在王丹的家乡，黑龙江省，种蘑菇并不是一件容易的事情。传统的家庭种植大多依托于人力劳动，不仅要实时根据天气、温度等外部因素加大投入劳动，还会因为传统工具（如测温工具、防寒工具等）影响收成。 而不同于以往传统的种植应用，王丹团队打造的“蘑菇实验室”，是一个全场景多设备协同的智慧农业种植系统，基于HarmonyOS开发板、各类传感器及农机设备控制等集成，具备跨设备多端部署、无障碍自由分享、多场景应用互联等优势。不仅如此，基于HarmonyOS分布式技术，蘑菇实验室实现了多设备的互联互通、自动控制，并且对于数据安全更有保障。 未来，“蘑菇实验室”将面向蘑菇种植农场或农户，为食用菌精准控制种植、提升种植产量、降低种植成本提供可靠的技术保障。 （蘑菇实验室团队） “蘑菇实验室”从何而来 王丹的父母曾经在哈尔滨从事种植木耳的工作，这给她在开发“蘑菇实验室”的过程中带来了不少启发。而在传统的家庭种植中，她发现相对落后的农业科技水平会给种植活动带来诸多不便。例如，在种植木耳时，经常需要给种植区手动测量温度、调整温度，这给种植工作带来了很大难度。尤其在冬天封闭的种植环境内，开关门的短暂冷空气进入都足以影响种植情况。 于是在开发“蘑菇实验室”的过程中，智能化、工厂化生产逐渐成为王丹团队研究的重点开发方向。“蘑菇实验室”依托HarmonyOS分布式技术，打造了专业性强、操作便捷的智能化种植系统。其中，物联网传感器实时精准采集温度、湿度、二氧化碳浓度、土壤酸碱度等环境参数；农业数据中台对数据进行处理分析，并控制风机、照明、水肥等农机设施及时调节种植环境，营造适宜的食用菌生长环境。 通过数据分析，为不同品类的食用菌提供科学的环境建议，助力实现高产量、品质化生产，突破食用菌产业发展的瓶颈。 HarmonyOS与开发者一起进步 王丹团队初创时期，就坚定选择了依托HarmonyOS系统来开发产品。然而，“蘑菇实验室”的开发过程并不是完全顺利的，在开发初期，也曾经遇到一些技术性问题，但这些问题最后通过王丹团队的实践，以及查阅华为官方的文档说明得到解决。 在攻克技术性问题后，HarmonyOS系统的优势进一步在研发的过程中凸显，而其中最大的便利就是分布式体验。根据王丹讲述：“HarmonyOS的分布式体验基于底层封装的稳固，可以让开发者直接使用，并且非常容易上手，这是我们在开发过程中最直观的感受。” 华为给广大的开发者提供了展现拳脚的舞台，也为他们提供了大放异彩的机会。“未来，我的团队还要跟随HarmonyOS的发展更新而一同进步”，王丹曾经这样说道。 （服务卡片页面展示） 发展智慧农业，未来可期 如今，智慧农业已经不是一个新鲜词汇了，但对于国内大部分普通种植户来说，数字化程度需要进一步提高。 根据王丹自己讲述：“目前，‘蘑菇实验室’的第一用户是电子研究所的科研人员们，这是我们的第一个方向。下一步我们会根据第一用户们的反馈，做一些产品化的介绍和简化，以便于农户可以更好的使用。” “科研人员和农户的试错成本是不一样的，在农户使用之前，要将实验和实用性提高，这也是未来的升级方向。”在未来，王丹团队希望能让“蘑菇实验室”真正投入到每个农户的日常使用中，将智慧农业的路延展下去。 科技让农业种植越来越智能高效，在未来的智慧农业中，华为更多的技术、应用、大数据、设备、平台等都会被运用到农业中。更多的开发者也将借助鸿蒙生态和HarmonyOS能力，实现自己的构想，共同书写科技助农的现代农业故事。

为加快推进碳中和愿景目标下的汽车产业全面电动化转型、深化全球合作进一步明晰了方向路径，将为新能源汽车科技创新和产业发展提供新的重要指引。全球新能源乘用车市场渗透率突破全面市场化拐点，各方将以用户需求为中心，加快开发包括纯电动、插电式混合动力(含增程)、燃料电池等多元化汽车产品，营造良好的政策及应用环境，持续扩大新能源汽车应用规模。 新能源汽车成为中国的全球优势产业，首先得益于长期的产业规划政策体系，包括科技、产业、财税等支持政策体系支撑。就全球范围而言，传统汽车强国，其政府在支持新能源汽车方面缺乏系统支持，企业也缺少投资的激情和动力，这给中国企业创造了一个机会。其次，中国消费者对新技术、新产品的接受度更高，中国也具有超大规模市场优势，为企业发展提供了市场基础，这种规模优势所产生的驾驶数据为企业进一步技术迭代提供了支撑。 新能源汽车目前成为一个风口行业，在部分地方确实存在盲目投资、重复建设的情况，但这些问题是发展中的问题，随着产业的成长、成熟，会逐步得到解决。将加强统筹协调，完善支持政策，支持关键技术创新突破，提升关键资源保障能力，优化“双积分”管理办法，营造良好发展环境。将进一步细化法规和管理要求，持续完善标准体系，加强网络安全、数据安全监管，开展支持智能网联汽车准入试点，推动产业发展再上新台阶。 