据了解，一个医院如果完整地解决业务需要有两百多个系统，这两百多个系统全加载在一个医院中是非常庞大的系统，医护人员变成医院系统的“奴隶”。每个护士跟每个医生在跟系统交互上所花的时间增加的50%，这个时间的增加就相应地减少了医生在病人身边，减少了病人跟护士、医生之间的交流。 医疗信息化已经走了十几年，过去所有的医疗信息化有共同的特点，基本上都是围绕医疗业务来开展的。首先，医院要收费，围绕医院的收费业务有了最初的方案，伴随着扩张医院的影象业务、检验业务、业务的细分就产生了不同的系统。 　　专家认为，物联网技术与原有的系统IT的解决模式有个本质的区别是物联网关注对象，怎么样去面对我们的对象——基于对象管理，基于对象去研发我们的系统，这是最好的出路。 　　国家食品药品监督管理局分别在2008年发布《关于实施药品电子监管工作有关问题的通知》（国食药监办[2008]65号）和2009年发布《关于实施国家药品编码管理的通知》，明确了药品药械的统一编码管理，以及物联网在电子政务、电子商务的信息化建设、信息交换和信息处理中的重要作用。 　　物联网在医疗领域的应用开始大展拳脚 　　卫生行业物联网标准工作组组长、卫生部信息办副主任高燕婕说，利用物联网技术构建“电子医疗”体系，实现远程医疗和自助医疗，进而降低公众的医疗成本。还可以对采供血机构的血液进行自动识别和跟踪治理，对医疗废物进行电子监管，对问题药品实现快速跟踪和定位。 卫生部将加强物联网技术在医疗保健、公共卫生、药品、血液等方面的应用，为百姓提供更加安全有效的医疗卫生服务。 　　卫生部已把推进IC卡的应用列入卫生信息化发展规划，加强IC卡和RFID技术在医疗保健、公共卫生、药品、血液等方面的应用，与银行、社保等部门联合开展医疗就诊卡的通用模式与标准研究；推进集个人ID信息、社保、医保、医疗、金融等服务于一体的“一卡通”产品的应用；在医疗智能卡内记录诊疗信息，逐步取代传统的病历本；推进IC就诊卡的区域化应用，开展异地就医刷卡结算，提供随时查询诊疗信息及IC卡明细清单服务。 　　7月25日，无锡市人民医院医疗物联网院士工作站揭牌成立。工作站将依托医院先进的信息化建设基础，对医疗物联网技术进行研发及实践，使物联网技术更好地应用服务于病人。 　　据了解，无锡市人民医院将以此为契机，在院内选择“一个点”　和“一个面”进行物联网研发。“一个点”即重症监护病房(ICU)，将建立重症监护病房物联网，对重症病人的病情和生命体征实施全天候、不间断的密集监测和采集信息的综合分析，从而提高重危病人抢救水平。“一个面”即医疗废弃物的管理，将建立医疗废弃物物联网系统，对“医疗垃圾”实施全程严密监控。今后，物联网技术将扩大到手术室、消毒供应中心乃至全院。 　　物联网在医疗领域的巨大作用 　　物联网在医疗卫生领域的条码化病人身份管理、移动医嘱，诊疗体征录入、移动药物管理、移动检验标本管理、移动病案管理数据保存及调用、婴儿防盗、护理流程、临床路径等管理中，均能发挥重要作用。 　　中国工程院副院长邬贺铨院士作的《物联网在医疗卫生领域的应用》的主题报告中，他举例说到，每位住院病人佩戴腕带，存储了相关信息(过敏史、每天用药和打针情况)，可帮助医生或护士对交流困难的病人进行身份的确认，只要拿着机器一刷，就一目了然。 　　在产科病房的出入口布置固定式读写器，每当护士、产妇和婴儿需要通过时，先读取他们身上的识别卡或者腕带，身份确认无误后房门才能打开，所有的身份信息及出入时间记入数据库，这样的好处之一是防止婴儿被盗。 　　物联网技术在药品管理和用药环节的应用过程还能发挥巨大作用，曾有数据显示，美国医疗事故排在死亡原因的第五位，国外药物不良事件为所有非手术医疗疏失之首位。