“小车之王”？“我是奥迪的弟弟奥拓”？看到这儿，你会想起谁？没错，说的就是SUZUKI，铃木，确切点，今天说的是前两天在广州上市的长安铃木维特拉。 是的，我现在还依稀记得小时候满大街跑的奥拓，我还想起家家户户的昌河铃木车，我还记得日本动漫里必然出现的SUZUKI标志，我还记得达喀尔拉力赛里经常夺冠的铃木车队。 而现在，对于铃木这个牌子，该怎么说？借鉴“汽研社”、“车市青谈”、“车界微视”等不少自媒体的看法，这个当年的小车之王如今早已是艰难度日。 今年前10个月，官方数据显示长安铃木前10个月销量下滑了28.5%。一度热销的SUV车型锋驭在10月仅售出2700辆，下滑了20.5%；同期奥拓的下滑更为严重，10月销售2139辆，同比下滑43.3%。 如此这般，真是一个惨字！ 在汽车情报看来，11月30日在广州上市的国产维特拉更像是长安铃木触底反弹的一个信号。因为在长安铃木眼里，启悦、锋驭、天语、雨燕、奥拓如今在同级竞争对手面前早已没有足够的竞争力，那么，是时候把维特拉——长安铃木心中的王牌选手带到中国来了。成王成寇，长安铃木能否实现华丽的逆转，汽车情报有话说。 上 错 花 轿 嫁 错 郎 众所周知，铃木是较早进入中国的日资车企。进入中国后，铃木寻找了长安和昌河实现国产化。可现在你会发现，长安的自主品牌汽车诸如：悦翔系列、CS系列越来越好了，而铃木的呢，从当初的销量王到现在的经营惨淡，长安和铃木这个婚结的是不是有问题？ 进一步看，美国的百年车企福特，旗下经典的车型福克斯、翼虎，那在欧美市场可是响当当的，如今被长安国产化后怎么样？断轴门频出，甚至有网友调侃：长安真是自主品牌的骄傲，加油，下一个国产的目标就是布吉迪威航。 没有与竞争对手拉开足够差距 维特拉的定位为小型SUV，嘘，小型SUV如今已经是各大厂家杀得最火的细分市场，维特拉的杀入让汽车情报对其多了一份担忧，9.98-15.98万元的售价，相信XR-V、缤智、2008、ix25看了不禁吸了一口凉气。先不管吸气不吸气，咱们上点硬家伙，开怼！汽车情报选取了XR-V、2008、维特拉三款车的最高配进行了一番对比，请看对比结果。 三者基本参数对比 ▽ ▽ ▽ 三者车身参数对比 ▽ ▽ ▽ 三者发动机参数对比 ▽ ▽ ▽ 三者变速箱&底盘转向对比 ▽ ▽ ▽ 结语 通过以上分析，我们看出，维特拉无论是在价格、车身参数、发动机、底盘方面都不弱于XR-V、2008，甚至前置四驱仍让我们看到铃木在越野方面的功力。 但是，维特拉也没有和对手拉开足够的差距，换句话说，在价钱差不多的情况下，如果你是消费者的话，你会选择上市时间长、销量高的XR-V、2008还是铃木维特拉？况且，小型SUV市场真正的竞争对手诸如江淮瑞风S3、北汽幻速S2、哈弗H2在配置和口碑上已然将维特拉甩了一大截。 有着22年合资历史的铃木，已经错过在华最佳发展时机，而随着维特拉的上市，也许是铃木在华最后的救命稻草，让我们拭目以待长安铃木能否上演翻身好戏。

智能手机制造商及移动互联网服务提供商OPPO与诺基亚之间的全球专利大战已经持续了一年之久，就在众人还在猜测OPPO是否将在德国停售产品时，争端又有了新的消息。 据透露，OPPO修改了其针对诺基亚的若干德国专利侵权反诉请求，在索要赔偿外开始寻求禁令救济。此外，OPPO在德国诉讼中又获得了新的有利结果，德国慕尼黑法院近日同意中止另外两件诺基亚专利的侵权诉讼程序。德国诉讼程序中，中止一般意味着被告的胜利，除非涉案专利能够在平行的无效程序中被确认有效，但是确认是否有效一般需要1至2年的时间。 “OPPO在专利方面取得的成绩或许让诺基亚感到了威胁。”刘毅表示，国外很多老牌企业向进军国际市场的中企提出不合理的专利高收费要求，如果企业不愿意合作，就进行诉讼威胁。中企如果一味选择接受他们的规则，势必会压缩利润，很难取得科技创新，只能被动前进。如果OPPO在与诺基亚的专利战中落败，当地手机价格势必上涨，对消费者来说，也是一大损失。 初秋时节，智能手机密集“迎新”。阔别两年的华为Mate系列重出江湖，苹果推出iPhone14系列，两大品牌的“厮杀”几乎一触即发。 市场亟需不同寻常的刺激。受疫情反复、经济环境等因素影响，2022年上半年，中国智能手机市场创下2015年以来最差的半年销量成绩。以智能手机为代表的消费电子也持续疲软，“砍单潮”不断上演。在此背景下，两个高端系列机型的发布，能扭转智能手机的消费颓势吗? 