昨天国家工信部发布了今年 1-7 月国内互联网和相关服务业运行情况数据，报告显示 1-7 月互联网业务收入稳步增长，利润总额增速保持高位，研发经费降幅有所收窄。 一、总体运行情况 互联网业务收入稳步增长。1-7月份，我国规模以上互联网和相关服务企业1(以下简称互联网企业)完成互联网业务收入7666亿元，同比增长2.8%。 图1 互联网业务收入累计增长情况(%) 利润总额增速小幅提升。1-7月份，我国规模以上互联网企业营业成本同比增长7.5%，增速较上半年提高0.1个百分点。实现利润总额799.3亿元，同比增长29.1%，增速较上半年回升1.5个百分点。 图2 互联网和相关服务业营业利润增长情况(%) 研发经费降幅有所收窄。1-7月份，我国规模以上互联网企业共投入研发经费375.3亿元，同比下降5.4%。 图3 互联网和相关服务业研发费用增长情况(%) 二、分领域运行情况 (一)信息服务领域企业收入小幅下滑。1-7月份，以信息服务为主的企业(包括新闻资讯、搜索、社交、游戏、音乐视频等)互联网业务收入同比下降2.6%。 (二)生活服务领域企业收入增速保持两位数。1-7月份，以提供生活服务为主的平台企业(包括本地生活、租车约车、旅游出行、金融服务、汽车、房屋住宅等)互联网业务收入同比增长11.6%。 (三)网络销售领域企业收入高速增长。1-7月份，主要提供网络销售服务的企业(包括大宗商品、农副产品、综合电商、医疗用品、快递等)互联网业务收入同比增长42.4%。 三、分地区运行情况 东部地区互联网业务收入平稳增长。1-7月份，东部地区完成互联网业务收入7134亿元，同比增长4%，增速较上半年提高0.2个百分点，高于全国增速1.2个百分点，占全国互联网业务收入的比重为93.1%。中部地区完成互联网业务收入261.4亿元，同比下降8%，降幅较上半年扩大0.5个百分点。西部地区完成互联网业务收入251.7亿元，同比下降9.9%，降幅较上半年收窄0.8个百分点。东北地区完成互联网业务收入19.4亿元，同比下降40.6%，降幅较上半年扩大0.9个百分点。 图4 2023年1-7月份分地区互联网业务收入增长情况 近半数地区互联网业务增速实现正增长。1-7月份，互联网业务累计收入居前5名的北京(增长0.3%)、上海(增长14.8%)、浙江(增长3%)、广东(下降6.5%)和天津(增长23%)共完成业务收入6720亿元，同比增长4.9%，占全国(扣除跨地区企业)比重达87.7%。全国互联网业务增速实现正增长的省(区、市)有14个。 图5 2023年1-7月份收入居前5名省市互联网业务收入增长情况 四、我国移动应用程序(APP)发展情况 根据全国APP技术检测平台统计，截至7月底，我国国内市场上监测到活跃的APP数量2为261万款(包括安卓和苹果商店)。移动应用开发者数量为83万,其中安卓开发者为25万，苹果开发者为58万。7月份，安卓应用商店在架应用累计下载量272亿次。 附注： 1.规模以上互联网和相关服务企业口径由上年互联网和相关服务收入500万元以上调整为2000万元及以上，文中所有同比增速均按可比口径计算。 2.活跃的移动应用程序数量是指报告期内我国市场上经过用户主动下载安装的第三方移动应用的总个数，其中安卓应用数的计算方法是根据智能手机记录的已安装移动应用去重后获得。

2023年8月25日，中国，成都——今日，上汽飞凡正式发布飞凡极智互联技术，打造巴赫座舱数字生态，标志着OPPO智行业务下OPPO车联解决方案中的融合桌面功能正式商用落地。该功能基于双方系统级合作，是真正以用户为核心的跨系统解决方案。 OPPO副总裁吴恒刚表示：“随着用户对手机和汽车跨产业融合诉求的提升，车机互融已经成为智慧出行领域的重要方向，OPPO致力于为用户提供车机间的跨设备无缝体验和流转、丰富多彩的应用服务生态、更安全无负担的隐私保护。同时，作为ICCOA联盟首家落地的车机互联解决方案，OPPO车联的融合桌面功能开创了手机行业与汽车厂商开放共赢、深度融合的新篇章。” OPPO副总裁吴恒刚介绍OPPO车联融合桌面功能 在活动上，飞凡汽车用户发展总经理刘晨现场演示OPPO车联携手上汽飞凡F7为用户带来的融合桌面、“飞甩”手机地址智慧流转至车机等手机与车机融合功能。真正帮助用户无需改变智能手机操作习惯，从而体验手机x车机的无缝融合智能体验，也标志着双方进一步深化双方在智能出行领域的探索合作。 OPPO车联融合桌面首次商用落地，车机互融打造全链路无缝出行 近年来，随着汽车的电动化、智能化、网联化等关键科技创新突破，汽车驾驶、乘坐的单一体验迎来颠覆，基于智能汽车为中心的跨终端服务场景飞速增加，智能手机和智能汽车的双向融合逐渐成为智慧出行领域的重要方向。 OPPO基于广大用户需求，以及自身系统开发经验，于2019年9月成立“车机互融”业务板块，并在2021年正式发布“OPPO智行”业务。