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摩登3测速登录地址_全球渗透率不足3%,小米盯上便携储能新赛道

本文来源:物联传媒 本文作者:梧桐 近日,米家新品户外电源1000 pro发售。据悉,该产品可支持大部分户外电器及常用设备,搭配丰富的充放电接口,可支持13台设备同时充电。值得一提的是,米家同时发布了太阳能电板,二者配合可实现边用边充。 小米户外电源1000 Pro(图源:米家) 作为小米IoT生态链的“桥梁”,米家所发布的产品均与IoT息息相关,此次布局户外电源不禁让人好奇,物联网储能赛道要火了? 易被忽视的能源问题 传统电池有心无力 从宏观角度来看,在物联网应用领域,场景的碎片化问题需要大量设备的协同合作才能解决。也因此,物联网的“网”里总是节点众多。而在偏远或空旷的地区,不少节点上的设备得不到城市主线缆供电。 在B端,比如一些农业设备或郊区工厂里的物联网节点,若为其部署新电缆,经济和时间成本都非常高,目前相关企业都会选择使用干电池或能量收集的方式供电。在C端,如最近火爆的露营市场,目前很多营地没有时间预先铺设电线,大多都通过柴油发电机来为游客供电。在以上场景中,虽然能源问题得到了解决,但前者的成本依旧居高不下,而后者的游客体验也难以提升。 而从微观角度来看,物联网设备中每个部分都对能源有要求。以传感器为例,因为需要收集、处理、传输信息,无论是传输到附近的边缘设备进行整理和处理,还是直接传输到云端,这一过程中的每个环节都有能源成本。虽然现在的零部件都在强调低功耗,但能源仍然是物联网设备设计的主要限制因素之一。 作为物联网产品中容易被忽视的一环,与处理器、芯片和传感器相比,电池技术进步相对较慢。并且由于传统电池的功耗限制、更换电池导致的人力成本提高等问题,目前不少终端设备厂商已在寻找其他供电方式,以替代传统电池。 物联网场景的三种供电方式(来源:物联传媒整理) 一般来说,物联网在各类场景的供电方式有以上三种。但其中规范完善的传统原电池,已难以适配如今需求多样化的物联网时代。而可充放电的锂电池将逐渐拿下便携储能市场。 一方面,随着锂电池技术升级及大规模商业化应用的推动,近年来锂电池组的平均单位成本呈现持续下降的趋势,根据彭博新能源财经(BNEF)公布的研究数据,2021 年锂电池组的平均单位成本已降至 132 美元/kWh,2013-2021 年间的降幅达到 80.70%。 另一方面,废旧锂电池的回收再利用既能节约资源,又能降低环境污染,已受到社会各界的广泛关注及积极推动。根据咨询机构 Circular Energy Storage 发布的研究报告,二次回收的锂电池成本预计在45 美元/kWh,因此搭载二次回收锂电池的便携储能产品的成本将有望大幅降低。 随着便携储能产品及太阳能板的成本进一步下降,长期受电力短缺影响的欠发达地区居民对便携储能产品的使用需求将有望被激发,便携储能产品的市场空间有望被进一步打开。如今不少电池厂商已在着手布局便携储能,市面上已有不少知名品牌。 常见的10个便携储能品牌(来源:物联传媒整理) 折中充电宝和发电机 便携储能产品大展宏图 随着万物互联时代到来,智能终端日益普及,电力已成为现代经济的核心。物联网将进一步推动人均电力需求,尤其人均便携电力需求的增加。而基于锂电池的便携式储能成本得到进一步控制后,将会对传统产品进行较大规模的替代,同时伴有新用户增加。 从生产的角度来看,在全球范围内,中国在便携储能产品的生产上近乎形成垄断地位。在产业链上游原材料和零部件的供应上,中国的供给较为充足,并且在人工成本上占据较大优势。根据中国化学与物理电源行业协会报告显示,中国占据了全球90%以上的生产量和出货量。 便携储能产品生产厂商地域分布(图源:中国化学与物理电源行业协会) 不过目前国内自有品牌仅占据小部分市场,其他部分品牌,例如Goal Zero等选择采用中国企业代工的生产模式,也有一部分品牌也采用自主研发和生产的模式。 虽然生产地在国内居多,但销售地却基本都在国外。从市场应用的角度来看,目前,美国是全球最大的便携储能应用市场,占比近50%,其原因为美国的户外出游比例较高,对户外电源需求量大;其次是日本,全球便携储能应用市场占比近30%,主要由于日本地震等灾害事故频发,对应急电力设备的需求量较大。 便携储能产品应用市场分布(图源:中国化学与物理电源行业协会) 也可见,目前国内应用市场不大,但随着经济的持续发展,城市化程度、人均消费能力进一步提高,户外消费习惯日趋成熟,便携储能市场或有巨大潜力。 从不同应用领域的市场份额来看,户外应用仍是主要场景,市场占比在40%以上。其次是应急领域,随着全球极端气候频发,在某些自然灾害多发的地区,便携储能产品可以有效解决缺电、停电、等问题。随着应急场景的增多,将带动便携式储能在应急领域的出货量,其市场份额也会得到提升。同时,在物联网、车充以及DIY等领域对便携储能产品的需求量也在不断提升。 便携储能产品在不同领域的市场份额(图源:中国化学与物理电源行业协会) 最后,按照目前已有企业统计。从企业出货量的角度来看,华宝新能市场份额最大,2020年占据16.6%的市场份额,其次是正浩科技、德兰明海和安克创新等,海外企业中Goal Zero市场份额最大,其主要由国内的豪鹏科技和博力威为其代工。从企业营业收入来看,华宝新能排名第一,占据20%以上的市场份额。 便携储能企业出货量(左)及营收占比(右) 目前由于行业门槛不高,整个便携式储能市场中小企业较多,同时各产品容量不同,价格差异也较大,不少企业以小容量低价竞争的方式进入市场,导致行业集中度不高。不过随着头部企业的量价齐升,产品将会逐渐规范。 最后 在全球加速智能化的大背景下,物联网终端设备、无人机等智能终端的供电问题将日渐凸显。目前虽然便携储能产品的出货量已较为可观,但其实在户外场景和家庭应急场景中,其渗透率才分别为2.3%和3%,也从侧面反映了便携储能行业所拥有的巨大市场空间,按专业分析人士的话来说,便是长尾效应明显。 值得一提的是,近日吉利汽车公布了一项车辆便携式救援设备专利,专利命为“便携式救援移动电源”。在新能源汽车火爆的今日,便携储能产品在汽车领域也必然拥有较高的实用价值。 同时,在“双碳”政策的加持下,便携储能产品对传统燃油发电机进行替代的趋势已逐渐清晰,无论从大气、噪音的污染上,还是维护成本上来看,便携储能产品的优势都相当大。在如今的能源领域,便携储能更有可能同最近火热的虚拟电厂发生联动,未来或可掀起一场能源革命。 参考资料: 亚德诺半导体,《来电!物联网设备电源设计指南》 华宝新能招股书 中国化学与物理电源行业协会,《中国便携式储能产业发展研究报告(2021年)》