通过物联网技术，可以将药品名称、品种、产地、批次及生产、加工、运输、存储、销售等环节的信息，都存于RFID标签中，当出现问题时，可以追溯全过程。同时还可以把信息传送到公共数据库中，患者或医院可以将标签的内容和数据库中的记录进行对比，从而有效地识别假冒药品。 　　从目前医疗信息化的发展来看，随着近年来医疗卫生社区化、保健化的发展趋势日益明显，如果通过射频仪器等相关终端设备在家庭中进行体征信息的实时跟踪与监控，通过有效的物联网运作过程，可以实现医院对患者或者是亚健康病人的实时诊断与健康提醒，从而可以有效地减少、控制病患的发生与发展，这一点对于医疗卫生信息化的未来发展而言，将会变得越来越重要。 　　另外，在用药过程中加入防误机制，包括处方开立、调剂、护理给药、病人用药、药效追踪、药品库存管理、药品供货商进货、保存期限及保存环境条件等。

　　迅速增长的业务需求，日益增加的运营成本，有限的机房空间和更高的能量密度，已经成为云计算时代下数据中心及其电源管理系统建设面临的最大挑战。 　告别电池换飞轮 　　IDC的统计数据显示，电力能源成本已经成为困扰数据中心运营者的头号难题，其中，UPS、空调等周边设备的耗电量大大高于主机电量，全球权威机构盖特纳曾经预测：到2010年，企业每年在用电成本上的花费将大于它当年在硬件设备上的投资额。因此，配备一套智能绿色UPS系统成为数据中心变“绿”的重中之重。 　　磁悬浮式飞轮储能UPS正是在这种大趋势下引发了人们越来越多的关注。这种技术抛弃了传统UPS电源利用铅酸蓄电池进行储能的方式，主要采用基于真空磁悬浮的飞轮储能技术，在真空环境中，利用飞轮旋转所储存的动能，持续转化成电力，为关键负载提供不间断的电力保障，不仅实现了从化学储能到机械储能的转变，而且成功实现零毫秒切换时间。 　　与此同时，磁悬浮技术让飞轮和包裹容纳它的真空容器没有物理接触减小摩擦损耗，这样，飞轮就能转得非常快，损耗也极小。 　　另外，传统电源系统中的蓄电池需要空调制冷，而且24小时连续运转，耗能巨大。磁悬浮式飞轮储能UPS电源系统则无需空调，大大节省了运营成本；而且，其占用的空间也大幅减小；维护成本低，无需更换电池；寿命长达20年。 　　数据中心要变“绿” 　　如果有人问，互联网的下一次变革将会从哪里引爆？许多业内人士给出的答案会是数据中心。数据中心是数据大集中而形成的集成IT应用环境，是数据处理、存储和交换的中心。近年来，数据中心建设已成为全球各行业的IT建设重点。金融、政府、能源、交通、互联网等各个行业都在规划、建设和改造各自的数据中心。 　　数据中心对电力的要求是必须满足每周7天24小时平稳、连续提供，因此，必须安装UPS（不间断电源系统），传统UPS的电力由蓄电池提供，以确保持续的电力供应。 　　数据中心也是耗电大户，据美国市场研究公司IDC的统计数据显示，能源消耗所带来的环境成本已达IT行业所消耗运营成本的30%到50%。与此同时，数据中心二氧化碳排放已占到全球二氧化碳排放量的2%。每年全球信息设备要向大气层排放大约3500万吨废气，相当于整个航空工业的二氧化碳排放量。 　　面对如此严峻的形势，建立一个节电、环保的数据中心势在必行。据美国国际数据集团（IDG）旗下的全球性IT专业杂志《PC World》报道，今年4月份，美国、日本、欧洲已经达成了绿色数据中心协议，该协议得到了美国能源部、美国环境保护署、欧盟行为准则和日本经济产业部的支持。 　　无电池UPS将成主流 　　飞轮储能的概念起源于上世纪70年代早期，高技术型的飞轮用于存储电能，就像标准的电池，最初，人们是想将其应用在电动汽车上，但囿于当时的技术水平，该技术并没有得到发展。 　　直到上世纪90年代，由于电路拓扑思想的发展，碳纤维材料的广泛应用，以及全世界范围对电池污染的日益重视，这种新型储能方式又重新燃起了人们的研发热情，得到快速的发展。