在高端智能手机市场中，600 美元(约 4200 元人民币)及以上价格区间将占据高端智能手机最大份额，在 2022 年至 2027 年期间，全球智能手机出货量份额将达到 21-22%，收益份额为 58% – 59%。从出货量和收益来看，300 美元(约 2100 元人民币)-399 美元(约 2793 元人民币)区间仍将是第二大价格区间。 1966年，美国经济学家雷蒙德·弗农在其著作《产品周期中的国际投资与国际贸易》中首次提出“产品生命周期”理论，概括了一种产品从进入市场开始，直到被市场淘汰的整个过程，是产品在市场中的营销寿命。不同的产品，其生命周期亦常常不同。比如时装的生命周期只有几个月，而汽车的生命周期已经能够达到100年。所以，在时装领域，奢侈品必须每年通过大量新品推出、展示及营销，方能跟得上消费者喜新厌旧的需求，而在燃油车领域，长期以来都是“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)占据市场高端位置，直到新能源车时代特斯拉、我国一众造车新势力的崛起。 就此来看，苹果为代表的智能手机市场“遇冷”，说明其已处于产品生命周期的成熟期，需要对产品进行一系列重要改革，增加其新用途、新场景。比如，据称苹果等不少厂商正在加大以手机彻底替代电脑的探索，一旦取得成功，智能手机就有望迎来第二春。 要加快创新驱动，完善产业链条。围绕产业链关键环节加强攻关突破，加快建设制造业创新中心，引导产业链各环节协同创新，促进产业高质量发展。要推动应用牵引，增强发展动能。面向重大活动和应用场景，加快新技术在重点行业领域融合创新发展，促进终端普及和内容繁荣，激发信息消费潜力，赋能千行百业。要坚持系统观念，构筑产业生态。引导市场主体共建关键共性技术标准和应用生态，提升产业基础能力，发挥龙头企业牵引作用，打造产业集群。要加强开放合作，实现共赢发展。发挥行业组织作用，搭建国际性交流合作平台，促进国内外资源交流和优势互补，共创发展机遇。

随着居民对医疗保健的要求提高，国家医疗制度改革的深化，国家对医疗卫生系统信息化建设的投资不断增加。并且医院和制药企业资金比较充足，在完成基础设施的建设后，其投资重点向内涵式发展模式转变。在这种情况下，加强信息化建设成为医疗系统各企业的重要目标。当前信息技术应用已在医疗服务、医卫管理、医学教育和医学科研等领域全面展开。在医疗业务信息化基本完成的前提下，随着系统持续运行，医院数据资产不断地沉淀，数据体量达到了须要从“量变”到“质变”的阶段后，数据共享、数据治理、数据利用成为智慧医院建设的新目标。该阶段智慧医疗的核心在于集成平台、临床数据中心、BI数据平台建设。基于统一的数据管理，医疗业务系统的数据质量得到了很大提升，为数据的临床应用打下了坚实的基础。 我国医疗IT行业在经历了1.0时代后，已正式买入2.0时代，预计到2025年，行业将步入3.0时代。医疗IT行业1.0时代就是医院管理信息化时代，比如HIS系统主要解决医院挂号、医嘱撰写、收费、医保对账等方面需求，1995年军字一号的诞生与全面推广，标志着我国医疗信息化1.0时代的开始;医疗IT行业2.0时代即临床信息化时代，更多是解决医疗临床方面需求，比如手术麻醉系统提高麻醉医生工作效率，专科电子病历提升医院临床和科研方面工作效率等，随着“互联网+医疗”的兴起，加上医疗大数据及医疗AI的普及，2017年左右，我国医疗IT行业已步入2.0时代，且正处于高速发展阶段;未来，随着智慧医疗的发展，我国医疗IT行业将在2025年左右步入3.0时代，实现智能诊疗。 随着医疗制度改革的深入，医疗保险信息系统的开发应用成为该行业信息化建设的一个发展趋势。医疗保险信息系统是涉及医疗单位、保险管理机构、参保单位以及居民的财务清算的管理系统。目前国内已有个别地区建立了网络化的医疗保险信息系统。标准化是阻碍目前我国医院信息系统发展的主要因素。医院业务流程无标准、共享数据无标准等原因造成HIS的大量的低水平重复开发、难以移植推广、数据难以共享等问题，而且对HIS的进一步发展产生了潜在的危害。电子病历、医学图象系统和远程医疗的发展更需要加强医院信息标准化的建设。信息标准化的建设一方面需要发挥政府的权威性，规范医用软件市场，加强医用软件市场的管理和监督。另一方面要尽量引进和采用国际信息标准，同时建立国家标准代码体系。 