摩登3测速登录地址_Codasip通过收购Cerberus增强RISC-V处理器设计的安全性

RISC-V的安全性问题需要得到高度重视 德国慕尼黑市,2022年11月 -处理器设计自动化和RISC-V处理器硅知识产权(IP)的领导者Codasip日前宣布,其已收购Cerberus Security Labs公司。Cerberus的物联网(IoT)安全IP和经验丰富的团队将支持Codasip的客户能够快速为RISC-V处理器设计集成安全解决方案。 此项收购未披露具体金额,且收购事项已完成并立即生效。总部位于英国布里斯托尔的Cerberus团队将作为Codasip员工加入到团队。 Codasip首席执行官Ron Black评论道:“安全性是互联产品的关键决定因素,这也是许多公司正在努力以可扩展的方式要去解决的一个问题。通过此次收购,我们将为我们的客户提供Cerberus团队在安全设计和实施方面的丰富经验,我们也将能够扩展我们的产品,以满足客户的需求,从而确保他们的产品能够同时满足其安全性和业务需求。” Cerberus创始人Carl Shaw博士补充道:“Codasip为我们提供了一个跳板,可以在不断增长的市场机遇中,使用我们的技术来解决客户的实际需求。RISC-V的安全性需要得到高度重视,通过在Codasip Studio和CodAL语言在硬件设计中集成安全性功能,提供了一种令人兴奋的解决方案。我们为自己的团队和工作成就得到认可而倍感自豪,同时也很高兴能成为一家创新型公司的一部分,该公司在令人兴奋的市场中有着如此快速的发展。” 作为物联网安全基金会(IoT Security Foundation)的创始成员之一,Cerberus一直积极参与制定标准和推动物联网安全需求。其团队成员在消费性产品、汽车和半导体市场中,拥有丰富的为主流品牌公司提供服务的工作经验,参与了嵌入式系统网络安全的高级学术研究,并加入了一些行业组织,从而为物联网应用创建了功能强大的安全性产品。Codasip使Cerberus能够在其现有工作成就的基础上,提供目前RISC-V所需的独特产品,以确保即使是“非标准”定制化的、特定领域的和低功耗的嵌入式应用,都能够提供源自内核中集成的安全和安防保障。 Codasip的处理器IP使用Codasip Studio和CodAL语言进行优化,目前的计划是快速集成Cerberus Labs的嵌入式安全IP,以支持Codasip的客户和RISC-V开发人员能够轻松集成安全功能。

