8月25-26日，2022中国集成电路设计创新大会暨IC应用博览会(ICDIA 2022)在无锡成功举办。本次大会由中国集成电路创新联盟指导，中国集成电路设计创新联盟、江苏无锡经济开发区管理委员会、中国半导体行业协会集成电路设计分会、国家“芯火”双创基地(平台)、“核高基”国家科技重大专项总体专家组联合主办。 图：2022“汽车电子创新奖”颁奖现场 大会同期举办了“第九届汽车电子创新高峰论坛”，杰发科技凭借其突出的研发实力，实现了在国产汽车电子芯片领域的多项技术突破，成功获得“汽车电子创新奖”。 图：杰发科技荣获“汽车电子创新奖” 杰发科技9款芯片被《汽车电子芯片创新产品目录》收录 会议期间，《汽车电子芯片创新产品目录》(2022)重磅发布，该《目录》由中国集成电路设计创新联盟联合中国电子技术标准化研究院、中国汽车工业协会制动器分会、中国汽车工程学会汽车现代化管理分会、上海市汽车工程学会、《中国集成电路》杂志社共同编制。 图：《汽车电子芯片创新产品目录》(2022)发布仪式现场 杰发科技四大产品线共计9款芯片被收录至《汽车电子芯片创新产品目录》，包括MCU芯片AC7801x、AC781x和AC7840x;SoC芯片AC8225、AC8227L、AC8257和AC8015;功放芯片AC7325及胎压监测芯片AC5121。该《目录》涉及处理器、存储器、电源管理、接口芯片、功率器件等近20个门类的汽车芯片产品。 涂超平：《国产车规级功能安全芯片的布局与发展》 随着汽车智能化、网联化、电动化发展，汽车芯片目前已成为国内半导体发展最为迅猛的行业，针对国内汽车芯片行业整体发展现状，本届大会设立了“汽车芯片与产业生态论坛”。杰发科技高级产品经理涂超平受邀做了“国产车规级功能安全芯片的布局与发展”主题演讲。 图：涂超平发表主题演讲 演讲介绍了杰发车规级MCU的整体产品布局，同时对杰发最新量产、满足ASIL-B功能安全等级的AC7840x MCU做了重点介绍。围绕汽车对车规级MCU相应功能安全等级要求，杰发新一代可满足ASIL-D的多核AC787x系列MCU也很快与大家见面。 本次大会以“聚力创新，融合应用，共筑发展新优势”为主题，由高峰论坛、供需对接、并行主题论坛、产品展示等多个环节构成，来自国内外近70家集成电路企业在会上展示了各自最新的产品与技术。国家相关部委和地方领导、行业专家以及业界代表近1000人参加了会议。

5月28日，国产大飞机C919顺利完成了自己的商用首飞! 执行商用首飞的C919飞机(B-919A)为东航MU9191，于28日上午10:45从上海虹桥国际机场起飞，中午12:31到达北京首都国际机场，之后穿过了象征民航最高礼仪的“水门”，标志着国产大飞机C919全球首次商用载客飞行成功。 C919是中国自主研发的大型客机，目前已经完成试飞和适航认证，正在进行市场推广和销售。C919的推出对于中国民航市场的发展具有积极意义，但要削弱波音、空客市占份额，需要面临多方面的挑战。 首先，C919要克服技术瓶颈问题。相比于波音和空客等国际大型客机制造商，C919在技术和制造方面还存在一定差距。因此，C919要削弱波音、空客市占份额，需要在技术上不断创新和提升，提高产品的质量和安全性。其次，C919需要拓展国际市场。目前，波音和空客的客机在全球范围内占据了绝大部分市场，而C919要打破这种局面，需要在国际市场上进行广泛的推广和销售。这需要解决语言、文化、市场渠道等多方面的问题。 最后，C919需要控制成本，提高市场竞争力。大型客机的市场竞争激烈，除了技术、质量和安全性等方面的竞争之外，成本也是决定市场份额的重要因素之一。因此，C919需要控制成本，提高市场竞争力。 综上所述，C919要削弱波音、空客市占份额需要克服多方面的挑战，但随着中国经济的发展和民航市场的扩大，C919未来也有可能在国内市场占据一定份额。

