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摩登3注册登录网_新思BSIMM助力软件安全“学渣”变“学霸”

新思科技软件质量与安全部门高级安全架构师杨国梁表示,“安全不应该是在最后被叠加上去的一些辅助性的功能,而应该是整个系统的天然特质。因此要想获得安全的软件,必须与软件开发生命周期进行深度集成。”20世纪90年代末期,软件安全作为独立于计算机和网络安全的新学科开始蓬勃发展。研究人员开始投入更多的精力去研究程序员如何能为计算机系统保驾护航,或在无意间破坏其安全:哪些错误和缺陷引发了安全问题?如何系统地识别问题? 软件安全问题通常可以分为漏洞与缺陷,漏洞指编码过程中出现的问题,而缺陷指设计过程中出现的问题。据调查,目前漏洞和缺陷占比大约为50/50。此外,Risk Based Security也曾有报告指出,单单2018年上半年,业界就发布了 10,644 个漏洞,超过 2017 年同期的 9,690 个,其中有近 17%属于高危级别的严重漏洞。这些漏洞以及设计缺陷影响着软件的可靠性、可用性,以及软件中信息的保密性和完整性,有可能造成信息泄露等安全问题。 近年来,软件安全行业达成了一个新共识:企业仅凭一己之力是无法创建安全软件的。要想实现软件安全,他们必须参与到软件开发流程之中,即使该流程不断发展演进也不例外。从那时起,软件安全公司便开始了解该流程,明白了仅凭开发者工具并不足以保证软件安全。 软件安全还涉及到业务、社会和组织层面。企业需要建立为构建安全软件而开展的所有活动,即“软件安全计划”(SSI)。 对此,新思科技软件质量与安全部门高级安全架构师杨国梁表示,“安全不应该是在最后被叠加上去的一些辅助性的功能,而应该是整个系统的天然特质。因此要想获得安全的软件,必须与软件开发生命周期进行深度集成。” 目前,针对软件安全性问题的解决方案有很多。大体分为两大类,一种是以微软SDL为代表的“指导性”模型。一种是新思科技BSIMM(软件安全构建成熟度模型)“描述性”模型。所谓指导性模型是指,在软件开发的每一个阶段提出相应的安全活动和规范,即告诉你每一个阶段“应该做什么”,从而提高软件产品的安全性。 SDL每阶段内容 而描述性模型并不是一个指导方案,它只进行事实陈述,告诉你“发生了什么”,即此模型会对你的企业进行评估,描述标记你的企业进行了哪些活动,与同行业相比,你们公司处于怎样的位置,描述性模型不会进行价值判断。杨国梁称其为“一个收集优秀实践、反应市场真实性的模型。”基于这样的特质,描述性模型可以评估各种各样的指导性模型。杨国梁认为,指导性模型是企业必备的,尤其是些中小企业,但是在使用指导性模型之后,还是需要BSIMM这样的描述性模型去评估这些活动到底开展的如何。对于小企业或是初创企业来说,使用描述性模型,可以让一个“学渣”巧妙地了解到“学霸”们都在“偷偷”开展些什么活动,没准稍不留神就获得了很多有启发性的想法,从此成就一番霸业。 BSIMM模型发展至今已经有了10年的历史,10月25日新思科技发布了BSIMM模型第十版,即BSIMM 10。在过去的十年里,新思科技采用BSIMM对185家公司进行了约450次评估,第十个版本反应了观察到的122家公司的软件安全活动,包括的数据是从真正建立SSI的公司收集而来,量化了119项活动来展示各个公司计划的共同以及不同之处。 BSIMM 10相较于之前的版本强调了DevOps对软件安全计划的影响、工程导向的安全工作的新浪潮,以及公司如何在软件安全成熟度的三个阶段前行。BSIMM模型经过10年的发展,其数据池已从最初的9家增加到如今BSIMM 10的122家企业,对于行业情况的反应越来越全面。在保证样本新鲜度方面,新思科技采取不断更新参与企业名单的方式,剔除时间超过36个月的评估结果。对越来越少被观察到的活动,在经过慎重考虑后进行降级处理。同时增加新的频繁被观察到的活动。由此看来,BSIMM模型更像是一个“活”的模型,始终尽可能快地反映着市场的真实情况。资料显示,2018年年初,华为云曾在BSIMM的安全评估中获得了高分。 新思科技首席科学家Sammy Migues曾说过:“领导一个有效的软件安全计划是富有挑战性的,而DevOps和CI/CD带来的巨大技术和组织变革并没有使这项任务变得更加容易。作为不断发展以反映全球数百个软件安全小组的经验的工具,无论你是刚刚开始软件安全旅程,还是寻求优化程序或者应对新的挑战,BSIMM以及社区都是宝贵的资源。” 软件安全对于软件的设计者而言是十分重要的事情,众所周知,如果在软件实际开发出来后发现安全问题,再进行修补甚至推翻重来代价十分高昂,因此将“安全”深度集成到软件开发的生命周期中是必要的。借助于新思科技BSIMM模型,希望我们的软件安全问题能够得到进一步的改善。