而且，随着磁轴承技术的发展，其显示出更加广阔的应用前景，迅速从实验室走向社会。 　　据国外媒体报道，飞轮储能可提供高可靠的稳定电源，可提供几秒到几分钟的电能，这段时间足已保证工厂进行电源切换。无独有偶，德国GmbH公司也研制出了使用飞轮储能的UPS，在5秒内可提供或吸收5兆瓦的电能。 　　磁悬浮式飞轮储能UPS融合了最新的磁悬浮技术、电力电子技术、新材料技术、真空技术，进一步减小了运行能量损耗。作为一种新型的电能储存方式，它与传统蓄电池相比所具有的优势和市场潜力，引起了人们的密切关注。 　美国Active Power公司首席财务官江磐柏介绍，2000年至今，磁悬浮式飞轮储能UPS系统帮助客户节省了超过两亿度电能，消除了超过190万节铅酸蓄电池（约含2.7万吨铅）的使用，减少了超过80万吨二氧化碳的排放。 　　据悉，目前，谷歌、微软、亚马逊、雅虎等国际知名公司均已采用磁悬浮式飞轮储能UPS系统。

　　在汽车产销规模跃居世界第一后，中国在新能源车的发展目标也直指全球老大。 　　据悉，由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）》（以下简称《规划》）已经完成，目前正在向各相关部委征求意见。 　　如一切顺利，将于本月最终定稿并上报国务院批准，成为引领中国新能源汽车产业发展的重要政策。 　　这份《规划》详细列出了中国节能与新能源汽车的发展目标及一系列扶持方法。一旦落实，中国新能源汽车关键零部件产业将率先迎来高速发展。 　　空想建不成社会主义 　　十年后中国混合动力汽车年销量1500万辆？！2009年，我们卖了几辆混合动力汽车？比亚迪F3DM销量未过百、丰田普锐斯销量只有271辆、本田混合动力思域2009年的计划就只有300辆……很难想象，十年之后混合动力车型能在中国实现1500万辆的突破。 　　新能源车产业化全球第一？这个恐怕要有行业基础吧？前几年，我们豪迈地宣布在新能源领域，我们和国外站在同一起跑线上；最近，工信部领导承认，电动车和国外差距只有5年；再过几年，也许更多的人就会发现，嗯？怎么差距比传统汽车还大！ 　　如果说“2020年年产销1500万辆混合动力汽车”还只是个有创意的“想法”，那么“新能源车达到500万辆”就实在是个天才的构想了。 　　什么是新能源车？按照“规划”的界定是“纯电动车和燃料电池车”，对这些车型，目前即使是技术最先进的丰田、通用、日产，也仅仅停留在试生产阶段，远未到大规模量产的阶段，十年后，我们就“规划”到500万辆，实在不知道这些车从何而来，又要到哪里充电，中国几大能源巨头，用了差不多两年的时间，只在为该用谁的充电站建设标准而吵架，建设好给500万辆新能源汽车的配套设施，先歇歇吧。 　　谈及规划，适度前瞻自然可以，但如果只是空想，就失去了其意义。 　　发展规划：市场规模世界第一 　　根据《规划》，纯电动汽车将成为汽车产业转型的重要战略方向。中国将最终实现插电式混合动力汽车及纯电动汽车的产业化；同时将加快研发燃料电池汽车技术。这与此前，新能源汽车补贴方案中侧重于电动车是一样的。 　　《规划》详细列出了中国节能与新能源汽车的发展目标，即到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，其中新能源汽车（插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等）保有量达到500万辆；以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆。 　　