2012年10月25日，第三届中国国际物联网大会在国家传感网示范中心无锡市隆重举行。由工信部、发改委、科技部等六大部委联合主办的中国国际物联网大会已成功举办了两届,物联网产业作为国家未来战略的制高点也受到越来越多人群的关注。本届大会作为目前国内级别较高、影响力深远的物联网行业年度盛会，凝聚精英智慧，引领行业发展，推动产业融合。本届大会的召开备受部委领导和产业界人士的瞩目，大会第一天出席开幕式的领导有：工业和信息化部副部长杨学山先生、中科院副院长施尔畏先生、国家发展改革委员会高技术产业司司长棋成元先生、新华通讯社副秘书长姚光先生、工业和信息化部科技司副司长李力先生、科技部高新司副司长杨咸武先生、新华社江苏分社社长冯诚先生、无锡市委书记黄莉新女士、江苏省人民政府副省长傅自应先生、江苏省人民政府副秘书长王志忠先生等。大会由江苏省人民政府副秘书长王志忠先生主持开幕式。无锡市委书记黄莉新女士、新华通讯社副秘书长姚光先生、科技部高新司副司长杨咸武先生、国家发改委高技术司司长棋成元先生、中国科学院副院长施尔畏先生、工业和信息化部副部长杨学山先生、江苏省人民政府副省长傅自应先生发表致辞。杨学山副部长特别表示，这几年来，传感技术、物联网技术的产业应用已成为信息技术产业应用发展的一个热点，也是当前和未来的重要趋势。 下午开始正式举办的主论坛精彩纷呈，分为物联网时代的领袖意见、物联网的核心技术和先进应用、物联网时代的运营商策略三个板块。作为中国物联网产业发展的观察者、思考者和推动者，中国工程院原副院长、秘书长邬贺铨院士发表了开幕演讲。他表示：数据挖掘是物联网和智慧城市的重点,大信息量的管理，必须使用大数据，但是数据挖掘又恰恰是物联网领域被忽略的重点。航天信息股份有限公司董事长于滨先生就拓展物联网应用，全面护航“大安全”发表了精彩演讲。他表示，凭借多年在信息安全、RFID等领域积累的领先技术及研发优势，航天信息正践行着“大安全”，并带来了智能交通解决方案、社会信息采集管理系统、烟花爆竹流通安全监管系统、食品药品安全监管系统、粮食流通信息化整体解决方案。中国物联网研究发展中心主任叶甜春表示：物联网产业发展预期的“爆炸式增长”还未到来，但随着资源的集聚,新业务和新市场正在生成，机遇正在到来。商业模式创新、市场培育和产业链建设是下阶段需要解决的重点问题。在物联网的核心技术和先进应用板块中，最值得关注的莫过于宁波凯福莱谢建浩董事长的演讲。谢建浩先生是中国救护车行业的领军者，他参与起草了中国汽车行业的救护车标准和医药制品、生物制品的国家标准，他们成功将物联网技术运用到传统产业中，从过去传统的制造业（做救护车这样的产品）转向服务业（产品+服务），这也是很多中小企业未来转型的一个方向。今年凯福莱更是推出了老年人服务的智能福祉车，这款车在同期举办的展览上亮相。西门子德国总部基础设施和城市业务领域物流部副总裁Mr.JoergSchiemann先生则带来了西门子在物流系统的应用解决方案。上海交通大学讲席教授何祖源先生表示：光纤接入网测试技术逐渐进入普及期，但故障也将呈几何量级增多，维护成本居高不下，这方面在发达国家同样也是没有很成熟的技术，在国内就更是这样。在运营商板块，中国电信、中国联通、国家电网的专家及领导也分别从自身出发，结合自身的特点，深度探讨物联网在智慧城市建设中的应用。 26号的主论坛围绕物联网在建设智慧城市中的应用展开,组委会安排了主题演讲和三场圆桌对话。在主题演讲中，安徽朗坤物联网有限公司董事长徐珍玉先生重点阐述了农业物联网的机遇与挑战。他表示：物联网技术的快速发展，为我国农业由传统农业向现代农业迈进奠定了强有力的科技支撑。物联网在农业领域的发展应用有着巨大的需求和政策的大力支持，其发展应用前景一片光明。物联网在农业领域的应用发展还存在一定问题，比如产品缺乏市场规模效应，农用传感器技术产品开发尚未形成产业化规模，高性能信息感知监测装备仍需要靠进口解决等问题。重庆大唐科技公司技术总监喻西厢就智能载重车汽车云计算架构及其服务发表了演讲。致力于建设国际化生态高科技产业园区的无锡中关村软件园发展有限公司总经理徐刚就打造特色鲜明的“三创”载体，助推物联网产业快速发展发表了精彩的演讲。英特尔中国智能系统事业部战略业务拓展总监曲永雷先生、北大工学院南京研究院执行院长马建先生、我查查信息技术（上海）有限公司副总裁陈自明先生、无锡曼荼罗软件有限公司副总经理胡实芳先生、微软亚太研发集团云计算创新中心云计算架构师JoeChou先生等都就物联网应用问题，结合公司实际应用发表了精彩的演讲。 上午大会最大的亮点是车联网圆桌对话，中国移动首席科学家杨景博士、上海航盛实业总经理尹占威先生、上海博泰CEO应宜伦先生为我们呈现了一次精彩的思想碰撞，分享了当前最新的车联网技术及应用，探索统一的行业标准，讨论如何打破孤岛式交通管理，以及实现车与车、车与路、车与人的信息共享等问题。杨景教授认为，电信运营商应该做好转型，不应只提供通信网络等基础设施，还需要建立开放的运营和管理平台，摆脱管道的命运。他表示，中国移动在开始做车联网的解决方案，通过保险和公安管理适度提高它的安全性。一直致力于商用车车载电子集成系统的研发、生产与销售，为国内外各大汽车生产厂商和运输企业提供产品配套和技术服务的上海航盛实业总经理尹占威表示：航盛定会秉承“科技领航、盛行天下”的宗旨，为客户提供系统匹配和集成整体解决方案，力争成为国内技术领先、质量一流、性价比最优的车载系统集成供应商。上海博泰CEO应宜伦基于对智能化的执着追求，通过帮助客户开发智能化车载产品，将带给消费者真正意义的车联网智能化生活。 下午举办的智能家居、智慧城市论坛也是本届大会的亮点之一，智能家居和智慧城市的建设都是当前的热点，海尔集团周远武先生、中国电子系统工程第二建设有限公司董事长侯忆先生携手优秀的民营企业家无锡和晶科技股份有限公司董事长陈柏林先生、南京物联传感技术有限公司总经理朱俊岗先生与大家共同探讨行业标准、产品良莠不齐等问题。整个智能家居产业正不断成熟，市场正不断扩大。智慧城市论坛由IBM智慧城市资深架构师苗凯先生、微软亚太研发集团云计算创新中心云计算架构师JoeChou先生、无锡物联网产业研究院副院长沈杰先生为我们探讨了在智慧城市建设过程中的资金、信息安全、资源浪费等问题，同时探讨了如何用物联网改善城市、让生活更美好。 大会最后还举行了无锡市物联网产业和智慧城市建设说明会，为大会参与者创造商机，搭建政企合作平台。 27号上午是本届博览会的特色活动一一参观考察无锡重点物联网机构，帮助参会代表进一步了解和学习无锡物联网企业的发展，促进交流与合作。 与本次大会同期举行的“第三届国际物联网技术及应用展示会”盛况空前，今年展示面积扩大到3万平方米，展览规模创历届之最，参展企业320余家，专业观众达5万人次。