摩登3平台首页_12亿元用于半导体封测,京瓷预算增加一倍

据业内信息,京瓷总裁Hideo·Tanimoto近日表示京瓷将在未来三年内将其资本支出和研发预算增加一倍以上,达到97.8亿美元,其中12亿元用于半导体封测业务。 京瓷是指于京瓷株式会社,上世纪50年代末期成立于日本京都府京都市伏见区竹田鸟羽殿町6番地,企业创建者兼名誉会长是稻盛和夫,现任代表取缔役会长(董事会主席)是山口悟郎,现任代表取缔役社长(董事长兼总经理)是谷本秀夫。 京瓷旗下的业务产品非常广泛,主要有陶瓷及精密零部件、珠宝首饰、手机、半导体封测、半导体零部件、太阳能发电系统等,京瓷集团在全球的业务领域还涉及原料、零件、设备、机器,以及服务、网络等各个领域。 京瓷计划资本支出翻一番达68亿美元,研发支出增长60%,达到30亿美元。为资助该计划,京瓷将以其KDDI股票作为抵押品借入75亿美元。京瓷拥有KDDI15%的股份,价值约100亿美元。 京瓷的主要重点有半导体封装业务,其中4.5亿美元用于鹿儿岛的新封装厂,7.5亿美元用于东京Ayabe的陶瓷元件和半封装厂,预计将于2026年投产,同时京瓷也在扩大其在越南的工厂。

摩登3新闻554258:_新能源汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇 原创

中国新能源汽车行业在过去几年内经历了飞速的发展,正在从萌芽期向成长期迈进,当前,由于科技和产业变革,新能源汽车已经成为汽车产业转型升级的中坚力量,新能源汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇。 随着国家补贴退坡与取消,缺乏产品竞争力的车企将有可能面临更大的压力乃至快速出清,而技术领先、产品竞争力强、定位清晰的企业有望享受长期行业高增长红利,马太效应趋于显著。由于新能源汽车市场规模即将达到万亿级规模,市场潜力巨大,加之电动化转型导致造车技术门槛下降、国家政策大力扶持等多重因素,导致除传统车企外,以造车新势力、华为、小米等互联网企业为代表的众多玩家加速入局,整个行业呈百花齐放、百团大战的局面,在促进了产业的繁荣发展的同时也加剧了市场竞争。 新能源汽车行业为汽车行业的重要分支,也改变了延续百年的传统汽车产业链结构。动力电池是产业链中游最重要的零部件,同时钴矿、镍矿等矿产资源为动力电池的重要组成部分,所以此类矿产资源与传统汽车上游产业链有所差别。在传统汽车产业链中,处于下游的整车厂需掌握发动机、底盘和变速箱等核心技术;而在新能源汽车产业链中,核心零部件的研发与车企逐渐分离,下游的整车厂可以外采电池、电控和电机,同时部分智能化硬件与辅助驾驶芯片也可以与其他企业合作开发,降低了整车厂进入的门槛,给予了企业更大的发展空间。同时,充电桩、换电站等服务于新能源汽车后市场的产业也将在产业链中占据愈加重要的地位。 在工业文明、生态文明、信息文明递进的历程中,车辆的核心技术由内燃机、变速器等向电池、电机再向芯片、人工智能等延伸,整个行业沿着“建强产业链——提升价值链——优化生态圈”升级,其背后不仅仅是车辆驱动形式的变化,更是全新应用时代的到来。 虽然我国新能源汽车起步晚,但在政府的大力扶持下,经过几年的发展,已经取得了突出的成果,相关政策更加健全,技术研发制度更加成熟,市场发展稳定有序。基于环境保护、能源安全、建设工业强国的考虑,新能源汽车未来仍是我国的战略性新兴产业,是政府重点扶持的对象。而技术发展落后和充电设施欠缺仍是新能源汽车发展的障碍,未来几年,新能源汽车发展仍离不开政府扶持。在建设低碳、节能经济的宏观背景下,发展新能源汽车是大势所趋,在未来必将拉动中国汽车产业技术革新和经济增长。 汽车作为能源消耗大户,行业必然肩负着降低碳排放的责任。通过动力电池、驱动电机、零部件和其他材料生产制造和回收利用过程的低碳化,实现全生命周期的低碳排放。通过新能源汽车能源供给低碳化、材料供应低碳化、生产过程低碳化、交通出行低碳化,推动全产业链和全生命周期碳中和。 汽车和新兴技术领域加速融合发展,汽车、交通、信息通信等产业相互赋能、协同发展成为市场主体发展壮大的内在需求,跨界协同、融合发展成为必然趋势。随着产品形态加速演变,分工模式不断创新,车辆、基础设施、运营平台将智能互联和互联共享,汽车工业真正发生着革命性变化。 汽车和新兴技术领域加速融合发展,汽车、交通、信息通信等产业相互赋能、协同发展成为市场主体发展壮大的内在需求,跨界协同、融合发展成为必然趋势。随着产品形态加速演变,分工模式不断创新,车辆、基础设施、运营平台将智能互联和互联共享,汽车工业真正发生着革命性变化。 在汽车工业时代,汽车作为人类主要的移动出行工具,与我们日常生产生活息息相关。但以汽油、柴油为动力的传统能源汽车造成了严重污染,对人类生存环境构成了威胁。随着汽车行业科学技术的飞速发展,汽车已不再拘泥于传统意义上燃油型交通工具,更多的是向绿色、低碳、环保的新能源方向发展,并具有广阔的前景。

