业内信息报道，近日迅雷科技发布了今年二季度未经审计的财务业绩，其中，总营收约为 1.04 亿美元，同比增长 33.3%，主要是会员、云计算、直播及其他互联网增值服务收入均迎来增长。 除总营收大增之外，该季度云计算收入为 3070 万美元，同比增长 8.2%。订阅(会员)收入为 2970 万美元，同比增长 17.0%。直播和其他互联网增值服务收入为 4390 万美元，同比增长 79.1%。 该季度毛利润为 4590 万美元，同比增长 35.9%，毛利率为 44.0%。净利润相比于其年同期的 600 万美元下降为 500 万美元。基于非美国通用会计准则(Non-GAAP)，本季度净利润为 840 万美元，同比下滑 14.3%。 此外，收入成本为 5810 万美元，占总收入的 55.7%，去年同期为 4430 万美元，占总收入的 56.6%。值得一提的是，该季度最新会员数量达到 472 万人，同比增加了 5.83%。平均每位会员营收 42.9 元，同比增长 13.5%。 成本方面，迅雷本季度计入收入成本的带宽成本为 2890 万美元，占总收入的 27.7%，去年同期为 2550 万美元，占总收入的 32.6%。迅雷称，带宽成本的增加主要是由于对云计算服务的需求增加，剩余收入成本主要包括直播业务的收入分成成本、手续费支付和云计算硬件设备相关的成本。

据近日消息，一则通过机器学习人工智能画出的绘画作品掀起了一阵热点，大家看到这些画的时候感到非常惊艳，感觉就是画家的作品，但是当被告知是人工智能的作品后，就会惊叹人工智能和机器学习的发展之快。 人工智能是如何绘画的呢?这方面虽然涉及复杂的机器学习算法，但是也比较容易理解，用户只需要给予人工智能一些关键词，比如绘画的主题、风格等等，人工智能会根据这些关键词在浩瀚的互联网海量资源和素材中搜索，然后用机器学习进行学习，最后根据这些画的特点和共性，将关键字体现在新的绘画上，而这就成了人工智能的的画作。 比如移动互联网的Wombo Dream是一个面向大众用户的人工智能作画工具，界面可视化程度高，和美图秀秀一样是面向基础用户的傻瓜式操作，但是生成图片的速度很快。但是还有像谷歌的Disco Diffusion这类比较专业且复杂的人工智能，各类的侧重点是不一样的，Disco Diffusion能够详尽地设置图片的大小、质量，在描述上的要求也更加精细，可以涵盖画师风格、色调、主题等许多方面，因此更复杂的逻辑使它的作品仿佛出自真人画师之手。 二项Midjourney则是基于现有的需求，模仿很多用户的需求。Stable Diffusion是一款开源软件，许多游戏开发者都青睐于它广阔的应用前景，二巷Artbreeder这种因为专门侧重对真人头像的模拟而前几年就广受欢迎。 人工智能和机器学习虽然前几年就已经陆陆续续在应用，但是其所依赖的互联网生态比如海量的数据素材确实近些年才陆续形成体系的，而之后人工智能也就迎来了飞速的提升，同时效率也大大升高。 但是人工智能依然只是工具，只能对美术方面的重复性劳动进行辅助，是用来解放画家而不是代替画家的，至于创造性的生产还是无法生成，在实际的市场应用下，人工智能仍然有较长的路要走，而开发者们依旧处在探索和研究的阶段，离真正的工业化、大规模应用还有一段距离。

手机在 1990 年代成为第一个存在电磁辐射问题的大容量无线设备。大多数用户将设备靠近耳朵，因此大脑可能会受到辐射。为应对当时手机的迅速普及而制定了法规。今天，绝大多数无线电话客户已经在很大程度上切换到使用有线或无线耳机的免提使用模式。 如今，大多数智能手机通常具有三种电磁辐射源：蜂窝调制解调器、Wi-Fi 和蓝牙。一些智能手机还使用第四种电磁辐射源——用于面部识别的红外扫描登录智能手机。 智能手机也是最受欢迎的电磁辐射设备，80% 的人口使用率，并有可能在 2035 年达到 90% 的范围。 