据报道，美国当地州府官员透露，台积电美国工厂的主要建设工作已经完成。实际上，早先上梁典礼的举办就意味着工厂的基础设施差不多完工，后面就是要安装设备、调试了。 按照台积电的规划，该工厂2024年量产，所以还有两年的时间来完成后续扫尾工作，包括小试产、大试产等。 外界认为，台积电的这家5nm工厂将就近为头号客户苹果生产相关芯片，包括但不限于A系列、M系列处理器等。 不过台积电在美国建5nm芯片厂的做法也不是没有代价，那就是成本太高，此前已经退休的台积电创始人张忠谋认为美国试图增加其国内芯片产量的是浪费而且昂贵的徒劳之举。 张忠谋认为，美国缺乏在晶圆厂工作的人才，而且也无法做到三班倒以实现7×24小时生产，成本要高出50%。

据业内消息报道，一份内部文件显示马斯克旗下的太空探索公司 SpaceX 已经开始盈利。该公司在今年一季度有大约 15 亿美金的营收，总利润也超过 5500 万美金，此前该公司则长期亏损，在过去两年亏损幅度不断收窄后，终于在今年实现了小幅盈利。 据悉，去年该公司的营收约为 46 亿美金，这个数据使该公司去年的亏损额从 9.68 亿美元下降至 5.59 亿美元。该公司去年总支出约为 52 亿美元，相比 2021 年的 33 亿美元出现较大幅度上涨。 上个月中旬，SpaceX 官方对部分投资者表示，预计 2023 年该公司将实现约 80 亿美元的营收，大约是上一年收入的两倍，并保证以不包括制造火箭和卫星相关费用的标准计算，预计今年将获得约 30 亿美元的营业利润。 与上市公司不同，SpaceX 对财务数据采取保密的做法，一些公司的投资者甚至都不知道SpaceX 赚亏数据。不过由于投这家公司的投资人主要还是看中马斯克的长期愿景，对财务数据反倒没那么在意。 业内分析人士表示，SpaceX 的营收快速增长可能得益于猎鹰火箭发射任务的单价提升，公司也在近一年内多次调整星链卫星互联网服务在美国的定价。文件显示去年 SpaceX 在一组包括员工工资、材料和航天器折旧在内的成本项上花费了 31 亿美元，同比翻番。 因为不是上市公司，所以 SpaceX 并没有列出各个项目的开支的义务，比如今年升空不久就爆炸的号称“地球最强火箭”的星舰，现在 SpaceX 还在等待美国航空监管的批准以进行下一次试验。 值得一提的是，SpaceX 在过去两年共将账上比特币的价值减记了3.73亿美元，其中也包括出售比特币的操作。根据业内之前的一些报道，SpaceX 给公司股票定的最新估值为 1500 亿美元，大致与英特尔相近。 SpaceX 目前已经成为美国市场具有统治地位的火箭发射公司，也是 NASA 往国际空间站接送美国宇航员的唯一渠道。与美国官方的航天运输任务相比 SpaceX 的太空运输成本要低很多，因为火箭可以重复利用回收，因此 SpaceX 未来的盈利能力将毋庸置疑。

