磷酸铁锂电池，是一种使用磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，单体额定电压为3.2V，充电截止电压为3.6V~3.65V。充电过程中，磷酸铁锂中的部分锂离子脱出，经电解质传递到负极，嵌入负极碳材料;同时从正极释放出电子，自外电路到达负极，维持化学反应的平衡。放电过程中，锂离子自负极脱出，经电解质到达正极，同时负极释放电子，自外电路到达正极，为外界提供能量。 [1] 磷酸铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。 在国内新能源汽车领域，磷酸铁锂电池延续对三元电池的碾压。9月9日，中国汽车动力电池产业创新联盟(下称动力电池联盟)发布数据称，今年8月，国内动力电池装车量27.8 GWh，同比增长121%，再创历史新高。其中，磷酸铁锂电池装车量17.2 GWh，占总装车量62%，市占率连续三个月环比正增长;三元电池装车量10.5 GWh，占总装车量38%。今年4月，国内磷酸铁锂电池的市占率达67%，创历史新高。5月市占率降至55.1%;6月开始升至57%;7月升至59.3%。 磷酸铁锂和三元电池是国内动力电池两大主流技术路线。两者的主要区别在于使用的的正极材料不同。2018-2020年，国内磷酸铁锂电池的装车量均低于三元电池。2021年，磷酸铁锂电池实现逆袭，全年市场占有率达到51%，超过三元电池。 相比三元电池，磷酸铁锂无需使用镍、钴等昂贵资源，在安全性和成本方面更有优势。借助宁德时代(300750.SZ)的CTP技术、比亚迪(002594.SZ)刀片电池等创新，磷酸铁锂电池续航能力相对较差的劣势被弥补，使得其逐渐获得了更多新能源车企的青睐。 今年以来，磷酸铁锂电池的单月装车量均超过三元电池。今年前8个月，磷酸铁锂电池市占率超过59%，较三元电池高出18个百分点。动力电池联盟同期公布的8月国内动力电池企业装车量排名显示，宁德时代、比亚迪继续位列前两位。其中，宁德时代市占率接近47%，比亚迪则为22%左右，两者均较上个月略有下滑。 中创新航在8月位列行业第三，市场份额为5.6%。今年前八个月，中创新航仅在6月跌出国内前三位。LG新能源在6月顶替了中创新航，排名第三位。排名第四至第七位的企业，分别为国轩高科(002074.SZ)、欣旺达(300207.SZ)、蜂巢能源和亿纬锂能(300014.SZ)，它们的排名与上个月一致，市场份额均未超过5%。 90年代初，出现了一种新型电池——锂电池，在自主电源中掀起了一场新的革命。1991年发生在日本，第一次向世界推出新型电池的公司是索尼公司。但进展并没有停滞不前，很快出现了不同类型的锂电池。它们在尺寸、外壳、容量、工作和最大电流强度、电压、放电和过度充电、爆炸危险以及可能伤害人体的化学反应和蒸气的后果方面各不相同。在所有物种中，今天已经开始脱颖而出的一种——磷酸铁锂。关于它，未来将是拥有最大使用量的最新一代，以及所有其他锂电池的类似物的竞争对手。 磷酸铁锂(LiFePO4、LiFe、LFP、IFR)，1996年被John Goodenough发现作为锂离子电池的阴极。它与传统的钴酸锂相比有显着差异，毒性更小，耐热性更强。但同时它也有一个明显的缺点——充电容量小。因此，当时这项技术并没有得到发展，也没有吸引任何人，直到 2003 年，A 123 Systems 公司开始对它产生了兴趣，在蒋业明教授的领导下，他致力于制造电池能够在一定条件下自我复制胶体溶液的结构。但所有的研究都陷入了停顿，由教授领导的实验室团队继承了 John Goodenough 的发展，并继续进行深入的研究。 它们具有与其他锂电池类似的结构： 带负电的电极(阳极)——是在铜箔的基础上制成的，上面覆盖着一层石墨。 带正电的元件(阴极) – 由铝箔和磷酸铁锂层组成。 电解质 – 旨在填充阴极和阳极之间的空间，允许正锂离子通过，但不允许带负电的电子通过。通常，液体电解质基于锂盐。 隔板或隔板是一种多孔聚乙烯片，它可以很好地吸收并保持电解质，还可以将阴极与阳极隔开。避免在极板短路或形成的锂金属枝晶生长的情况下发生不可逆的化学反应。 与锂离子电池的主要区别在于磷酸铁锂正极。电池有一个卷式装置，由 3 个条带组成：阳极、电解质隔板和阴极，扭曲成几层。所有铜层和铝层分别连接成一个触点，顶部为正极，底部为负极。当电池因负载开始放电时，锂离子通过隔膜从正极流向负极，释放积聚的电荷，引发氧化反应。充电时，锂离子通过隔膜从阳极到阴极并积累电荷，同时进行恢复过程。 锂离子电池正极材料供应商，主要从事锂离子电池正极材料研发、生产和销售。其主要产品包括磷酸铁锂、三元材料等锂离子电池正极材料，主要是动力、储能及数码领域(含电动工具) 等锂离子电池的制造，最终应用于新能源汽车、储能、数码(含电动工具)等领域。 