以蜂窝移动通信技术和网络为载体的移动物联网，是我国新型基础设施的重要组成部分，是践行网络强国的重要基石。近年来，我国在政策层面加强顶层设计，根植移动物联网发展沃土，构建移动物联网综合生态体系等，推动实现人、机、物的数字化、智能化，引领信息通信产业变革的新浪潮。 物联网(IoT)是基于移动通信网络提供连接服务，通过各种信息传感器、红外感应器、射频识别技术、激光扫描器等各种装置与技术，将各种信息传感设备与网络结合起来而形成的一个巨大网络，实现任何时间、任何地点，人、机、物的互联互通。 近些年，伴随着各行各业加快数字化转型步伐，移动通信网络从主要服务“人与人”的通信，加速向主要服务“人与物”、“物与物”的通信转变，我国物联网产业实现跃迁式发展。大力推进物联网产业发展，既能够进一步振兴我国实体经济，还可以为我国产业数字化、智能化注入催化剂。 工业和信息化部最新统计数据显示，截止8月末，3家基础电信运营企业发展蜂窝物联网终端用户达到16.98亿户，对比移动电话用户总数16.78亿户，首次超出了代表“人与人”连接的移动电话用户数，国内蜂窝物联网产业首次迎来“物超人”这一历史性时刻。 这意味着，我国正式迈入了“物超人”时代，也成为全球主要经济体中率先实现“物超人”的国家。 76%的受访者表示，他们将在未来18个月内优先考虑物联网，以降低成本并提高运营效率。然而，与去年的报告相比，该调查揭示了过去12个月物联网带来的好处发生了深刻变化。 今年，近十分之九(86%)的受访者更关注运营效率、降低成本以及增加收入和利润;转向物联网寻求稳定性。这与2021年的好处明显不同，当时受访者认为物联网带来了竞争优势。这可能是对日益恶化的经济和地缘政治环境的一种回应，各组织优先利用现有资产，以确保企业为不断恶化的经济环境做好准备。 根据这一新的重点，预算已连续第二年增加，96%的受访者表示，他们计划在未来两年增加预算，而2021年这一比例为89%。51%的受访者表示，他们计划将支出增加51%到100%之间，相比之下，2021年只有44%的组织计划这样做。 Eseye首席执行官Nick Earle对调查结果发表了评论：“很明显，物联网被视为一项合理的投资，即使在财务面临压力的情况下，仍应优先考虑。尽管存在不确定的经济因素，但企业仍在稳步推进项目，这是物联网开始发挥其潜力的最强有力指标之一。我们的研究发现，物联网不再是一种“好东西”，它是商业案例的基础，也是所有受调查领域和行业未来发展的基础。” 该调查由独立研究机构Opinion Matters在五个垂直市场的500名英国和美国高级决策者和物联网战略实施者中进行。它探讨了外部压力对投资和需求的影响，以及对物联网项目整体成功的影响，以及采用物联网的组织所面临的机遇和挑战。 远程抄表、智能家居、工业互联、智慧农业、共享设备……近年来，越来越多基于移动物联网的创新应用改变着我们的生产和生活方式。 中国信息通信研究院相关专家认为，我国移动物联网大致可以分为产业数字化、治理智能化、生活智慧化三个方向。 在产业数字化方向，移动物联网助推智慧工厂、智慧农业、智慧物流、智慧交通等领域产业转型升级;在治理智能化方向，移动物联网在智慧消防、智慧城市、智慧环保、民生服务等多个领域落地，提升动态感知、风险预警、科学决策能力;在生活智慧化方向，移动物联网为更多百姓带来了线上问诊、老幼照看、智慧出行等便捷服务。 此外，移动物联网的发展为产业数字化和数字化治理提供了更强的连接能力和更大的连接规模，打开了更大的数据价值空间，将加快数据的高效感知、传递和处理，加速形成全“连”、有“数”、能“算”的闭环格局。 正如中国工程院院士邬贺铨所言，物联网已经被运用于我们的生活中。广泛使用的5G技术拓展了物联网应用范围，使得物联网的落地场景更加丰富多元。

