7月7日-10日,2021世界人工智能大会(WAIC)在上海世博展览馆和上海世博中心正式开幕。行深智能应邀携“绝地”、“布衣”、“超影”系列无人车及落地应用解决方案参展,并进行校园场景无人配送演示,展会现场备受瞩目。 通过红绿灯路口，在100米开外就能够发现障碍，行进过程中自主规划路线、避开障碍物、返回充电等。 · 美团早在5年前就开始布局无人配送，但对于美团来说，像上文中提到的大规模的资金投入和多场景的技术落地尚属首次，也正是美团今年接连的动作让无人配送市场竞争升温，值得一提的是，今年4月底美团推出了新一代无人车魔袋20;而美团之外，以电商和本地生活平台为代表的京东、阿里也早有起步。京东、阿里菜鸟此前表示，2021 年计划投放几百台到上千台的无人配送车，未来 3 年计划投放车辆数超万台。 · 阿里巴巴首席技术官兼菜鸟首席技术官程立在2021全球智慧物流峰会上宣布，未来一年，菜鸟将投入1000辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区，未来阿里将在自动驾驶领域持续科技投入提升客户体验。目前已为全国11个城市的15所高校、30万学生送去无人化的配送服务。2020年双十一期间，浙江大学引进22台小蛮驴，首次大规模、高并发无人配送，送出5万多件包裹。 · 而京东与与行深智能、锣卜科技、智行者、高深智图等合作的无人配送车已经进行了实验性部署 。京东物流的数据显示，在今年整个618期间，京东物流智能快递车送达业务量同比去年增长超过24倍。在北京、天津、常熟等全国20多个城市的开放道路和近百所高校校园中，都可以看到京东物流智能快递车的身影。 · 苏宁在去年疫情期间便配备了5G技术的苏宁卧龙无人车，能自动识别路标并通过红绿灯路口，在100米开外就能够发现障碍，行进过程中自主规划路线、避开障碍物、返回充电等。 据介绍，相比传统运力配送，无人配送在遭遇恶劣天气，或是业务高峰期，夜间配送等运力不稳定情况下，无人配送作为补充运力的作用得到凸显。 目前，京东物流、白犀牛的无人车已接入达达无人配送开放平台，并服务于七鲜超市、永辉超市，配送范围覆盖10余个小区，已完成无人配送订单量约5，000单，自动驾驶里程超1万公里。 消费者冯女士表示：「我经常在线上购买七鲜超市的商品，但恶劣天气时骑士配送困难，很担心骑士的安全。无人配送则满足了我在夜间、恶劣天气的下单需求。」 达达快送无人配送项目负责人还表示，除了社区、写字楼等场景中已经实现无人配送的落地，未来随着无人车大规模应用和硬件成本降低，以及路权逐步开放，达达将持续拓展无人配送在更多即时配送场景中的应用，达达快送还启动了消费者和无人车的交互研究与改造，以实现无人车与达达骑士的高效接驳，由骑士完成上门、上楼需求，提升无人配送的服务体验。 近半年来智慧物流的增长尚无权威数据发布，不过，据国家邮政局数据，今年第一季度，受疫情影响，全国邮政快递行业业务量和收入增速均较上年同期大幅收窄，但增速呈现逐月提升态势。1月行业业务总量和收入增速分别为-8.6%和-12.4%;2月实现逆转，增速分别为5.7%和3.3%;至3月已恢复20%以上增速，达到23.8%和13.4%，增速逐月提高10个百分点以上。而同期披露的复工复产情况显示，至4月底包括湖北在内的全国邮政快递网点才实现基本全面恢复运营。快递业务量恢复明显快于行业复工复产，业务量增长或许要归功于线上交易的增长，但邮政物流系统展现出的供应能力、适应能力和恢复能力则无疑与新技术普及带来的效率提升脱不开关系。

随着数字化渗透率持续提升，人工智能将成为物流的“新基建”，不断深入行业应用。尤其在新冠疫情影响下，无人化、少人化发展趋势加速，智慧物流显然已成为物流行业的大势所趋。人工智能技术不断应用于物流领域，在仓储、运输等环节降低物流企业的人力成本，提供人员及设备的工作效率，预计到2025年物流+AI 的市场规模将接近100亿。双方的合作，无疑将会使物流行业的人工智能化应用场景和解决方案落地大大提速。 人工智能与专业物流服务融合创新 打造智慧物流产业新生态 本次合作，双方将以推动物流数字化转型为共识，聚合资源、整合优势，深化双方集团的战略合作，夯实双方的商机转化，携手共创智慧物流产业新生态，通过把百度全球领先的 AI、大数据、云计算、区块链等技术与中远海运物流集团专业化物流服务进行融合创新，为物流产业向智能化、数字化转型升级赋能，推动人工智能技术在物流行业应用落地。 元方说，绵阳位于成都、重庆、西安“西三角”腹心地带，是“一带一路”和长江经济带结合部和连接线上的重要支点城市，发展现代物流产业基础坚实、前景广阔。