标签目录:摩登3注册网站

摩登3登录网站_访谈:同一个技术点,还有再写的必要么?

前段时间,一位朋友问了小林一些问题,类似访谈式的提问,主要是关于写文章之类的事情,我觉得对一些读者会有帮助,所以重新整理了下。 1、为什么你们这么肝,你们是怎么坚持下来的,并且越做越好。 我感觉我还好,只是把以前周末看电影或者无所事事的时间拿来写文了,公司基本双休,时间还算比较充裕,但是相比 996 还能保持高频率更新的其他号主,还差的远了,惭愧惭愧。 对于万字长文 + 多图的文章,我一般花的时间比较长,可能得 1~2 星期,几千字的文章可能也需要一个周末的时间。 学习本身就是个反人性的事情,再加上写文章,那更是 N 倍痛苦。上班都在搞技术,下班了还要来搞技术文章,简直是自己折磨自己,所以如果自己花了那么多心思写的文章,没有得到有效的正反馈,能坚持下来才怪,即使真有人坚持下来了,那他一个是个恨人。 我之所以能坚持到现在,很大一部分原因是关注的读者越来越多, 从而形成了更大的动力,就会感觉每一位读者都在 push 我前进。 2、为什么我总是写了一段时间就写不下去了,文章没什么人看,也不会宣传,怎么克服这种心态? 你这心态太正常了,写文章肯定需要正反馈的,写文章本身就是个费时费力的事情,辛辛苦苦写好的文章,却得来几个阅读,换做谁都很难坚持。 在工作我们可能只需要把眼前的代码写好,其余业务上的发展与宣传都不需要我们操心,毕竟公司有其他团队负责这一块的事情,但是对于我们自己写公众号的,那就不一样了,我们不仅要学会如何产出好的内容,还要学会如何宣传自己的内容,做事情的方向不再是单一的,而是需要有多元化的技能。 其实,我觉得技术文涨粉是不难的事情,因为有太多号主有转载文章的需求了,只要把文章写好,然后去找他们投稿转载就可以了。 像我刚开始写 C++,也是没什么人看,反思一番后,同时观察哪些文章比较容易受到转载,于是就开始转到写图解计算机基础,然后非常不要脸的疯狂投稿,当然并不是每次都顺利,但至少有一个号主转载我就赚了,被转载多了,读者就慢慢起来了,不过说实话,我每一篇文章都很用心,真的用图和大白话的方式做到通熟易懂,所以我文章被转载的机会也多,读者关注的转化率也很不错。 多去反思,多去学习别人,多去尝试,用行动敲碎自己的痛点。 3、同样的一个技术点,别人已经写的烂大街了,还有再写的必要么? 你看我写的文章,是已经基础不能在基础的文章,网上随便一搜都大把多相关的文章,但是能把烂大街的东西写好并不是简单事情,比如我是以图解的方式,把那些晦涩难懂的基础知识图解明白了,文章用心了,读者是能看出来的,自然他们也会因你的认真而关注过来。 不怕大家笑,小林我也是非科班的,很多知识都没有系统看过书,于是我就通过边输入边输出,所以我写的文章都是小白的视角,因为我在重新系统学习的时候,会碰到让人疑惑的地方,我都会搜索很多资料把这个疑惑弄清楚来,因为我知道我把自己的遗憾解决了,自然就等于把很多人的疑惑也解决了,因为我既是读者,也是一个写者。 4、每天,每周花在写作上的时间是多少,平时是如何平衡工作和写作的? 我工作效率还算比较高,周末很少会加班,本身也比较宅,所以就把周末的时间都会拿来写文章了。 不过,除了周末写文章的时间之外,工作下班的空余时间,我都会用来看资料了,因为如果不保证知识的输入,肚子里的墨水再多,也会有被掏空的一天。 因此可以说,除了上班的时间,我不是在写文章,就是看书的路上,就是这么折腾。 5、平时是如何做选题的?大量输入必然有大量输出,平时主要会看哪些信息源,写一篇文章大概需要花多少时间? 我的写作方向也比较明确,就是写计算机基础类的文章,比如计算机网络、操作系统、计算机组成、数据库、算法等等,而且还会结合大厂爱问的知识点以及工作中的经验。 我的学习渠道主要是书籍 + 专栏 + B站视频 + 博客,多图长文一般会 1~2 星期,几千字的文也需要一个周末,码字不易啊,画图更不易啊。 6、写完一篇文章自己能记得住多少?会定时看以前写的文章么? 说实话,全记住是不可能的,但是至少你有个很深刻的一个影响,如果工作遇到类似的问题,我会翻一番以前的文章。 写过的文章就像在你脑海里建立过了一个索引,遇到问题了,就可以快速去回顾旧文,回顾之后,知识点回想起来会很快的,而不至于一脸茫然。 其实我觉得文章就是一个保存自己当时所知道的知识点的一种形式,就像照片保存了某一瞬间的画面,回顾的时候,会特别有感觉的,但是照片不能再次修改,而文章可以继续修改的,如果某天你对这个知识点有新的见解和认识,可以「升级」以前的文章,这个过程还是蛮有趣的,自己迭代自己的知识。 7、坚持写作给你带来最大的收获是什么? 收获真的蛮多的,不仅是对技术有了更深刻的认识,还有一个重要的点,通过写文的方式认识了很多优秀的前辈和后浪,现在有一种「四海皆朋友」的感觉,这在以前是不可能的,毕竟工作的圈子就这么丁点儿大,今年 8 月份,也有幸参加了大佬们的线下交流会,我旧文也提及过「小林才写作半年,竟混进年入百万千万的圈子?」。 另外,由于一些博客平台时常会有一些活动,所以通过写文章也获得不少实质性的奖品,比如水杯、靠枕、雨伞、书包、书等等,特别是对于书,很少要自己掏钱包了,时常会有出版社免费给小林送书,现在家里的书都堆积如山了,日后考虑把这些书送给读者们。 当然,最让我意想不到的是,写文章这件事儿,还给我带来了财富收益,这是件很酷的事情,给自己生活带来了除工作之外的收入,俗称副业,虽然这点小钱谈不上大富大贵,但是已经能抵掉了生活上的日常开销了。 而且,就在最近小林也靠这笔钱,买了梦寐以求的苹果电脑(虽然是二手的),还重新翻新了自己的「生产力」环境,把桌子、键盘、鼠标等都换了,相比以前看上去舒服多了,也更有干劲了。 说些喜事,秋招也差不多告一段落了,最近不少斩获大厂 offer 的读者纷纷私聊感谢我,说我的文章对他们秋招起到了很大的帮助,小林为此也很高兴,也为他们感到开心,没想到写文章成就了自己也成就了别人。当然,我的文章给予他们的帮助可以说是微乎其微的,更关键的是他们自身的努力。 – – 快年底了,工作和生活上的事情越来越多了,忙里忙外,这周的技术文很抱歉拖更啦,不过没关系,小林已经写了七七八八了,为了证明小林没有偷懒,先给大家放个图。 也打个小预告,下篇文章相当硬核,通过 Linux 内核的角度来再次理解进程和线程,待小林周末再完善和补一些图,下周就发出来,我们下次见! 读者问:小林你能分享做公众号的经验吗? 读者问:小林你的 500 张图是怎么画的? 免责声明:本文内容由21ic获得授权后发布,版权归原作者所有,本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点,不代表本平台立场,如有问题,请联系我们,谢谢!

