业内消息，近日紫光股份突然发布公告官宣终止收购新华三 49% 的股权，这不仅导致业内这笔高达 247 亿元的收购案被暂时搁置，也使得紫光股份股价在次日A股开盘后直线下跌，创下近7个月来的新低记录，截至收盘跌近7%。 据悉，紫光股份在公告中称，根据紫光国际与 H3C Holdings Limited 和 Izar Holding Co 签署的《卖出期权行权股份购买协议》的约定，获得中国证监会就向特定对象发行股份的注册是本次交易交割先决条件之一，结合公司自身货币资金情况和融资安排等因素，为顺利推进向特定对象发行股票及本次交易的实施，经慎重评估，公司决定先完成向特定对象发行股票的工作，再推进重大资产重组相关事项。因此目前公司先终止重大资产重组相关事项待完成向特定对象发行股票后，公司再推进本次交易的重大资产重组相关事项。 也就是说，如果紫光股份120亿元的增发无法完成，那么收购新华三剩余 49% 股权的计划或将失败。紫光股份通过全资子公司紫光国际持有新华三 51% 股权，H3C Holdings Limited(“HPE开曼”)持有新华三 48% 股权，Izar Holding Co 持有新华三 1% 股权。 紫光股份表示，终止本次重大资产重组相关事项不涉及对已签署的交易协议做任何补充或修订， 不对本次交易产生实质性影响，本次公司购买新华三49%股权的交易仍继续执行。同时，本次发行对象、发行方式、募集资金规模、募集资金投资项目等均未发生变化，标的资产的评估基准日和交易作价均未发生变化，因此终止本次重大资产重组相关事项不涉及向特定对象发行股票方案的调整。 据悉，今年 5 月下旬紫光股份发布了《重大资产购买预案》公告，宣布拟由全资子公司紫光国际以支付现金的方式向HPE开曼购买所持有的新华三(H3C)48% 股权，以支付现金的方式向Izar Holding Co购买所持有的新华三 1% 股权，合计收购 49%，股权交割完成后将实现对新华三完全控股。 具体交易金额方面，本次交易中HPE开曼持有的新华三 48% 股权的交易作价为 3428535816 美元，Izar Holding Co持有的新华三 1% 股权的交易作价为71464184美元，新华三 49% 股权合计作价 35 亿美元。

德国慕尼黑，2023年9月5日——RISC-V定制计算领域的领导者Codasip®宣布：公司现在可为其定制RISC-V处理器内核提供Tessent™ Enhanced Trace Encoder增强型追踪编码器解决方案，该方案是西门子EDA的Tessent Embedded Analytics嵌入式分析产品线的成员产品。通过这一联合解决方案，开发人员可以有效地追踪和调试芯片和软件之间的问题，并能准确了解基于Codasip RISC-V processor™处理器的最复杂定制设计的实时行为。 Codasip的RISC-V处理器完全可定制，并可完全适应应用的独特需求。系统设计人员可以使用Codasip Studio™工具链找到最佳软件和硬件的权衡点，并实现最优功能和PPA(功率、性能、面积)。把针对处理器设计的可定制化处理器IP和工具组合在一起，使实现定制计算的自动化方法成为可能。为了使这种定制化服务对软件开发人员可用，Codasip确保所有的工具都支持定制，包括编译器和调试器。现在还包括追踪解决方案。 在SoC中加入追踪功能可以大大加快曾经非常耗时的软件调试任务，从而减少项目启动时间和软件开发的成本。Codasip之所以选择与西门子EDA合作开发其Trace Encoder编码器，是因为两家公司都坚信在整个产品设计流程中都能有效地实现产品质量。这种对质量的关注使创新成为可能，即使在最复杂的异构和定制设计中，也能帮助客户显著提高生产效率。 Tessent Enhanced Trace Encoder增强型追踪编码器基于由调试和追踪工作组(Debug and Trace Working Group)制定的RISC-V标准，该工作组由西门子的代表领导，西门子向RISC-V国际社区捐赠了Trace算法。