此次中油九洲北斗与安州合作建设中油北斗智慧物流产业总部基地项目，努力打造具有全国影响力的智慧物流服务平台，必将助推我市进一步完善现代物流体系，增强产业链供应链的物流综合服务能力。希望项目单位精心组织、科学调度，推动总部基地早开工、早建成;安州区和市级相关部门要靠前服务，积极做好各项保障工作。期盼以此次项目签约为新起点，与中石油天然气股份有限公司等企业进一步深化互信，寻求新合作、共谋新发展。我们将营造低成本化、便利化营商环境，为企业在绵发展创造良好条件。 物流业“一头连着生产，一头连着消费”，是现代经济社会发展中不可缺少的中间链条，是构建双循环新格局的重要抓手。百度愿意和中远海运物流共同抓住产业数字化的重要机遇，共同推动人工智能、云计算等技术在物流领域的研发应用与深度融合，共同推动物流行业加速科技创新和智能化升级。 智慧物流是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行能力，提升物流系统智能化、自动化水平。从产业链角度来看，智慧物流涵盖提供软硬件底层技术的基础层，以算法、产品及解决方案供应商为主的技术层和由快递、电商、冷链等技术使用者组成的应用层。技术方面，智慧物流既涉及AI芯片、传感器、云服务等底层技术，也融汇机器视觉、RFID识别、AGV运输、PDA设备、WMS仓库管理系统等软硬件技术或方案，是一套涉猎庞杂、综合性极强的系统工程，包括智能运输、智能配送、智能仓储、智能客服等一系列人工智能落地场景。 近半年来智慧物流的增长尚无权威数据发布，不过，据国家邮政局数据，今年第一季度，受疫情影响，全国邮政快递行业业务量和收入增速均较上年同期大幅收窄，但增速呈现逐月提升态势。1月行业业务总量和收入增速分别为-8.6%和-12.4%;2月实现逆转，增速分别为5.7%和3.3%;至3月已恢复20%以上增速，达到23.8%和13.4%，增速逐月提高10个百分点以上。而同期披露的复工复产情况显示，至4月底包括湖北在内的全国邮政快递网点才实现基本全面恢复运营。快递业务量恢复明显快于行业复工复产，业务量增长或许要归功于线上交易的增长，但邮政物流系统展现出的供应能力、适应能力和恢复能力则无疑与新技术普及带来的效率提升脱不开关系。

小灵通、诺基亚手机、三星翻盖手机、华为手机，“95后”孙晓玲将她从小学到高中用过的手机设备一字排开，目光里盛了许多怀念。“小学4年级，我有了这部小灵通。”孙晓玲说，“它只能打打电话，发发短信，最多偶尔玩一下自带的‘贪吃蛇’和‘俄罗斯方块’游戏，这在当时已经是很高级的娱乐活动了。” 孙晓玲回忆，高中时周围同学陆陆续续用上了智能手机。“因为怕我被手机分心，爸妈一直没给我买智能手机，我有时候会借同学的手机偷偷玩一玩游戏。从按键手机到触屏智能手机，在当时真是翻天覆地的变化。”孙晓玲说，“我跟同学们联系的方式也从短信转变为微信，短短十几年发展这么快，咱们国家的通信业真是不得了。” 聊起通信，孙晓玲的祖父孙志刚对书信和电报印象深刻。他回忆，新中国成立初期，谁家要办个大事、喜事，如果亲友在外地，只能写信或发电报。“那时候，发电报很贵，我们基本靠写信来传消息。” 从通信方式的变化中，可窥见中国通信业的发展。1949年底，中国平均每千人只拥有半部电话机，通信基础设施陈旧、技术落后，全国市内电话交换机总容量仅31万门，长途联络主要靠书信、电报;改革开放以来，通信技术高速发展，中国在移动通信领域经历了1G空白、2G跟随、3G突破、4G同步、5G引领的崛起历程。 近日，记者走进湖南华菱湘潭钢铁有限公司5米宽厚板厂生产车间，这里没有满脸乌黑、挥汗如雨的钢铁工人和高温淬火、粉尘弥漫的生产环境。车间不远处的智慧中心，衣着整洁的工作人员正在电脑前熟练操作，实时监控着车间的一切。 5米宽厚板厂智慧中心有现场工业视频点约700个，利用5G网络兼容连铸、轧钢、精整、成品区域各主控室系统数据，集生产操作、数据存储、智能分析及可视化展示于一体。记者看到，在轧制生产线上，服务器视觉识别和人工智能密切配合，通过5G网络将转钢区域内的红热板坯图像实时采集并传至服务器，再通过视觉图像处理将板坯角度信息传递给控制系统进行实时辊道转速与方向控制，达到自动转钢的目的。 日前，华菱湘钢再发布“5G智慧工厂”升级版——“华菱湘钢5G数智工厂”，基于中国移动5G专网，共发布了10余个5G钢铁应用：首创5G无人/远程天车、5G加渣机械臂、5G超密视频回传、5G+AR远程跨国装配、5G+OCR钢板识别、5G无人机巡检、5G+云转钢自动化、5G+云废钢定级、5G虚拟监控室、5G无人库房、5G煤气官网等应用场景。 