“‘监’字的古文形状像一个人俯身面对盛水的器皿，本义为照视自己，引申有监督等含义。如果不清楚器皿大小、水之清浊，谈何监督?信息化时代，检察大数据下的法律监督，可助力解决许多‘肉眼’看不清、看不全、看不见底的问题。”在日前举行的全国检察机关大数据法律监督模型竞赛初评总结会上，最高人民检察院相关领导一段茹古涵今的讲话让与会人员对大数据之于法律监督的作用有了更深刻的体悟。这场总结会也标志着为期5天的大数据法律监督模型竞赛初评工作正式结束。 数据赋能 紧贴办案实际，向大数据要战斗力 大数据法律监督是新事物。 “大数据法律监督模型竞赛在中国检察史上是首次举办。”最高检副检察长张雪樵表示，这是检察事业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻网络强国战略，紧紧抓住数字化发展红利的重要成果之一，对助推构建数据赋能监督、数据驱动监督的新时代法律监督新格局具有里程碑意义。检察工作突破发展瓶颈、换道超车，不能局限于常规思维、常规认识，必须抓住信息化这一历史机遇，借助互联网、大数据等现代科技力量来实现。 “参赛模型必须体现大数据在法律监督工作中的应用。”最高检检察技术信息研究中心主任刘喆谈起举办大数据法律监督模型竞赛的初衷时说，检察机关通过数据碰撞发现监督线索，一定程度上可以破解传统手段难以解决的痛点、难点问题，实现类案监督，促进社会治理。 虽然它不能非常直观的感受到大数据的存在，但我们一定遇到过这种情况，在某些短视频APP中点赞或者收藏了一个视频，那么接下来该APP会经常为用户推送类似视频，一或者是我们在淘宝或拼多多上搜索了一款商品，接下来，这款商品会频繁的出现在淘宝推荐页中。 这些都是大数据的魅力，某些警务活动也将利用大数据开展，现在大数据也开始扫黄打非，如果个人的日常生活经常出现以下几种特征，就一定要注意了，很有可能会被大数据所标记，大数据在标记时，都是经过严格计算的，一旦出现以下特征，基本上就可以断定为涉黄人员。 目前，我国对扫黄工作还是比较重视的，因为这关乎导大部分女性的合法权益。如果国家对这一方面不进行重点整治，未来有可能会形成一种歧视女性的局面。性交易如果没有进行禁止，未来社会上的性交易会变得越来越频繁，人们对于这方面会更加随意。 夫妻之间也可能会因为性交易的问题产生矛盾，与我国的国情十分不符合，所以说，不论从哪一个角度出发，禁止性交易都应当是被重视的。现代社会的生活作风确实开放了许多，但是我们也不能重蹈覆辙。给未成年人树立一个正确的价值观和婚姻观，在这一方面就显得尤为重要。 对扫黄的重视程度不亚于任何一个社会问题，作为一名合法公民，我们也应当时时刻刻注意自己的行为，不要让自己成为买卖中的任一方。为儿童成长营造一个更好的生活环境，为社会也营造一个更好的社会风气，让所有人都能感受到良好的生活作风。 某日5时57分,通州区看守所某监室门被打开,1名在押人员走出监室打水。该平台通过已设定的“在押人员离开监室至少有2名民警在场”的判断规则,迅速识别出监室门口人员数量和人员身份,抓取到在押人员身旁的监管民警仅有1人,立即进行报警推送,并记录保存视频画面。经检察官审查确认,连同之前系统自动抓拍到的相关问题,通州区检察院及时制发检察建议,建议该看守所规范民警监管行为,消除监管安全隐患。 据介绍,通州区检察院以看守所巡回检察相关规定及看守所执法相关要求为基础,围绕在押人员打架斗殴、相关人员非正常静止、夜间监室开门、提讯会见过程中传递物品等34个方面设立了判断规则。干警每天只需要花上半个小时左右时间审查关键数据信息,就能了解监管场所内有没有发生违法违规事件的线索。

相信大家平时都有网购的习惯，想要购买某款商品的时候，直接在搜索栏输入产品名称即可。如果说当时没有完成交易，后台“大数据”就会记录下来。等到用户下一次再打开网购软件的时候，首页就会重点推荐上一次没有完成交易的商品种类。 再者，现代人闲来无事就喜欢刷抖音。当用户频繁搜索或观看某一类型的作品，比如运动健身类，后台就会频繁推荐类似的作品。这些都是“大数据”的体现。那“大数据”到底会给我们的生活产生什么样的影响呢，知情人士说出答案。无非是给终端用户提供便利。说的简单一些，就是摸透了用户的需求，重点提供相应的服务。 很多网友有所不知，其实“大数据”可以支持警方的扫黄行动。“大数据”可以通过用户交易信息，进行判定和筛选。比如说某手机用户频繁在夜晚进行398、698等金额的交易，一看就是某会所的套餐服务，这时候对方就会被“大数据”标记为重点监测对象。警方在扫黄行动初期，就会查清这类人的信息，然后展开调查和抓捕行动。 “双碳”时代的来临，为满足生态环境的保护需求，研究“电力大数据+环保”产品，基于企业总用电、生产设备及环保治理设备用电数据的采集分析，深挖电力大数据价值，通过“生态环境+电力大数据”政企合作新模式，助力提升生态环境治理能力现代化水平。 