“十四五”时期，要坚持智能与网联协同发展的战略规划。加强汽车、信息通信、交通等跨行业在技术路径、建设运营等方面的协同合作，深化“车-路-云-网-图”技术攻关，加快标准化基础设施建设部署，加快可持续、可复制应用场景推广与价值空间挖掘，筑牢通信安全、数据安全和网络安全基础底座，推进车联网产业迈入应用部署的新时期。 车联网的网络安全是迥异于传统的信息系统网络安全以及工业互联网的网络安全，它带来了一个新型的安全业态。据统计，今年以来，我国在车联网安全相关方面的政策已出台十余项，包括《汽车数据安全管理若干规定(试行)》《车联网网络安全标准体系框架》等一系列文件。不过，除了政策发力外，车联网安全问题需要产业界各方都重视起通信安全、数据安全等基础安全底座的建设，共同推动我国5G与车联网的融合创新发展。 从技术、产业、应用和模式四个方面，总结当前发展现状，分析提炼发展趋势，并对下一阶段重点工作予以展望。在技术与产业方面，对“车-路-云-网-图”产业链的各个环节进行关键技术剖析和产业发展趋势研判。在应用与模式方面，从服务于城市道路、高速公路、特定区域三类环境，服务于个人、企业和政府三类用户，凝练典型应用场景，分析功能实现视图和商业价值链条。在此基础上，从技术创新、基础设施建设、应用推广、安全体系构建多个方面进行展望，提出跨行业在顶层规划、标准体系、应用实践和部署建设等方面的协同合作，坚持智能与网联协同发展战略，推动车联网产业高质量发展。 车联网是运用大数据、云计算、人工智能等信息通信技术，通过汽车车内网、车际网和车载移动互联网，进行车与车、路、行人、平台等的全方位连接和数据交互，实现动态信息服务、车辆智能化控制和智能交通管理的一体智能网联化网络。车联网具有高容量性、高可靠性、高实时性、高安全性和高智能性——“五高”特性，并逐渐成为智慧交通发展的主攻方向。 车联网无线电通信频段规划，力促智能网联汽车发展。 我国是汽车大国，还是移动互联网大国，移动宽带用户已经达到12.8个亿用户，汽车大国与移动互联网大国，结合起来就产生了智能网联汽车，这是大势所趋，我们要抓住发展机遇，进一步明确智能网联汽车使用，对智能网联汽车相关技术研发、试验和标准等制定以及产业链成熟起到重要的先导作用。 随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入，我国车联网产业在多方面取得了积极进展，在促进汽车、交通等传统产业转型升级，以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。以信息革命和工业革命的代表产品信息技术正与传统汽车加速融合，历经车载信息服务阶段、智能网联汽车阶段以及智慧出行阶段，中国车联网产业链已经从单纯的车载信息服务迈入了智能网联汽车的发展阶段。 智能网联汽车融合汽车制造、人工智能、电子信息、交通系统等多产业发展，各国产业界、科技界纷纷加快布局，未来智能网联汽车不单是出行工具，更是移动终端和互联网服务创新变革的重要路径，车联网的概念已开始慢慢落地，具有智能化、互联化的汽车也开始进入消费者的生活中，有需求才会有市场，这也是为什么越来越多的商业巨头开始瞄准物联网、车联网等领域发力，而在国内已在车联网领域各有布局。未来车联网将会颠覆整个汽车产业，重塑整个汽车行业的价值链!