7月29日，丰元股份披露的2022年上半年度报告显示，公司实现营业收入 7.10 亿元，同比增长 126.05%;实现归母净利润 0.94 亿元，同比增长 316.02%。 对此，丰元股份方面表示，公司业绩大幅增长，主要是因为新能源行业快速发展、下游客户需求旺盛，随着公司锂电正极材料新建产线的产能逐步释放，公司锂电池正极材料产销量较去年同期大幅增加，为公司业绩带来积极贡献。 磷酸铁锂作为正极材料之一，在安全性、循环寿命、生产成本等综合指标上相比三元材料具有相对优势，成为现阶段最具发展潜力的正极材料之一。 2021年2月，《国务院关于加快建立绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》指出，推动绿色低碳运输工具、加快大容量储能技术研发推广。 有业内人士向记者分析称，磷酸铁锂是储能电池的首选，在新能源汽车补贴持续退坡的趋势下，新能源专用车厂商更关注动力电池的性价比，磷酸铁锂电池凭借较低的成本，越来越得到市场的青睐，其装机量占新能源专用车动力电池装机量的比重持续上升。同时，磷酸铁锂电池还在基站储能、电力储能、两轮电动车、船舶等应用场景拓展版图。 中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年1~6月，新能源汽车销量合计260万辆，同比增长115%;渗透率21.5%，同比提升12.2%。根据GGII统计，2022年上半年，中国动力电池出货量同比增长超150%，出货量超过200GWh，其中磷酸铁锂电池占比56%，三元电池占比44%。 储能方面，根据《中国储能锂离子电池行业发展白皮书(2022年)》的预测，2025年全球储能锂电池出货量将达到243.7GWh，是2021年出货量的3.7倍，2030年全球储能锂电池出货量将达到913.7GWh.据GGII统计，储能市场经过前期的订单积压，2022年Q2迎来订单大规模交付，出货量同比增长超2倍。 受新能源汽车及储能行业增长驱动，锂离子电池正极材料需求强劲。据GGII统计，2022年上半年，磷酸铁锂材料出货量同比增长136%，三元材料出货量同比增长48%。

据业内信息报道，近日西部数据发表了一则声明证实数据泄漏，确认一周前发现有未经授权的第三方访问了其多个系统，系黑客通过漏洞窃取数据，该起事件目前定性为网络安全事件，但尚不清楚被盗信息的内容和具体范围。 西部数据(Western Digital Corporation)简称WD、西数或威腾，是美国一家专门研发和生产电脑机械硬盘的公司，在购买闪迪成为母公司后，在集成电路和固态硬盘上也占有一席之地，资料存储方面拥有悠长的经验。 西部数据表示正在采取措施以进一步保证运营安全，已将所有的系统和服务下线，并将努力恢复受影响的基础设施和服务。西部数据正在与执法部门进行合作，对本次泄露事件做进一步的调查，目前还处于调查的早期阶段。 据悉，黑客在网络安全事件中从其系统中窃取了数据，未经授权的第三方在一周前获得了对多个内部系统的访问权限，西部数据尚未确认事件的性质或透露它是如何被破坏的，但其声明暗示该事件可能与勒索软件有关。 西部数据表示，根据现阶段的调查，未经授权的一方从其系统中获取了某些数据，并且正在努力了解该数据的性质和范围，虽然暂时还不清楚谁是这次袭击的幕后黑手，似乎还没有任何主要的勒索软件组织声称发生了这起事件。 最后西部数据表示正在实施积极措施来保护业务运营，并正在努力恢复受影响的基础设施和服务，而目前正在与一家未具名的网络安全公司调查此事件，并与执法部门进行协调。

据业内信息报道，近日在北京举行了中国电动汽车论坛，华为常务董事兼智能汽车解决方案 BU CEO 余承东在会上对华为汽车业务的传言进行了回应。在谈及过去到现在的发展以及和苹果手机的对比时，余承东表示现在华为手机故障率只有苹果的几分之一。 “在最开始他接手业务的时候，华为的故障率是苹果的好多倍，现在倒过来了，现在苹果手机的故障率是我们的好多倍，我们是他们的几分之一”余承东表示，“就是靠我们不断地精益化管理、质量体系管理的能力来提升的，靠端到端体系化的管理，以及管理体系的运作来实现的。” 除此之外，在关于华为不造车的问题中，余承东还表示华为一直是坚持不造车的，而是帮助车企一起造好车。之所以当时想命名为华为问界是想成为生态品牌，让消费者选择不至于很困惑，但是后来公司有不同的决策就取消了。其实本质没有改变，就是华为想做一个生态品牌，共同来打造一个系列化的车型。目前问界是由赛力斯生产的，而且未来奇瑞、北汽和江淮也会采用华为的汽车生产整套解决方案 对于市场中宣传的华为汽车，华为表示有滥用华为品牌的行为，华为没有造车，也没有任何品牌的车，严禁华为作为汽车品牌。并且会对相应的渠道进行整顿，从而回归到华为的战略上来。 华为汽车解决方案相关业务领域年投入近百亿元，直接间接各类人员投入包括研发已经接近两万，涉及车内光领域(车载光、大灯、HUD、AR HUD 等)、智能座舱、智能驾驶、智能网联等领域。