制造业一般是城市发展演变的主线，环境违法生产“躲猫猫、打游击”，监督执法“顾此失彼、疲于奔命”也成为了生态环境监管的重点难点。 管理对象众多，监管力量薄弱 排污重点企业数量巨大、监察任务繁重，执法人员人少事多、心有余力而不足。 违法行为隐蔽，监管手段落后 不少企业习惯于“高消耗、高排放、高污染”的粗放式发展模式。认为“环境治理成本”属于生产成本外支出，想方设法逃避主体责任，在环境保护和污染防治方面耍花招，与生态环境部门“躲猫猫”。 无法精准定位，查处效率低 由于缺少全天候、不间断、现代化的环境监控机制，导致环保执法人员主要依靠人力巡逻、接受举报等方式，难以及时精准发现企业环境违法行为。 数据，已经渗透到当今每一个行业和业务职能领域，成为重要的生产因素。对于海量数据(603138)的挖掘和运用对各行各业的发展都有重要意义。 在能源行业，大数据的分析应用也越发受到重视。数据作为新型电力系统的核心生产要素，用“电力+数据服务能力”推动能源革命和新能源体系建设，构建涵盖政府、能源产业上下游、用户等相关方的能源产业新生态。新型电力系统从能源生产到消费全过程中，采集了海量的能源运行数据和用电行为数据。这些数据脱敏后，与政府数据、经济数据、商业数据相结合，能够放大数据价值，繁荣数字生态和数字经济。数字电网与智慧城市对接，还可发挥电力数据在城市治理、政策制定、宏观经济等方面的作用。 数字经济是绿色发展的重要内驱力，为经济社会发展注入了新动能。既要守好发展和生态两条底线，又要实现后发赶超，大数据成为贵州实现飞跃的关键一招。 “中国数谷”——贵阳，近年来坚持推动大数据产业蓬勃发展，不断积蓄的“云”力量与一二三产业完美结合，产业转型升级的“绿色”火花不断闪亮。如今，大数据产业已经成为推动绿色发展的排头兵，赋能百态千业，助力实现绿色发展。 走进观山湖区一家建材公司，依托贵阳大数据发展优势，该公司打造出“砼智造——高性能混凝土大数据云平台”，下砂、碎石、搅拌、下料、装车、过磅，一整套混凝土生产过程，两名工人点点鼠标就可轻松完成，告别了传统生产模式，走上了新型工业化发展道路。

走进观山湖公园，游客在公园内可以通过网站、微信公众号、手机APP、触摸屏、科普馆大屏等渠道了解到公园负氧离子、温度、湿度、空气质量、实时客流量等信息，公园还提供旅游线路导引、设施服务、科普知识推送等多种服务，公园设计细微之处彰显了贵阳智慧公园的特色。 除了可以在园区之中感受到智慧公园魅力外，公园园区管理也“升级”了。 如今，贵阳多处公园将大数据、互联网等新兴技术充分应用到日常管理中，打造智能购票系统、门禁系统、导示系统、节能系统、监控系统等，建设智慧公园，把市民需求放在突出位置，全面提供各种服务，高品质的宜居生活照进现实。 城市更智慧，生活更舒心。在推动无废城市建设上，大数据同样扮演重要的“角色”。 “我们与贵阳城投集团成立了合资公司，打造立足贵州、面向全国的城市矿产循环经济平台。”玉蝶控股集团董事长、府葆控股集团董事长罗鹏介绍，通过用大数据把区域内的渣土车数据汇聚连通，把每一个工地所产生出来的渣土、砂石变成城市矿产。 此外，罗鹏认为，通过区块链技术建立一套完整的测评体系量化激励居民的低碳行为，建设居民低碳行为的量化标记及激励平台，打造居民“碳中和”指数平台，进而为国家提供“碳中和”有效规划，差异性布局相关产业，“让居民成为‘双碳’战略生力军，这也是推动绿色低碳循环发展经济的要求。” 生态更美、产业渐强，厚植大数据发展沃土，贵州“链”上大数据，逐步实现跨越，正在经济和生态双赢的高质量发展之路上加速奔跑。 数据，已经渗透到当今每一个行业和业务职能领域，成为重要的生产因素。对于海量数据(603138)的挖掘和运用对各行各业的发展都有重要意义。 在能源行业，大数据的分析应用也越发受到重视。数据作为新型电力系统的核心生产要素，用“电力+数据服务能力”推动能源革命和新能源体系建设，构建涵盖政府、能源产业上下游、用户等相关方的能源产业新生态。新型电力系统从能源生产到消费全过程中，采集了海量的能源运行数据和用电行为数据。这些数据脱敏后，与政府数据、经济数据、商业数据相结合，能够放大数据价值，繁荣数字生态和数字经济。数字电网与智慧城市对接，还可发挥电力数据在城市治理、政策制定、宏观经济等方面的作用。 以国家双碳政策为指引，结合海颐双碳战略及业务领域优势。搭建海颐“双碳+”生态应用平台，助力“能源数字化、零碳化”，聚焦“综合能源”、“新型电力系统”、“碳资产管理”三大核心，运用云计算、大数据、物联网技术、移动通信技术、人工智能、区块链等，开展能源及电力数字化转型和双碳融合。为政府、电网客户、园区、企业及个人提供零碳或低碳解决方案及服务，加速推动“双碳”目标落地。 现代人闲来无事就喜欢刷抖音。当用户频繁搜索或观看某一类型的作品，比如运动健身类，后台就会频繁推荐类似的作品。这些都是“大数据”的体现。那“大数据”到底会给我们的生活产生什么样的影响呢，知情人士说出答案。无非是给终端用户提供便利。说的简单一些，就是摸透了用户的需求，重点提供相应的服务。 很多网友有所不知，其实“大数据”可以支持警方的扫黄行动。“大数据”可以通过用户交易信息，进行判定和筛选。比如说某手机用户频繁在夜晚进行398、698等金额的交易，一看就是某会所的套餐服务，这时候对方就会被“大数据”标记为重点监测对象。警方在扫黄行动初期，就会查清这类人的信息，然后展开调查和抓捕行动。