2023年8月17日， 2023 OPPO超影像大赛获奖作品名单正式揭晓。本次大赛征稿自2023年4月17日起至7月25日截止，历时99天，期间共收到来自全球51个国家和地区的超过70万幅投稿作品。大赛共开设了 “咫尺”、“长夜熠熠”、“拾色”、“面孔”、“奇境”、“驭光”、“回味”以及“人生章节” 八大赛道，丰富的赛道设置、高规格的奖励机制，吸引了众多OPPO用户进行投稿，也体现出OPPO超影像大赛超高的人气和影响力。 2023 OPPO超影像大赛作品终选评审由7位来自全球不同领域的专业评委共同完成，最终评选出OPPO 年度超影像大师、OPPO 年度超影像银奖、OPPO 年度超影像铜奖共15组作品。评委阵容包括：当代摄影大师、玛格南图片社成员Alec Soth;中国著名摄影艺术家、哈苏大师王建军;世界摄影大师，普利策现场新闻摄影奖获得者刘香成，中国时尚界著名摄影师、哈苏中国大使尹超以及OPPO高级副总裁、首席产品官刘作虎。他们来自不同领域，兼具专业化视角和多元化背景，在为期三天的终审评选过程中，经过仔细的斟酌与讨论、评定，最终选出了大赛的获奖作品。 OPPO年度超影像大师 《月亮的女儿》 宦阿黑由OPPO Find X6 Pro拍摄 来自大凉山的摄影师宦阿黑拍摄的组图《月亮的女儿》最终斩获OPPO 年度超影像大师奖项，在该组作品中，三位彝族女性展示出她们所代表的不一样的民族风情，在OPPO Find X6 Pro的镜头下，呈现了彝族女性如山如风的形象。 摄影师跟拍摄的人群建立了一种互相信任的感觉，组图里侧脸肖像这张我都在形容是手机版的庄学本。 ——2023超影像大赛评委 刘香成 点评 这组作品最初吸引我的，是组图呈现出的强大力量感。作者成功地通过作品展现了彝族女性的文化特征，并邀请观众走入与摄影视角、人物和女性魅力的互动之中。 ——2023超影像大赛评委 Tina Signesdottir Hult 点评 这是一组令我惊叹的人像和生活组照，曝光准确，构图恰当、色彩平和。给人沉静、乐观、神秘的感觉，作品展现了对人与自然、人与文化的关注。 ——2023超影像大赛评委 刘作虎 点评 OPPO年度超影像银奖 《灿烂奔赴》 DO ANH VU由OPPO Find X6 Pro拍摄 OPPO年度超影像银奖 《风之舞》 北山荒秃 由OPPO Find N2拍摄 OPPO年度超影像银奖 《吉祥须弥山下的人》 杨志杰 由OPPO Find X6 Pro拍摄 OPPO年度超影像银奖 《竖琴交响》 邱活 由OPPO Find X6 Pro拍摄 OPPO年度超影像铜奖 《戏水男孩》 朱峰 由OPPO Find X5 Pro拍摄 《风暴之眼》 芦迪 由OPPO Find X6 Pro拍摄 《拾光者》 陈伟楷 由OPPO Find X6 Pro拍摄 《莫斯科青年肖像》 达生 由 OPPO Find X6 Pro拍摄 《造梦夏日》 崔健 由 一加6 拍摄 《遇光》 示申龙 由 一加11 拍摄 《异星登陆》 钟复晓夫 由OPPO Find X6 Pro拍摄 《时光隧道》 拾光筑影 由OPPO Find X6 Pro拍摄 《通往未来的列车》 Mithail Afrige 由一加 5 拍摄 《戏梦童年》 Tanvir…

据近日消息，我国工信部官方发布公告称，工业信息化部联合商务部、国资委等五个部门，共同印发关于加快电力设备绿色低碳的发展计划，同时要增强用电设备能效等级水准，支持发展高功率密度的永磁同步电机、磁阻电机、智能电机以及超高效异步电机等产品。 以上具体内容在其共同印发的《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划》文件中公示，其核心内容指出，预计我国将通过未来的几年时间，根据这次的计划和行动部署，将电力设备供给结构基本做出全盘进化和提高，这样会一定程度保证国家电网输送和配电的效率大大增加，尽最大程度上避免今年重庆四川的限电事件再度发生。 同时高端化智能化绿色化的发展也要不断加快，最大程度增加国际竞争力，尽可能满足适应新能源的大规模接入，新建新型电力系统，传统火电能源机组灵活性改造能力累计超过 2 亿千瓦，清洁能源的发电装备供给力一直加强，比如风力和光伏发电装备满足 12 亿千瓦以上装机需求，核电装备满足 7000 万千瓦装机需求。 同时五部门还强调，加强高效节能变压器研制及推广应用，加快推广应用高能效装备比如高功率密度的电机等，将各类系统的效率提高，开展重点用电设备系统匹配性节能改造和运行控制优化。

据相关消息称，昨天中国移动与新能源巨头宁德时代举行战略合作框架协议签约仪式，这一合作目的将使双方开展多领域深度合作并促进双碳达成。 双方的合作协议称，宁德时代和中国移动所共同践行的原则是优势互补、共同开拓、强强联合、合作共赢，一起在推进智能制造和低碳绿色方向上进一步发展，两者都是型能源和新型信息领域的头部企业，因此会在合作中共同创新转型并同时促进产业繁荣发展。宁德时代和中国移动在通信和新能源领域储能双碳能力孵化、通信行业智能锂电池及虚拟电厂运营管控、新一代通信业务、工业互联网智能应用、跨国业务连接、泛行业生态融合等方向开展全面合作。 其实前不久，双方已经在关于5G+智慧工厂领域开展合作，而本次的合作将表明双方将更深度、更大范围的合作，共同打造国内通信和新能源领域的节能合作标杆，助力国家和全球的双碳目标达成。

