2020年11月06日，中国上海——任仕达雇主品牌调研“最向往雇主”新加坡区的评选结果于近日揭晓，长电科技子公司 STATS CHIPPAC 成功入选。 长电科技是全球领先的半导体微系统集成和封装测试服务提供商，通过完善的全球化生产、研发和营销网络，为世界各地的客户提供了高质量的产品与服务，同时，也为全球超过 2 万名的员工创造了多元化和包容性的发展平台。 STATS CHIPPAC是长电科技海外战略的一个重要组成部分，也是长电科技全球化道路上的重要支柱和驱动力之一。长电科技新加坡子公司总经理丘立坚先生表示：”此次 STATS CHIPPAC 获得‘最向往雇主’奖项是对长电科技国际化和规范化管理理念的肯定和认可，长电科技尊重人才关怀员工的策略为实现公司稳健长期发展提供了有力保障和支持。” 2020 年以来，长电科技业绩表现持续亮眼并不断收获着来自社会各界的多方面认可，这得益于管理团队在全球化的视野和创新思维带领下，迅速打造的内部凝聚力和行动力。长电科技首席执行官郑力先生表示：“尊重人才是长电科技现在和未来坚持的工作导向，长电科技致力于为员工营造尊重包容的工作环境并提供更多学习和成长机会。员工的自我价值实现也推动着长电科技不断前进发展，我们在 2020 年前三季度实现营收、利润的持续增长，离不开全球员工不断进取、激发自身潜能、提升创新和创造能力。” 目前，长电科技在稳步深化全球资源整合的基础上，进一步优化升级全球统一化的内部工作体系，为全球员工提供更加高效的沟通及协作平台、更加灵活的工作制度和更加简化的工作流程，在提升内部专业化运营的同时，持续夯实核心竞争力。放眼未来，长电科技将继续秉持国际化和专业化的管理模式，加速实现战略愿景，肩负起自身的使命与责任，更好地回馈社会。 关于任仕达“最向往雇主”奖项： 任仕达雇主品牌调研“最向往雇主”奖项是全球最具综合性和独立性的第三方调研之一，研究范围覆盖区域广泛、参与调研的人员数量多，其调研结果具有公平性、权威性和社会认可度。作为一家全球性的高科技企业，本次入选也代表着长电科技在品牌知名度、企业影响力和人才吸引力等方面获得了国际上的高度认可。

文章来源：eFashion新潮电子 今天的话题其实是一位用户偶然间发现，并为我们提供的。为了证实他的推断，我们也请到了两位评测的主角——Intel Core i5-10600KF与AMD Ryzen 7 3700X。这两个处理器无论从价格，还是定位上，其实并不在同一层次上，但在一些应用场景下，比如游戏、办公，“贵就一定好”却不是放之四海皆准的原则。 千元差价的两款处理器 错位PK并不稀奇，不同市场或售价定位的产品进行横向比较，通常能让消费者更清楚不同产品间的差异，Intel Core i5-10600KF与AMD Ryzen 7 3700X两款处理器除差价达千元外，核心与线程数量、频率等方面均有差异。 6核12线程的Intel Core i5-10600KF处理器拥有基础频率4.1 GHz，单核心最高4.8 GHz，全核心4.6 GHz，具备12 MB缓存和125W TDP。本身较高的频率，让Intel Core i5-10600KF一上市便成为关注焦点，而带K不锁频的特性，更让其拥有了成为十代酷睿爆款的潜力。 8核心16线程规格的AMD Ryzen 7 3700X则是AMD Zen2核心架构接近旗舰级的存在，锐龙7 3700X相比锐龙9 3900X少了4个物理核心，对应的三级缓存也砍半，不过主频相差并不多，对于看重性价比的消费者而言，AMD Ryzen 7 3700X也是具有极高人气的存在。 然而，当AMD Ryzen 7 3700X在游戏时遇到Intel Core i5-10600KF，近乎颠覆性的测试结果多少让人感觉有些诧异。 出乎意料的游戏表现 为了给处理器性能发挥提供宽松的环境，本次评测A/I平台均使用旗舰级主板。ROG Maximus一直是整个ROG系列中的主力军，发布至今已进入第十二世代。全新M12E（ROG MAXIMUS XII EXTREME）继承了前代“钢筋铁骨”的铠甲思路，并进行了升级与扩展。 该主板采用英特尔全新Z490 Chipsets，专为十代酷睿处理器量身定做。ROG M12E采用了16组英飞凌TDA21490 DrMos，每一组可提供高达90A电流；每一个供电模组配备1个超合金电感，支持45A电流；全套高品质日系电容的供电系统，堪称豪华，为深挖Intel Core i5-10600KF性能潜力提供支持。 