作为全球知名的 TPE 制造商，凯柏胶宝® 为各行各业提供一系列热塑性弹性体产品和定制解决方案，并针对亚太市场，推出了热塑宝 R 可持续 TPE 系列，以紧跟当前的可持续性发展趋势。 家居用品市场广大，包括各种家用物品，如家具、清洁用品、洗衣设备、浴室配件和厨房用品等等。 该市场追求高效率与便利性，消费者对卫生与可持续性的认识也在不断加强，这推动了人们对功能和性能均有改善的家居用品的需求。 同样，消费者对更加环保、更加节能的新兴家居用品也越来越感兴趣。因此，为适应市场趋势和消费者需求，越来越多的家居用品在选材时，倾向于选用高性能材料，如热塑性弹性体 (TPE)。这种材料无毒、可回收利用，而且具有出色的化学、物理和机械性能。 凯柏胶宝® 是全球领先 TPE 制造商，针对各行各业提供各类热塑性弹性体产品和定制解决方案，公司致力于为家居用品应用市场提供可持续、高质量和定制的工程化合物产品。 我们最新推出的热塑宝 R RC/FC/PCR/AP 可持续 TPE 系列，可满足各制造商对传统材料的可持续替代用材的需求，从而减少其环境足迹。 针对亚太市场开发的可持续 TPE 亚太地区快速增长的消费品市场对环境与健康的要求越来越高。越来越多的消费者在购买产品时更加强调产品的可持续性，带动该地区的家居用品市场对可持续性的兴趣也显著上升。 凯柏胶宝® 最新推出的可持续 TPE 来自热塑宝 R RC/FC/PCR/AP 系列，专为亚太消费市场设计。该系列中的消费后回收材料含量在 9% 至 35% 之间（根据硬度而定）。 此外，该系列符合食品接触监管标准、（FDA）CFR21 以及 REACH SVHC 和 RoHS 规定，是 EPDM 和 PVC-P 的最佳替代材料。 这种 TPE 功能多样，极具设计优势 凯柏胶宝® 的热塑宝 R RC/FC/PCR/AP 系列材料表面不粘腻，触感佳，气味低，特别适合制作家居用品的手柄、把手和表面、洁厕刷、洗衣液喷雾瓶、按摩刷、喷油泵、分杯器等等。 通过多组分注塑成型，该系列对 PP 具有良好的包胶性，提升了产品设计的灵活度。该系列还具有卓越的机械性能，在 80℃ 下仍具有温度稳定性。 而且热塑宝 R RC/FC/PCR/AP 系列有各种颜色可供选择。这些 TPE 具有透明色和本色两种颜色可选，可以在工厂进行预着色，便于产品设计师利用各种颜色创作出风格迥异的家居用品。 TPE 在可持续发展方面取得成功 除了作为家居用品材料，凯柏胶宝® 最近的可持续性创新包括专门开发的用于消费和工业应用的材料解决方案，包括消费后回收（PCR）物和后工业回收（PIR）物。 您正在寻找可持续的 TPE 解决方案？欢迎咨询我们！ 我们的专家很乐意回答您提出的任何问题，并为您的应用提供正确的解决方案。 （图片：© 2023 凯柏胶宝® 版权所有）

储能电池是由电池储能设备(由单体元件→电池包模块→电池柜→电池储能单元→电池储能设备)、PCS及滤波环节所构成的整体。其通过变压器，经由公共连接点(Point of Common Coupling，PCC)并网的结构如图2.3所示： 储能电池是电动汽车的核心部件之一，很大程度决定了电动汽车性能的优劣。 储能电池经历了三代发展，分别是错蓄电池、碱性电池和燃料电池。其中之一代的铅蓄电池价格低廉，但是充放电次数少、自放电电流大、反应速度慢。 第二代电池是碱性电池，常见的有镍锡电池、镇氧电池、理电池等，其中镍榻电池含有重金属铬，严重污染环境，并且记忆效应较强烈，现在很少使用。在容量体积比方面，镜氢电池高出镜镉电池一倍，并解决了重金属污染的问题，同时其过充过放能力增强，并且记忆效应较征弱。里电池相比这两种电池，在性能上更具有优势，具有更高的能量密度，重量优势也很明显，但是成本较高。表1.1列举了的可充电电池的单体性能参数。 第三代电池为燃料电池，利用氢气氧化还原反应产生电能，同时能量密度高于前两代电池，但由于氧气运输、存储、基础建设等问题，同时燃料电池自身无法实现能量回馈，目前还很难实现大规模产业化。 目前广泛使用于电动汽车的储能电池存在以下几点问题：功率密度低、响应速度慢、循环寿命短、充电时间长等，因此无法满足人们对汽车高性能的需求。如果仅通过单一的储能电池达到目标，则一方面储能元件的质量和体积都将急剧增大，无法在汽车有限的空间实现，另一方面，成本也会大幅提升，超出消费者的购买力。 据媒体报道，特斯拉已经改组了位于内华达州里诺市郊外的超级电池工厂的领导层，并为该工厂设定了新目标。 根据周四的会议音频以及工厂工作人员向媒体分享的文件，特斯拉内华达超级工厂运营副总裁Chris Lister已于今年夏天离职，而Hrushikesh Sagar被提升为该超级工厂的负责人。