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摩登3平台注册登录_自动驾驶系统发展在感知和决策层面都遇到了技术瓶颈

汽车领域在未来成为人工智能无法忽视地方,作为最前沿的新兴领域,自动驾驶对算法及开发平台提出了严苛的要求。但作为未来市场的一块巨大的蛋糕,自动驾驶成为各大传统车企甚至互联网巨头竞相争夺的对象。只是,在面对纷繁复杂的自动驾驶技术,究竟哪家的技术能力更超前一些呢?在今年,很多互联网企业包括传统的车企都亮出了自己在这块领域的先进技术,预要为市场未来的推广奠定自己的地位。 过去几年,尽管自动驾驶的技术迭代速度不断加快,但商业化一直是横亘在所有自动驾驶从业者面前的一座大山。而现如今,无论是环卫、干线物流,还是港口、矿山等场景下,自动驾驶的商业化号角已经吹响。而在商业化落地的阶段中,自动驾驶面临的挑战往往不是自动驾驶技术本身,而是客户要求自动驾驶公司能够快速适配各种车型的同时,还要快速适配多种应用场景。由此,自动驾驶公司则需要更多数据燃料来不断地进行产品迭代。相应地,行业对于数据标注与处理的需求量也在水涨船高。 纵观全球自动驾驶发展,美国、德国已经率先为多家自动驾驶企业发放了全无人测试许可,鼓励科技企业在确保安全的前提下,广泛开展无人化测试运营,通过数据的海量积累和迭代,不断提升自动驾驶的决策水平和安全能力,相较于国内政策进度已领先一步。凭借产业界长期蓄力和顶层设计优势,我国在自动驾驶产业发展上已经打下了坚实基础,实现良好开局。未来,政府与科技企业需将无人化测试运营提上日程,持续推动自动驾驶政策落地,共同开启自动驾驶产业高质量发展新征程。 在这样的背景下,数字经济范畴内的各产业在未来中长期时间内, 在内将有充分的需求逐渐涌现,在外则有良好的政策环境保驾护航,将是我国国民经济发展的重要抓手。 其中,智能驾驶/车联网作为数字经济发展的一项应用,象征着未来人类 出行方式的颠覆性改变,可能催生出全新的商业模式、全新的产业格局,因 此具有巨大的想象空间,而在诸多厂商和研究机构的努力下,其技术已经发展了一段不短的时间,但所采用的技术路径则各有不同。因此,本文将尝试 对比分析目前主流的智能驾驶实现方案及其相关产业链,从而为后续寻找产业链的投资机会提供参考。 其实如果一项技术在降低成本和提高效率方面具有优势,那么它确定它是有用的。然而,自动驾驶技术往往涉及安全问题。如果自动驾驶车辆发生事故的概率低于当前发生事故的概率,那么这项技术值得推广。除此之外,即使现在尚未实现完全自动驾驶,但是这依然可以在一些场景下减轻人们的压力,让大家能有片刻的休息,这对于减少疲劳驾驶等也有着积极意义的。由此可知,自动驾驶是必然有用的。但是大家对于自动驾驶要抱有信心,因为随着集度等互联网企业布局造车,国内自动驾驶取得了快速的进步,甚至于可以在多场景下为用户带来L4级自动驾驶体验。 在自动驾驶系统发展的过程中,目前在感知和决策层面都遇到了技术瓶颈。感知方面,主要是视觉感知和雷达传感,而这两种感知方向分别有其自身的缺陷,包括但不限于分辨率不够高、受气候等外部环境影响大、成本高昂等,从而导致在面对更复杂的道路情况时难以应对,或安全性难以保证;决策方面,硬件端存在算力不足或功耗过高的问题,软件端则在数据量越来越大的情况下出现了效率不足的情况,无法保证未来数据量进一步膨胀之后车辆行驶的安全性。