摩登3娱乐怎么样?_国产XR虚拟拍摄领域海外市场业务暴增

据业内信息报道,国产XR厂商洲明科技在XR虚拟拍摄领域的海外市场业务暴增,同时将积极同步布局国内市场,计划未来把海外市场成功的经验移植到国内市场。 洲明科技即为洲明科技股份有限公司,成立于本世纪初,是一家全球化运营的高科技公司,是LED应用产品及解决方案供应商,2011年深圳创业板上市,洲明科技在全球拥有完整的研发销售体系,目标为全球客户提供高质量、高性能的LED显示与照明产品及解决方案,目前在全球160多个国家地区拥有超过4000家销售渠道和服务网点。 洲明科技表明,今年上半年在全球市场的营收大约为17.59亿元,相比去年同期增长超过一半,主要原因是当期海外新冠疫情扰动较小,海外对LED显示业务快速增长的市场需求得到释放,但未来海外业务要谨慎乐观,保持对海外市场持续开拓的态势。 据洲明科技统计,上半年市场的暴增主要是受益海外业务,一季度新接订单约17亿元,其中海外业务市场占比约为60%,截至目前海外订单仍保持非常快的增长态势。

摩登3主管554258:_泰克先进半导体开放实验室在北京盛情开幕,提供一站式、全方位测试服务

2022年9月23日,中国北京——泰克科技在北京成立【泰克科技先进半导体开放实验室】(TEK Advance Semiconductor Open Lab)并邀请嘉宾一起见证启动开幕,这是全国首个企业级第三代半导体功率器件测试服务实验室。开放实验室以泰克测试设备为核心,结合泰克在全球三代半导体产业积累的丰富经验,与国内一线方案合作伙伴共同打造,致力于加速中国第三代半导体行业创新发展、工艺优化、良率提升,让工程师的工作更高效更有信心。 应对易变性未来,支持本土创新和自主研发 技术革新的步伐越来越快,世界形势更加错综复杂,疫情起伏不定无法预知,这都考验了我们的适应能力和应变速度。正如福迪威亚太区总裁、泰克科技大中华和东南亚区总裁洪斌顺先生在开幕式上所说,面对这样一个充满紧迫感、复杂性、易变性的时代,我们跟客户与合作伙伴要比以往任何时候,都要更加密切、更加无障碍地支持创新。 面对更具紧迫感和复杂性的时代,数字化转型是关键,这可以增强我们的生产力,提高效率,智能化大数据的应用,也让泰克能够更好地应对复杂多变的时代和市场,我们处之泰然、与时俱进。 洪斌顺先生称,“面对易变性的未来,泰克坚持自主研发和本土化创新,这是我们的核心精神。紧随市场脚步,定制化研发和本土化创新,从而实现在全球范围内快速应对不同环境和条件下的多样性需求,建立一个敏捷的运作体系,及时调整战略和技术,跟上多变的市场需求。” 今年,新一轮能源危机已成为全球头号经济问题。2022年5月底国际能源署官员指出,全球同时面临石油、天然气和电力三重危机。中国也正式提出2030碳达峰、2060碳中和战略目标,实现双碳目标,是一个系统工程,其中一项重要措施为必须大力发展新能源,通过新能源的有效供给,达到节能减排的目的;这也是新一轮技术革命的核心任务之一。 多方携手推进,带来领先测试方案和测试方法 随着双碳目标下新能源产业的高速发展,以三代半功率器件为首的功率半导体产业正在飞速崛起。碳化硅和氮化镓器件以其独特的优势,快速进入消费电子、电动汽车以及工业领域。新材料、新器件和新特性为三代半功率器件的设计、生产和使用带来了全新的挑战。 研发工程师在设计和生产这一新型器件时,需要对器件特性进行充分了解,这包括更复杂的参数测试工作,以及器件可靠性方面的研究。而应用工程师在享受新器件带来的高开关速度、高功率密度的优势时,也需要面对更高的电源电路设计要求,以及串扰、参数漂移带来的长期使用可靠性问题。 泰克公司深耕半导体测试领域多年,同时也是国际电子工程设计发展联合协会(JEDEC)三代半导体标准委员会的早期成员,在与全球客户的长期交流合作过程中,泰克不但为客户提供了大量性能可靠,特性优异的测试测量工具,同时也深刻理解客户在测试过程中可能遇到的复杂问题。 在器件测试过程中,客户不仅需要投入大量的资金进行设备购买,还需要配备经验丰富的专业测试人员进行操作;同时由于三代半导体功率器件的测试标准尚未统一,每个客户都可能形成独有的测试要求,需要开发专门的电路、附件、夹具辅助测试。所有这些使得三代半导体功率器件的表征工作繁琐复杂,且具备极高的技术门槛。 通过与大量第三方厂商的紧密合作,泰克不断将自身产品与新的测试需求相结合,为客户提供更全面、更高效、更先进的测试方案,同时也把国内外新的行业标准与测试方法带给客户。为了帮助客户更快的解决测试难题,泰克科技在北京成立了功率半导体测试实验室,这是全国首个企业级第三代半导体功率器件测试服务实验室。 服务即将开启,全方位测试、远程支持摆脱可能的障碍 【泰克科技先进半导体开放实验室】汇集了泰克与国内方案合作伙伴共同开发的针对功率半导体器件/模块的参数测试方案和全新的可靠性测试方案,实验室测试能力覆盖广、技术全,从传统硅基器件到三代半功率器件,高压到低压,器件到模块,一站式、全方位的特性测试和表征。 泰克功率器件开放实验室具备远程访问和线上直播的能力,可以随时接入查看测试进程,帮助用户了解实验操作方法和测试流程。实验数据严格遵守管理流程,一对一提供给指定客户,同时提供数据解读分析服务。实验室将不定期开展线上技术交流,测试讲解等服务,结合泰克与第三方厂商技术经验,为客户提供高质量、高品质的测试服务。 泰克第一个千万级半导体器件测试实验室开放免费测试名额,由测试专家提供现场技术指导,为您解决SiC、GaN器件,模块的静态及动态参数及其在应用级别的准确测试与评价难题。