Sagar直接向特斯拉首席执行官埃隆·马斯克汇报工作，同时还将监督特斯拉位于加州弗里蒙特的汽车装配厂。 周四下午，Sagar就管理变化、绩效评估、工厂里程碑以及产量新目标向内华达超级工厂的员工发表了讲话。他还披露了特斯拉德州奥斯汀工厂和德国柏林工厂的一些进展情况。 内华达超级工厂的工人为特斯拉电动汽车制造电池组和动力传动系统，以及特斯拉能源部门出售的大型备用电池Powerwall和Megapack。在周四的会议上，Sagar庆祝了特斯拉加州弗里蒙特工厂今年第二季度生产了大约13.4万辆汽车，并表示，8月是该工厂产量创下纪录的月份之一。他表示，弗里蒙特工厂现在每周能生产大约1.2万辆汽车，下一个目标是每周生产1.4万辆。 他还表示，特斯拉柏林工厂最近达到了一个里程碑，即能够在七天滚动的基础上生产1000辆汽车。马斯克最近参观了柏林工厂。该工厂预计到2022年底，周产量将达到5000辆。特斯拉在德州奥斯汀的新工厂也达到了每周1000辆的产量。Sagar还表示，内华达超级工厂在第二季度生产了283473个动力传动系统，供应弗里蒙特和奥斯汀工厂。 在周四的同一场会议上，负责内华达工厂日常事务的现场主管Eric Montgomery告诉员工，他们需要每周稳定产出8800块高压电池组，以支持弗里蒙特的新生产目标。他表示，2022年8月也是内华达超级工厂有记录以来产量第二好的月份，仅次于2021年10月。内华达超级工厂能源负责人Matt Reddick则表示，特斯拉现在可以在7天滚动的周期内生产42块巨型Megapack电池。Megapack电池大约有一个集装箱那么大，用于公用事业规模的能量储存，通常用来储存风能或太阳能产生的多余能量。 面向未来十年乃至更长的周期，一条”长坡厚雪”的超级赛道正在全面开启，据高工产业研究院(GGII) 数据显示，预计2025年，全球储能电池出货量将超600GWh，到2030年，储能电池出货量将达到2300GWh，市场规模将超3万亿。 与此同时，动力电池配套的电动汽车，归于新消费品属性，更强调的是使用体验，而储能作为构建新型电力系统的重要组成，则具备的是新基建属性，其发展方向更聚焦于更低的全生命周期度电成本和更好的投资回报。 完全不同的定位与属性，直接决定了储能电池的独立化发展。 产业界正在形成的一致共识是，市场的独立性、应用场景的差异化意味着储能电池将会是一个产业标准独立，技术路径独立，产品布局独立，产业生态完全独立的赛道。基于此，储能电池正在走向专属化、专业化的产品设计、工艺选择和制造路径。 8月22日，厦门海辰储能科技股份有限公司(简称海辰储能)线上发布，首款300Ah电力储能专用电池和大圆柱户用储能专用电池，聚焦电力储能和户用储能大赛道，抢占储能电池制高点。两款电池将于2023年Q1开启全球交付。 海辰储能自成立以来，就围绕于储能应用的痛点，从产业链整体着眼，从新材料、工艺装备、电池、系统集成、材料回收等维度全面部署，坚持研发专属储能应用技术，开发差异化的储能产品，建构储能电池专业化”内核”。 三年”零”衰减 海辰300Ah新品直击电力储能痛点 双碳目标推进下，光伏、风电等新能源电力占比逐步走高，对于储能的配比需求也同步加大，与此同时，过高的投资成本成为行业发展最大的掣肘。 电池大约占据一套储能系统40-50%的成本，目前市场上主流的磷酸铁锂储能电池，前1000次循环，容量衰减较快，约为6%，这与储能项目投资期望矛盾，成为投资方的最大痛点。 海辰储能此次推出300Ah电力储能专用电池，可实现前三年”零”衰减，循环寿命达12000次，能量效率达95%，与此同时，该款电池产品与市面上280Ah储能电池具有相同的尺寸，可与当前储能系统完美兼容适配。 就在前不久，国家能源局发布规定明确，中大型电化学储能电站将禁止使用三元锂电池和钠硫电池，即将引发储能电池领域的一场大变革! 毫不夸张地说，锂电池可能真的要凉凉了，取而代之的镁电池呢，有望将成为储能领域新的王者 原因有三点，第一，锂电池由于锂原子的还原反应，容易引发爆炸，而镁电池则不会 第二，镁资源丰富，地壳中的镁含量足足是锂的300倍，第三，镁能量密度极高，是锂电池的三倍，锂电池的十倍 为此呢我全面复盘，挖掘了镁电池最正宗并且股价仍在低位的六大龙头 第六家北京L尔公司，通过参股方式切入镁领域 第五家云海J属公司， 国内最大专业化镁合金生产商 第四家宜安K技公司，拥有完整的镁铝合金产业链条 第三家新疆Z和，控股子公司是金源镁业 第二家公司是A股中唯一拥有五万吨级别的金属镁一体化基地，外资更是在重仓3300万股的基础之上，刚刚又再度加仓了100多万股 第一家，股价仅四块出头，但公司的镁矿高达近一亿吨，不仅央企大基金买入了2400万股，而且国家队汇金呢，也是提前埋伏了1500万股，最后两家公司呢，我已经放在了“镁电池潜力品种内参”当中!关注我，投资其实并不难!