摩登3内部554258_BUG 悬赏计划中,苹果所支付的赏金是三星的 5 倍多

一项最新研究显示,苹果公司在其漏洞赏金计划中,比三星公司多支付 5 倍的赏金。尽管如此,苹果公司仍然面临着研究人员的抱怨,一些人称苹果没有为报告的零日漏洞给他们记功。 Atlas 进行的研究显示,苹果公司向在其服务中发现漏洞的研究人员支付 10 万至 100 万美元的赏金,而三星的漏洞赏金计划对合格的漏洞奖励研究人员 200 至 20 万美元。 了解到,该研究发现华为也支付跟三星类似数额的奖金,在 200 美元到 22.4 万美元之间。其他安卓智能手机制造商,如小米、一加和 OPPO 的报酬也相对较低。小米公司的奖金在 800 美元到 13000 美元之间,而一加和 OPPO 的奖金为 7000 美元。 然而,似乎较高的报酬并没有让开发者满意。苹果一直是研究人员批评的对象。他们指称,苹果公司支付的赏金比承诺的少,有时甚至根本不支付,即使发现了零日漏洞。这些抱怨的声音从 2017 年就有,苹果公司在 2021 年为其漏洞赏金计划聘请了一位新的负责人时,但抱怨并没有停止。 一项新研究表明在 BUG 悬赏计划中,苹果所支付的赏金是三星的 5 倍多。 尽管如此,苹果仍然面临着研究人员的投诉,一些人说苹果没有为报告的零日漏洞记功。 Atlas VPN 进行的研究显示, 苹果 公司向在其服务中发现漏洞的研究人员支付 10 万至 100 万美元,而 三星 的漏洞赏金计划对合格的漏洞奖励研究人员 200 至 20 万美元。另一方面, 华为 为其设备中发现的漏洞提供 200 至 22.4 万美元的报酬。 Atlas VPN说,这些数据是基于公开的信息,即最重要的 手机 和其他电子产品制造公司为其设备中发现的漏洞支付多少钱。虽然苹果公司支付的费用比三星或上面显示的这些其他公司要好,但其漏洞赏金计划并不是没有争议的。2017 年,研究人员抱怨发现的问题报酬过低。2021 年,苹果公司聘请了一位新的领导人来改革其漏洞赏金计划,因为安全研究人员对它感到”厌烦”。据华盛顿邮报报道,苹果公司提供了一个漏洞赏金计划,旨在向发现和报告苹果操作系统中关键错误的安全研究人员支付报酬,但研究人员对该计划的运作方式、报酬等并不满意。 据接受采访的安二十多位安全研究人员表示,苹果公司修复漏洞的速度很慢,而且并不是每次都支付了所欠的费用。 2020 年,苹果公司支付了 370 万美元给漏洞发现者,大约是谷歌支付给研究人员的 670 万美元的一半,远远低于微软支付的 1360 万美元。 安全研究人员表示,苹果限制了对哪些漏洞将获得赏金的反馈,而且苹果的前任和现任员工说,有一个“大量积压”的漏洞尚未解决。 苹果不愿意对安全研究人员采取更开放的态度,这使一些研究人员不愿意向苹果提供漏洞,这些研究人员反而把它们卖给了政府机构或提供黑客服务的公司等客户。 IT之家了解到,苹果公司安全工程和架构主管伊万-克里斯蒂奇表示,苹果公司认为该计划是成功的,与 2019 年相比,苹果公司在 2020 年支付的漏洞赏金数额翻了一番。不过,苹果仍在努力扩大漏洞计划的规模,并将在未来提供新的奖励。 苹果的漏洞赏金计划承诺的奖励从 10 万美元到 100 万美元不等,而且苹果还为一些研究人员提供专门用于安全研究的特殊 iPhone,这些 iPhone 的开放程度比消费者设备高,旨在使安全漏洞和弱点更容易被发掘出来。 Luta Security 的创始人 Katie Moussouris 表示,苹果在安全界的不良声誉在未来可能会导致“更不安全的产品”,并且产生“更多的成本”。 苹果公司提供了一个漏洞赏金计划,向发现和报告苹果操作系统中存在关键错误的安全人员支付一定报酬,然而这些研究人员却表示,对苹果的漏洞赏金计划的运作方式及报酬不满意。 二十余位安全研究人员表示,苹果公司修复非常慢,并且会拖欠部分费用。2020 ,苹果公司支付了 370 万美元给漏洞发现者,大约是谷歌支付给研究人员的 670 万美元的一半,远远低于微软支付的 1360 万美元。 安全研究人员表示,苹果限制了对部分漏洞获得奖金的反馈,并且苹果的前任和现任员工说,有一个“大量积压”的漏洞尚未解决。 苹果这种态度致使一些安全研究人员不再愿意向苹果提供漏洞,而是将这些漏洞卖给政府机构以及其它黑客服务公司。苹果目前在安全界的声誉已经严重了影响。 一项新研究表明在 BUG 悬赏计划中,苹果所支付的赏金是三星的 5 倍多。 尽管如此,苹果仍然面临着研究人员的投诉,一些人说苹果没有为报告的零日漏洞记功。 Atlas VPN 进行的研究显示, 苹果 公司向在其服务中发现漏洞的研究人员支付 10 万至…

摩登3主管554258:_官方宣布:中兴独家中标广电5G核心网位置平台

5月30日消息,今日,中兴通讯官方宣布,近日,中国广电5G核心网工程位置类招标项目结果公示,中兴通讯独家中标,承建中国广电全国位置服务平台北京、南京两个站点(主备),该项目建成后将为中国广电全国用户提供覆盖全网的位置服务。 据介绍,中兴通讯本次提供的5G iLBS融合定位平台同时支持4G/5G 网络,可以帮助运营商节省投资、简化运维。 同时,中兴通讯5G iLBS定位平台可根据客户的需求场景灵活部署,既支持全网统一部署,也支持分布式部署,针对定位精度和时延要求不是特别高的5G定位需求,全国建设一套平台即可满足。 针对定位精度和时延要求较高的企业园区、工厂、矿井、地铁、医院等场景,可以将GMLC/LMF集成到5GC专网,或者下沉到MEC,实现敏感数据不出园区以及米级高精度定位要求。 最近一段时间,有关中国广电5G的消息逐渐增多,或预示192号段的放号即将开启。

摩登3注册登录网_你了解调制解调器的发展历史吗?高通推出最新款调制解调器!!