摩登3测速代理_摩尔定律不再适用?爆红的Chiplet到底是啥? 原创

Chiplet概念股在尾盘阶段经历资金的明显回流,板块个股中,大港股份已经历六连板,通富微电三连板,深科达当天涨幅超10%,苏州固锝、文一科技、气派科技涨停,芯原股份、晶方科技、寒武纪、中京电子涨超5%。 Chiplet并不是一个新鲜的概念。研究机构Gartner分析师盛陵海对第一财经记者表示,台积电和英特尔较早就已经开发了相应的技术,但是早年的技术成本还是较高。“但因为是先进技术,所以有很大的想象空间。” 芯粒是不同功能芯片裸片的拼搭,某种意义上也是不同IP的拼搭。芯原作为中国大陆第一,全球第七的半导体IP供应商,在各类处理器IP上有着深度布局,将通过“IP芯片化(IP as a Chiplet)”和“芯片平台化(Chiplet as a Platform)”持续推进芯粒技术的发展和产业化落地。 芯原有六大核心处理器IP,分别为图形处理器(GPU)IP、神经网络处理器(NPU)IP、视频处理器(VPU)IP、数字信号处理器(DSP)IP、图像信号处理器(ISP)IP和显示处理器IP,此外还有1,400多个数模混合IP和射频IP。芯原将这些处理器IP有机结合,推出了处理器IP 子系统、IP 平台等,例如从摄像头输入一直到显示输出的整个智能像素处理IP平台。基于丰富的IP储备,芯原提出了IP芯片化(IP as a Chiplet,IaaC)的理念,旨在以芯粒实现特殊功能IP的“即插即用”,解决7nm、5nm及以下工艺中,性能与成本的平衡,并降低较大规模芯片的设计时间和风险。 目前分歧主要集中在基本面和技术突破的难度:芯片整体处于景气下行周期,除了车载mcu与IGBT,其他都在去库存,尤其是消费电子、视频和射频芯片;核心设备与高端材料的突破难度也非常大,短期无法实现,缺乏基本面的支撑。 这些观点肯定没错,但现在芯片的炒作逻辑,压根就不是基本面,而是国产替代。 市场炒你将来成为国家一级运动员,结果有人说你文化课不行,成不了大气候,这不就南辕北辙、不在一个频道上了嘛~ 除了已经落地的韩国《国家尖端战略产业法》,即将落地的美国《芯片与科学法案》、chip 4联盟,欧盟也在考虑成立100亿美元的半导体基金,目标是到2030年,将欧洲的芯片生产份额从9%提高到20%以上,以减少对亚洲芯片进口的依赖。 现代芯片制造工艺可以被视为一个无限追求摩尔定律极限的过程,而当芯片的工艺制成突破28nm以下时,传统的平面晶体管结构便完全不能支撑进一步的微缩,而业界对此的应对措施当然也很直接——改结构。 2011年初,英特尔推出了一种基于FinFET(鳍式场效应晶体管)的商用芯片,将其使用在22nm节点的工艺上。随后,台积电等半导体代工厂也纷纷开始推出自己的FinFET芯片。到2012年,FinFET的应用已开始向20nm节点和14nm节点推进。 此后为了突破平面晶体管结构的支撑限制,GAAFET技术、MBCFET技术也相继问世,将现代芯片制造一步步推向摩尔定律的极限。可随着工艺制成迈入10nm级别,芯片制造商才真正遇到了让其“头疼”的问题。 先进封装采用了先进的设计思路和先进的集成工艺,对芯片进行封装级重构,并且能有效提升系统高功能密度的封装技术。 先进封装工艺包括倒装焊(Flip Chip)、 晶圆级封装(WLP) 、2.5D封装(Interposer) 、3D封装 (TSV)、Chiplet等。 据 Yole 数据,2021 年全球封装市场规模约达 777 亿美元。其中,先 进封装全球市场规模约 350 亿美元,预计到 2025 年先进封装的全球市场规模将达到 420 亿美元,2019-2025 年全球先进 封装市场的 CAGR 约 8%。相比同期整体封装市场 (CAGR=5%)和传统封装市场,先进封装市场增速更为显著。 Chiplet 实现原理与搭积木相仿,从设计时就按照不同的计算单元或功能单元对其进行分解,然后每个单元选择最适合的工艺制程进行制造,再将这些模块化的裸片互联起来,通过先进封装技术,将不同功能、不同工艺制造的Chiplet封装成一个系统芯片,以实现一种新形式的 IP 复用。