“看守所一天的监控视频数据大概有3个多TB,用人工方式逐一审查每个场景、每个时段的监控视频,耗时耗力,还不够精准。现在我们依托‘异常行为分析’云平台,实现异常行为自动抓取、自动分析、自动压缩、自动预警推送,关键电子证据实现自动保存,为驻所检察监督增添一颗‘智慧大脑’。”近日,江苏省南通市通州区检察院迎来了一批特殊的“客人”——前来观摩学习的某监狱考察团,该院副检察长王立新向考察团成员介绍了该院研发的云平台,受到一致好评。 2021年10月,为解决传统派驻检察无法实现对监管场所全天候、全时段、无死角的检察监督,通州区检察院自主研发了“异常行为分析”云平台检察智能监督系统。该平台主要依托“大数据+人工智能”技术,将看守所监控视频数据接入网络计算机系统,在人工智能技术帮助下,由系统分辨出在押人员与管教民警,并通过关节标注法,辨认出人的运动轨迹。根据检察官提前设定的判断规则,平台对视频画面中人的行为进行判断。一旦某个人的行为违反规则,系统将进行报警推送,并记录视频画面。 据统计,自今年5月该平台上线运行以来,通州区检察院共发现看守所存在轻微违规事件35起,隐患事件14起,有效监督看守所消除安全隐患和规范民警监管行为。 数据驱动 以法律监督实效满足群众更高需求 一个成熟的模型需要历经一个较长的过程——从问题发现、探索路径，到明确思路、模型设计，通过实践对模型进行检验完善等，每个环节都不可缺少。 “模型是为服务办案而产生，不能止步于主观空想或理论概念，而是要针对监督点、研判规则及数据要素等进行系统设计。”湖北省检察院第四检察部四级高级检察官曹辉告诉记者，此次他参与创作的行政执法与刑事司法衔接法律监督模型早在2014年就已开始构思，旨在解决“两法衔接”在传统工作模式下存在的信息共享不及时、不全面，涉嫌刑事犯罪线索发现难、移送难等问题。 据介绍，为保证该模型落地应用，湖北省检察院建立“两法衔接”信息共享平台，并以此为依托，将待审查的行政处罚案件区分为不同类型，通过技术手段甄别，进而分配不同的力量配合线下核查工作，实现“两法衔接”工作目标，进一步提高法律监督效率。 湖北检察机关不断拓展模型应用，已尝试为行政检察、公益诉讼检察等其他检察业务提供案件线索。自模型建立以来，“两法衔接”信息共享平台已接入省内全部行政执法机关、公安机关、检察机关、审判机关的3000余家机构，采集行政执法案件超102.2万件，通过模型发现涉刑案件线索3万余条，移送涉刑案件6300余件，涉案金额超425亿元，效果显著，获得了行政执法机关的高度认同。 “技术发展不等人，需要不断更新迭代。只有保持小步快跑，才能保证大数据检察工作大步向前。”曹辉说：“我们在参加竞赛的同时，不仅对以往的模型运用实践进行了系统梳理总结，还在比照中知道了自身不足。不论竞赛结果如何，今后，我们将继续深化大数据应用探索，打造更多更好服务人民群众更高需求的法律监督模型。” 目前，我国对扫黄工作还是比较重视的，因为这关乎导大部分女性的合法权益。如果国家对这一方面不进行重点整治，未来有可能会形成一种歧视女性的局面。性交易如果没有进行禁止，未来社会上的性交易会变得越来越频繁，人们对于这方面会更加随意。 夫妻之间也可能会因为性交易的问题产生矛盾，与我国的国情十分不符合，所以说，不论从哪一个角度出发，禁止性交易都应当是被重视的。现代社会的生活作风确实开放了许多，但是我们也不能重蹈覆辙。给未成年人树立一个正确的价值观和婚姻观，在这一方面就显得尤为重要。 结语 对扫黄的重视程度不亚于任何一个社会问题，作为一名合法公民，我们也应当时时刻刻注意自己的行为，不要让自己成为买卖中的任一方。为儿童成长营造一个更好的生活环境，为社会也营造一个更好的社会风气，让所有人都能感受到良好的生活作风。