据估计，到 2035 年，人均智能手机将达到 90%，这相当于多达 3.3 亿部智能手机全天候提供电磁辐射，因为许多人一直在打开设备。 将智能手机的四个电磁辐射设备加起来，目前美国人均设备数量为 250% 或每人 2.5 个设备，到 2035 年估计增加到 320% 或每人 3.2 个设备。 无线网络 Wi-Fi 网络是电磁辐射的第二大来源，并且随着连接设备数量的增长，它们正在继续扩大。Wi-Fi 路由器位于家庭、办公室、酒店房间、商店和许多其他智能手机和其他固定和移动 Wi-Fi 设备使用的地方。 多个设备连接到 Wi-Fi 网络，其中 PC 是第一个也是最重要的设备。使用中的 PC 比美国的人数还多，其中一些仅通过以太网连接到 Wi-Fi 路由器。个人电脑仍然被大量使用并提供相当大的电磁辐射。用户离PC很近。 Apple iPad 创造了另一个主要依赖 Wi-Fi 连接的 PC 类别。一小部分还将有一个蜂窝调制解调器。这些每天使用数小时，并且用户靠近设备。 由于通过互联网的流媒体节目和电影越来越受欢迎，电视也获得了 Wi-Fi 连接。未来十年，人均使用时间和设备数量将强劲增长。 还有其他连接到 Wi-Fi 网络的设备，例如打印机、恒温器、门锁、电灯开关等等。其中许多仍然在线并且即使处于低水平也具有一些电磁辐射。 Wi-Fi 网络设备作为一个群体目前在美国总计达到 220% 或每人 2.2 台设备到 2035 年，估计在美国达到 360% 或每人 3.6 台设备的电磁辐射 汽车 汽车正在迅速增加带有电磁辐射源的设备。每个类别(联网汽车、ADAS 汽车和 AV)都处于不同的增长阶段。 联网汽车 联网汽车在年销量方面的渗透率很高，但需要再过十年才能赶上，直到使用中的联网汽车接近使用中的汽车总数。蜂窝调制解调器是汽车中主要的电磁辐射装置。信息娱乐系统和智能手机之间的连接大大增加了汽车中的 Wi-Fi 连接。蓝牙也常用于连接智能手机。 电磁辐射设备的平均使用率只有几个小时，因为大多数人每天只使用他们的车辆几个小时。如表中估计的那样，使用率可能会增加。 三种电磁辐射设备的人均设备数量目前估计达到 65%，到 2035 年将增长到 210%，即美国每人 2.1 台设备 ADAS：L1-L2 ADAS 雷达的使用正处于增长曲线的起点，并应在未来十年迅速扩大。每辆 ADAS 汽车的雷达数量正在增长。激光雷达很可能也将用于 ADAS 功能，以在天气和照明变化的情况下提供更好的安全性。 ADAS 的平均使用率是每天几个小时，对应于驾驶使用率。如今，ADAS 雷达和激光雷达的人均设备规模很小，仅在 5% 范围内。到 2035 年的增长率非常高，估计为 60%，其中 45% 来自雷达。 由于在某些 AV 用例中每个 AV 使用大量雷达，AV 部署将迅速增加雷达的数量。Robotaxis 将拥有最多的雷达，每辆车最多 20 个雷达——从短程激光雷达到远程激光雷达。我在上表中使用了每个 AV 5-12 的跨度。由于较大的 AV 不确定性，雷达预测估计是保守的，但由于每个 AV 有大量雷达，人均设备仍然很重要。 自动驾驶汽车还将配备大量激光雷达，机器人出租车最多可配备 16 个激光雷达。在上表中，我为每个…

作为世界上最具创新性的智能系统提供商的首选合作伙伴,新突思致力于将多种体验式技术集成到统一平台,让人们的数字生活能够更高效,更富有洞察力,更安全,也能够更加愉快地享受数字生活带来的便利。新突思在触摸、显示和生物识别等领域所积累的差异化技术和与新一代先进的连接性以及AI增强的视频、视觉、音频、语音和安全处理技术相结合,为用户带来全新的科技体验。 作为一家全球性公司,新突思高度重视中国市场,前瞻性地注意到了中国市场的发展前景和蓬勃发展的潜力,并敏锐地捕捉到了中国消费者的需求。新突思经过多年本土化研发之后,其产品的中国化程度也在不断加深。新突思始终认真细致地聆听中国消费者的声音,推出满足中国消费者核心需求的产品和解决方案。