近来，ChatGPT成为社会各界关注的焦点。从技术领域看，ChatGPT的爆发是深度学习领域演进、发展和突破的结果，其背后代表着Transformer结构下的大模型技术的飞速进展。因此，如何在端侧、边缘侧高效部署Transformer也成为用户选择平台的核心考量。 2023年3月，爱芯元智推出了第三代高算力、高能效比的SoC芯片——AX650N，依托其在高性能、高精度、易部署、低功耗等方面的优异表现，AX650N受到越来越多有大模型部署需求用户的青睐，并且先人一步成为Transformer端侧、边缘侧落地平台。 Transformer是当前各种大模型所采用的主要结构，而ChatGPT的火爆让人们逐渐意识到人工智能有着更高的上限，并可以在计算机视觉领域发挥出巨大潜能。相比于在云端用GPU部署Transformer大模型，在边缘侧、端侧部署Transformer最大的挑战则来自功耗，这也使得爱芯元智兼具高性能和低功耗特质的混合精度NPU，成为端侧和边缘侧部署Transformer的首选平台，而其优越性能则决定了Transformer的运行效果。 作为人工智能视觉感知芯片研发及基础算力平台公司，爱芯元智始终致力于让更多的实际应用落地。目前大众普遍采用的Transformer网络SwinT，在爱芯元智AX650N平台表现出色：361 FPS的高性能、80.45%的高精度、199 FPS/W的低功耗以及原版模型且PTQ量化的极易部署能力，都让AX650N在Transformer的落地中有着领先的优势地位。 具体来看，361帧的高性能，可媲美汽车自动驾驶领域基于GPU的高端域控SoC；而80.45%的高精度成绩同样高于市面平均水平；199 FPS/W的速度则充分体现出低功耗的特点，对比于目前基于GPU的高端域控SoC，有着数倍的优势；更为重要的，AX650N部署方便，GitHub上的原版模型可以在爱芯元智的平台上高效运行，不需要对模型做修改，亦无需QAT重新训练。与此同时，AX650N支持低比特混合精度，用户如果采用INT4，可以极大地减少内存和带宽占用率，达到有效控制端侧、边缘侧部署成本的目的。这些特性都保证了AX650N作为人工智能算力平台，最终落地效果更好用、更易用，且大幅提升了用户效率。 目前，AX650N已适配包括ViT/DeiT、Swin/SwinV2、DETR在内的Transformer模型，在DINOv2也已达到30帧以上的运行结果，这也更便于用户在下游进行检测、分类、分割等操作。基于AX650N的产品目前已在智慧城市、智慧教育、智能制造等计算机视觉核心领域发挥出重要作用。 接下来，爱芯元智AX650N将会针对Transformer结构进行持续优化，并且探索更多的Transformer大模型，例如多模态大模型，不断让Transformer在爱芯元智平台上得到更好的落地效果。值得一提的是，爱芯元智还将推出相应开发板，满足开发者对Transformer深度研究的需求，探寻更丰富的产品应用。 “爱芯元智将继续努力打造基于芯片+软件的端侧、边缘侧人工智能算力平台，让智能落实到生活的真实场景，最终实现普惠AI造就美好生活的企业愿景”，爱芯元智创始人、CEO仇肖莘女士表示。未来，爱芯元智将在成为人工智能算力平台型公司的道路上继续探索，加速基于Transformer的大模型在端侧、边缘侧落地的节奏，让普惠智能真正落地生根，开花结果。

May 16, 2023 —- TrendForce集邦咨询表示，受惠于中国品牌针对618备货，以及海外渠道库存回补，第一季全球电视出货量约4,337万台，然即便如此，市场仍受季节性因素影响，季减21.8%。而第二季出货量有望恢复至疫情前水平，约4,726万台，季增9.0%。以目前推算，上半年品牌出货确实相较于年初的预测有所成长，今年第一、二季的出货量较原预估值平均增加4%，主要来自面板价格持续大涨的推升，部分中国品牌为了压低整机成本选择提前铺货。以2023年而言，IMF认为今年经济成长率低于3%，而通胀将持续冲击电视市场需求，因此TrendForce集邦咨询预估，今年全年电视出货量预估约1.98亿台，年减1.2%。 