今年展览特开设了示范应用项目展示区、国家传感网创新示范区展示区、江苏省重点物联网企业展示区，展览吸引了西门子、村田电子、IBM、微软、开利、英特尔、NEC等著名跨国公司，中国移动、中国联通、中国电信、国家电网、中国航天科技集团、中国航空、广电网络等大型央企，中科院、上海交大无锡研究院等科研院所以及宁波凯福莱、上海航盛实业、朗坤农业物联网等众多细分领域龙头企业纷纷参展。展会围绕工信部“十二五”规划主推的应用领域（智能交通、智能医疗、智能家居、智能建筑、智能安防、智能电网、智能环保、智能物流、工业与自动化控制、环境与安全监测、精细农牧业等），全面展示了物联网的最新技术、新产品、新装备、新工艺和新的解决方案。 无锡作为大会东道主，自2009年8月温家宝总理提出在无锡建设“感知中国”中心以来，无锡物联网产业的发展始终得到国家领导和各级政府部门的大力支持。不久前，国务院批复了《无锡国家传感网创新示范区发展规划纲要（2012—2020年）》，无锡正向着打造具有全球影响力的传感网创新示范区迈进。据悉，目前无锡已经集聚物联网重点研发机构32家，先后承担各类研发项目近900项，牵头和参与制订物联网国际、国家标准21项；物联网从业人员突破10万人，实现产业化的企业达608家，全市竣工和在建的物联网应用示范项目共93个；今年全市物联网及相关产业保持30%以上的增长，全年营业收入有望接近1000亿元。 随着物联网技术的不断发展和应用于各行各业，世界上的任一物体将来都被紧紧联系在一起，人类的行为和生活方式将会产生深刻的变革。

配图来自Canva可画 “没有什么是一顿火锅解决不了的，如果有，那就两顿。”这句话虽然是句玩笑话，却也从侧面反映出了大众对火锅的喜爱。而在火锅这个万亿赛道中，目前已经先后跑出了呷哺呷哺以及海底捞两大火锅巨头。 随着后疫情时代的到来，火锅行业开始回暖，各大火锅品牌在行业的复苏之下也有了新动作。在不少火锅品牌获得新融资的同时，还有一些火锅品牌开始谋求上市，比如粤式火锅巨头捞王就于近日向港交所提交了招股书，正式开启了IPO之旅。 上市恰逢其时 尽管火锅行业有所回暖，但仍有一些火锅品牌面临着不小的压力。比如，火锅行业中名声最响的海底捞，正面临着翻台率下降、客单价下降的双重挑战；作为“连锁火锅第一股”的呷哺呷哺也对外宣布了关闭200家亏损门店的消息。在此背景之下，究竟是何种原因促使捞王选择于此时上市呢？ 一方面，后疫情时代到来，餐饮行业迎来了强势复苏。据中商产业研究院发布的相关报告显示，2019年我国的餐饮行业市场规模为46721万亿元，与前几年相比一直呈现出稳步增长态势，2020年我国的餐饮行业市场规模出现暴跌，下降至39527亿元，预计2021年的餐饮行业市场规模将达到46984亿元。 受疫情影响，不少餐饮企业都出现了营业额下降，甚至闭店的情况。而随着疫情得到控制，消费者外出就餐的意愿有所提升，餐饮行业逐渐开始回暖，作为我国餐饮行业第一大品类的火锅，自然也实现了快速复苏。 另一方面，Z世代养生大潮的来袭。养生已经成为当代年轻人的重点关注领域，“朋克养生”、“边喝枸杞边熬夜”一度成为网络热词。据智研咨询发布的相关报告显示，目前我国的健康养生市场规模已经超过万亿，平均每位城市常住居民年均花费超过1000元用于健康养生，其中18-35岁的年轻人群占比高达83.7%。受此影响，蕴含健康理念的食品以及饮料，自然成为了年轻人的心头好，而主打养生火锅的捞王也从中受益。 另外，粤式火锅这一细分赛道涨势凶猛。据弗若斯特沙利文数据显示，粤式火锅餐厅行业的收入由2016年的546亿元人民币，增长至2019年的739亿元人民币，复合年增长率达到了10.6%。预计至2025年，粤式火锅餐厅行业的收入将达到1285亿元人民币。 脱颖而出的秘诀 招股书显示，捞王在粤式火锅餐厅市场中排名第一，在国内整个的火锅餐厅市场中排名第四。而捞王之所以能够从数量众多的火锅品牌中脱颖而出，也是有一定原因的。 首先，是差异化的定位。在火锅行业中，川渝的辣味火锅依然是主流，在市场上占据着相当大的比重，但随着周师兄、巴奴等辣味火锅品牌相继获得融资，川渝辣味火锅领域的竞争也会愈发激烈。而捞王则专注粤式火锅，推出了招牌的胡椒猪肚鸡，并且开创了一煲四吃的特色吃法，并且随着养生风潮的掀起，捞王养生锅日益受到欢迎。 其次，是多品牌经营，受众群体持续扩大。捞王旗下有捞王锅物料理、锅季以及捞王心灵肚鸡汤三大品牌，并且三大品牌都各具特色。比如捞王锅物料理主打粤式火锅，适合多人聚餐或者家庭聚会；锅季则主打迷你火锅，为顾客提供当季食材制作的餐品，适合喜欢单独用餐的人群；捞王心灵肚鸡汤的品牌定位则是快捷便利的少人聚餐，并且推出了各式经典的粤式菜品以满足不同人群的饮食偏好。 一方面，捞王打造了“捞小匠”和“捞小爱”两个品牌IP，以拉近和年轻人之间的距离；另一方面，捞王还和其他品牌进行跨界合作，比如捞王和日本屁桃君IP联手，推出了特别款“屁桃君火锅”。无论是品牌形象的打造还是跨界合作，都对捞王打响知名度以及抢占消费者心智起到了积极作用。 尽管捞王已经在火锅行业占据了一席之地，但不可否认的是捞王依然面临着严峻的考验。 一方面，火锅行业竞争日益激烈。据美团点评发布的火锅行业大数据报告显示，2021年我国的火锅市场规模将达到7000亿元，巨大的市场前景自然引来众多玩家入局，除了海底捞、呷哺呷哺这两大火锅巨头之外，捞王还要和其他火锅品牌进行竞争。 另一方面，是频发的食品安全问题。比如，捞王某家门店曾因顾客用餐之后出现呕吐、腹泻现象被投诉，还有顾客反映捞王肉类质量有问题等。对餐饮企业来说，食品安全问题至关重要，而这些频发的食品安全问题，势必会令消费者对捞王的餐品质量把控产生怀疑，也会对捞王的未来发展产生不利影响。 另外，受众群体有限。粤式火锅健康养生的特点，使其成为众多健康养生人群的心头好。但现如今的火锅行业依然以川式辣味火锅为主，消费者或许会偶尔选择清淡养生的粤式火锅品尝味道，但在绝大多数情况下仍然会偏向川式辣味火锅，专注粤式火锅的捞王虽然避开了与红汤火锅品牌的直接竞争，但清淡的口味也在一定程度上限制了其在口味偏重地区的发展。 面对激烈的行业竞争，捞王也在进行多方布局以谋求更好的发展。 据招股书数据显示，捞王的门店数量已经由2018年的76家增长至目前的136家，其中绝大多数门店都分布在江苏、上海以及浙江等地。之后捞王还将继续推进全国门店扩张计划，并且计划在一线、新一线以及二线城市开设更多的餐厅，加强其餐厅网络布局。 除了火锅业务之外，捞王还开展了零售业务以及外卖业务，并且后续还将继续发力零售业务。据其招股书披露，捞王将同大型商超和连锁便利店展开合作布局线下零售，还将通过主流电商平台发力线上零售。另外，捞王还计划在第三方社交应用程序上推出“捞王商场”小程序。线上线下的协同发力，既有助于捞王更好地开展零售业务，也能为消费者提供便利。 捞王计划在浙江省或江苏省建立2号中央工厂，进行火锅汤底的调味粉和酱料、加工肉类、冷冻食品以及其他类型产品的制作。另外，捞王还将在全国各地设立区域冷藏仓库，以便更好地保存食品以及更快地将食品运送至餐厅。而不断提升的供应链能力，也将为捞王进行的全国性扩张计划提供重要支撑。 倘若捞王能够顺利上市的话，将成为继呷哺呷哺和海底捞之后第三家成功上市的火锅品牌。但上市绝非终点，捞王要想保持并扩大当前优势地位，仍需不断努力。