在全球气候变暖的背景下，多个国家做出碳中和、碳达峰的承诺并开展相应行动，中国政府也明确提出了“力争2030年碳达峰，2060年碳中和”的战略目标。汽车电动化是实现《巴黎协定》减排目标的一项主要措施，部分国家正式或非正式的宣布了燃油车禁售计划。 一是全面落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，推动与能源、交通、信息通信深度融合的新一代智能电动汽车技术与产品发展，完善基础设施体系，构建新型产业生态。二是持续优化标准体系，以产业规模化发展需求和新技术创新发展为导向，加快研究完善新能源汽车整车及动力电池、芯片、操作系统等关键部件标准体系。三是提升产业基础能力，加快构建动力电池、燃料电池系统等关键共性技术服务平台，完善汽车芯片等关键零部件供给保障体系，提升汽车电动化、智能化测试验证服务能力。四是贯彻国家“双碳”战略，坚持纯电驱动战略取向，强化政策引导，加强低碳、零碳技术研发及应用，推进汽车制造、使用、报废回收等环节全面绿色发展。 随着“双碳”目标的推进，能源侧变革将让电动汽车用上可再生能源，真正实现绿色发展。同时，新能源汽车可通过接入电网实现车网互动。风电、光伏、储能、电动汽车加智能电网这一理想模型会提前实现。未来3~5年，技术和政策会进一步支撑电动汽车的绿色化，从小范围试点逐步走向规模化发展的轨道，能源革命和汽车革命将实现实质性协同。 低碳化是汽车供应链面临的第一个巨大挑战。全球碳中和愿景下，几乎所有的整车企业、零部件产业都高度关注和依赖供应链的变革，供应链如何实现绿色化、低碳化或者净零排放是企业必须解决的问题。大型汽车企业碳中和的时间表在2035年或 2040年前，距今只有10-20年，届时将实现产业全链条的净零排放。这意味着，不仅是整车制造环节，从上游零部件的生产制造到物流运输都要实现净零排放。智能化是汽车供应链面临的第二个挑战，特别是芯片。2021年，全球汽车产业因芯片供应短缺减产规模约1000万辆，中国平均减产20%。供应链是电动汽车和智能汽车未来发展要迈过的一道关键门槛。这个供应链是全球化的，企业除了受自身战略影响，还会受到国际等外部因素的影响。尤其是疫情、大国贸易纠纷、技术竞争、海运等，都会影响汽车产业供应链的格局变化。 中国新能源汽车陆续推出一系列支持政策，制定实施体系化标准，各地政府结合实际出台相应配套政策，构建了涵盖研发、投资管理、生产准入、市场监管、财政补贴、税收优惠、推广使用、安全监管等全球范围最为完备的新能源汽车政策支持体系。近两年，又陆续出台了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》、国家“十四五”规划纲要、《2030年前碳达峰行动方案》、《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》等一系列相关政策，进一步完善了政策体系，对推动新能源汽车的高质量发展起到了积极的促进作用。 如今，新能源汽车成为我国汽车强国建设“火车头”。然而谁还记得，新能源汽车一“经世事”就受到“高速堵车没电、夏季空调费电、冬天续航掉电”等系列诟病。经过近20年的研究开发和示范运行，我国新能源汽车产业化市场化全面提速，已成为推动汽车产业高质量发展的新动能。 过去十年，汽车产业变革的主题是电动化。下个阶段，变革的主题将是基于电动化的智能化。电动化的普及要靠智能化来拉动，单纯的电动汽车不会成为市场卖点，只有更加智能的汽车才是市场竞争的焦点。反过来看，只有电动汽车才能更完整的嵌入智能化技术，智能化技术的最佳载体是电动化的平台。因此，电动化基础之上会加速产生智能化，“两化”在汽车上会正式合体。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。党的十八大以来，我国深入推进实施新能源汽车国家战略，强化顶层设计和创新驱动，产业发展从小到大、从弱到强，成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。实现弯道超车，一直是中国汽车产业的梦想。与多年来始终在燃油车底盘、发动机、变速箱“三大件”等核心技术方面存在短板不同，在新能源汽车“三电”等核心技术方面，我国车企近10年来有突飞猛进的发展，部分领域技术已位居世界前列。 低碳化是汽车供应链面临的第一个巨大挑战。全球碳中和愿景下，几乎所有的整车企业、零部件产业都高度关注和依赖供应链的变革，供应链如何实现绿色化、低碳化或者净零排放是企业必须解决的问题。大型汽车企业碳中和的时间表在2035年或 2040年前，距今只有10-20年，届时将实现产业全链条的净零排放。这意味着，不仅是整车制造环节，从上游零部件的生产制造到物流运输都要实现净零排放。智能化是汽车供应链面临的第二个挑战，特别是芯片。 “十四五”时期，我国进入以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。实施减污降碳协同治理，统筹推动生态环境保护实现环境效益、气候效益、经济效益多赢。比如水泥行业同时也是减污和降碳的重点行业，通过水泥窑协同处置生活垃圾和工业固体废物，能有效激发行业技术变革和绿色低碳转型。 