摩登3娱乐怎么样?_政策是推动我国医疗信息化发展众多因素中的重中之重 原创

医疗信息化即医疗服务的数字化、网络化、信息化,是指通过计算机科学和现代网络通信技术及数据库技术,为各医院之间以及医院所属各部门之间提供病人信息和管理信息的收集、存储、处理、提取和数据交换,并满足所有授权用户的功能需求。 5G、大数据、移动物联网、云计算等是医疗信息化的技术底座,支撑大量垂直医疗场景的信息化应用。我国是全球规模最大、技术最先进的5G独立组网网络,5G与医疗健康领域的结合能有效加强患者与医护人员、医疗机构、医疗设备间的实时互动;多源异构、海量的医疗数据蕴含高价值信息的知识库与资源库,数据资产挖掘重构医疗信息化建设内容及方向。 医疗信息化建设是深化医改和医院高质量发展的有力的支撑。随着“十四五”时期医疗信息化建设的不断深入,各项规范标准类、规划支持类等政策相继出台,我国医疗信息化发展路径日渐清晰,在诸多政策举措推动下,新一代信息技术与医疗信息化建设将实现更深层次的融合,助力我国医疗卫生事业高质量发展。 未来,随着医疗健康服务体系的日益完善、相关标准与制度的逐步建立,医疗信息化将朝着更为全面的智慧医疗生态前进,同时,随着信息化建设的深入,未来医疗体系将朝着以患者为中心的医疗服务模式升级。在医院评级、智慧医院建设与医院运营管理等内外部因素驱动下,医疗信息化市场呈繁荣增长态势,院内精细化运营,临床业务系统与新兴技术的结合,区域医疗系统互联互通,及数据实时共享是核心需求点,且建设重点从单一的信息化系统,逐步向场景化、平台化、生态化转变;供给侧玩家众多且类型多样,整体市场集中度较低,且产品同质化较严重,新进入者核心壁垒主要体现在服务与渠道两方面。 在医院评级、智慧医院建设与医院运营管理等内外部因素驱动下,医疗信息化市场呈繁荣增长态势,院内精细化运营,临床业务系统与新兴技术的结合,区域医疗系统互联互通,及数据实时共享是核心需求点,且建设重点从单一的信息化系统,逐步向场景化、平台化、生态化转变;供给侧玩家众多且类型多样,整体市场集中度较低,且产品同质化较严重,新进入者核心壁垒主要体现在服务与渠道两方面。在医院评级、智慧医院建设与医院运营管理等内外部因素驱动下,医疗信息化市场呈繁荣增长态势,院内精细化运营,临床业务系统与新兴技术的结合,区域医疗系统互联互通,及数据实时共享是核心需求点,且建设重点从单一的信息化系统,逐步向场景化、平台化、生态化转变;供给侧玩家众多且类型多样,整体市场集中度较低,且产品同质化较严重,新进入者核心壁垒主要体现在服务与渠道两方面。 整体来看,预计未来几年市场集中度将会有所提升。随着市场的日趋成熟,能够提供综合解决方案的厂商在市场中的领先优势渐渐明显,并且保持较高的增长速度,我国医疗信息化市场集中度将会逐步提高。在这个转型过程中,基于云计算和大数据技术以及具有中台思维的数字化转向平台正在快速部署,支撑医疗、医保和医药各业务核心系统的建设和运行,并且支撑各种创新医疗应用系统建设和运行。数字化转型平台也在从独立的医疗或者医保部门向整个产业链扩展。 政策是推动我国医疗信息化、智慧医疗发展众多因素中的重中之重。建设以电子病历为核心的临床信息化系统,加速医疗信息系统的打通、多层级医院协同发展成为关注重点,新冠疫情更催化了医疗卫生平台一体化、标准化建设需求;未来在国计民生持续增长需求、新一代信息技术的加持下,以“普惠民生”为核心的医疗信息化将加速推进,打造以患者为中心的卫生医疗体系、建设智慧生态医疗是下一阶段的主要目标。