– 业界领先的瑞士镜片制造商Optiswiss在欧洲各地销售镜片产品，公司现与 Luxexcel合作将商用 3D 打印镜片推向市场，这些镜片产品同时用于普通眼镜和智能眼镜。根据双方的合作关系，Luxexcel 将提供具有突破性的3D 打印镜片技术，而Optiswiss 则为智能眼镜市场提供 3D 打印处方镜片产品。 Optiswiss首席执行官 Samuel Frei 表示：“我们很高兴与 Luxexcel合作，共同为智能眼镜提供处方镜片。我们已与 Luxexcel公司合作数年，现在正是将全新 VisionPlatform 7平台带到我们生产工厂的良好时机。如今，我们拥有了一个可以结合处方镜片与当今智能技术的数字制造平台，包含了迈向大批量生产处方智能眼镜的明确路径。Optiswiss是眼镜业界领先的创新者，一直走在技术的最前沿。我们将与 Luxexcel 共同开发先锋产品并迅速将其推向市场。通过采用 VisionPlatform 7 等创新技术，我们能够为客户提供处方智能眼镜解决方案，帮助他们在竞争中脱颖而出。” Optiswiss 将在其位于瑞士巴塞尔的工业设施中安装最新发布的 Luxexcel VisionPlatform™ 7。这项合作战略将会加快“瑞士制造”处方镜片产品的交付速度，而这些镜片正是智能眼镜设备的理想选择。这款平台 以3D 方式打印与传统眼镜尺寸相若的各种处方智能镜片产品，适用于增强现实 (AR) 智能眼镜和可切换太阳镜。 Optiswiss选择 VisionPlatform 7生产平台有两个考虑因素，其一是该平台可以生产出高品质的眼镜片;其二是该平台具有操作的简便性，使用单一步骤过程取代了传统镜片生产的多个制造步骤。此外，这款平台还具有更高的制造效率，例如使用3D 打印硬涂层作为打印过程的一部分。 Luxexcel在全球范围，包括亚洲区，特别是在拥有庞大智能眼镜市场的中国，包括注重时尚的消费眼镜领域，为客户提供用于3D 打印镜片的创新型 VisionPlatform™平台的全部优势。 Luxexcel首席战略官Guido Groet评论道：“对于全球眼镜行业而言，这项合作公告是一个明确的认可，表明 Optiswiss 有信心使用 VisionPlatform™平台包含的 3D 打印技术、工具和材料提供高质量的镜片产品。我们在世界各地提供突破性创新技术，而且，我们预计中国的设计师和制造商将能够使用这种方法作为原型构建的第一步，以进行大批量生产，因为智能眼镜有望成为世界范围持续高增长的市场。” 作为 3D 打印镜片技术的先驱企业，Luxexcel 专门开发了 VisionPlatform 7生产平台，以满足智能眼镜行业对大规模制造处方智能镜片的数字技术解决方案的需求。VisionPlatform 7由获得专利的硬件、软件、材料、流程和支持组成，包含了确保批量生产和分销处方智能镜片所需的全部组件。 鉴于 VisionPlatform 7 提供了完整的或“整体”解决方案，这为中国3D打印处方智能眼镜领域的OEM厂商和合约制造商提供了很好的发展机会，涵盖多个细分行业，以及范围广泛的消费眼镜领域。“智能”眼镜必须具备传统精心设计之眼镜的所有美感，同时增添具有吸引力的特性和功能。 VisionPlatform 7生产平台可以打印具有从低到高的一系列处方度数的镜片产品，镜片符合 ANSI、ISO 和 FDA标准 对处方眼镜的要求。

8月4日，上海复旦微电子集团股份有限公司(证券简称“复旦微电”,证券代码“688385”)在科创板上市,发行价格6.23元/股。4日开盘，公司股价报53.51元/股。 深耕集成电路行业二十载 研发能力显著 复旦微电成立于1998年，自成立以来，持续专注于集成电路设计与研发，围绕金融、社保、防伪溯源、工业控制、智能电表以及高可靠应用等多个领域，为客户提供系统专业的解决方案，在安全与识别芯片、非挥发存储器、智能电表芯片、FPGA芯片等领域已具备较好的技术储备和较强的研发优势，自主研发的单相智能电表MCU芯片产品、EEPROM产品、智能卡芯片等多种产品均处于行业先进水平。 作为一家科创板上市企业，复旦微电在研发方面投入不凡。招股书显示，2018年度、2019年度及2020年度，公司研发费用金额分别为41,277.31万元、56,232.15万元和49,054.81万元，占营业收入的比例分别为28.99%、38.18%和29.01%，在行业内处于较高水平。不仅如此，复旦微电一直在不断完善人才储备及用人机制，拥有多元化、多层次的研发人才梯队，各个产品事业部均有对应的核心技术储备，目前研发团队超过800人。 深耕集成电路行业二十余载，复旦微电研发成果丰硕。截至2020年12月31日，复旦微电拥有境内发明专利171项，境内实用新型专利7项，境内外观设计专利3项，境外专利6项，集成电路布图设计登记证书160项，软件著作权225项，建立起了完整的自主知识产权体系。此外，复旦微电还是中国半导体行业协会集成电路设计分会副理事长单位、中国半导体行业协会金融IC卡芯片迁移产业促进联盟发起人单位、以及中国RISC-V产业联盟、上海市物联网行业协会、上海市人工智能行业协会理事单位，参与制定了安全与识别芯片、非挥发存储器、智能电表芯片等应用领域的多项行业标准。 深厚的技术积累和完善的研发体系，为其带来了亮眼的经营业绩。最新招股书数据显示，2018年、2019年及2020年公司营业收入分别为14.24亿元、14.73亿元和16.91亿元，营收保持稳健增长，盈利能力可观。综合毛利率分别为46.62%、39.46%和45.96%，整体上高于同行业平均水平。齐全的产品线、深厚的技术储备、稳定可靠的产品质量以及较强的定制化方案开发能力，让复旦微电在客户中获得了广泛的认可，同时也为其带来了持续稳健的收入。 利好政策助推产业发展 市场前景广阔 近年来，随着我国经济发展、产业升级、相关技术不断发展完善，集成电路逐渐成为现代信息产业的基础性、关键性和战略性的产业，愈发受到国家和社会各界的广泛重视。《国家集成电路产业发展推进纲要》、《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》等多项利好法规纷纷出台，从产业规划、财税减免、知识产权保护、投融资等多个方面为复旦微电的持续发展提供了充分的保障和支持。 