如今，新能源汽车成为我国汽车强国建设“火车头”。然而谁还记得，新能源汽车一“经世事”就受到“高速堵车没电、夏季空调费电、冬天续航掉电”等系列诟病。经过近20年的研究开发和示范运行，我国新能源汽车产业化市场化全面提速，已成为推动汽车产业高质量发展的新动能。 新能源汽车技术创新节奏会明显加快，汽车产品全栈式电动化大幕拉开。市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮。过去，困扰新能源汽车市场化的主要问题是成本。2022年补贴退出后，技术将成为新能源汽车和燃油车竞争的核心因素。技术的进步使新能源汽车已基本具备与同级燃油车竞争的经济优势，真正迎来行业期待的拐点。 过去十年，汽车产业变革的主题是电动化。下个阶段，变革的主题将是基于电动化的智能化。电动化的普及要靠智能化来拉动，单纯的电动汽车不会成为市场卖点，只有更加智能的汽车才是市场竞争的焦点。反过来看，只有电动汽车才能更完整的嵌入智能化技术，智能化技术的最佳载体是电动化的平台。因此，电动化基础之上会加速产生智能化，“两化”在汽车上会正式合体。 在新能源汽车零部件方面，驱动电机技术基本与国外水平同步，大部分已经接近国际先进水平;在电机控制方面，基本掌握核心零部件的关键技术;在动力电池方面，中国企业更是走在前列。智能网联、自动驾驶领域的技术集成及演化速度也在提速，并成为新能源汽车时代中国汽车备受瞩目的亮点。 汽车电动化和智能化正式合二为一。过去10年，汽车产业变革的主题是电动化。下一阶段，变革的主题将是基于电动化的智能化。电动化的普及要靠智能化来拉动，单纯的电动汽车不会成为市场卖点，只有更加智能的汽车才是市场竞争的焦点。反过来看，只有电动汽车才能更完整的嵌入智能化技术，智能化技术的最佳载体是电动化的平台。因此，电动化基础之上会加速产生智能化，“两化”在汽车上会正式合体。

汽车领域在未来成为人工智能无法忽视地方，作为最前沿的新兴领域，自动驾驶对算法及开发平台提出了严苛的要求。但作为未来市场的一块巨大的蛋糕，自动驾驶成为各大传统车企甚至互联网巨头竞相争夺的对象。只是，在面对纷繁复杂的自动驾驶技术，究竟哪家的技术能力更超前一些呢?在今年，很多互联网企业包括传统的车企都亮出了自己在这块领域的先进技术，预要为市场未来的推广奠定自己的地位。 过去几年，尽管自动驾驶的技术迭代速度不断加快，但商业化一直是横亘在所有自动驾驶从业者面前的一座大山。而现如今，无论是环卫、干线物流，还是港口、矿山等场景下，自动驾驶的商业化号角已经吹响。而在商业化落地的阶段中，自动驾驶面临的挑战往往不是自动驾驶技术本身，而是客户要求自动驾驶公司能够快速适配各种车型的同时，还要快速适配多种应用场景。由此，自动驾驶公司则需要更多数据燃料来不断地进行产品迭代。相应地，行业对于数据标注与处理的需求量也在水涨船高。 纵观全球自动驾驶发展，美国、德国已经率先为多家自动驾驶企业发放了全无人测试许可，鼓励科技企业在确保安全的前提下，广泛开展无人化测试运营，通过数据的海量积累和迭代，不断提升自动驾驶的决策水平和安全能力，相较于国内政策进度已领先一步。凭借产业界长期蓄力和顶层设计优势，我国在自动驾驶产业发展上已经打下了坚实基础，实现良好开局。未来，政府与科技企业需将无人化测试运营提上日程，持续推动自动驾驶政策落地，共同开启自动驾驶产业高质量发展新征程。 在这样的背景下，数字经济范畴内的各产业在未来中长期时间内， 在内将有充分的需求逐渐涌现，在外则有良好的政策环境保驾护航，将是我国国民经济发展的重要抓手。 其中，智能驾驶/车联网作为数字经济发展的一项应用，象征着未来人类 出行方式的颠覆性改变，可能催生出全新的商业模式、全新的产业格局，因 此具有巨大的想象空间，而在诸多厂商和研究机构的努力下，其技术已经发展了一段不短的时间，但所采用的技术路径则各有不同。因此，本文将尝试 对比分析目前主流的智能驾驶实现方案及其相关产业链，从而为后续寻找产业链的投资机会提供参考。 其实如果一项技术在降低成本和提高效率方面具有优势，那么它确定它是有用的。然而，自动驾驶技术往往涉及安全问题。如果自动驾驶车辆发生事故的概率低于当前发生事故的概率，那么这项技术值得推广。除此之外，即使现在尚未实现完全自动驾驶，但是这依然可以在一些场景下减轻人们的压力，让大家能有片刻的休息，这对于减少疲劳驾驶等也有着积极意义的。由此可知，自动驾驶是必然有用的。但是大家对于自动驾驶要抱有信心，因为随着集度等互联网企业布局造车，国内自动驾驶取得了快速的进步，甚至于可以在多场景下为用户带来L4级自动驾驶体验。 在自动驾驶系统发展的过程中，目前在感知和决策层面都遇到了技术瓶颈。感知方面，主要是视觉感知和雷达传感，而这两种感知方向分别有其自身的缺陷，包括但不限于分辨率不够高、受气候等外部环境影响大、成本高昂等，从而导致在面对更复杂的道路情况时难以应对，或安全性难以保证;决策方面，硬件端存在算力不足或功耗过高的问题，软件端则在数据量越来越大的情况下出现了效率不足的情况，无法保证未来数据量进一步膨胀之后车辆行驶的安全性。