同时，在2022 OPPO开发者大会上提出了车机互融的系统解决方案——OPPO车联（OPPO CarLink），旨在解决车机生态封闭、交互方式有限等问题，弥补智能座舱生态算力、内容、服务资源不足的短板。 此次OPPO与上汽飞凡的合作成果，不仅充分展现出OPPO车联“开放包容、自然流转、可信安全”的生态优势，更让汽车品牌在保有其品牌调性、设计风格和既有服务的同时，可以再“融入”新的关键能力及内容服务生态。 OPPO车联携手上汽飞凡F7为用户打造全链路无缝出行体验 “OPPO智行业务秉承以用户为中心，积极倾听用户对智能座舱的真实诉求，旨在为用户打造全链路无缝出行体验，旗下包含OPPO车联和车载闪充等核心产品能力，提供数字车钥匙、车管家、融合桌面、Car+车联、驾驶模式、车载闪充等核心体验。” OPPO副总裁吴恒刚表示。 OPPO上汽集团合作迈出重要一步，引领开放共赢新篇章 早在2021年8月，OPPO与上汽集团便签署战略合作协议，携手打造共赢共享的未来智能汽车生态。同年12月，OPPO、上汽集团、上汽零束启动生态域合作项目，合作内容涵盖技术、产品、专利、标准等领域。2022年8月，OPPO与上汽零束正式成立“生态域”联合实验室，聚焦生态域，探索更加前沿的技术课题。“飞凡极智互联技术是飞凡舒适科技的一次大进阶，更是智能汽车与智能手机互融的新样板。我们将不断深化与各领域极智伙伴的合作，在智能生态深度互联的时代不断迭代用户的极智舒适体验。”飞凡汽车CEO吴冰发布会现场表示。 此次上汽飞凡发布的飞凡极智互联技术，是基于“生态域”理念的首次商用落地，也是OPPO与上汽集团战略合作的重要成果，标志着双方深度合作再次迈出坚定的一步，开创了手机行业与汽车厂商开放共赢、深度融合的新篇章。同时，OPPO与上汽集团也积极携手，致力于在推进车行业和手机行业的产业融合和产业创新中发挥引领作用。更重要的是，飞凡极智互联技术是智慧车联开放联盟ICCOA首家落地的智能手机生态与智能汽车“双向融合、双向奔赴“的解决方案，践行了将手机能力开放，帮助产业链上下游减少开发周期和成本，推动手机汽车互联互通快速产业化的核心目标。 未来，OPPO和上汽集团也会继续深化合作，希望最终能实现系统互融、资源互享、数据互信，真正做到服务随人流转，来为用户带来无负担的智慧出行新体验。

作者：是德科技汽车和能源解决方案营销经理Hwee Yng Yeo 当下的汽车行业正在经历一场变革――电动汽车逐渐兴起，自动驾驶汽车（AV）的自动化程度越来越高。在中国，众多企业纷纷投身于全自动驾驶汽车的研发，而且已有一系列试点项目落地，为尽早实现这一目标而努力。香港某科技园正在开展一项 AV 试验，研究如何将通勤者接驳到智慧城市环境下的公共交通系统中。中国消费者比西方消费者更乐意接受自动驾驶，对各种自动驾驶功能也抱有更大的热情。 自动驾驶汽车之所以具有如此大的吸引力，很大程度上是因为它有可能减轻交通压力，减少交通事故和伤亡人数，实现更安全的驾驶体验。在实现 L5 级自动驾驶之前，培养对自动驾驶的信任至关重要。不过，这也是一个容不得丝毫差错的复杂问题。更具挑战性的是，参与构建和开发 AV 的生态系统比现有的汽车行业更复杂、更分散。 远离危险：打造安全的自动驾驶汽车 除非行业和社会能够解决安全问题并在内部建立起信任，否则实现全自动驾驶仍将是任重道远。影响进度的部分因素包括： 克服数据和安全难关 当今的汽车配备了一系列传感器和车载网络，它们会收集各种数据，旨在提高可预测性。数字孪生解决方案通过仿真来评测车辆在现实场景中的性能――它们将建立一个逼真的环境，检验 AV 在其中能否实时做出准确、可预测和安全的决策。然而，要想实现全自动驾驶，行业必须通力合作，创建一个能够更智能化建模的共享数据框架，协助解决无人驾驶汽车涉及的各种复杂的安全问题。 随着汽车上搭载的各种软件不断增加，给黑客留下的可乘之机也会越来越多。对 AV 而言，一旦遭受黑客攻击，轻则丢失财务数据或个人数据，重则可能危及生命。因此，厂家要确保在设计阶段发现并消灭每一个可能的漏洞，尽一切努力打造安全可靠的自动驾驶体验。此外，一旦汽车上路，所有软件或系统更新都必须经过严格测试，确保不遗留任何安全缺陷。 满足监管要求 在推动 AV 提升自动驾驶等级和获得市场接受方面，监管机构具有举足轻重的影响力。 大多数事故都是因为人为失误所致，AV 立法有助于开创一个更安全驾驶的新时代。为了建立信任，整个生态系统和供应链都必须遵守这些法律法规。自动驾驶汽车的发展不仅需要业界的合作，还需要依靠各种标准的落实――例如，车辆怎样才算是具备基本的可行性和安全性？ 包括联合国世界车辆法规协调论坛在内，众多行业组织正紧锣密鼓地开展工作，确保将自动驾驶纳入法律法规的监管。