iPhone侧面指纹解锁,可能会和新iPad Air一样?

11月3日,手机产业链近期频传,苹果很有可能在未来的iPhone产品上采用侧面指纹解锁。新款iPhone SE很有可能会搭载5.5英寸和6.1英寸LCD屏幕,外观与iPhone XR或iPhone 8 Plus相似。但最重要的是,新iPhone SE有望搭载A14仿生芯片。 这时候问题来了,哪款iPhone会采用侧面指纹解锁?此前有外媒指出,苹果很有可能会在明年推出一款名为“iPhone SE Plus”的手机,支持Touch ID指纹解锁,而这款手机很有可能就是苹果首款采用侧面指纹的iPhone。

小米6手机又爆新玩法:刷入Ubuntu Touch可使用

众所周知,小米 6 是小米公司于 2017 年 4 月发布的旗舰手机。彼时,作为国内最早搭载高通骁龙 835 处理器的手机之一,小米 6 凭借均衡的性能与设计,吸引了大量用户。 据网友反馈,近期,小米6手机刷入 Ubuntu Touch 取得了最新进展,开发者为Ubuntu版小米6带来了新的更新,包括更新vendor blobs;修复了SIM卡崩溃问题,现在可插入SIM卡使用;还修复了性能等等。 今年10月份,深度社区用户 BigfootACA 的小米 6 手机已经刷入了统信 UOS 系统,并带来了一些体验。