以下内容中，小编将对可穿戴设备的相关内容进行着重介绍和阐述，希望本文能帮您增进对可穿戴设备的了解，和小编一起来看看吧。 一、可穿戴设备破解中青年高血压管理难题 昨日，《智能可穿戴设备在中青年血压管理中应用中国专家共识》(下称“专家共识”)正式发布。由中国高血压联盟和北京心血管防治学会联合牵头编撰的“专家共识”对智能可穿戴设备在中青年血压管理中的应用提出专业建议，其中包括：“推荐通过智能可穿戴设备长期监测，评估短时、长时及季节性血压变异，并在就诊时与医生分享数据，供诊疗参考;另可考虑采用智能可穿戴进行心率及心律失常(房颤)监测、血管弹性功能评价，及时发现心律失常、动脉硬化等心血管病变，以便及早干预、预防心血管疾病发生发展”。 伴随着技术的发展，智能穿戴设备行业发展十分迅速，但产品的测量精度、传感器能力、算法水平还参差不齐，那消费者应当如何选择此类腕上血压智能设备呢?“专家共识”提出：“大量未经专业校验、认证的手环、手表等智能可穿戴设备充斥市场，提供的血压等参数不准确、重复性差，易引发患者不适当就诊、焦虑等一系列问题，给临床带来一定困扰。”共识撰写专家同时也给出了专业建议，上海交通大学医学院附属瑞金医院李燕教授说，“临床对腕上血压测量设备的准确性验证，是根据国际标准(如ANSI/AAMI/ISO)进行的，验证过程公开、结果对外发布，建议消费者使用通过准确性验证的设备。” 除了血压测量，目前智能穿戴设备已具备连续心率和血氧等多项生理指标监测、房颤/早搏心电检测、睡眠呼吸暂停检测等多项功能，穿戴设备的“一站式微体检”能力吸引了很多民众的目光。“穿戴设备的健康检测，对医生而言，最大的意义在于能记录连续、动态的生理数据，甚至在你不舒服的时候，第一时间还可以进行心电记录，这是一两次门诊无法实现的，这些数据对后期诊断、治疗，参考意义很大。”刘靖教授表示，期待科技创新，能为心血管疾病的预防、管理带来更多机会。 二、可穿戴设备测试 严谨对待每一个环节，对于连接测试的模组要求做到能适应小pitch的连接和能通过大电流的传输，以保证智能可穿戴设备测试的稳定性。大电流弹片微针模组的特性决定了它在智能可穿戴设备测试中所能发挥的作用。 1.大电流弹片微针模组在小pitch领域的可取值范围在0.15mm~0.4mm之间，其轻薄的体型在小pitch领域具有很好地适应性，可保持稳定的连接。 2.大电流弹片微针模组就是一款在大电流测试中有着更好连接功能的模组，最高能通过50A的大电流，传输中电流流通在同一材料体内，电阻恒定，传输稳定。 3.一体式结构的大电流弹片微针模组有着平均20w次以上的使用寿命，支持定制化。在智能可穿戴设备的测试中，性能强悍，无需频繁更换，既能提高测试效率，又能降低成本。 除了测试之外，从用户的需求出发，完善智能可穿戴设备的功能，提升用户粘度能有效促进智能可穿戴设备销量。未来智能可穿戴设备的功能将不只局限于监测心率、计步、感应体温、睡眠等，还能检测到生理指标的异常，在医疗健康方面起到切实的作用。人机交互性能是影响用户使用体验的重要因素之一，高灵敏度触摸屏能带来好的触控效果。在低功耗、小体积、高性能的基础上，注重小型集成化传感器的开发，创造新的功能和交互体验，是智能可穿戴设备发展的核心。 智能可穿戴设备有着广阔的市场前景，产品性能与用户体验息息相关，研发和测试缺一不可。大电流弹片微针模组作为一款高性能连接模组在智能可穿戴设备测试中有着优秀的表现力，提供了可靠的测试解决方案，助力智能可穿戴设备的发展。 上述所有信息便是小编这次为大家推荐的有关可穿戴设备的内容，希望大家能够喜欢，想了解更多有关可穿戴设备的信息或者其它内容，请关注我们网站哦。

挑战赛旨在庆祝首款555定时器诞生50周年 中国上海，2022年9月23日– 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟通过其在线社区发起555，以庆祝首款555定时器IC（555振荡器）诞生50周年。挑战赛要求社区成员使用555定时器进行创新或独特项目开发。555定时器具备多种功能，可用于开发各种电路设计。凡按要求提交设计方案的参赛选手均有机会赢得所需组件用于构建设计项目。 555定时器在50年前一经面世便迅速成为了最受欢迎的高精度定时器件之一，不仅功能强大且价格低廉。