新突思认为,在中国市场发展,不仅要走出正确的本土化步骤,也期待通过自身努力能够收获更多中国消费者的信任与支持。 近日,新突思总裁兼首席执行官Michael Hurlston访问了中国,这是新冠肺炎疫情发生以来,Hurlston先生首次访问中国,距离上次访问中国已阔别四年。面对新突思近些年来的战略转变,Hurlston先生表示,新突思从最开始专注移动业务,到如今专注于物联网业务,源于物联网背后隐藏的巨大的发展前景。为助力物联网产业创新发展,新突思全力推出软件产品和相应的解决方案,助力汽车、工作场所、工厂等多种不同的连接设备更好地协同工作,让设备能够发挥其最大效用,打造无缝协同工作联动机制。在新突思不断打磨产品技术,加速推陈出新的努力下,新突思推出了更多的产品线,产品线种类丰富,包括适用于汽车、工作场所、PC或移动产品等等。 除了开发不同的产品线,新突思致力于通过产品重组和营销方式的重组,为客户购买最终应用程序提供更好的产品和服务以及解决方案,致力于发挥产品整合的最大效能。例如,新突思在业务电话的业务中,为客户一次性提供视频芯片、IP语音芯片和无线芯片。 Hurlston先生表示,未来,新突思将更加锐意进取,不断突破,基于企业电话和机顶盒技术基础上深研处理器业务,研发出适合于多种场景的处理器,助力用户以更好的方式开展移动办公。此外,新突思也看到了无线业务的市场潜力,将在处理器业务的基础上集中更多精力投入无线业务扩张的进程中,专研声音传感器等项目,将无线业务打造成新突思的标志性业务之一。

全球领先的无线连接、智能感知技术及定制SoC解决方案的授权许可厂商CEVA, Inc. (纳斯达克股票代码： CEVA)宣布加入三星先进晶圆代工生态系统(Samsung Advanced Foundry Ecosystem, SAFE™)，利用三星的先进晶圆代工工艺，帮助获得CEVA授权的厂商简化芯片设计并加快产品上市速度。 三星代工厂为客户提供具有竞争力的工艺、设计技术、IP和大批量制造能力，其中的全套先进工艺技术包括28FD-SOI、14/10/8/5/4nm FinFet和3nm GAA，以及5nm以上的EUV技术。CEVA的IP已经在三星的代工厂以多种工艺技术投入生产，用于包括5G基础设施、汽车、监控和消费电子的广泛终端市场。此次合作旨在为CEVA客户提供更丰富的先进制造工艺选项，进一步降低供应链风险，核证CEVA业界领先无线连接和智能感知人工智能 IP的三星晶圆代工生产，从而无缝集成在芯片和芯粒设计中。 CEVA营销副总裁Moshe Sheier表示：“我们通过SAFE™计划与三星晶圆代工厂合作，从而将世界领先的晶圆代工服务与广泛应用的半导体IP供应商结合，帮助确保客户在人工智能时代更快地成功推动半导体产品。我们面向 5G、Wi-Fi、DSP 和边缘生成式人工智能 的 IP 在全球范围的需求高涨，通过这项合作关系，我们能够利用公司业界领先的能效和性能以及三星最先进的代工工艺技术，帮助推动智能互联设备的普及使用。” 三星SAFE™ IP合作伙伴计划是三星先进晶圆代工生态系统(SAFE™)的重要一环，目标是为三星晶圆代工厂和IP合作伙伴建立强大的生态系统，根据客户需求在不同应用领域提供多样化IP组合。这些组合包括针对性能密集型应用设计的专用 IP 和基础 IP。

5G 被广泛认为是一种移动技术，可能要到 2020 年或 2021 年才能使用，即便如此，也不会广泛使用。但是，随着移动数据流量的持续增长(过去 5 年增长了 18 倍)，我们正朝着比以往更快的 5G 速度迈进。思科预测，到 2021 年，5G 连接产生的流量将是平均 4G 连接的 4.7 倍。 5G 将是当今 LTE-Advanced 网络的巨大飞跃。因此，有必要研究有助于引导从 4G 迁移到 5G 的五个关键领域。五个领域中的四个通过称为LTE-Advanced Pro (4.5G)的中间步骤实现了这一转变，这使革命更像是一种进化。 