目前，5G几个主流的应用场景，包括eMBB、uRLLC、mMTC三个通信服务类型，当然还有公认的5G未来杀手级应用之一的VR、AR，自动驾驶，无人机，智能电网，无线医疗，5G将提供适配不同领域需求的网络连接特性，推动各行业的能力提升与转型。 例如在自动驾驶中，其所依赖的V2X通信，需要的是低延迟却不一定需要高吞吐量，在汽车行驶时观看的媒体服务需要高吞吐量且容易受到延迟影响，两者都可以通过虚拟网络切片上的相同公共物理网络传送，以优化物理网络的使用。 又或者在智能电网，用5G网络切片承载电网业务是一种全新的尝试，将运营商的网络资源以相互隔离的逻辑网络切片，按需提供给电网公司，可以应用在智能电网用电信息采集、分布式电源、电动汽车充电桩控制精准负荷控制等关键业务中，满足电网不同业务对通信网络能力的差异化需求。 不同的场景对网络有不同的要求， 如果使用单个网络为不同的应用场景提供服务，可能会导致复杂的网络架构、低效的网络管理和低效的资源利用。5G 网络切片技术为不同的应用场景提供隔离的网络环境，使不同的应用场景可以根据自身要求定制功能与特性。 5G 网络切片的目标是结合终端设备、接入网资源、核心网资源、网络运营和维护管理系统，为不同的业务场景或业务类型提供独立、隔离和集成的网络。 5G 技术作为面向未来新需求的新一代通信技术，已经获得了全球范围的广泛关注，并得到了几乎所有电信运营商。电信设备制造商和研究机构的支持，其技术发展获得了全产业链的支持，为未来商用做好了充分准备。 在网络切片的推动下，未来万物互联的场景将会得到实现。自动工厂、远程医疗、无人驾驶、车联网等以超高速率、超低时延、高可靠性的通信为基础的新技术日益普及，这给人们的生活带来了更大便利，极大地改变了人们的生活方式。

2011年11月15日，交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》(下称《纲要》)，结合“十二五”期间行业所面临的形势，对道路运输业“十二五”发展的目标和任务进行了具体部署。 《道路运输业“十二五”发展规划纲要》的发展目标是：到2015年，现代道路运输服务体系建设取得突破性进展，道路运输服务的效率和质量显著提升，运输安全监管和应急保障能力显著增强，资源节约、环境友好型行业建设取得重大突破，法规政策、体制机制进一步完善，市场监管和公共服务能力有新的提高，为经济社会发展提供更安全、更高效、更便捷、更可靠、更绿色的道路运输服务。 更安全 全国基本建成营运车辆联网联控系统，要求：危险品运输车辆、国际道路运输车辆、三类以上的班线和旅游客运车辆、应急保障车队车辆的卫星定位系统安装率达到100%；重型载货车辆卫星定位系统安装率稳步提升。要求：重点领域和关键环节的安全监管进一步强化；源头安全管理体系进一步完善；二级及以上公路客运站危险品安全检测仪配置率达到100%；货运源头治超体系基本建立。企业安全生产评估与考核体系全面建立。道路运输营运车辆万车公里事故件数和死亡人数年均下降3%，群死群伤、重特大恶性事故得到遏制。覆盖全国的道路应急运输保障体系基本建立，基本建成功能完备、信息互通的应急指挥平台和专兼结合、保障有力的应急运输保障队伍。 更高效 道路运输客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别达到375亿人次、20800亿人公里、300亿吨、58400亿吨公里。国家公路运输枢纽客、货运站场建成率分别达到50%、40%。中高级客车所占比重以及重型、专用、厢式货车所占比重分别达到40%、25%、10%和25%。客运班车、营运货车实载率达到60%。牵引车与挂车比例达到1∶2，甩挂运输完成的周转量在道路货运中的比重达到12%以上。 更便捷 乡镇通班车率达到100%，建制村通班车率达到92%，城市郊区客运班线公交化改造率达到50%以上，50公里以内的城际客运公交化改造率达到30%，与其他运输方式主动对接的道路客运网络全面形成，涵盖售票联网、联程售票等在内的出行信息服务进一步完善，二级及以上客运站售票联网覆盖面达到100%。满足居民个性化出行需求的服务能力显著增强。基本形成覆盖面广、反应及时的维修救援网络以及区域性汽车租赁网络。 更可靠 旅客班线运输发车正点率达到95%。满足现代物流需求的公路快速货运限时到达更有保障，平均货损货差率下降至5‰以下。构建完善的机动车维修质量监控和营运车辆技术管理体系，车辆维修返修率下降至3%以下。数据齐备、信息共享、标准规范的全国道路运输市场诚信体系基本建成，行业诚信经营理念全面增强，客货运输、出租汽车、机动车维修、驾驶员培训、汽车租赁服务的满意率达到90%以上。 