中国国家发展和改革委员会与工业和信息化部（MIIT）联合发布了一份详尽的自动驾驶汽车发展战略，明确了要在 2025 年前实现的目标。随着监管力度进一步扩大，这些举措将会逐一解决安全问题，帮助建立信任。 技术：既是问题，也是解决方案 复杂的技术既是问题，也是解决方案。软件定义的车辆是实现全自动驾驶的关键里程碑之一。汽车技术竞赛产生了海量的数据流，企业可以利用这些数据流改进确定性的决策制定，辅助开发新型汽车。随着智能软件在车辆和驾驶辅助系统中的普及，它们会减少人为失误，提升车辆的安全性。 不过，业界仍然需要更多的技术，用来测试 AV 性能是否完全符合预期，是否在各种情况下都符合必要的安全标准。业界需要在自动驾驶普及之前对各种驾驶场景展开评测，例如蜿蜒曲折的山村公路，亦是拥挤的都市街道。这项工作非同小可。 数字孪生还需要与人工智能、机器学习和虚拟现实等创新技术相结合，因为仿真能够评测包含硬件和软件在内的各个组件和系统。这种方式可确保汽车在进入总装线之前达到安全和质量标准。这样不仅能够节省资金和时间，也是在车辆可能遭遇的各种环境和情况下评测每款车型的唯一可行方法。 自动驾驶的未来 只有扫清前面提到的所有这些障碍，我们才能更顺利地向着更高等级自动驾驶汽车的目标迈进。当然，生态系统不会突然转向全自动驾驶，而是会一步一个脚印地向着目的地前进。 自动驾驶汽车（AV）相关的风险问题需要各方共同努力来解决。合作越紧密，解决问题的速度就会越快。鉴于离实现全自动驾驶这一目标仍有很长的一段路要走，现在就预测一个确切的时间表没有什么实际意义。随着软件技术竞赛的继续，到 2030 年，我们应当更有把握看清安全自动驾驶的未来。 9月12日，是德科技将在上海召开年度活动Keysight World Tech Day 2023，活动中将针对自动驾驶汽车及新能源的话题展开探讨。 在上午的大会主题演讲部分，SAE International中国区总经理徐秉良先生将分享“汽车自动驾驶标准”，来自是德科技汽车自动驾驶高级业务总监Sven Kopacz 也将针对“汽车行业的数字化转型”这一话题进行探讨。

我们都知道 5G 的承诺：超快的速度和更高的响应能力(更低的延迟)，但你有没有想过这对手机信号塔背后的网络意味着什么?5G 的几个方面正在密谋可能压倒前传网络——你的手机和互联网之间的链接之一。 考虑一下您使用当前部署的 4G LTE 网络的体验。当很多人同时开始使用手机时，例如在拥挤的体育场中场休息时，或者当飞机降落并且每个人都重新打开手机时，连接速度似乎停止了，网络响应速度变为零. 当每部手机都试图以当前 4G 速度的 100 倍流式传输 4K 视频或处理下载时会发生什么? 我们可以处理速度吗? 首先，手机和手机信号塔顶部的无线电需要处理更高的数据传输速率。使用新的 5G 频段(包括更高频率的毫米波频段)、更宽的带宽和更复杂的调制方案，无线链路应该能够支持更高的 5G 传输速率和更低的延迟。制造作为智能手机和基站无线电核心的调制解调器芯片组的高通公司最近展示了 4Gbps 峰值传输速率作为一个令人信服的数据点。 但新的 5G 基站不仅必须处理更高的每用户传输速率，还必须支持每个蜂窝站点更多的用户。新的 5G 技术大规模 MIMO(多输入多输出)将利用蜂窝塔上的大型天线阵列同时处理更多用户，同时提高传输速率和连接可靠性。 第三个复杂因素是大规模 MIMO 需要的射频数据流比服务的用户数量多得多。每个天线都需要一个单独的信号，并且可以使用超过 100 个天线。第四，无线电接入网络(称为 C-RAN)的集中化正在将一些无线电处理功能移回移动核心，这意味着更大的未压缩无线电数据需要传输更大的网络部分。 这是一场完美风暴：每个用户的传输率更高，用户更多，数据流比用户多，未压缩数据流更大。这些变化中的每一个都会强调从基站到互联网的连接;结合起来，它们构成了一个更大的问题。 问题的核心 蜂窝塔上的无线电通过前传网络和回传网络连接到互联网。前传网络将未压缩的无线电数据传输到称为基带单元 (BBU) 的处理站点。回程网络将分组数据从 BBU 传输到互联网。BBU 以前位于蜂窝塔的底部，但网络虚拟化和 C-RAN 使运营商能够将 BBU 从单个蜂窝塔移到更靠近网络中心的位置。由于可以通过集中处理和管理来降低基础设施成本，因此像 C-RAN 这样的服务提供商。 在这种配置中，挑战在于从 BBU 到蜂窝塔无线电的前传链路。这就是数十或数百个 MIMO 流的未压缩无线电数据创建多达两个数量级的流量的地方。4G LTE 网络使用称为通用公共无线电接口 (CPRI) 的 2003 年前传标准。CPRI 支持高达 10 Gbps 的数据速率，跨越超过 10 公里(略超过 6 英里)，适用于采用 C-RAN 架构的 4G LTE 网络。