摩登3测速登陆_一起走进郑州“博博会”,进一步了解5G技术及其应用

9 月 1 日,第九届中国博物馆及相关产品与技术博览会(简称 ” 博博会 “)在郑州国际会展中心开幕。作为中国博物馆协会的推荐打卡点之一,”5G 大运河沉浸式体验区 ” 带给观众沉浸式的体验,让观众流连忘返,吸粉无数,还吸引了虚拟主播的强烈推荐。 此次亮相 ” 博博会 ” 的 “5G 大运河沉浸式体验区 “,由南京博物院、扬州中国大运河博物馆、现代快报 + 联合打造,与中国国家博物馆、故宫博物院展区比邻。 自去年 6 月,扬州中国大运河博物馆开馆以来,”5G 大运河沉浸式体验区 ” 便成为了该馆人气爆满的网红打卡点之一。这一次 ” 搬 ” 到了郑州,同样吸引关注、颇受欢迎。 5 屏环绕,裸眼 3D,一镜穿越大运河沿线 17 座城市,沉浸式体验让观众尽情领略运河之美。 这趟大运河之旅从京杭大运河南端出发,一路穿过杭州拱宸桥、苏州吴门桥、无锡清名桥、常州东坡公园、镇江金山寺,美不胜收。除了让人如身处山水画卷的美景,扬州早茶的热闹烟火气、徐州窑湾古镇的酱香则让人垂涎欲滴。 济宁南旺戴村坝、沧州白洋淀、天津三岔河、北京白浮泉 …… 沿着运河继续北上,又是一番别样风采。从京杭大运河,转入隋唐大运河,再到浙东大运河,中国大运河全景展现在观众眼前。 ” 身临其境的效果满分!”” 这里是我家哎!”” 博博会 ” 开展没多久,”5G 大运河沉浸式体验区 ” 便引起了围观。家在郑州的王女士,兴奋地举起手机,边看边录视频,” 有点晕,太真实了!” 2022中国国际服务贸易交易会于8月31日至9月5日,在北京国家会议中心和首钢园区举办,期间将举办7场高峰论坛,其中“数字贸易发展趋势和前沿高峰论坛”于9月1日上午召开。高通公司技术许可业务和全球事务总裁亚历克斯·罗杰士(Alex Rogers)再次应邀出席服贸会,并在数字贸易发展趋势和前沿高峰论坛带来主题为“5G赋能数字化未来”的分享演讲。他介绍5G作为数字化转型的基础技术将释放的巨大潜能,并分享了高通持续与中国以及全球生态系统密切合作,推动5G全球普及,加速迈向数字化未来的实践和愿景。 罗杰士认为,数字化转型是过去几年里出现的重要趋势之一,而5G移动技术是数字化转型至关重要的组成部分。5G具有光纤级的传输速率、超低时延和高可靠性,5G将连接扩展至智能手机之外,实现万物互联。随着5G、AI、边缘计算的融合,将赋能全新应用,创造全新服务,带来全新商机,并为全球经济产出巨大的经济价值。 罗杰士还解析了5G在工业互联网中的价值,及5G和智能网联边缘在工业4.0演进中发挥的关键作用。罗杰士表示,高通拥有广泛的技术资产,不仅能够助力实现5G连接,还可以赋能汽车和工业互联网领域的数字化转型。 针对5G专网性能保障的问题,柏钢认为,生产域5G应用需要行业专网提供确定性的服务保障,包括尽量低的时延/抖动,以及零丢包等。中兴通讯推出的精准无线解决方案,紧扣行业痛点,在时延/抖动、可靠性、网业协同等几个方面进行了增强。 中兴通讯通过启用众多eMBB增强和URLLC技术的组合,例如智能预调度、新型5G帧结构(DS帧结构)、minislot等,实现对业务的超低时延保障。结合时延敏感网络(TSN)等相关技术,在5G网络侧的边缘,利用TSN流量整形和门控技术,实现微秒级的时延抖动。 无线链路由于干扰的存在,具有天然的不确定性。为了提升数据传送的可靠性,可以通过无线双发选收(Frame Replication and Elimination for Reliability,FRER)技术,利用两条互为冗余的无线链路,大幅提高数据传送的可靠性。 此外,在网业协同方面,一方面是网络根据业务的需求,采取最合适的调度策略,实现对业务的保障;另一方面,基于网络能力对外开放,业务层也可以基于网络能力进行调优。比如,针对密集摄像头部署场景,在多个摄像头I帧同时突发,超出网络能力的时候,系统可以对摄像头的I帧时序进行调整,避免I帧碰撞。