北京——2023年4月3日 亚马逊云科技宣布，Bilibili Comics选择亚马逊云科技为其首选云服务商，高效布局漫画全球业务，加速增长。目前，Bilibili Comics已先后在北美、欧洲、南美、东南亚等60多个国家上线，成为全球各地广受欢迎的漫画应用APP。借助亚马逊云科技全球基础设施和云服务，Bilibili Comics从容应对快速上线带来的业务负载激增，实现了全球数据同步；同时，利用Serverless服务进一步提升效率，简化运维。值得一提的是，通过采用低运维的Amazon Personalize人工智能服务，Bilibili Comics在三周内就完成了漫画分类栏目个性化推荐功能从测试到上线的全过程，在提升读者体验的基础上，实现点击率和内容销量双增长，并通过优化架构将大数据及人工智能服务成本降低80%。 Bilibili Comics作为领先的漫画分发平台于2021年开始扩展其全球战略。Bilibili Comics将海外业务全部构建在亚马逊云科技上，基于亚马逊云科技全球的云基础设施和引领行业的安全合规理念与实践，快速布局全球业务；并利用云中弹性、敏捷和成本优势轻松应对拓展早期超过100%负载流量激增带来的挑战。 全球布局的另一挑战是数据同步，Bilibili Comics利用Amazon Aurora的全球数据库功能，在1秒内即可将漫画数据内容从主站跨区域（Region）复制到其他区域，轻松实现新内容全球同步上线，使用户体验大大提升。 在不到两年时间里，Bilibili Comics已迅速成长为千万级月活量的全球头部漫画应用，打造出了《天官赐福》、《凡人修仙传》等爆款IP漫画，促进了中国动漫文化产业的输出。 在布局全球的同时，Bilibili Comics充分利用了亚马逊云科技Serverless数据和分析服务简化运维，降低成本——包括Amazon Glue数据集成服务、Amazon Kinesis实时流数据服务、Amazon Athena分析服务和Amazon QuickSight商业智能（BI）服务等。通过这些服务，Bilibili Comics构建了端到端的数据通路，能够实时高效地查询和分析数据，并从可视化图像中获取业务洞察，加速创新。Bilibili Comics还将大数据任务调度工具升级为Apache Airflow，并将其托管在亚马逊云科技上，不但能够轻松高效地处理复杂调度任务，而且消除了工具本身的运维负担，进一步优化了整体成本。 千人千面的个性化推荐已成为各类应用的业务增长关键路径，也是人工智能和机器学习产业规模化落地的典型应用场景。Amazon Personalize就是一款开箱即用的智能推荐服务，通过利用预先设置好的模型算法，用户只需设置好对应的API接口即可实现快速上线。Bilibili Comics选择利用Amazon Personalize服务快速上线漫画分类页面推荐功能，并在亚马逊云科技技术团队的助力下，三周内即完成从测试到上线的全过程，在提升读者体验的同时实现了预定的点击率和销量提升目标，并进一步削减了成本。在分类页面推荐功能上线后，Bilibili Comics还进一步利用Amazon SageMaker构建机器学习的工作流在云上快速部署自研模型并实现快速迭代，成功搭建了功能更为强大的首页内容推荐系统。该推荐系统预计将于近期上线，届时将进一步提升Bilibili Comics的用户体验。 Bilibili Comics业务负责人表示：“Bilibili Comics的快速成长离不开亚马逊云科技的助力。选择亚马逊云科技作为首选云服务商不仅使我们从容应对全球安全合规和快速部署的前期挑战，其端到端的数据服务和丰富的人工智能服务，也为我们提供了业务洞察、创新和发展的数字化引擎。漫画是二次元文化的重要载体，我们将携手亚马逊云科技，推动中国动漫在全球的繁荣发展。” “Bilibili Comics选择将海外业务全部构建在亚马逊云科技上并成功实现其业务在全球的快速布局和增长，这充分体现了亚马逊云科技在服务中国企业出海、拓展全球业务方面的能力和优势。“亚马逊云科技中国区数字原生事业部总经理梁岩表示：”通过提供全栈的Serverless服务和全栈的人工智能和机器学习服务，并不断丰富相关服务的深度和广度，我们希望能够帮助Bilibili Comics触达更多国家和地区的漫画爱好者，成为更受欢迎的漫画应用，在全球大展宏图。”