然而，西门子的解决方案远远超出了RISC-V标准，提供了一个更高效的工具，在最复杂系统的开发中提供显著的生产率效益，并且还支持自定义指令。它对系统进行详细的检查，以找到错误及其根本原因。它是周期精确的，这意味着开发人员可以深入了解每一条指令。 Codasip战略和生态系统副总裁Mike Eftimakis评论道：“Codasip对自己的处理器IP提出了很高的质量标准。为了确保其成果可支持出色的系统，我们需要一个超越RISC-V标准的追踪解决方案。Tessent Enhanced Trace Encoder增强型追踪编码器专为我们客户正在开发的复杂型和定制化系统进行了优化。” “Tessent Embedded Analytics嵌入式分析工具可实现全系统实时调试和部署后的分析，从而帮助SoC提供商专注于产出高质量的、创新的产品等关键任务，并将其快速推向市场，”Siemens EDA Tessent部门副总裁兼总经理Ankur Gupta说道。“Codasip在帮助客户满足这些要求方面享有卓越的声誉，我们很高兴能够与其成为合作伙伴关系。” Codasip将直接向客户提供Tessent Enhanced Trace Encoder增强型追踪编码器解决方案，以简化合同的复杂性。

9月1日消息，日前，特斯拉CEO马斯克旗下的太空探索技术公司SpaceX拿到了来自美国国家航空航天局(NASA)的大单。 据了解，当地时间8月31日，NASA公布了一项与SpaceX签署的总价值14亿美元(约合96亿元人民币)的合同。 依据该合同，SpaceX将在2030年前发射5次火箭，帮助NASA前往国际空间站执行任务。 SpaceX可回收重复使用的载人龙飞船自2020年获得载人认证以来，已为NASA飞行了五次载人任务。 彼时，该公司成为首家将人类送入轨道的私营企业，并在美国航天飞机项目于2011年退役后重启了NASA的载人航天项目。 资料显示，SpaceX在2021完成了31次发射，是有史以来最多的一次，不过截至今年7月份，SpaceX的发射数已经超过了32次，而且多次使用的是N手猎鹰9火箭，成本也是越来越低。 据了解，SpaceX每年的发射次数都在稳步上涨，除了2019年略有下降外，几乎是连年提升。

2023年9月1日，德国斯图加特——多数电动车用户都希望车辆能实现高效的驾驶和更短的充电时间。现在，博世已开始生产基于800V技术的新型动力总成解决方案，该解决方案能实现更快的充电速度，进一步推动电动汽车的发展。 “博世正提升用于电动汽车领域的电压。我们的800V技术将为实现更强大的电气化动力解决方案和更短的充电时间奠定基础，”博世动力总成解决方案事业部电气化业务执行副总裁Ralf Schmid表示。800V逆变器采用碳化硅半导体，借助碳化硅半导体更高的传导效率，从而增强电动车的续航能力。博世800V电机具备更高的功率密度，实现了轻量化的紧凑型设计。一家德国豪华汽车制造商正首次使用该动力总成解决方案中的转子和定子。 ▲基于800V技术的动力总成解决方案的转子和定子 碳化硅技术帮助减少50%的热损耗 近年来，400V动力解决方案已成为公认的行业标准。在电流相同、电压加倍的情况下，功率的传输能够实现翻倍。这样的调整也能使电缆更细，实现逆变器所占空间的节省、重量的减轻和铜材的节省，并让逆变器的设计更加紧凑并具备更大的功率。使用400V平台时，充电桩支持最高250千瓦的充电功率。如果使用800V的平台，理论上可实现两倍的充电功率。 此外，博世的逆变器采用碳化硅半导体。该类半导体通过在超纯硅晶体结构中引入碳原子，实现导电性的提高。此外，将其应用在功率电子器件中能实现50%热损耗的减少。碳化硅半导体的节能潜力不止于此，例如，它可提升逆变器的效率最高可达99%。 ▲博世的逆变器采用碳化硅半导体 全新绕组技术助力功率密度提升35% 博世800V电机正投入量产。这款全新电机的扭矩可达830牛米，输出功率可达460千瓦。凭借I-pin扁线绕组技术，该款电机在功率、紧凑性和生产自动化水平等方面均实现了进一步升级。在功率重量比方面，其功率密度提升35%，功率重量比达到60千瓦/升。 此外，值得一提的是，博世800V电机具备105牛米/升的出色扭矩密度，意味着其效率最高可达98%。