在我国上下五千年多年的历史变迁中，车的变迁可谓与人们的生活息息相关，具有时代个性。从原木滚推车，到两轮马车，到四轮马车，再到蒸汽汽车，到时下技术完善的燃油车和极具发展潜力的清洁电动车，无一不彰显着每个时代的个性!然而，人类历史进人现代社会以来，还没有任何一件产品能够像汽车那样，深远地影响着人们的出行、交往、生活、观念，极大地推动着社会的经济，科技、就业、能源、环境、城市等众多方面的发展。而能源枯竭和环境破坏的难题，也呼吁着我们去开启可维持人类可持续发展与环境和平相处的新代步工具-新能源汽车。 目前，世界各国都在加紧研发和应用新能源汽车。我国众多有识之士认为，发展新能源汽车无疑是中国自主品牌换道超车的良机。目前，新能源汽车研究项目已被列入我国重大科技课题，向新能源动力车目标挺进的战略已经被越来越重视。近期来看,我国已出台了一系列的政策来支持电动汽车行业发展,成立了电动汽车发展联盟。 在我国经济发展的现阶段，低碳经济成为我国未来发展的主要方向，在此背景下，新能源汽车应运而生，新能源汽车具有节能减排、保护环境等多方面的优点，也代表世界汽车产业的发展方向。新能源汽车是指除使用汽油、柴油、天然气等化石能源做为发动机燃料之外所有其它能源汽车。包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车等。 在汽车电动化高速发展的阶段，政策应保持适当的稳定性和可预期性。2022年补贴退坡是必须的，但最好不要有高频度的调整;到年底退出而不是年中提前退出，是多方共同的预期。“双积分”是补贴退坡后助推汽车电动化最重要的政策，需继续优化该政策。2022年优化的重点是进一步提高新能源汽车比例，并允许积分交易;同时要扩大范围，将商用车纳入其中。让碳政策对汽车业进行约束，激励汽车实现可再生绿色化。购车补贴退出后，可以在用车方面给予支持。尤其是在新能源汽车基础设施建设、充换电领域，给建设者和使用者补贴补助，降低车辆使用成本。 新能源汽车的核心技术是“三电”，包括电驱动、电池、电控。目前，电驱动和电控还存在技术难关，但经过科研工作者的不断努力，已在不断完善和发展。“三电”中最为棘手的仍然是电池的问题，人们普遍认可的电池有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元等。受限于电池技术和充电技术的水平，存在着能量密度、续航里程、充电速度，充电站的建设等制约因素，目前混合动力Hybrid到了市场水平，几乎每个汽车厂商都有相应的车型或者在研发阶段，价位也在市场能接受的水平，当然比传统内燃机的汽车价格还稍高一点。但它仅是一个过渡的技术。纯电动汽车是终极的方向。 我国新能源汽车行业发展的必由之路是在低碳经济发展的大背景下，遵循市场发展的道路，通过政策引导和市场协作的不断磨合，逐步提高我国新能源行业发展的工作效率。由于政府积极参与和支持新能源汽车的研发和市场推广，带动一批新能源汽车生产企业自主研发，加快推进新能源汽车产业化进程，不仅有利于技术进步和节能减排，还能促进我国汽车产业的可持续发展。 新能源汽车的发展和应用促进产业升级、企业转型，新能源汽车工业也已成为我国国民经济的重要支柱产业。在国家和地方对新能源汽车的提振措施保障下，传统车企正在变换赛道，积极改善能源结构，推广使用可再生能源汽车，形成了新能源汽车的全产业链条，推动新能源汽车的大幅度增长。在新能源汽车时代，让每一辆下线的新能源汽车，终将成为人类的绿色梦想。

传统的平面化2D封装，已经无法满足高密度、轻量化、小型化的强烈需求。玻璃金属穿孔(TGV)是一种应用于圆片级真空封装领域的新兴纵向互连技术，为实现芯片-芯片之间距离最短、间距最小的互联提供了一种新型技术途径，具有优良的电学、热学、力学性能，在射频芯片、高端MEMS传感器、高密度系统集成等领域具有独特优势，是下一代5G、6G高频芯片3D封装的首选之一。 然而，TGV技术研发存在高均一性玻璃微孔阵列制造、玻璃致密回流、玻璃微孔金属高致密填充等难题。针对此，李山博士等结合中科院合肥研究院和中国科大微纳研究与制造中心的前期研究基础及平台优势，攻克一系列技术难题，提出一种新型TGV晶圆制造方案，开发出高均一性、高致密、高深宽比的TGV晶圆。 “我们开发的TGV晶圆就像摩天大楼中基板及其中的管线，具有支撑和加强各楼层紧密联系的桥梁作用，且具有超低漏率、超低信号损耗的优势。”李山介绍说。经检测，该团队研制出的TGV晶圆各项主要参数均与国际顶级玻璃厂商肖特、康宁和泰库尼思科等相当，部分参数优于国际水平。 