摩登3测试路线_iOS 16的早期采用率,24小时后第一时间升级的用户占比略微领先于iOS 15 原创

iOS16正式版发布两天后,有大约11.6%的iPhone安装了该版本。去年苹果发布iOS15正式版时,两天内的安装量仅占8.5%的iPhone设备,这意味着今年人们安装iOS16的速度更快了。iOS16可能是一个更具吸引力的更新,该版本带来了可定制的锁定屏幕和小部件选项,为iPhone带来了视觉上的变化。 根据IDC的最新统计数据显示,2022年上半年中国600美元以上高端手机市场份额达到13.3%,从2021Q2开始,苹果iOS的份额就不断上涨,而从2021Q4开始达到顶峰,直接霸占了70%以上的市场。 #iPhone14系列明日发售# 另外,iPhone14系列明天9月16日将正式发售,而苹果中国官网今日则出现服务器故障,打不开的情况。 在今年的WWDC22大会上,苹果带来了万众期待的iOS 16。在全新的系统中,iPhone有了更多新玩法,当时有不少喜欢尝鲜的果粉表示希望可以快一点体验iOS 16。在苹果举办了秋季新品发布会后,千呼万唤的iOS 16正式版终于来到我们身边。9月13日凌晨1点,苹果推送iOS 16正式版更新,系统适用于iPhone 8及更高版本,兼容22款设备,除了新机iPhone 14系列,还有此前发布的iPhone 13系列、iPhone 12系列、iPhone 11系列等机型。 虽然苹果推出了新版本,但买不买单还看用户自己,此前就有不少iPhone用户拒绝系统升级更新。不过,从目前更新数据以及用户的反馈来看,在头两天里,iOS 16的更新率高于iOS 15。 分析公司Mixpanel共享的数据显示,iOS 16正式版发布24小时后,已被6.71%的用户下载;而在两天后,有大约11.6%的iPhone安装了新版本。作为参考,发布第一天后,iOS 15正式版的升级率为6.48%,两天内的安装量仅占8.5%。可以看出,相较于iOS 15,iOS 16受到了更多用户的支持,目前用户对iOS 16的兴趣也已经超过了iOS 15。此前,iOS 13正式版在推送一周后,在iPhone、iPad设备上的采用率已超过20%;同一时间,运行iOS 12的设备所占份额为19.14%;这两个系统的普及速度都超过了iOS 11。 不过,在这几个系统中,iOS 14的表现更加惊艳:第一天,iOS 14正式版的用户更新数量超过了iOS 15和iOS 16的总和,一共有9.22%用户下载了它;发布2天后,升级用户的比例达到约14.5%;面向公众发布不足一周,iOS 14在所有兼容设备上的采用率已达到25%。众所周知,苹果iOS系统的普及率一直非常高,每一代系统的安装率都会在后期达到80%以上,之前iOS 12最高使用率份额就曾达到93%。另外,Mixpanel的数据表明,目前有78.41%的苹果用户在运行iOS 15,还有近10%的用户使用的是旧版iOS。 不过需要注意的是,从iOS 15开始,在系统更新上,苹果给予了用户更大的自由,它没有强迫iOS 14用户升级,相反,iPhone在设置中提供了两个软件更新版本的选择。也就是说不想升级的用户可以继续使用iOS 14,同时可以接收最新的安全更新;之后如果想要更新升级到iOS 15也是可行的。正是这种选择方式,让不少用户采取了观望的态度,在一定程度上影响了新版iOS首日的采用率。不过,此次iOS 16前两日的成绩稳定地超过了iOS 15,这也正说明了新系统有它的过人之处。 一份新报告披露了iOS 16的早期采用率,24小时后第一时间升级的用户占比略微领先于iOS 15。根据Mixpanel的数据,在9月12日发布24小时后,到目前为止,iOS 16已被6.71%的用户下载。这比iOS 15第一天的6.48%有所增加。然而,iOS 14的数字击败了前两者,第一天就有9.22%的用户下载了它。 苹果公司网站对iOS 15进行了回顾,称过去四年推出的所有设备中有89%运行该版本,而所有设备中有82%使用iOS 15。 苹果在发布更新的方式上引入了一个明显的变化,从iOS 15开始。它没有强迫iOS 14用户升级。相反,iPhone在设置中提供了两个软件更新版本的选择。 客户可以继续使用iOS 14,同时接收最新的安全更新,如果他们愿意,还可以选择升级到iOS 15。 这种选择很可能影响了首日的采用率,鉴于目前仍可选择留在iOS 15上,iOS 16可能也是如此。但苹果继续选择广泛支持iPhone,iOS 16可以安装在iPhone 8及以后的机型上。 去年苹果发布 iOS 15 正式版时,两天内的安装量仅占 8.5% 的 iPhone 设备,这意味着今年人们安装 iOS 16 的速度更快了。 iOS 16 可能是一个更具吸引力的更新,该版本带来了可定制的锁定屏幕和小部件选项,为 iPhone 带来了视觉上的变化。 不过,有一些 iOS 16 功能已经推迟,例如 iCloud 共享照片库、Matter 支持和 Freeform 应用,因此这些功能上线后安装量将进一步提升。当 iOS 系统添加新的 Emoji 表情符号时,通常也会看到升级比例的小幅跳跃。 IT之家了解到,目前,苹果还为用户提供了继续使用 iOS 15.7 的选项,这一举措也阻止了一部分用户安装 iOS 16 更新的想法。在 iOS 15 中,苹果也曾允许人们在 iOS 14 上停留一段时间,但在 iOS 15 发布四个月后取消了该支持。 Mixpanel 的数据表明,78.41% 的用户目前仍在运行 iOS 15,还有近 10% 的用户使用的是旧版 iOS。新的 iOS 16 更新适用于 iPhone 8…

