“打工人”，你的时间都耗在哪里，你都知道吗?据德国斯图加特大学机床和制造控制工程研究所进行的“装配机柜4.0”研究结果显示，传统装配机柜过程中，项目规划和电路图构建占据了规划阶段的50%以上，而机械装配和线束加工占据了安装阶段的70%以上的时间。 如何大幅度加速你的工作流程?魏德米勒工作场所解决方案应运而生，这份幸福秘籍，你可要接好哦~! 为何如此专业? 作为工业联接专家，魏德米勒可以从规划到安装、再到运行，在装配机柜的所有阶段，为客户提供支持，并为车间带来经过优化协调的解决方案。 凭借在装配机柜方面的多年经验，魏德米勒将高效利用全面的产品组合帮助客户加速工作流程并提升产品质量。 多年来，魏德米勒持续开发能够简化耗时耗力的工作流程(例如机械装配和线束加工)的创新手段，能让流程速度和可靠性“咔咔”往上提升80%。 魏德米勒满足高要求的工具、标记号、打印机和工具符合所有相关标准的认证和许可，品质可靠。此外，通过保持数据始终完全一致来减少出错的源头，由此简化耗时耗力的工作流程，大大提升客户的产能。 能为“打工人”提供什么便利? 齐全的产品组合打造幸福秘籍! 从规划阶段的M-Print PRO标识系统、WMC工程设计软件，到安装阶段的自动端子装配机、线束加工中心、半自动线束加工机器、Basic line激光打印机、自动剥线压接机、工具车和工具包等。 这些产品能将核心操作从人工转为机器自动处理，降低人工失误风险和生产成本，为“打工人”打造幸福秘籍。 魏德米勒快速交付服务让您在WMC中完成配置后，系统就会自动处理订单，并承诺交付时间，几分钟内就能提供报价。方便、方便、还是方便!针对客制个性化产品，装配产品起订量低至1个!帮您摆脱保留产能、持续的库存压力，以及购买单独组件所产生的高昂固定成本。 魏德米勒联接咨询服务通过精益化和去中心化的管理方法，为工作场所提供切实可行的建议。据统计，项目周期时间可减少高达30%，控制柜柜内空间节省多达20%! 秘籍专题上线，欢迎来撩! 为了能让大家对工作场所解决方案有更全面的了解，魏德米勒推出了内容丰富的专题页面。不仅有详尽的产品目录和生动的产品演示视频，还有“挑战你的加速度”游戏等你来battle!

路透社最新消息显示，拜登定于2月24日（周三）美国东部标准时间下午4:45签署行政令，对半导体芯片、高级电池（如用于电动汽车）、稀土等关键矿物和材料（用于制造从硬钢到飞机各种物品）和药品及其成分这四种关键产品的供应链进行长达100天的严查。 据了解，此举将审查关键产品对外依赖程度，并期盼能够提高供应链多元化，避免特定产品过于依赖他国。 报道称，拜登一直受到共和党议员压力，要求在国内制造下一代半导体芯片上进行投资，以采取更多措施，保护美国供应链免受中国侵害。 行政令将在明年开始对美国整体经济中六个部门的行业基础进行长期审查，包括国防、公共卫生、能源和运输设备等领域的生产。 END 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

就目前而言，电动汽车是非常火爆的，但是电动汽车有着非常知名的问题，那就是续航。对于电动车来说，续航焦虑最大的担忧就是，在路上行驶中没有电后趴窝。这时往往需要呼叫拖车，费时费力不说还费钱。那么有没有一种更好的解决办法，比如可以现场为车辆充电。答案是肯定的，华为也率先给出了一个不错的解决方案，比如用另一辆车为续航耗尽的电动车充电。 那么这样有没有解决办法呢？日前，华为技术有限公司对外公开“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”专利。从专利摘要信息可以看出，本发明实施例提供一种电动汽车以及电动汽车之间的充电方法。按照华为专利的设想，一辆电动车可以通过自身的电池包，直接为另一辆电动车提供充电服务。这对于救援那些“续航耗尽、半路趴窝”的车辆来说，着实是一个不错的解决方案。 其实给电动车互相充电早有尝试，比亚迪唐EV车型，就可通过自身放电插座，对外界用电器放电。Tang EV电池寿命长，充电方便。只要你在家里安装充电桩，他可以通过“云服务” APP预留充电时间。