台积电今(17)日在2022年北美技术论坛上公布了3D Fabric平台取得的两大突破性进展，并称台积电全球首座全自动化3D IC先进封装厂将于下半年量产。 据台媒《联合报》报道，一是台积电已完成全球首颗以各应用系统整合芯片堆叠(TSMC-SoICTM)为基础的中央处理器。采用芯片堆叠于晶圆之上(Chip-on- Wafer, CoW)技术，来堆叠三级快取静态随机存储。 二是创新的智能处理器采用晶圆堆叠于晶圆之上(Wafer-on-Wafer, WoW)技术堆叠于深沟槽电容芯片之上。 另外，台积电称，为了满足客户对于系统整合芯片及其他台积电3D Fabric 系统整合服务的需求，在竹南打造全球首座全自动化 3D Fabric先进封装厂，预计今年下半年开始生产。 台积电(TSM)在2022年北美技术论坛上公布了3D Fabric平台取得的两大突破性进展，一是台积电已完成全球首颗以各应用系统整合芯片堆叠(TSMC-SoICTM)为基础的中央处理器，采用芯片堆叠于晶圆之上(Chip-on-Wafer,CoW)技术将SRAM堆叠为3级缓存;二是使用Wafer-on-Wafer(WoW)技术堆叠在深沟槽电容器芯片顶部的突破性智能处理单元。 台积电表示，由于CoW和WoW的N7芯片已经投入生产，对N5技术的支持计划在2023年进行。另外，为了满足客户对于系统整合芯片及其他台积电3D Fabric系统整合服务的需求，在竹南打造全球首座全自动化3D IC先进封装厂，预计今年下半年开始生产。 除了展示先进技术外，台积电并透露了其他重要信息，包括2024年将拥有ASML下一代芯片制造工具以及到2025年，其成熟和专业节点的产能将扩大约50%。 从半导体发展趋势和微电子产品系统层面来看，先进封测环节将扮演越来越重要的角色。如何把环环相扣的芯片技术链系统整合到一起，才是未来发展的重心。有了先进封装技术，与芯片设计和制造紧密配合，半导体世界将会开创一片新天地。现在需要让跑龙套三十年的封装技术走到舞台中央。 日前，厦门大学特聘教授、云天半导体创始人于大全博士在直播节目中指出，随着摩尔定律发展趋缓，通过先进封装技术来满足系统微型化、多功能化成为集成电路产业发展的新的引擎。在人工智能、自动驾驶、5G网络、物联网等新兴产业的加持下，使得三维(3D)集成先进封装的需求越来越强烈，发展迅猛。 封装技术伴随集成电路发明应运而生，主要功能是完成电源分配、信号分配、散热和保护。伴随着芯片技术的发展，封装技术不断革新。封装互连密度不断提高，封装厚度不断减小，三维封装、系统封装手段不断演进。随着集成电路应用多元化，智能手机、物联网、汽车电子、高性能计算、5G、人工智能等新兴领域对先进封装提出更高要求，封装技术发展迅速，创新技术不断出现。 于大全博士在分享中也指出，之前由于集成电路技术按照摩尔定律飞速发展，封装技术跟随发展。高性能芯片需要高性能封装技术。进入2010年后，中道封装技术出现，例如晶圆级封装(WLP，Wafer Level Package)、硅通孔技术(TSV，Through Silicon Via)、2.5D Interposer、3DIC、Fan-Out 等技术的产业化，极大地提升了先进封装技术水平。 当前，随着摩尔定律趋缓，封装技术重要性凸显，成为电子产品小型化、多功能化、降低功耗，提高带宽的重要手段。先进封装向着系统集成、高速、高频、三维方向发展。 图1展示了当前主流的先进封装技术平台，包括Flip-Chip、WLCSP、Fan-Out、Embedded IC、3D WLCSP、3D IC、2.5D interposer等7个重要技术。其中绝大部分和晶圆级封装技术相关。支撑这些平台技术的主要工艺包括微凸点、再布线、植球、C2W、W2W、拆键合、TSV工艺等。先进封装技术本身不断创新发展，以应对更加复杂的三维集成需求。当前，高密度TSV技术/Fan-Out扇出技术由于其灵活、高密度、适于系统集成，而成为目前先进封装的核心技术。 近年来，芯片与电子产品中高性能、高可靠性、高密度集成的强烈需求催生了3D封装技术并使其成为集成电路发展的主要推动力量之一。传统的平面化2D封装已经无法满足高密度、轻量化、小型化的强烈需求。玻璃金属穿孔(TGV)是一种应用于圆片级真空封装领域的新兴纵向互连技术，为实现芯片-芯片之间距离最短、间距最小的互联提供了一种新型技术途径，具有优良的电学、热学、力学性能，在射频芯片、高端MEMS传感器、高密度系统集成等领域具有独特优势，是下一代5G、6G高频芯片3D封装的首选之一。 为此，团队针对TGV现有工艺问题，结合中科院合肥研究院和中国科学技术大学微纳研究与制造中心的前期研究基础及平台优势，提出一种新型TGV晶圆制造方案，开发出了高均一性、高致密、高深宽比的TGV晶圆，具有超低漏率、超低信号损耗的优势，满足环形谐振器、波导缝隙天线、毫米波天线等5G/6G高频芯片，以及新型MEMS陀螺仪、加速度计3D封装需求。经检测，团队研制出的TGV晶圆各项主要参数均与国际顶级玻璃厂商肖特、康宁和泰库尼思科等相当，部分参数优于国际水平。 该项技术具有高度灵活性，可满足客户诸多定制化需求，经济效益、行业意义重大，在半导体芯片3D先进封装、射频芯片封装、MEMS传感器封装，以及新型MEMS传感器(MEMS质谱、MEMS迁移谱)设计制造、新型玻璃基微流控芯片制作等多个领域具有广阔的应用前景。