高通胀阻碍8K及OLED电视需求，出货双减 高阶旗舰产品方面，今年经济环境不利于8K及OLED电视销售，8K受限于面板和整机价格过高，市场接受度难提升，同时高通胀缩减消费者可支配所得，去年缴出出货量年减7.4%的成绩，预计今年也将是负成长。目前品牌当中只有三星电子主打8K产品，市占率约7成，其他品牌推广意愿相当低，现下8K电视市场渗透率也仅约0.2~0.3%。OLED亦同，即便今年LCD电视面板持续上涨，下半年55吋UHD OLED和LCD面板价差将从年初4.2倍收敛至3倍，但市场对于OLED电视需求展望不佳，恐难引发品牌增加OLED的出货意愿，出货量预估年减17.2%，约558万台。 北美及中国销售策略成功，海信出货量逆势上扬 2022下半年海信(Hisense)积极经营内、外销市场，中国国内需求是以子品牌Vidda以音乐电视(Music TV)吸引年轻族群，海信自牌则主打高阶市场，双品牌策略明显奏效，中国的市占率在2022年攀升至22%，紧追小米(Xiaomi)。海外地区则主推亲民价格的电视机种，40吋定价158美元、58吋定价268美元是美国渠道前五大销售常胜军。海信高性价比的优势撑过高通胀压力，2022年北美市占率已达11%，今年预估约15%。TrendForce集邦咨询预估海信今年出货量可达2,670万台，年增11.1%，全球市占率约13.4%，坐稳全球第二。 5月底618预售成效是品牌判断下半年电视需求的关键 因应今年电视面板价格走扬，3月开始小米率先在中国调涨部分电视尺寸的零售价格，其余品牌4月陆续跟进。5月下旬即将迎来上半年最大电商促销活动618，预售的成效将决定品牌下半年的采购规划，并影响电视面板价格走势。TrendForce集邦咨询认为，品牌在618前调涨价格代表目前电视销售获利空间有限，特别是65吋(含)以下很难再出现低于去年双11的促销价，预期今年618电视销售量恐难大幅成长。此外，6月因为中国品牌备货动能将趋缓，面板厂须严格控管稼动率，才能支撑电视面板价格维持上涨态势。

中国轮胎企业在2003年注册火爆 根据中国企业数据库企查猫，目前中国轮胎行业的主要企业共有2648家，其中以2003年为主要注册热潮，2003年注册企业数量为202家，而2021年则为0家。 轮胎企业注册资本在500万以上的企业超过56% 根据中国企业数据库企查猫，目前中国轮胎企业的注册资本主要分布在小于100万的区间，相关企业数量为1706家;其次为100万-200万的企业，相关企业数量为540家。从整体来看，中国轮胎企业注册资本在500万以下的企业超过72%，在1000万以下的企业超过81%。 注：已将以美元和港元的注册资本转换为人民币。 山东的轮胎企业的平均注册资本更高 根据中国企业数据库企查猫，目前中国轮胎企业的平均注册资本区域分布中，山东相关企业的平均注册资本最高为1162万元，除此外，江苏、辽宁、浙江、广东和河北的轮胎企业平均注册规模均在200万以上，规模相对较大。 轮胎企业融资主要在A轮和战略融资 根据中国企业数据库企查猫，目前存续和在业的企业共1422家，其中共有5家企业有融资信息，而其中以种子轮/天使轮为主。截至2022年中国轮胎企业中，有2家企业为种子轮/天使轮融资，A轮、B轮融资以及定向增发企业均为1家。 注：上述企业为存续和在业的企业。 轮胎企业中科技型中小企业和专精特新企业较多 根据中国企业数据库企查猫，目前存续和在业的企业共1422家，其中共有56家企业获得科技型中小企业的称号，41家企业为专精特新企业，12家企业为企业技术中心。 注：上述企业为存续和在业的企业;2)上述统计未剔除重复值，同一个企业可以同为科技型中小企业和专精特新企业。 轮胎企业中风险以裁判文书和经营异常为主 根据中国企业数据库企查猫，目前存续和在业的企业共1422家，其中635家企业有裁判文书，210家企业存在经营异常，226家企业有行政处罚。 注：上述企业为存续和在业的企业;2)上述统计未剔除重复值，同一个企业可以同时拥有裁判文书和行政处罚。 参考资料：前瞻产业研究院《中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》