由于政策基础与市场基础的存在，促进形成了比较完备的产业支撑体系。在这一新兴产业领域，中国企业家们通过相对充分的竞争，为中国创造了新能源汽车及关键零部件、生产设备、基础材料等全产业配套能力，在产业规模、协作效率、配套成本等方面形成一定优势，为企业开展技术研发、产品研制提供了有效支撑。 全球汽车产业碳减排的重点与难点，各方将进一步加强氢能燃料电池、纯电动、零碳燃料等关键技术研究与产品开发，积极探索低碳零碳商用车市场化推广路径，持续加速商用车电动化进程，推进产业绿色低碳转型。各方要加强电池、芯片等产业链关键环节的科技创新与全球合作，不断优化供应链的资源配置，加强循环利用体系建设，努力构建合作共赢的全球汽车产业链供应链新生态。汇集全球优势资源，进一步凝聚发展共识，深入推进交流合作，共享机遇、共应挑战，共创绿色低碳发展新格局。 虽然新能源汽车产业还有很远的路要走，但这是一个成功的产业故事，表明了产业政策与市场竞争有效结合的强大生命力。在这个故事当中，我们不能回避一些现象，即无序竞争。在一个产业刚刚萌芽的阶段，每个投资者和企业家都是冒险家，如果都要求有十足的成功把握，就不可能有大规模的投资涌入，也就不可能发展起来。因此，我们可以看到，在过去几年里，中国冒出了几百个新能源汽车品牌，一定程度上存在盲目投资和重复建设的问题。大部分企业可能会被淘汰，但市场和政府都无法预知未来的遴选机制，因此，起初的无序竞争以及部分资源浪费可能是行业难以避免的试错成本，也是产业活力的来源。 国家发改委将鼓励企业充分依托中国产业基础，加强技术创新，加快突破新能源汽车关键系统部件和基础共性技术，持续提升全产业链核心竞争力。与此同时，继续以开放的姿态深化国际合作，鼓励中外双方企业深化合作方式，拓展合作领域，实现更高水平的开放合作和互利共赢。中国新能源汽车发展进入全面市场化拓展期，未来将进一步研究完善新能源汽车政策体系，营造有利于新能源汽车发展的政策环境。

美系合资品牌又一品牌将要倒下，此前已经停工多时的广汽菲克，如今或将在国内迎来破产结局，彻底复出无望。 10月31日消息，据报道，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，同意广汽菲克在亏损的情况下申请破产。 Stellantis已在2022年上半年的财务业绩中对其在广汽菲克的投资和其他相关资产计入了全面的减值支出。Stellantis表示将继续为中国现有和未来的Jeep品牌客户提供优质服务。 而此前广汽集团产销快报数据显示，广汽菲克2022年6月份产销量均为“无”，今年1-6月累计产销量分别为822辆和1861辆，同比分别下滑89.35%和84.18%。其中，今年3-6月产销几乎为0，生产处于停滞状态。 同时，有媒体报道，广汽菲亚特克莱斯勒销售公司的大部分员工，都在9月底前签协议，以N+3为补偿离职。 目前整个公司，包括工厂只有不到300人在收尾，爆料透露，对于广菲克长沙工厂，目前零跑、比亚迪等正在与广汽进行商讨转让的可能性。 不过，值得一提的是，一直到广汽菲克将要破产，广汽和Stellantis集团仍在互相指责对方。 今年早些时间，Stellantis集团CEO卡洛斯·塔瓦雷斯接受采访时称，广汽集团不想遵守两家公司签署的具有约束力的谅解备忘录，宁愿违约也不愿执行，最终他认为双方的信任已然破裂。 但广汽集团对外发声指责Stellantis集团，不尊重中国市场用户，是加剧双方在合资问题上的纠纷的主要原因。

中原国际车展是中国国际贸易促进委员会主办的44个大型展会活动之一，是河南首个“国字头”B+级车展，也是中国国际贸促会汽车行业委员会统一布局、统一管理的重点车展之一。经过5年的发展，如今已成为中原地区规模最大、规格最高、参展品牌最多、文化活动最丰富、现场交易最活跃的核心汽车展会之一。 阵容整齐、品牌云集，盛宴大幕将启 创立5年来，中原国际车展不断扩大展会规模、提升展会规格，本届的展出面积将达6.5万平方米，届时将有70余个国内外主流汽车厂商品牌参展，参展车型上千款。 汽车情报从组委会获悉，届时宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼、林肯等超豪华品牌将系数闪亮登场；宝马、MINI、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、斯巴鲁等一线品牌也将盛装出席；而作为合资主流品牌的上汽大众、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、上汽通用别克、雪佛兰、宝沃、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风雷诺、广汽丰田、广汽本田、广汽三菱、广菲克、北京现代、斯柯达、长安马自达、长安铃木、郑州日产、上汽大通、江西五十铃、双龙等也都会精彩亮相。