新的 5G 基站可能需要高于 600 Gbps 的数据速率，这可能需要新的光纤并且服务提供商在经济上无法接受。 eCPRI 是由一组 5G 网络设备供应商 CPRI 论坛开发的基于数据包的前传接口。成员预计现有 CPRI 规范的效率和链路容量利用率将不足以满足 5G 网络的需求。资料来源：CPRI 论坛 其他提议的解决方案包括无线电单元和 BBU 之间不同级别的功能划分(在基础设施成本和易于管理方面有各种权衡)、数据压缩(由于5G 所需的较低延迟可能无法工作)、或减少大规模 MIMO 基站上的天线数量。 服务提供商和网络设备制造商正在评估针对前传数据紧缩的不同解决方案。系统级仿真是此类评估中的重要工具。通过参数化系统模型，可以评估不同的架构，并可以整体比较前传数据负载。 与此同时，作为一名工程师，在学术期刊和新闻文章中看到吞吐量和延迟性能、连接可靠性、网络架构和基础设施部署成本之间的权衡是一种有趣的体验。

7月12日，「2023算网融合产业发展峰会」在北京盛大开幕。百位领域专家、大咖紧跟时代趋势，围绕 SD-WAN、IPv6+、边缘计算、零信任等热点技术，共同探讨算网融合发展模式，进一步凝聚算网融合发展共识，加速算网融合发展进程。 南凌科技产品与市场总监殷格受邀参会，并在主论坛发表题为“南凌科技边缘计算架构与行业案例解析”的演讲。他分享了边缘计算的市场现状和发展趋势，介绍了南凌科技边缘计算的服务架构以及应用场景，更是结合具体案例对相关概念进行了详细解读。 2021-2026年复合增长率将达23.1% 边缘计算服务市场现状 殷格首先分享了边缘计算服务市场的现状。国际数据公司（IDC）最新发布的《中国边缘云市场跟踪研究，2022H2》报告显示，2022下半年，中国边缘云市场规模总计46.0亿元人民币，同比增长达到53.5%；其中，边缘公有云服务、边缘专属云服务、边缘云解决方案市场规模分别达到23.2、 6.7和16.1亿元人民币；2021-2026年中国边缘计算服务器整体市场规模年复合增长率将达到23.1%，高于全球的22.2%。基于边缘资源的互联网音视频分发、本地用户轻量级上云、边缘安全需求、云游戏方案探索与部署、安防监控视频存储与视图计算等是市场核心驱动力。 可以看出，边缘计算的价值得到更大范围的认可，业内正在加快商业模式探索和供应链能力整合，提高服务能力的标准化和通用化，促进边缘计算基础架构和解决方案的规模应用。 低时延、异构兼容、平台开放 南凌科技边缘计算服务架构 殷格讲到：“南凌科技是做网络运营出身的企业，做边缘计算的初衷十分简单，就是希望让算力更加接近用户，最大程度降低客户访问边缘计算的延时。” 南凌科技拥有遍布全球的丰富的骨干网资源，截止目前已经在全球拥有70+自有节点，未来两年将会实现更快速的成长。正是基于这些骨干网资源，南凌科技把所有的算力全部打造成了边缘计算的节点，形成统一云管理的平台，让客户能够享有一致性的服务体验。 南凌科技边缘计算可以让客户获得超低延时的网络体验，可以将延时控制在10~15ms以内；同时具备兼容开放的特性，在底层虚拟技术栈上有开放的架构，客户想部署任何形态的虚拟云化技术栈可以方便地做底层架构迁移；同时能够集成云灾备、安全等第三方平台，针对性满足行业需求。 此外，南凌科技还在全球范围内整合了优质的互联网资源，保障客户在最后一公里能够快速地触达大网和边缘计算的资源。 凌云SASE 南凌科技边缘计算运用场景 南凌科技边缘计算的一个重要的运用场景就是凌云SASE，这是南凌科技今年5月份发布的云网安一体化解决方案。殷格介绍到：“基于南凌科技的SD-WAN架构，我们在POP点和终端都部署了安全资源池，将安全属性放到了边缘上，让更多客户可以用云的方式去购买安全服务。这就是一个非常典型的边缘计算的应用，而且最大的客户就是我们自己，能够把网络和安全都部署在边缘，最终一站式服务好我们的客户。” 除了行业领先的组网能力，凌云SASE更为突出的是其零信任解决方案，强调没有边界的安全策略，能够随时监测行为以及与数据产生的关系和威胁。目前，南凌科技已经推出了零信任客户端——凌云星连。殷格认为：“零信任是网络与安全发展的一个终极形态。”此外，在零信任基础上，南凌科技开发了SDK，能够嵌入到物联网端、车联网等终端设备上，可以帮助物联网行业轻量级获得终端安全和准入。 从安全能力上来说，凌云SASE整合了强大的安全特征库数据，支持3000万+的病毒客户数据和7000+的应用识别库，并且订阅基础安全组件时已经具备完整特征库信息，后续订阅高级安全组件只需开启对应license功能。此外，凌云SASE通过行为管理组件（包含URL过滤、文件过滤和内容过滤）执行安全策略。 赋能媒体业 南凌科技边缘计算运用场景 目前，云计算正在加速媒体和娱乐行业的数字化转型进程。南凌科技边缘计算赋能媒体行业的作用十分明显，能够解决其影视制作渲染速度慢、效率低的痛点。 电影影视的特效渲染和后期合成是十分消耗算力的，从建模、动画处理、图像整合、光线渲染都需要大量的算力支持。南凌科技通过边缘计算最短时延的连接，能够帮助客户把渲染的引擎放到南凌科技边缘计算上，用到南凌科技的算力资源，大大提高了渲染效率，节省了成本和艺术家的时间。 除此之外，南凌科技边缘计算已运用于金融、科技、地产、制造等各个行业，获得了客户的好评。殷格讲到：“除了继续推动网络+计算的深度融合，南凌科技今年实现了向安全领域的转型，未来将在‘网络+计算+安全’领域不断创新突破，助力产业技术升级，赋能千行百业，为我国数字化建设贡献力量。”