中国企业已经基本取得了燃油车向电动车转型的阶段性胜利，在整车制造、动力电池等硬件方面已经取得了初步领先。但是整个赛道还远远没有结束，因为我们正在步入下一个更重要的阶段，那就是汽车的智能化。汽车则是由软件定义的，软件能力才是核心，实现硬件的量产只是起点。这一系列的变革，使得中国造车企业的未来充满挑战，但同时也充满机遇，甚至是全球性的机遇。 智能网联汽车数据安全问题，是产业发展面临的重要问题，发展智能网联汽车产业，数据安全是绕不过去的。前一段时间，国家五部委联合出台了有关汽车数据安全的规定，工信部也出台了工业信息化领域数据安全的重要文件。未来汽车与周边环境共同构成应用生态，需要在网络链接、信息交互和应用模式等方面，与周边伙伴形成共同遵守、共同推广的协议，集聚更多的合作伙伴，共同推动新模式、新业态。 软件和电子架构在未来面临的颠覆性趋势同样不可小觑。诸多战略性举措可能就此催生：车企可以组建行业联盟来实现车辆架构标准化，IT巨头可以引入车载云平台，出行方案供应商可以开发开源车辆堆栈和软件功能，车企也可引入更加先进的互联车辆和自动驾驶车辆。对于传统整车企业而言，从以硬件为中心转为以软件为导向，以服务为主导的挑战更为艰巨。 在这个行业新旧势能转换、全球疫情余威犹存、汽车行业决胜下一轮竞争的关键节点上，无论是供应商还是车企都在摩拳擦掌。已经有越来越多的人意识到，未来车企将会与科技公司、供应链企业一起实现拼图式合作，打造开放智能的驾驶生态。不少行业专家也表示，未来汽车IT与互联网之间的耦合关系将带来商业形态创新，汽车产业面临着自其诞生以来变化最为剧烈的十年。这种变化需要研发大量新技术，完成大量的开发任务，这种变化甚至可能重构汽车产业生态。 智能网联汽车的研发和应用严重依赖数据，构建数据标准，建立数据资产确权、估值、交易以及安全监控平台，构建数据可追溯、防篡改、保安全、可流通的机制，对于智能网联汽车产业高效率健康发展十分重要。传统汽车电子架构各成体系、互不兼容，在向数字产品转变过程中，急需形成共同遵守的电子架构和接口协议的标准，提高互换性和兼容性，提升全行业效率、降低成本。 中国的整车行业在过去几年取得了有目共睹的巨大发展。国产汽车行业的进展不仅体现在传统能源汽车的研发及制造上，也同时体现在了诸如汽车电动化、共享化、互联网化、无人驾驶化等所谓“新四化”上。国产汽车软件及电子的发展，也会借此东风，不断取得新发展。汽车软件和电子系统的新时代已经开启。此前业内奉为圭臬的业务模式、客户需求和竞争格局都将发生剧变。我们对即将产生的产值和利润持乐观态度。但若想从变革中获益，汽车行业的所有参与者均应根据全新的环境，重新思考和谨慎定位(或再定位)自身的价值主张。 随着“软件+汽车”等多个产业的跨界协同创新，我国智能网联汽车逐渐形成了覆盖车、路、云、智能城市交通和智慧城市的生态系统，在自动驾驶系统集成激光雷达、算法、智能座舱等关键技术的自主研发上也取得了突破。但他强调，没有软件安全，就无法成就智能网联生态。中国亟须构建智能网联汽车安全可信的软件生态，需要加强在软件开发生命周期的每一个阶段和整个软件供应链中的软件安全保障。新一代电子电气架构不仅带来了汽车产品变革，同时也给软件企业带来了新机遇，但缺少‘根技术’的现实将激励行业同仁在汽车操作系统、自动驾驶算法等领域加大协同创新力度。