ROG CROSSHAIR VIII HERO（Wi-Fi）则称得上是目前旗舰级X570中的高端甜品，其采用了全新设计的14+2供电电路，相比传统的倍相方案，能够提供更低的工作温度，完全可以搭配锐龙9 3900X和锐龙9 3950X这样的顶级处理器玩极限超频。此外，ROG CROSSHAIR VIII HERO（Wi-Fi）还配备了高达6W小时寿命的主板风扇，充分保证X570芯片工作的稳定性。 至于其他部分，我们选择芝奇皇家戟DDR4 3600 8GB×2内存，时序为16-16-16-39，可见AMD对于第三代锐龙的高频内存兼容性十分有信心。显卡部分，则使用了AMD刚发售的Radeon RX 5700 XT，目前它是同时兼容PCIe 4.0和PCIe 3.0的最高规格显卡。 我们选择了《全境封锁2》、《刺客信条：奥德赛》、《古墓丽影：暗影》、《杀出重围：人类分裂》等热门游戏，设置画质到最高，然后分辨率设置为1080P，以把游戏帧数瓶颈转移到CPU上，而为了体现更真实的用户场景，我们还加入了4K分辨率的测试。 出现这样的测试结果多少有些让人惊讶，毕竟AMD Ryzen 7 3700X和Intel Core i5-10600KF处理器的差价明摆着，然而Intel Core i5-10600KF不仅在《CS：GO》、《魔兽世界》、《英雄联盟》等主流网络游戏同AMD Ryzen 7 3700X表现旗鼓相当，更在《孤岛惊魂5》、《剑网3》、《古墓丽影：暗影》等游戏中表现明显优于AMD Ryzen 7 3700X。 想要理清该问题，可以从游戏运行的原理出发。在游戏程序的运行中，CPU的主要任务是3D建模+智能处理，建构游戏框架。而GPU的任务，就是接管CPU处理后的游戏数据，进行图像光影渲染处理。目前主流的3D游戏对CPU和显卡要求都很高。就CPU而言，理论上游戏画面渲染，多核心CPU的性能强。但很多网游组团抢怪，核心计算逻辑只能调动较少的CPU线程，甚至单线程运行，这时候高性能、高频单核是王道。 简而言之，游戏和大部分日常应用依赖的都是核心频率，而不是核心数量，因此Intel一直以高睿频、高单核性能作为性能发展的主导方向。于是乎，游戏表现领先且售价更低的Intel Core i5-10600KF对于看重性价比的玩家而言，明显优于AMD Ryzen 7 3700X，多出来的一千多元预算放到SSD硬盘又或者内存、显示器甚至键鼠等领域，明显能给玩家带来更出色的综合应用体验。 当然，还有另一种说法，部分玩家运行顶级游戏的时候，电脑后台通常一定还开启了大量的应用程序，包括音乐、输入法、QQ、微信，甚至直播软件。在这种情况下，核心/线程数量更多的锐龙处理器的实际帧数和系统流畅度肯定更好一些，可问题是这部分玩家毕竟是极少数，恐怕很少人会在游戏时再开启音乐来或直播来干扰自己，而在进行音视频文件转码压缩时，也不会有太好的心情和闲暇打游戏。 从游戏测试结果看，Intel Core i5-10600KF处理器在这一次价位上的越级PK里表现异常优异，这还是未超频的情况下取得的成绩。对于中高端游戏玩家而言，完全可以在装机时将更多预算放到存储甚至外设领域，综合提升游戏体验，而对预算偏紧张的玩家，Intel Core i5-10600KF处理器更是绝佳的选择。 多核依旧占优的跑分测试 游戏应用的领先让人不得不好奇Intel Core i5-10600KF是否能够在其他测试项上同样压制AMD Ryzen 7 3700X，Cinebench R15、SiSoftware Sandra等针对处理器性能的测试中，两款价位不在同一个频段的处理器再次成为错位PK的主角。 自从第一代锐龙引发处理器“核”大战之后，Cinebench系列测试人气就开始暴增了，毕竟它能反映处理器3D渲染输出方面的多线程性能，对于设计师用户来说很有参考价值。从Cinebench R20的分数来看，在核心和线程数量上明显占优的AMD Ryzen 7 3700X的确表现出相当强的实力，而注重浮点预算的SiSoftware Sandra测试项中，Intel Core i5-10600KF依托十代酷睿出众的算法优化，虽然能拉近差距，不过无奈核心与数量上天生的劣势让人有些郁闷。 有意思的是虽然在跑分测试环节。在核心线程上具有天然优势的AMD Ryzen 7 3700X明显压倒Intel Core i5-10600KF，但有趣的是在应用型测试环节，Intel…