而由专业超跑俱乐部带来的超级跑车及经典古董车，也将让汽车发烧友们大饱眼福。 针对豪华品牌和合资品牌的强势进入，自主品牌也丝毫不落后，吉利、长城、海马、一汽奔腾、红旗、江淮、上汽荣威、MG、广汽传祺、凯翼、众泰、开瑞、江铃、猎豹、东风风行、东风风神、东风风光、东风御风等实力干将，也将为大家展示旗下畅销车型及新上市车型的独特魅力。 值得一提的是，河南本地的威佳集团、东安集团、世纪阳光集团、启星行、阳光易手车等当地的汽车经销商集团也将全面发力此次展会。 惠泽全城、一步到位，买到就是赚到 托关系、找熟人，买车不如去中原国际车展逛一逛。小编了解到，为迎战此次展会，多个汽车厂家专门制定了针对车展的专享优惠政策，优惠幅度比平时到4S店找老总还要大很多。 众所周知，6月份是车市年中大考的关键月份。上半年能否完成全年的一半任务，无论是主机厂还是经销商全靠这一搏了。 本次车展上，多家汽车厂商已经准备好了年中最惊心动魄的降价冲量策略：厂价直销、车商让利、总经理签售、万人团购、年中钜惠、百万豪礼等等，让你购车实惠到家。 其实，早在5月22日，中原国际车展组委会已经通过多种渠道开始发布“车展万人团购节”的消息，并接受多种渠道的团购报名。展会期间，这些已经报名的潜在客户将在现场一一释放购买力，组委会也给车展期间的订车用户准备了丰厚的大礼包：价值2080元的大师太阳膜、价值688元的OBD智能汽车检测仪、价值12888元的新车大礼包 。当然，这些都是免费送的！ 车展期间订车的消费者，除了获赠以上奖品外，还可凭借订单可参与幸运大抽奖。价值2880元的卡仕达云径，价值798元的牧宝全车座套、价值368元的自行车、价值268元车载吸尘器、价值68元的钥匙扣等你拿回家！ 另据悉，在去年的中原车展上好玩又给力的红包墙得到了大家的积极参与和好评，今年咱继续！！小伙伴们只要拍摄现场图片，并发布#中原国际车展#主题朋友圈，经过现场工作人员验证，即可获得1次红包墙幸运大抽奖的机会。据说，中奖率高达95%哟，相当于参加就有奖，你还等什么？ 多重活动、参与面广，想玩你就来 除了美女靓车以及惊天钜惠外，组委会还精心准备了多档“文化节目”，把车展也变成了规模空前的汽车文化旅游节。 汽车运动与休闲产业高峰论坛。车展期间，组委会讲举行全国汽车运动与休闲产业高峰论坛之汽车俱乐部峰会。届时，来自全国的百余家汽车俱乐部及汽车运动、休闲产业大咖将齐聚郑州，论道汽车行业发展。接下来，组委会还将陆续推出“谁是中原漂移王——中部漂移大赛”、“我是车王——中原场地挑战”两大重量级专业赛事。如果有时间，驾驶着您的爱车来体验一下专业赛道的感觉吧。 爱心送考发车仪式。本届车展正值高考前夕，考生顺利、及时抵达考场是每位家长的心愿。为了帮助广大高考考生安全、快捷、准时地抵达考场，6月5日，FM91.2将联合联合长江一号.宏图共同举办“2016爱心送考发车仪式”。中原国际车展全力支持公益送考活动，并组建由一汽丰田构成的送考车队，心系学子和家长，为考生加油！ 宝贝当车模T台秀。此次车展与“六一儿童节”的不期而遇，也注定今年的车展少不了为小朋友们准备的节目：宝贝当车模——中原国际车展萌宝争霸赛。随着前期中原国际车展官方在微信推出的“宝贝当车模”线上投票活动的结束，多个小宝贝脱颖而出。这些小朋友将在车展期间参加“宝贝当车模——中原国际车展萌宝争霸赛”的现场走秀环节。 汽车摄影大赛。为满足众多摄影爱好者和车迷们的拍摄需求，组委会将联合摄影爱好者协会共同举办“中原国际车展汽车摄影大赛”。只要你爱车、喜欢拍照，就可以报名参赛！此外，在汽车之家发布论坛帖可以获得中原国际车展组委会提供的大奖！爱摄影的朋友可别犹豫，赶快拿起你的相机准备赴这场AUTO盛宴吧。 除此之外，参展企业也为到场的消费者准备了近千场的车模走秀和各种文艺演出活动。靓丽女神、超豪酷跑、缤纷活动接力上演，让你在游历车展期间“福利”享不停。