据 21ic 消息报道，昨天举行了今年第一季度工业和信息化发展情况发布会，工信部总工程师兼新闻发言人赵志国介绍了最新的工业数据，截止第一季度末我国累计建成 5G 基站超 264 万个，全国已建成千兆城市 110 个。 除此之外，千兆接入用户突破亿级规模，移动网络 IPv6 流量首次突破 50%，算力基础设施综合能力显著提升 ，5G 在工业、医疗、教育、交通、旅游多个领域应用落地，已全面融入 52 个国民经济大类。 第一季度电信业务收入同比增长 7.7%。稳步推进“双千兆”网络建设，累计建成 5G 基站数超过 264 万个，千兆接入用户突破亿级规模。持续深化融合应用，5G 全面融入 52 个国民经济大类。 对于下一步计划，工信部表示将推动 6G、光通信、量子通信等关键核心技术加速突破，加大人工智能、区块链、数字孪生等前沿技术研发力度。攻克一批“卡脖子”关键领域，提升产业链供应链韧性和安全水平。大力推进 5G、千兆光网等新一代信息通信技术在垂直行业、信息消费、社会民生等领域的融合应用，推动工业互联网规模应用，聚焦重点领域形成创新应用示范标杆，助力产业数字化转型。 未来将持续增强发展动能。加快 5G、人工智能、生物制造、智能网联汽车等战略性新兴产业的创新发展，大力发展先进制造业，打造新的增长点。促进数字经济做强做优做大，培育经济新引擎。落实落细助力中小企业稳增长调结构强能力的若干措施，持续加强涉企服务，提振企业信心，推动中小企业专精特新发展。 此外，我国将推动出口保稳提质。巩固优势产品出口势头，加大对制造业外贸企业的支持力度，做好制造业重点外资企业和项目服务保障，配合有关部门落实好稳外贸政策举措，努力稳定工业产品出口。 赵志国表示，下一步将营造良好产业发展环境。落实落细稳增长政策举措，制定实施重点行业稳增长的工作方案，持续加强政策供给。抓实抓细部省协作、部门协同，支持工业大省当好顶梁柱，充分发挥企业的主体作用，大力支持龙头企业和专精特新企业的发展，凝聚工业稳增长合力。 工信部表示下一步将重点做好三方面工作：一是研究出台推动新型信息基础设施建设协调发展的政策措施，推进“宽带边疆”、千兆光网“追光行动”、中小城市云网强基建设、移动物联网高质量发展行动，一体化推进新型基础设施建设;二是推动 6G、光通信、量子通信等关键核心技术加速突破，加大人工智能、区块链、数字孪生等前沿技术研发力度。攻克一批“卡脖子”关键领域，提升产业链供应链韧性和安全水平;三是大力推进 5G、千兆光网等新一代信息通信技术在垂直行业、信息消费、社会民生等领域的融合应用，推动工业互联网规模应用，聚焦重点领域形成创新应用示范标杆，助力产业数字化转型。 未来将研究制定工业互联网高质量发展指导意见，从产业供给、深度应用、集群发展等方面推动“5G + 工业互联网”走深走实，进一步完善顶层设计。实施新一轮工业互联网创新发展工程，加快工业互联网关键核心技术攻关和产业化，突破制约规模应用技术瓶颈，提升安全防护能力。 抓重点行业，编制工业互联网与电子信息、工程机械等重点行业融合应用指南，推进标识“贯通”行动，促进工业互联网在重点产业链的普及应用。抓重点企业，充分发挥龙头企业引领作用，带动上下游企业特别是广大中小企业融入工业互联网。抓重点区域，开展工业互联网“百城千园行”活动，加快工业互联网进园区、进集群，推动涌现更多的集中连片的“精品”应用。

近年来，全球范围内的极端气候事件频发，例如高温、干旱、暴雨、洪水等种种灾难都在威胁着人类的生存，而这一切都是全球变暖导致。在此背景下，人们对于可持续发展的呼声日益强烈，推动全球经济“数字化”和“绿色化”转型已成为国际社会的普遍共识。 4月12日，主题为“可持续·共未来”的2023英特尔可持续发展高峰论坛在北京举办，来自英特尔公司的多位高管从数据中心的能效技术、践行绿色发展理念的个人电脑、智慧边缘的“双碳”行业应用三个领域，分别向大家展示了英特尔与合作伙伴共同协作在可持续发展领域中取得的积极成果。 这场会议除了成果展示与分享交流，还有一个环节值得我们期待，那就是英特尔公司首席执行官帕特·基辛格的演讲。因为这是他自2021年2月15日正式上任以来，第一次以CEO的身份来到中国！ ▲英特尔CEO帕特·基辛格 根据公开资料显示，帕特·基辛格是英特尔公司自创立以来的第八任CEO，拥有40多年的技术资历和领导经验，包括他从业以来在英特尔服务的30年。