中电电机回应总经理翻墙偷拍:对有关事件造成的不良影响深表歉意

4月19日晚间,中电电机发布公告称,关注到有媒体报道提及公司董事兼总经理“王建裕未经许可进入华永电机厂区进行拍摄, 被警方带走”等内容。中电电机回应称,王建裕现任公司董事兼总经理,目前没有被采取人身强制措施,也未收到相关部门的立案调查通知,可以正常履职,不受影响,目前相关情况正在进一步调查中。媒体报道所涉事项与上市公司无关,公司日常生产经营情况正常,各项日常工作和业务有序开展,不受影响。中电电机同时表示,王建裕对有关事件造成的不良影响深表歉意。 事件起因是4月18日下午,疑似王建裕驾驶的一辆奥迪A8轿车停在华永电机厂区门口,而王建裕则翻墙进入华永电机厂区的车间内部,拿出手机进行了一通拍摄。之后王建裕被保安发现,并带到了门卫室,而王建裕也承认是翻墙进来的华永电机报警后,当地警方随即赶到现场,将王建裕带走调查。 据悉,中电电机、华永电机是一个行业中2个不同应用领域的公司。中电电机以前主要做民用电机,而华永电机主要做专有电机,但随着外贸、民用电机的竞争激烈,2019年,中电电机也开始向风力发电转型。

摩登3注册登录网_新能源汽车试水世博 绿色节能大势所趋

  比亚迪的新能源汽车在国内领先。吴经胜坦言,2003年比亚迪决定进入汽车行业时,目标就是电动汽车。如今,世博园区内已成为新能源汽车的试验田,而比亚迪的产品也正式走进市场。他表示,新能源汽车将是未来交通的大势所趋。   虽然目前国内已经有广州、深圳等新能源汽车的试点,但要在市场上占一席位,并非想象中那么简单。“新能源汽车的普及需要社会各方面的配合,公众要形成对新能源的认识,政府要对电动配套进行产业化,企业进行技术研发。”目前,比亚迪风头最劲的新能源汽车F3DM已经上市,E6电动出租车也正式走上深圳街头。但不可否认,充电站等社会配套体系尚待完善,这也是制约电动汽车推广的一大软肋。   “目前看来,新能源在公交领域的发展会更贴近实际。公交车的碳排放量是普通车的十倍以上,而且数量是由政府操控的。在城市的一定区域内建设充电站会比较好实现。”吴经胜透露,比亚迪如今已研发出电动公交车,预计明年将会投入市场。   据了解,目前全球40%的石油被汽车消耗,中国石油资源占世界总量3%,消耗占11%以上,中国汽车产业仍然保持20%左右的速度在增长。二氧化碳过度排放引起温室效应,数据表明25%的二氧化碳排放来自于汽车。在这种形势下,谁掌握了成熟的新能源技术,谁就能在未来的竞争中掌握制高点。比亚迪的电动汽车正好符合绿色制造理念。   他建议,日后政府在建设充电站时可分两种,一种是快速充电站,适合公交系统,随时可充电。而另一种则是针对普通电动车的,需时较长,充电也更饱满。

摩登3登录网站_外媒:英特尔收购英飞凌无线业务

  知情人士称,英飞凌无线业务部门估值约为11亿欧元。德国日报《Die Welt》本月初曾报道,双方的谈判已经了几周时间,英特尔可能出价11亿美元至14亿美元。   无线业务是英飞凌的四大业务之一,但已持续亏损多年。本季度,该部门营收预计将占到英飞凌总营收的30%。但在芯片市场,该部门仅排名第五,位居高通、德州仪器和Broadcom等对手之后。 据国外媒体报道,知情人士透露,英飞凌正与英特尔谈判,计划将其无线业务部门出售给英特尔。   该消息称,双方的谈判已进入高级阶段,达成协议的可能性越来越大。据悉,英飞凌已聘请摩根大通作为顾问,评估其无线业务部门的未来出路。   分析师认为,英特尔收购英飞凌无线业务合情合理,可以让英特尔顺利打入智能手机市场。但英飞凌CEO彼得·鲍尔(Peter Bauer)周三表示:“没有理由出售无线业务,我们对该项业务很满意。”