要不断做强做优做大我国数字经济。党的十八大以来，党中央高度重视数字经济发展，将其上升为国家战略。中国移动深刻把握我国交通领域数字产业发展重大需求，充分发挥连接基础和技术沉淀优势，立足车、路、网、云、图等资源禀赋，在建设交通强国、构建车联网现代产业体系中积极发挥国资央企汽车产业作用。 加强车联网安全保障，推进车联网安全发展。具体举措包括：一是加强顶层设计，专门部署加强车联网网络安全和数据安全工作，印发标准体系建设指南，推动汽车数据安全管理规定的出台，构建车联网安全管理的政策和标准体系，统筹车辆、网络、平台、数据等安全保护机制的设计，并在车辆准入环节明确网络安全的具体要求。 车联网(智能网联汽车)产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。为开展车车、车路、车人之间的信息交换应用明确了频率资源和技术体制，对促进车联网上下游产业链健康发展、相关设备尽早成熟落地奠定了坚实基础。要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理。辛国斌说，将进一步强化政策引导，加强功能安全、数据安全等重点标准修订，为产业发展营造良好环境。 加强车联网安全保障，推进车联网安全发展。具体举措包括：一是加强顶层设计，专门部署加强车联网网络安全和数据安全工作，印发标准体系建设指南，推动汽车数据安全管理规定的出台，构建车联网安全管理的政策和标准体系，统筹车辆、网络、平台、数据等安全保护机制的设计，并在车辆准入环节明确网络安全的具体要求。加强车联网安全保障，推进车联网安全发展。具体举措包括：一是加强顶层设计，专门部署加强车联网网络安全和数据安全工作，印发标准体系建设指南，推动汽车数据安全管理规定的出台，构建车联网安全管理的政策和标准体系，统筹车辆、网络、平台、数据等安全保护机制的设计，并在车辆准入环节明确网络安全的具体要求。 随着智能车的渗透率不断上升、车联网服务的进一步开发，数据的重要性凸显。数据已经是一种新型燃料，和锂矿一样具有极高的价值，企业要想在行业誉为“下半场”竞争的智能网联汽车赛道上一决胜负，需要比拼的核心是数据的动态量以及对数据的处理和应用能力。数字化是未来智能网联汽车的核心。中国科学技术协会党组书记张玉卓指出，迈向智能交通时代需要突破数据孤岛。 车联网商业模式涉及到使用方、投资方、建设方、设备方和运营方。其中使用方主要包括车主、车企/Tier 1(传统车企、造车新势力、自动驾驶初创公司、Tier 1等)、运营商、行业客户(出租车公司、公交公司、物流公司、保险公司等)、交管/交委等。建设方将按需采购设备商的产品和解决方案，建设V2X通信覆盖，包括路侧基础设施部署和车载终端部署。车联网专业运营公司将向各类使用方提供道路测试环境、V2X通信和信息服务等。具体参考微信公众号“5G行业应用”的《5G车联网产业发展的冷思考》。 车联网已日益成为全球汽车产业发展的战略方向，正在成为推动汽车产业转型升级的重要突破口，对我国汽车产业实现高质量发展具有重要意义。但与此同时，随着汽车电动化、智能化、网联化的交融发展，车联网内涵不断延伸，互联网资产曝露面和安全边界持续扩大，网络安全各类风险加速向车联网领域渗透蔓延，网络安全、数据安全、车辆行驶安全、产业安全等风险交织叠加，形势严峻复杂。

在走向千行百业的进程中，不同行业对于覆盖的纵深要求不断提升，多维感知数据的端云协同和对数据的实时交互对于网络的时延、带宽要求越来越高，同时防控走向深水区，对于防控的立体化、系统化、机动化要求不断提升。 需求爆发与技术质变，产业大变革已然来临。随着AI，物联网，大数据，云计算等技术的发展，安防正从传统的视频监控走向智能安防，从传统的防控辅助系统走向效率提升的生产系统，智能安防走向千行百业。 在走向千行百业的进程中，不同行业对于覆盖的纵深要求不断提升，多维感知数据的端云协同和对数据的实时交互对于网络的时延、带宽要求越来越高，同时防控走向深水区，对于防控的立体化、系统化、机动化要求不断提升。 于是，在行业背景下，AIoT刷新了安防新高度，也开启了另一段智慧之旅。 AIoT入安防尤其时代背景，也有现实所需。用户在产业大调整和大升级中，单纯依靠人工进行海量数据的处理显然已经无法满足各行各业的需求。人工智能带来了高效智能的技术手段，可以很好的完成对海量的、复杂无序数据的处理。 而有了AI的助力，IoT系统也将实现流程的优化以及产品交互体验的升级。发展到目前，将AI技术和IoT技术进行融合，构建AIoT系统已成为各大行业向数字化转型升级的必经之路。 平安不平安，关键看治安。平安建设搞得好不好，直观地反映在社会治安上。 针对影响群众安全感的突出治安问题，近年来，全省各级公安机关始终保持对各类刑事犯罪活动的高压态势和凌厉攻势。据统计，2021年，全省累计破获刑事案件2.5万起，抓获在逃人员2931名，刑事发案数同比下降2.1%，实现6年连降。 “我刚出去晾衣服的时候，放在商店抽屉内的700元营业款被人拿走了，请帮忙看一下监控。”“好的，您别急，我马上帮您查看。”短短几分钟，丢失的营业款就被锁定，顺手牵羊者很快落网。这是2021年10月17日发生在甘肃平凉灵台县公安局什字派出所综合指挥室的一幕，全方位的监控、优质的服务、高效的工作，让前来求助的群众连连点赞。 