8月16日，宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，极大缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代。 (宁德时代神行超充电池：全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池) 随着电池技术的不断进步，电池的综合性能得到了显著提升，在逐步实现新能源车超长续航之后，快速补能焦虑已成为阻碍消费者选购新能源车的主要原因。宁德时代始终聚焦电化学本质，在材料及材料体系、系统结构等方面全方位持续创新，再次突破磷酸铁锂材料体系的性能边界，开创性地实现超快充、长续航和高安全兼得，持续引领行业技术创新风向。 重新定义磷酸铁锂电池，大幅缓解大众补能焦虑 提升锂离子脱出速度：在正极提速上，神行超充电池采用超电子网正极技术、充分纳米化的磷酸铁锂正极材料，并搭建超电子网，降低了锂离子脱出阻力，使充电信号快速响应。 提升锂离子附着效率：在负极材料创新上，神行超充电池采用了宁德时代最新研发的二代快离子环技术，对石墨表面进行改性，增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离，为离子传导搭建“高速公路”。同时，神行超充电池使用多梯度分层极片设计，实现快充与续航的完美平衡。 降低锂离子传导阻力：在电解液传导上，宁德时代研发了全新的超高导电解液配方，有效降低电解液粘度，显著提升电导率。此外，宁德时代还优化超薄SEI膜，进一步降低传导阻力。 改善锂离子液相传输速率：宁德时代也改善了隔离膜高孔隙率和低迂曲度孔道，从而改善锂离子液相传输速率。 (宁德时代神行超充电池) 从超快充到长续航、高安全，全面提升综合性能 在率先实现4C超充的同时，神行超充电池还通过结构创新、智能算法等方式，兼具长续航、全温域闪电快充和高安全等性能。 续航700公里以上：宁德时代在CTP3.0的基础上，开创性地提出一体成组技术，实现了高集成性、高成组效率，使得神行超充电池突破磷酸铁锂性能上限，轻松实现700公里以上长续航。 低温快充如常温：常温状态下，神行超充电池10分钟可充至80%SOC。同时，宁德时代在系统平台上采用电芯温控技术，低温环境下可以快速加热到最佳工作温度区间，即使在-10℃低温环境下也可实现30分钟充至80%，而且在低温亏电状态下零百加速不衰减。 安全保障放首位：神行超充电池使用了改良的电解液，并配备了高安全涂层隔膜，为电池安全上了“双保险”。此外，宁德时代通过智能算法对全局温场进行管控，打造故障实时检测系统，克服快速补能带来的诸多安全挑战，使神行超充电池具备极致的安全水平。 (宁德时代神行超充电池) 2023年底实现量产，全面开启超充时代 在发布会上，宁德时代首席科学家吴凯表示，“动力电池科技的未来，一要面向世界前沿，二要面向经济主战场。当前用户开始从先锋用户转向大众用户，我们要让更多的老百姓使用前沿科技，享受到科技突破的红利。” (宁德时代首席科学家吴凯现场发言) 得益于在极限制造方面的能力，目前宁德时代拥有从技术到产品再到商品的快速转化链条，从而推动神行超充电池快速量产。据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍，神行即将在今年底实现量产，搭载神行超充电池的电动车也将在明年一季度上市。 (宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕现场发言) 神行超充电池的问世，是动力电池技术发展史上又一里程碑，将加快推动全面电动化进程。未来，宁德时代将继续践行“科技平权”理念，推动前沿科技的普惠应用，为人类新能源事业做出卓越贡献。

业内最新消息，昨天一加手机召开线下发布会推出了一加 Ace 2 Pro 新机，该机搭载骁龙 8 Gen 2 处理器，采用京东方 Q9+ 材质的 1.5K 120Hz 屏幕，最高可选 24GB 内存及 1TB 存储空间。 此外，该机对大内存进行了常用 app 保活优化，最长可达 72 小时长效保活，且支持雨水触控功能。影像方面，一加 Ace 2 Pro 主摄采用索尼 IMX890 传感器，继承了 OPPO 影像旗舰的算法及功能。产品售价 2999 元起，目前已开启预售。