5G速度 该领域是接入技术从 LTE-Advanced 中的 1 Gbps 增加到 5G 中每个小区的 20 Gbps 吞吐量/下行链路速度的领域。达到这个速度需要从 LTE-Advanced Pro 开始的多个步骤，它在今天的规范中定义，并且可以使用载波聚合(最多 32 个载波)、大规模 MIMO(多输入、多输出)的组合扩展到 3 Gbps多达 16 根天线，以及更高的调制方案，例如 256 QAM。 无需检修无线电技术即可实现 3 Gbps 的数据速率。这是每个运营商都必须采取的中间步骤，以利用其当前的基础设施并为 5G 做准备。 包括 T-Mobile 和 Verizon 在内的几家主要运营商现在已经 在未授权频率 ( LTE-U ) 中使用未授权频谱LTE，而 AT&T 正在积极寻求虚拟机解决方案来解决这个问题。 要达到更高的吞吐量要求，许可的载波频谱是不够的。Wi-Fi 是蜂窝的远亲，多年来一直在使用未经许可的频谱。 我将 Wi-Fi 称为“远亲”，因为它与许可的运营商频谱非常相似，只是它不受监管。Wi-Fi 是免费的，因此，质量在很大程度上不是问题——直到最近。运营商已开始推出热点，以尽可能将蜂窝流量卸载到 Wi-Fi，从而给网络带来额外压力。但是，Wi-Fi 有很多未经许可的频谱可供 LTE 使用。 因为最终客户和运营商并不太担心这种“免费服务”的质量，所以它在住宅环境中通常没问题。由于 Wi-Fi 技术的改进以获得更好的质量和受监管的访问，这种心态在过去几年发生了转变： · 使用极性码(例如 LDPC)进行纠错。 · 更高的 QAM，意味着 Wi-Fi 目前可以做到 256 QAM 并接近 1024 QAM。 · 4×4 MIMO 和多用户 MIMO 可提高吞吐量并同时与更多用户合作。 将载波聚合的概念扩展到未经许可的载波(与 Wi-Fi 中使用的频谱相同)将为运营商提供更多选项来增加小区带宽。 随着当今未授权频段中的大量频谱以及即将发布的频谱，5G 网络除了寻找卸载数十亿物联网设备的方法外，还需要利用这一空间来满足超高速接入要求。 IoT 设备 IoT 设备提出了一系列不同的要求和挑战。 · 毫无疑问，庞大的设备数量将对 5G 网络构成巨大挑战。 · 与传统蜂窝设备不同，物联网设备本质上非常零星。他们中的许多人在只发送几个字节的数据之前“休眠”了很长时间。5G 网络需要规划来自这些设备的不频繁但重要的通信。 ·…

日常使用的无线设备数量持续增长;有移动设备、个人电脑、汽车、家用电子产品，而且这个名单还在不断扩大。根据定义，电磁波也会产生具有潜在健康问题的电磁辐射。至少 40 年来，人们一直担心电磁辐射的影响。随着 1990 年代手机使用量的增长，这种担忧也随之增加。 好消息是关于在消费应用中使用的许多频率使用电磁辐射的健康相关法规。国际法规包括世界卫生组织指南、国际非电离辐射防护委员会和国际癌症研究机构。 在美国，监管机构包括联邦通信委员会、国家辐射防护和测量委员会、IEEE、疾病控制和预防中心以及食品和药物管理局。 为什么我要写一篇关于电磁辐射的专栏，也许会在许多行业领域的敏感问题上搅动锅? 原因是我们现在有更多发射电磁辐射的设备，仅在美国，总数预计将增长到数亿。这些设备由不同的机构监管，这些机构可能不会相互交流。更重要的是，他们可能没有考虑包括所有设备随着时间的推移积累的电磁辐射对健康的影响的大局。 本专栏的目的是提出一些问题，对设备增长进行一些估计，并希望提供一些有用的观点。换句话说，本专栏的问题将多于答案，其他人需要探索这些问题以领先一步，以确保电磁辐射在 10 或 20 年后不会成为未来的问题。 电磁辐射研究与监管 世卫组织于 1996 年建立了国际 EMF 项目，以评估 0 至 300 GHz 频率范围内电磁辐射可能对健康产生影响的科学证据。