近年来，全省公安机关会同有关部门大力推进立体化社会治安防控体系建设，在城乡公共场所、主要街道视频监控覆盖面达到80%以上，一个个视频探头，全天候不“眨眼”地守护着陇原大地。 此外，近年来甘肃公安依托“智慧安防”小区前端管控系统，延伸公安机关信息感知触角，在市域社会治理现代化中发挥着重要的支撑作用。 2020年4月，兰州市永登县城关镇嘉和园小区筑起了无形的“篱笆墙”，原来是小区里安装了一套便利、安全的智慧安防系统。该小区成为我省较早建成的智慧安防小区之一。 在中央半岛警务室，有12块屏幕组成的大屏上实时显示着各地的监控画面，值班台2名工作人员正在进行视频巡查和图像分析。 苏鸿亚介绍，警务室由民警、辅警、网格员、小区保安等共同值守，接入道路监控、岸线监控以及小区、商业的监控，实现区域全覆盖。通过24小时值守，智能分析，可及时发现问题隐患，快速反应打击违法犯罪，常态化开展安全防范等。“对社区管理来说，升级不止一点点!”苏鸿亚说。 在苏鸿亚看来，警务室就是社区安防的大脑和中枢，通过视频监控和对讲机，在警务室即可对巡逻队员、小区保安等进行实时监督和统一指挥，有效提升社区的整体管理水平。 在此之前，新埠海岸派出所在辖区企业和群众的大力支持下，组建“新安义警”。“新安义警”即新埠安全义务警员的简称。目前，“新安义警”已有380名队员，都是新埠岛的居民或企事业单位的员工，他们来自各行各业，有教师、保安、环卫工人、渔民，根据各自的特长加入“新安义警”不同的分队，协助警方开展工作。

说起理工男，首先想到的是：高智商、低情商；思维敏捷、憨厚木讷；执着探索事物背后的规律；注重学问细节，忽视生活细节，拥有极强的逻辑思维能力，总是在不经意间散发出令人吃惊的才华气质。 那么，谁是汽车界的理工男呢？那奇瑞必是其中之一，不过随着近段时间来奇瑞的变化，尤其是跑男郑恺的强力助阵，曾今的理工男已经秒变为花美男，更加年轻，更有朝气，2016年4月20日，这个璀璨的夜晚则为奇瑞的全面转变和崛起开启新的篇章。 理工男的转变之路 毫无悬念，全新瑞虎5的上市吹响了奇瑞收复失地的嘹亮号角，携手瑞虎3，组成才貌齐全的天团组合，连续数月杀入销量榜前列。 紧接着，奇瑞汽车第500万辆车下线则是加冕王冠，作为第一个突破500万辆的中国品牌车企，奇瑞从无到有、从小到大，终于站在了中国品牌的紫禁之巅。 而近期，艾瑞泽5上市短短一个月，销量已达1.2万辆，这无疑为大奇瑞的全面崛起注入了一针兴奋剂，也为奇瑞汽车接下来的一系列动作增强了足够的信心。 如此看来，奇瑞的每一步都走的十分扎实和稳健，而奇瑞近期的动作预示着一场王者归来的好戏即将上演。 昂首迈入2.0时代 记得在芜湖的第500万辆下线仪式上，老尹就饱含深情的宣布奇瑞将在第一阶段取得的成果和成绩的基础上，通过坚持“技术、品质、国际化”打造品牌，依托“技术2.0”、“品质2.0”、“国际化2.0”三大升级，实现消费者体验的升级。 这其中，“技术2.0”主要通过更高端、多元化的国际化人才团队为，推动开放型高科技平台iAuto核心技术平台的不断进化，实现Cherisma智衡整车精益体系、iPower智效动力总成系统、Cloudrive智云娱乐行车系统的全面升级。在未来五年，奇瑞将形成全新三大产品平台，开发10款全新产品，奇瑞的1.2TGDI和1.6TGDI发动机以及6DCT与第二代CVT自动变速器将陆续搭载到新车上。 “品质2.0”即通过打造艾瑞泽5、T15等二代战略车型，使得奇瑞感官品质进入“感官品质2.0”阶段。以用户“享受”体验为主导，诉求以触觉舒适为主导，涵盖视觉、嗅觉、听觉以及用户心理感受的全面提升。而在未来的“感官品质3.0”阶段，将实现以品牌“认同”为目标，树立产品及品牌的DNA。 “国际化2.0”则是全面依托“大奇瑞”格局中的合资企业技术资源、品牌建设资源、人才资源，协同发展，共同进步。而国际化2.0首先将在平台化共享、研发资源共享等方面展开协作。 上海研发中心惊艳亮相 在本次奇瑞之夜，奇瑞的全球化团队也悉数亮相。其中，重点讲到了上海研发中心。据悉，奇瑞汽车目前共拥有4个研发中心，上海研发中心是唯一位于国内的研发中心，其余三家则分别位于都灵、墨尔本和东京。 据介绍，奇瑞上海研发中心拥有全球化的研发团队，囊括了全球汽车研发精英，包括欧美日的汽车顶尖专家，有丰富的经验和行业影响力。要知道，就目前的中国品牌来说，能够像奇瑞这样建立多个研究院的还是少数。 FV2030全球首秀 在奇瑞之夜前，就有奇瑞将发布概念车的消息，果不其然，在3000人的尖叫声中，奇瑞发布了一款全新概念车——FV2030，它体现了奇瑞对未来10年汽车产业、技术发展趋势的理解，将为奇瑞新车提供借鉴和参考。 