摩登3测速登陆_助力精准医疗,新华三为华西医院打造基因测序“新武器”

四川华西医院作为国家重要的医学科研和技术创新基地,在中国最佳医院排行榜(复旦版)的科研得分上连续12年名列全国第一,在Nature INDEX排行榜上,华西医院名列全球第14位,中国第一位。在为长期基因研究工作铺平道路的实践中,华西医院着眼于提高基因数据的分析能力及优化数据分析平台的建设成本,携手紫光股份旗下新华三集团打造高性能计算平台,充分发挥基因测序整体解决方案优势,全力支持精准医疗业务和研究的开展。 效率与成本兼顾 新华三为基因测序定制高性能计算平台 为进一步提升基因测序的效率,华西医院决定在已有全球领先的基因测序平台上,配合精准医学数据平台的建设,侧重于利用“超多核CPU+GPU”的强大算力,打造高性能计算平台,既要能够立竿见影地显著提升基因测序和分析能力,还要控制好建设成本,提高资金的使用效率和平台建设的延续性。在充分了解客户业务场景,新华三集团根据实际部署情况作出了针对性的方案设计对硬件组件、软件环境和管理平台进行全面整合,在满足性能的前提下,能够显著提高基因测序的效率。 强大内核 支撑高性能计算平台加速医学成果转化 新华三集团采用4台搭载8块NVIDIA A100 GPU和2颗AMD EPYC 7742(一共128个核心、256个线程)处理器的H3C UniServer R5500 G5人工智能服务器打造出性能强大的高性能计算平台,从CPU、GPU的算力调度与整合,到先进的软件和算法,为数十个科学家团队提供包括胚系变异检测、体细胞变异检测等场景的算力服务,全力支持科学家团队的科研工作,加速助力医学成果的转化。 · 多核异构高性能:一直以来,计算能力是基因组分析的瓶颈,而使用GPU加速则可以突破这一瓶颈。新华三的高性能计算平台结合使用AMD EPYC 7742的多核心计算能力和NVIDIA A100 GPU强大的并行分析能力,核心胖节点由10台R8900 G3关键业务服务器组成胖节点集群来承载,领先的8CPU+8GPU均衡架构,超过24TB大内存空间,满足HPC领域各种顶尖科研而带来的海量和复杂计算对高算力的需求。 · 软硬结合简部署:华西医院高性能计算平台所采用的R5500 G5服务器支持NVIDIA HGX A100 8-GPU模组,是首批入选英伟达认证系统的服务器机型之一,可获得英伟达NVAIE在内的整个软件堆栈的企业级支持,包括对开源代码的支持,大大减轻再使用前针对业务场景的部署和前期环境搭建,可以满足华西医院兼顾效率和成本的要求。 · 智慧算力调度作业效率提高32%:新华三集团以智能的傲飞高性能计算管理平台——AI资源区分管理(AIOS)实现了整个HPC集群的集中管理和智能调度,使整个系统像一台机器一样,实现统一的监测、管理、部署,显着地提升系统维护效率,而且能够采用图形界面(GUI)的模式,更加简便和直观地操作计算节点控制台,精准全面地呈现HPC集群的总体状态。同时对HPC批量作业和AI容器作业进行智能调度,作业效率提升32%。 高性能计算平台为华西医院的科学研究注入强大的动力,发挥其在多模态组学数据分析和基因应用等领域的学术优势,加速精准医疗大数据在医学上的广泛应用。未来,新华三集团将持续推进“云智原生”战略的深化,以内生智能的智慧计算,夯实数字大脑底座,助推精准医学领域更多科研突破,以数字化之力支撑国家高技术领域的长远发展。

摩登三1960_新思科技推动产业革新为智能网联车系好“安全带”