此外，帕特·基辛格还是英特尔公司第一任CTO，历任英特尔公司高级副总裁兼数字企业集团总经理等重要职位。期间，他是80486处理器原型的架构师，领导了14种不同微处理器的开发项目，推动了USB和Wi-Fi等关键行业技术的开发，并在酷睿和至强产品系列的成功中扮演了关键角色。 在论坛现场，帕特·基辛格发表了题为《携手共创可持续的未来》的主旨演讲，阐述了他对气候变化和能源危机的看法，并对英特尔支持中国数字经济和可持续发展目标提出了关键性意见。 他表示，科技是实现绿色经济的唯一途径，但我们在发展数字技术的过程中也消耗着更多的能源。英特尔致力于推动全球可持续发展和温室气体的减排，为了实现这一目标，不仅需要在英特尔的日常运营中投入，我们也需要和整个供应链合作，更需要和我们的客户携手努力，正如我们面向未来推动创新。 ▲五大超级技术力量驱动数字经济发展 在演讲中，帕特·基辛格提到，我们正处在万物数字化的时代，科技改变着我们生活的各个方面，芯片是让这一切得以发生的驱动力。英特尔正以五大超级技术力量，即无所不在的计算、无所不在的连接、从云到边缘的基础设施、人工智能，以及传感与感知助推数实融合。进入数字时代，构建可持续发展的未来，离不开数字化和绿色化的协同发展。 在英特尔看来，中国是可持续发展领域的领导者。数字化和绿色低碳已经成为经济社会高质量、可持续发展的关键推动力，而中国“双碳”目标的提出，更让数字化与绿色低碳相互协同。而加速推动数字基础设施优化升级、推进千行百业更快速实现碳中转型，也成为中国发展数字经济、把握新一轮科技革命和产业变革新机遇、构建现代化经济体系的重要引擎。 对此，英特尔植根中国，携手生态伙伴积极行动，不断协同推进技术创新，坚定不移实施责任战略，助力中国加速实现“双碳”目标。 据帕特·基辛格介绍，在英特尔的运营中，仅在中国市场，2020-2021年我们就节约了近2200万千瓦时的用电。在过去的20年里，我们在中国的碳足迹降低了80%以上。当前，英特尔正在与政府部门、其它公司、供应商和非营利机构合作，共同降低对环境可持续性的影响。 “今年，英特尔与联想、戴尔、惠普、华硕等全球产业生态系统合作伙伴携手合作，在中国发布了基于绿色PC理念的首批产品。这一试点计划显著减少了我们的碳足迹，并将材料的再利用率提高了90%以上。此外，英特尔中国还牵头制定了绿色PC标准，预计将很快发布第一期行业报告。”帕特·基辛格在论坛现场阐述道。 ▲图为帕特·基辛格演讲现场 当前，全球气候危机日趋严峻，绿色低碳转型任重道远。如何有效地实现可持续化发展，已成为全世界所追求的目标。 为了有序推动绿色低碳发展，英特尔一直致力于成为推动可持续发展的领导者，通过积极行动和创新技术，携手合作伙伴共同减少环境影响，不仅部署战略投资，长期坚守环境承诺，而且发挥自身技术和产业等优势，在机架密度、液冷技术、服务器能效比提升等方面提供多项解决方案，并积极推动绿色数据中心相关标准化工作，以期通过与生态伙伴开放合作，驱动全栈联动节能，系统化减少碳影响。 帕特·基辛格指出，英特尔曾于2020年制定并发布了“RISE战略目标”和“2023目标”。基于此，我们承诺到2030年实现英特尔全球业务中100%使用可再生电力；同时，我们也会推动供应链做类似的努力。通过节约600亿加仑的水和资助外部水体修复项目，英特尔还将实现净正用水量，并将实现垃圾零填埋。此外，英特尔还承诺到2040年实现全球业务的温室气体净零排放。 “英特尔不仅在经济增长方面发挥着重要的作用，我们的技术对环境也有着重要的作用，包括减少碳排放、提高产品能效、实现业务的可持续性。”帕特·基辛格如是说。 < 结 语 > 尽管当前全球经济前景和气候变化影响充满了不确定性，但可以肯定的是，全球绿色发展转型的方向不可动摇。在全球气候变化挑战面前，没有一个国家能够置身事外、独善其身。只有坚持多边主义合作共赢，才是唯一选择。未来，基于英特尔的技术底蕴和全方位的产品布局，势必将会给世界带来更多可持续发展的空间与可能。 ▲英特尔与生态伙伴携手构建可持续未来