一眼看上去，FV2030科技感十足，这个名字也十分有趣，情报猿大胆猜想一下，奇瑞的意思是不是说到2030年大家都能开上如此炫酷的车。言归正传，这款FV2030车身曲线十分平滑，尤其是蜂窝式的中网搭配狭长的头灯和大尺寸轮毂，整车设计感十足。 值得一提的是，FV2030的这套人机交互屏幕可实现全息屏幕实时互联，并展现炫酷的3D视觉效果，真是满满的黑科技啊。 同时，奇瑞还计划推出多款新车，涉及SUV和新能源车型，包括全新瑞虎5、新款艾瑞泽7、混动车型艾瑞泽7 PHEV以及有望明年底推出的小型SUV瑞虎1，而奇瑞将继续实施年轻化战略，而我们也有理由相信这个“花样美男”会越来越好。

改革开放以来，我国医疗健康事业取得了巨大的成就，重大传染病得到有效控制，城乡居民基本的医疗保障制度已经初步建立，医疗卫生体系不断完善，医药生产及流通、监管体系逐步理顺，居民健康水平不断提高。然而当前“看病难、看病贵”现象依然比较突出，许多体制机制矛盾并未彻底解决，医疗卫生的保障水平依然偏低。未来，我国将要建立一个适应我国人口健康国情的普惠型健康保障体系，为此需要不断改革创新、迎难而上，在公立医院改革、医疗市场准入、医疗科技投入、财政投入机制等方向上不断破除难题，在营养健康、疾病预防、公共卫生安全、心理健康、医药产业及再生医学等领域加大创新力度，最终实现由提供基本医疗服务向提升全民族健康素质转变。 远程医疗、在线会诊的迅速发展，是“互联网+医疗健康”发展模式的实践，也恰恰是中国推进“互联网+医疗健康”发展的缩影。为了解决基层医疗资源困乏的难题，解决大医院人满为患、一些基层诊所门可罗雀的窘境，互联网技术成为破解医疗健康资源发展“痛点”的答案所在，为分级诊疗的实现提供了技术支持。利用“互联网诊疗”手段，北上广等大城市以外的患者，尤其是中西部省份，包括农村患者，可不出家门就能享受北上广等大城市优质医疗资源，看上大医生、大专家，也就是“远程医疗”。提升家庭签约服务，同时，享受预约挂号、预约诊疗、在线支付、在线检查检验结果查询等服务。 健康服务行业以医疗服务机构为核心，保健品/药品、诊断试剂/检测服务等业务内容为支撑，商业医保/商业养老保险、药事服务、医疗信息、移动医疗、在线教育等工作为服务体系，从而实现保健、治疗、康复、养老四大领域的协同发展。中国健康服务行业起步较晚，其发展历程大致经历了三个阶段，90年代后期以来，随着西方健康服务理念的进入以及国内市场需求的快速增长，国内以体检为重点的健康服务机构得到了快速发展。 放开医疗市场准入，扩大医疗服务的有效供给。按照统一标准实施市场监管和医保政策，营造公立和非公立医疗机构的公平竞争环境。卫生部门担负医疗服务市场监管职责，应对公立医院和民营医院一视同仁，使公立民营平等竞争，尤其是在职称评定等涉及技术评定领域完全一致。继续推进管办分开，加快公立医院改革转型，加快部分公立医院的改制步伐，提高其服务质量，降低其服务成本。医保机构应对公立和非公立医疗机构实施完全一致的医保政策。 总之，随着我国老龄化程度的加深，以及互联网技术的发展，对于互联网+医疗健康方面的需求将会越来越大。在此情况下，无论是互联网企业跨界涉足传统医疗行业，还是传统医疗行业进行互联网化，解决好历史问题，做好充分准备，才能真正实现互联网与医疗之间1+1>2的结果。 随着新时代大众消费者线上化、个性化的需求增长，互联网医疗展现了其在新应用场景下，有效缓解医疗资源供给压力、满足医疗服务需求的潜在能力，在医疗资源供需矛盾、传统医疗服务供给体系和大众对医疗服务需求发生转变的背景下，互联网医疗行业将发挥渠道优势，并深度探索与其他领域合作的多元商业模式，有效催生全新的业态参与者。随着5G通信、人工智能、大数据、云计算等数字技术广泛应用，医疗工业也受到了深刻影响。新一代信息技术和生物医药深度融合，推动卫生健康领域不断涌现出新模式、新业态，远程会诊、互联网医院、智慧医疗等数字医疗蓬勃发展。

时光如水。转眼间，长安福特福克斯入华已经10年有余。10年来，福克斯遭遇了众多的对手——丰田卡罗拉、北京现代悦动、荣威550、长安逸动、吉利帝豪……等等，但福克斯似乎成了“常胜将军”，月销过两万似乎犹如探囊取物般轻巧。 不过，中国市场变化日新月异、瞬息万变。而且，随着80后尤其是85后消费观念的转变和消费能力的提升，销量已经不再是衡量一辆车是否值得购买的“权威”标尺。对于逐渐成为消费主流的85后来说，新锐、个性、灵动、潮流或许才是他们的最爱。他们既爱“小鲜肉”的高颜值，也爱随心所欲的“操控感”，他们最爱做爱做的事儿。 如今，随着奇瑞艾瑞泽5的不断被曝光，长安福特福克斯的替代品似乎已经出现。