为完成以上目标，中国节能与新能源汽车发展将由易及难、分两步走：2011年至2015年，将大力发展节能汽车。一方面提高传统汽车的燃油经济性；另一方面实现普通混合动力汽车的大规模产业化，中度、重度混合动力乘用车保有量计划超过100万辆。2016年至2020年，将传统汽车的燃油经济性提高至国际先进水平；大规模普及混合动力汽车。具体而言，中度、重度混合动力乘用车年产销量超过300万辆；纯电动汽车和插电式混合动力汽车实现产业化，市场保有量希望超过500万辆。 　　根据《规划》，2015年，乘用车新车平均油耗水平较2008年下降35%，至5.9升/百公里。2020年，乘用车新车平均油耗达到4.5升/百公里。据悉，这一目标已经高于美国，与要求最高的欧盟处于同一水平。 　　建议投入巨额财政扶持 　　《规划》还明确提出，要形成3~5家新能源汽车整车骨干企业，形成2~3家具有自主知识产权和较强国际竞争力的动力电池、电机等关键零部件骨干企业，产业集中度达到80%以上。 　　鉴于新能源车现在发展还不成熟，通过财政补贴来拉动市场无疑是较快手段。《规划》建议中央财政设立专项补贴资金，并给予税收减免补贴。在未来十年，中央财政或拿出超过1000亿元的巨额资金，用以扶持节能与新能源汽车产业链发展。其中，500亿元为节能与新能源汽车产业发展专项资金，重点支持关键技术研发和产业化；300亿元用于支持新能源汽车示范推广；200亿元用于推广以混合动力汽车为重点的节能汽车；另外100亿元用于扶持核心汽车零部件业发展；50亿元用于试点城市基础设施项目建设。不过，在最新版本的《征求意见稿》中，却在规划中拿掉了具体金额。 　　《规划》建议，对购买节能与新能源汽车的消费者，减免车辆购置税及消费税。如在2015年前，对于新注册的纯电动汽车和充电式混合动力汽车消费者，免征车船税；对于购买普通混合动力汽车的消费者，减半征收车船税。而对于相关汽车企业，如列入《国家重点支持的高新技术领域》的整车企业及关键零部件企业，将享受国家有关高新技术企业所得税税收优惠政策。

距离每年秋天的iPod新品发布还有一、两个月，但谣言早已开始酝酿。iLounge就登出一篇标题耸动的报道，号称是2010/2011年iPod、iPhone 5、Bumper 2加iPad mini的外泄细节。  7寸屏幕的缩小版iPad谣言再次出现。iLounge的消息来源宣称，缩小版的iPad“已大致完成，并且将在今年稍后或2011年初发布。苹果开发这个屏幕大小的产品原型，已有一段时间了，很可能早在iPhone之前。”我们一直很想要尺寸小一点、价格更便宜、更方便随身携带的iPad，所以希望这是真的。但我们怀疑苹果会在今年内有任何可能减损原版iPad需求的动作。 苹果将推出三款新iPod，包括一款新的iPod Nano、iPod Touch，和另一款配备1.7寸触控屏幕的产品，可能是用来取代iPod Shuffle。消息来源没有提到新款iPod Touch会否有内建相机，但那似乎是外界对Touch方面最主要的疑问。 不用说，消息来源一定是匿名，而iLounge也知道读者不会完全信以为真，因为这个消息来源的准确性很高但不完美。 由于天线问题，苹果可能会提前推出第五代iPhone（原订2011年初）。iLounge和我们一样，不太相信这个传言，因为iPhone 4在强大的负面宣传下，依然供不应求。当然，既然是散播谣言，我们认为这个消息来源所指的下一代iPhone，应该是传言中的 Verizon版iPhone。（造谣真是太容易了。）