计算机芯片是一种用硅材料制成的薄片，其大小仅有手指甲的一半。一个芯片是由几百个微电路连接在一起的，体积很小，在芯片上布满了产生脉冲电流的微电路。 芯片，准确地说就是硅片，也叫集成电路。它是微电子技术的主要产品。所谓微电子是相对”强电”、”弱电”等概念而言，指它处理的电子信号极其微小，它是现代信息技术的基础。计算机芯片是一种用硅材料制成的薄片，其大小仅有手指甲的一半。一个芯片是由几百个微电路连接在一起的，体积很小，在芯片上布满了产生脉冲电流的微电路。计算机芯片利用这些微电流，就能够完成控制计算机、自动化装置制和其它各种设备所需要的操作。计算机芯片内的电路很小，它使用的电流也很小，所以也称芯片为微电子器件。微型计算机中的主要芯片有微处理芯片、接口芯片、存储器芯片 [1] 。 9月7日消息，印度道路交通和公路部部长尼廷·杰拉姆·加德卡里(Nitin Jairam Gadkari)当日表示，英特尔将在印度建立芯片制造厂。据此前报道，印度与芯片制造商英特尔、格芯和台积电谈判，希望他们在印度当地建立半导体工厂。 英特尔是半导体行业和计算创新领域的全球领先厂商 [17] ，创始于1968年。如今，英特尔正转型为一家以数据为中心的公司 [18] 。英特尔与合作伙伴一起，推动人工智能、5G、智能边缘等转折性技术的创新和应用突破 [32] ，驱动智能互联世界。2021年12月，英特尔声明：禁用新疆产品。 [146] 就涉疆事件，英特尔中国回应“‘对中国深怀敬意’，对信件引发顾虑‘深表遗憾’”。 [151] 2022年1月，英特尔CEO希望将芯片制造迁回本土 [156] 2022年2月，英特尔设立10亿美元基金建立代工创新生态系统。 [165] 2022年2月，在 2022 年投资者大会上，英特尔公布了产品和制程工艺技术路线图及重要节点。 2022年4月6日报道，美国芯片巨头英特尔表示，已暂停所有在俄罗斯的业务。 9月1日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。有记者就美国芯片公司英伟达表示美国官员要求其停止向中国出口两种用于人工智能的顶级计算机芯片提问。对此，汪文斌表示，美方的做法是典型的科技霸权主义，美方一再泛化国家安全概念，滥用国家力量，企图利用自身科技优势，遏制打压新兴市场和发展中国家发展，此举违反市场经济规则，破坏国际经贸秩序。中方对此坚决反对。 2022 年 7 月 30 日，英特尔研究院副总裁、英特尔中国研究院院长宋继强博士出席了由中国计算机学会主办的第一届“中国计算机学会芯片大会”，并发表了题为“坚持半导体底层技术创新，激发算力千倍级提升”的主题演讲。在演讲中，针对“突破算力瓶颈，满足多元计算需求”这一产学研界所普遍关注的热门话题，宋继强博士分享了英特尔的最新洞察，以及在相关领域所取得的技术进展。 中国目前正走在全球数字化转型浪潮的前列，发展数字经济也成为中国把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。宋继强表示，对数字经济的发展而言，底层基础设施提供的算力、计算效率等方面的支持十分关键，此外，为了让这些基础设施的性能得到最大限度的发挥，需要构造一个以能源、计算能效性为优先综合布局的新型算力网络。中国开始布局“东数西算”工程，也正是基于计算和网络融合的需要。 因此，在数字经济的增长过程中，对算力的需求会“水涨船高”，一方面，数据量会保持指数级增长，另一方面，数据形态也会越来越多元化，对计算的实时性和智能化处理能力的要求也越来越高。从数据量和质来看，传统的单一计算架构肯定会遇到性能和功耗的瓶颈。为了应对这一挑战，宋继强强调，首先要突破算力的瓶颈，通过不同的方式解决多样化数据的计算有效性，而在提升算力的同时，还需要考虑到“绿色计算”这个主题，以能量优化的方式解决数据处理的问题。 发展异构计算与异构集成技术 基于这两点原则，宋继强认为异构计算和异构集成是算力突破的新抓手。