毕竟，作为一款上市17年有余的车型来讲，不管再怎么“老黄瓜刷绿漆”，都改变不了福克斯一步步沦为“老腊肉”的结局。“江山代有人才出，一代新人换旧人”也只是迟早的事儿。 那么，“新晋小生”艾瑞泽5有什么资本叫板“老先生”福克斯呢？今天，汽车情报就为您掰扯掰扯。对与不对，看您自己的理解。欢迎鼓掌，欢迎拍砖，也欢迎各种吐槽。 看惯了老腊肉 来瞅瞅小鲜肉 在这个人人都是外貌协会会员的年代，在外观设计上没有十足的功力很难接受消费者挑剔的眼光。 一看到那张熟悉的“阿斯顿马丁”面孔，肌肉感十足的车身线条，犀利的LED大灯组，恍惚间会以为这是一辆小型的蒙迪欧。可以说，全新福克斯在外形上向同门师兄蒙迪欧靠拢和借鉴，通过现有的设计来吸引消费者。不过，也难免让人产生“廉颇老矣”的唏嘘。 而对于艾瑞泽5，汽车情报曾有幸在去年年底的广州车展上一睹它的芳容。此后，又在奇瑞汽车举行的500万下线仪式上，近距离的与它进行了接触。艾瑞泽5的前脸造型与艾瑞泽家族化风格保持一致，具有很高的品牌辨识度。但是，在细节之处融入了中国传统文化元素，也彰显了艾5的独特魅力：镶嵌奇瑞Logo的镀铬饰条横贯中网，与两侧大灯组内部的金属饰条相连，共同与中网轮廓构成中国古代建筑“廊桥”的形态。 在车身线条的设计上，艾瑞泽5的造型设计师、奇瑞汽车造型设计总监James Hope给出的答案是H.D.S灵性动感水流车身造型，这可是中国的年轻人最喜欢的。 于是，我们在艾5身上看到：三条显著的侧身特征线如“激流之水”，由车头部“冲泄”至车尾大灯处，勾勒出艾瑞泽5车侧的层次感、跃动感，和掩盖不住的飞扬激情。 毫无疑问，福克斯和艾瑞泽5都是颜值颇高的实力派选手，不过一个是大叔脸，一个是小生脸，萝卜白菜各有所爱，有人喜欢福克斯的成熟范儿，但相信也会有不少人爱上艾瑞泽5的“蠢蠢欲动”。 空间更宽阔 爱爱更自如 对于60/70年代生人来说，汽车更多的功能是“代步工具”。但如果你认为80/90生人来说也是如此，那你就大错特错了。汽车情报对多位80后进行不完全调查，结果发现大家对爱车的要求其实还蛮高的：既要有激情的运动性能，还要有舒适的家的感受；汽车，不仅是用来驾驶和代步的，同时也是跟最亲最爱的人播种爱的移动空间。 因此，对于空间的要求，谁给的更多消费者才会买谁的账。经过简单的对比，我们可以发现无论是长宽高还是轴距，艾瑞泽5的数据都要比福克斯好，这也意味着它的空间优势要大一些，它作为“移动家庭”也是非常合适的。 艾瑞泽5宽阔的空间尤其体现在前后排的头部空间、腿部空间，可不要小看这些细小的差距，在真实的产品体验上，会让你感到不可思议。尤其是在紧凑级别的轿车里，多一份空间，就意味着对家人多一份的关爱，意味着二人世界里又多了一份伸缩自如。 爱心满满满 诚意足足足 说起配置，一直以来都是中国品牌的强项，这一点在艾5身上也不例外。从各项配置来看，消费者所能想到的例如：超速提醒、ESP车身稳定系统、紧急制动频闪、换挡提醒、智能启停、智能ECO、坡道辅助系统、胎压监测、定速巡航等等一揽子实用功能，在艾瑞泽5身上都不打折扣的实现了，这样看来，艾5真的是心有猛虎。要知道，在福克斯上想要拿到这些配置，只有买顶配车型才会享受到。 而在细节的处理方面，艾瑞泽5更是诚意十足。众所周知，环保健康已经成为当今社会的一大话题，车内空气质量牵动着每个人的神经，毕竟福克斯的同门师哥就曾深陷“气味门”。在艾瑞泽5身上，无论是笨、甲苯、乙苯等有害气体或微量元素，都要小于新的国家标准，真正的打造了绿色、环保、低气味的优质内饰空间。从这一点上讲，艾瑞泽5似乎要比福克斯的“兄弟们”更有良心。 要速度要激情 更要减负重 对于80后来说，他们的追求绝不是“老成持重”。在追求速度与激情的同时，油耗同样是他们关心的话题之一。更何况，作为有责任心的一代，他们已经被雾霾深深的毒害和影响，因此他们对排放和环保的要求，也许比以往任何一个年代都迫切。 老款的福克斯车型，以1.6L和2.0L自然吸气发动机配置为主，油耗偏高成了不少车主心头之痛。好在，如今新福克斯已经推出了1.0T和1.5T的配置，也重新焕发了生机和活力。 而艾瑞泽5配备1.5DVVT+7CVT黄金动力组合，尤其发动机是全新奇瑞品质2.0升级的E4G15B发动机，它的重量更轻，提升了中低速的动力性和经济性，最大功率116马力，最大扭矩141牛•米，同时，这款发动机的怠速噪音控制在了59dBA水平，对于大家最为关心的油耗问题，这款发动机与燃烧系统调优配合，使得用户常用工况成为最佳油耗经济区域。 不过，参数永远是停留在纸面上冷冰冰的数据，只有真正做到“表里如一”才能取得更多人的信赖。据悉，艾瑞泽5的底盘由德国本特勒公司专业调教的，在优异操控性技能基础上，进一步提升了精准性和乘坐舒适性。 