摩登三1960_苹果在中国高端手机市场份额已经达到了77%,创下历史新高 原创

这并不是苹果手机在中国高端手机市场上的最高占比。去年底时,苹果在中国高端手机市场份额已经达到了77%,创下历史新高。苹果仍在中国高端手机市场一枝独秀,但细微的变化正在发生。第三方研究机构IDC近期发布的数据显示,今年二季度,苹果在中国600美元(约合4200元人民币)以上高端手机市场中,约占有70%的市场份额,其余手机厂商合计仅占有30%份额。 这并不是苹果手机在中国高端手机市场上的最高占比。去年底时,苹果在中国高端手机市场份额已经达到了77%,创下历史新高。随后两个季度,安卓系份额攀升,苹果份额反而有所下滑。差距已有缩小的趋势。 中国是全球最大的手机消费市场,也是全球最大的手机制造地,拥有华为、荣耀、小米、OPPO、vivo等全球头部手机公司。此前,手机市场竞争最激烈的赛段在中低端手机,自2020年下半年开始,中国头部手机公司开始集体冲击高端后,战火向上蔓延。 苹果在中国高端手机市场上的份额占比变化,与新机发布周期有关。苹果历来在9月或10月召开秋季发布会,发布最新款iPhone手机,因此四季度往往是苹果的出货旺季。而中国手机厂商的旗舰新机集中在上半年发布,比如小米12s系列、vivo X80系列、X Note和折叠屏X Fold、荣耀Magic 4系列和折叠屏Magic V,以及OPPO的Find X5系列等。 多位接受《财经》记者采访的行业人士认为,经过两年的高端化战斗,战役到了一个关键节点,国产高端手机的团战开始初步看到成效。“尤其进入折叠屏领域后,推动了高端市场大盘的增长。”IDC中国高级分析师郭天翔对《财经》记者说。 IDC向《财经》记者提供的具体数据显示,此前在中国高端手机上唯一可以和苹果抗衡的华为,虽然因为众所周知的原因华为在手机市场上快速下沉,但在高端市场,华为手机还维持着一定的声量,这两年仍然保持10%左右的市场份额。其余手机厂商中,vivo凭借X80系列和X Fold折叠屏产品,在高端市场的占有率从去年底的4%增长至今年二季度的10%,初步优势最显著;荣耀去年刚回归市场,也已由2%增长至7%;小米则相对乏力,从去年底的5%降至3%。 苹果仍在中国高端手机市场一枝独秀,但细微的变化正在发生。 第三方研究机构IDC近期发布的数据显示,今年二季度,苹果在中国600美元(约合4200元)以上高端手机市场中,约占有70%的市场份额,其余手机厂商合计仅占有30%份额。 这并不是苹果手机在中国高端手机市场上的最高占比。去年底时,苹果在中国高端手机市场份额已经达到了77%,创下历史新高。随后两个季度,安卓系份额攀升,苹果份额反而有所下滑。差距已有缩小的趋势。 中国是全球最大的手机消费市场,也是全球最大的手机制造地,拥有华为、荣耀、小米、OPPO、vivo等全球头部手机公司。此前,手机市场竞争最激烈的赛段在中低端手机,自2020年下半年开始,中国头部手机公司开始集体冲击高端后,战火向上蔓延。 苹果在中国高端手机市场上的份额占比变化,与新机发布周期有关。苹果历来在9月或10月召开秋季发布会,发布最新款iPhone手机,因此四季度往往是苹果的出货旺季。而中国手机厂商的旗舰新机集中在上半年发布,比如小米12s系列、vivo X80系列、X Note和折叠屏X Fold、荣耀Magic 4系列和折叠屏Magic V,以及OPPO的Find X5系列等。 多位接受《财经十一人》采访的行业人士认为,经过两年的高端化战斗,战役到了一个关键节点,国产高端手机的团战开始初步看到成效。“尤其进入折叠屏领域后,推动了高端市场大盘的增长。”IDC中国高级分析师郭天翔对《财经十一人》说。 IDC向《财经十一人》提供的具体数据显示,此前在中国高端手机上唯一可以和苹果抗衡的华为,虽然因为众所周知的原因华为在手机市场上快速下沉,但在高端市场,华为手机还维持着一定的声量,这两年仍然保持10%左右的市场份额。 其余手机厂商中,vivo凭借X80系列和X Fold折叠屏产品,在高端市场的占有率从去年底的4%增长至今年二季度的10%,初步优势最显著;荣耀去年刚回归市场,也已由2%增长至7%;小米则相对乏力,从去年底的5%降至3%。 对于这个消息,笔者一点也不感到意外。如下图所示,这是Counterpoint发布的2022年和2021年Q1季度400美元及以上市场的手机份额排布情况(3500元人民币以上),iPhone从2021年的57%的市场份额增至62%,提升了5%的市场份额;华为由于众所周知的缘故,从原本9%的市场份额滑落到了3%,让出了6%的高端市场份额。 而反观其他安卓手机品牌这边,几乎全部都是原地踏步,有些甚至还出现了倒退,譬如三星和OPPO,分别下滑了2%和1%。 在后华为时代,由华为释放出的那些高端手机市场,几乎全部被iPhone收入囊中,喊了这么多年的高端化的国产手机品牌们甚至连口汤都没喝上,几乎毫无建树。iPhone不费吹灰之力就重新抢回了原本被华为抢走的市场份额,只用了一招——降价促销。 那么国产手机品牌的高端无力化的根结到底在哪?本文我们就来做一个深度的分析。 1、核心芯片的配给不自由,导致国产手机厂商只能被动地扎堆发布新款产品,让用户产生“审美疲劳”。 很多人把国产手机高端失败的核心原因归结为没有自主的芯片。这确实没错,但是大家有没有想过,为什么芯片能够成为影响高端化进程的核心因素呢? 单以绝对的性能而论,华为海思麒麟芯片,其实除了在骁麒麟9000这一代实现了对高通旗舰芯片的完全超越之外,此前华为海思芯片在绝对的性能方面是无法赶得上高通的同代产品的,尤其是在GPU性能方面,差距明显。 譬如麒麟970的表现就不如同时代的骁龙845,麒麟980的性能也不如骁龙855。 但是,海思麒麟为什么能够成为华为步入高端市场的敲门砖?这就要牵扯到我们在小学时代所学到的一个典故——田忌赛马。 自从华为产品线明晰和确定之后,华为麒麟芯片的发布时间就很明确,基本都会确定在高通发布新款旗舰芯片的前三到四个月以及老款芯片上架满半年左右的时间,而且芯片的定位也很明确——在性能/其他维度上拥有能够超过高通正在销售的本世代旗舰芯片就可以,也就是用上等马打你的中等马,这样优势就轻松的建立起来? 集体或指国产手机所有品牌,也可指某个集团下的多个品牌,但毋庸置疑的是,国产手机自冲击高端以来,就处处碰壁,甚至有些旗舰品牌早已回归中端市场。其实这并非只是国产手机的困局,准确来说,应该是整个安卓手机市场共同的困局。 根据Counterpoint发布的2021年和2022年第一季度400美元及以上市场手机市占率情况来看,iPhone从2021的57%市占率增长到了62%,而曾经在高端市场站稳脚跟的华为却从9%的市占率下滑到了3%,其中的原因你我都心知肚明,但这下滑的6%市占率基本都被苹果蚕食殆尽了。 而其余安卓手机品牌并没有因为华为的跌落神坛而坐享什么红利,就连原地踏步都算是成功了一半,更不用说三星和OPPO反而还出现了倒退,分别下滑了2%以及1%。按道理来说,华为所释出的高端手机市场份额最有可能被安卓品牌所接收,但却为何被iPhone几乎全数收入囊中,让得安卓市场连口热汤都喝不上呢? 其中最主要的还是安卓手机品牌缺少最核心的竞争力,也就是手机的处理芯片。苹果和华为就是依靠自研芯片才走上高端化这条道路,拥有核心技术才能与其他厂商的高端手机形成差异化,享有自主定价权。 众所周知,苹果的A系列手机芯片一向享有领先安卓旗舰芯片一年性能的美誉,可是华为的处理器性能相比高通骁龙的旗舰级芯片还差点意思,凭什么华为就凭借自研的海思芯片走上高端化的道路?这就不得不再次提到如今的安卓手机高端化之痛——缺乏核心竞争了。 回看眼下市面上所标榜的一众高端旗舰,无不用着一样的处理芯片,一样的旗舰级屏幕,一样的大底镜头,唯一不同的仅仅只是系统层面的优化、软件体验以及手机设计。了解手机市场的用户一定十分清楚,高通目前主打一年两款旗舰级芯片的策略,这也就导致安卓机型往往都选择在这两个时间点扎堆发布旗下的一众高端机型,用户感受不到高端旗舰所带来的“稀缺性”以及“独占”的性能优势。