5G 新无线电 (NR) 源于普遍连接、极高数据速率和低延迟但高度可靠的网络的愿景。国际电信联盟 (ITU) 与国际移动电信 (IMT) 合作制定了IMT-2020愿景，确定了 5G NR 的三个主要用例： · 增强型移动宽带 (eMBB) · 超可靠低延迟通信 (URLLC) · 海量机器类通信 (mMTC) 5G NR 第 15 版在 2018 年夏天被冻结，但随着计划于 2019 年底发布的第 16 版，标准继续发展。第 16 版进一步优化了 5G NR 以支持新的用例和服务类型。研究项目包括增强物理层以支持工业物联网的超可靠低延迟通信 (URLLC)、将频率扩展到 114 GHz、增强多用户 MIMO、访问免许可频谱、集成访问和回程、蜂窝车辆万物互联 (V2X)，以及用户设备 (UE) 定位和电源效率。 移动网络运营商 (MNO) 需要考虑一个能够处理 5G NR 中预期的许多进步的网络。为了提供 5G 承诺的更低延迟、更高吞吐量和更高网络可用性，移动网络运营商正在利用无线电接入网络 (RAN) 和基于软件定义网络 (SDN) 和网络功能虚拟化 (NFV) 的核心架构。SDN通过将网络的转发过程(数据平面)与网络的路由部分(控制平面)分离，从而实现集中式网络编程，从而集中网络控制。NFV 通过将硬件与软件功能分离来补充 SDN，从而创造更大的灵活性。 网络虚拟化对 5G NR 至关重要 NFV 是实现 5G 所需的灵活、高度可扩展且经济高效的网络的关键推动力。它将软件和硬件功能分离，而不是周期性地添加或升级专用硬件。虚拟化核心提供更小的占用空间、更低的成本、对许多功能的支持、改进的可扩展性和动态资源分配。NFV 还支持 5G 就绪平台，该平台可以实施移动边缘计算 (MEC)和网络切片等新架构。 网络切片对网络进行分区 借助 NFV，一些 RAN 和核心网络物理基础设施被基于软件的虚拟机 (VM) 所取代，从而将物理网络划分为多个虚拟网络，这些虚拟网络被划分为网络切片，每个网络切片都有自己的功能。这允许 MNO 对网络进行分区以满足特定的服务要求。网络切片可以针对延迟、吞吐量、安全性或其他符合不同用户需求的属性进行优化。举个例子，一家公用事业公司需要一项服务来支持数千个传感器，每个传感器不经常发送少量数据;或医院进行机器人手术，这需要高可靠性和有保证的数据包交付。 虚拟化无线接入网络集中数据处理同样重要的是构建和验证高性能 RAN 的能力。5G NR 依赖于关键技术，例如使用更宽的信道带宽、载波聚合、大规模 MIMO 和高达 256 QAM 的调制方案，以在给定小区中实现更高的吞吐量。这可能等同于需要以具有成本效益的方式管理大量数据。 虚拟化 RAN 有助于管理和优化海量数据的处理。它使用分布式拓扑，其中远程无线电单元 (RRU) 放置在塔上，基带信号使用低成本技术(如通用公共无线电接口 (CPRI))远距离传输到基带单元 (BBU)， e-CRPI 或 O-RAN。BBU 已从基站移到数据中心的集中区域，在那里可以优化资源。 一些服务提供商在实施方面处于领先地位。例如，韩国服务提供商 SK Telecom (SKT)与诺基亚实施了云 RAN 模型，据称这是世界上第一个商业部署。这种方法更有效地扩展流量并根据需求在云中配置网络资源。 虚拟化 RAN 需要从基站到数据中心的更高带宽和更低延迟的接口。国际电联有一份有趣的报告解释了这一需求。RAN 和核心都需要进行功能测试和负载测试，以确定基础设施如何处理 5G 预期的海量数据。 移动边缘计算支持低延迟服务 相比之下，MEC 是一种新兴架构，将处理、存储和管理移动到基站或小型蜂窝，使计算更接近 RAN 的边缘，以支持低延迟和在线需求服务。它将计算资源定位在更靠近网络边缘的位置，以进行多个基站基带处理。计算资源的物理接近性降低了传输延迟，从而为需要低延迟和高可靠性通信的应用程序(如自动驾驶或自动无人机交通控制)提供亚毫秒级响应时间的智能基础设施服务。由于往返传输时间较长，集中式网络无法支持这些用例。 在最初的 5G…

近日，现代汽车在关于碳中和愿景下全面电动化与全球合作的WNEVC 2022议会上表示，目前现代汽车在基于氢燃料电池系统整车产品线已经非常成熟且完善，不仅符合排放标准和法规限制，而且有不错的市场产品力，在不久的将来会走向中国市场。 两年前现代汽车集团推出了氢燃料电池专用品牌HTWO，氢能燃料电池技术是氢燃料电池汽车的核心基础，现代汽车集团在关于氢燃料电池技术领域的研发已经二十多年，拥有丰富的经验和体系，同时表示希望用全球领先的氢燃料电池技术推动中国氢能产业发展，一起实现氢燃料电池汽车更高价值的未来市场。 同时现代汽车集团展出了现阶段领先业内的HTWO车载氢燃料电池系统以及城市轨道用氢燃料电池系统，同时还展示了便携式的氢燃料电池发电系统。而且第一套系统曾经在北美获得了汽车界集聚荣誉的沃德十佳称号。 HTWO车载氢燃料电池系统具有模块化、精简化、轻量化的特点，经专业检测机构认证，其发电效率可达62%以上，目前处于全球领先水平。为加深和普及中国氢能产业发展，现代汽车集团去年建立了HTWO广州中心，这是一座包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，同时也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币。 现代汽车集团持续推进氢燃料电池车型引入全球各个地方，在中国的乘用车市场也将于年内引入第一台符合中国法规的氢燃料电池乘用车-NEXO中国版，预计该产品在加满氢气的工况下CLTC-P续航里程可达550km，加氢时间也和燃油车一样几分钟即可，完全解决了新能源汽车补能时间过长和续航焦虑等问题。