近日，紫光国微凭借在数字经济领域突出的综合实力表现，荣登福布斯中国和中国电子商会共同发布的“2022中国数字经济100强”榜单。该榜单从企业总市值、总资产、总营业收入和归母净利润四个维度出发，分析电子、计算机、通信等具有较强数字经济属性的企业发展现状及行业趋势，评估企业数字经济水平。 《全球数字经济白皮书(2022年)》显示，2021年中国数字经济规模达到7.1万亿美元，位居世界第二。“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出要加快推动数字产业化”、“推进产业数字化转型”， 促进数字技术与实体经济深度融合，催生新产业新业态新模式。在这样的背景下，芯片、软件等产业需求强劲。 本次发布的“2022中国数字经济100强”，正是体现了数字化转型正逐步成为驱动经济发展的新动能。作为国内最大的集成电路设计上市公司之一，紫光国微以智慧芯片为核心，聚焦智能安全芯片、特种集成电路、石英晶体频率器件、半导体功率器件等业务，打造超级智慧芯系列创新产品，立足芯片核心能力，不断推出系统解决方案及创新终端，赋能千行百业。 2021年，公司实现营业收入53.42亿元，同比增长63.35%;归属于上市公司股东净利润19.54亿元，同比增长142.28%，竞争力、创新力、影响力、可持续发展能力和抗风险能力明显增强。核心业务板块中，特种集成电路业务保持高速增长，为公司持续贡献稳定的利润;智能安全芯片业务盈利能力不断增强，产品结构进一步优化;晶体业务获工信部专精特新“小巨人”企业称号。资本市场层面，2021年公司市值突破千亿，同时成功发行15亿元可转债，稳健开拓“第二增长曲线”，增强发展新动能。 紫光国微愿携手更多生态合作伙伴，在数字化转型浪潮中奋楫笃行，在智能化变革中突围创新，加速推进各行业智慧场景落地，共创数字经济美好未来。

出门打车有Robotaxi，早、午餐售卖有无人零售车，送快递、外卖有无人配送车……类似这样的自动驾驶智能场景在北京经开区随处可见，而这正是北京经开区数字经济发展的成果。北京青年报记者近日从北京经开区了解到，经开区2022年上半年累计建成的5G基站1454个，平均每平方公里拥有约24个5G基站。 “自2019年工信部向中国通信行业运营商发放5G商用牌照开始，中国进入5G时代，而北京经开区早在5G时代到来之际就已率先部署5G网络建设。”北京经开区相关负责人介绍，截至2022年上半年，北京经开区建成并开通的5G基站数1454个，万人拥有5G基站数约85个。此前，北京市通信管理局公布本市平均每万人5G基站数27个，为全国第一，由此对比来看，北京经开区建成开通的5G基站万人拥有量，约为全市平均水平的3倍以上。 在新型数字基础设施建设方面，北京经开区自2019年“5G亦庄”启动以来，加快推进5G通信基础设施建设，如今已形成5G网络与光纤、IPv6相结合的信息高速公路，为庞大数据量和信息量的传递提供了高速传输信道，在提供高品质联接和超强运力方面发挥了不可或缺的关键作用。 今日，工业和信息化部举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第二场，主题是“打通经济社会信息大动脉”。 数据显示，截至 7 月底，全国建成开通 5G 基站 196.8 万个，所有地级市城区、县城城区和 96% 的乡镇镇区实现 5G 网络覆盖，5G 移动电话用户达到 4.75 亿户，比 2021 年末净增 1.2 亿户;千兆光网具备覆盖超 4 亿户家庭的能力，已通达全国所有城市地区，千兆宽带接入用户规模超 6570 万户，比 2021 年末净增 3100 多万户。 在推动信息通信行业绿色低碳发展方面，工业和信息化部信息通信发展司司长谢存表示，工业和信息化部一直高度重视并积极推动通信业节能降耗，引导行业绿色发展。在全行业共同努力下，信息通信业绿色低碳发展工作取得显著成效，网络规模不断壮大、电信业务总量快速增长，行业在全社会的能耗占比保持相对稳定，“十三五”期间单位电信业务量综合能耗年均降幅超过 20%。 一是政策标准方面。