在智慧医院建设中，面向患者的智慧服务的重点在于患者体验，本质上是实现就医流程和部分医疗服务的在线化。近年来伴随着移动互联网的发展，智能手机在居民工作、生活中扮演了越来越重要的角色，居民利用手机进行全流程就医也成了医院信息化建设的重点。该阶段中，智慧医院建设围绕“以患者为中心”，充分利用移动设备不受时空限制的特点，开展全面线上就医服务建设，实现了患者直接利用手机就能挂号、缴费、预约等目标，有效改善了长期以来由于医疗资源相对短缺而困扰居民就诊的“三长一短”等问题。 新一代信息技术的迅猛发展为智慧医院建设提供了良好的技术基础，国家相关法律法规和政策的发布为智慧医院建设提供了理论及制度保障，医院逐渐重视并加大对智慧医院相关项目的资金支持，为智慧医院建设提供了充分的经济保障，智慧医院建设可谓恰逢其时。目前困扰医疗信息产业最大的难题主要集中在商业运营模式的不完善，过于依赖运营商代为收取费用，其主要的盈利模式是服务分成和社保资金。

2022年上半年，好太太营收6.23亿元，同比增长7.62%;净利润为1.04亿元，同比下降18.8%，需要指出的是，智能家居为其释放出增长潜力。在此之前，好太太是一家传统晾衣架厂商，而过去几年中，积极围绕智能家居领域展开布局，产品由传统晾衣架转变为智能家居厂商，依托智能晾衣机与智能锁，并逐步延伸至智能窗帘、电热毛巾架、智能面板、开关等智能家居产品，为消费者提供全屋智能家居产品，打开了业绩增长空间。 从营收来看，传统晾衣架产品营收逐渐下降。2022年上半年，好太太晾衣架产品销售量为33.67万套，销量比上年减少36.43%，营收为9780万元，同比下降30.9%;而2021年传统晾衣架产品营收3.1亿元，相较于2021年下降23%。传统晾衣架以及其他产品呈现下滑的态势下，整体营收依然能维持增长核心在于智能家居产品需求强劲。 上半年，好太太来自智能家居产品营收5亿元，同比增长20%。好太太智能家居产品包括智能晾衣机、智能门锁等智能产品。智能家居是当前消费科技前景赛道之一，IDC早前给出的数据显示，2021智能家居产品价值为2899亿美元，到2025年将突破4000亿美元大关。在笔者看来，消费者对智能家电、智能摄像头、智能音箱等智能设备需求强劲，继而推动全球智能家居市场呈现蓬勃发展态势。 Aqara绿米：体系成熟、生态开放 对智能家居行业有一定了解的消费者，对绿米相信也不会陌生。其实绿米联创成立之初的业务，便是以公共建筑的节能改造和智能化改造为主。2014年正式进入智能家居行业，并推出自有品牌Aqara。 经过长达8年的发展，Aqara绿米探索总结出了全屋智能4S服务模式，即Solution方案展示、Sales产品销售、Service用户服务、Survey交流反馈。当用户提出全屋智能产品的需求时，Aqara的服务人员会根据用户的预算、户型、装修等情况定制个性化的全屋智能方案，并在线下门店向用户展示。特别是针对后装用户，Aqara绿米也推出了单火智能开关等设备。搭配Zigbee无线连接技术，不需要重新布线也能完成从传统家居到全屋智能家居的改装，极大地降低了用户的改装成本。 目前Aqara绿米在国内拥有超过700家线下门店，覆盖了490余个城市和地区。消费者能在线下门店完成售前咨询、了解产品、预览全屋智能方案效果、申请售后服务等动作。对于家居行业而言，线上展示的内容始终有限，线下门店能提供更完备的服务。Aqara的线下门店规模也是其他智能家居品牌难以望其项背的。 时代的潮流推动行业变革，而智能家居作为数字经济新场景、宅经济的延伸，据IDC数据预计，2022年中国全屋智能市场销售额将突破100亿元，同比增长54.9%，我国家居行业已然迈入“全屋智能时代”。 对于具有家电及住宅设备领域的技术与产品优势的百年家电品牌松下来说，即是紧贴潮流的挑战，也是数字化赋能的机遇。 挑战要从是否能够真正解决用户痛点问题上看，或智能化只是营销上的噱头，其具有着严格意义的区分。因为智能家居不仅仅局限于传统的家居属性，还是个被赋予由用户、空间、科技交互出来的多维场景，早期的家居智能化，往往使用手机APP或微信小程序作为开机与关机的单功能载体，从用户角度看，省下了“走两步”的距离，更多带来的是各式各样控制软件冗杂的智能增压，这时，如何智能减负的还能够做到智能化增量，是松下将要思考的问题。 机遇则是来自国家层面的大力支持，针对我国家具行业现存行业创新力的亟待提升、质量精细化水平的有待加强、智能化的发展尚处落后，为进一步释放家居消费需求，工业和信息化部等联合发布了《行动方案》，提到支持建立智能家居和重点家居行业制造业创新中心、研究制定智能家居分产业链图谱、搭建家居产业协同合作平台、加快智能家居领域标准体系建设、培育智能家居生态等内容。 挑战与机遇并存，是时代也是松下自己亟待正视的问题。