近期，不少媒体报道了各大运营商的App等渠道突出5G套餐，4G套餐的办理入口难以寻找甚至套餐被下架的现象，还有报道指出，用户一旦选择升级为5G套餐，可能无法再申请改回4G。网友们的吐槽也反映出，一些运营商工作人员在进行营销和业务办理时，存在误导消费者的行为。 新京报贝壳财经记者体验后发现，在运营商App中，5G套餐被高推、4G套餐难寻觅等现象确实存在。不过，在客服电话渠道中，工作人员还是表示可以办理低价4G套餐，而对于办理了5G套餐的用户，只要没有合约期的限制，也是可以随时改回4G的。 法律人士表示，运营商工作人员如果有意误导或者强行推销5G套餐，可能会构成侵犯消费者的知情权和自主选择权，消费者可以通过协商或者法律手段来维护自身的合法权益。 客服表示5G套餐可退回4G，但4G套餐在App中“隐身”属实 对于网上反映的上述问题，新京报贝壳财经记者在11月2日向三大运营商进行了求证，但截至发稿时，三大运营商均未作出回应。而针对5G套餐可能无法退回4G的问题，三大运营商客服均表示，只要不存在合约期等限制，5G用户是可以退回4G套餐的。“只要是我们在售的套餐，都是可以正常办理的。”中国电信客服强调。 而当记者表示自己想选择一个低价套餐时，中国移动客服向记者推荐了月租19元的套餐，中国联通客服则推荐了39元和49元每月的套餐，中国电信客服也推荐了几十元的低价套餐。网传的“4G套餐下架”可能并不是一个普遍现象。不过，贝壳财经记者发现，在运营商App中，4G套餐“隐身”的现象确实存在。 打开三大运营商的App，各种“5G专区”“5G套餐”的字样纷纷进入眼帘。在套餐办理页面上，却难以找到明显的“4G套餐”窗口。想要在App中更换4G套餐的用户，难免会陷入“无处下手”的尴尬局面。除此之外，在运营商App中，完整的4G套餐梯度图表更是难得一见，用户在选择时，也缺少方便的比较方法。 而颇为耐人寻味的是，当记者抱着试一试的心态点进中国移动App中“5G智选套餐”这一栏时，出来的套餐其实也是包含58元、79元等本质上属于4G的套餐，只是形式上有个“5G”的名头——也就是说，运营商通过把“5G”塞满上一级菜单，给用户制造出一种“只有5G可选”的印象，从而引导用户选用5G套餐。 众所周知，5G套餐的起步资费水平较高，用户在App中更改套餐时，如果总是找不到明确标注为“4G”的套餐，会让人心里并不好受，甚至有一种被“胁迫”的感觉。这一点，新京报贝壳财经记者在体验过程中深有体会，多位用户在接受采访时也表达了相同的感受。 有不少网友表示，运营商的客服人员在电话中告知“没有4G套餐了”，或者是各种花式推介5G套餐，让自己不胜其扰。 你“被5G”了吗?运营商“迷惑操作”可能源于5G推广冲动 事实上，运营商大力推广5G套餐，甚至在5G正式商用前就已经开始了。彼时，三大运营商都在自家App中开展了5G预约活动，参与预约的用户如果在商用开始后一定期限内办理5G套餐，可享受多种优惠。 在去年11月1日5G正式商用后，运营商更是在包括App、营业厅等各种渠道大力推介其5G套餐。去年11月适逢“携号转网”服务开启试运行，新京报记者在月底前往营业厅暗访服务开展情况时，就看到三大运营商的营业厅里都摆放了不少5G套餐的宣传材料。在中国电信北京大郊亭营业厅，工作人员了解到记者要携号转入后，便开始热情地推荐5G套餐，称5G套餐要比4G更加实惠。在记者要求看看4G套餐后，工作人员才展示了4G套餐的详细情况。可见，推介5G套餐是工作人员更为优先的任务。 中国电信大郊亭营业厅内的大屏幕上显示的5G套餐。 根据三大运营商公布的最新数据，截至今年前三季度，中国移动的5G套餐用户已经超过1.1亿，中国电信的5G套餐用户也已近6500万户。不过，运营商的5G套餐用户数字往往比同期工信部公布的要高出不少。有多位运营商内部人士承认，这是因为采用的统计口径不同导致的，而至于具体的口径是怎样的，则“谁也说不清楚”。在这其中，那些只有5G手机没办5G套餐或者只办了套餐而没有5G手机的用户有多少被统计成了5G用户，外人也很难分辨。 不少业内人士都指出，真正让用户反感的，是运营商及其工作人员在推介套餐等服务时存在的各种诱导和误导行为，以及这些行为导致的消费时不透明、不放心。由于普通用户对于通信技术的认知有限，不排除存在工作人员在考核压力下，利用这个信息差来影响用户的选择，甚至出现强制用户升级的现象。 这种方法可能一时“有效”，但是带来的长期结果却是用户对运营商的不信任。