博世下一代电机将采用油冷技术，针对电机运行时产生的热量可实现更优质的排放，在长途驾驶或是搭载于商用车时，都能持续保持出色的性能表现。 ▲博世800V电机正投入量产 从部件到系统的丰富产品组合 博世提供创新且丰富的产品组合，其中涵盖从半导体到e-Axles电桥系统。围绕客户的需求，面向从乘用车到卡车，博世可以提供其混动车型和电动车型的全栈产品。目前，博世已分别生产了超过350万台的电机和逆变器。依托在各主要市场的研发和生产布局，博世能够贴近本土市场和客户，提供优质产品及服务。 本土研发的800V电桥将在华投产 在新能源汽车蓬勃发展的中国市场，博世基于碳化硅技术的800V电桥将于今年9月在联合汽车电子太仓工厂率先实现量产，应用于国内某自主品牌车型。这款全新电桥由中国本土团队开发，结合先进调制算法以及全局频率优化，CLTC效率达到91%，同时搭载新一代逆变器。该逆变器采用本土开发的基于碳化硅的功率模块，并实现在太仓工厂的自主封装。博世800V电桥还搭配有iBC（智能升压模块），可实现400V转800V的升压功能，使搭载800V系统的车辆可以在400V充电桩进行充电，拓展了车辆充电场景。此外，博世800V电机定转子也将于今年9月在联合汽车电子柳州工厂投入量产。这款产品将首先搭载在国内某自主品牌全新800V电动汽车平台动力系统上。

动态频谱共享 (DSS) 可为移动网络运营商 (MNO) 带来显着优势，使他们能够扩大 5G 覆盖范围，而无需永久重新分配长期演进 (LTE) 频谱或购买 5G 频谱。通过对现有基站进行软件升级，可以部署 DSS。听起来好得令人难以置信?也许。以下是概念、实施挑战和可能的解决方案的概述。 什么是 DSS? 5G 愿景旨在开发一个能够支持多种广泛不同用例的网络——增强型移动宽带 (eMBB)、大规模机器类通信 (mMTC) 和超可靠超低延迟通信 (URLLC)。这些用例需要低、中、高频段的频谱： · 用于广泛网络区域覆盖的低频段 · 用于增加容量的中频段 · 极高容量的高频段 然而，大多数 5G 网络仅使用中高频段，如果没有低频段，5G 服务将难以到达城市中心并深入建筑物内部。 如今，许多市场推出的 5G 频率范围 1 (FR1) 使用 3.5 GHz 频段，尽管也有部署使用 700 MHz 等较低频段。一些运营商已经能够关闭传统网络并将这些频率重新调整为 LTE，但许多其他运营商保持 2G 和 3G 运行以维护传统设备并提供电路交换语音支持。因此，许多运营商没有可用于在这些频段上部署 5G 的频谱。将 LTE 重整为新无线电 (NR) 不是一种选择，因为未来几年大部分流量将继续在 LTE 上运行。DSS 使运营商能够在现有 4G 频段上引入 5G，而无需重新分配运营商，并且对现有服务的影响最小，从而解决了这一挑战。 DSS 允许 LTE 和 NR 使用频谱共享在同一载波中共存。LTE 和 NR 设备可以访问整个带宽。根据时域和频域中的流量需求，在两个无线电之间动态共享资源。因此，移动运营商可以适应流量需求。此外，他们可以通过软件升级推出 DSS。这些优势使 DSS 成为移动运营商的绝佳机会，尽管它增加了调度的复杂性，因为它需要两种技术之间的快速协调。 DSS实现技术 向后兼容性是 DSS 概念的核心。如今，LTE 设备众多，运营商无法修改 LTE 传输。LTE和NR的共享必须对LTE设备透明，NR传输必须适应与LTE共存。 LTE 传输使用 15-kHz 子载波间隔，而 NR 可以使用 15- 或 30-kHz 子载波间隔。初始 DSS 部署使用 15-kHz 子载波间隔。NR 在使用 15-kHz 子载波间隔时与 LTE 正交，因为它使用相同的时间和频率网格。但是，当 NR 使用 30 kHz 子载波间隔时，情况并非如此。然而，从网络角度来看，LTE 和 NR 仍然共享相同的时间和频率资源，需要能够解码 LTE 和 NR 组合传输的用户设备 (UE)。传统 LTE 设备必须像在传统 LTE 网络中一样对 LTE 信号进行解码，而 NR 设备必须对 NR 信号进行解码。支持这两种信号的设备需要同时解码两种信号的能力。…