更绿色 道路运输发展对资源、环境的负面影响进一步降低，逐步提高道路运输业能源利用效率和环境友好水平。与2005年相比，营运客车、货车单位运输周转量能耗分别下降6%和12%，营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放下降11%。新能源车型、节能环保车型得到进一步推广，营运客货车辆燃料消耗量限值标准达标率100%。各项节能新技术、新设备、新产品、新工艺得到更大范围的推广，节能驾驶培训全面普及。 智能交通投资加速“车联网”落地 《道路运输业“十二五”发展规划纲要》将“更安全”列为五大发展目标之首，要求全国基本建成营运车辆联网联控系统，危险品运输车辆等四大类车辆的卫星定位系统安装率达到100%。此外，纲要还对道路运输领域的信息化工作提出了具体要求。 根据纲要要求，“十二五”期间，危险品运输车辆、国际道路运输车辆、三类以上的班线和旅游客运车辆、应急保障车队车辆的卫星定位系统安装率要求达到100%，重型载货车辆卫星定位系统安装率稳步提升。 实际上，今年二季度，交通运输部、公安部、国家安监总局、工信部就已联合下发文件，规定“两客一危”车辆必须安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置。要求明年1月1日起，对于没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆，道路运输管理部门将暂停营运车辆资格审验。 纲要进一步指出，要建立道路运输应急保障车队。以省为基本单元，与交通战备运输保障相结合，构建国家应急运输保障车队，应急运输车队数量各省(区、市)不少于300辆。以地市为基本单元，分别组建地方道路客、货应急运输保障队伍，地方应急运输车队数量客车不少于50辆，货车不少于100辆，并要求应急运输车辆卫星定位监控设备安装率也达到100%。 上海市企业信息化促进中心江勇博士提出，卫星导航系统和车载信息服务广泛应用于道路运输业，本身就是一大进步。但要真正保障道路运输中的安全问题，从信息技术的角度来讲，不仅涉及车辆的定位与跟踪，路线的回放和监控管理等，还应包括对于车与车、车与环境之间、车与道路基础设施之间的通讯。借此产业发展契机，软件和信息服务类企业大有作为。 此外，纲要还要求加快基础应用信息系统开发建设。根据此前发布的《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》，“十二五”期间，将开展道路运输市场信用信息服务系统重大工程和区域物流公共信息服务平台、城市出租汽车服务管理信息系统、道路货物甩挂运输信息平台的示范工程建设。 勇表示，交通主管部门已经注意到信息技术、信息服务对于保障道路运输安全的重要作用。企业应关注政府的产业导向、标准规划，更好地抓住对接产业示范工程的机会。 (RFID)、智能标签、智能化分拣、条形码技术等，提高运输生产的智能化程度。积极推动信息技术广泛应用到维修、租赁等汽车后市场服务体系。 RFID被认为是实现智能交通、车-路信息管理的重要技术手段之一。中交协信息专业委员会副主任史其信在此前召开的“2011中国无线世界暨物联网大会”上透露，RFID在移动车辆的自动识别和管理上有广阔的应用市场，汽车移动物联网科技工程已被列为国家重大专项，并成为财政部与工信部在“物联网专项”中的重点推进项目。 “车联网”落地的突破口，其建设经验对于相关技术应用到商用车等领域，并带动整个智能交通产业链的发展具有示范作用。以此为契机，包括系统软件提供商、地理信息服务商在内的整个产业链都将受到拉动。

引 言 现今的智能穿戴设备是指可直接穿戴或和衣物、鞋帽等合为一体的，并可以通过内置软件和云端数据进行交互，同时对使用者产生一定影响的小型电子器件[1]。目前市场上的智能穿戴设备可谓琳琅满目，不论是令人向往的头戴式虚拟现实设备，还是多种多样的智能手表和手环，抑或是直接穿在脚上的智能跑鞋，它们都将智能化带到一个新的高度，为智能化开拓了一个新的领域。 智能化和小巧化是智能设备的发展趋势，对于本文将要介绍的手环来说，它具备了便携而不简单，小巧实用且功耗较低的特点，除了一般手表都具有的时钟功能，它还能够监测佩戴者的心率，并在适当的时候给予提醒 ；另外，考虑到目前一人持有数张磁卡的不便性，我们将IC卡扩展到该手环上，让其成为一种消费方式，不仅方便美观，也起到了为人们“减负” 的作用。 1 系统结构 本系统主要由主控制器、IC 卡、心率监测和 GSM 部分与GPS 部分这几大结构组成，系统的总体结构如图 1 所示。 