1998 年，国际非电离辐射保护委员会 (ICNIRP) 发布了 0-300 GHz 整个频率范围的电磁辐射指南限值。 世卫组织和其他组织对暴露于频谱的许多部分可能对健康造成的影响进行了广泛的研究。迄今为止进行的所有审查都表明，当接触低于 ICNIRP 指南建议的限值时，此类接触不会产生任何已知的不利健康影响。ICNIRP 指南已被 80 多个国家采用，是最受尊重的限制。 2020 年 3 月，ICNIRP 更新了其暴露于 6 GHz 以上频率的指南，包括用于 5G 的频率。ICNIRP 增加了对全身暴露的可接受水平的限制，增加了对身体小区域短暂暴露的可接受水平的限制，并降低了身体小区域允许的最大暴露量。 2011 年，世界卫生组织下属机构国际癌症研究机构 (IARC) 将无线辐射归类为 2B 组——可能致癌。2B 组指定意味着“可能存在一些致癌风险”，因此需要对长期大量使用无线设备进行额外研究。迄今为止，尚未确定使用手机对健康造成不利影响。 电磁辐射器件生长 由于移动电话和个人计算机网络的爆炸式增长，在过去 25 年中，具有电磁辐射的设备数量急剧增加。联网汽车和自动驾驶汽车技术是下一个增长曲线，它将增加更多具有电磁辐射的设备。 下表总结了这些设备的当前状态和未来增长估计以及它们的电磁辐射扩展。该表包括四个数据类别。电磁辐射源是使用的无线信号类型——请注意，多个设备具有多个电磁辐射源。一般而言，暴露的地方是辐射发生的地方。 每日暴露是对暴露可能持续多长时间的范围估计。包括当前的估计和 2035 年的预测。每天的暴露时间不是使用多少时间，而是设备开启并提供电磁辐射的时间。 最后一栏是对当前使用的电磁辐射设备数量的估计，估计为 2035 年。人均使用设备的估计值旨在提供市场规模的观点，并以人均百分比而不是数百万表示正在使用。我认为这提供了一个更好的视角，并且百分比可以用来估计多个国家。 到 2021 年 7 月，美国有 3.35 亿人口。由于美国约有 18% 的人口未满 15 岁，因此人均设备很少会超过 85%。到 2035 年，美国将拥有约 3.65 亿人口。 具有电磁辐射的设备主要分为三大类：智能手机、带有连接设备的 Wi-Fi 网络以及汽车中的设备。汽车分为三个部分：联网汽车、ADAS，最终 AV 将加入列表。

【2023年8月15日，德国慕尼黑讯】随着消费、工业和其他其他领域产生的电子废弃物日益增多，如何解决这一特定的环境问题至关重要。减少碳足迹和促进可持续发展是实现气候目标、改善环境保护的关键。为此，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出一种基于天然纤维和无卤聚合物的可回收、可生物降解的印刷电路板（PCB）基材Soluboard®，向绿色未来又迈出了重要一步。这款产品由英国初创企业Jiva Materials开发，有助于减少电子行业的碳足迹。 Soluboard所采用的植物基PCB基材由天然纤维制成，其碳足迹远低于传统的玻璃纤维。有机结构被封装在无毒聚合物中，浸入热水中时会溶解，只留下可堆肥的有机材料。这不仅消除了PCB废物，焊接在电路板上的电子元件还可以回收和再利用。通过将Soluboard用于其演示板和评估板，英飞凌为电子行业的可持续设计测试做出了又一重要贡献。 英飞凌科技零碳工业功率事业部分立器件产品管理负责人Andreas Kopp表示：“可回收、可生物降解的PCB材料首次用于消费和工业应用的电子产品设计，这是迈向绿色未来的一座里程碑。我们还在积极研究分立式功率器件在使用寿命结束时的可重复使用性，这又将是推动电子行业循环经济的重要一步。” Jiva Materials首席执行官兼联合创始人Jonathan Swanston表示：“采用水基回收工艺可提高贵金属的回收率。此外，用Soluboard替代FR-4 PCB材料将使碳排放量减少60%。具体来说，每平方米PCB可节省10.5千克碳和620克塑料。” 