8月10日消息，自从去年下半年进入熊市周期以来，芯片行业一片惨淡，连台积电也撑不住了，业绩连续2个季度下滑，一向坚挺的代工价格也不得不调整，日前传闻他们最高降价30%。 来自供应链的消息显示，台积电以及子公司世界先进近期调降了8英寸晶圆的代工价格，最高降幅达到了三成。 台积电目前的营收来源主要是先进工艺，12英寸晶圆为主，8英寸晶圆并非营收主力，因此降价30%影响也不是很大。 但是台积电此举显示了不同寻常的意义，作为业界最大的晶圆代工厂，台积电的定价也是最高的，而且今年初还在传闻逆势涨价，如今顶不住市场趋势要降价，意味着芯片市场的熊风还要持续一段时间，至少要到2024年才可能缓解。 今年7月20日，台积电公布2023年第二季度财报。 第二季度台积电合并营收约4808亿元新台币，同比下降约10%;净利润1818亿元新台币，同比下降23.3%。 营收和净利润的下降幅度均低于此前分析师普遍预测的14%和27%。此外，台积电第二季度毛利率为54.1%。

近6年时间,发现660余颗新脉冲星，年观测时长超过5300小时，远超国际同行预期的工作效率…… 大山深处，贵州平塘。 “中国天眼”——500米口径球面射电望远镜(FAST)于群山中静静仰望着苍穹，洞悉星辰大海，谛听来自宇宙最深处的声音。　　作为世界最大的单口径射电望远镜，FAST是我国重大科学工程的代表，它既是前沿科学思想和先进技术的集成，也是开展基础研究、获取原创成果的利器。 习近平总书记指出，要高标准建设国家实验室，推动大科学计划、大科学工程、大科学中心、国际科技创新基地的统筹布局和优化。 始终心怀“国之大者”，中国电科深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，着力提升科技创新能力，全力投身国家重大工程任务保障，在服务国家战略中发挥骨干作用。 建造500米口径球面射电望远镜在国际上没有先例，很多技术需要依靠自主创新。“难度非常大，这是中国工程设计史上的一次‘练兵’。”中国电科承担反射面单元与馈源舱这两大决定FAST观测性能关键系统的研制，勇于向困难挑战，化笃实守正之志为仰望苍穹之功。 反射面是FAST的独到设计。“FAST的反射面面板看起来像一口超级‘大锅’，是决定FAST探测能力和探测精度的核心要素。”中国电科面板单元技术总师郑元鹏表示，4450块反射面单元安装在像蜘蛛网一样覆盖的索网上，索网结构可以随着天体的移动自动变化，带动反射单元捕捉需要观测的天体讯号。 悬挂半空、可移动的馈源舱，是FAST的一大创举。FAST的设计目标，是要把覆盖30个足球场大的信号，聚集在一颗小药片大小的空间里，否则就难以听到宇宙中微弱的射电信号，这个“小药片”就是馈源。“馈源舱处于每个抛物面的焦点位置，其作用就是聚焦反射面收集到的信号，实现高灵敏度的太空观测。”中国电科馈源舱单元技术负责人李建军介绍，根据FAST可变形的抛物面形状，馈源舱实现了毫米级指向跟踪，确保精确地聚集和监听宇宙中微弱的射电信号。 25万平方米反射面单元，主面板精度达5毫米，馈源舱实现160分贝高屏蔽效能，以实现宇宙微弱信号接收……可以说，从研发到生产到拼装，“中国天眼”高灵敏观测精度的每一个细节，都闪耀着科技的光辉，映射出电科人矢志创新的精神。 发挥国家战略科技力量作用，大力推进国家重大工程建设，中国电科使命在肩、责无旁贷。

7月5日消息，韩国市场调研机构SNE Research发布动力电池行业报告，该报告数据基于2023年1月-5月的全球动力电池使用量。 报告显示，宁德时代全球市占份额达到了36.3%，装机量高达86.2GWh，仍为全球第一大电池供应商。 报告还指出，宁德时代之所以取得此番成绩，归因于其电池被海内外多款热门车型广泛采用(如特斯拉Model 3/Y、广汽埃安Y、蔚来ET5、上汽名爵Mulan以及部分商用车)，有效推动宁德时代的市场份额持续增长。 宁德时代不仅位居第一，而且面对第二、第三名依旧保持巨大优势。比亚迪份额现居第二，来到16.1%，韩国本土厂商LG能源则以13.9%的市场份额排名第三，被比亚迪反超。 报告认为，比亚迪电池在价格方面具有较高的竞争力，且旗下Atto3(元PLUS海外版)车型在欧洲、亚太地区持续扩大市场份额，使比亚迪电池份额获得“爆炸性增长”。 不过，比亚迪市占份额也正快速追赶宁德时代“大魔王”，并且二者所不同的是，宁德时代电池为外供，而比亚迪则普遍为配套自家车型。 此外，韩国电池企业LG、三星和SKOn，三家厂商的综合市场份额为23.3%，同比下降了2.5%，不过他们各自市场份额都有所提升。