摩登3官网注册_采用SIM300C模块的远程数据采集传输终端

        农业具有对象多样、地域广阔、偏僻分散、通信条件落后等特点,在绝大多数情况下,农业观测现场经常无人值守,导致信息获取非常困难。要解决这个问题,需实现数据的远程传输与交换[1]。通用分组无线技术GPRS(General Packet Radio Service)是在现有的GSM系统上发展起来的,充分利用了GSM系统的无线结构,在移动用户和数据网络之间提供一种连接,向移动用户提供无线IP服务[2]。采用GPRS方案对数据量少、突发式、频繁传送的农业监测数据传输是一种较好的选择。        为了满足数据传输终端低成本、小型化和移动灵活等要求,广泛采用微处理器对GPRS模块进行控制。早期厂家推出的GPRS模块都不支持TCP/IP协议,因此,需要在微处理器中嵌入TCP/IP协议,这样既增加了硬件的负担,又增加了硬件的成本[3-4]。近几年,SIMCOM、SIEMENS等公司推出内嵌TCP/IP协议的GPRS模块,不仅降低了GPRS模块对微处理器的要求,还缩短了用户的开发周期。针对水产养殖环境监测系统数据传输频繁、数据量较小、现场改造困难、布线成本高等特点,本文介绍的系统采用GPRS技术,用低成本的单片机,A/D转换芯片,以及内嵌TCP/IP协议的GPRS无线通信模块SIM300C,实现水产养殖环境数据采集和数据的远程传输。 1 系统构成         远程数据采集传输终端以单片机AT89S52为主控制器,实现现场数据采集和远程数据传输两大功能。传感器采集的8路模拟信号以差分方式送入2片A/D转换芯片并转换成相应的数字量,每一轮转换结束后,单片机将16组数据放入1个数组中并添加帧头和帧尾,通过串口发送给SIM300C模块, SIM300C自动将要发送的数据打包成TCP/IP数据包,并通过GPRS网络与Internet上的服务器建立连接,将采集到的数据发送给服务器。 2 系统硬件设计         系统硬件设计分为A/D转换硬件设计和SIM300C模块外围电路设计。 2.1 数据采集与A/D转换硬件设计         A/D转换单元采用2片A/D转换芯片MAX186[5]。MAX186是MAXIM公司的8输入通道12位串行输出的A/D转换芯片,其输入端既可以单端输入8路模拟信号,也可差分输入4路模拟信号。MAX186主要信号线有:串行数据输出(DOUT)、串行选通脉冲输出(SSTRB)、串行数据输入(DIN)、低电平有效芯片选择(CS)、串行时钟输入SCLK。这些信号分别与单片机的P0.0~P0.4相连,另1片MAX186与单片机的P2.0~P2.4相连,如图1所示。AT89S52通过P0.3实现对MAX186的片选;通过P0.4向MAX186的SCLK送入串行时钟信号;通过P0.2向MAX186的DIN输入8位控制字;通过P0.1接收MAX186的SSTRB脚的电平输出,电平由低变高说明模拟信号经采样保持、A/D转换完毕,AT89S52可以接收数据;通过P0.0读入MAX186 DOUT引脚串行输出的12位数字量[6]。   2.2 SIM300C外围电路设计           SIM300C是SIMCOM公司的无线通信模块。该模块尺寸小、功耗低,内嵌强大的TCP/IP协议,提供通用的AT控制命令[7]。SIM300C内部集成了完整的射频电路和GSM基带处理器,提供2个串口、1个SIM卡接口、通用I/O接口等[8]。这些接口信号都通过60针的板对板连接器进行连接。 2.2.1 电源         SIM300C模块的1、3、5、7、9脚为电源输入引脚VBAT,2、4、6、8、10脚是地。由于模块的供电电压为3.4~4.5 V(典型值为4.2 V),采用 5 V供电时,需要进行5 V到4.2 V的电压转换。设计中使用MICREL公司的MIC29300系列芯片为SIM300C提供4.2 V的电压,其输出电流可达到3 A,能够满足SIM300C的要求。电源电路如图2所示。     2.2.2 串口和SIM卡接口         SIM300C模块为用户提供了:通用串口和调试串口。因为模块提供的2个串口都是TTL电平,需通过电平转换芯片,将TTL电平转换成RS232电平。设计中采用MAXIM公司的MAX232芯片进行电平转换,使用TXD、RXD、GND 3根线构成3线串口。         SIM300C模块提供的SIM卡接口信号有:VSIM-SIM卡电源、SIMRST-复位、SIMCLK-时钟、SIMDATA-数据。SIM卡与模块之间通过SIM卡座进行连接,设计中采用6针SIM卡座,其信号线主要有:电源(VCC)、地(GND)、复位(RST)、状态(VPP)、时钟(CLK)、数据(I/O),其中状态线VPP不接。SIM卡电源可以是1.8 V或3 V,RST、CLK、I/O 3个引脚分别连接22 ?赘电阻后,再与SIM300C的SIMRST、SIMCLK、SIMDATA相连,SIMDATA与VSIM间还需接1个10 k?赘的上拉电阻。另外,在SIM卡接口电路中,为了减小静电干扰,应使用静电防护器件,设计中采用了SEMI公司的SMF05C[8]。其硬件连接如图3所示。        