晚上进行低峰充电可以省钱又省心，并且可以减轻北京电网的压力。即使室外电池电量不足，Tang EV仍可在30分钟内完成30％-80％的电源供应，并且整个家庭在看电影和简单用餐时可为一半的电池充满电。时间安排得太好了。 趟再2019年推出，而仅仅推出两年多的时间，唐EV再次升级中级改款，也就是刚上市不久的2021款唐EV，更是在原有的基础上进一步全面升级，提升其性价比。2021款唐EV相比之前的车型在外观上可能差别并不大，但在配置的改变是巨大的。首先变化最大的就是更换成了磷酸铁锂刀片电池，和比亚迪汉相同。市场上电动车常用的电池有两种，一个是像蔚来、理想采用的三元锂电池和像比亚迪采用的磷酸铁锂电池，两者算是各有长短。三元锂电池能量密度更高，但相对不太安全，而磷酸铁锂电池却相反。当然，不止电池的变化，也有其他的变化，当然，除了采用刀片电池以及续航提升之外，2021款唐EV还有不少升级，例如新增NFC钥匙解锁方式、中控屏幕窄边框，搭载DiPilot智能驾驶辅助系统、能量回收效率更高的IPB、升压充电达110kW等等。 比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过25年的高速发展，已由成立之初的人壮大到今天的万人，并在全球设立多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。也就是说比亚迪发展是非常快的，比亚迪业务布局涵盖电子、新能源车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。 得注意的是，虽然目前华为的主营业务为通讯、数码等领域，但华为内部对汽车市场格外重视。着是不是意味着华为讲开始造车？此前，华为曾申请了多项关于汽车方面的专利，包括检测车辆盲区方法、动力总成和电动汽车等专利。而针对“华为造车”的传闻，华为官方表示，“华为不造车，而是聚焦技术，帮助车企造好车。同时，华为还强调，“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”也就是数华为明面上是不造车的。即使华为现在像进军汽车产业，前有特斯拉，后有比亚迪，造车之路可能并不好走，但是专注在汽车智能技术这块，可以需求合作，或许效果更好。

2021年1月26日(中国，上海)1月22日，由消费者科技及创新展览会(Consumer Technology & Innovation Show，简称：CTIS)打造的线上交流沙龙成功举办。此次交流沙龙以“后疫情时代，科技创新的星辰大海”为主题，通过线上直播形式汇聚了CTIS主办方、指导单位，以及来自科技创新领域的行业翘楚，围绕2021科技行业发展趋势预测、后疫情时代的新常态新技术新发展等重点内容展开深入探讨，吸引了全球近300位参展商、买家社群、媒体及观众注册观看。 首届消费者科技及创新展览会线上交流沙龙 作为科技消费行业发展趋势、创新前沿思想的风向标，CTIS致力于以科技带动产业创新，以贸易促进产业发展，构建“立足中国，面向全球”的创新型多元消费者科技生态圈。CTIS特别举办了此次线上交流沙龙，邀请消费科技行业知名专家、以及科创领域的业界精英分享5G、人工智能(AI)和扩展现实(XR)等前沿技术在实际生活中的创新应用，共同探讨后疫情时代的科技创新发展新趋势。未来， CTIS将陆续举办涵盖更多主题的行业交流和专业研讨，成为科创行业先锋科技和前沿思想的聚集地。 在历时一个半小时的线上交流沙龙中，环球资源战略合作总经理陈健、上海市科技工作党委副书记王宇、中国产业发展促进会副会长李小军先后发表致辞。来自益普索中国消费科技研究院的周启群院长进行了主题演讲，分享了2021年科技行业发展趋势预测。随后，在周启群院长的主持下，竹间智能创新业务总经理丁峥、灵犀微光商务副总裁陈飞、云天励飞市场方案总监莫若龙和居然之家尚屋智慧家业务总经理宿妍娜开展了圆桌讨论和问答环节，业内专家和领军企业的精彩碰撞，带来了一场兼具思想性、前瞻性和创新性的行业研讨。活动的最后，环球资源新业务开发副总裁张牧致总结辞并分享了CTIS的最新筹备进展。 