它既可以直接用作计时器来产生单脉冲或长时间延时，也可以作为张弛振荡器，能够产生占空比为50%至100%的稳定方波波形。 e络盟社区和社交媒体全球主管Dianne Kibbey表示：“555定时器在50年前发布之时就超出市场预期，并迅速成为了最畅销IC。为庆祝555计时器诞生50周年这一重要里程碑，我们特举办本次设计挑战赛，以激发广大社区成员的创造力。我们非常期待能够早日看到他们的各种创意设计。” 555定时器高度灵活，可方便地构成施密特触发器、煮蛋器、连续定时器、摩尔斯电码定时器、蜂鸣器恶作剧装置、安全旅行报警器及音乐合成器等。 参赛者还可以参考e络盟社区成员分享的创意项目来获得更多设计灵感，其中包括：魔法药水瓶 | LED闪烁头带 |LED多米诺骨牌等。了解有关555计时器的更多信息，请阅读电子书《555计时器基础知识》。 **完** 编者按 敬请访问e络盟新闻中心获取有关本则新闻的更多信息及相关图像资料。 关于我们 e络盟隶属于Farnell集团。Farnell是全球电子技术产品领导者，致力于科技产品和电子系统设计、生产、维护与维修解决方案的高品质服务分销已逾80年。凭借其丰富的业界经验，Farnell向电子爱好者、设计工程师、维修工程师和采购人员等广泛客户群体提供强有力支持，同时与全球领先品牌和初创企业积极合作，共同研发高新产品并推向市场。公司还全力协助推动行业的发展以期培养出一批优秀的当代和下一代工程师。Farnell在欧洲经营 Farnell 品牌，北美经营 Newark品牌，亚太地区经营e络盟品牌。Farnell通过其广泛的分销网络及在英国的CPC公司直接向客户供货。 Farnell隶属于安富利公司（纳斯达克代码：AVT）。安富利是一家全球技术解决方案提供商，拥有庞大而完善的生态系统，可在产品生命周期的各个阶段为客户提供设计、产品、营销和供应链专业服务。

2022年11月4日，华为开发者大会2022（Together）在东莞松山湖溪村揭开帷幕，带来鸿蒙生态发展新格局。在主题演讲中，华为终端BG软件部总裁龚体围绕声明式开发体系，提出鸿蒙生态应用开发三大理念，并升级开发套件为“鸿蒙开发套件”，用创新的技术全面加速鸿蒙生态商用化演进。 “鸿蒙开发套件”全新升级，助力开发者面向万物互联时代开发 HarmonyOS加速，开发先行。HarmonyOS持续关注开发者心声，致力于在开发者广泛关注的开发效率、应用性能、开发成本和安全可信等多个方面持续创新。面向万物互联时代，华为相信，传统的应用与服务开发方式也将迎来新的变革。为此华为提出一次开发多端部署、可分可合自由流转、统一生态原生智能三大应用与服务开发理念，针对多设备、多入口、服务可分可合等特性，提供多种能力协助开发者降低开发门槛，提升效率；同时HarmonyOS将与OpenHarmony统一生态，拥抱三方框架，并提供分层简单易用的AI能力，供开发者快速集成，利用系统预置的强大AI能力，降低智能应用的开发门槛。 鸿蒙生态应用开发三大理念详细介绍将发布在《鸿蒙生态应用开发白皮书》中，开发者可以到HarmonyOS官网下载。 围绕三大核心开发理念，华为基于声明式开发体系，发布了全新升级的鸿蒙开发套件，包括设计系统HarmonyOS Design、开发语言ArkTS、开发框架ArkUI、编译器ArkCompiler、开发工具DevEco Studio、测试工具DevEco Testing以及上架分发平台AppGallery Connect，从设计、开发、测试、上架全流程进行了全面优化，帮助开发者快速加入鸿蒙生态。 华为希望创造和谐愉悦的用户体验，把设计系统的三大模块（规范系统、设计资源、设计工具）进行了全面升级，帮助开发者把每一个应用都设计出简约时尚的视觉体验。在设计规范上，HarmonyOS Design新增了座舱、全屋智能和折叠屏全套设计规范，全面覆盖了华为1+8设备和鸿蒙智联设备。设计工具方面，升级了响应式布局控件，支持更多形态灵活布局，且首创了“自适应UI引擎”，率先在折叠屏上落地。开发者无需关注不同屏幕，UI界面自动从小屏切换到大屏布局，未来该技术会持续演进覆盖更多设备形态。此外，在设计资源上，HarmonyOS字体库再次升级，新增支持新版国标汉字和《新华字典》所有汉字，图标和音效资源库也做了商用化升级，所有商用级设计资源都面向开发者完全免费开放。 