今天,小编将在这篇文章中为大家带来调制解调器的有关报道,通过阅读这篇文章,大家可以对它具备清晰的认识,主要内容如下。 一、调制解调器发展历史 调制解调器起初是为1950年代的半自动地面防空警备系统(SAGE)研制,用来连接不同基地的终端,雷达站和指令控制中心到美国和加拿大的SAGE指挥中心。SAGE运行在专用线路上,但是当时两端使用的设备跟调制解调器根本不是一回事。IBM是SAGE系统中计算机和调制解调器的供货商。几年后美国航空(American Airlines)的首席执行官(CEO)与IBM一位区域经理的一次会晤促成了”mini-SAGE”这种航空自动订票系统。在这系统中,一个位于票务中心的终端连接在中心电脑上,用来管理机票有效性和时间。这个系统,叫做Sabre,是SABRE系统的早期原型。 1960年代早期,商业计算机的应用逐渐普及,以及上述技术成果,1958年 AT&T 发布了第一个商业化调制解调器, Bell 103。使用两个音调表示1和0的移频键控技术,103已经能够实现300 bit/s的传输速度。很短时间后继版本Bell 212就研制出来,转移到更稳定的移项键控技术把数据速率提高到1200 bit/s。类似Bell 201的系统用双向信号集在4对专用线路上实现了2400 bit/s。 贺氏智能调制解调器是一个重大的进步,1981年贺氏通讯研制成功。智能调制解调器是一个简单的300bps调制解调器,使用的是Bell103信令标准,内置了一个小型控制器,可以让计算机发送命令来控制电话线,例如摘机,拨号,重拨,挂机等功能。 在智能调制解调器之前,几乎所有的调制解调器都需要两个步骤来产生一个连接:第一步,人工在电话机上拨叫对方的号码,然后将听筒放在调制解调器附带的acoustic coupler里,一个用两个橡胶杯组成的用来在声音信号和电信号之间转换的设备。使用智能调制解调器就不再需要acoustic coupler,而是直接将调制解调器连接在标准电话线或插座上。然后电脑就能自动完成接通电话并拨叫号码的功能。这个改变极大的简化了bulletin board systems (BBS)的安装和使用。 到1980年代调制解调器的速率一直没有多大变化。美国一般使用一种与贝尔212类似的2400 bit/s的系统,而欧洲的系统稍有差别。到1980年代晚期大多数调制解调器都能支持当时所有的标准,2400bit/s逐渐普及。大量特定用途的标准也被加了进来,通常都是使用高速信道接受低速信道发送,典型的例子就是法国的Minitel 系统,用户终端大部分时间都在接受信息。Minitel终端的调制解调器用1200bit/s接受数据75 bit/s发送命令反馈给服务器。 1996年出现了56kb/s的调制解调器。 1998年2月6日,ITU国际V.90标准草案出台,结束了持续了一年有余的两种56 kbit/s技术标准之争,带来56kbid/s 调制解调器市场的迅速发展。 2022年,调制解调器,高通发布首款集成5G、AI处理器的调制解调器骁龙X70。 二、高通推出最新款调制解调器 高通技术公司在近日的高通5G峰会上宣布,骁龙®X70 5G调制解调器及射频系统支持全新功能并实现全新里程碑。这些成果是基于今年2月在MWC巴塞罗那期间发布的第五代调制解调器到天线5G解决方案而实现的。骁龙X70利用AI能力实现突破性的5G性能,包括10Gbps 5G下载速度、极快的上传速度、低时延、卓越的网络覆盖和能效,为全球5G运营商带来极致灵活性,能够充分利用频谱资源提供最佳的5G连接。骁龙X70利用高通®5G AI套件、高通®5G超低时延套件、第三代高通®5G PowerSave、上行载波聚合、毫米波独立组网和Sub-6GHz四载波聚合等先进功能,实现无与伦比的5G性能。 骁龙X70可升级架构支持的全新特性和助力实现的全新成果包括: 高通®Smart Transmit™ 3.0技术:由高通技术公司许可的系统级升级特性,目前扩展了对Wi-Fi和蓝牙发射功率管理的支持。该特性针对2G到5G、毫米波、Wi-Fi(2.4GHz 6/6E/7)和蓝牙(2.4)等多种无线通信实现了实时发射功率平均,从而实现卓越的射频性能。 Smart Transmit 3.0扩大了5G网络覆盖,提升了上行速度,并优化了蜂窝、Wi-Fi和蓝牙天线的发射。Smart Transmit 3.0帮助终端智能地管理发射功率,让用户畅享更快速、更可靠的连接。 以上便是小编此次想要和大家共同分享的内容,如果你对本文内容感到满意,不妨持续关注我们网站哟。最后,十分感谢大家的阅读,have a nice day!

摩登3测速代理_区块链可有效增强供应链协同运作精准性和敏捷性

全国统一大市场的底层运行的标准和约束,本质上就是区块链供应链管理中的一套共识机制。专家认为,供应链主体所处的地理位置分散、管理系统难以交互,极易导致供应链协同过程中的脱节。区块链作为分布式记账技术,天然契合供应链协同主体分散、复杂的特点,可以将供应链主体连接到一起,为实现协同提供高效的基础平台或工具。 去年6月,工信部、中央网信办联合发布的《关于加快推动区块链技术应用和产业发展的指导意见》中,明确了区块链对供应链管理的改造路径,即推动企业建设基于区块链的供应链管理平台,融合物流、信息流、资金流,提升供应链效率,降低企业经营风险和成本。 相比溯源系统对商品本身价值的塑造,区块链对供应链协同的本质在于增强产业链供应链协同运作的精准性和敏捷性。在两部委发文之后,各类企业积极响应,已有一批企业牵头探索搭建基于区块链的泛在化供应链协同平台。 围绕自身所在的垂直行业,不少龙头企业已经放弃传统的大而全的纵向供应链管理方式,转向专业的、协同式的横向联合的资源配置方式,组成“强强联合、优势互补”的战略联盟,有效融合物流、信息流、资金流,提升供应链效率,形成完整的价值链去参与市场竞争,实现优势资源的互补和集成。例如,鞍钢集团以钢铁产业为核心的智慧供应链综合服务生态平台、国家电网青海省电力公司的基于区块链的共享储能业务研究、中国中车基于区块链的供应链全过程数据协同管理平台、中国船舶重工集团的基于区块链技术的船舶供应链管理及协同设计和制造平台等。 “利用区块链技术实现供应链流程实时共享,能够帮助企业掌握供应链其他参与者供给与需求信息,及时调整生产、采购与库存管理与决策,优化供应链管理,降低成本。”杨东表示。 区块链“双碳”应用凸显爆发式增长 在2021年,基于区块链的“双碳”应用已经延伸到能源、环保、制造、金融、消费品、零售、交通出行等行业,并凸显出爆发式增长趋势。 在能源/环保行业,“双碳”应用主要分布在碳排放管理和资源回收利用两大场景。其中,碳排放管理应用涵盖碳排放跟踪/计量、审计/报告,以及碳交易/抵消在内的全链条服务,并在行业覆盖面、参与主体类型、产品与模式创新等方面较上年度实现快速而巨大的跃升;此外,与资源回收利用相关的区块链应用在本年度大量涌现,具体涵盖海洋垃圾处理、水处理、综合废弃物回收、塑料回收、生活废弃物回收、锂电池回收等领域。数据显示,正是这两大场景的应用增长带动整个能源/环保行业成为2021年区块链应用活跃度最高的行业。 在金融行业,在全球ESG投资热潮的带动下,越来越多的机构将其投融资业务与可持续发展要求挂钩,推出了基于区块链的绿色债券、绿色借记卡、绿色供应链融资等新产品。可以预测,在短期之内,区块链技术必将在全球更多的ESG项目中得到应用。 在消费品与零售行业,从牛仔布制造商到在线钻石市场,从羊毛生产商到二手电商平台,众多机构基于区块链技术对其产品供应链进行全流程跟踪和信息披露,以更大程度地满足ESG规范,以及消费者对可持续性的要求。 总体而言,区块链“双碳”应用的爆发式增长代表了全球在应对气候变化,以及促进可持续发展方面的迫切需求,代表了“绿色革命”与新兴技术的快速融合。这种融合将推动区块链应用的进一步成熟和普及,而且任何一个行业都难以脱离这一重要主题。 技术创新成为欧科云链一直以来的主攻方向。在徐明星的领导下,欧科云链基于“区块链+大数据”的深度实践,持续构建区块链生态基础设施,相继研发上线区块链浏览器、链上天眼、链上天眼Pro、链上大师等应用,已经形成了自己基于链上数据处理与应用的全链条产品矩阵。链上天眼丰富的数据标签来自于欧科云链区块链浏览器的数据沉淀,该浏览器2019年上线以来,进行抽取、整合、实时处理,帮助用户进行区块链地址关系分析、链上数据流向追踪、基础数据查询等功能,链上数据准确率达100%。截止到目前,在徐明星和欧科云链团队的持续打磨下,链上天眼支持12条区块链公链的全节点数据解析,底层基础地址标签库已拥有近2亿个链上地址标签。