目前，5G通信、大数据、物联网、人工智能等技术飞速发展，传统产业转型升级应用，应用场景不断拓展，产品形态不断升级，产生了大量对集成电路产品的应用需求，支撑着集成电路设计行业的持续发展。据中国半导体行业协会发布的数据显示，2020 年度我国集成电路行业销售额达到 8848 亿元，同比增长17%;集成电路产量为2614.70万块，同比增长 29.56%。半导体产业自给率为目前为14%，预计到 2025 年我国半导体自给率将提升到 25%-40%。国内集成电路行业各大企业目前正不断加大人才、技术引进力度，以积累自主知识产权提升核心竞争力，打破国外技术的垄断地位，推动集成电路产品的进口替代进程。 行业多项利好政策的落地以及市场日渐旺盛的需求，为复旦微电创造了新的发展机遇，也为其创新研发提供了根本动力。 招股书显示，复旦微电此次科创板上市募集资金主要用于可编程片上系统芯片研发及产业化项目和发展与科技储备资金项目。随着集成电路行业市场景气度不断提升，复旦微电可以此为契机，继续巩固提升在技术、服务、质量、品牌等方面的综合竞争优势，不断推出适应市场需求的新技术、新产品，同时不断提高业务在产业链的覆盖度，实现持续快速健康发展。

引 言 基于智能手机进行人体行为识别是移动情景识别的一个重要研究方向，在健康监控、行为检测、老年人监管等方面有广泛应用[1]。在构建行为识别模型时，利用智能手机中内置的三轴加速度传感器，对人们多种日常行为的加速度数据进行采集，并通过机器学习的方法，构建用户行为识别模型[2]。 由于每个用户的行为都有自身的特点和习惯，加之手机放置位置和方向的不确定性及多样性，导致不同用户的行为加速度数据特征的数据分布差异较大，以至于识别模型的不适用性大大增加。为了解决识别模型的自适应性问题，并且以最小的代价获得较大收获，这就需要利用迁移学习对通用模型进行修改。 为了解决通用行为模型在面对新用户时的不适用问题， 本文提出了TrELM 算法实现迁移学习。该方法是一种基于参数迁移的方法，通过对ELM 的目标函数进行修改，引入一个可以表示两域差异的迁移学习量，实现 ELM 模型的迁移学习。利用TrELM 算法实现通用模型的迁移，首先利用ELM 分类器构建通用行为识别模型，可以得到源域中识别模型的输出权值向量 βS ；之后通过对新用户的少量行为样本进行学习，修改通用模型的输出向量为 βt，实现对通用模型的修改， 完成具有迁移学习功能的行为识别模型。 1 已有研究 Dai 提出了一种 TrAdaBoost 方法[3]，该方法的假设前提为源域和目标域实例数据的特征和标记相同，但数据分布不同。该方法利用AdaBoost 方法构建了一个数据样本权值自动调整的机制，在迭代过程中对源域和目标域的数据采取不同的权重调整机制，进而可以实现减少有害数据对目标域学习的影响。该方法虽然可以借助源域的部分数据样本作为辅助数据来在目标域进行学习，但是当源域和目标域的数据样本相似性较差时，负迁移效果会增加。Jiang 等在文献 [4] 中的处理办法是对源域数据样本进行领域适应性的转变，将产生负迁移效应的源域样本删除后再进行赋值，增加其在目标域中的权值大小，最终可以利用具有预测标签的目标域样本对源域样本的质量进行提升。 Dai 等人在文献 [5] 中提出翻译特征迁移学习方法，该方法是一种较为基础的特征迁移学习方法，主要通过对跨领域的特征进行学习，用以解决训练数据和测试数据所属特征空间不同的问题，利用不相关的数据帮助目标分类和聚类学习。 Lawrence 在文献 [6] 中提出了一种高效算法 MT-IVM， 该方法构建了多任务的高斯过程，在其特性上获取知识，以实现知识共享。Bonilla 在文献 [7] 中也研究了高斯过程下的多任务学习，提出了基于任务间自由形式的协方差矩阵，进而模拟交互任务的依赖性，最终利用高斯过程中知识对任务间的相互关系进行学习。Schwaighofer 等人构建了基于高斯过程和贝叶斯算法的统一模型，以解决多任务学习问题 [8]。在文献 [9] 中，Evgeniou 提出了一种以分层贝叶斯模型为前提的规则化框架，并实现了在迁移学习中的应用，解决了多任务学习的问题。该方法的实现基于如下假设，即在面临每个任务时， 将SVMs 中的特征分为两部分，一部分是所有任务都具有的共同体，另一部分是针对某个任务的专有部分，这种方法适用于具有较多样本，且源域和目标域样本较为单一的情况。 Mihalkova 在文献 [10] 中提出了 TAMAR 算法，通过马尔科夫逻辑网络在相关联领域间迁移相关知识。在马尔科夫模型中，关联领域的实体通过预测表现出来，他们的关联性可由一阶逻辑表示。该方法基于这样一个事实，若两个域是相关的，则存在一种从源域到目标域的实体之间及关系的映射。TAMAR 算法分为两个阶段，首先构造一个基于加权的对数似然度的从源域到目标域的映射；之后利用 FORTE 算法修正目标域的映射结构，修改后的马尔科夫逻辑网络可以用作目标域的关联模型来使用。此外，Davis 等人构建了二阶马氏逻辑， 实现相关知识的迁移学习，该方法根据反相马尔科夫链的形式实现源域中某一样本的架构构造，进而可以在目标域中获取该样本的公式。 本文所提出的 TrELM 算法结合了参数迁移方法，实现了ELM 在模型层面上的迁移学习功能。 2 基于迁移极速学习机的行为识别模型 目前，针对ELM 迁移学习方法的研究主要是基于实例迁移学习方法，基于参数的迁移学习大多是在SVM 结构中实现的。迁移学习算法TL-SVM 通过对 SVM 分类器进行深入研究，从判别函数 f（x）=wTx+b 中发现不同域间的差异体现在其 w 值上。通过构造可以体现两域间差异的项 μ‖w － w ‖2，将其添加至SVM 目标式中，根据一系列运算规则，即可实现不同域间的迁移学习。 用ELM 构建模型，会得到输出权值向量 β，针对数据分布不同的领域，在其上训练的 ELM 模型中的 β 向量必然不同， 虽然模型构建时输入节点加权值向量以及偏差向量均是随机赋值的，但其模型构建理论可以说明，以不同域数据样本构建的多个ELM 分类模型间的差异，可以用输出权值向量 β 表示。 鉴于SVM及ELM的相关性以及基于SVM的迁移学习研究，构造 TrELM（Transfer Extreme Learning Machine）算 法模型。通过在 ELM 的目标式中增加 μ‖βt － βS‖2 项，可以 表示两个域间的差异，通过严密的数学公式推导求解后，可 以得到目标域内的 ELM 目标式，进而实现两域间的迁移学习。 其中，‖βt － βS‖2 表示两域分类器之间的差异程度，该值越 大则分类器间的差异越大，反之越小 ；参数 μ 控制惩罚程度。 TrELM 算法原理如图 1 所示。 3 实验结果  项目组是以智能手机为背景的行为识别模型的迁移学习，…