手环内的心率传感器一直在监测人体体征，一旦发生异 常，MCU 接收到指令，立刻驱动 GPS 获取当前地理位置并 通过 GPRS 连接网络地图，把位置信息以短信形式发送到固 定的移动通讯设备上 ；另一方面，该手环系统内置 S50 卡，即 采用 NXP MF1 IC S50 制作的非接触智能卡，能够与阅读器 配合进行交易，比如公交地铁刷卡，电子门票等。 1.1 主控制器 主控制器选用的是基于ARM Cortex-M 内核的 STM32 系列。本文所介绍的系统采用了STM32F103，是由TI 公司推出的 32 位微处理器，72 MHz 主频，支持 2.0–3.6 V 电压供电， 具有睡眠、停机和待机等低功耗模式，在待机情况下电流仅为 2 uA 左右[2]。同时，它具有丰富的I/O 资源和片内外设： 多达 51 个快速 I/O 端口均可以映像到外部中断，且具有多种输入输出模式；2 个 12 位的模数转换器及16 个外部输入通道， 灵活的 7 路通用DMA 也为该芯片增色不少[3]。 1.2 心率监测 1.2.1 检测原理 传统的心率测量方法主要有三种 ：一是从心电信号中提取 ；二是从测量血压时压力传感器测到的波动来计算 ；三是光电容积法。前两种方法提取信号时都会限制使用者的活动， 如果长时间使用会增加其生理和心理上的不舒适感。而光电容积法作为监护测量中最普遍的方法之一，其具有使用简单、 佩戴方便和可靠性高等特点。 光电容积法的基本原理是利用人体组织在血管搏动时造 成透光率不同来进行心率测量的[4]。当光束透过人体外周血管， 由于动脉搏动充血容积变化，导致这束光的透光率发生改变， 此时由光电变换器接收经人体组织反射的光线，转变为电信 号并将其放大和输出。由于脉搏是随心脏的搏动而呈周期变化 的信号，动脉血管的容积也周期性变化，因此光电变换器的电 信号变化周期就是脉搏率。 1.2.2 硬件电路 此系统使用了光电式心率传感器， 该传感器采用了AM2520 绿光 LED， 峰值波长为 515 nm ；而光接收器为APDS-9008 环境光感受器，感受峰值波长为 565 nm ；两者的峰值波长相近，灵敏度较高。此外，由于脉搏信号的频带一般在 0.05 ～200 Hz 之间，信号幅值小，在毫伏级水平，容易受到干扰。因此，在信号采集之后，还需要通过滤波电路、放大电路来滤除干扰，获取较为准确的脉搏信号。电路原理图如图 2 所示。 1.3 预警机制的设计  该系统的通信部分使用的是 SIMCOM 公司的 sim908 集 成芯片，它是一款集成 GPS 导航技术完整的四频 GSM/GPRS 芯片，将 GPRS 和 GPS 整合在…

微控制器(MCU)，也就是我们所说的单片机，是今天电子产品的心脏，被广泛地应用到消费和工业电子产品中。小到体温计、无线充电器和智能手环，大到数控机床、机器人和汽车，都有MCU的身影。单片微型计算机以下简称单片机是计算机的一种，众所周知计算机的运行需要系统软件和操作软件，而单片机也不例外它需要一些指令才能运行。这些指令被编译为十六进制文件(HEX文件)烧写到单片机，为单片机的运行提供指令。单片机编程与计算机软件编程是一脉相承的，现在主流的单片机编程语言有C语言、汇编语言、Python等。 单片机的体积小，但是集成度高，具备较高的可靠性与控制功能;功耗低且采用低电压，因此对便携式产品的制造与生产十分有利;具备较好的扩展性与优异的性能比，其应用范围十分广泛，包括办公室自动化设备、实时过程的控制、各类仪器仪表、医疗领域相关设备、汽车电子产品以及计算机网络通信技术等等，由此可见，单片机是一种实用性非常强的嵌入式系统。其基本组成包括以下几个部分：第一，运算器，其核心是ALU部件，主要作用就是完成二进制算术与逻辑运算，运算器的辅助设备包括暂存器TMP、寄存器B、累加器 ACC、布尔处理器以及程序状态标志寄存器 PSW 等等;第二，控制器，其为CPU的神经中枢，包括定时控制逻辑电路、指令寄存器以及译码器等模块;第三，存储器，存储器中的每个存储单元均对应一个地址，其利用2位16进制数表示;第四，输入设备与输出设备等。 单片机开发系统分为软件系统和硬件系统。而硬件系统则指的就是单片机及其外围电路我们称之为单片机开发板，单片机开发板包括：单片机(MCU)、晶振电路、实时时钟电路、逻辑器电路、口烧写电路、I\O口、SPI接口、I2C总线接口等等，以为开发提供硬件准备。在未来集成化的趋势下一些外围电路将被集成入单片机内部有效缩小开发板体积、降低成本。 首先，MCU应用“定义权”在中国。不管从消费类的玩具、手机周边、家居家电，到工业类的电机控制、汽车电子、无线通讯，甚至物联网、人工智能，在中国都有大量的开发团队和配套的支持体系，以及广泛的消费群体和应用场景。