摩登3注册登录网_经理让我复盘上次Redis缓存雪崩事故…

事故背景 公司最近安排了一波商品抢购活动,由于后台小哥操作失误最终导致活动效果差,被用户和代理商投诉了。经理让我带同事们一起复盘这次线上事故。 什么原因造成的? 抢购活动计划是零点准时开始, 22:00 运营人员通过后台将商品上线 23:00后台小哥已经将商品导入缓存中,提前预热 抢购开始的瞬间流量非常大,按计划是通过Redis承担大部分用户查询请求,避免请求全部落在数据库上。 缓存命中 如上图预期大部分请求会命中缓存,但是由于后台小哥预热缓存的时候将所有商品的缓存时间都设置为2小时过期,所有的商品在同一个时间点全部失效,瞬间所有的请求都落在数据库上,导致数据库扛不住压力崩溃,用户所有的请求都超时报错。 实际上所有的请求都直接落到数据库,如下图: 缓存雪崩 什么时候发现的? 凌晨01:02 SRE 收到系统告警,登录运维管理系统发现数据库节点 CPU和内存飙升超过阈值,迅速联系后台开发人员定位排查。 为什么没有早点发现? 由于缓存设置过期时间是2小时,凌晨1点前缓存可以命中大部分请求,数据库服务处于正常状态。 发现时采取了什么措施? 后台小哥通过日志定位排查发现问题后,进行了一系列操作: 首先通过API Gateway(网关)限制大部分流量进来  接着将宕机的数据库服务重启  再重新预热缓存  确认缓存和数据库服务正常后将网关流量正常放开,大约01:30 抢购活动恢复正常。 如何避免下次出现? 这次事故的原因其实就是出现了缓存雪崩,查询数据量巨大,请求直接落到数据库上,引起数据库压力过大宕机。 在业界解决缓存雪崩的方法其实比较成熟了,比如有: 均匀过期 加互斥锁 缓存永不过期 (1)均匀过期 设置不同的过期时间,让缓存失效的时间点尽量均匀。通常可以为有效期增加随机值或者统一规划有效期。 缓存key过期时间均匀分布 (2)加互斥锁 跟缓存击穿解决思路一致,同一时间只让一个线程构建缓存,其他线程阻塞排队。 互斥访问 跟缓存击穿解决思路一致,缓存在物理上永远不过期,用一个异步的线程更新缓存。 异步更新缓存 复盘总结 通过与同事复盘这次线上事故,大家对于缓存雪崩有了更深刻的理解。为了避免再次出现缓存雪崩事故,大家一起讨论了多个解决方案: (1)均匀过期 (2)加互斥锁 (3)缓存永不过期 希望技术人能够敬畏每一行代码! 长按订阅更多精彩▼ 免责声明:本文内容由21ic获得授权后发布,版权归原作者所有,本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点,不代表本平台立场,如有问题,请联系我们,谢谢!