目前，英飞凌正在使用这种可生物降解的材料来减少演示板和评估板的碳足迹，同时也在探索在所有电路板中使用这种材料的可能性，以使电子行业更具可持续性。在此过程中，英飞凌遵循欧盟委员会的“绿色协议”议程，该协议旨在使循环成为我们生活的主流并加速欧盟经济的绿色化，从而在2050年实现气候中和。此外，英飞凌还致力于遵守欧盟的《报废电子电气设备指令》，尽职尽责地收集和回收生产的电子产品。 英飞凌已使用Soluboard技术生产了三种不同的演示板，并计划在未来几年内扩大产品供应。目前已有500多个演示板投入使用，用于展示公司的分立功率器件产品组合，其中包括一款专门用于冰箱应用的电路板。根据正在进行的压力测试结果，英飞凌计划针对如何回收并再利用从Soluboards上拆下的功率半导体提供指导，这将大大延长电子元件的使用寿命。 这项研究还将帮助英飞凌对客户在核心应用中使用新材料面临的设计和可靠性挑战有一个基本的了解。值得一提的是，由于它有助于可持续设计的发展，客户也将从中获益。

美国马萨诸塞州纽伯里波特，2023年8月 罗彻斯特电子携手天海存储(SkyHigh Memory)，为低容量、优质的NAND存储解决方案提供持续支持。 罗彻斯特电子是半导体全周期解决方案提供商，产品不仅包括停产元器件，还包括仍在量产的型号，而SkyHigh Memory专注于SLC和e.MMC NAND存储解决方案。基于此，罗彻斯特电子与SkyHigh Memory建立了深厚稳固的合作。双方的合作旨在为全球客户提供存储器的供货支持。 现有设计中经常遇到微处理器停产，随之搭配使用的小容量存储器也有同样问题。罗彻斯特电子为停产微处理器提供复产解决方案，包括通过授权许可、晶圆存储和晶圆复产来实现持续供应，与SkyHigh Memory的SLC NAND产品(从1Gb到 8Gb以及4GB eMMC)正好实现完美契合，帮助客人解决问题。 “我们与SkyHigh Memory的合作，持续为客户供应低容量、优质的NAND存储解决方案，不仅拓展了我们的客户群，还拓宽了我们的产品线。存储器的寿命是与传统微处理器技术一起相辅相成的。” ——Paul Mason，罗彻斯特电子全球存储技术总监 “罗彻斯特电子在管理和支持传统产品和停产元器件方面的优势，特别是在微处理器领域，与SkyHigh Memory 优质的SLC和eMMC NAND存储解决方案十分契合。通过共同合作，我们能够为客户提供持续可靠的供货支持，以满足客户对于NAND需求。” ——Alexander Stempfle，罗彻斯特电子欧洲、中东和非洲地区供应商开发总监 “我们期待与罗彻斯特电子建立深厚稳固的合作伙伴关系，进而为全球客户提供更优质的服务。” ——Yildirim Vural，SkyHigh Memory欧洲中部和东部销售总监

尽管与汽油或柴油汽车相比，电动汽车 (EV) 的绿色特性可能已得到广泛认可，但一些消费者顽固地拒绝过渡，主要是因为成本。然而，其他因素也发挥了作用。根据麦肯锡的一份报告，里程焦虑和没有足够的高效充电站也被认为是购买的严重障碍。报告称，随着电动汽车价格继续下降，这两个因素可能很快就会变得更加突出。 那么，为什么收费会引起如此大的关注呢?嗯，首先，它是一个数字游戏。在大多数主要市场，道路上没有足够的公共充电站。结果是，经常主要依靠家庭和工作场所充电的现有车主害怕长途旅行。 同时，这种基础设施的缺乏为潜在的未来买家提供了一个重要的理由来保持对传统动力系统的忠诚。因此，除非公共充电条款看到持续的投资，否则电动汽车的使用可能在中短期内仍然受到限制。 为什么要无线充电? 一种解决方案可能是引入一种更加动态和灵活的电动汽车充电方法，传统上这种充电方式是基于家庭、工作场所和公共道路上的有线插入式充电。这些方法中的每一种都有其自身的特定限制。 在没有停车库的住宅中，家庭充电并不总是可行的，因为从房子到道路的人行道上铺设电线是不可取的。