全球数字化的不断加速，芯片几乎成了一个大国发展的重要基石。虽然我国是芯片消耗大国，但是在芯片上游的制造环节，技术专利被美国所垄断，同时也是我国长期以来被卡脖子的典型。随着中美科技竞争的不断升级，台积电，三星、中芯国际这些芯片制造领域的企业成为了众人热议的话题。 在这些企业中，台积电是全球芯片制造的领导者，不管是先进制程、良品率还是产能，都是世界之最。近两年与三星的竞争，加上全球芯片紧缺的局面，让台积电开始在全球疯狂建厂，一方面是扩大28nm、7nm、5nm这些成熟工艺芯片的生产比例;另一方面则是加速对先进制程工艺的研发，旨在扩大与三星等代工企业的优势。 二季度，中芯国际先进工艺(FinFET/28纳米)的财务表现十分亮眼，单季销售收入环比增长158%，收入占比环比提升7.6个百分点至14.5%。8月6日，中芯国际联合首席执行官赵海军在二季度电话会议上表示，“从现在看，我们的FinFET工艺产能处在紧张状态，还有很多客户和新产品不断进来。我们对这部分产能未来的订单不是很担心。” 由于去年底被列入实体清单，采购周期延长，市场对中芯国际能否如期推进扩产计划存有顾虑，赵海军称计划不变。8月6日下午，中国证券报记者实地走访中芯京城一期工程项目建设现场发现，相比半年前破土动工时的场景，已有多座单体建筑拔地而起，大量起重机正在有序作业。“晚上也有人在干活。工人吃住都在工地。”一位安保人员说，多地出现疫情后，人员进出管控升级，工人外出需要分包负责人和总包负责人签字。 中芯国际也交出了一份靓丽的答卷。二季度，公司实现营业收入13.44亿美元，环比增长21.8%，盈利6.88亿美元，环比增长332.9%。同时，公司将今年全年营收成长目标上调为增长约30%。 进一步看，在成熟制程方面，“我们稳扎稳打，用高质量和具有性能竞争力的产品使客户满意。我们这几年主力布局的七大应用、八大产品平台正是现在市场上齐套性有突出问题的领域。在产能有限的情况下，我们秉承一贯的产能分配原则，优先满足长期战略客户，然后是高价位、高毛利产品以及客户重要产品的需求。”赵海军说。 7nm工艺虽然不是当下最先进的工艺，但其用途相当广，甚至可以说，国内厂商只要掌握了7nm芯片工艺，然后再大幅度提升产能，国内芯片几乎就能够实现自给自足。 因为在全球范围内，目前仅台积电和三星掌握了7nm芯片的生产制造工艺，即便是英特尔，也一再延迟7nm芯片量产时间，预计到2022年才能够实现自主生产制造。 不过，中芯国际梁孟松早就对外表示，其已经完成了7nm芯片的研发任务，很快就将进入风险试产，但随后就没有消息了。 一位半导体行业人士告诉记者，28nm可视为是成熟工艺与先进工艺的分水岭，28nm及以下算作先进工艺。相比于55/65nm节点主要对应Nor Flash存储，45nm(包含40nm)工艺应用产品为音视频编解码芯片，安防等，28/22nm产品应用拆分来自于通信和消费，如智能手机、平板电脑、电视和互联网等移动计算及消费电子产品领域。 就财务数据而言，虽然目前成熟工艺是中芯国际的营收“功臣”，但其先进工艺的增速最为显著。2021年第二季度，该公司55/65nm占比29.9%，150/180nm占比28.4%，而先进的FinEFT(14nm及以下制程)/28nm占比虽为14.5%，但相比于2021年第一季度提升了7.6个百分点，合计销售收入环比成长158%。 “现在很高兴地跟大家讲，我们的FinFET的产能已经达产1.5万片/月，客户也比较多样化，不同的产品平台都导入了。”对于先进制程产能情况，赵海军在业绩说明会上直言，目前来看，中芯国际的(FinFET)产能处在紧俏状态，供不应求，很多客户和新的产品还在不断进来。 与此同时，中芯国际的先进制程也出现进展。在第一代FinFET工艺(14纳米)量产两年后，该制程终于达到月产能1.5万片;二季度，FinFET/28纳米制程营收占比大幅提升7.6个百分点至新高的14.5%。 不过，美国的实体清单仍是该公司提升产能的一个风险。中芯国际联席CEO赵海军透露，该公司部分28nm、14nm相关制程设备的许可被美国推迟，目前正在与供应商一同努力沟通和解决。 “我们很理解大家对中芯国际有很高的期待，但是集成电路制造行业没有弯道式超车和跳跃式前进。公司会把握自身在细分领域的优势，提高核心竞争力。”中芯国际联席CEO梁孟松和赵海军表示。

• 泰雷兹携手大昌-港龙机场地勤设备服务有限公司为香港国际机场提供领先的仪表着陆系统(ILS)解决方案，全力支持香港国际机场的三跑道系统扩建项目，帮助该机场进一步提高飞机着陆效率和飞行运力，同时保持最高的飞行安全标准。 • 作为最值得信赖的合作伙伴之一，泰雷兹在过去的20多年中为香港特别行政区政府民航处提供了多种关键的航空导航服务设备。 • 泰雷兹先进的仪表着陆系统解决方案已应用于全球多个主要国际机场。 泰雷兹和大昌-港龙机场地勤设备服务有限公司(以下简称大昌-港龙)宣布在香港特别行政区政府民航处 (以下简称香港民航处) 的全球公开招标中中选，为香港国际机场部署新的仪表着陆系统 (ILS)，为其三跑道系统扩建项目提供支持。这一领先的解决方案将在很大程度上帮助香港国际机场进一步提高飞机着陆效率和飞行运力，同时保持最高的飞行安全标准。 香港国际机场三跑道系统即将安装的这 6 套新的仪表着陆系统将采用泰雷兹最先进的技术，其新型32单元超宽口径航向天线阵将在任何天气条件下，全天候为跑道上进近和着陆的飞机提供高度精确的引导信号，不仅让飞机以最安全、最高效的方式降落在香港国际机场，同时也降低了对区域防护设备的需求。 该系统还将支持指定跑道进行 III 类运行，包括在大雾或大雨天气下的低能见度运行 (LVO)。泰雷兹的整体解决方案已应用于多个主要国际机场，如：土耳其的伊斯坦布尔新机场和安卡拉的埃森博加机场，以及法国的巴黎戴高乐机场。 过去的20余年间，泰雷兹一直以卓越的产品和技术为香港国际机场提供支持，伴随其一路发展成为地区乃至全球最繁忙的航空枢纽之一。随着香港国际机场为应对日益增长的空中交通不断加强的运力，泰雷兹作为香港民航处最值得信赖的合作伙伴之一，将再次为这一“香港历史上最大的基建项目之一”做出贡献。 “香港民航处通过全球公开招标选定我们作为香港国际机场新仪表着陆系统的供应商，对此我们深感自豪。这套系统具备经过验证的国际应用实例和可靠性能，是支持跑道运营的关键系统之一。此次合作巩固了我们作为亚洲公认的空域解决方案供应商的地位，并使香港国际机场在配备导航辅助设备方面成为全球标杆。我相信泰雷兹为该项目带来的知识和经验将确保香港国际机场在飞机着陆方面的顺利可靠运行。” — 泰雷兹导航和非雷达监控全球业务总监Kais MNIF “我们也很高兴成为泰雷兹的本地合作伙伴，共同参与此仪表着陆系统项目。此次合作将充分利用两家公司的专业知识，为香港民航处在香港国际机场提供世界一流的机场支援系统。” 此次合作中，大昌-港龙负责新仪表着陆系统解决方案的项目协调、全面物流支持以及本地安装，与泰雷兹共同确保及时、高质量地向香港民航处交付该解决方案。两家公司已在多个航空项目上进行过合作，以助力当地航空交通的未来增长，同时也必将进一步加速粤港澳大湾区的持续发展。