摩登3娱乐怎么样?_你们最想了解的全球龙头,有隐忧

本来今天想继续写写半导体的个股,周五后台有两位小伙伴都同时问到移远通信,而且移远通信已经不是第一次被问及,而且移远通信所涉及的无线通信模块领域,之前一直没聊过,有必要先将移远通信插插队。 移远是全球无线通信、定位模组的龙头,出货量全球第1。 移远产品布局齐全,涵盖5G、LTE/LTE-A、NB-IoT/LTE-M、车载前装、安卓智能、GSM/GPRS、 WCDMA/HSPA(+)和GNSS模组。并应用于无线支付、车载运输、智慧能源、智慧城市、智能安防、无线网关、工业应用、医疗健康、农业环境等物联网领域。 无线通信模块到底是什么? 简单理解,就是将芯片、存储器、功放器件、天线接口、功能接口等,集成于电路板上的模块化组件。 简单来说,无线通信模块是芯片+软件的合体,就是让设备可以联网。 从上面产品对比,无疑是5G类产品价格更高、毛利更高。但移远5G产品的收入占比还很低,需要时间释放,目前主要收入来源是4G类产品。 一、商业模式 在无线通信模组中,第一梯队包括:移远通信(A股上市)、芯讯通(日海智能「A股上市」)、Sierra Wireless、Telit等厂商,它们都具备全球化竞争能力。 第二梯队:有方科技(A股上市)、高新兴(A股上市)、广和通(A股上市)、Gemalto、U-Blox等,细分行业内竞争性较强。第三梯队则主要集中于中小厂商。 虽然芯讯通也是在第一梯队,但以单价较低的2G产品为主,收入规模、毛利很难提升。海外通讯模组厂商产品较为高端,毛利率维持在30~35%,国内厂商毛利率普遍在25%以下,利润单薄。 这领域行业竞争激烈,价格降幅较大,移远2019年净利润就因此下滑。目前,龙头之间技术差距较小,价格波动直接影响到公司收益。另外, 芯片成本占比达80%,上游对公司影响较大,但龙头有扩大规模效应,压缩行业内的利润空间。而电容、电阻、PCB是完全竞争市场、可替代性强、供应充足,移远议价能力强。 但,未来,随着5G建设,带动物联网加速渗透,无线支付、智慧能源、智慧城市等领域崛起,将提升移远通信第一梯队的上游厂商优先受益。 通信模组行业技术壁垒相对不高,属于轻资产运营模式,向上游芯片厂商采购基带芯片等,自身在芯片上再开发成模组,出货应用于下游产业,较多的如POS机。 所以,模组厂商主要核心的竞争力在于:产品线的丰富程度(产品定制化)、产品规模,其他壁垒包括:渠道和先发。主要是要求公司能够对下游具体应用进行定制化理解。 移远通信由于开拓海内外业务,客户超5500多家,因此,移远通信为了满足不同客户、不同应用场景的特定需求。拥有丰富产品线,涵盖400多个产品型号,在业内率先推出5G、车规级等模组产品,产品渗透到下游几十个应用场景,远远多于国内竞争对手。 移远通信:各行业都有涉及,比较均衡。 有方科技:产品主要应用在智能表计(能源、电网行业)。 广和通:产品主要是针对笔记本领域(此领域是国内厂商唯一涉及的领域)以及移动支付(POS机)。 前面都说过,通讯模组是一个价格竞争激烈的行业,所以,成本控制直接影响公司收入。移远通信作为全球出货量最大的厂商,成本控制、交付能力都优于其他对手,对比前4年单位模组加工费,移远通信远低于其他对手,而且逐年下降。 二、基本面 上面都说过,移远通信主要收入是4G类产品,占58.77%,物联网类的定位产品占16.08%,2G类产品占12.36%,3G类产品占8.82%,其余产品收入占比较低了。 产品主要销往国内,占60.14%,海外占39.86%。 之前就说了,影响模组厂商的毛利率有4大因素: 1、芯片成本 2、产品结构,是否走高定制路线,这样出货单价高。 3、国内外结构,海外竞争小、单价高。 4、下游销售规模,直销毛利高于经销。 这里很明显发现,广和通毛利是最高的,原因是广和通海外客户占60.52%,高于其他对手,海外客户多,竞争小,出货单价自然高,毛利空间更大,所以,广和通的净利率也是这几家企业中最好的。 从毛利率的逻辑就能推出,为何广和通净利润收入更好,移远通信由于有涉及面广,下游经销商体系发达,销售规模最大。 如果移远通信想提升盈利空间,必须要发展高端的5G通讯模组,原因是这里的毛利是最好的,能带动业绩提升。 模组厂商净利和费用对比中,厂商期间费用率从低到高:广和通>移远通信>有方科技,而净利润规模是恰好相反,要知道移远通信的营收规模是广和通的2倍,但是利润却被广和通反超,说明广和通的运营管理水平以及产品结构、经营策略是更优秀的。 这到这里,是不是想起之前华叔聊光模块,从未来走势看,新易盛比龙头的中际旭创更有优势。而通讯模组板块,广和通比龙头的移远通信更有优势。 移远通信的负债率高达56.61%,存货13.09亿元,目前净资产18.03亿元,存货占净资产的72.62%,所以,移远通信有资金流动风险,还有很大的计提风险。 存货这里,广和通的存货周转速度也是最快的。 三、前景 目前,2G、3G网络承载大约70%的物联网链接,未来将向4G、5G迁移,考虑到更新换代的需求。 ABI Research数据显示,2016年的全球通信模块出货量为1.04亿片,到2023年将增长到12.50亿片,复合增速42.65%。 2G、3G通信模块占比会逐渐下滑, 同时5G网络覆盖的逐渐完善,将带动5G产品出货量逐渐提升。因此,未来NB-IoT、4G、5G将为成为主要的连接方式。未来5年,出货量复合增长率超过50%的应用领域,包括消费物 联网、工业物联网和公共基础设施。 四、风险 1、国内模组厂商恶性竞争,导致公司毛利率持续走低。 2、全球疫情反复影响海外业务。 3、5G芯片价格较高,导致5G模组放量不及预期。 4、下游垂直行业需求不及预期。 5、上游模组芯片国产替代不及预期。 五、投资逻辑 券商预计2021年,移远通信净利润为3.57亿元,考虑到移远通信所在行业竞争激烈,管理运营状况,华叔只给出50~55倍的PE,对应合理市值区间是179~196亿,目前移远通信的市值210.82亿元已透支未来业绩。 其他重点资讯—— 1、安集科技:股东张江科创拟减持公司不超1%股份。 这消息对中芯国际、芯海科技、圣邦股份、思瑞浦、全志科技等半导体厂商肯定是利好(这句与安集减仓无关,是编辑漏删,抱歉。) 2、大摩:供应链数据显示iPhone 12假日季需求远超预期。iPhone 12和iPhone 12 Pro的假日购物季需求比预期强劲得多。iPhone 12 mini和iPhone 12 Pro Max推迟发布可以解释这种季节性向好的原因,但供应商的评论也表明,需求超出了之前的预期。供应链数据和更长的交货期支持摩根士丹利对2021年iPhone出货量的普遍预测,即2.2亿部。 来抄作业了,价格换算回到华叔聊5G首页,点击“估值查询”进入股价换算器,教程在对话框输入“估值”获取。 最后提醒,投资有风险,数据仅为跟踪记录。 在华叔聊5G首页回复“5G”获取5G科技指数。 微信每次改版都让华叔非常揪心,小伙伴都说找不到华叔,,微信怎么改版也能找到华叔。 企业推文快速查询方法: 方法一:回到“华叔聊5G”首页,点入“”即可查阅。 方法二:在华叔聊5G首页右上角点击“”,进入历史消息页面点击右上角的“”,,回车后即可获取相关推文。 顺便在历史消息中点击“”,星标华叔聊5G,这样找华叔更方便哦。 最全的5G信息就在这里▼ 免责声明:本文内容由21ic获得授权后发布,版权归原作者所有,本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点,不代表本平台立场,如有问题,请联系我们,谢谢!