口碑也是生产力，价格才是杀伤力 在口碑方面，福克斯的压力貌似要比艾瑞泽5大得多。打开百度或360搜索，输入“福克斯”三个字，扑面而来的除了产品信息外，就是大量的投诉信息，发动机异响、发动机漏油、甚至长安福特家族“断轴”的传统也遗传到了福克斯身上。在广大消费者的心目中，如今的福克斯早已不是当初那个“单纯”的小伙儿。 而艾瑞泽5，则是中国汽车品牌的领路者、业界公认的“技术控”——奇瑞汽车重拳打造的一款全新产品。在奇瑞汽车举行的第500万辆下线仪式上，把艾瑞泽5推向最前台，也说明奇瑞汽车对它的充分信心。 最后，汽车情报还想补充几句。对中国消费者来说，在具备同样的颜值、配置、性能和舒适度等元素的基础上，价格才是最大的问题。 据汽车情报了解，全新福克斯目前的官方指导价价格区间为13.18万~16.98万元。作为一款A级车来说，这个产品定价显然已经进入了B级车的区间。如果让我们选择，同样的价位，或许艾瑞泽7、吉利博瑞等远远要比福克斯更值得选择。 而艾瑞泽5虽然在去年11月的广州车展上惊艳的露了个小脸，但并未公布具体的价格。市场终端也尚未正式进入销售环节。另据汽车情报获悉的消息称，2016年3月艾瑞泽或将在国内和国际市场同时上市，但价格问题依然处于厂家的保密环节。不过，网友猜测的价格区间在7万元—9万元之间，如果真的如此，艾瑞泽5可能真的要将福克斯取而代之了。毕竟，艾瑞泽5在各方面的表现都与福克斯都不相上下。

对于智慧医院的大力推动，政府考虑更多的还是着眼于医疗资源分布的不均，加强医联体建设，提升基层医疗水平。要把这一套智慧的“互联网+”的手段，引用到医联体当中来，要在一百个城市医疗集团试点，在医联体内医疗集团内部建立信息化为支撑的远程医疗系统、远程会诊系统、远程教育系统、双向转诊系统，并且真正意义的能够探索实现患者从基层医疗机构到上级医院就诊，实现信息互联、互通、共享，让医联体能够为患者提供连续一体化的诊疗服务，这是今年的一个工作重点。 面向医务人员的“智慧医疗”。也就是我刚才在前面介绍的，以电子病历为核心的信息化的建设，国际上通行的一个做法也是以电子病历为核心进行一个分级，通过这种分级来引导，仅仅是一个计算机录入病历还是真正意义上的电子病历，另外医生录入的电子病历和影像、检验等其他的系统有没有互联互通。所以概括起来叫智慧医疗，给医务人员来用的、以电子病历为核心的信息系统建设。 从经济发展来看，随着收入水平的提高，人们对医疗服务质量的要求提高。从社会发展来看，老龄化社会的加剧、疾病谱的变化，使医保基金支付过快增长。从医院端来看，控费的压力和对医疗安全的需要，是医院智慧化建设的最直接动力。新一代国家领导人将数字经济上升到国家战略的重要地位，提出要将互联网、大数据、人工智能等数字化技术与实体产业深度融合，要发展数字经济，建设数字中国。因此，数字化创新将成为我国经济发展的新增长点和新动能。数字化创新是指将互联网、大数据、人工智能、物联网等新技术，应用到研发、生产、流通、销售等环节，赋能产业现有运行机制和模式，降低成本，提高效率，推动产业更好更快地发展。 “智慧医院”是一个由技术和结果推导出的概念，它不是单一的技术堆积，也不是某一个功能的代名词。智慧医院 是具备信息化、互联网化、智能化特征的医院。信息化是指，医院建立了不同维度的数据系统以及各维度数据的集 成系统;互联网化是指，医院推出了移动应用，为医务人员及患者提供诊前、诊中、诊后环节数据的输入与输出; 智能化是指，医院运用了大数据、云计算、物联网技术、自动化设备、机器人、智能工作流与运营管理系统。智慧 医院能够实现患者、医务人员、医疗机构、医疗设备之间互联互通，提高医院运营水平，优化诊前、诊中、诊后医疗服务环节的体验。 智慧医疗”可以针对基层医疗机构服务能力不足的问题提供远程解决方案。通过医院信息化建设和升级改造，优化医疗服务流程，进一步推动医疗资源从院内向院外延伸、从大医院向基层医疗服务机构延伸，实现优质医疗资源的下沉。智慧医院在立足于信息化建设、互联网化建设、物联网建设的基础上，通过对就医流程、医疗流程、管理系统、医教科研的优化，最终实现医疗资源的合理配置、提高患者就医体验，我们将这种智慧医院的建设称为智慧医院1.0版本。医院要真正实现智慧医院2.0版本，还需要加强智慧医院整体平台的搭建、医疗大数据的深度挖掘以及人工智能的应用。 尽管如此，“智慧医院”最终能否点亮五环外，还有待时间检验。有行业人士指出，实际应用中，大部分的智慧医疗方案不顾基层真正需要、不考虑基层实际情况以及不能持续跟进优化服务，不能真正为基层卫生服务提供助力。技术的有效性以及临床适用性是关键。纵观行业，不乏先进技术的出现，而真正意义上解决临床痛点、且具有广泛适用性的技术和产品却有“凤毛麟角”之感。