本文来源：智东西 从“华米OV”到苹果谷歌和三星，如今全球科技巨头们虽然称不上是“谈芯色变”，差不多也到了“提芯吊胆”的状态。 手机、电脑的产能被一颗芯片限制的死死的，缺芯潮之下，巨头们拼命争抢仅存产能，而小厂却面临生死危机，LG甚至彻底告别手机市场。但与此同时，三星5nm工艺“翻车”又让不少厂商闷声吃了大亏，小米新旗舰机因一颗“火龙”芯片而颇受争议。 华为芯片被禁，引得米OV更加重视芯片的独立，甚至谷歌都加快了自研芯的步伐，生死被被人攥在手里的感觉，着实不好受。但自研芯片之路又谈何容易？人力、财力、时间，似乎都成了无底洞，最重要的是，这一切投入面对的竟是一个不确定的结果！ 成则一鸣惊人，败则前功尽弃。但不做吗？别人都在做，而且芯片方案趋同带来的“内卷”也让厂商们苦不堪言。做自研芯片？那就要做好吃苦的准备。 毫无疑问，芯片已经成为牵动整个科技产业的核心，从高通、联发科、英伟达、英特尔等芯片设计厂商到台积电、三星等芯片代工厂商，再到苹果三星小米OV等终端厂商，几乎所有科技巨头都在围着芯片转圈，他们或为制程工艺、芯片技术、芯片产能而发愁，被芯片牢牢“困住”。 可以说，家家有本难念的经，俨然一幅科技产业的众生苦相徐徐展开在我们面前。 而在这些现象背后，厂商们都跃跃欲试。有的野心勃勃，想玩个大的；有的想激流勇退，深藏功与名；还有的想闷声发大财。 但无论如何，困在芯片里的科技巨头们都已身处于一场终极内卷大战中。谁能突围，或许就掌握了下个时代的制胜密码。 “产品特性=芯片特性” 芯片成为毋庸置疑的主角 厂商们为什么会被芯片所困，与芯片在各类科技产品中发挥的关键作用密切相关，这一点在离我们最近的消费电子产业中表现最为明显，尤其是智能手机。 就比如在手机行业中，有些细心的观察者可以发现，手机厂商和手机芯片厂商的PPT，似有很多重合的内容！ 例如手机拍照方面关于ISP（图像信号处理模块）能力的解读、手机具备的某些先进的AI功能、手机CPU或GPU支持的新特性等等。 ▲左：高通介绍骁龙888芯片架构时的PPT，右：小米介绍搭载骁龙888芯片的手机时使用的PPT 有时芯片厂商PPT中的CPU、GPU测试跑分，甚至会“原封不动”地出现在手机厂商的PPT中。手机性能好不好，几乎就等于芯片性能强不强。 究其原因，就是手机的大部分新特性，都来自于芯片。厂商们只要想宣传手机的核心卖点，就不可避免的与芯片厂商的PPT“撞脸”。 手机在游戏渲染时的出色表现，来自于SoC中GPU部分某些新特性的加入；手机拍照像素的提升则来源于芯片厂商CMOS图像处理器像素的增加；而手机在拍照方面具备的各种复杂图像处理功能，都与芯片中的ISP模块密切相关。 ▲上：三星介绍HM2传感器时的宣传内容，下：红米介绍搭载HM2的手机的影像能力时使用的PPT 除了SoC、CIS等抢眼的芯片，各种手机存储新技术离不开手机内存芯片、闪存芯片的升级；各类电源管理芯片的加入，让百瓦快充成为了可能；而一枚关键的OLED驱动芯片，甚至可以决定手机显示效果的优劣。 ▲小米11 Ultra手机内部密集排布的各类芯片和电子元器件 对于这一系列围绕芯片产生的现象，我们可以直白地总结为，“芯片支持什么功能，手机才能有什么功能”。 所有手机厂商都不愿意承认自己是“组装厂”，各家厂商也都在发力自研技术，但不可否认，现阶段各类芯片仍然主导了大部分手机可以拥有的功能和特性。 CINNO首席分析师周华告诉记者，在消费电子产业中，软硬件生态都很重要，但芯片一直是硬件里面最重要、技术门槛最高的，过去如此，现在亦如此，只是产能短缺造成了供应的不足，芯片“困局”也变得愈发凸显。 “爱也芯片，恨也芯片” 巨头也要被芯片牵着鼻子走 因为产品特性与芯片密切相关，厂商们也被芯片牵制的很牢，哪怕这不是他们所愿意的。 去年年底，高通最新一代SoC骁龙888发布，紧接着，小米就在当月发布了旗舰小米11系列。但由于三星5nm工艺“翻车”，SoC运行时发热明显，骁龙888也被称为“火龙888”。 虽然是芯片工艺出了问题，但发热高这个“锅”，仍然是小米这个终端厂商承担了大部分。对于普通消费者来说，高通这家美国公司离自己太远，三星芯片制程工艺也显得陌生。 对于手机厂商来说，爱也芯片，恨也芯片，出了问题，自己要“背锅”，但产品还离不开芯片。 在小米之后，三星、OPPO、realme、iQOO、一加等厂商都先后推出了搭载骁龙888的旗舰手机。 骁龙888热不热？热。那还用不用？用！ 一方面，骁龙888的发热问题难以解决，各家厂商的旗舰机纷纷在骁龙888上“翻车”。而另一方面，在全球半导体产能短缺的大背景下，手机厂商们又为仅有的产能“挤破了脑袋”，甚至不惜冒着库存积压的风险抢占芯片订单。 ▲搭载骁龙888的几款智能手机 因为芯片短缺，手机出货受到限制，因为芯片的升级，手机性能又得到了提升，消费者需要你的产品搭载最新的芯片。这种困境，时刻围绕着手机厂商们，他们因芯片获益，又因芯片折戟。 红米品牌总经理卢伟冰曾说，处理器芯片、屏幕驱动芯片和电源充电芯片是手机核心性能提升背后的基础，目前一部手机上要用到一百多颗芯片，只要有一颗芯片缺货，整机制造就会受到影响。 在移动芯片领域，尤其是高端旗舰手机SoC领域，除了美国高通，厂商们很难找到其他选择，联发科虽然在出货量上走到了全球第一的位置，但是旗舰SoC的产品力还是难以与高通抗衡。 手机厂商们面对的不是“选择题”，道道都是“必答题”，甚至还是“抢答题”。 可以说，每年旗舰手机的发布，都要看是否有新的SoC发布，高通每年的旗舰SoC基本会有一个大版本的迭代和一个大版本内的升级版。例如骁龙865、骁龙888就是每年的大版本，而骁龙865 Plus、骁龙888 Plus，就是升级版。 手机的发布周期，与芯片的更新周期是同步的。 当然，安卓手机厂商的困难，在苹果看来都不是问题，因为苹果iPhone所使用的是苹果自研的A系芯片，因此发布节奏、产品性能、产品特性都掌握在苹果自己手里。 有意思的是，强大如苹果，为了保证手机通信性能，也要跟高通“妥协”，这也印证了，芯片对厂商的重要性。 芯片对于终端厂商的限制，不局限于手机行业，只是在手机行业表现得比较突出。在PC行业中，这种困境同样存在。 目前PC芯片市场几乎被英特尔、英伟达和AMD垄断，不论是CPU还是GPU都是如此，而每当这些芯片厂商推出新品时，如联想、戴尔、惠普、华硕这样的终端厂商就会同步推出新品。 