在5G推广的过程中，不少用户将4G套餐与5G套餐对立起来，甚至“谈5G色变”，生怕自己“被5G”，即是这些做法的反面效果的体现。 强制升级等行为将被工信部重点督查，4G套餐数量减少或与5G无关 作为监管部门的工信部也注意到了运营商在推广5G过程中“动作变形”对用户权益和行业环境造成的损害。“为了更好地促进发展5G，运营企业相互之间是有市场竞争的，在这一点上，工信部从来不去干预它。但有一点，有些运营企业对下还有一些考核指标，底下在推的时候，有时候到边边角角就变形了，比如强制(升级)等等，这些也不是工信部所赞成的。”今年7月，工信部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库在一场新闻发布会上表示。 闻库在新闻发布会上强调，“工信部将加强监督检查，特别是要依法查处没有经过用户同意就把用户套餐升级了、捆绑销售了这种侵害用户合法权益的行为。” 这些行为对运营商公信力乃至5G套餐的吸引力，都造成了显而易见的损害。例如，当4G套餐数量减少、便宜套餐不再支持办理时，不少用户的第一反应就是，这是为了给5G套餐让路。对于这些质疑，独立电信分析师付亮告诉新京报贝壳财经记者，其中原因可能并不是因为运营商要推5G套餐，而是监管部门和三大运营商集团总部对于压降套餐数量有要求。 在套餐数量减少的大趋势下，在消费者眼中更为“低价”“优惠”的套餐，自然就成了运营br/> “以前，一个运营商在一个省内，同时存在的套餐最高能超过1000种，过多的套餐、各种复杂的计费方式让用户看得眼花缭乱，群众的怨言很大，监管方面于是要求运营商要减少套餐数量。”付亮表示，“在运营商大力推广5G的时候，为了保证整体套餐数量的下降，把比较老的4G套餐下架就成了一个选择。” 法律人士支招：强制升级5G、禁止退回4G均违法，用户可多渠道维权 浙江晓德律师事务所主任兼首席律师陈文明表示，如果运营商在没有和消费者明确释明告知的情况下禁止用户退订5G套餐，这样的行为显然属于违法。首先这涉嫌侵害消费者的自主消费权利，与《合同法》中的“平等原则”“公平原则”“诚实信用原则”相违背，应视为无效。 此外，根据《电信条例》第四十条，电信业务经营者在电信服务中，不得有“以任何方式限定电信用户使用其指定的业务”的行为。如果运营商工作人员强迫用户升级5G套餐，显然也违反了这一规定。 不过，陈文明律师也指出，如果消费者在通信公司办理5G套餐时候，双方明确约定每月最低消费和服务期限，并且通信公司做了特别告知说明的，该行为约定就是有效的。

由于当前温室效应和能源危机的影响，使得人们对节能技术越来越关注。LED照明具有节能、寿命长等优点，LED照明技术作为新型绿色照明技术，目前的应用日趋广泛。LED的白光照明通常是使用蓝、绿、红三原色多芯片LED模组构成，由于这种LED模组中每种LED芯片的老化特性不同，因此色温会随着时间和温度而发生变化。这就给白光LED的使用带来了限制。本文中分析了对自光LED模组的驱动模式，提出了一种新型白光LED模组驱动电路的设计方案。 1  白光LED模组的驱动 对于传统光源的驱动方式丽青，大都是以恒定电压的形式存在，这就使得传统光源的驱动十分简单。在线性范围内，LED的发光强度与其驱动电流及正向压降成正比，并随着温度而变化，这就需要恒定的电流来驱动LED。除此之外。白光LED模块有一个重要的指标，就是色温。色温以绝对温度K来表示，某光源与黑体的颜色相同时，就把黑体当时的绝对温度称为该光源的色温。白光LED色温取决于所发出的白光中3种色彩成分的构成比例。 为了调节白光LED模组光源的色温，就需要对白光LED模组里中的蓝、绿、红3个LED芯片的驱动电流进行单独控制，就需要3个独立的恒流驱动电路。目前，恒流驱动电路一般都采用开关模式的PWM控制器来实现，其驱动电流的调节主要分为模拟调节方式和PWM调节方式。 模拟调节方式是利用PWM控制器来对驱动电流进行调节，以稳定LED的驱动电流，得到稳定的输出光强。由于通常PWM控制器的反馈控制信号是一个电压值，所以模拟调节是利用一个测量电阻对输出驱动电流进行采样，并将其转换为反馈电压信号，通过PWM控制器对反馈电压的稳定，从而达到稳定输出驱动电流的目的，电路原理图如图1所示。  使用模拟方式调节输出电流来调节LED输出光强的方法存在一个很大的问题：由于LED的输出波长会随着LED的驱动电流改变而发生变化，这样在不同的输出光强下，白光LED模组的色温就会发生变化。 