这使得MCU产品及方案的“定义权”逐步移到中国来，而这是本土MCU厂商生存成长的天然土壤。其次，中国有距离和服务理念方面的优势。本土的MCU厂商及其员工，已经习惯了“今日事今日毕”的高效的行事风格，堪比外卖订餐的便捷。这一点在全球其他电子行业市场是难以想象的。 缩短产品的上市时间，要求单片机制造商提供更多更卓越的开发工具链，包括编译器、集成开发环境(IDE)、调试器、RTOS、图形工具(如GUI)、参考设计以及代码库等。 越来越多的用户缺乏足够的技术资源，希望其单片机供应商能提供技术支持来帮助他们完成设计。对许多应用而言，技术资源的效率比硅片成本更为重要。因此具有成本效益的迁移路径日益受到关注，用户可在同一个单片机上进行新的设计，或者选择一个具有相同封装引脚输出和相似外设的单片机，并重新使用大部分的代码，从而保护其在固件方面的资金投入。 单片机是一门实践性很强、非常注重动手的课程。学习单片机最有效的方法是理论与实践并重，边学习，边演练，循序渐进，这样能将用到的指令理解、吃透。因此，在进行教学项目设计之前，必须先设计开发好学习用的实验板，使每个教学项目都可以在实验板上完成。实验板可以买现成的，也可以根据教学的实际需要自行设计。总之，从某种程度而言，嵌入式计算机系统已经成为现代电子系统的核心技术之一，而单片机作为一种最典型、应用最广泛、普及度最高的嵌入式系统，更是在现代电子系统的发展历程中占据着重要的地位。

北京，2021年1月14日——SOI国际产业联盟将继续履行其使命，加速SOI行业的发展，并为成员带来新的商机。SEMI通过与SOI国际产业联盟的合作，可加深其在材料技术方面的布局，并帮助会员与处于创新前沿领域的关键参与者建立联系，从而进行合作，探索新的技术和商机。 SOI国际产业联盟还将帮助提升SEMI在5G、物联网、汽车、智能移动和医疗技术等终端市场应用中的参与度。 SEMI总裁兼首席执行官Ajit Manocha表示：“SOI技术可以为低功耗、高性能半导体器件赋能。SOI国际产业联盟可以为SEMI带来一流的技术，同时提供平台和活动以促进SEMI会员之间的协作和创新，将生态系统内的重要成员连接在一起。我们非常欢迎SOI国际产业联盟成员加入我们，同时我们将继续扩大SEMI的范围，以服务整个全球电子产品设计和制造供应链。” SOI国际产业联盟的主席兼执行董事Carlos Mazure说：“SEMI具备全球性的影响力，覆盖广泛的技术应用，举办各类领先的行业活动。SOI国际产业联盟与SEMI整合后，可以将技术专长扩展到更多新的领域，并借助整个电子行业的集体力量研发新的解决方案。 SOI国际产业联盟成员可以更有效地参与整个电子制造和设计的生态系统，同时为SEMI当前聚焦的关键终端市场应用提供创新的解决方案。” SOI国际产业联盟成员现在可以加入SEMI的技术社区，参与包括汽车、数据/AI、医疗技术和制造业等多领域的活动，并可参与建议和倡导、国际标准、行业统计、贸易和法规、环境、健康与安全（EHS）等方面的活动。 恩智浦高级副总裁兼边缘处理事业部总经理、SOI国际产业联盟董事会成员Ron Martino表示：“SOI技术可为快速发展的边缘处理应用提供新的低功耗优化技术，助力实现最优能效。借助SEMI广泛的行业影响力，SOI生态系统将进一步提升技术水平，如FD-SOI和RF SOI技术，它们将持续在扩展本地计算和数据收集的设备中发挥重要作用。” 芯原微电子创始人、董事长、总裁兼首席执行官，及SOI国际产业联盟董事会成员戴伟民表示：“作为FD-SOI技术的坚定推动者和实践者，芯原微电子一直致力于促进FD-SOI生态系统的建设和发展。我们与合作伙伴共同创办并连续七年赞助了上海FD-SOI论坛，如今，FD-SOI技术已逐渐应用于物联网、汽车电子、医疗电子、消费电子和其他领域。我们相信与SEMI的合作将为FD-SOI技术的进一步发展带来更广阔的空间和更多的资源，更好地将其技术优势扩展到更广泛的终端市场应用中。” 加入SEMI后，所有SOI国际产业联盟内的成员公司都将获得SEMI的全球会员资格，同时在SEMI中享有SOI国际产业联盟的自治权。