一些工作场所不愿意投资有线充电基础设施，而在人口密集的城市地区，此类基础设施的空间往往非常宝贵。 然后是有线插电式汽车充电在公共环境中的方式存在缺陷。1 级和 2 级交流充电以及 3 级直流快速充电都是“动手”技术，因为它们要求驾驶员在充电过程的开始和结束时扮演物理角色。最近的全球健康危机可能会导致公众更加关注公共基础设施的使用，并尽可能地倾向于非接触式技术。 这就是无线充电可以发挥重要作用的地方。通常基于通过将电磁波从充电板传输到连接到车辆的板上来为电池充电的能力，无线充电具有为电动汽车移动性提供更灵活和更具成本效益的方法的潜力。 通过消除对电线和笨重的直立式电源装置的需求，电动汽车司机可以在更多的地方充电。此外，它还为围绕共享充电设备的任何公共卫生担忧提供了创新的技术解决方案。 电力传输解释 在固定基础设施方面，有两种主要技术——发射器(充电站)和接收器(汽车)。该系统在车辆进入充电区域时启动，将来自电源的交流电压转换为直流电压为电池充电，并由无线感应电力传输提供支持。 用简单的操作术语来说，一个典型的平台会看到由 AC/DC 转换器转换的电源功率，功率因数校正级用于通过将输入电流转换为接近于同相的正弦波形来提高效率。电网电压，从而提高功率因数。 DC/AC 逆变器产生 80 kHz 至 120 kHz 的高频交流电压。然后使用补偿网络来提高系统效率，使用谐振电容器减少额外损耗。 然后，由铁氧体板支撑的发送器和接收器线圈用于增强和引导磁耦合以进行无线传输。同时，在接收端，高频交流电被转换成大功率高压直流电，然后连接到电池上。电池管理系统(BMS)用于提供电源控制和通信，并执行检查电池电量等功能，最终实现稳定和安全的运行。 极端情况下，动态无线充电——放置在道路下方的线圈与位于车辆底盘下方的接收器连接——可能成为一种更加灵活的电力传输方法，允许车辆在旅途中充电。这种创新的技术方法几乎适用于任何类型的道路和任何环境条件，可以消除对加油站等传统充电基础设施的需求。它还可以作为一种优雅而强大的方法来为电动市政和公共交通车辆供电，例如在同一路线上每周、每周运行的公共汽车。 事实上，近年来，已经出现了几家提供无线电动道路系统的公司。一个这样的组织是以色列的Electreon，其共享充电平台基于放置在车道中心道路下方的铜线圈、位于车辆底盘下方的接收器以及提供实时通信的管理和电源单元每辆车都将能量从电网传输到道路下方的基础设施。Electreon 表示，铜线圈可以在一夜之间沿着一公里的道路安装，成本为每公里 160,000 美元。 该公司表示，对城市和环境的好处是多方面的，包括取消充电站、减少与电动车队相关的碳排放以及相对较低的基础设施成本。对于公共汽车运营商和电动汽车车主来说，该系统将通过最大限度地减少对车载电池的需求来鼓励开发更轻的车队。无线技术还将结束里程焦虑，同时提供一种未来将非常适合采用自动驾驶汽车的基础设施。 克服采用障碍 从广义上讲，对采用电动汽车的沉默与技术壁垒无关。无线充电系统背后的组件广泛可用且广为人知。例如，KEMET 可以提供大多数相关系统和组件，包括交流滤波装置、脉冲缓冲器、铁氧体片和电容器。 采用的最大挑战是抵制变革。对于固定应用，插入式充电已经抢占了无线的领先地位，并被广泛采用和理解。汽车制造商还投资了数十亿美元用于电池开发，特别关注能量密度和尺寸。对于动态充电，需要考虑现有道路设计的性质、未来维护和全寿命成本。 这并不是说无线充电没有作用。在某些情况下，例如新城市和城市中心的设计和开发，它可能成为最可行和最具成本效益的解决方案。展望未来，根据个人位置和应用的具体情况，公共充电基础设施最有可能包括传统的插入式充电和无线充电的组合，以更好地支持电动汽车的长期采用。 无论组合如何，像 KEMET 这样的组件供应商都处于有利地位，可以支持快速发展和技术创新的市场。车队电气化的趋势是不可阻挡的，国家政府和地方当局面临着开发足够的充电基础设施以满足需求的压力。