异构计算就是用不同的架构处理不同类型的数据，真正做到“用好的工具解决好的问题”。异构集成则可以把不同工艺下优化好的模块更好地集成到未来的解决方案当中，从而更加高效地处理复杂计算。 宋继强表示，建立完整的异构计算体系需要软硬件结合，在硬件上，需要“全面发展”，有不同的架构积累，在软件上，也需要有一套方便且好用的软件，只需上层应用者指定功能需求，下层就可以随着异构变化。具体到英特尔自身的异构计算布局，表现为“XPU+oneAPI”，既有非常全面的硬件架构布局，覆盖从终端到边缘再到服务器，在 CPU、GPU、IPU、FPGA、AI 加速器等领域，都有具有代表性的成熟产品，又有 oneAPI 这一开放统一的跨架构编程模型，让现有的和未来将出现的新硬件都能很好地发挥能力。oneAPI 也在全球积极开展各项合作，去年还和中科院计算所联合建立了中国首个 oneAPI 卓越中心。 电脑芯片主要是由什么物质组成：主要由硅组成的。 是一种十分常见的化学元素，是原子晶体，不会溶于水或烟酸，表面有金属的光泽。在水晶、蛋白石、玛瑙、石英等等里面都含有硅，而制作芯片的硅主要来自石英砂，将硅做成晶圆，然后加入离子变为半导体，就可以制作成芯片，而整个工艺要求精度极高，技术含量也是非常高的。 电脑芯片 电脑芯片由电阻、电容、元件组成。电脑芯片其实是个电子零件，在一个电脑芯片中包含了千千万万的电阻、电容以及其他小的元件。电脑上有很多的芯片，内存条上一块一块的黑色长条是芯片，主板、硬盘、显卡等上都有很多的芯片，CPU也是块电脑芯片，只不过他比普通的电脑芯片更加的复杂更加的精密 。 电脑芯片的电路 计算机芯片内的电路很小，制作过程非常复杂，过程主要包括芯片设计、晶片制作、封装制作、测试等几个环节。而芯片的原材料硅则是一种十分常见的化学元素，制作芯片就需要先提炼硅元素。 电脑芯片技术 蛋白质芯片是一种蕴含多学科知识的系统工程，为蛋白质分析和检测提供新型技术平台。它不仅仅局限于蛋白质检测，还可以用于蛋白质识别，特意位点研究、药物筛选，以至蛋白纯化等。根据用途，进行蛋白质芯片的设计。

2023年3月6日至9日，是德科技（Keysight Technologies,Inc）参加了位于美国加州举行的第48届OFC，这是一个为光通信专业人士举办的年度大型国际会议和展览。 是德科技与索尔思光电合作，在OFC2023上3029展位演示单波200G PAM4 EML的性能测试。是德科技助力索尔思光电推出了代表了性能优异的单波200G PAM4 EML激光器，此类产品是实现1. 6T可插拔光模块的关键核心器件。本次测试基于是德科技M8199A任意波形发生器与DCA-X N1032A采样示波器搭建的测试平台（图一），该平台可以提供200Gb/s PAM4信号并对信号的光电眼图进行测试。索尔思光电单波200G PAM4 EML在本次联合测试中表现出优异的光眼图特性（图二），为后续1.6T光模块的顺利开发奠定了坚实的基础。 图一：是德科技200G PAM4信号测试平台，256GSa/s 任意波形发生器M8199A（左）120 GHz带宽采样示波器N1032A（右） 图二：索尔思光电单波200G PAM4 EML输出光眼图 是德科技副总裁及网络和数据中心解决方案总经理Joachim Peerlings 博士表示：“是德科技很高兴能够提供行业领先的超高带宽光信号测试解决方案，并与索尔思光电共同演示200G / λ技术的就绪性，200G/λ是下一代1.6T/3.2T数据中心应用的关键技术，我们也为能够与世界顶级客户合作并帮助世界领先的光通信技术创新者全面解决各种测试挑战，使得他们显著缩短上市时间并顺利推出产品而感到自豪。” 索尔思光电首席技术官 Frank Chang 表示：“我们很高兴能与是德科技合作并在OFC2023演示单波200G PAM4技术，我们希望通过这次联合演示加快1.6T可插拔光模块的技术成熟，为数据中心下一步51.2T交换机的批量部署提供有力支撑。”