1月13日，由中国智能制造系统解决方案供应商联盟、中国电子技术标准化研究院主办的2020年中国智能制造系统解决方案大会暨联盟会员代表大会在北京召开。工业和信息化部副部长辛国斌出席会议并致辞，原教育部部长、原中国工程院院长、中国工程院院士周济到会做主旨报告。 中国智能制造系统解决方案供应商联盟旨在推动我国产业技术持续优化升级，促进我国制造业不断向智能制造迈进。此次大会作为智能制造业的权威活动，与会的工信部领导、业内专家、研究学者、企业代表就进一步推动智能制造落地，加速智能制造由点到面的推广，强化产业供应链上下游协同，搭建供需平台、分享先进经验等内容进行深入的探讨。 领导致辞 在主论坛供应商代表分享环节，中科曙光副总裁张迎华以《新基建下的先进计算与智能制造产业融合实践》为题发表主旨演讲。 曙光智造 降本增效 张迎华提到，受疫情影响，我国在第一季度的GDP增速为-6.8%，但二季度经济发展获得了扭转，三季度实现了4.9%的成长，这与近年来国家大力发展先进制造不无关系。特别是2020年国家加速推进“新基建”建设，为先进计算、5G、智能制造等的相互融合以及与各行各业的融合发展创造了先决条件。 曙光副总裁张迎华演讲 “基于曙光构造的数字孪生模型，曙光智能工厂在设计之初就致力于实现虚拟世界与真实物理空间的映射与交互，从而预知设计质量，实现设计和制造的高度协同，进而确保生产线的精准执行、增进制造效率。”张迎华说，依托“先进计算+智能制造”的深度融合，曙光不仅提高了信息产业的制造速度，更使得单位产值能耗、运营成本、产品不良品率等实现降低，生产效率大大提升，产品升级周期也大大缩短，在离散制造行业智能工厂建设达成目标方面领先业界平均水平。 在工业4.0定制化时代，先进计算力就是生产力。张迎华表示,为进一步加快先进计算等信息化技术为产业链赋能，我国应在构建新一代先进计算、云数据中心基础设施，突破和发展工业软件，发展5G、先进计算等高端设备现代制造业三大方面加快布局。 “乘‘新基建’东风，各地应加快建设区域性或行业性先进计算中心促进产业创新，推进工业产业转型升级。”张迎华说。加速两化融合，全面推进先进计算、人工智能、大数据、工业互联网在工业领域的应用，并协同培育工业软件，将是行业抓住信息技术应用创新、打造地方科技品牌名片的重要历史机遇。 “先进计算与智能制造的融合正在成就中国制造业高质量发展，中科曙光作为科学院下属企业，有能力、有责任也有义务为产业发展做出应有贡献，起到示范标杆效应。”张迎华对中国制造业度过疫情寒冬和产业转型升级前景充满信心。 颁奖仪式 大会还对联盟企业中部分优秀供应商进行表彰，中科曙光荣获智能制造系统解决方案供应商联盟2020年度突出贡献奖。 更多曙光相关资讯，欢迎搜索微信公众号“中科曙光/sugoncn”，关注曙光公司官方微信。

我国智慧医疗在国家政策与医院业务内生需求的双轮驱动下，已经逐渐形成了医院业务连接无线化、区域医疗服务远程化、诊疗服务智能化的发展格局。特别是5G具备的eMBB/ uRLLC/mMTC场景支撑能力，与网络切片、边缘计算等先进技术能力，将智慧医疗的发展推向一个全新的高度。中国移动积极探索5G与医疗的深度融合，以云网融合的新型医院基础设施为基础，为行业客户提供远程医疗、智慧医院、区域医卫、智慧康养等领域服务，携手全国千余家医疗机构，成功实现了全球首例5G远程人体手术、远程眼底激光治疗、5G﹢MR远程示教、5G急救车等应用，创多项行业第一。疫情期间，迅速推出了移动小推车床旁会诊、医疗机器人等30余项服务，支撑全国6000多家医院开展了5万余次远程会诊。同时，中国移动牵头承建国家发改委5G智慧医疗新基建项目，携手全国30余家龙头医院开展医防融合5G应用示范，推动5G医疗规模化发展。 工业互联网是5G商用的重要领域，发挥5G技术的高可靠、低延时、抗干扰和安全性等特性，升级工业生产场景，是推动工业制造向工业“智”造转变的关键一环，是行业转型升级的新机遇。随着我国制造业转型升级的持续推进，我国工业企业数字化转型受到越来越多的重视，在近日工信部等十部门联合印发的《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023年)》中，5G+工业互联网被列为行业融合应用深化行动之一。 在智慧医疗应用场景领域，从关键产品、网络建设与应用场景上提出了要求，明确指出了需要融合终端/网络/平台/业务的智能化发展方向。智慧医疗的长远发展，关键是为医院提供有价值的业务服务，因此亟须通信、人工智能、大数据、云计算等领域关键技术支持，进一步提升急诊急救、远程诊断、健康管理、MDT等服务质量，加快培育技术先进、性能优越、效果明显的智慧医疗服务新业态。 5G推动远程医疗的快速发展，打破时间、空间限制，提高公共服务供给数量和质量。尤其在疫情防控和复工复产方面，依托5G技术推出的远程诊疗、智能医护机器人等应用，发挥了重要作用。《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023年)》就明确，5G+智慧医疗作为社会民生服务行动之一，将为民生健康赋能。