摩登3官网注册_环旭电子加强研发投入 旗下环鸿科技南岗二厂今年Q4正式投产

环旭电子在台湾加强研发投入,积极拓展全球布局,开发高端产品,服务客户需求,近日旗下子公司环鸿科技新设南岗二厂。今日,关务署台中关关务长陈木生受邀率团莅临南岗二厂,与环旭电子总经理暨营运长魏镇炎一同举行揭牌典礼。 南岗二厂位于台湾南投县南岗工业区,已经由海关核准登记为保税工厂,借由海关管理保税工厂制度,南岗二厂可优化物料及货物进出口的流程,提高公司资金运用的灵活度,增加公司的竞争力。 本次南岗二厂的厂房占地面积约13,540平方米,生产面积约11,350平方米,主要生产工业手持式装置、笔电多功能扩充基座及无线网通等系统组装产品。南岗二厂预计2022年第四季正式投产,预计将为工业区创造500个就业机会。

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当下,疫情阴霾仍然笼罩部分城市,越来越多懂生活、追求高质量生活的人群开始注重“智慧家庭空间”。面对新一轮疫情,广东移动接连推出包括智能摄像头、智能门锁、可视门铃等在内的全屋智能新品,为大众展示在依托全千兆的核心技术优势下的“3+7”全屋智能系统。值得注意的是,此次广东移动打造的“全屋智能新场景”还将出现在天河正佳广场六楼 “梦想智造家全屋智能展销厅”中,用实力定义“有温度的智家”,开启未来全屋智能生活新纪元。 聚焦市场需求 构建智能家居新生态 电信运营商深耕家庭市场已有很长时间,但智慧家庭的价值真正的得到彰显却是近几年的事情。作为区域领先的运营商,广东移动在持续夯实自己的网络基础——智能家居的生命线的同时,还由“线”及面,不断围绕品牌力量、用户资源以及多元渠道的优势,以和家亲为入口,汇聚生态,为用户带来一站式的智能家居体验。 据悉,早在2019年中国移动就发布了一站式协作赋能平台——Andlink家庭开放平台。发展至今,这一平台已经累计对接了近500个品牌,超过2000款设备。如今,包括家电、安防等智能家居在内的多种设备都可以通过“和家亲”APP进行操控,解决了跨品牌互联互通的问题,为消费者带来更便捷、更丰富的体验。截至目前,和家亲APP已经广受欢迎,月活跃数超3000万,位居行业第二。 中国家用电器协会、中国通信标准化协会还将陆续联合发布《智能家居云云互联互通》《智能家居系统数据模型与控制接口技术要求》《智能家居系统跨平台接入与控制测试方法》等联合标准。这些标准的实施将进一步推动智能家居行业稳步增长。 实现全屋智能离不开控制设备。依据人机交互的方式,目前主流的智能家居控制设备分为智能视觉产品、智能语音产品和智能触控产品。其中智能语音产品和智能触控产品主要为被动式交互,以用户为起点、通过语音或触摸控制面板的方式发出指令;智能视觉产品在日常运行情况下采取主动交互的方式,以机器为起点,自主感知并输出执行结果或提供建议给用户,用户根据结果或建议进一步实现具体的交互反馈。实际上,智能家居产品的开发多呈现多模态交互的趋势,在触控基础上叠加语音、视觉交互能力,而智能视觉作为智能化水平较高、应用范围最广的技术能力,为用户带来了优质、丰富的智能家居体验。 家用智能视觉起源于安防监控,逐步向截然不同的方向发展。相较安防监控,家用智能视觉具有形态多元、低学习成本、易部署、应用价值多样化的特点,有助于缓解社会治安管理压力和家庭内部长幼抚养焦虑。 家用智能视觉系统是一种新型的智能家居控制系统。它由家用智能视觉产品和云平台两部分构成。家用智能视觉产品以主动交互方式,自主感知、采集视频流,编码传输至云平台进行分析、决策,最终返回到用户终端,实现安防预警、危险警报、休闲娱乐、便捷生活等多元功能。 卫生间场景同样可以运用人体传感器触发,人进入到卫生间,门口人体传感器感应卫生间设备启动,洗手池下侧人体传感器感应灯亮,步入到智能马桶前,感应需要使用自动开启,甚至可以感知男性女性自动进入准备状态。 其实场景配件都是可以被更多可选配件实现,比如说观影模式下的开关可以用功能更多的Aqara 智能摄像机G3代替,除了安防摄像以外,可以以手势模式控制场景。 