目前，中国大陆医疗电子产品生产企业有1万多家，其中，生产规模较大的生产企业有800多家，产品销售总额超过300亿元。主要集中在深圳、浙江、上海、北京和江苏等地区。2008年11月，中国政府进一步扩大内需，新增48亿元专项资金，支持农村卫生服务体系建设。 1．便携式医疗电子产品出口额略大于进口，但进口额增长较快 2005~2009年，便携式医疗电子产品的进出口额一直保持0.16~3.24亿美元的顺差。2009年受国际金融风暴影响，便携式医疗电子产品出口额仅增长1.1%，为11.54亿美元。占本地生产产品销售总额的42.1%。而进口额虽然低于出口，但增长幅度快于出口。2009年进口额达9.28亿美元，同比增长10.9%。预计今年进口额将超过10亿美元,仍然超过出口的增长幅度。进口快速增长的动力来自于中国大陆市场对高档便携式医疗电子产品的需求。目前中国大陆60岁以上的老年人口已经超过1.6亿，随着人们生活水平的提高，加上新医改大张旗鼓的进行，本地生产的医疗电子产品还远不能满足市场需求。2009年进口金额占到整个市场规模的36.9%(见下图)。       2．便携式医疗电子产品市场规模保持强劲增长 2005-2009年，中国大陆便携式医疗电子产品市场呈现出加速增长势态，年复合增长率高达30.8%，几乎没有受到金融危机的影响。2009年市场总规模达到25.12亿美元,增长速度达到25.8% 占医疗电子产品总市场的53.2%。在便携式医疗电子市场中，家用的占六成以上的份额，电子血压计、便携式血糖仪和电子助听器占据了90％以上的销售份额。由于目前市场处于普及的初级阶段，中国人口基数大，国人健康意识的提升，整个便携式医疗电子市场需要面对的是中国内需市场，不存在市场饱和所谓的受金融危机影响。所以家用便携式医疗电子产品市场前景非常好，便携式、信息化、低功耗、低成本以及安全性是市场关注的热点。展望未来，中国便携式医疗电子市场前景非常诱人，在未来两年，中国便携式医疗电子产品市场规模年复合增长率可接近30％，2010年市场规模将接近32亿美元，2011年会超过40亿美元。(见下图)。   3．便携式医疗电子产品销售额高速增长 2009年4月，新医改方案出台，政府又计划在 2009年-2011的3年间投入8500亿元，用于基本医疗保障制度、国家基本药物制度、基层医疗卫生服务体系、基本公共卫生服务逐步均等化以及公立医院这五项重点改革。这两项政策的出台，在3年内，政府对医疗设备市场的投资达到上千亿元,进一步推动了医疗电子产业的高速发展。 据统计分析，2009年中国大陆医疗电子本地产品销售额比2008年增长18%，接近47亿美元，其中便携式医疗电子销售额同比增长19%，达到27.38亿美元。预计2010年医疗电子销售额将继续高速增长，超过56亿美元。其中便携式医疗电子产品销售额可超过34亿美元。从2005~2009年中国大陆医疗电子产品总销售额的年复合增长率达15.9%，其中便携式产品的年复合增长率达23.5%(见下图)。

      《商业周刊》网络版周三刊文指出，AT&T、Verizon和T-Mobile三家移动运营商正在筹建移动支付平台，这是美国历史上移动运营商进行的最大规模的移动支付系统推广行动，不久的将来有望取代美国市场上的10多亿张银行卡。 　　智能手机可能迅速取代美国市场上的10多亿张信用卡和借记卡，知情人士称，AT&T、Verizon和T-Mobile计划成立一家合资公司，开发移动支付系统。毫无疑问，这将对维萨(Visa)和万事达(MasterCard)构成严重威胁。 　　知情人士称，上述三家移动运营商计划在亚特兰大等四座美国城市的商场部署该套系统。尽管具体的时间尚未透露，但这将是美国历史上最大规模的推广移动支付系统行动。加州Crone咨询公司顾问理查德·克洛恩(Richard Crone)称：“运营商是处理支付方面的行家，这绝对是一场打破格局的行动。” 　　