为了克服上述的缺点，人们又开发了对LED驱动电流的PWM调节方式。 2 LED驱动电流的PWM调节方式 PWM调节方式是指在1个周期内使用特定占空比的脉冲驱动波形来驱动LED的方式。LED的平均驱动电流取决于脉冲波形的占空比和LED额定驱动电流，在固定LED额定驱动电流的情况下。通过改变占空比，就可以改变LED的平均驱动电流，从而改变LED的输出光强度。为了避免闪烁效果。通常脉冲波形的频率要大于200 Hz。 凌力尔特公司的LED驱动芯片LT3474是一种额定输出电流可调的LED恒流驱动控制芯片，最大驱动电流可以达到1 A。它提供了2种驱动方式：模拟调节方式和PWM调节方式。在PWM调节方式下，利用改变外加的PWM信号的占空比，可以实现400：1的调光比。其PWM调节方式的典型应用电路如图2所示，其中外加PWM控制信号由PWM管脚施加。     图3所示为在PWM调节方式下，外加PWM脉冲驱动信号和输出驱动电流的测量结果。从图3中可以清楚地观察到LED驱动电流是受外加PWM信号的控制。其中REF管脚的输出参考电压为1.25 V，如果将VADJ与REF管脚短接，则输出的额定LED驱动电流为最大输出电流(1 A)。对LED的额定驱动电流JLED的调节是通过改变VADJ管脚的电压而实现，可以通过将REF所输出的1.25 V参考电压分压而完成。输出LED的额定电流由下式得到： 3  色温可调的白光驱动电路设计 为了稳定LED输出光的光强、色温，并实现光强、色温的调节，设计了一种白光LED模组驱动电路，其框图如图4所示，其中使用了分别带有蓝、绿、红滤光片的光强探测器对构成白光LED模组的3种LED光强进行监控，并通过AVR单片机的控制，改变相应的PWM控制信号的占空比，稳定蓝、绿、红3个LED的光强，就稳定了白光LED模组的光强和色温，其中每路LED的驱动电路中都使用了LT3474作为驱动控制芯片。 对输出白光的调节，可以分为光强和色温调节。如果只是改变光强，则等比例地改变3个LED驱动电路中PWM信号的占空比；如果需要改变色温，则通过对蓝、绿、红LED使用不同占空比进行控制，从而实现白光中3种色彩成分比例的调节而调节色温。当然，也可以同时对输出光强和色温进行调节。通过该电路，就真正实现了对白光LED模组的光强和色温的实时控制。而且由于使用了光强探测器的反馈控制，克服由于LED老化而引起的光强、色温变化，并可以根据个人喜好调节LED灯具的光强和色温，达到了良好的照明效果。 4  结  语 本文讨论了LED驱动的2种调节方式，介绍了PWM调节的电路，并提出了一种白光LED模组的驱动控制电路，通过利用三色光强探测器，实现了对光强和色温的实时调节控制。该电路可心克服由于LED老化而引起的光强、色温变化，并可以根据个人喜好调节LED灯具的光强和我色温，达到了良好的照明效果。

        20世纪迅速发展的电力电子技术结合传感器技术、微电子技术与计算机技术，使控制器发展成为智能化的机电一体化综合系统，控制器也已成为电动自行车机电系统的中枢。现代电动自行车技术的发展已使控制器远远超越了传统的单一驱动控制功能，成为了电动自行车的能量管理与控制中心，这是保障电动自行车安全行驶、舒适骑行、获得高动力性能与经济、节能的核心与关键。它对各种工作状态信息进行采样、比较与分析并转换为一系列控制或保护指令，自动监控电机和控制电路使电动自行车得以安全可靠运行。电机的控制系统性能与质量的优劣将决定电动自行车的动力性能、驾驶性能和安全性能。 　　电动自行车控制器的产品日新月异，技术突飞猛进，但电动自行车行业里人们的认知水平参差不齐，为普及电动自行车控制器的知识和提高这一门类科技水平，在这里，我们从基本控制原理到由单片机（MCU）控制构成的智能化系统做相应的介绍。 为了说明原理，我们将电动自行车电机（有刷、无刷）的主控回路等效为简单的电机控制电路如下图1－1加以说明：    　　根据电机的工作特性，改变电枢电压，就能改变电机的转速，由于电动自行车的电池电压基本上是固定的，若想实现速度的调节，那么就必须想办法对施加电机的电枢电压进行调控变换；同时，电动自行车在使用中遇到堵转、上坡等实际情况时，它的工作电流会非常大，从等效电路可以看出，虽存在只有0.4Ω左右的内阻，但如果按电源电压48V计算，其电流值 I=U/R=48V÷0.4Ω＝120A，这么大的电流，它的危害可想而知：对电机自身易烧毁绕组，对整车易烧毁主回路导线，同时易造成电池过放电，使电池损毁等致命问题。 　　