中国上海 – 2022年9月15日 – 全球汽车激光雷达硬件和软件技术的领导者Luminar(纳斯达克股票代码：LAZR)宣布任命陈钰博士(Jackie Chen)担任中国区负责人，领导Luminar中国业务的拓展，并建立本地工程、生产供应链以及业务发展管理团队，以支持中国市场的主要合作伙伴。 Luminar创始人兼首席执行官Austin Russell表示：”Luminar正全方位加大对中国市场的投入，我们亟需一位业内顶尖高管来帮助我们掌舵以实现业务的拓展。陈钰在本土汽车行业的成功经验以及所展现的卓越领导力，对于我们开展与包括上汽集团和亿咖通科技在内的本土合作伙伴的合作，以及与全球OEM合作伙伴共同拓展中国业务规模而言非常宝贵。” 在加入Luminar之前，陈钰博士曾担任哈曼国际大中华区总裁一职，领导大中华区实现了10亿美元的销售额。哈曼国际是全球领先的汽车解决方案以及专业和消费类音响产品的时尚生活解决方案供应商。在此之前，他还曾在全球领先的汽车和工业产品供应商舍弗勒集团先后担任大中华区及亚太区首席技术官和汽车事业部总裁等职务。 陈钰博士表示：”作为汽车安全和自动驾驶领域的领导者，Luminar已经与市场上的知名品牌建立了成功的合作伙伴关系。在公司阔步发展的这一关键时期，我期待与我们的中国团队紧密协作，加速推动Luminar中国业务的强劲发展势头。”

众所周知，早期的网络为联接“人”而生，其价值定位为信息传输。但从信息化时代迈向智能化时代，“物”成为智慧生态中的关键组成部分，并且数量呈指数级增长，行业物联网进入规模建设期，这时，万物互联成为数字化发展的基石。 “随着物联网时代的迅速发展，移动网络技术仅仅以不断增加带宽和提高速率作为技术指标、以人际信息交互和传输作为目标功能已经很难满足新的社会发展需求。 物联网驱动移动通信产业带来革命性变化，从以“信息传输”(信息传输空间)为中心向以“信息服务”(信息服务空间)为中心进行战略转移。”中国电子学会通信分会主任、中国通信学会物联网委员会主任朱洪波在日前于南京召开的2022年全国物联网技术与应用大会——城市物联感知网络论坛上如是说道。 从消费应用到产业应用，从“以网络为中心的服务”到“以服务为中心的网络”，通信网络发展的重点向“末梢效应”及其“边缘价值”转移。朱洪波解释称，“末梢效应”是指移动网络对其所连接的其他相关产业所能产生的影响和发挥的作用，“边缘价值”则是指移动网络自身价值以外服务于其他行业所产生的间接价值和增值服务。 换句话说，面向未来的网络价值不仅体现在自身，而是当它作为一个支点，将撬动起行业数字化的无限价值。例如城市的联接网络，从数据中心向城市边缘、从地上到地下空间拓展过程中，通过打造多网合一、一网多用、多感合一、统一接入的城市物联感知网络体系，将推动城市新型基础设施的智能化和城市治理的精细化。 当然，智联万物的城市物联感知网络演进并非一帆风顺，因为不同于联接人的相对标准化，物联网络及传统城市感知体系缺乏统一架构，异构网络较多，终端多样化、应用协议七国八制，能力碎片化，从而面临终端联网难、数据互通难等一系列挑战，并且类型多、分布范围广的城市物联终端也面临较大的安全风险。 国家政策对此亦有牵引。紧扣“十四五”规划和2035远景目标，国家部委和各省市都制定了物联网发展政策，鼓励应用新基建、物联网、IPv6促进生产生活和社会管理方式向智能化、精细化、网络化方向转变。全国范围内形成了旺盛的物联网建设需求，进入物联网赋能基础设施转型的规模建设期。其中基于IPv6、鸿蒙OS等技术的城市智慧杆站、智慧医疗、交通、水利等物联网基础设施成为建设热点。 下一代网络IPv6+技术如何带动物联网通信升级?终端物联网OS如何带动终端智能化代际演进?工业标识体系如何带动物联网数据自由传输交换?智慧城市、智慧交通、智慧医疗、智慧水利、智慧能源等热门领域场景的物联感知网如何建设?能够带来哪些收益效果? 在即将于8月28-29日举办的2022年全国物联网技术与应用大会上，伴随着《物联感知网技术》蓝皮书的正式发布，这些问题将一一揭晓。同时，在大会期间，以“构筑物联感知网络，加速智慧城市发展”为主题的城市物联感知网络论坛将于29日如期举行，届时多方专家将面向未来发展，探讨如何推进城市物联感知网建设、聚集产业力量促进下一代物联网发展，加速行业数字化转型。 IP网络造就的互联网神话还在持续，面向万物互联的智能世界，被IPv6+的每一粒“沙子”将如何闪闪发光?我们拭目以待! 物联网是感知技术、传输技术、网络技术、平台技术等的集成与应用，能为新一轮科技革命和产业变革提供技术支撑。 近日，中国电信天翼物联正式加入开源鸿蒙社区，成为首个加入OpenHarmony开源社区的运营商。鸿蒙系统在物联网领域很大优势在于，其可以通过模块化和分布式设计将所有场景应用无缝连接起来，包括智能手表、车载系统、智能居家系统和工业智能系统等。此次中国电信天翼物联加入开源鸿蒙社区并主导建立智慧城市蜂窝终端管理SIG，旨在通过与主流操作系统的能力融合，加快构建融通互促的物联网产业生态，推动物联网产业规模发展。 此外，通过与鸿蒙系统的合作，将深化CTWing OS与鸿蒙操作系统的对接，加快中国电信物联网生态圈与鸿蒙生态圈的融通互促，实现华为描述的“一生万物，万物归一”愿景。