近日，根据《厦门市技术先进型服务企业认定管理办法》（厦科联〔2019〕5号）的有关规定，厦门市技术先进型服务企业认定协调小组办公室公布了2022年厦门市拟通过认定（复核）技术先进型服务企业名单。星纵物联凭借先进的技术和优异的营收增长态势，一举拿下高含金量的荣誉——技术先进型服务企业。 作为专业的数字感知产品提供商，星纵物联以“让每一次感知，都拥有驱动世界的力量”为使命，运用前沿的物联网与人工智能技术，为客户提供高效、节能、可靠的智能物联网产品，助力数字化建设。 此前，公司自主研发的5G AIoT网络高清摄像机亦成功入选《2022年度第一批福建省工业和信息化重点新产品》推广目录。 *图中所显示企业名称，已于2022年10月10日，正式更新为“厦门星纵物联科技有限公司”。 两度获奖，是省、市各级领导单位及行业同仁对星纵物联的服务、产品、企业核心竞争力等各层面的认可。未来，星纵也将继续聚焦产品品质，大力推动技术创新，持续推动AIoT产业的发展与创新。

芯片应用范围广泛，一部中高端的智能手机至少需要用上上百颗芯片。再加上家中常见的路由器、电视机、冰箱等等也需要用上大量的芯片。 这些芯片涉及成熟制程工艺，是可以放在国内生产的。在消费电子需求下滑的情况下，中企砍单了430亿颗芯片，然而却出口了1600亿颗芯片。 为何会出现这样的进出口数据呢?中企降低芯片进口，美企着急了吗? 中国是芯片消费大国，14亿的人口每年都会消耗数以千亿计的芯片。小到遥控器，大到汽车，只要是电子设备，都需要用上芯片。芯片消耗得越多，市场规模越大，资本也越发密集。 以智能手机为例，涉及到的芯片就有上百颗，而且大部分以高端制程为主。这背后串联起千亿美元产值的产业链，顶级的EUV光刻机，刻蚀机以及光刻胶材料等等几乎都是为高端手机芯片服务。 毕竟目前为止，除智能手机这类消费电子产品之外，很少有用上7nm，5nm及以下的芯片工艺。 美国企业把持高端芯片市场，高通骁龙芯片在国内大卖，苹果自研的A系列处理器也随着iPhone的热销而水涨船高。这些消费电子芯片供应商每年都能在中国赚得盆满钵满，给股东，投资者交出亮眼的财报数据。 20日报道，荷兰光刻机生产企业阿斯麦(ASML)周三向投资者保证，美国限制中国获取尖端半导体技术的最新出口管制措施，对该公司的影响“相当有限”。ASML的言论让市场感到出乎意料，一直以来，受美国政府对华贸易打压影响，芯片设备行业蒙受损失，但ASML认为，公司未来销售额会高于市场预期。 ASML当地时间19日公布的财报显示，今年三季度该公司净销售额为57.7亿欧元，净收入17亿欧元，超过分析师预测的54.1亿欧元销售额和14.2亿欧元利润。该公司称，由于对先进芯片制造机器的强劲需求，第四季度的销售额可能会高于分析师的预期。 美国10月初出台新规，禁止向中国销售先进的半导体和芯片制造设备，并严禁美国人帮助中国发展芯片技术，此举对价值5500亿美元的行业造成严重冲击。ASML通知其在美国的员工暂停为中国客户提供服务。ASML首席财务官达森称，美国新法规对公司光刻机的出口影响是有限的，因为它是一家欧洲公司，其机器中使用的美国零件很少。美国CNBC网站称，ASML首席执行官温宁克本周三表示，根据评估，美限制措施间接影响约5%的未交付订单，但该公司出口光刻机的规则不会改变，对明年整体出货计划影响有限。 新加坡《联合早报》称，在限制中国获得关键芯片技术方面，美国政府希望与盟国在出口管制机制上进行合作。今年早些时候，美国已向ASML施压，要求停止向中国销售浸没式光刻机。知情人士透露，美国官员正在游说荷兰政府禁止ASML出售一些旧款的深紫外线光刻机。这些机器比先进技术落后了一代，但仍是制造汽车、手机、电脑乃至机器人等所需芯片最常用的设备。 CNBC称，本月早些时候，美国国务院再次提出与欧洲在芯片问题上进行合作。达森回应称，ASML尚未同意美国的要求。尽管该公司无法向中国出口最先进的设备，但仍可继续从欧洲向中国客户销售其他机器。 作为全球第四大半导体设备企业，泛林集团于周三公布了2023会计年度截至9月25日第一季度的财报。