随着汽车产业技术的进步以及可持续发展的呼吁，能源结构面临进一步优化调整，汽车的电动化革命逐渐深入，而之前的油价大涨更是刺激了新能源汽车的市场需求。新能源汽车产业发展势头迅猛，渗透率持续攀升，为更好地支撑新能源汽车推广，加快充电桩、换电站等配套设施建设迫在眉睫。作为“新基建”系列，充电桩、换电站有望成为2022年投资建设重点领域，产业链有望迎来风口。

随着汽车产业电动化程度的加深，当前新能源汽车渗透率较低的中心城市与乡村地区，将有可能会成为新能源汽车新的市场空间，2022年国家发展改革委等部门关于印发《促进绿色消费实施方案》，其中提出“深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，推动健全农村运维服务体系”，新能源汽车下乡有可能成为未来新能源汽车产业发展的一个重要现象。

生活中，我们往往会发现，新能源汽车在智能化程度上都明显优于同级别的燃油车。一部分原因是以比亚迪为代表的新能源车企是在一条全新的赛道上与传统燃油车竞技，其以电池为核心科技部件，随后衍生到导航、智能AI等领域;因此，新能源汽车往往在配置上具备更高的科技程度;另一个原因是新能源汽车在全新的整车平台的基础上，一般具有更简洁的内部结构，更为先进的整车电器架构和技术含量更高的零部件;这些条件让新兴技术更便于与汽车进行结合，也为新能源汽车供了良好的基础;于是，随着新能源汽车的大范围普及，智能网联技术也将具备更好的发展要素。

发展新能源汽车将推动我国高端制造业向自动化、智能化方向转型升级。新能源汽车的“新”，不仅在于采用了新的动力来源，更在于新能源汽车将成为未来承载5G、高精度地图、智能座舱、自动驾驶、车联网等各类核心智能技术应用的主要载体。新能源汽车作为科技创新的标志性产品，将成为跨界融合的关键节点。伴随着我国新能源汽车产销持续两旺，以及新能源汽车与信息技术的深度融合，不仅会显著提升全社会的交通运输效率，为我国经济增长注入强劲新动能，也将成为推进绿色发展的有力支撑，最终实现汽车强国梦。

新能源汽车厂商的竞争可能会加剧。当前传统车企在新能源汽车领域呈现出较强的开拓能力，造车新势力作为新锐势力也表现出不俗的水平。新能源汽车产业快速发展的同时，也将可能伴随着竞争加剧，市场的集中度可能会进一步提升。充换电基础设施的进一步发展。随着新能源汽车保有量的进一步增长，将会对汽车的能源补给基础设施带来重大改变，对于充换电基础设施的建设将提出更高的要求，这种要求既体现在充换电基础设施的数量要求，同时也体现更为先进的充换电技术创新和充换电技术标准的完善。

一方面我们要做科技时尚的东西，另外，成本的竞争是我们下一步在做的，因为跟产业链有关系，它不仅是整车，零部件也是一样，这是一个非常关键的事情。我很难给“是不是分水岭”下一个结论，但是我觉得整体上来讲，它是因为有竞争力的产品出现，这个有竞争力的产品跟激励政策有关系，政策我们在座的决定不了。但我们能做的就是怎么能够降低成本，谁能够在保证产品质量的前提下降低成本，达到消费者的需求，谁就是未来的胜出者。　总体来说，在国家政策有力支持下，新能源汽车未来发展趋势越来越好。不过，随着新能源汽车市场的不断扩大和成熟，国家政策的支持也会慢慢减少，期望新能源汽车企业立足现在，不断提升自我造血能力，以科技带动产业发展，赢得消费者的认可，形成汽车市场发展的良性循环。