虚拟货币市场在去年一年里持续火爆，大量GPU流入了挖矿市场，再加上半导体产能短缺的影响，留给消费市场的GPU就变得极其有限，因此也造成英伟达30系显卡、AMD 6000系列显卡价格暴涨。 对于笔记本电脑厂商来说，新的显卡意味着性能提升、消费者换机需求增加，但产能不足又让笔记本新品要么缺货，要么在三方交易平台上以高价出现。 一边消费者吐槽终端厂商“耍猴”，另一边终端厂商却是有苦难言。 不论是在手机、PC还是其他消费电子领域，终端厂商似乎都被芯片拿捏的死死的。产品的设计规划被芯片严格限制、牵制，所有功能的实现都离不开各类芯片，而芯片的短缺又困扰着这些巨头们。 芯片困境重压之下 内卷已成普遍现象 受制于芯片、依赖芯片、被芯片行业的动荡影响业务但又无法摆脱，反而“责之切爱之深”。这种戴着芯片枷锁的生存方式，似乎让厂商们有些喘不过气来。 在这种重压之下，在为芯片所困的行业中，内卷现象变得越来越明显。 在芯片技术升级缓慢，自己又难以掌握芯片核心技术的情况下，厂商们的产品不可避免地会使用更加趋同的芯片解决方案。 正如前文提到，产品特性大多来源于芯片，芯片的趋同就意味着产品功能的趋同，而产品优势的体现就开始更多地集中于价格上。 在骁龙888刚刚发布之初，搭载该芯片的旗舰智能手机价格铺遍都在4000元及以上，而到了今年年中，骁龙888机型的起步价甚至已经来到了2000元左右。 随着更多高通、联发科、紫光展锐等厂商更多中低端芯片陆续推出，终端厂商们都开始陷入了一场更加疯狂的价格战之中。 其实就连芯片设计厂商之间，也开始内卷。芯片性能提升逐渐放缓，每代新产品鲜有新的突破，基本上是在原有基础上稍作调整。 尤其是芯片架构、CPU、GPU的内核设计方面，很多代可能都会沿用同一方案，仅仅会在核心的频率上做一些提升，也就是大家口中常说的“官方超频”。 而芯片设计厂商之间的竞争更多则是聚焦在了“抢产能”上，一旦有新的芯片制程工艺出现，就会蜂拥而上，不管工艺实际量产效果如何，先把“坑”占牢，让其他厂商没有产能可用，从而形成对对手的压制。 英伟达的黄仁勋被很多资深数码爱好者称为“皮衣刀客”，就是因为，英伟达的每一代产品系列，往往通过屏蔽内核来分出不同的型号，也就是我们常说的“阉割”。 ▲同一颗GA104核心通过屏蔽SM单元划分出了不同的显卡型号，图片来源：极客湾 厂商们的重点不是放在提升性能，并让消费者可以方便地以正常市场价买到产品上，而是如何在同一块芯片上做出不同的产品，从而覆盖更多价位段，获得更大的边际效益上。这不是内卷又是什么呢？ 不论是手机还是PC行业，一旦陷入这样的内卷大战，马太效应就会愈发凸显，巨头掌握更多资源、更大的议价权和更多话语权，吃走了更多产能，抢到了更多芯片的“首发”，小厂的生存空间也被极度压榨。 小米OV谷歌加码造芯  自研芯片是否是唯一解？ 困兽犹斗，何况是困在芯片里的巨头们，几乎每一个厂商在被芯片困住，陷入内卷之战的同时，也都在积极寻找解法。 既然在芯片领域受制于人会带来种种问题，那就把芯片技术掌握在自己手里不就好了？没错，很多厂商也是这么做的，比如三星、苹果、华为。 曾经全球出货量市场占有率排名前三的手机厂商是三星、华为和苹果，而这三家巨头无一例外都掌握了自研芯片的核心技术。 虽然三星的Exynos系列一直被高通骁龙“压着打”，虽然华为海思的麒麟芯片也没有在性能表现上超过苹果A系，但不可否认，自研芯片技术始终是他们产品的核心竞争力之一。 尤其是苹果，自研芯片的底层打通，是苹果软硬件生态的核心优势。 根据目前的爆料信息来看，谷歌最新的Pixel 6系列智能手机就很可能会采用谷歌自研的SoC芯片，代号“白教堂（Whitechapel）”。 而这颗SoC大概率采用三星5nm工艺制造，由谷歌和三星联合研发，架构上仍然会采用Arm架构。 不管这颗SoC实际表现如何，谷歌的目标已经很明确了，作为以软件算法见长的科技公司，谷歌也要在芯片上发力了。 当然，说到手机厂商造芯，小米、OPPO和vivo也不得不提。 小米一直在坚持自己澎湃系列芯片的研发，在今年3月，第一次将一枚ISP芯片放入了自己的顶级旗舰折叠屏手机中。虽然澎湃C1只是一颗ISP，不是SoC，但小米还是成功点燃了行业对自研芯片的关注。 在小米之后，OPPO也公布了自己的造芯计划，今天他们在自家的OPPO Watch 2智能手表中正式应用了这款Apollo4s芯片，该芯片是由OPPO与美国一家芯片设计公司联合研发。 近日有媒体报道称，OPPO和vivo也即将发布自研ISP芯片，其中OPPO的自研ISP芯片极有可能用在明年的Find X4系列旗舰手机上，而vivo的自研芯片相目名为“悦影”，团队规模已经达到了五六百人，预计首款芯片将在vivo X70系列上搭载。 当然，自研芯片的难度是非常高的，不仅需要大量的资金、人力和时间的投入，其结果也是充满不确定性的。如果自研芯片产品表现不佳，还要多次迭代逐渐完善才能有一战之力，华为海思的麒麟芯片就曾走过这样一条路。 也正因为自研芯片难度很高，所以联合造芯或者联手定制芯片也成为了一种趋势。比如三星的GN2传感器，就是小米和三星联合研发18个月的产物，因此小米也享受到了长时间的独占，使其成为了“人无我有”的产品核心卖点。 而三星为了提升SoC中GPU的性能，与AMD联手，根据爆料信息显示，其最新的Exynos系列旗舰SoC的GPU跑分，甚至已经可以与苹果A15的GPU掰掰手腕了。 不论如何，芯片困境已经成为了所有科技巨头都绕不开的问题，为了让自己在芯片这件事上少吃亏、不吃亏，巨头们也可谓是绞尽脑汁，尝试了各种办法。 在这些解法中，我们看到了一种趋势，就是厂商们都希望把所有关键技术或者环节把控在自己手里，不再受制于人。 做产品的公司，都在向上游延伸自己的“触手”，他们希望加强对供应链的把控、对产能的把控，甚至自己成为芯片设计公司，将芯片技术把握在自己手里。即使不能自己造，从供应链安全的角度来说，也要跟上游厂商加强合作。 不过，在与业内人士的交流中我也了解到，如今芯片种类繁多，全球分工也非常复杂且明确，长期以来形成的产业链是很牢固的，想一家“掌控所有”，几乎是不可能也是不现实的。 “可能终端厂商搞芯片，更多还是想加强自身产品在某些方面的性能和卖点。”周华说道。  