为了更好的推动生态演进，HarmonyOS基于JS/TS语言体系，构建了全新的声明式开发语言ArkTS。除了兼容JS/TS语言生态，ArkTS扩展了声明式UI语法和轻量化并发机制，让跨端界面开发和并行化任务开发更高效简洁，使应用开发效率提升30%。未来ArkTS语言会持续优化演进，目标是成为更简洁高效的JS/TS语言“超集”。 为了更好的解决JS/TS语言开发体系性能上短板，华为在开发框架ArkUI和编译器ArkCompiler上做了技术性突破。 编译器ArkCompiler，针对传统的动态类型语言因为变量不确定及编译解析优化都在启动运行阶段导致应用启动慢的问题，突破了动态语言可以带类型编译，支持对象持久化和重绑定技术，实现了业界首个动态类型语言AOT编译模式，可显著缩短应用启动运行时间。高负载复杂应用在ArkCompiler的加持下，在低配置机型的启动速度相比传统模式提升30%。同时，ArkCompiler还提供了多种源码保护技术，大幅提升JS/TS类型源码安全度。 开发框架ArkUI对后端渲染机制进行全新升级，使用了最新的Diff算法，无需再根据COMPONENT树和ELEMENT树比较差别来刷新界面内容，而是直接基于RENDER树里面的节点来比较，不再需要三棵树，实现了渲染算法树三合一（NODE树）。这种新的渲染机制极大简化了声明式开发框架的树形结构，大幅度优化了界面布局渲染性能，使应用界面滑动加载速度提升了45%。 通过ArkCompiler与ArkUI两项突破性技术组合，ArkTS语言开发的高负载应用也能在低配置手机上运行流畅。 同时，ArkUI上还构建了全新的开发模型“Stage”模型，Stage是一个规范化进程管理开发模型，它通过构建十多种后台进程拉起规范，使得应用在开发阶段就根据进程规范拉起，避免了后台进程无序侵占系统资源。从而保障了进程环境从“无序”到“有序”，优化了应用体验。 此外，Stage模型还实现了逻辑和UI分离，进一步简化了流转开发步骤，大幅提升了跨端流转开发效率。 开发工具方面，HUAWEI DevEco Studio升级到3.1版本，配套ArkTS声明式开发全面升级，支持热重载、智能编辑、跨语言调试、多工程管理等多种实用功能，助力ArkTS跨端应用高效开发，快速调试。 不仅如此，HarmonyOS测试工具和上架分发服务也全面配套ArkTS应用进行了升级。DevEco Testing为ArkTS跨端应用提供专项测试，AppGallery Connect实现ArkTS跨端应用一键上架分发。 HarmonyOS 3.1开发者预览版本发布 会上，华为还发布了可体验鸿蒙开发套件的HarmonyOS 3.1版本，HarmonyOS 3.1 SDK将全面升级ArkTS声明式应用开发。预计到2023年第一季度，将支持1万+ ArkTS APIs，拥有声明式UI、应用开发框架、分布式系统服务、多媒体、WEB、通信等多种能力，可支持ArkTS商用应用开发。同时华为HarmonyOS从3.0版本就兼容OpenHarmony API能力，本次发布的3.1版本兼容OpenHarmony的API9。未来，HarmonyOS将继续基于OpenHarmony演进，华为也将持续投入OpenHarmony开源项目共建。 开发者在HDC2022期间可以体验到HarmonyOS 3.1 Developer Preview版本，华为预计2023年1月发布HarmonyOS 3.1 Beta版本，2023年3月发布HarmonyOS 3.1 Release版本。 此次鸿蒙开发套件升级，是HarmonyOS确定以声明式开发体系为方向，标志着鸿蒙生态将迎来全新发展阶段。未来HarmonyOS将持续基于声明式开发体系和三大理念不断演进，全面加速推进鸿蒙生态。华为期待与开发者共建鸿蒙世界，一起创造无限可能。