数据显示，当季泛林集团营业收入达到51亿美元，同比增长17.9%，超出市场预期。中国是其收入最大贡献者，占总营收的30%。 但美国政府出台的芯片禁令，使泛林集团未来的业绩预期被蒙上一层阴影。据彭博社报道，该公司总裁兼首席执行官蒂莫西·阿彻在财报电话会议上称，美国政府新的出口管制政策预计将给公司2023年营收造成20亿至25亿美元的影响。鉴于这家半导体设备制造商今年营收预计将达到逾180亿美元，那就意味着其中国市场收入届时或将几乎减半。 此外，泛林集团还预计，接下来的第二季度，公司的营业收入为51亿美元，与刚刚发布的第一季度数据持平，且毛利率将低于第一季度的表现。公司首席财务官道格·贝廷格表示，如果不是美国芯片禁令影响，第二季度的业绩预期会高得多。他说：“在中国市场，我们失去了一些优质客户，显然这个情况会持续一段时间。” 资本市场上，泛林集团周三收盘时上涨 2.49% 至每股 330.08 美元。但在19日的财报电话会后，公司盘后股价应声下跌2.1%。2022年迄今，泛林集团的股价已经腰斩，跌幅达到54%。 10月7日，美国商务部发布多项对华芯片出口管制措施，美国企业生产的先进半导体生产设备必须获得美国商务部的许可证，才能向中国出口。禁令公布后，泛林集团、应用材料等暂停了对中国相关产品的出口和技术支持。 美国半导体设备企业应用材料10月13日表示，受美国对华芯片禁令的影响，预计截至10月30日的季度净销售额将下降 2.5 亿至 5.5 亿美元，并下调了2022会计年度第四季度销售额和利润预期。根据市场统计数据，2021年应用材料来自中国大陆的营收占比约为33.8%。 想用芯片中伤中国的美国，让自家人伤了“芯”。 出口受限，美国的芯片公司们坐不住了! 8月的最后一天，在收到美国商务部要求禁止高端AI芯片对华出口的新出口授权规定后，美国芯片巨头英伟达、AMD的股价纷纷下跌。 想用芯片中伤中国的美国，让自家人伤了“芯”。 芯片设计软件也断供? 由于市场对个人电脑的需求急剧下滑，英伟达这一年来正面临销量下滑的艰难局面。8月初，英伟达刚刚公布了这一季度收入远低于5月份预测的坏消息。公司一度表示将削减出货量，优先去库存。 而现在，英伟达又有了一个“芯”麻烦。 GPU计算芯片A100和预计将在今年晚些时候推出的H100，是英伟达被用于加速人工智能任务的两款高端旗舰产品。 可来自美国商务部的一纸文书，提高了英伟达对华出售这两款芯片的门槛。 2022年前7个月，中国大陆进口芯片的数量相比去年同期减少超过430亿颗，同比下滑12%，这个降幅是非常明显的。 进口芯片的数量大幅减少，意味着国产芯片一定程度上在替代进口芯片，也代表着中国大陆半导体产业正在飞快崛起。 一方面是进口芯片大幅减少，另一方面中国大陆出口芯片的数量也取得了亮眼的成绩，累计出口超过1600亿颗芯片，同时在7个月内，中国大陆累计生产制造的芯片超过了1900亿颗。 也就是说，中国大陆半导体产业正在逐步成熟，生产制造的大量芯片都出口到国外了，也说明国产芯片在全球芯片产业中，起到了非常大的作用。

据路透社报道，之前有消息称三星有望不久后重返俄罗斯智能手机市场，不过现在三星已经对此作出回应，称“尚未就此事做出决定”。 9 月 18 日，俄罗斯报纸《Izvestia》称，一位接近三星的消息人士称，这家韩国公司可能在 10 月重启在俄罗斯的销售，重启其官方网店并恢复对零售商的设备供应。由于俄乌冲突，三星电子在今年 3 月初以地缘政治因素为由，停止了对俄罗斯的供货。尽管俄罗斯在三星全球智能手机销量中占比不到 5%，但 Counterpoint 指出，截至 2021 年第四季度，三星是俄罗斯最大的智能手机供应商，市场份额为 30%，而小米和苹果分别占 23% 和 13% 的市场份额。 初秋时节，智能手机密集“迎新”。阔别两年的华为Mate系列重出江湖，苹果推出iPhone14系列，两大品牌的“厮杀”几乎一触即发。 市场亟需不同寻常的刺激。受疫情反复、经济环境等因素影响，2022年上半年，中国智能手机市场创下2015年以来最差的半年销量成绩。以智能手机为代表的消费电子也持续疲软，“砍单潮”不断上演。在此背景下，两个高端系列机型的发布，能扭转智能手机的消费颓势吗? 智能手机销量已经连续多个季度下滑，目前，消费者的购机意愿如何，品牌偏好如何，对智能手机最关注的因素是什么?