日前，沃尔沃汽车宣布，已与母公司吉利控股集团签署协议，收购双方中国合资公司中吉利控股方的股份，从而全面整合沃尔沃汽车在中国的制造、研发和销售业务。 此次通过收购大庆沃尔沃汽车制造有限公司和上海沃尔沃汽车研发有限公司另外50%的股份，沃尔沃汽车将进一步巩固在中国的地位，扩大其在中国市场的影响力。 虽然这两家合资公司已在沃尔沃汽车集团实现财务并表，但在全资控股后，沃尔沃汽车将在净收入和资产上获得更大的份额。 据悉，此次交易将分为两步，预计从2022年中国取消乘用车外资股比限制开始，将于2023年正式完成。交易须经监管部门批准，双方将不会披露交易细节，相关公司的员工和合作伙伴不会受到影响。 沃尔沃汽车集团CEO汉肯·塞缪尔森表示，通过这项协议，该公司将成为第一家完全整合其中国业务的全球汽车制造商。 同时，吉利控股集团CEO李东辉表示，此次交易将在吉利控股集团和沃尔沃汽车之间建立更加清晰的股权结构，确保双方实现最大化的协同效应。 目前，中国是沃尔沃汽车最大的单一市场，也是全球经济增长最快的地区之一。 2020年，沃尔沃汽车在中国销量为16.66万辆，同比增长7.5%，连续八年在中国市场创下销售纪录。2021年上半年，沃尔沃汽车销量为38.08万辆，同比增长44.9%。 此前曾报道，对于车企来说，召回也算是常见一事，只不过对于沃尔沃这样的豪华品牌来说，一次召回就接近其一年的销量，并且高频次的召回活动，也让其质量可靠性收到一定的质疑。 近日，国家市场监管总局官网显示，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回部分进口及国产沃尔沃汽车共计131591辆。 本次召回涉及进口及国产车型，涵盖进口的V60、V90CC、XC90、XC60，以及国产的S60、S90长轴距和XC60等车型。 本次召回是召回范围内的部分车辆由于设计原因，当已建立发动机快速启动所需的燃油压力，发动机控制模块要求燃油泵停止工作时，可能产生电流峰值，此时存在低压燃油泵的15A保险丝发生熔断的风险。 而保险丝熔断则会导致发动机停止运转、无法启动，存在安全隐患。 进入到今年之后，沃尔沃已经历经了数次召回。而此次，又一次性召回超13万辆，已经接近其去年在华市场的总销量，是否会造成沃尔沃质量可靠性不佳的印象呢?对此，你怎么看。 沃尔沃决定自即日起召回2018年6月19日至2019年12月9日生产的2020年款V60、2018年11月26日至2019年12月4日生产的2019-2020年款V90CC、2018年11月7日至2019年12月5日生产的2019-2020年款XC90、2018年11月7日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60、2018年6月28日至2019年12月30日生产的2020年款S60、2018年11月8日至2019年12月23日生产的2019-2020年款S90长轴距、2018年11月7日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60(浙江豪情汽车制造有限公司国产)，共计131591辆。 召回原因是，由于设计原因，当已建立发动机快速启动所需的燃油压力，发动机控制模块要求燃油泵停止工作时，可能产生电流峰值，此时存在低压燃油泵的15A保险丝发生熔断的风险。保险丝熔断将造成低压燃油泵停止工作、仪表提示警告信息，并导致发动机停止运转、发动机无法启动，存在安全隐患。 解决办法是，免费更换20A燃油泵保险丝，以消除安全隐患。 现在整合中国业务，想必是想做点什么了。不知道你对沃尔沃的这波操作怎么看呢?

多方消息显示，苹果将在9月份发布今年新款iPhone 13系列新机，包含iPhone13mini、iPhone13、iPhone13 Pro、iPhone13 Pro Max四款机型，首次采用全新的缩小版刘海外观设计。根据市场的预估，iPhone13系列最快将在8月底或者9月初量产。 苹果的最大代工厂富士康提高了招募公认的签约奖金，也证实了iPhone 13系列量产在即。媒体爆料，富士康为了满足iPhone13系列的产能，郑州工厂开出了有史以来最高的8000元签约奖金(5月份仅为5500元，2020年最高5000元)。只要在富士康的iPhone组装部门工作满四个月，并待到旺季结束后，就能获得这笔不菲的奖金。 近日，OPPO广东移动通信有限公司获得“一种支持全屏指纹识别的模组、终端设备及指纹识别方法”专利授权，公告号CN108615032B，申请日期为2018年6月。这是一种可以实现全屏指纹识别功能的专利，也就是以前单一的限制性地只能按在一个位置的指纹识别获得巨大的创新了。如果该项专利得以实现，那么以后用户解锁手机的时候将不用对准特定位置，这种指纹识别区域的扩展将带来用户使用体验的大幅提升。 我很难想象这个应用场景，估计是不给我们犹豫空间了，有时候我们拿起手机可能只是看个时间，立马就要忙于工作或者走路了，但是如果全面屏都能解锁，是不是就完全直接解锁了，还要想起玩一会儿手机!(当然有时候拿起手机，直接人脸识别也直接解锁了的现象也有!)还有应用场景，就是当我在网上购买一个东西，最终到了支付软件支付的环节，是指纹密码，但是我很犹豫，有时候可以点击其他区域犹豫一下，而这样的全面屏直接完全就完成了支付!哈哈哈，拒绝拖延症，立马行动的利器呀! 该专利的摘要显示，本申请适用于指纹识别技术领域。所述模组包括：基板、位于所述基板上呈阵列分布的指纹识别单元;通过本申请可以提供一种结构将指纹识别功能设置在显示屏上，从而实现全屏指纹识别功能。而目前屏下指纹识别技术主要分为超声波与光学两种方案，光学方案占据绝对主流。屏下光学指纹识别是一种应用较早的指纹识别技术。近年来，屏下光学指纹技术，借助手机品目的的光线作为光源。反射光照射指纹后，通过屏幕显示像素的间隙传送到靠近屏下的传感器，然后传感器对接收到的光信号进行处理后，就可以得到指纹图案。目前，OLED屏幕广泛应用于高端手机。由于其自发光的特性和像素点设计模式，OLED屏幕与屏下光学识别高度兼容，已被各手机厂家采用。下图中的OPPO R17就采用的屏下光学指纹识别方案。 在多领域的专利涉及中，指纹方面仅仅只是OPPO研发的「冰山一角」。据资料显示，截至2021年3月31日，OPPO全球专利申请量已超过61000件，全球授权数量超过26000件，其中发明专利申请数量超过54000件，发明专利申请在所有专利申请中占比89%。此外OPPO在AI领域的全球专利申请超过2400件，主要布局在计算机视觉、语音技术、自然语言处理、机器学习等方面，影像专利全球申请超过8300件，授权超过2900件。OPPO在超前技术研发上还是非常具有前瞻性的，虽然目前全屏指纹识别技术还无法在量产设备上实现，但相信以OPPO的研发实力，这一天不会太久。期待OPPO能够继续保持冲劲，在黑科技创新上给我们带来更多的惊喜。 一直以来，OPPO致力于探索更多创新性的技术，带来持续进化的使用体验。在此次曝光的指纹识别专利技术上，这一点也得以证明。期待未来的OPPO为我们提供更多有心、有用、有趣的新功能和新体验。 这是一种可以实现全屏指纹识别功能的专利，也就是以前单一的限制性地只能按在一个位置的指纹识别获得巨大的创新了。如果该项专利得以实现，那么以后用户解锁手机的时候将不用对准特定位置，这种指纹识别区域的扩展将带来用户使用体验的大幅提升。