摩登3主管554258:_传华为拟1000亿出售荣耀手机业务

11月9日晚间,路透社等媒体援引知情人士消息称,华为计划以人民币 1,000 亿元(约合 152 亿美元)的价格出售旗下子品牌荣耀,可能将于本月晚些时候正式官宣。 消息人士表示,这件交易已经基本敲定,接盘者是分销商神州数码和深圳政府持股的数家公司。还有其他消息称,TCL 等多个小股东也可能入局。 对此消息,荣耀、华为均未置评。神州数码则表示不会回应传闻。 交易预计将以现金形式完成,几乎包括所有荣耀品牌的资产,包括品牌、研发能力和供应链等。1,000 亿元的价格也是按照荣耀去年的 60 亿元利润,16 倍 PE 制定的。 据报道,荣耀从华为剥离后,部分华为高管会空降新公司,可能包括华为消费者业务首席运营官万飚,荣耀总裁赵明和华为产品线副总裁方飞,而荣耀将保留大部分管理团队和 7000 多名员工,并有望在三年内上市。据称,新公司承诺给予管理层和员工期权,目前中高层已经签署了保密协议。 在接盘方中,出现了多家荣耀渠道商的身影,比如最大的荣耀分销商之一,神州数码,将持有新公司近 15% 的股份。此外,还有至少三家深圳市政府持股的金融和科技企业参与其中,分别持股 10%-15%。 据了解,多家渠道商组成的合伙企业已于 10 月 26 日成立,名为深圳市星盟信息技术合伙企业,可能也是荣耀的接盘方之一。 天眼查显示,该公司注册资本为 13.7 亿元,共有 6 家股东,分别为北京松联科技、北京普天太力通信技术有限公司、中邮器材、共青城酷桂投资合伙企业、天音通信和深圳市鲲鹏展翼股权投资管理有限公司。 其中的北京松联科技也是荣耀的大分销商之一,而普天太力和中邮器材都是国资背景的手机代理分销商。 市场分析机构 Canalys 的移动业务副总裁 Nicole Peng 表示,“由于荣耀品牌已经与华为(高端)手机形成了高度互补,因此这笔交易是一个大动作。” 荣耀产品线诞生于 2011 年并于 2013 年独立运营。它是华为旗下的互联网手机品牌,主打互联网线上渠道,目的是与小米等厂商竞争,同时不影响主品牌华为的高端性。 背靠华为强大的技术研发,供应链和市场渠道,荣耀在过去几年里迅速成长,双线运营战略效果显著,帮助华为占领了大量中低端手机市场份额。 不过,在今年 5 月和 8 月,华为连续遭到美国政府制裁,荣耀也受到牵连。在 Mate 和 Pro 等高端旗舰机型很可能 “无芯可用” 的前提下,主攻中低端市场的荣耀的供货优先级肯定不会太高。 与之逐渐边缘化,不如完全剥离。之于华为,这样不仅能获得可观的资金,还能减少运营成本。之于荣耀,最理想的情况是摆脱美国 “实体清单” 的限制 —— 脱离华为之后,理论上就不再受 “实体清单” 限制,但尚不清楚美国政府会不会继续加码。 路透社援引知情人士说法称,即使是拜登及民主党领导的美国政府,其立场也未必会在华为等议题上有所缓和。 参考: https://www.reuters.com/article/us-huawei-m-a-digital-china-exclusive/exclusive-huawei-to-sell-smartphone-unit-for-15-billion-to-shenzhen-government-digital-china-others-sources-idUSKBN27Q0HB -END- | | 又一华为程序员进了ICU:压垮一个家庭,一张结算单就够了! 在印度8年的华为工程师,有很多话想说。 24年前华为招聘广告是什么样的? 免责声明:本文内容由21ic获得授权后发布,版权归原作者所有,本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点,不代表本平台立场,如有问题,请联系我们,谢谢!

摩登3测速代理_AD中关于绕等长的方式与方法,你不进来看一下?