国产手机竞相角逐的高端机市场，谁尚可与苹果(AAPL，股价154.48美元，市值2.48万亿美元)一战?市场需要一份客观及时的答案。 “诺基亚之所以起诉OPPO侵权，不是为了追究其侵权行为，而是希望达成合作，获得利益。”道琼斯公司风险合规专家刘毅告诉记者，当前，拿专利与新兴科技公司谈判成了诺基亚生存的主要途径。随着诺基亚全面退出手机市场，其专利许可的收入已经成为公司最重要的收入来源。2017年以来，诺基亚每年通过专利许可获得的收入均在15亿欧元以上，占公司净收入的85%以上，这期间也因为专利收费问题跟几个大的手机公司，如苹果、Vivo等发生过专利诉讼。 近年来，OPPO在出海过程中不断扩大专利布局，让诺基亚嗅到了一丝危机。公开数据显示，目前OPPO的全球专利申请量已经超过80000件，全球授权数量超过40000件，其中发明专利申请数量在所有专利申请中占比达90%。据世界知识产权组织发布的2021年国际专利条约申请数量排行榜，OPPO全球排名第六;在德国领先研究机构IPlytics 2022年6月发布的全球5G标准必要专利宣称数量报告中，OPPO全球排名前八。 要加快创新驱动，完善产业链条。围绕产业链关键环节加强攻关突破，加快建设制造业创新中心，引导产业链各环节协同创新，促进产业高质量发展。要推动应用牵引，增强发展动能。面向重大活动和应用场景，加快新技术在重点行业领域融合创新发展，促进终端普及和内容繁荣，激发信息消费潜力，赋能千行百业。要坚持系统观念，构筑产业生态。引导市场主体共建关键共性技术标准和应用生态，提升产业基础能力，发挥龙头企业牵引作用，打造产业集群。要加强开放合作，实现共赢发展。发挥行业组织作用，搭建国际性交流合作平台，促进国内外资源交流和优势互补，共创发展机遇。 时过境迁，苹果仍然是全球TOP智能手机品牌，但任何品牌的发展都仰赖于行业、社会与经济大环境。当以智能手机为基点所形成的移动互联网经济已然成熟，并且短时间内类似于元宇宙、人机交互等新领域新产业还在探索中，智能手机也就处于重大技术突破难言曙光、从颠覆性产品沦为日用消费品的市场夹缝中，自然无法再像以往那样成为消费者加价也愿意抢购的爆款商品。

10月20日消息，吉利科技集团与华润微电子签订合作协议。双方将建立合作伙伴关系，构建车规级功率半导体产业合作机制，基于功率模块、MEMS传感器、面板级封装等产品或技术推出联合解决方案，实现优势互补，推动提升新能源汽车、电动摩托车等场景下的半导体自给率，实现社会效益。 2022年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源车份额59%，位居全球第一。工业和信息化部数据显示，我国新能源汽车产量已连续7年位居世界第一。中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，中国汽车工业协会预测，2022年国内新能源汽车销量将达到550万辆。 今年7月，新能源汽车产销量分别达到61.7万辆和59.3万辆，同比增长均为1.2倍，2022年前7个月，新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆，中国市场新能源汽车的渗透率达到21.6%。 在新能源汽车的供应链上电池、电机、电控、功率半导体、视频传感器、激光雷达、控制器、执行器件等硬件正在成为新的重要组成部分。对半导体产品需求指数级的增长与产能扩建速度之间的矛盾导致多家整车企业曾因为芯片缺货不得不停产、减配。 IGBT作为一种耐高压、高频的电力电子开关器件，在汽车上的应用主要以高压电能变换为主，最核心的应用为主驱逆变。其余应用也包括车载OBC及电池管理/车载空调/转向助力等高压辅助系统，此外也应用于各类直流和交流充电桩. 此外，据半导体供应链人士称，目前车规 IGBT 产品供不应求，现有产能已基本售罄，保供压力较大。新扩产订单已被下游厂商提前锁定，在手订单已排至今年底甚至明年。而后续新订单将随行就市，或进行价格上调。 实际上，从 2020 年开始，汽车缺芯潮便出现，甚至一度成为汽车行业最大的考验。尤其是进入 2021 年，IGBT 处于极为短缺的情况下，其价格开始飙涨，也让车规 IGBT 企业享尽业绩红利。 如今，缺芯 ” 阴霾 ” 欲再度袭来，不少国产芯片厂商显然不想坐以待毙，而是早就上马加速扩产，迎接属于自己的星辰大海。 