征集的600余个项目主要围绕5G对医疗健康赋能，涵盖应急救治、远程诊断、远程ICU、远程治疗、医院管理、中医诊疗、智能疾控、健康管理等八大领域，展现了5G+医疗健康的充分融合，为大众描绘了未来医疗的别样景象，以技术应用创新积极响应国家“健康中国2030”战略。 随着5G正式商用的到来以及与大数据、互联网+、人工智能、区块链等前沿技术的充分整合和运用，5G 医疗健康越来越呈现出强大的影响力和生命力，对推进深化医药卫生体制改革、加快“健康中国”建设和推动医疗健康产业发展，起到重要的支撑作用。，“5G具备大带宽、低时延、广连接的能力，将极大拉动远程医疗、应急救援、辅助诊疗等方面的迭代升级，助力医院智慧化发展，促进民生幸福。” 5G低时延、高可靠特性，在医疗健康产业领域越来越呈现出强大的影响力和生命力。淄博移动以“创建5G+医疗健康创新发展标杆”为核心，整合中国移动5G技术标准，依托全球最大基础网络、最全5G产业生态，实现优质资源统筹规划建设，打造“5G+医疗”多场景应用，赋能医院管理，为医疗机构、医生、患者、公众提供创新先进的智慧医疗服务，助力“健康中国”建设。

5G低时延、高可靠特性，在医疗健康产业领域越来越呈现出强大的影响力和生命力。淄博移动以“创建5G+医疗健康创新发展标杆”为核心，整合中国移动5G技术标准，依托全球最大基础网络、最全5G产业生态，实现优质资源统筹规划建设，打造“5G+医疗”多场景应用，赋能医院管理，为医疗机构、医生、患者、公众提供创新先进的智慧医疗服务，助力“健康中国”建设。 新华医疗智慧化消毒供应系统正式投入使用，标志着医院消毒供应中心由标准化迈向智慧化。该项目提高了器械处理的质量和效率，降低了操作人员的劳动强度和感染风险，系统提高了医院感染控制的水平，其中包含着35项专利和16项软件著作权。 新华医疗智慧化消毒供应中心项目部部长李现刚介绍，这套系统集成了众多前沿科技，包括大数据智慧信息化、智能物流机器人和智能仓储管理、5G信号模块等，通过智慧升级，利用5G无线网络，能够对消毒供应中心与手术室器械再处理流程中的数据、资源进行实时监控、即时分析与智慧调度，实现了消毒供应中心内部以及消毒供应中心与手术室间资源的优化调度和有效配置，提高了器械处理的质量和效率，降低了操作人员的劳动强度和感染风险，系统的提高了医院感染控制的水平。预计，智慧化消毒供应中心处理同比能减少人员10%，降低蒸汽等能源消耗12%。 此外，在感控质量提升方面，该系统加入了人为操作失误时智能纠错提醒，例如不耐高温器械使用高温灭菌程序时会报警提示。可以进行清洗灭菌不合格数据的智能自动分析，以便及时对症制定措施。同时，机器代替人工，大大减少了人为因素对感染控制的不利影响。 工业互联网是5G商用的重要领域，发挥5G技术的高可靠、低延时、抗干扰和安全性等特性，升级工业生产场景，是推动工业制造向工业“智”造转变的关键一环，是行业转型升级的新机遇。随着我国制造业转型升级的持续推进，我国工业企业数字化转型受到越来越多的重视，在近日工信部等十部门联合印发的《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023年)》中，5G+工业互联网被列为行业融合应用深化行动之一。 中国电信张家界分公司技术人员12小时的迅速攻坚，张家界市疫情防控指挥部与张家界市人民医院东区的ICU远程会诊平台成功搭建。该平台严格按照医疗救治专家组提出高效、安全等要求，以5G智慧医疗远程会诊系统为核心，充分融入5G、天翼云会议系统、超高清视频等技术，实现了指挥部、医院会诊室、ICU三位一体、互联互通，得到了医疗救治专家的高度认可。 电信工作人员正在进行系统调测疫情发生以来，中国电信湖南公司充分利用5G和天翼云等信息化技术手段，助力疫情防控和感染救治。8月4日，湘潭市启动4个方舱采样点进行医院外市民的新冠肺炎核酸检测。在中国电信湘潭分公司的连夜行动下，四个方舱采样点的5G网络和云电脑部署调试完毕。采样点不需要配备主机，只需要电源、网线及显示屏，医务工作人员就能够现场联网，录入核酸检测者的个人信息，还可以实现电脑、手机、平板电脑等多平台操作。 随着5G正式商用的到来以及与大数据、互联网+、人工智能、区块链等前沿技术的充分整合和运用，5G 医疗健康越来越呈现出强大的影响力和生命力，对推进深化医药卫生体制改革、加快“健康中国”建设和推动医疗健康产业发展，起到重要的支撑作用。黄冈移动工作人员介绍，“5G具备大带宽、低时延、广连接的能力，将极大拉动远程医疗、应急救援、辅助诊疗等方面的迭代升级，助力医院智慧化发展，促进民生幸福。”