上海，2023年6月26日 – 作为全球领先的测试和测量解决方案提供商，罗德和施瓦茨（以下简称“R&S公司”）将参加即将于6月28日至30日在上海新国际博览中心举行的2023 MWC上海世界移动通信大会（以下简称“MWC上海”）。 以“连接释放无限可能 Test Measure Innovation”为本次参展主题，R&S公司将在N1.B70展位（N1馆）展示其最新的创新测试解决方案，以推动移动通信技术的发展和创新。 今年的MWC上海主题为“时不我待”，聚焦于5G变革、数字万物与超越现实+三大主题方向，旨在展示中国及亚洲在科技创新和新一代信息技术方面的领先成果。R&S公司将积极响应这一主题，展示其在连接领域的无限可能性。 本次展会上，R&S公司将聚焦6G、5G和无线连接技术三大主题，为参观者呈现多项令人期待的解决方案。 领略未来移动技术的前沿 在6G主题下，R&S公司将展示智能超表面、人工智能（AI）和通感一体化等创新测试解决方案，让参观者提前领略未来移动技术的前沿。 R&S公司的RIS（Reconfigurable Intelligent Surface）测试解决方案将使用R&S®SMW200A矢量信号发生器和R&S®TSME6扫频仪，支持对Sub-6GHz RIS和毫米波RIS进行测试，并验证RIS在不同部署场景下的增益效果，从而验证其部署效果。此外，R&S公司还将展示人工智能测试解决方案和通感一体化测试解决方案，为6G技术的发展提供强大的支持。前者将展示利用AI来优化数字预失真（DPD）算法的效果，例如，AI对PA的ACLR、EVM、效率等性能指标的提升效果。后者则将演示JCAS定位场景用例。在此用例中，AREG800A模拟器直接控制FE44S变频器到毫米波频段，演示对目标物体的距离、速度、延迟甚至RCS的模拟。 为5G设备带来卓越用户体验 此外，R&S公司还将展示可以为5G设备带来极致用户体验的诸多解决方案。 其中，RedCap射频和吞吐量测试解决方案将利用R&S®CMX500 OBT和R&S®CMsquares测试软件，为RedCap终端的射频特性和吞吐量进行全面验证。这一解决方案不仅能够准确测量射频参数，还能对上下行吞吐量进行精确测试，从而确保设备在真实网络环境中的功能和性能。 针对研发的IoT NTN设备测试也是本次展会上的一大亮点。该方案利用R&S®CMW500无线通信测试仪和R&S®SMBV100B GNSS信号模拟器，进行了3GPP R17 NB-IoT NTN MLAPI的研发测试。该解决方案可在信令模式下验证IoT NTN设备的功能，并可兼容不同轨道的卫星星座。 此外，R&S公司还将展示5G FR1 最大吞吐量测试方案，利用单台R&S®CMX500 OBT即可支持FR1和FR2多载波聚合，结合256QAM调制和4*4MIMO技术，实现更高的吞吐量。还可使用自动化测试工具很方便的完成吞吐量测试。 基于5G FR1和FR2的XR-Meta测试、小基站和RF单元生产测试等更多5G相关解决方案也将在展台上亮相。 推动无线连接技术的创新发展 在无线连接技术主题区，Wi-Fi 7和超宽带（UWB）设备等无线连接技术的测试解决方案将与观众见面。R&S的Wi-Fi 7测试解决方案使用R&S®CMP180仪表，支持高达8GHz的频率和高达500MHz的带宽，支持最新的Wi-Fi 7无线连接非信令测试。 无线通信测试仪R&S®CMP200结合UWBPHY测试套件通过FiRa™ 联盟验证，符合PHY 一致性测试规范。测试平台可供授权测试实验室开展PHY 一致性测试，也可用于预一致性和射频性能验证。