中国正在推动新技术与交通行业深度融合,稳妥发展智能网联车产业。软件供应链、车机端本地服务以及云服务、移动应用等,任何一个环节存在缺陷或者漏洞,都可能会影响用户的安全。整个产业链需要从底层安全架构、从平台自身安全开始规划车联网安全。更重要的是,有标准可依才能确保整个产业正在朝着一个正确、高质的发展方向迈进。 新思科技(Synopsys)应邀参加第十届互联网安全大会(ISC 2022),并在8月1日举办的车联网安全创新发展论坛发表主题演讲,聚焦车联网软件安全,探讨如何推动智能网联车产业革新。 ISC 2022于7月30日至8月2日在北京举行。大会由中国互联网协会、中国网络空间安全协会、中国信息通信研究院、中国中小企业协会、中国企业联合会、全国工商联大数据运维(网络安全)委员会、中国通信企业协会、中国软件行业协会、中国企业家协会和360互联网安全中心共同主办,是亚太地区乃至全球规格高、辐射广、影响力深远的安全峰会。ISC 2022主题为“护航数字文明,开创数字安全新时代”。 新思科技高级安全架构师许焱以《软件定义汽车时代的安全合规测试之道》为主题,分享了软件定义汽车的趋势以及安全合规测试方案与实践等洞察,期望与业界共同推动产业革新,筑牢车联网安全屏障。 许焱指出:“软件能力、用户体验等将成为未来车企的核心竞争力之一。软件能力越强、越安全,智能车企的收入占比预计越高。因此,在智能网联汽车中构建软件可靠性及安全性至关重要。在编码、测试和开源使用环节出现缺陷和漏洞是当下汽车软件出现安全问题的主要原因。车联网产业需要加强在软件开发生命周期(SDLC)的每个阶段和整个软件供应链中的软件安全状况。” 无规矩不成方圆。有相应的法律法规和标准制定,一个产业的发展才能行稳致远。智能网联车是人工智能与传统产业的结合,中国已将其列为“十四五”规划制造业核心竞争力提升项目,并在3月份正式出台了《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》,正在加快开展智能网联汽车准入管理试点。在全球范围内,很多重要的国际行业法规也已陆续颁发,例如ISO/SAE 21434《道路车辆-网路安全工程》(Road vehicles – Cybersecurity engineering)。ISO/SAE 21434为车辆产品的全生命周期,定义了一个网络安全流程要求以及网络安全风险管理的框架。 新思科技认为要满足ISO/SAE 21434标准要求,智能车企至少需要做到以下五点: 威胁分析与风险评估 (TARA, Threat Analysis and Risk Assessment)。通过影响和攻击可行性等级的组合,来评估风险以及威胁; 静态代码分析。帮助开发和安全团队在SDLC早期解决安全和质量缺陷,跟踪和管理整个应用组合的风险,并确保符合安全和编码标准; 开源软件管理。《2022年开源安全和风险分析》报告(OSSRA)显示在航空航天、汽车、运输和物流行业被扫描的代码库中使用开源的比例高达97%。智能车企需要管理在应用和容器中使用开源和第三方代码所带来的安全、质量和许可证合规性风险; 内部安全测试。企业需要为开发人员、测试团队、安全团队使用自动化的工具,比如漏洞扫描工具、模糊测试工具等,并充分使用这些工具; 渗透测试。在研发比较后期执行,进行试探性风险分析和业务逻辑测试,以识别业务重大漏洞,降低信息泄露风险。 此外,新思科技一直强调安全是一个过程,而不是一个产品。对于网络安全领域来说,挑战来源于不断演进变化的威胁。企业的安全团队需要一个持续改进的工作驱动模式。一直以来,新思科技支持企业管理应用安全,进而构建可信的软件。软件安全构建成熟度模型(BSIMM, the Building Security In Maturity Model)是业界最佳安全实践模型之一,由新思科技(Synopsys)和BSIMM社区自2008年起合作开发。智能车企可以基于真实数据,衡量及创建产品相关的安全活动。除了BSIMM评估,新思科技还提供覆盖软件开发生命周期的安全测试解决方案,包括Coverity静态应用安全测试以及Black Duck软件组成分析。 新思科技中国区软件应用安全技术总监杨国梁总结道:“中国正在推动各类新兴产业融合发展,其中智能网联汽车正成为新一轮新兴产业发展变革的关键着力点。‘智能’和‘安全’需要始终并行。依赖安全可信的软件,车联网才能走得更稳、更远。传统产业需要进一步革新,着力构建可信的安全生态,护航车联网产业的高质量发展。当然,车联网安全的建设除了政策等方面的支持外,更离不开软件安全公司的助力。新思科技将持续助力汽车制造商、车联网产业链相关企业,更有效地应对汽车安全及合规新挑战,解决数字化转型中遇到的软件安全难题,为智能网联车牢牢系好‘安全带’。”