9月6日下午与9月8日凌晨，华为与苹果前后召开秋季新品发布会，发布了旗下最具代表性的产品系列Mate50和iPhone14。 在此之前，由于众所周知的原因，华为已经两年没有发布高端旗舰新机。Mate系列是华为商务旗舰系列，在遭到制裁后，最后两款搭载华为麒麟芯片的华为高端手机是 Mate40系列、Mate X2。此后，华为手机采用高通特供的骁龙4G芯片维持着P50系列及折叠屏Pocket的更新，此次发布的Mate50系列主要采用的也是高通骁龙8+的4G版。 在这款新高端手机的发布会上，华为终端BG CEO余承东有意淡化了这块短板，着重强调了卫星通信、可变光圈、低电量应急模式以及鸿蒙3.0等技术创新。截至9月6日，华为商场内Mate50系列预约量已逾245万台。预约量通常要远大于实际销量，不过也能说明关注度火热。 两天后发布的苹果的iPhone14更像是常规更新，提供了屏幕更大的Plus版本、更长的续航时间，以及搭载苹果自研的A15仿生芯片增强版等。 相较而言，iPhone14 Pro更具创新性，搭载台积电4nm制程的A16仿生芯片、配备更大尺寸传感器的摄像头，并且将原本的“刘海屏”改进为“药丸”形状，还加入了“灵动岛”的设计方案，显示App的提醒与交互。和华为类似，iPhone14 Pro同样应用了卫星通信功能，用以发送紧急求救信号，但目前仅可用于美国和加拿大。 手机市场沉寂已久。第三方研究机构IDC数据显示，2022年前两个季度全球智能手机出货量均同比下降约9%，小米、vivo、OPPO下滑幅度均超过20%。 萎靡的大盘之下，高端手机市场相对坚挺。据第三方研究机构Counterpoint数据，今年二季度全球高端智能手机(批发价400美元以上)平均售价同比增长8%，达到780美元，创下同期新高，连续九个季度高端市场的表现都优于大盘。 在中国，高端智能手机销售额在整体中的占比，从去年同期的31%增长到33%。在智能手机销量同比下滑14%的情况下，高端智能手机销量只下滑了10%。 多位业内人士向《财经十一人》表达了同一个观点：人们渴望一款能像鲶鱼般搅动市场的爆款产品，苹果与华为是最有希望的两款新品。但二者的情况不尽相同。前者的品牌与产品的实力雄厚;后者的优缺点都很突出，最终的市场反响如何还需观望。 华为高调回归高端手机市场，更像是一个态度。苹果是过去两年华为空出高端市场的最大受益者，在芯片短缺与过剩的周期迭代中站稳了脚跟。 对于OPPO、vivo、小米、荣耀这些进入高端市场不久的企业而言，战况将更加激烈。 3月1日，世界移动通信大会(MWC 2022)期间，华为与中国电信在2022云网核心能力创新成果全球发布会上，发布了业界首个“云-网-端”一体的5G切片加速产品。 5G终端切片成功保障了中国电信云手机、云电脑、5G云游戏、云办公等热门toC业务的体验，也在面向政务、水务等行业的toB业务进行试水。 “在商业创新层面，5G定制网、5G终端切片加速等创新应用正在走向规模商用。”对于华为与中国电信取得的成果，华为常务董事、运营商BG总裁丁耘在发布会上这样说到。 了解完此次双方打造的5G终端切片，笔者感受到5G切片经营对运营商的重要性，也感受到核心网能力升级是5G切片实现关键，最终实现各类5G业务成功商用闭环。 不过我们好奇，中国电信与华为的5G终端切片成果，是怎么实现的?全球运营商如何也能让实现自身5G终端切片成果落地?在发布会后，华为云核心网产品线副总裁邱雪峰接受采访，并对以上问题做了详解。 5G终端切片创新成果实现 众所周知，不同5G业务对5G网络要求不同。随着5G应用场景的不断丰富，不同业务对网络的需求呈现差异性，例如视频、直播类业务对带宽要求高，云游戏、云手机对网络时延敏感，但原有5G网络很难灵活地满足不同业务场景对网络的诉求。 为此，全球诸多领先运营商在发力5G网络切片创新，提升5G网络能力，实现一张网满足toC、toH、toB(个人、家庭、政企等)多种类型的业务需求。 