这些解决方案将进一步推动海量物联网设备的无线连接技术发展，而R&S的测试设备将确保这些设备的性能表现。 此外，R&S公司还将展示5G广播/组播系统解决方案，及5G广播在媒体分发和数据组播方面的应用价值。该解决方案推动了广播行业的转型，为移动网络运营商、广电运营商和内容提供商等带来了新的商机，同时致力于构建更安全的互联世界，提供应急公共安全服务功能，为打造可持续的广播世界做出贡献。 R&S公司期待与来自全球的参会人员和专业人士共同探讨移动通信领域的创新和发展。欢迎您莅临R&S公司的展位（N1.B70），一同畅想未来移动通信技术的无限可能性！

8月22日。本届智博会聚焦“智慧城市”年度主题，集中展示大数据智能化发展成果。中移物联网有限公司(以下简称“中移物联”)携电摩车监管、营运车辆监管、船舶水运监管等出行领域业务板块参展，向公众展示了中移物联依托中国移动强大资源优势，深挖智慧出行领域的各方面发展成果、应用成效。 电摩车辆监管：告别“两轮车”管理焦虑 针对电摩车被盗率居高不下、交通违章、违规充电等现象，结合各地实名上牌政策，中移物联依托行车卫士、和易充、慧梯宝等智能终端，解决公安、消防、社区等监管部门对车辆防盗、超速治理、安全充电、电摩入梯等精细化、智能化管理诉求。同时，在各大电摩车厂车辆智能化升级上，还提供“产-供-销-研-服”为一体的机车智能化产品全生命周期的管理，助力车厂打造智能化机车产品。 目前，电摩车监管服务已在江西、广东、重庆、四川、湖南、河北等多省市落地应用，同时通过智能化技术帮助多家头部电摩车厂的产品提高了品牌车辆溢价，为客户提供高质的产品保障服务，赋能城市高效出行。 实现智慧城市从物联到数联到智联 物联感知是连接的延伸，是数据的来源，是应用的触点，是智能的基础，是最终实现智慧城市从物联到数联到智联的根本。 中移物联以OneNET城市物联网平台为核心，通过全域感知连接城市设备，数字集成实现系统对接，数据治理实现数据共建共享，数字孪生实现物理城市到数字城市的转化，完成平台连通、数据融通、应用贯通，加快物联网行业融合发展。通过仿真天气模拟、雨情防涝预警、事件趋势分析、交通预警等技术，支撑城市能耗管理、内涝应急监控、智慧交通等智联应用场景，实现城市治理全流程态势数字化、智能化、可视化，助力城市管理精细化。 助力数字孪生城市构建和企业数字化转型 针对城市治理相关痛点，OneNET城市物联网平台建立城市物联感知体系，推动跨部门、跨层级、跨区域、跨业务、跨系统的物联感知数据共享，支撑城市场景应用快速构建，提升城市数字治理能力和水平，实现城市治理“可感、可视、可控、可治、可决”，助力政府实现终端接入、数据治理、场景应用以及政策决议等四个统一的目标。目前，平台已打造雄安新区物联网统一开放平台、湖州智联体、广东省数字哨兵等标杆案例。 目前，中国移动在浙江的窄带物联网用户净增全国第一。杭州、温州、宁波、台州、金华五个城市连接数超千万。此前，中国移动浙江公司在2004年诞生第一个物联网用户，2015年物联网正式商用，2018年物联网终端用户数超过5400万，首先实现了移动终端“物联网超个人”。 纵观近两年蜂窝物联网市场发展，截至2021年底，我国蜂窝物联网用户13.99亿户，快速逼近移动电话用户规模，两者差距由2020年4.58亿户快速缩小至2021年2.44亿户。截至今年7月末，两者规模差缩小至500万户，参照前7个月，蜂窝物联网终端用户净增2.68亿户，月均增长3828.6万户，8月国内蜂窝物联网规模有望迎来超越移动电话用户数的重要时刻。 截至目前，中国移动浙江公司5G基站总数达9.2万个，率先实现了全省行政村以上的5G覆盖，打造高速全光网络，提供超宽智能连接，建成省内最大窄带物联网(NB-IoT)，实现了省内主要城市乡镇以上区域连续覆盖。 联合深耕物联网应用;在新场景方面，基于OneTraffic、OnePoint等核心平台，构建ToV市场数智化能力，力争成为“ToV市场信息服务第一提供商”;在新服务方面，明确物联网SLA服务标准，完善全生命周期服务支撑体系;在新技术方面，依托无线网络创新中心，联合合作伙伴探索无源物联、通感一体新应用。