为什么要等长,等长的重要性 在 PCB 设计中,等长走线主要是针对一些高速的并行总线来讲的。由于这类并行总线往往有多根数据信号基于同一个时钟采样,每个时钟周期可能要采样两次(DDR SDRAM)甚至 4 次,而随着芯片运行频率的提高,信号传输延迟对时序的影响的比重越来越大,为了保证在数据采样点(时钟的上升沿或者下降沿)能正确采集所有信号的值,就必须对信号传输的延迟进行控制。等长走线的目的就是为了尽可能的减少所有相关信号在 PCB 上的传输延迟的差异。 至于 USB/SATA/PCIE 等串行信号,并没有上述并行总线的时钟概念,其时钟是隐含在串行数据中的。数据发送方将时钟包含在数据中发出,数据接收方通过接收到的数据恢复出时钟信号。这类串行总线没有上述并行总线等长布线的概念。但因为这些串行信号都采用差分信号,为了保证差分信号的信号质量,对差分信号对的布线一般会要求等长且按总线规范的要求进行阻抗匹配的控制。 绕等长的命令和技巧 方法一: 第一步:连接好需要绕等长的线。 第二步:T+R 开始绕等长,TAB 键调出等长属性设置框,如下图: 第三步:滑动走蛇形线即可; 其中“<”和“ >”可以分别调整蛇形线的上下幅度,数字键 1 减小拐角幅度,数字键 2 增大拐角幅度、数字键 3 减小 Gap 间距、数字键 4 增大 Gap 间距: 方法二: Shift+A 可以直接在走线模式下饶点对点等长。设置属性和方法一相同。 差分对等长 快捷键 T+I ,属性设置可参考单根等长属性设置。 常用模块的饶等长技巧 1)、远端分支型 走线等长要求是 L1+L2=L3+L1 一般操作的方法是先设置好 T 点,尽量让 L1 和 L2 等长,若 T 点设置在中间的,一般就是差不多了,若 T 点设置不在中间可适当对某一分支进行绕线。 方法一:删掉一边分支,(如:L2),之后对 L1 进行绕线。 方法二:不删分支,列等长表格,计算 L1+(L2+L3)/2 对 L1 进行绕线。 2)、包含端接或串阻型 比如 CPU——串阻——DDR 等长要求是需要 L1(CPU 到串阻)+L2(串阻到 DDR)= L3(CPU 到串阻)+L4(串阻到 DDR) 方法一:在原理图上短接串阻,更新 PCB,使其变成一个网络,目的达到。 方法二:分别物理测量,两者相加(最好列出等长表,这种方法比较笨拙)。 注意:含有末端端接的先删除末端端接再等长,短节长度长度不算在等长长度中。 3)、菊花链 方法:多拷贝几个版本先分别单独绕等长——先删掉 SDRAM 到 FLASH 的走线,再绕 CPU 道 SDRAM 的等长,之后再另外一个版本中删掉 CPU 到 SDRAM的走线,再绕 SDRAM 到 FLSAH 的等长,之后两个版本合并。 等长中的注意事项 1、Gap 需满足 3W 原则【差分等长同理,最好满足 4W,越大越好】 2、差分等长 等长中用到的技巧 1、等长长度的查看 CTRL+点击鼠标中键(鼠标停放在你需要的网络上),可以查看网络的长度【还有选中, 属性编辑等选项】,在绕等长的时候,进行等长检查时候,非常方便和实用。这个快捷方式还可以实用 Shift+X 调出. 适用范围:常用模块的等长、自己内部等长检查 第一步:可以现在 PCB 中直接拷贝你需要绕等长的一组线的长度。之后粘贴在EXCEL 表格中。 免责声明:本文内容由21ic获得授权后发布,版权归原作者所有,本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点,不代表本平台立场,如有问题,请联系我们,谢谢!

摩登3注册网站_智慧停车可能蕴含着一个千亿市场,还未被发觉!