自2019年受到美国打压后，三星Display和LG Display都不得不停止向华为供应OLED显示器。华为拥有大量的自有设备，任何一块应用在智能设备上的屏幕，无论是 LCD 还是 OLED，都需要驱动芯片(大屏幕可能还需要多个)，它在很大程度上决定了屏幕最终的显示效果和寿命。所以华为为了自给自足转而自研OLED驱动IC。 华为再任命10名预备军团长，10个预备军团包括了互动媒体(音乐)、运动健康、显示芯核、园区网络、数据中心网络、数据中心底座、站点及模块电源、机场轨道、电力数字化服务，以及政务一网通。其中显示芯核是唯一一个芯片预备军团。过去，华为发力OLED显示驱动芯片已经是人尽皆知。此次成立显示芯片的“军团”，也昭示其重视显示芯片业务，凸显了其做深做透的决心。 从OLED驱动芯片市场格局来看，三星、MagnaChip、Silicon Works三家韩系供应商在很长一段时间内占据主导，这几家企业垄断了全球90%的OLED驱动芯片市场份额。在芯片代工方面，据Omdia发布报告称，目前，有五家晶圆代工厂商能够为40 纳米和28纳米制程的AMOLED驱动芯片提供成熟的产能，包括三星、联电、台积电、格芯等。 当下OLED正处在高速成长期，下游的应用逐渐拓展到穿戴、平板、笔记本等领域。在这些应用中，OLED虽然表现出高对比度和完美纯黑显示的优势，但其技术难点也越来越亟待解决。 据CINNO Research产业数据显示，目前，智能手机是全球OLED DDIC最大的终端应用市场。2021年全球OLED DDIC终端应用中智能手机市场占比约为85%。预计2023年全球DDIC出货总量中OLED驱动芯片占比预计增至16%。 随着未来OLED技术更加完善、成本下降，长期来看，OLED在其他应用领域的渗透率仍将保持上涨趋势，例如电视、笔记本电脑和平板电脑等等，也将为OLED DDIC提供长期发展动力。也因此，尽管当下OLED 屏的市场主要由韩国屏厂占领，但随着国内面板厂陆续投产，伴随OLED屏发展潜力，未来DDIC市场势必呈现百花齐放的发展气象。 在众多国产消费类电子芯片领域，“高不成低做烂”已经成为常态，其中最为典型的就是电源管理芯片和显示驱动芯片、MCU芯片等，这两大芯片领域，在过去几年中，一方面由于市场需求很大，另一方面则受益于国产替代趋势，促使众多一级市场资本涌入其中。 对于这种现象，据升显微创始人兼总经理朱宁向笔者表示：“鉴于国产面板厂商在面板产业链的地位越来越高，叠加国产替代的需求，半导体投资资金投资国产驱动芯片厂商是顺利成章的事情。与境外显示驱动厂商相比，国产显示驱动厂商具有天时、地利、人和的优势。与国产面板厂商的紧密合作使得国产显示驱动芯片厂商在实现产品营收的同时可以迅速进行技术迭代，从而缩小与境外成熟驱动芯片厂商的差距。” 移动行业将在2023年推出来自不同品牌的多达23款不同的折叠屏手机。折叠屏的核心部件当然是屏幕了，这种屏幕即为柔性OLED。目前，中国国内面板厂正在大力推广柔性OLED的普及，这给产业链带来良好的机遇。 随OLED面板厂商的产能提升以及配套材料逐步实现全面国产化，产业链上游企业将具有极大的市场空间。OLED面板原材料中取消了光学结构、液晶层与背光模组等，增加了有机发光材料，因此OLED面板成本结构也有极大不同，综合比较成本结构，OLED面板上游产业链中设备、有机材料以及驱动IC领域具有更大弹性。 OLED作为继CRT与LCD后第三代显示技术，多种维度优势显著，产业化工作已经开始，大尺寸全彩色器件目前尚处在产业化的前期阶段。基于其技术特点在智能手机、可穿戴等中小尺寸领域渗透率持续提升，2021年AMOLED在智能手机领域渗透率已达35.3%，而且仍在继续提升。

9月19日，华为全联接大会2022在泰国曼谷拉开帷幕，华为在大会上分享了推进行业数字化发展的核心举措，并面向全球市场发布超过15余项创新云服务。在全联接大会上，华为轮值董事长胡厚昆表示，目前华为正在积极与行业伙伴合作，一起推进5.5G技术，这是5G的下一个演进方向，涵盖固定和无线领域。 第五代移动通信技术(5th Generation Mobile Communication Technology，简称5G)是具有高速率、低时延和大连接特点的新一代宽带移动通信技术，5G通讯设施是实现人机物互联的网络基础设施。国际电信联盟(ITU)定义了5G的三大类应用场景，即增强移动宽带(eMBB)、超高可靠低时延通信(uRLLC)和海量机器类通信(mMTC)。增强移动宽带(eMBB)主要面向移动互联网流量爆炸式增长，为移动互联网用户提供更加极致的应用体验;超高可靠低时延通信(uRLLC)主要面向工业控制、远程医疗、自动驾驶等对时延和可靠性具有极高要求的垂直行业应用需求;海量机器类通信(mMTC)主要面向智慧城市、智能家居、环境监测等以传感和数据采集为目标的应用需求。