如何解决在电池供电条件下实现电机速度的调节？如何对电流进行操控？这是本章引入的主题，也是我们要阐述电动自行车控制系统的基本原理。 　　我们知道，电机为电感性负载，电感又是个储能元件，电感线圈在突然断电时，会产生泵升电压，即反电势，那么就可将其看作为可变电压源。这样我们就可以将电动自行车所使用的永磁电机主控回路等效为如下图1－2电路，进行剖析：            那么，根据以上等效电路，我们就可以找出它的计算方法，如果对电机外施加电压U，其电压方程式为：U＝E+IR+L公式（1－1） 产生的反电势为：E＝KE公式（1－2） 产生的电磁转矩为：T＝KTI公式（1－3） 式中KE为反电势常数、KT为转矩常数，n为电机转速。         这几个公式的物理意义：反电势E可以看作为可变电压源，它和电机转速成正比关系；电磁转矩T与电枢电流I也成正比关系；电枢内阻R（通常很小），在电机起动和堵转时有一定的限流作用；电枢电感L对动态性能有影响，当电枢以断续供电时，对电流脉动起平滑滤波作用，电流的上下波动很小，其转矩的波动也很小。如下图1－3所示。    　　基于这样的特性，在电池电压基本恒定的条件下，采用断续供电的方法，改变电机供电电压的平均值，来控制电机速度、电流的大小，认知和掌握这一规律，实质上是我们在以下章节中讲述的重点概念 PWM（Pulse Width Modulation，简称PWM）脉宽调制控制机理，即：在所需的时间内，将直流电压调制成等幅不等宽的系列电压脉冲，以达到控制频率、电压、电流的目的。电动自行车控制器是借助PWM电路来控制电机输出功率的，实现开关调制作用的是高频开关功率器件MOS管，用它来做执行高频斩波断续供电的开关，从而有效地解决了电机的速度和电流的操控性。 　　这种控制方式很容易通过单片机得以实现，因此无论是有刷电机还是无刷直流电机，它的控制系统均能实现PWM控制，从而为电机的控制数字化提供了契机。     

　　昨日，有消息称，工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》（以下简称《规划》）已经制定完成，正在各相关部委征求意见。  　　目前流出的《规划》提出，将纯电动汽车作为我国汽车工业转型的主要战略取向。 　　此前已经有媒体报道称，由国资委牵头，汽车行业国企将于8月18日在人民大会堂召开电动汽车联盟成立大会，这意味着汽车国企将会在电动汽车研发、生产等各个环节整合资源、统一方向，共同发展电动汽车。 　　千亿投资外加减税 　　《规划》显示，未来10年，中央财政将投入巨资支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广，支持资金数额达上千亿元。 　　2011年至2020年，中央财政安排500亿元作为节能与新能源汽车产业发展专项资金，重点支持节能与新能源汽车关键技术研发和产业化。建立联合开发机制。 　　2011年至2015年，中央财政安排300亿元专项资金支持新能源汽车示范推广，安排200亿元专项资金支持以混合动力汽车为重点的节能汽车推广，安排50亿专项资金支持试点城市基础设施建设，安排100亿元对节能与新能源汽车零部件进行分类指导和支持，培育一批骨干配套企业。 　　《规划》内容还显示，未来10年，政府的税收政策将给予节能与新能源汽车推广以很大优惠。比如，免征纯电动汽车、充电式混合动力汽车车辆购置税，减半征收普通混合动力汽车车辆购置税和消费税。 　　抓知识产权和控股 　　《规划》也对新能源汽车企业及产品的准入管理提出要求。新能源汽车关键零部件合资企业需具有自主研发能力和知识产权，中方股比不得低于51%。 　　值得注意的是，《规划》也提出，要建立和完善小型低速纯电动汽车标准法规体系，对小型低速纯电动汽车实行有别于汽车的特殊准入管理制度。这意味着，一些小型低速纯电动汽车可能被放行，不过，此处所指的小型低速纯电动汽车并非人们所说的“山寨电动车”。 　　2020年成世界第一 　　《规划》为中国新能源汽车制定了发展目标。到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一，新能源汽车保有量达到500万辆。以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆以上。 　　以上目标将分两个阶段达到，至2015年的5年阶段目标为：汽车燃油经济性明显改善，乘用车新车平均油耗水平较2008年下降35%。普通混合动力汽车实现大规模产业化。纯电动汽车和插电式混合动力汽车初步实现产业化。实现动力电池关键材料和生产装备的国产化。 　　2020年的阶段目标为实现汽车燃料经济性整体水平与国际先进水平接轨。混合动力汽车实现大规模普及。纯电动汽车和插电式混合动力汽车实现产业化，充电站网络支撑纯电动汽车实现城际间和区域化运行。形成3至5家新能源汽车整车骨干企业，形成2至3家具有自主知识产权和较强国际竞争力的动力电池、电机等关键零部件骨干企业。