本文来源:物联传媒 本文作者:短颈鹿先生 停车难,已经是一个老生常谈的问题。 根据美国加利福尼亚大学研究数据表明,全球各国车辆平均要花费8分钟的时间去找到停车位,而这个问题一旦得以解决,就会缓解近三分之一的交通拥堵。所以停车问题也是导致交通拥堵的主要原因,这问题如果放在医院门口,则会更具实证性。 面对这类问题,国家层面早已发觉,近年来动作频频。自2019年以来,国家鼓励加大”新基建”工作力度,我国先后发布了《数字交通发展纲要》、《交通强国建设纲要》和《推进综合交通运输大数据发展行动纲要(2020—2025年)》等,其中”城市停车场”被屡次提及,智慧停车被提上日程。 图片来源:前瞻产业研究院 除此之外,湖北黄石、山东青岛等地方政府也相继落地了对应的《智慧停车管理办法》,据统计,仅2020年9月我国就有15个市、县出台了16个智慧停车相关规划、政策与标准。智慧停车作为智能交通中不可或缺的基础设施,在政策的大力扶持下迎来高速发展。 智慧停车之所以备受关注,原因就在于智慧停车更有助于解决现在的停车问题。而在这一个解决痛点需求的过程中,有可能蕴含着一个千亿市场,这个市场是什么呢?我们一起来了解一下。 什么原因导致的停车难? 说到千亿市场,不妨先来了解一下停车难,因为这是千亿市场的根源,正所谓有需求才有市场。 停车难,到底难在哪里? 根据国家统计局发布的《2019年国民经济和社会发展统计公报》,截至2019年末,我国汽车保有量达2.62亿辆。按照停车位与汽车保有量的最小比例1.1:1计算(下图亦有说明),我国停车位需要达到2.88亿个,而截至2019年末我国停车位只有1.07亿个左右。由此可见,国内还存在巨大的停车位需求缺口。 面对如此巨大的缺口,”一位难求”的情况自然不可避免。这时大家都会疑惑,既然停车位不够,干嘛不多造呢? 其实近几年,全国每年新增加的备案车位都有1000多万个左右。但是比较尴尬的是,这造的速度,赶不上咱们买车的速度,据统计,停车位每年的需求量增长一年接近3000多万个。 简而言之,汽车增长的速度远远大于停车位的备案速度,但问题还远不止于此。据艾瑞咨询《城市智慧停车指数》显示,北上广深停车场泊位空置率达到44.6%,地下停车场空置率问题尤为严重,而全国城市超九成车位的使用率小于50%。由此看来,停车位的使用效率不高也是导致停车难的原因之一。 在停车库场景中,除了部分停车场(库)权属单位或经营者改造系统的意识不强外,因停车场管理落后、信息不对称、资源分配不合理,造成大量车位闲置和出现信息孤岛现象,是停车场使用效率低下的主要原因。 其次,路边停车场景里的车位信息无法便捷、高效地被采集和传输到管理平台,导致车与车位分离,车主无法高效找到空闲车位,这也是停车难的问题所在。 针对于此,除了加大停车基础设施的数量建设外,及时引入智慧停车系统解决方案就显得很有必要了。 简单来说,智慧停车的”智慧”就体现在通过”智能找车位+自动缴停车费“的功能,让停车人更好地把车停入车位。 智慧停车自2014年开始兴起,经过这几年的发展之后,目前已经涌现各式各样的解决方案,而每种解决方案又有各自的优劣势,千亿市场就隐藏在这其中。 四种智慧停车解决方案 目前,城市智慧停车主要采取以下四个主流物联网技术方案: (1)基于NB-IoT的地磁+PDA方案 此方案采用运营商(电信、联通、移动)NB-IoT窄带物联网网络,兼容NB-IoT和LTECAT-M1,在基站网络覆盖范围内均能实现联网通信,无需架设转发网关。目前最常见的应用场景就是城市级的路边停车,如深圳的”宜停车”路边停车项目。 (2)基于LoRa组网的地磁方案 此方案在车位上安装LoRa无线地磁,地磁根据车位上的磁场变化数据自动传输LoRa网关,网关再传输到云平台服务器上,云平台服务器将数据信息反馈到第三方应用平台进行显示,提高停车场的信息化、智能化管理水平。 此方案与前者类似,只是通信方式略有不同,与NB-IoT同属于低功耗广域技术范围,稳定性较高,但是应用范围低于NB-IoT。 (3)基于ZigBee/蓝牙的智能锁方案 与前两个方案不同的是,本方案把车库地磁更换成了智能车位锁,采用ZigBee/蓝牙通信模式。利用停车系统的云端存储设备对停车位资源进行APP端的实时展现,用户可对停车位资源进行查看、预订和对已获得权限的锁进行操作,管理方可通过后台对停车场进行数据查看、停车费管理及异常报警。 (4)基于eMTC的视频桩方案 本方案采取eMTC技术,与前述方案最大的不同是用路边”视频桩”替换了车位地磁、智能车位锁。eMTC还具有移动性较好、支持语音功能、传输速率高等优点,但是成本较高。 综合来看,eMTC成本较高,ZigBee通讯距离较短,NB-IoT地磁和LoRa地磁方案因为具备低功耗、较低成本、大连接、广覆盖特性,是大规模应用的主流方向,而这个在中国停车网的研究数据中也有体现。 从上图我们可以看到,市场上停车相关的主流解决方案有”地磁+POS 机”、”地磁+高位视频” 和”地磁+智能巡检系统”等几种类型,基于地磁传感器构建的智慧停车系统成为了当前最主流的智慧停车应用模式。 地磁传感器背后的千亿市场 地磁传感器因不占用公共道路资源、准确率高、安装简单、成本低、不形成障碍物等优势成为几种技术的标配,无论是在 POS 机,还是智能巡检系统以及高位视频等解决方案中,地磁都是不可缺少的组成部分。 因此,地磁在全国 24 个省份获得了广泛部署,是当前主流的解决方案中必不可少的单元。 而这样一个小小的NB-IoT/LoRa地磁传感器模块零售价往往在600-800元之间,对于智慧停车这类物联网项目来说却又必不可少。 因为不管是我们常说的路边停车项目,还是商业停车场的新建或者改建项目,甚至是涉及个人停车位的共享停车项目,地磁传感器作为物联网的传感终端,一方面可以收集车位信息,另一方面也可以作为定位终端,为停车场的车位导航提供帮助。 因此,地磁传感器在智慧停车领域扮演着非常重要角色。而面对如此巨大的停车位需求缺口(基于2019年数据,停车位需求缺口达1.8亿),以及随着汽车保有量不断上升,伴随着新旧停车场的系统升级,在地磁传感器层面上,这可能就是一个千亿市场。 尽管现实可能没有想象中发展得那么好。就如,随着停车场的信息孤岛被逐渐打破,停车位并非真正需要1.8亿才能满足;还如对地磁真正有刚需的往往可能是政府主导的路边停车项目,基于成本、技术原因,其他中小型的私营停车场不一定会规模采用等等。 再如,随着智慧停车政策不断落地引导,智慧停车市场不断涌现出新的技术手段和应用场景,例如立体车库、以及AI+高位视频等技术的应用等等。 这些都有可能制约地磁传感器的规模应用,但并不影响地磁传感器在智慧停车领域煜煜生辉,毕竟传感器作为物联网的硬件底层必不可少,而智慧停车项目不可避免地需要运用到物联网技术。 站在城市级的角度,政府倾向于全城停车场形成”一张网”格局。当停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台,政府的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接,获得停车场地数据,可以为车主提供线上公益性服务,便于大众查到停车位满足其日常停车。 再往深一点说,服务于车主的错时停车、反向寻车、共享停车、停车位导航等服务,也将在地磁传感器的肩膀上找到可想象空间,而这也将是智慧城市大战略建设下的一部分。 免责声明:本文内容由21ic获得授权后发布,版权归原作者所有,本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点,不代表本平台立场,如有问题,请联系我们,谢谢!