据市场研究公司Omdia的最新报告显示，5G网络切片已成为运营商5G战略的主要组成部分，将为运营商带来新的业务增长点。同时，我们也看到，5G网络切片解决方案，也将帮助运营商释放更多场景的5G潜能，带来更多创新服务。 中国电信与华为一直在进行5G领域联合深度创新，过去大半年对合作战略升级，向上打开数字服务天花板，向下响应用户需求，从而创造更多技术和商业成果。 华为正式面向全球发布了5G多模终端芯片——Balong 5000(巴龙5000)和基于该芯片的首款5G商用终端——华为5G CPE Pro，带来首屈一指的高速连接体验，让万物互联的智慧世界与人们的生活更近了一步。 Balong 5000是全面开启5G时代的钥匙，它可以支持多种丰富的产品形态，除了智能手机外，还包括家庭宽带终端、车载终端和5G模组等，将在更多使用场景下为广大消费者带来不同以往的5G连接体验。 “Balong 5000为你展开一个新世界，它可以唤醒万物感知，促进万物智能;搭载这款芯片的华为5G CPE Pro，可让消费者更加自由地接入网络，畅享疾速连接体验。”华为消费者业务CEO余承东说，“华为拥有包含芯片、终端、云服务和网络在内的全领域能力，是5G时代的领导者，将为全球消费者带来美好的全场景智慧生活体验。” Balong 5000体积小、集成度高，能够在单芯片内实现2G、3G、4G和5G多种网络制式，有效降低多模间数据交换产生的时延和功耗，显著提升5G商用初期的用户体验，是巴龙系列芯片的又一次自我飞跃。 Balong 5000率先实现业界标杆的5G峰值下载速率，在Sub-6GHz(低频频段，5G的主用频段)频段实现4.6Gbps，在毫米波(高频频段，5G的扩展频段)频段达6.5Gbps，是4G LTE可体验速率的10倍。 Balong 5000在全球率先支持SA(5G独立组网)和NSA(5G非独立组网，即5G网络架构在LTE上)组网方式，可以灵活应对5G产业发展不同阶段下用户和运营商对硬件设备的通信能力要求。 华为运营商BG Marketing与解决方案销售部总裁彭松发表“躬身入局，涓滴成河”的主题演讲。他表示：“5G将驱动联接、AI、云、计算、行业应用，构成全行业的5个重大的机会。5G 的商业成功，不仅仅是打造更强大的联接，还需要 5”机“协同，让AI无所不及，让云触手可及，融合联接和计算，进而改变各行各业，为社会创造出新的价值。华为呼吁5G行业终端生态伙伴一起努力，躬身入局，涓滴成河，推进5”机“协同，一起实现商业成功。” 中国信息通信研究院无线电研究中心无线应用与产业研究部主任、5G应用产业方阵产业推进组组长李珊，带来“建设5G应用产业大生态，开启融合应用新篇章”的主题演讲，指出5G竞争进入下半场，应用创新是焦点，5G融合应用需进一步降低模组价格，聚焦通用终端和通用能力，构建新生态新模式。 美的集团IT部工业互联网高级架构师王军博士，阐述了美的5G发展路线，即融合5G+AI+云，构建基于5G的智能工业互联网解决方案，并分享了KUKA机器人、叉车管理、AI质检、云化PLC等方面的5G实践成果，以及美的对于5G行业终端的切身诉求。 现场多位业界领袖分享了5G模组、5G基础连接终端、5G机器视觉、5G无人机、5G机器人等领域的最新产品与方案，还有30余家合作伙伴展示了业界最新最强的5G行业终端，展现出5G行业终端生态欣欣向荣的发展局面。

美国马萨诸塞州Natick郡 — 2023年3月6日 — 作为全球工业机器视觉领域的领导者之一，康耐视公司（纳斯达克：CGNX）发布了全新的DataMan®282固定式读码器，此读码器配备康耐视的高功率集成式火炬形光源（HPIT）和圆顶照明附件选项。这些照明组件可优化照明对比度，并显著减少眩光和背景干扰，从而增强此读码器读取直接部件标识（DPM码）的功能。 DPM码通常刻印在曲面或光泽金属表面上，如电动汽车（EV）部件、消费电子产品和医疗设备，非常难以读取。这些棘手表面导致读码器接收到太多眩光，无法充分照亮组件，或者代码被遮挡。 “我们的圆顶漫射器可充分照亮组件，并显著减少背景噪声，包括反光表面，针对直接部件标识实现高读取率，”康耐视ID产品和平台副总裁Matt Moschner表示，“DataMan 282充分利用DataMan 280成熟可靠的一维条码和二维码读取功能，能够在广泛的行业和应用中实现更高的读取率和更全面的可追溯性。” 此外，全新的HPIT光源选项使用户只需点击一下即可轻松切换红光、白光、蓝光和绿光照明选项。多色光源则使用户能够根据应用需求灵活选择合适的光源颜色，帮助提高图像对比度，并促进提高读取率和处理量。