比亚迪半导体，主要从事功率半导体、智能控制 IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，覆盖了对电、光、磁等信号的感应、处理及控制，产品市场应用前景广阔。自成立以来，公司以车规级半导体为核心，同步推动工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体发展。 车规级半导体，又是俗称的“汽车芯片”，是应用于车体控制装置、车载监测装置和车载电子控制装置的半导体，主要分布于车身控制模块、车载信息娱乐系统、动力传动综合控制系统、主动安全系统、高级辅助驾驶系统等，半导体在新能源汽车上的应用相较于传统燃油车更为广泛，新增了电动机控制系统、电池管理系统等应用场景。 按功能种类划分，车规级半导体大致可分为主控/计算类芯片(MCU、CPU、FPGA、ASIC和AI芯片等)、功率半导体(IGBT和MOSFET)、传感器(CIS、加速传感器等)、无线通信及车载接口类芯片、车用存储器等。 车规级芯片，指技术标准达到车规级，可应用于汽车控制的芯片。车规级是适用于汽车电子元件的规格标准等级之一。MCU芯片等级标准分为消费级、工业级、车规级、QJ、GJ五个等级。 车规级芯片，顾名思义，是应用到汽车中的芯片，不同于消费品和工业品，该类芯片对可靠性的要求要高一些，例如工作温度范围、工作稳定性、不良率等。产品等级差异主要是通过复杂的芯片设计和生产流程控制来实现，从而在工作温度范围，稳定性等方面表现出差异化。

发展电动汽车，要避免以往散、乱的局面，在《汽车产业振兴规划》中明确指出，“新建汽车生产企业和异地设立分厂，必须在兼并现有汽车生产企业的基础上进行”，要加大对汽车产业的整合与调整，充分发挥市场的积极作用。国家对电动汽车发展要实行选择试点、重点扶植、配套发展的战略，并进行综合评价反馈，在取得一定经验之后，再进一步推广。 能量与功率的兼容性不同。从车端或从电池角度看，就现有理论来说，高能量密度与高功率性能是一个“跷跷板”，无法统一。从现实需求角度出发，追求高能量性能肯定是第一位的。由此造成的结果是，电动汽车跑高速公路相对吃力。换句话说就是，高速公路不是电动汽车最擅长的用途，这一点恰恰与燃油汽车相反。大多数情况下，跑高速公路就意味着跑长途，也就是说，电动汽车是一个不擅跑长途的“新物种”。 汽车作为家庭代步工具，每年汽车工业带来的产业价值占GDP比重极大，而现在鼓励低碳出行，用新能源汽车替代燃油车，可以直接减少汽车尾气排放，防止城市雾霾，电力作为二次消费能源是可以实现净零碳排放的，这也是我们为何要选择电动汽车来推动交通领域碳中和。 汽车不再是冷冰冰是运载工具，承载着的是消费者对出行的体验和期待。这就使得汽车公司的价值点同样变化，必须直联消费者，要懂得运营用户、服务用户。才能打造出懂得消费者的产品，并在持续的服务上满足消费者的需求，收集意见再度优化自己的产品，彼此周而往复。 智能电动汽车的利润比较高，扼杀燃油汽车可以为智能电动汽车开路。而很多汽车企业选择进入智能电动汽车的研发，为得是不落后于其他企业，手机企业进入智能电动汽车行业，则是为了实现企业的“原生态”圈的梦。综合合理性”不同。将商业合理性叠加于技术合理性之上，再来看电动汽车产品的“综合合理性”，就会发现电动汽车是一个在短出行与长续航的“综合合理性”上难以同时兼顾的问题。基于长续航“综合合理性”打造的电动汽车，用于短出行的时候，“综合合理性”非常不合理，反之亦然。而燃油汽车短出行与长续航“综合合理性”没有太大差异。这一点电动汽车与传统燃油汽车也存在明显不同。 汽车碳足迹的管理其实就是实现供应链的低碳化，让汽车产业链上的所有企业符合碳管理标准，使用低碳材料，低碳管理产品生产到销售的全过程，让汽车在生产到落地的中间环节实现低碳，甚至零碳。低碳和高碳是一个相对概念，电动车要实现全面低碳，甚至零碳化，必须形成电动车能源供给，电动车生产供应链体系，电动车能源消费和终端应用侧的三维闭环碳管理，才能实现完全的碳中和。 最后，汽车的全生命周期管理中，往往会遗漏汽车产品的回收产业链，从车辆报废到各种零部件的回收再利用，这也是一个庞大的市场，也是完成低碳闭环体系的最后一公里，真正达到低碳环保。 我国的电动汽车要想发展成功的关键在于两个整合：一是社会力量的整合，它包括政府的政策支持、资金投入和风险投资的利益、产业界的激励以及科研学术机构的技术支持;第二是技术力量的整合，就是汽车技术的发展现状，电力、电子、机械、化学和材料等工程技术的整合。可靠、环保、高效是当地汽车行业发展的主题，发展电动汽车是无可厚非的，但要循序渐进，切不可盲目发展，要兼顾市场，对于有能力的企业要加大电动汽车研发扶植力度，为今后电动汽车的发展打下坚实的基础，使中国由第一汽车消费国转变为第一汽车强国。

