可放入纸袋的超薄NB定位，让MacBook Air抢占了好一阵子的风头，其使用1.8寸HDD及SSD的作法，的确带对苹果在体型上的突破帮助甚大，但是2个储存媒体定位相差太大，1.8寸HDD效率过低，且不耐震，而SSD机种则是过于昂贵，相同系列不同型号的使用体验落差，也让MacBook Air陷入了叫好不叫座的窘境，季出货量近几季都仅及8.5~10万台。
MacBook Air销售量虽不亮眼，但后续各大NB厂的CULV薄型机种，也多延续并学习MacBook Air的设计概念，主打轻薄、省电，但因为成本考量，传统NB厂大多利用硬碟（HDD）来取代MacBook Air中的固态硬碟（SSD），或直接采用2.5寸HDD，因此从整体性能、薄型化的程度来看，仍不及MacBook Air。
新版MacBook Air外型轻薄依旧，采用的核心虽仍是Core 2 Duo，但效能已经足够，其它硬件配置与前代也大致相同，最大的不同在于内建的储存媒体，跳脱旧款作法，采用类似DRAM模块的SSD卡，并且走mSATA规格，虽不是业界首创，但以苹果的影响力，对SSD产业更能有推波助澜之效。
苹果MacBook Air采用mSATA界面SSD，除可能改变整个产业对SSD的态度以外，也可能带起更为不同的应用生态，英特尔（Intel）对此的长久耕耘，也可望能够一举成功，虽然MacBook Air可能仍采用桥接方式，但未来将转为原生支持，借此可降低成本与设计复杂度，而台NB厂若要投入，可能必须等到明年英特尔新平台推出。