　　赛普拉斯日前宣布，其为PSoC® 3 和PSoC 5可编程片上系统系列产品服务的革命性的PSoC Creator™集成开发环境（IDE）具有了新功能。PSoC Creator现在可以支持增强的低功耗设计技术，新的LCD设计能力，以及更快、更便捷的CapSense®电容感应设计。 　　PSoC Creator将最新的软件开发IDE与革命性的图形设计编辑器结合起来，形成独一无二的强大的软硬件联合设计环境。其内容丰富的外设库能提供数十个预先配置好的模拟和数字外设，可以轻松拖放到电路图设计界面，融入强大的系统。该工具可自动将元件放入PSoC器件，并为所有片上信号设置传输通路，还可将I/O分配给最优的输出管脚。每个外设元件都经过仔细的参数配置，因而在使用中可以自动优化，以适应开发者的需求，而不必浪费资源。“创建”（Build）过程会为每个元件生成具有一致性、容易记忆的一系列API，使软件开发者得以控制硬件，而无需担心基本的操作。客户化的设计及其相应的API甚至可以存到库中，以便将来重复调用并方便地做到内部分享。 　　最新版的PSoC Creator改进了对超低功耗设计的支持，能实现针对每个元件的睡眠、休眠行为的控制，从而使设计者有针对性地降低芯片中某些元件的功耗，而无需影响整体性能。它还引入了两个强大的LCD图形组件，其中一个通过常用的i8080接口与LCD面板进行通讯，另一个直接控制面板，驱动控制信号，管理外部RAM中的帧缓存。除此之外，PSoC Creator还加入了赛普拉斯独有的SmartSense™算法，可实现CapSense®应用中的联机校准，从而使最终产品更容易制造，性能更优良。 　　赛普拉斯还为PSoC3和PSoC5系列器件提供全功能的免费编译器，并且没有代码量的限制。用于PSoC3的Keil™ PK51专业开发工具和用于PSoC5的CodeSourcery™ Sourcery G++™精简版均捆 绑在PSoC Creator中。PSoC Creator还包含了一个内置的调试器，可支持所有PSoC3和PSoC5器件的片上JTAG和串行线调试功能。能支持的实时操作系统（RTOS）包括Keil™ RTX51 Tiny、Micrium µC/OS-III™，以及SEGGER embOS。 　　赛普拉斯负责PSoC产品的副总裁Gahan Richardson说：“我们的客户经常说PSoC Creator代表了嵌入式设计的未来。这些功能使得工程师们的设计工作更简便、更强大。我们不断努力开发新的组件以增强PSoC Creator的功能，从而进一步加速客户的产品上市进程。” 　　PSoC – 因为变化无所不在 　　PSoC器件采用一种针对嵌入式控制设计的高度可配置片上系统架构，可提供基于闪存的、与现场可编程专用集成电路（ASIC）等效的电路，而无需提前期（lead-time）或一次性非重复费用（NRE）的损失。PSoC器件集成了通过一个片上微控制器进行控制的可配置模拟和数字电路，提供更强大的设计修改功能，并进一步减少元件数量。单一PSoC器件可以集成最多100个外设功能，从而节省客户的设计时间、板极空间和功耗，同时改善系统质量并降低系统成本。 　　新型PSoC 3 和 PSoC 5架构具有高精度可编程模拟功能（最大精度20-bit的模数转换器）和扩充了的可编程数字资源，与强大的符合工业标准的MCU内核以及足够的内存和通讯外设集成在一起。PSoC 3器件具有一个高性能8-bit 8051处理器，而PSoC 5则采用了一个强大的32-bit ARM Cortex-M3处理器。这些产品为设计者提供了一个无缝的可编程平台，能轻松实现８到３２bit的转换。这些新解决方案的强大功能大大拓展了PSoC的应用和市场范围，包括汽车、便携式医疗、工业等等。PSoC 1系列基于一个成本优化的8-bit M8C的内核。