在回家模式中可加入无线开关,电视就可以实现:孩子门外开门播放动画片,老人回家播放文艺节目,年轻人回家播放新闻或电视剧等小场景。 其实提到比较多的人体传感器也分为几种,包括通过红外检测的入门级人体传感器、更灵敏的高精度人体传感器,通过雷达毫米波检测的人体存在传感器。 在人可能长时间不动的区域,比如客厅,餐厅,卫生间,卧室等使用人体存在传感器,而对于人不会长时间停留的区域,比如过道,玄关等位置,入门级的红外人体传感器就够用。 这对于卫生间等需要反复人来人往,反复触发的环境必备。 全屋智能以方便人们生活为出发点,在我们习惯他们就像习惯我们自己的步伐一样,这才能实现他们的价值。

摩登3咨询:_新能源汽车业务持续渗透构建智能网联汽车产业生态 原创

今年以来,政策加大对智能网联汽车产业的支持力度,相关车企强化布局,抢占优质赛道,加快转型升级。电动化、智能化、网联化、共享化已成为汽车产业的发展趋势,智能网联将重塑汽车产业价值链体系。结合自动驾驶、智慧交通、智慧城市发展需要,实现更大规模城市道路基础设施智能化升级改造。同时,联合行业头部企业与科研机构共建联合实验室,围绕产业链和车规级芯片深入布局,加强与市场化投资机构合作,构建智能网联汽车产业生态。 当前,汽车行业正加快向电动化、智能化、网联化方向发展,网络安全、数据安全、产业安全等各类安全风险也在不断向车联网领域渗透。车联网是新产业形态,迫切需要新思路、新模式和新技术,要加快提升创新研发能力,深入开展前瞻性、战略性、基础性研究,强化核心技术攻关、产品应用创新,积极发展高质量、高性能、高安全的智能网联汽车产品和服务,不断丰富安全供给能力。 在新一轮科技革命与产业变革的推动下,人工智能与信息通信技术赋能汽车产业。抢抓智能网联汽车发展的重大历史机遇,将助力解决汽车社会面临的交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题,并实现汽车产业转型升级,建立新的产业生态。车联网行业跨度大,技术领域广,构建安全能力离不开产业各界共同探索。应鼓励科研机构、高校、行业组织和企业各方加强协作,促进产学研用交流合作,推动理论探索、技术交流、示范应用和产业推广,构建优势互补、融合发展的网络安全产业生态。 多地积极推出举措,抢抓发展机遇,营造良好的政策环境,全力支持智能网联汽车产业发展。我国智能网联汽车产业还存在明显短板。一是尚未形成国家层面的发展战略,缺乏大型国家项目支撑;二是技术基础薄弱,在车载高性能传感器以及汽车电子、电控系统、专用芯片等关键基础零部件领域,核心技术与产品主要被国外企业掌握;三是自主零部件企业相对弱小,行业缺乏有效协同研发机制;四是标准法规及测试能力建设相对滞后。 汽车行业作为中国最大实体经济和重要支柱产业,是“改变世界的机器”和推进国民经济向前发展的“发动机”。汽车产业更是国民经济指标GDP的最重要组成部分,不仅对中国经济和一地经济发展具有强大的拉动效应,且已成为中国整个产业经济和一体经济的重要战略性支柱产业。与此同时,由于汽车产业链长、关联度高、供给能力强、对外开放步伐最大、长期预期效果最好和新能源汽车持续发展快速,已具备智能汽车快速发展的基础等。 如今,我国智能网联汽车在整车集成、关键技术研发及产业化等方面进步明显,关键技术与智能网联整车产业化节奏保持协同。关键部件方面,毫米波雷达、车规级激光雷达、大算力计算芯片等已取得自主突破,开始进入量产前装,逐步对国际产品形成替代。网联化技术方面,我国已形成C-V2X芯片、终端和系统全产业链。整车集成方面,国内多数车企量产了L2级辅助驾驶汽车,实现大规模商业化应用。 在乘用车市场负增长、新能源汽车业务持续渗透、节能环保政策施压传统燃油业务和消费者需求转变重构供应链附加价值等趋势驱动下,转型变革成为传统车企的必选项。汽车行业转型走向两大趋势。一大趋势是智能网联车,谷歌、亚马逊、苹果、百度、阿里、腾讯等国内外互联网大厂纷纷加入智联网汽车产业市场的争夺战中;另一大趋势是新能源汽车,在经济新常态下,去产能及生态环保观念成为经济发展的主题,高能源消耗型的产业亟待转型升级。