印发“十三五”信息通信业节能减排工作的指导意见，编制发布行业节能技术标准，加强政策标准引导。积极落实“双碳”战略目标和工作任务，联合发展改革委、中央网信办等部门出台政策文件，有序推动以数据中心、5G 为代表的新型基础设施绿色高质量发展。 二是网络升级演进方面。全面开展网络光纤化改造，大力发展固定和移动宽带通信技术，发布行业老旧高耗能淘汰设备目录和节能新技术目录，稳步推进网络升级。持续推动基站机房、管道线路、智慧杆塔等场景下通信基础设施共建共享，提高网络建设运维绿色化水平。 三是重点设施能效提升方面。基站和数据中心能耗在通信网络总能耗中占比较高，为推进这两个重点设施节能降耗，工信部充分发挥基础电信企业引导作用，多措并举持续推进 5G 基站能耗降低，推动新型数据中心建设发展和布局优化，加快数据中心节能和绿色化改造。目前 5G 基站单站址能耗已比商用初期降低超过 20%，全国规划在建的大型以上数据中心平均设计 PUE 已降到 1.3 以下。 工信部副部长张云明17日在2022世界电信和信息社会日大会上透露，目前我国已建成5G基站近160万个，成为全球首个基于独立组网模式规模建设5G网络的国家。固定宽带由百兆迈向千兆跨越升级，光纤用户占比由2012年的不到10%提升至2021年的94.3%。 工信部此前透露，今年的目标是基站总数年底达到200万个，而且要按需建设优化布局，加强面向企业厂区、工业园区这些重点区域的网络覆盖。同时提升在高铁、交通枢纽、购物中心等人员密集区的覆盖深度。持续推进县城和乡镇的广度覆盖。 今年是5G应用规模化发展的关键之年。中国移动副总经理赵大春在会上表示，中国移动开通5G基站超过85万座，千兆光纤覆盖超过1亿户，不断夯实算力网络的基础，数据中心基架超过115万架。中国移动继续夯实新基建，推动5G加速提效，确保党的二十大前5G基站超过100万个，年底实现四线城区乡镇覆盖。 中国联通聚焦5G、宽带、云计算、大数据、人工智能等重点领域，全面加强新型基础设施建设。中国联通副总经理梁宝俊介绍，中国联通建成全球首张规模最大、速率最快的5GSA共建共享网络，累计开通5G基站76万站，共享4G基站72万站，为积极扩大有效投资、推进5G规模化建设和绿色低碳减排提供了标杆示范。 中国铁塔累计承建5G基站超过139万，其中97%实现共享。中国铁塔副总经理张权透露，现在每天以2600座基站的建成交付速度在加快推进，使我国5G基站建设占有全球的60%以上。网络基础不断夯实，为网络强国、数字中国贡献了铁塔力量，也让数字经济发展成果更广泛、更公平地惠及人民。 5G正式商用以来，为推动新基建发挥了重要的引导作用。中国的5G建设和应用保持了全球领先水平，目前5G网络已经覆盖全国所有地市一级和所有县城城区，87%的乡镇镇区。 目前5G应用涵盖交通、医疗、教育、文旅等诸多生活领域，案例累计超过2万个。工业互联网已应用于45个国民经济大类，涵盖研发设计、生产制造、营销服务等各个环节，产业规模迈过万亿元大关。 近日召开的中共中央政治局会议强调，要全力扩大国内需求，发挥有效投资的关键作用，全面加强基础设施建设。此前召开的中央财经委员会第十一次会议也对全面加强基础设施建设进行研究并提出重要要求。 谢存说，目前5G基站单站址能耗已比商用初期降低超过20%，全国规划在建的大型以上数据中心平均设计PUE(注：PUE是评价数据中心能源效率的指标，其值越接近1表明能效水平越好)已降到1.3以下。 谢存表示，下一步，将继续认真贯彻落实党中央国务院关于碳达峰碳中和决策部署，加强部门间沟通协作，开展信息通信行业绿色低碳发展行动，提高行业绿色用能水平，提升通信基础设施整体能效。 在正式跨过商用三周年的节点之际，中国5G交出一份优异的成绩单。 “经过三年多的培育和发展，5G行业级应用完成了从0到1的突破，5G商用进入良性循环，在创新发展和产业生态营造方面迈出了坚实步伐。”在日前举行的“2022世界5G大会”上，科学技术部副部长相里斌如此总结中国5G产业的发展。 而这也成为全球通信产业公认的成就之一，在本届世界5G大会上，《中国经营报》记者获悉，截至2022年6月底，全球已有86个国家和地区部署220多张5G商用网络，5G用户数超7.4亿。其中，中国5G基站累计数量达到185.4万个，5G终端用户达到4.55亿户，均占全球60%以上，全国运营商5G投资超过4000亿元，5G也已融入矿山、港口等领域实现规模化应用，在工业互联网、智慧城市、智慧乡村等领域的应用也取得显著发展。 相里斌指出，随着5G商用进程的深入，5G技术将为各行各业赋能，形成跨行业融合的5G大生态。“目前，全球已有200多家运营商部署了5G商用网络，预计到2022年底全球5G连接数量将达到12亿左右，未来两三年将是培育5G应用生态重要窗口期。”相里斌表示。 