响应“双循环”号召 知识互享预热CTIS 值得一提的是，上海市科技工作党委，与国家发改委旗下中国产业发展促进会、工信部国际经济技术交流中心一起，成为首届CTIS的联合指导单位，携手扶持科创企业参展，推动科创项目落地，促成科技革命向产业革命渗透，在“双循环”背景下助力中国企业提高国际竞争力。上海市科技工作党委副书记王宇在致辞中表达了对交流会的支持和对CTIS的期待，他谈到，“上海致力于打造具有全球影响力的科技创新中心，正需要一个具有全球影响力的科创展。我相信，CTIS正是这样一个具有广泛影响力的科技展览盛会。2021年6月，欢迎大家来上海，欢迎大家参加CTIS 消费者科技及创新展览会!” 同时，环球资源新业务开发副总裁张牧在总结辞中说道：“环球资源顺应国内国际双循环的形势，希望不断推动科技、创新与贸易有机融合，帮助更多科技企业、尤其是大量中小型制造型企业加快转型升级，提升产业附加值，形成企业发展正循环，成长为世界品牌。此次线上沙龙是我们将于6月举行的首届展览会的一个预热，我们希望以此加强行业间关于科技知识、尖端技术、专业见解和可靠实践的交流。并吸引更多的行业翘楚来到CTIS展示成果、分享创意、敲定商机，共同打造出一个消费者科技领域极具影响力的年度盛会。” 在2021电子科技信息产业发展的主题演讲中，益普索中国消费科技研究院院长周启群与大家探讨了后疫情时代，消费变革驱动下的科技创新，如何造就“新常态、新技术、新发展”。在分享中，他提到：“消费结构的变化正驱动零售市场纵深向产业上游的技术改变延伸。未来，以新基建为雄厚的底层基础，全面发展信创产业及5G数字化赋能，进而实现我国智慧社会顶层设计的建设，成为未来科技创新的重要前提和环境保障。同时，5G的推广将改变许多产业的生态结构并撬动原有的市场结构，实现各行业的数字化协同转型，在转型中实现创新，例如5G将重塑媒体生态，并强大赋能企业的政务项目和助农项目等。” 随后，周启群院长与来自竹间智能、灵犀微光、云天励飞、居然之家等AI、XR技术领军企业的嘉宾代表开展圆桌讨论，沟通后疫情时代5G如何与大AI、XR等新技术赋能相结合，引爆全新的应用场景和商业模式。同时，嘉宾们也探讨了新技术将如何带动产业创新，具有生态主导力的产业链主企业和中小企业将如何互动及和谐共生，从而创造更多发展机会和经济增长的乘法效应。 圆桌讨论上，竹间智能创新业务总经理丁峥介绍了情感机器人的发展在数字医疗、智慧金融、智能办公、智慧终端服务等众多垂直行业革新中面临的挑战和积极实践;灵犀微光商务副总裁陈飞特别分享了公司在光波导领域的消费级AR核心显示技术和光学解决方案上的研发突破，以及在当今AR发展周期里将轻量化的光学检测技术与5G搭配来促进产业链良性循环的发展方向;云天励飞市场方案总监莫若龙则介绍了云天励飞“算法芯片化”的核心能力，以及云天励飞如何用“端云协同”的技术路线，打造众多面向数字城市和人居生活的解决方案;居然之家尚屋智慧家业务总经理宿妍娜分享了涉及科技和地产等不同行业的尚屋智慧家，在激烈竞争中的业务聚焦点和实现持续高速发展的商业策略，为观众带来诸多启示。 首届CTIS将于2021年6月9至11日期间在上海新国际博览中心举行，自去年8月份立项以来， 招展持续火热，过半展位已售罄。同时，各地行业协会及政府组团也已经全面开启，近50个来自华东、华北、华南等区域的专业买家团已确定出席。目前CTIS已全面启动观众预登记服务，可继续通过访问CTIS官方网站或者扫描下方二维码，关注CTIS官方微信完成在线预登记，与科技创新领域全球领军企业和消费电子领域优秀制造企业一起，共赴2021年度消费者科技盛宴。