2022年9月21日，Discovery携手MediaTek共同发布《Chasing Incredibles 极感影像合作计划-探索跃至不凡》节目，该节目讲述了创新影像科技为创作者带来全新力量的故事。MediaTek副总经理暨无线通信事业部总经理徐敬全博士、无线通信事业部技术规划总监李俊男先生出席了发布活动，并分享MediaTek天玑5G移动芯片在影像技术上的突破，活动还邀请了华纳兄弟探索集团高级副总裁邱煌先生以及Discovery的三位专业影像工作者到场，讲述了他们作为节目创作者的拍摄历程，立体地呈现了科技为影像创作体验和艺术表达带来的改变。 《Chasing Incredibles 极感影像合作计划-探索跃至不凡》由Discovery的三位专业影像工作者，使用搭载MediaTek天玑9000芯片的手机开展纪录片勘景工作。他们分别是来自北京的Discovery资深制片人Allan毛晓可、来自英国的纪录片摄影师Ricardo Afonso，以及来自苏格兰的摄影导演Brian McDairmant，Brain曾多次获得英国电影学院奖和艾美奖提名。三位专业影像工作者带着多张照片与精彩视频现身发布会，分享他们在勘景过程中的故事以及搭载天玑9000芯片手机的使用体验。 联发科技股份有限公司，创立于公元1997年，是世界顶尖的IC专业设计公司，位居全球消费性IC片组的领航地位。产品领域覆盖数码消费、数字电视、光储存、无线通讯等多大系列，是亚洲唯一连续六年蝉联全球前十大IC设计公司唯一的华人企业，被美国《福布斯》杂志评为“亚洲企业50强”。 联发科技作为全球IC设计领导厂商，专注于无线通讯及数位媒体等技术领域。公司提供的晶片整合系统解决方案，包含无线通讯、高解析度数位电视、光储存、高解析度DVD等相关产品，市场上均居领导地位。 联发科技成立于1997年，已在台湾证券交易所公开上市，股票代号为2454。公司总部设于台湾，并设有销售及研发团队于中国大陆、美国、英国、爱尔兰、丹麦、印度、日本、韩国以及新加坡。 MTK目前在大陆占有超过40%的手机基带芯片份额，而ADI在大陆手机基带芯片市场的占有率也近10% 。此次的收购，不仅加强了联发科在大陆2G市场的领先地位，而且迅速实现了其EDGE、3G的战略布局，对MTK来说，可谓意义非凡。 对于ADI，手机芯片业务持续发展需要巨大的巨大研发，必须有规模出货量支撑。受到MTK、展讯等厂商的冲击，ADI 的2G业务收入严重缩水，投入产出严重不符;另一方面，等待中国TD市场的真正起飞似乎还需要足够的耐心。ADI显然已经等不及了，专注高性能模拟与DSP业务似乎是其更好的选择。 几个月前，高通就已经公布了未来一年将举行的大型活动以及周期，其中高通骁龙峰会将在11月14日至11月17日期间举行，按照高通此前的惯例，这次高通也会在该峰会上推出骁龙8 Gen2手机芯片。而联发科天玑9000的迭代款芯片也将紧随其后，不知道能否复刻前辈的神话。 由于高通此前发布的由三星代工的骁龙888和骁龙8芯片发热问题较为严重，许多厂商都推出了双版本的旗舰手机，基本上都是搭载骁龙8 Gen 1芯片和联发科天玑9000芯片。这也让高通之后将芯片的代工完全交给了台积电，并且提前放出了骁龙8+处理器。 联发科Filogic 830是高集成系统单芯片(SoC)，集成四个主频高达2GHz的Arm Cortex-A53核心，处理能力达18000DMIPs。双4×4 Wi-Fi 6/6E连接速率可达6Gbps，支持多设备同时高速用网。 Filogic 830内置硬件加速引擎，可实现Wi-Fi offloading、快速且可靠的无线网络连接。此外，该芯片支持MediaTek FastPath™技术，可适用于游戏、AR/VR等低延时应用，有效降低网络时延。除测评中提到的Filogic 830，联发科今年还发布了一款Wi-Fi 6/6E的无线网卡(NIC)解决方案Filogic 630，为用户提供了丰富的Wi-Fi产品组合选择。