展望未来，工信部副部长张云明在本次大会上表示，将坚持适度超前原则，稳妥有序开展5G网络建设，持续提升网络覆盖的深度和广度，同时全面推进5G的商用部署和规模化应用，培育壮大经济发展新动能。 通信业实现跨越式增长 来自中国信息通信研究院的数据显示，2021年5G直接带动经济总产出1.3万亿元，直接带动经济增加值约3000亿元，2025年我国5G网络建设投资累计达1.2万亿元，将带动相关投资超过3.5万亿元，直接创造超300万个就业岗位，带动超过8万亿元新兴消费，形成万亿级5G相关产品和服务市场。 “5G对产业经济的拉动作用是很明显的，这一点能从运营商身上得到很好体现。”Strategy Analytics无线运营商战略高级分析师杨光表示，作为通信产业链最上游的“发牌”龙头，运营商的业绩也间接反映了5G带来的收益。 最新发布的2022年上半年财报显示，三大运营商营收净利润均再创新高，其中中国移动、中国电信、中国联通营收分别同比增长12%、10.4%、8.3%，而净利润分别增长18.9%、12.1%、18.7%，三家运营商合计实现营收约9133.8亿元，合计实现净利润约933.5亿元。

小米激光电视是小米公司推出的一款高端家庭影音产品，采用了激光投影技术，不仅可以实现超大屏幕的家庭影院体验，还能够在夜间使用时保护用户的视力。该产品主打清晰度高、色彩饱满、音质完美的特点，深受广大消费者喜爱。 小米激光电视目前有三个版本，分别为65英寸、75英寸和88英寸，分别搭载了高端的4K分辨率、8K分辨率以及HDR技术。此外，产品还采用了自主安防的MIUI系统，提供了超大量的影视资源。用户可以通过小米激光电视的语音遥控器来进行指令操作，非常方便。 除了高质量的影音表现，小米激光电视还内置了AI智能语音助手，支持通过语音唤醒、语音控制智能家居、查询天气、加入购物车等实用功能。此外，还支持小爱同学、小度音箱等智能设备组网，为用户打造全新的智能家庭生态。 11月4日，小米激光影院2发布，支持40~200英寸巨幕投影。同时，它还是全球首款支持杜比视界的激光投影产品，原价14999元，首发优惠2000元到手价12999元，现已上架小米商城、小米有品等渠道。据官方介绍，小米激光影院2采用0.23：1超短焦镜头，距离墙面20cm即可投影100英寸画面，能大幅减少空间占用。最大投影尺寸为200英寸，不过画面越大画质效果会有损失，官方建议尺寸为80~150英寸。机身内部配备双15W全频音响，支持杜比全景声技术，能带来立体声沉浸感体验。 小米激光影院2采用一体化设计光机，平均亮度可达到2400ANSI流明，比上一代提升20%。支持4K超清分辨率、3000：1原生对比度、HDR10、杜比视界等。激光电视还采用全新ALPD RB+激光荧光显示技术，色彩还原偏差≤2.9，色彩表现更真实。 配置性能方面，小米激光影院2搭载联发科MT9669芯片，最高主频1.9GHz，配备3GB+32GB存储空间。产品还搭载MIUI for TV系统，支持远场语音操控，涵盖四大视频平台海量视频内容。 如今，激光电视逐渐成为新的潮流，很多热衷大屏观影的消费者都更愿意选择激光电视，而非大尺寸液晶电视。激光电视拥有更为小巧易安装的机身，放在客厅里不会占用过多空间，投影幕布也不像大屏电视那样容易损坏。 小米米家激光投影电视外观设计详解 整体外形设计上延续了小米的一贯作风，整体干净整洁，音响采用黑色设计，与通体白色形成鲜明对比，简洁大方的黑白配色完美的融入现代家装家饰之中。 在接口上，三个HDMI接口方面用户接入不同外接设备，例如PS4游戏机、电脑主机等，同时还有一个USB3.0的接口，有以及音频和网口、电源接口等。接口丰富而且实用。为了实现***佳音效，小米米家激光投影电视支持HDMI ARC、Audio Output、S/PDIF三种外接音响。 在设备的右侧下方还隐藏一个USB2.0接口，方便硬盘和U盘等数据的读取。 在音响两侧下方还有两个手动调节旋钮，帮助调整画面形状，使画面更方正。 激光镜头由数颗透镜+方棒+TIR棱镜组成，为了缩短投影机与墙面之间的距离，由采用日本镜头代工厂-理光的凹面镜技术，***降低投影距离。***短焦凹面镜采用非球面设计，生产工艺的***度直接影响画面的清晰度。由于ALPD技术采用***先进的大景深设计，光圈f-number高达F/3.2，是目前业界***高等级，***：1的激光影院等级的对比度。 更好的散热系统，硬件上采用3颗12V风扇，进风用2颗风扇引进大流量冷风，除了3颗风扇，还有4根热导管、5个散热铜块、***过300散热鳍片，正是这些元器件的组合才能保证小米的米家激光投影电视远远处于一个合理的温控范围之内，性能上保持良性运行。 重量上产品重量为6.8kg，重量刚刚好，对于女生而言可以轻松移动。