摩登3登录网站_高集成度国标ETC射频收发器应用系统分析

  中国的公路不停车收费(ETC)系统应用市场越来越大,为了促进ETC应用的快速发展和成熟,国家相关部门开展了高速公路联网不停车收费的试点工程,比如,京津翼地区和长三角地区,所以对车载单元(OBU)的需求量也随之大幅增加。   目前市场上应用的OBU多数是通过分立元器件设计实现的,存在一致性、稳定性和可靠性的问题。博通(BEKEN)集成电路于2010年年初推出用于ETC系统的射频收发器芯片BK5822,是目前世界上唯一一款集成了包括接收、发射和唤醒在内的全部射频功能的国标ETC收发器,其性能指标完全符合国家标准GB/T 20851.1-2007和GB/T 20851.2-2007。BK5822设计实现的OBU完全解决了上述问题,批量生产的OBU具有一致性以及稳定可靠性。   与应用分立元器件设计实现的OBU方案相比,BK5822仅需少量外部器件,最大程度上节约了PCB面积和外围器件的成本,缩短了研发周期,提高产品生产的成品率,BK5822集成了OBU所需的全部射频功能模块,使设计更为简单,研发调试更容易,量产的OBU产品性能更稳定。   基本技术特性   BK5822射频收发器内部集成了完整的射频收发和调制解调功能,并嵌入了数据帧处理功能,进行FM0的编解码。同时BK5822还集成了唤醒电路,能够在电流很低的睡眠状态被唤醒,满足了ETC OBU在睡眠状态超低功耗的要求。BK5822采用了常用的小尺寸28pin 5mm×5mm QFN封装(图1),加上简单的外围应用电路,大大减小了在PCB上所占用的空间,从而节省了成本。      图1: BK5822 5mm×5mm QFN封装芯片  

摩登3注册网址_现代无线充电技术揭秘

  导读   未来几年,一种无线充电技术将在我们的生活中普及并逐渐取代各种各样数码产品的充电器,它甚至可以为你的电动汽车在街头充电。不久前全球首个推动无线充电技术的标准化组织——无线充电联盟(Wireless Power Consortium)在北京宣布推出首个无线充电标准Qi(读作CHEE,寓意为“生命能量”),该标准目前已引入中国,很多手机生产商也很看好该技术,将来可能会搭配无线充电器出售手机,这意味着摆脱缠绕烦乱的充电线指日可待。   21世纪的充电方式   中国是世界最大的无线移动通讯市场,对于便捷、易用、互通、兼容的无线充电产品的需求将呈几何级别增长。无线充电行业发展的巨大潜力,也能促进中国企业积极参与和研究这一市场,有效地提升企业的产品宽度和竞争能力。而中国本土的比亚迪公司,早在2005年12月申请的非接触感应式充电器专利就使用了电磁感应技术;并且由于中国有强大的山寨市场,预计中国市场的无线充电技术发展应会很快。      很多手机生产商也很看好该技术,将来可能会搭配无线充电器出售手机。  

摩登3新闻554258:_汉王科技首推彩色电子触控电子书

  11月10日早间消息,消息称汉王科技近期将推出采用彩色电子墨水技术的电子书,该产品不仅是首款实现彩色显示的电子书产品,而且还将替代电磁笔触控技术,在屏幕上用手指就可直接实现触控。   据悉,日本国际平面显示器展(FPD International 2010)今日起将在日本千叶举行,全球电子纸领导厂商元太科技将正式发布新一代电子纸产品——EInk璀璨。EInk璀璨将电子纸由黑白提升至彩色显示。   汉王科技将率先应用元太该技术推出彩色电子书,据悉这将使得汉王成为全球首家搭载彩色EInk技术的公司。目前,包括亚马逊Kindle、索尼Reader和巴诺书店Nook在内,全球90%的电子书均使用的是EInk黑白屏幕。彩色Nook电子阅读器和苹果iPad虽然可实现彩色阅读,但使用的是液晶屏。   据元太科技方面介绍,EInk璀璨电子纸沿袭了黑白屏的微胶囊电泳式技术。电泳式电子纸具双稳态特性,画面可在不耗损任何电力情况下永久停留,续航能力长达2周,比液晶屏更为省电。另外,即使在阳光下,EInk璀璨电子纸仍可正常清晰呈现,且不受任何视角影响。   根据市调机构DisplaySearch资深副总经理Paul Semenza研究表示,“彩色电子纸将有助于电子书的发展,尤其是针对讲求彩色图片效果的杂志、报纸或是教科书。在彩色电子纸问世后,电子书阅读器的型式将会呈现不一样的风貌。我们预估,在如此的成长速度下,电子纸的市场需求将在2016年达到50亿美元。”