近几年，随着移动互联网的全面覆盖，中国的智能手机市场迎来了高速发展，移动支付、数字办公、智慧生活等应用领域使手机从单一的通讯工具演变为数字化生活的核心连接器。同时，面对消费者持续追求移动设备更快速、顺畅的互联体验， 5G技术在国内迅速推广，截至2021年底，我国已经累计建成5G基站超142万站，覆盖所有地级市、98%的县区，预计2022年5G基站总数将超过200万个，由城市到村镇实现全面下沉。同时，5G网络的普及促使智能手机市场对相关设备的产业资源倾斜，仅2022年1-2月，国内市场5G手机出货量实现3770万部，占同期手机出货量的78.7%。 5G手机消费市场饱满的活力，催生了消费者对影音娱乐、在线游戏、虚拟活动等线上应用场景更频繁的参与需求。为了以高性能的硬件设备应对多样化的市场应用趋势，本土手机制造厂商重点发力支持5G网络的高端手机产品线研发，以“机型轻薄”、“折叠屏”等智能手机创新卖点，为消费者带来感官上更加舒适的智能手机使用体验。与此同时，如何打造支持更顺畅的手机连接技术，且符合规范的产品也为智能手机的发展带来新的课题。 传感器作为触发设备智能反应的核心配件，协助消费类电子设备在各种环境下持续保证灵敏、精准的智能反应。同时，由于手机在日常生活场景中的全面渗透，使用频率高、使用时间长，传感器可有效对设备实现功耗的把控，帮助提升设备使用时间，协助延长产品寿命。Semtech旗下PerSe™智能传感器平台能够帮助智能手机制造商在5G/Wi-Fi 6中提供高质量的连接，提高智能手机的射频性能，确保产品符合SAR（比吸收率）规范。PerSe优越的传感性能和强大的抗噪能力，支持制造商能够在较小的区域内设计出探测距离更远的设备，助力制造商为消费者带来更极致的智能手机使用体验。 优化连接性能，实现设备顺畅互联 顺畅的网络连接是保证智能手机绝佳使用体验的前提，尤其在5G时代，消费者期待智能手机带来更快速、流畅的设备表现。通过整合传感器，可以帮助手机制造商改善设备的连接性。以PerSe Connect为例，通过将该产品整合入支持5G sub-6 GHz、4G和Wi-Fi 6等无线协议的智能手机，可优化射频功率以实现最佳的连接性能，即使在观看视频等高流量的应用场景中也可保证顺畅的使用体验。PerSe Connect Pro作为首款能为智能手机、笔记本电脑和平板电脑中的高频段5G毫米波设备提供超高传感性能的传感器产品，具有高灵敏度，在帮助智能手机实现更高的传感距离的同时，保证5G高频段连接的合规性。 智能温度补偿，减少设备额外功耗 随着手机的使用频率在生活中持续上升，如何优化待机时长也是市场关心的热点话题之一。PerSe除了本身具备体积小巧、超低功率等优势，可以智能识别人体和非生命物体，在确保手机设备具备高抗干扰能力的同时提升设备的响应效果。此外，PerSe先进的温度补偿功能，可最大限度减少智能手机设备被误触发，从而帮助设备减少额外功耗，实现更长的电池续航时间。 符合SAR规范标准，带来安心使用体验 据统计，中国用户使用手机时长平均每天达3.3小时。作为长时间与人体近距离接触的电子设备，智能手机势必需要符合严格的产品合规标准以保障消费者安心使用。SAR值，即Specific Absorption Rate，指电磁波吸收比值或比吸收率。SAR值是衡量电子产品合规的重要参数，也是日常消费电子产品市售的必要合规标准之一。 当下，智能手机需要5G网络来支持更高的带宽和信息传输量，以实现最佳的用户体验。为了实现这些性能水平，5G智能手机设计了更多的天线。Semtech的PerSe智能传感器产品系列以其出色的灵敏度，可实现最佳的人体存在检测，使智能手机制造商能够确保产品符合SAR规范的同时，增强连接性能。有了PerSe的加持，当消费者使用手机通话或浏览社交媒体时，智能手机可以检测到人体的靠近，自动调整并优化设备的无线射频 (RF) 辐射强度，确保为消费者带来安心的使用体验。 通过十多年来持续探索与创新，Semtech传感器技术一直处于市场领先地位。PerSe智能传感器可为智能手机提供极致的连接性能、自动化的用户体验，同时符合SAR规范，帮助客户提升产品优势，带来更加广阔的市场机遇。