随着互联网信息技术和医疗技术的快速发展，智慧医疗成为全社会的热点话题。记者在采访南京市民时发现，大家对眼睛的保护，尤其是青少年近视治疗的意识越来越强，而“AI+”赋能下的眼科医疗已经让不少孩子成功摘掉了眼镜。 从医疗信息化到智慧医疗时代 早在上世纪末，各地纷纷引进医疗信息化技术，初期主要是在少数大型医院购置计算机软硬件，建立IT系统和数据库，用于改进医院管理工作流程，推动财务结算、医疗物资管理等方面的效率提升。进入二十一世纪后，随着互联网技术的迅猛发展，越来越多的医院购买和使用HIS等医院信息化管理系统，电子病历、自助服务等相继出现;2010年左右，随着智能手机和移动互联网的蓬勃兴起，部分医院推出远程手机APP挂号、APP查看报告等便利就医服务;2014年，互联网医院诞生，尤其是在如今5G、人工智能等新技术的推动下，医疗信息化进入了智慧医疗时代。 眼科医疗的智慧时代已经来临 互联网医院是智慧医疗的一个重要分支，工作范围包括：面向医务人员的“智慧医疗”、面向患者的“智慧服务”，以及面向医院的“智慧管理”。2019年，国家卫生健康委官网发布信息明确提出：指导医疗机构科学、规范开展智慧医院建设。 之后，国家大力推进“新基建”战略，“大健康”也在稳步地向前发展。基于此，智慧医院和智慧医疗成为当下及未来发展的必然趋势。 打造心血管病区域医疗中心 心血管急危重症获“一站式”诊疗 去年底，《武汉市推进市区级医院特色化发展实施方案》。武汉遴选了17家有发展潜力和特色技术的医院，力争到2025年，将其建成全国排名靠前、综合实力强、专科特色鲜明、品牌效应凸显的高水平、现代化医院。武汉市中心医院被选定为武汉市心血管病医院。 在武汉市中心医院展馆武汉市心血管病医院展区，记者了解到，该院整合心血管内科、心脏大血管外科、心脏超声、放射介入科、检验科、病理科等优势专业学科，重点打造冠心病、心律失常、心脏重症、心脏康复、高血压病、心血管代谢、结构性心脏病、成人心脏外科、先心病、大血管疾病等十大亚专业集群。为中国胸痛中心、中国房颤中心示范基地，每年各类心脏介入治疗及手术达8000台次，数量和质量达国内领先水平。急性心梗最短开通血管时间仅15分钟，曾创造了全国纪录。经皮主动脉瓣置换(TAVI)和大血管杂交手术与国际接轨;配备ECMO、DSA、准分子激光系统、心血管光学相干影像系统(OCT)、定量血流分数测量系统(QFR)等国内、国际先进心血管病诊疗设备，建设一体化杂交手术室，心血管急危重症获“一站式”诊疗;建立“筛、防、救、治”一体化网络, 助力全省慢病管理攻坚行动。今后，武汉市中心医院将发挥心血管病防治中心优势，打造心血管病预防、医疗、康复、人才、科研、教学为一体的区域医疗中心。 远程监测智能产品也同样备受大家的关注，比如智能心电监测，手指仅需按压2个按钮，不到30秒钟就能够在手机上实现“智能心电检测”。心电、血压等大数据直接上传至云端系统，武汉大学人民医院专家后台获得数据，对病情动态分析、实时预警。而“准妈妈”最为关心的胎心监护，也可以居家佩戴胎心监测医疗穿戴设备，医生们就能准确远程监控胎儿的生理指标。 据悉，武大云医是湖北省第一家授予线上诊疗资质的互联网医院，通过2年多的运营，如今武大云医实名注册用户30万人次，注册医护人员逾3000 人，累计为数百万患者提供贴身“线上健康管家”服务。互联网医疗的就医新模式，已实实在在走进民众健康生活，成为群众就医的新选择。 武汉大学人民医院积极响应党中央健康相关政策号召，从投身“健康中国”建设的全局出发，借助互联网+5G的功能和“武大云医”的品牌效应。让人民科普走出医院，将健康知识传播到百姓身边，全力维护人民群众的生命健康。

Android 4.4又称KitKat，于2013年11月发布。以Linux操作系统内核为基础，借助Linux内核服务实现硬件设备驱动、进程和内存管理、网络协议栈、电源管理、无线通信等核心功能。 安卓4.0又称冰激凌三明治或ICD。较之前的Android系统，安卓4.0系统3D游戏性能更强劲，游戏特效更逼真，且全屏显示流畅性和速度体验感相比于之前有一个较大的飞跃。 现在，Android 4.4问世将近10年之后，谷歌突然宣布，后续的GooglePlay服务更新，将放弃对该版本系统的支持。 按照谷歌官方发布的博文，之所以选择在现在正式放弃Android 4.4，是因为截止2023年7月，使用该版本系统的活跃设备数量已经低于1%。 上个月来自Mishaal Rahman的一份调查报告，佐证了谷歌官方的这一观点。 根据该报告，截止2023年5月份，使用Android 4.4系统的活跃设备有1500万台左右，占到Android全球份额的0.5%左右。 不过，虽然与整个Android生态相比占比微乎其微，但对于一款发布已经有十年之久的系统来说，到现在仍然能够有上千万台设备使用，已经是相当惊人的一个数字了。