通过该服务，用户只要将手机对准商场的电子识别设备即可完成支付。交易将通过美国第四大支付网络Discover金融服务公司(DFS)进行处理，而伦敦巴克莱银行(Barclays)将帮助管理帐户。 　　对于零售商而言，由于与维萨和万事达在交易费用上存在分歧，他们可能更急于部署竞争对手的网络服务。代表沃尔玛、家得宝和Target等商家的零售业领导人协会(RILA)发言人布莱恩·道奇(Brian Dodge)称：“我们一直认为，当前的支付市场缺乏真正的竞争。安全可靠的竞争网络的出现，可以满足消费者对移动支付系统的需求，并削减零售商的成本费用，这一系统的出现是个好消息。” 　挑战重重 　　波士顿联邦储备银行此前曾在一份报告中称，新的支付系统可能面临一系列障碍，从而阻止其迅速普及。该报告称：“在获得足够商家支持前，消费者不会急于使用移动支付系统。而在消费者认可移动支付之前，商家也不会轻易部署该系统。” 　　报告还称，为部署电子识别设备，商家每台要付出约200美元。此外，升级手机，在手机中嵌入芯片，将导致每部手机成本增加10美元至15美元。如果允许通过识别设备向用户手机发送促销信息，也许会对商家产生吸引力。 　　此外，维萨和万事达也正投资打造自己的移动支付系统。多年来，万事达一直与全球多个国家的运营商、手机厂商和银行合作，开发移动支付技术。万事达CEO彭安杰(Ajay Banga)本周二曾表示，尽管目前移动支付模式尚未普及，但对其未来充满信心。  　　支付趋势 　　由于越来越多的消费者开始放弃使用纸币和支票，转而使用银行卡和电子支付，这让维萨和万事达受益匪浅。调研公司尼尔森数据显示，对于美国个人消费者，他们通过银行卡和电子支付进行的消费额占总消费额的50%以上。 　　去年，美国消费者通过银行卡消费的总金额为3.1万亿美元，而维萨和万事达处理了2.45万亿美元，占79%。波士顿咨询公司Mercatus预计，在未来5年内，50%以上的美国消费者将使用移动支付。对于18岁至34岁年龄段人群，使用该服务的比例将高达80%。 　

2010年7月，龙芯CPU第一款国产化封装产品在中国科学院微电子所系统封装技术研究室取得成功。这是该研究室继计算机多CPU高速互连的高性能专用交换芯片封装成功后，又一里程碑式的成果，同时该产品封装的成功也标志着我国国产高端CPU芯片开始走入封装完全国产化时代。 　　该产品用户曾委托国内多家专业封装单位分别尝试对该CPU进行封装均未获得成功，微电子所系统封装技术研究室在接到任务后，集体攻关，仅仅在两个多月的时间里，完成了设计仿真优化并组织国内相关生产厂家进行封装并最终通过测试，获得了用户的高度评价。 　　该CPU封装体为500I/O的WB-BGA结构，芯片时钟频率为800MHz，有超过800条线焊，焊盘间距仅60微米（50/10），功耗大于20瓦，采用下空腔阶梯线焊结构，该结构是目前先进封装结构之一，具有优良的热管理特性，是国际上高端芯片采用的主要封装形式。由于该产品封装难度高，此次也是在国内封装产品中首次使用该项技术。

      德州仪器（TI）周一宣布，公司成为第一家ARM授权使用下一代Cortex-A系列处理器的公司，这款芯片被称为“Eagle”，拥有较上一代更强大的性能和仅为0.25W的功率，采用28-22nm制程。       Tolbert说，这种双核芯片将给移动设备带来1080p高清视频重放等功能。这种处理器的时钟速度最多可达到1GHz，耗电量比它以前的产品减少50%。       Tolbert说，这种芯片的许多改进来自于在OMAP4430芯片中采用的一种新的处理器设计。这种芯片以ARM最新的Cortex-A9处理器设计为基础。而德州仪器以前的OMPA3芯片是以Cortex-A8处理器设计为基础的。