　　最近，接连传出德仪收购成芯，美光欲收购武汉新芯的消息，震动和影响了整个中国半导体界，同时，“政府出资，企业代管”的这种中国特色半导体产业发展模式也再一次成为了焦点。据iSuppli高级分析师顾文军，他认为“企业代管”的这种合作模式避免了前期企业投资过大、折旧过大而造成的财务风险。同时，他还认为，武汉新芯如被外资收购对我国存储产业将是致命打击。 　　“代管模式”应解决四大问题 　　据悉，成芯公司成立于2005年，主体是一条8英寸半导体生产线，成都市政府下属的成都工业投资经营有限责任公司和成都高新区投资有限公司是其主要投资方，中芯国际则负责日常的运营和管理。作为中西部第一条8英寸生产线，成芯半导体的成立，开创了晶圆代工厂“代管模式”，一度备受业界瞩目。而根据中芯国际与成都政府当初达成的合作协议，中芯国际除了向该工厂输送技术、人才、设备，还承诺在工厂建成后的若干年内优先对公司股权进行回购。 　　顾文军向表示，“企业代管”的这种合作模式避免了前期企业投资过大、折旧过大而造成的财务风险。但是，地方政府与企业合作的同时必须要很好的约束和监督以下四个问题。首先，半导体产业需要规模经济，过多的分散并不利于企业的发展、产业链的构建，而目前地方政府大多求“所在”。 　　其次，半导体产业需要长期的资金投入，而政府一般是在前期投入一笔资金，而在后期则没有持续性的投入。第三，企业怎样对这种扩张企业的发展也很重要，是不是当成自己核心竞争力来发展、愿不愿意投入精力和资源都是个问题。第四，政府和企业怎样建立一个相互约束、相互监督、相互合作的长期发展战略关系也是很关键的问题。 　　同时，顾文军还指出，这种“代管模式”并不会走到尽头，其对于LED、新能源等新兴产业的发展可能会起到很大的推动作用。 　　新芯如被外资收购对我国产业将是致命打击 　　据了解，作为“代管”方的中芯国际，一直在积极游说成都政府，希望接盘成芯半导体。但是中芯国际近年曾经持续亏损，虽然最新的季度财报扭亏，也不能改变这一形象，加上与台积电的诉讼纠纷等原因，让成都政府对中芯国际接盘更是心存疑虑。 　　顾文军表示，成芯毕竟是8寸厂，并且不是国内唯一的模拟Fab。而武汉新芯则是全新的12寸厂，又是唯一的存储芯片代工厂，所以如果新芯被收购改编成为一个外资企业的生产线，而不是一个开放的代工厂，那么这对于国内刚刚起步的存储产业来说将是一个致命打击。目前，国内有在武汉生产的芯片设计公司已经开始被迫在海外寻找合作伙伴了。

　　据台积电公司副董事长曾繁城近日表示，台积电公司计划于今年年底前将其设在大陆上海地区的松江8英寸芯片厂的月产能由目前的4.5万片，提升到5万片左右，并预计明年这家芯片厂的产能有望进一步攀升到每月6万片。他表示今年第二季度位于上海的松江厂已经开始扭亏为盈，并在成立7年之后首度实现财季盈利。 　　他还表示中国大陆芯片市场对高级制程技术的需求正在增长。他并列举了其子公司创意电子（Global Unichip）为例来说明，称IC设计服务已经收到了近10个客户发来的40nm制程产品设计订单，其中就有一家是来自中国大陆的厂商。他还预计明年会有更多来自大陆客户的40nm订单。 　　另外，他还认为2010年是半导体工业极大增长的一年，而2011年第一季度的业界景气情况则会比上一季度稍差，至于明年全年的半导体景气状况，曾繁城表示还需要深入的观察才能下结论。 　　他并认为今年芯片厂的资本支出金额将达到最高点，而明年的资本支出金额则需要视40nm和28nm制程产品的市场需求度而定。

　　据彭博（Bloomberg）报导，全球最大充电电池制造商三洋电机（Sanyo Electric）日前宣布，计划5年内将车用锂电池的生产成本砍到目前业界平均值的1半以下。 　　全球最大充电电池制造商─叁洋电机（Sanyo Electric Co. JP-6764）表示，计画5年内降低汽车用锂电池制作成本，将较目前产业的平均成本少逾一半。叁洋混合动力车部门主管Hiroshi Ikeuchi在新设的电池厂中告诉记者，公司计画2015年每瓦小时成本将降至50日圆以下，现在产业的平均成本约为100日圆。他拒绝表明叁洋目前的制作成本。叁洋的电池厂位于笠井，靠近大坂。叁洋为提高每个月汽车锂电池产量10倍至110万颗，笠井电池厂7月时新增设备。叁洋明年3月前可能会在笠井电池厂增加生产线，为插电式混合动力车和全电力车制作大容量电池，提升每个月生产力最高至150万颗。叁洋下跌0.7%，收136日圆，延续今年跌幅至20%。