为满足5G多样化的应用场景需求，5G的关键性能指标更加多元化。ITU定义了5G八大关键性能指标，其中高速率、低时延、大连接成为5G最突出的特征，用户体验速率达1Gbps，时延低至1ms，用户连接能力达100万连接/平方公里。 To C 市场中，我国 5 G 网络驱动了高清视频、 VR 、 AR 等新兴技术应用。包括咪咕视频在冬奥会上推出的超高清视频节目，贝壳手机端的 AR 看房，都是其中较为典型的代表。To B 市场中，我国的 5 G 应用涉及工业互联网、医疗、交通、金融、娱乐等多个板块，包括金融证券、教育医疗、工业制造、物流运输仓储、文化旅游、农林牧渔等企业商业模式转型，背后也未曾离开 5 G 技术的支持。 什么是 5G-Advanced?什么是 5.5G?为什么不是 6G?5.5G 和 5G，到底有什么不同?这次出现 5.5G，其实就是把 R15-R17 作为 5G 标准的第一阶段，而 R18-R20 作为 5G 标准的第二阶段，进行细分。等到 R20 结束后，差不多 6G 就该登场了(2028-2030 年左右)。所以说，5.5G(5G-Advanced)就是 5G 和 6G 之间的过渡和衔接，大概会持续 5 年以上。5G-Advanced 被正式确定为 5G 演进的名称，是在 2021 年 4 月。2021 年 12 月，3GPP SA2 全会通过投票，确定了 R18 版本的 28 个研究课题，相当于确定了 5G-Advanced 的第一波关键技术。 随着 5.5 G 在华为、在中国企业的战略经营中，被提及和采用的频率越来越高，其所能造就的影响也越来越大。如今，包括中国移动在内的移动通信运营商，都在全力布局 5.5 G 。加快发展 5 G – Advanced 即 5.5 G ，成为了中国乃至全球企业的共识。在我国， 5.5 G 还有一个美丽的别名，被称为绿色 5 G 。因为它可以通过智能节能技术、新材料新能源技术以及新的网络架构降低能耗，从而赋能各行各业实现全产业链的低碳节能，这也将助力国家碳达峰、碳中和“双碳”目标的达成，助力我国节能环保事业发展。 6月6日，中国5G发牌3周年之际，中国移动与华为发布了全球首批5G-Advanced端到端产业样板。5G-Advanced是5G的升级版，以“泛在万兆”和千亿联接为标志，将支持下行10Gbps峰值速率、上行1Gbps峰值速率、毫秒级时延、低成本千亿物联，以及感知、高精定位等“超越联接”的能力。这是华为“全面迈向5.5G时代”的技术根基。 其次，“全面迈向5.5G时代”既是对中国5G成功发展经验的继承，也是中国自主创新精神的发扬。工信部公布的数据，截至今年4月底，我国建成5G基站超过161.5万个，5G基站总量占全球60%以上，5G业务应用与网络同步发展。中国的5G发展经验，已经成为全球运营商学习的样板和中国自主创新的典范。

据业内信息，近日国家工业信息部和国家公安部两部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》，即日起至下月初面向社会各界公开征求意见。 据悉，该通知显示，两部门将遴选符合条件的道路机动车辆生产企业和具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车(即L3/L4自动驾驶汽车)，在试点城市的限定公共道路区域内开展上路通行试点。 这表明了两部门将开始计划对目前迅速发展的智能自动驾驶进行准入管理，对搭载自动驾驶的机动车将陆续形成管理规范，同时在部分城市公共道路区进行试点工作。 改文件大致分为四大模块：试点内容/目标、试点申报条件、组织实施、保障措施这些内容进行了明确的管理规定建议。 不仅如此，在自动驾驶非常受社会关注的问责/安全问题方面，两部门因为也做了详细的说明以及事故责任界定。 比如驾驶员必须要处于车辆驾驶座位，如果发生交通事故时，车辆处于自动驾驶系统未激活状态下的，主责方的车内驾驶员将有不可推卸的责任。 但是如果车辆处于自动驾驶系统激活状态下的，则由试点使用主体承担，并且如果由于自动驾驶系统原因导致死亡1人或者重伤3人以上，将被取消试点资格。