居产品进行联动，才能真正实现家庭的全方位安全守护。 施耐德电气认为，智能家居单品可以单点化地满足用户在家居生活中的需求，但从长远来看，在缺少系统预设场景的基础下，仅凭多个智能单品的叠加难以到达真正的智能家居程度，难以形成智慧的“生命力”;尤其对于考虑装修或重新装修的用户，则更应将智能家居系统的架设前置纳入家装设计，不仅便于日后对智能设备的管理，也能够让智能家居真正为生活带来便捷与舒适。 另外，根据IDC《中国智能家居设备市场研究·2022年第一季度》报告中显示，在所有智能家居品类中，家庭安全监控设备及温控设备、以及智能照明产品拥有更为明显同比增长率，意味着消费者对这些品类的需求在不断上升，而这些品类的产品对营造室内场景体验有着至关重要的作用。在这样的趋势下，设计师不仅要关注美学和使用，还需要更加深入地理解智能家居设计和构建的底层逻辑。 为科技升级输入新产能 工欲善其事必先利其器,“需求经济”引领产业的发展,促进智能家电市场的迭代升级。将智能工具赋能于品质生活,森狄SMDEE正在用智能家电升级品质生活,借助PTC、双水槽、Hclo杀菌等技术,将小的智能单品进化为大的智能生态,以森狄SMDEE洗地机为载体,为消费者提供家居、办公等场景的智慧清洁解决方案,为消费者提供最领先的产品、最丰富的功能、最有温度的生态服务。不仅提升了定制化智慧美好生活的打造,开启智慧家庭新时代,并且进一步推动了科技时代全场景智能清洁的全面升级。 苏州易维尔电子商务有限公司是一家跨境电商平台,森狄SMDEE洗地机为其旗下品牌。作为一家电商平台,易维尔固然不如老牌家电企业有优势,但基于多年生活类行业的产业优势,他们对用户需求深有心得。“从用户中来,到用户中去”,森狄SMDEE深植用户需求痛点分析,通过动态、精细的用户调研,以及大量的市场分析,从多角度、多场景综合智能家居消费者产品关注的需求点,为用户带来智能高效、变频清洗,杀菌消毒、一机多用,节能智控、品效合一的高科技洗地机,释放人们双手的同时,更能快速恢复洁净,让人们享受愉悦生活。

中国上海 – 2023年5月25日 –中电会展与信息传播有限公司(以下简称中电会展)联合上海清华国际创新中心、上海市集成电路行业协会、上海市汽车工程学会、上海市电子学会和浙江省磁性材料应用技术制造业创新中心在上海汽车芯谷共同签署联合倡议书，携手推进汽车电子产业链上下游协同创新和建立可靠高效的集成电路和电子元器件供应链，以推动全链条高质量发展。倡议书签署方及其伙伴将在于今年11月在上海举办的第102届中国电子展上共同推出多项“强链”措施。 近年来，受地缘政治和疫情等因素的影响，我国包括汽车产业、通信设备制造业、先进制造、人工智能应用、特种电子行业和部分消费电子产业等多个行业出现了集成电路和核心元器件缺货，以及关键芯片和元器件“卡脖子”限售等现象，严重影响了相关产业的正常运行和高质量发展，其中一些关键技术和产品供应问题至今尚未得到圆满的解决。 为了强化基础电子元器件产业的发展，2021年，工业和信息化部发布了《基础电子元器件产业发展行动计划（2021—2023年）》，并建立协调机制来扎实推动其有效落实。2022年，国家发展改革委、商务部印发了相关文件，支持利用市场化运作来推动电子元器件和集成电路的交易服务，促进上下游供应链和产业链的集聚融合、集群发展。 与此同时，我国集成电路、电子元器件和其他基础电子产品行业近年来也取得了快速的发展，急需向更新更先进的技术领域进发并进一步拓展应用空间。这些基础电子产品行业需要进一步与汽车、通信、特种电子、消费电子等各种应用行业协同创新，并成为应用行业稳定可靠的、高效运行的集成电路和电子元器件产品供应链的重要组成部分。 作为数十年来一直服务于国民经济相关行业的集成电路和电子元器件配套和供应的国家级专业交流平台，由中电会展承办的、已成功举办超过百届的中国电子展面对新的形势，不断联合各种行业组织和细分市场龙头企业，并利用自己多样化的行业沟通和交流工具为多个行业搭建供应及配套桥梁，促进电子元器件及集成电路企业与应用企业共建更加完善的、自主可控的供应体系。 为此，中国电子展承办单位中电会展联合上海清华国际创新中心、上海市集成电路行业协会、上海市汽车工程学会、上海市电子学会和浙江省磁性材料应用技术制造业创新中心，共同以产业链上下游协同创新为方向，以新的交易模式及服务平台为支撑，以综合性交流沟通平台和工具为手段，率先从汽车行业出发推动协同创新机制和可靠高效供应链建设，并将在近期与更多合作伙伴共同推广到5G与AIoT、工业电子、特种电子和消费电子等领域。 中电会展副总经理陈震宇表示：“首先感谢各位合作伙伴和我们共同发出倡议，携手推动汽车产业链上下游协同创新，以及可靠和高效的车用集成电路和电子元器件供应链建设。中国电子展长期以来得到了工业和信息化部及商务部的支持，我们将在即将于今年11月22-24日在上海新国际博览中心举办的第102届中国电子展上，与今天的签约伙伴及特邀的行业采购单位和众多展商一起，发挥各自的行业、技术优势去落实我们的倡议目标。” 中电会展与信息传播有限公司副总经理陈震宇 根据六家单位签署的联合倡议书，参与单位将建立多方协同和沟通机制，及时沟通重点领域内芯片及电子元器件的市场信息和创新进展；利用中电会展的全国性服务，以及各个行业组织和研发机构的行业资源及技术优势，及时将这些信息传递给产业链上下游企业；利用线上和线下电子元器件和集成电路的交流交易平台，发布相关需求和供应情况，对相关交易进行对接和撮合，并对交易双方的交易提供支持。 共同倡议单位将发挥各方的优势资源，推动自主车用电子元器件和集成电路供应链的成熟、稳定和发展。未来将由中国电子展搭建交流展示平台，首先着眼于当前汽车等相关产业中容易受到国外限售和限制的先进技术和关键器件，由各行业协会、学会组织相关芯片和电子元器件供应商联合攻关，并借由中国电子展等平台促进供需双方直接高效地实现沟通和交易。 以 “创新强基 应用强链”为主题的第102届中国电子展——国际元器件暨信息技术应用展将于11月22日-24日在上海新国际博览中心举办。该项国家级专业展会将以电子元器件和集成电路为牵引，涵盖汽车、5G与AIoT、特种电子、工业电子、消费电子、大数据、人工智能、信息安全等主题，联动行业发展与供应链建设，通过组织众多行业龙头企业的设计开发与电子零部件采购专业人士参与，助力相关行业电子供应链建设和完善，同时就行业前瞻方向和技术热点展开研讨分析。 本次联合倡议签署仪式在今日举办的“第18届汽车电子产业链论坛”上举行，该论坛是第102届中国电子展系列活动之一。以上海为中心的长三角地区是我国电子信息产业高地之一，也是中电会展产业服务体系的核心区域之一。中电会展将在今天的联合倡议书签署以后，围绕国家战略发展方向，以聚焦前沿探索、增强自主创新、推进自主电子元器件和集成电路进入更多供应链为目标，与更多领域里的行业组织和学术组织通力合作，助力各产业链的高质量发展和供应链突围。