摩登3官网注册_那么什么是5.5G的概念呢?5.5G是5G向6G演进的必由之路 原创

9月19日,在华为全联接大会上,华为轮值董事长胡厚昆介绍,目前华为正在积极与行业伙伴合作推进5.5G技术,这也是5G技术的下一个演进方向,涵盖固定和无线领域。他表示,华为的目标是极大地提升网络容量,确保无处不在的10Gbps速率,并满足行业对可靠、低时延连接的需求。 9月19日消息,今日,华为全联接大会2022在泰国曼谷拉开帷幕,华为在大会上分享了推进行业数字化发展的核心举措,并面向全球市场发布超过15余项创新云服务。 在全联接大会上,华为轮值董事长胡厚昆表示,目前华为正在积极与行业伙伴合作,一起推进5.5G技术,这是5G的下一个演进方向,涵盖固定和无线领域。 胡厚昆称,华为的目标是极大地提升网络容量,确保无处不在的10Gbps/s的速率,并满足行业对可靠、低时延连接的需求。 据了解,2020年华为提出了5.5G,是5G能力的持续增强。在5G高速率、低时延、大联接的基础上,新增了上行超宽带、宽带实时交互、融合感知等能力。 在9月8日的第八届IC&E峰会上,华为Fellow暨华为无线CTO童文博士做了主题为《Bridging 5G to 6G》的演讲。 他向产业界介绍了从5G向6G演进的驱动力与规划,指出5G持续发展,5.5G是5G向6G演进的必由之路。 童文博士指出,为了满足toC新业务和toB行业应用对5G提出的新需求,5G将迈向5.5G持续创新,实现eMBB/URLLC/mMTC等能力不断增强,同时新增感知、无源物联、定位、智能化等革命性能力,构筑“下行10Gbps、上行1Gbps、千亿联接、内生智能”的5.5G网络。 国内 5G 发牌纪念日,加上 6 月 9 日又是 R17 标准冻结,所以行业里特别热闹,活动特别多。这些密集的商业活动,催生了大量的新闻报道,引起了全社会对 5G、5.5G、5G-Advanced、R17、R18 的关注热潮。 对外行人来说,会比较迷茫 —— 什么是 5G-Advanced?什么是 5.5G?为什么不是 6G?5.5G 和 5G,到底有什么不同?… 今天,我就试着用“说人话”的方式,把 5.5G 的来龙去脉给大家唠清楚。 5.5G,大家应该都知道了,其实就是 5G 和 6G 之间的过渡阶段。 众所周知,移动通信技术差不多是每十年一代。但是,因为技术发展得实在太快,所以,整数代与整数代之间,技术差异太大。这时,就需要对中间阶段的技术进行一个命名,以显示和前代、后代的区别。 这种玩法,早在 2/3G 时就开始了。GPRS 就曾被称为 2.5G,介于 2G GSM 和 3G UMTS 之间。3G 和 4G 之间,还有个更离谱的 3.75G,也就是 EDGE。 LTE 出现的时候,因为技术指标没有达到 ITU 国际电联对于 4G 的要求,所以也被称为 3.9G。后来,基于 LTE,搞出了 LTE-Advanced,才是真正的 4G。 在 5G 还没诞生之前,行业里也搞过 4.5G、pre5G 这样的叫法,但是时间很短,昙花一现。这次,基于 5G 的演进,人们沿用了以往的习惯,所以命名为 5.5G。其实,5.5G 的本质,就是 5G-Advanced。 熟悉通信行业的同学都知道,国际标准组织 3GPP,是通过不停发布 Release(版本),来推动技术演进研究的。每个 Release 包括一堆技术,大家拼命开会,讨论敲定了技术细节,然后投票通过,就算是 Release 的冻结。 这个 Release 呢,差不多是每两年出一个。但是通信网络制式,又是每十年左右出一代。那就意味着,每一个整数代,大约要经历 5-6 个 Release。 这次出现 5.5G,其实就是把 R15-R17 作为 5G 标准的第一阶段,而 R18-R20 作为 5G 标准的第二阶段,进行细分。等到 R20 结束后,差不多 6G 就该登场了(2028-2030 年左右)。 所以说,5.5G(5G-Advanced)就是 5G 和 6G 之间的过渡和衔接,大概会持续 5 年以上。 5G-Advanced 被正式确定为 5G 演进的名称,是在 2021 年 4 月。2021 年 12…