作为全球热塑性弹性体产品制造商和定制工程TPE解决方案的供应商，凯柏胶宝®推出了全新的可持续TPE，其中含量高达48%的消费后回收物（PCR）和50%的后工业回收物（PIR）。同时，我司将在2023年9月20日至23日举办的T-PLAS 2023展览会上展示可持续TPE系列及适用于汽车应用的创新TPE解决方案，展位位于曼谷BITEC展览中心，102展馆的Q15展台。 对可持续性材料的高需求 越来越多的制造商现在将可持续材料纳入其产品中，以满足消费者对可持续产品日益增长的需求。这些材料具有再生材料含量，可回收利用，或者是由可再生材料生产而成。在一个充斥着新材料的市场中，热塑性弹性体（TPE）在满足制造商的高性能和可持续性标准方面表现出色，为实现更加循环和可持续的经济贡献出了力量。 此外，汽车市场的快速发展推动了对新创新材料的更高需求，特别是在性能和车辆美学方面，通过最新的TPE创新为汽车制造商提供了坚实的支持，以在这个竞争激烈的市场中保持竞争力。 全新的可持续TPE，适用于食品接触、电子消费和工业应用领域 凯柏胶宝®的最新可持续TPE系列针对亚太地区的电子消费、可穿戴设备、消费品和工业市场。这一可持续TPE系列含有高达48%的消费后回收物（PCR）和50%的后工业回收物（PIR）成分。 此外，该系列与PP、PC和ABS具有良好的包胶性能，表面不粘，良好的机械性能，以及高达80°C的温度稳定性。它还符合多个全球标准，如FDA原材料合规性、RoHS和REACH SVHC要求。该系列非常适用于电气和电子元件、可穿戴设备、功能和设计元素、连接器、电缆夹、家居用品、握把应用、牙刷等其他应用。 创新的汽车内饰TPE和新型可持续汽车外饰TPE市场 凯柏胶宝®将展示其面向亚太地区的创新TPE，涵盖汽车内饰和外饰应用。创新的可持续汽车外饰TPE含有高达20%的消费后回收物，而汽车内饰TPE则提供了良好的表面外观等特性。 这两个TPE系列均与PP具有良好的包胶性能、低密度、耐候性、良好的流动性、受控的排放和气味等特点。这一创新的汽车TPE系列非常适用于通风隔栅、玻璃封边、车身底部应用、手柄、功能和设计元素、车垫、密封件、索环等应用。 适用于多元市场的TPE解决方案 凯柏胶宝®的全面TPE产品系列提供了创新的定制解决方案，能够满足每个市场的独特需求和规格。我司提供了可靠的高性能材料，为医疗、保健、包装、体育等众多应用领域的产品和体验增添了价值。 我司对质量、创新和客户满意度十分重视，确保我司能够成为各大品牌信赖的合作伙伴，在各种应用领域提供高性能的热塑性弹性体材料。 凯柏胶宝® 将参与T-PLAS现场论坛 参与我司的独家现场论坛，助您探索更多关于我司为亚太地区电子消费、可穿戴设备、消费品、工业和汽车市场设计的可持续TPE创新。 日期：2023年9月20日 主题：凯柏胶宝® – 全新可持续热塑性弹性体（TPE） 时间：下午3:00 – 3:30 演讲者：Wanwanat Yookachen 语言：泰语 日期：2023年9月22日 主题：凯柏胶宝® – 创新汽车热塑性弹性体（TPE）解决方案 时间：上午11:30 – 12:00 演讲者：Sukantalak Maneerattanasuporn 语言：泰语 凯柏胶宝®在T-PLAS的Q15展位恭候各位亲临！ 在T-PLAS展会上与凯柏胶宝® 的技术顾问会面，了解更多关于我司的新型可持续TPE系列和适用于汽车应用的TPE解决方案。 （图片：© 2023 凯柏胶宝® 版权所有）