摩登3主管554258:_中国汽车行业已经步入智能网联汽车时代

当前,中国汽车行业已经步入智能网联汽车时代,而借助智能网联汽车获得更好的发展已经成为未来城市发展的一个重要方向。但是,怎样才能更好地推进智能网联城市的发展却面临一些问题。为智能网联汽车城市发展提供支撑。尤其是当智能网联汽车产业发展正从测试验证转向多场景示范应用的关键时期,完善城市智能网联汽车测试示范规范变得尤为重要。 加速智能网联汽车发展是探索解决汽车社会问题的重要路径,有助于解决城市汽车社会面临的交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题。此外,智能网联汽车的广泛应用,不仅可以填补末端物流配送、环卫作业、公共交通等领域的劳动力缺口,降低运营成本,还能进一步提升社会公平性,更好地保证老年人、残疾人等群体的汽车出行权利与舒适度。预计将很大程度上利好智能网联汽车行业发展。 随着国家政策扶持力度的不断加大、相关技术的日趋成熟,我国智能网联汽车进入快速发展通道。2015-2022年随着5G的不断普及,国内为了推动智能网联汽车的发展,从中央政府到各级地方政府,相继制定了一系列政策法规和标准体系,打通汽车、通信、交通等各方面关联方,协同发展。中共中央和国务院发布的《国家综合立体交通网规划纲要》提出建设融合感知平台,推动智能网联车与现代数字城市协同发展,促进行业发展。 众多周知,虽然我国智能网联汽车发展已经取得了一定成绩,无论是技术研发还是产品应用都取得了长足进步,但却面临上路难的考验。智能网联汽车必须经过大量的道路测试,验证其安全等方面性能才能更好发展。道路测试是智能网联汽车发展的重要前提,这也是包括我国在内的世界各国大力推进智能网联汽车测试示范区建设的根本原因。而城市正是智能网联汽车发展的最佳载体,这不仅因为城市具备很好的智能网联汽车的应用场景,还因为城市是政策、资金、人才等要素的聚集地,是技术创新和商业模式创新最活跃的地区。 近年来,我国持续加快道路基础设施建设,强化车路协同场景应用,推动智能网联汽车从测试验证转向多场景示范应用。各地政府也积极推动产、学、研融合,旨在突破自动驾驶卡脖子关键技术、推动交通数据共享和路测结果互认。长三角、京津冀、湖南城市圈与四川城市圈等均开启智能网联汽车产业共建的探索,为产业发展提供了良好的测试示范环境和条件。预计到2025年,部分自动驾驶及有条件自动驾驶级别智能网联汽车渗透率将突破50%,高度自动驾驶智能网联汽车将在限定区域及特定场景内实现商业化应用。 事实上,我国智能网联汽车城市面临顶层设计不足、产业生态构建缺乏系统谋划、示范项目与交通需求结合不强、基础设施建设无法支撑城市级示范、商业模式尚不清晰等问题。面对汽车智能化、网联化发展机遇,相关城市加速产业升级转型,一方面要大力吸引相关科技企业,补强在人工智能、芯片、信息通信等方面的产业短板;另一方面,还要积极引导传统车企、零部件公司转型,加速在新型零部件、解决方案、智能网联整车集成等方面的布局。一些不具备传统整车制造基础的城市,也可以借助智能网联汽车测试示范契机,打造智能网联汽车产业发展环境,加速创新资源集聚。 不同于传统产业,智能网联汽车具备天然“跨界融合”特质。汽车与能源、交通、信息通信、金融保险等产业的协作趋势愈发明显,产业之间相互交织的网状产业生态正在形成。特别是在城市交通场景下,智能网联汽车已成为智慧城市建设的关键。我国已确立16个智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的试点城市,为智能网联汽车全面赋能城市交通建设提供可借鉴的经验。

摩登3测试路线_5nm晶圆厂成本超预期 台积电向美政府求助

2020年台积电突然宣布将在美国建设晶圆厂,这是他们首次在海外建设先进工艺的5nm工厂,总投资计划高达240亿美元,目前还在建设中。 在美国建设晶圆厂的成本是要高于亚洲地区的,在今天的Q2财报会议上,台积电也谈到了这个问题,表示仍处于工厂的建设阶段,美国工厂的成本比我们预期的要高。 台积电表示,我们将这些信息提供给了当地政府,让他们全面了解成本差距,台积电仍在努力争取政府补贴,将继续努力降低成本。 此前美国推出了高达520亿美元的半导体补贴法案,很多半导体公司都在争取这一补贴,不过这次的补贴是否会对台积电、三星这样的海外投资者进行限制还是个关键。 此前已经退休的台积电创始人张忠谋也谈到了美国重振半导体制造的问题,他认为美国试图增加其国内芯片产量的是浪费而且昂贵的徒劳之举。 张忠谋认为,美国缺乏在晶圆厂工作的人才,而且也不像台湾的芯片工厂那样可以三班倒以实现7×24小时生产,还有就是美国无法在成本上无法竞争,在美国制造芯片的成本比台湾高50%。