例如，摩托罗拉最近发布的Droid X手机就是采用基于Cortex-A8设计的Cortex OMAP3630处理器。       配置这种双核芯片的设备将能够播放10个小时的1080p高清视频，而配置Cortex OMAP3630处理器的设备只能播放4个小时的720p视频。新的双核芯片能够播放15个多小时的720p视频。       德州仪器正在准备让这种双核芯片在今年晚些时候开始应用在设备中。但是，Tolbert不愿意说出采用这种芯片的客户的名字。摩托罗拉过去曾说它打算在未来的智能手机中采用双核芯片，但是，没有提供发布这种设备的日期。       OMAP4430芯片将采用45纳米工艺制造。但是，德州仪器打算在将来事业28纳米工艺生产这种芯片。这将进一步改善这种芯片的节能性能。       德州仪器在2009年6月签署授权协议，并一直在协助ARM开发其低功耗的SoC芯片。不过目前TI并没有公布使用Eagle ARM核心的产品。       TI和ARM早在1993年就开始合作，其合作产物OMAP1510在市场上长盛不衰，大量Windows CE和Symbian设备采用，目前最新成果1GHz的OMAP处理器正在被摩托罗拉Droid X使用。       将被授权使用Cortex-A芯片的厂商还有苹果、高通、三星等智能手机、平板和芯片厂商。       德州仪器OMPA智能手机业务部门产品管理经理Robert Tolbert说，这种名为OMAP4430的芯片将提供比目前的OMAP3系列芯片强大一倍的性能。这种芯片将使应用程序在移动设备上运行的速度更快。  

8月8日上午，清华同方南通LED半导体产业基地在南通经济技术开发区举行启动仪式。该项目总投资60亿元，建成投产后将每年形成110亿元的销售收入和21亿元利税，吸纳5000人就业。 同方股份通过该项目的实施，将有力促进产品研发水平不断升级，解决国内半导体照明市场急需的关键技术，使我国高亮度白、蓝、绿光LED外延片、芯片产业化技术达到世界先进水平，改变并打破高端产品为国外所垄断的局面，全面提升我国LED产业的国际竞争力，为国家半导体照明工程提供重要的材料保障。  同方股份有限公司是国有控股的股份制上市公司，历年入选“中国科技100强”、“中国电子信息百强”，2008年11月更首度上榜世界品牌500强。 南通市委书记罗一民，市长丁大卫会见了清华控股有限公司、同方股份有限公司董事长荣泳霖和同方股份有限公司总裁陆致成一行，并出席了产业基地启动仪式，共同为产业基地奠基培土。出席仪式的还有国家开发银行、工信部、税务总局、科技部相关领导，以及照明行业相关专家学者，国内外LED企业负责人，南通开发区负责人。   南通市与同方股份合作已有多年。2009年，南通市与清华大学和同方股份着重就同方南通项目建设进行了深入商谈，达成了广泛共识。同方股份有限公司高层经过周密考察，决定在南通开发区投资建设LED半导体产业基地,用三年时间建成年产192万片高亮度蓝绿光LED外延片、200万片LED背光模组、350万台LED TV及LCD TV、960万套配套线材和电源、1600万套LED照明灯具生产能力的产业基地。  

　　据悉，国资委旗下主要的汽车行业的国企将悉数参会，联盟成立后将在国家有关政策指引下加快电动车的发展步伐。分析人士认为，自中汽协牵头国内排名前十的车企成立Top10电动汽车联盟之后，国资委成立的电动汽车联盟更具“官方”色彩，将在电动汽车资源整合方面发挥更大的效用。 由国资委牵头，汽车行业的国企将于8月18日在人民大会堂召开电动汽车联盟成立大会，这意味着汽车国企将会在电动汽车研发、生产等各个环节整合资源、统一方向，共同发展电动汽车。