近段时间，特斯拉因产品问题被公开约谈引发关注。 2021年2月8日，国家市场监督管理总局官网发布消息显示，近日，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。 近期，特斯拉异常加速、充电后车辆异常、电池起火等问题被频繁曝出。面对质疑，特斯拉通常都会否认车辆存在问题，多次将责任归结于用户操作不当等外部因素。 最近，又有南昌特斯拉车主反映，其所购买的特斯拉Model 3新车充电后突然断电无法启动。 随后，一位特斯拉售后人员表示，是由于国家电网电流太大所致。 对此，国网南昌供电公司否认“电流过载”导致断电。“甩锅”国家电网被回怼后，特斯拉发声致歉称，“该沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。” 针对五部门的约谈，特斯拉发布声明回应：特斯拉诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。我们将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。 同时，特斯拉表示，目前公司正在政府主管部门的指导下，强化内部工作机制和流程，全方位加强内部管理。对于消费者集中反映的问题，我们将系统排查，切实落实消费者权益保护工作，进一步落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，未来更好地助力中国新能源汽车市场良性健康发展。 针对特斯拉被约谈，新华社也发文称：一段时间以来，特斯拉频频出现质量问题，产品安全隐患堪忧，还存在“甩锅”推责等问题，依法对其加强监管势在必行。市场经济是法治经济，无论什么企业，在华经营都必须遵守中国法律法规，谁也没有“高人一等”的特权，谁也没有自外于法的“优势”。 在新华社看来，扎扎实实尽到质量安全主体责任，老老实实做好产品和服务，切实维护消费者合法权益，才是企业行稳致远的发展之道。 然而，另我们感到意外的是，特斯拉在微博上回应五部门约谈事宜后，许多想吐槽的车主发现，该微博的评论被关闭。特斯拉该条声明微博评论高达274条，但是均无法查看。 不少网友纷纷表示：“关闭微博评论态度不诚”。

引言　为纪念应对气候变化《巴黎协定》达成5周年，联合国及有关国家于12月12日以视频方式举行气候雄心峰会，会上中国提出了： “到2030年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米，风电，太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。” 2019年，中国非化石能源占比为15.3%，提前一年完成16年签署协议的2020年15%的目标。 可再生能源有水能、风能、太阳能、生物质能、潮汐能、地热能等。风能源于太阳辐射使地球表面受热不均、导致大气层中压力分布不均而使空气沿水平方向运动所获得的动能。据估计, 地球上可开发利用的风能约为2*107 MW, 是水能的10倍, 只要利用1%的风能即可满足全球能源的需求。截至2019年底，中国风电装机2.1亿千瓦，风电发电量4057亿千瓦时，占国内发电量的5.5%。新能源发展目标对于光伏、风力等新能源行业是一剂强心针。 风电场是风力发电的核心部分，风电场的电气部分由一次部分和二次部分共同组成。风电场电气一次系统可以分为四个主要部分：风电机组、集电系统、升压站及厂用电系统。风电场的主流风力发电机本身输出电压为690V，经过箱式升压变压器将电压升高到10kV或35kV，在经过主变升压至110kV或220kV，再通过高压架空线并网。 风电行业制造商需求交流电源具备AC 690Vrms输出及丰富的可编程功能，以完成风力发电机输出模拟。市面上的交流程控电源大多数在AC 300Vrms左右，很难满足测试需求。 IT7800系列大功率可编程交/直电源电压可达350/500 VL-N，可选择单相、三相、反相等不同输出模式，模拟三相不平衡、三相谐波不平衡、缺相测试、相序接反等多种测试。通过反相模式可以提供高达AC700/1000Vrms相电压的倍增电压输出，无需串联即可覆盖风力发电、煤矿等多种高压测试需求。 图1 IT7800实测700Vrms输出波形图 图2 IT7800三相模式输出量测界面示意图 IT7800系列具有3U/15kVA超高功率密度，功率最大可扩展至960kVA的大容量交直流输出，输出频率达2400Hz，还具有50次谐波模拟和分析功能，单机可同时测试1~3个待测物。可模拟任意波形输出，支持CSV文件导入波形，同时具有交流测量及分析功能，可广泛应用于分布式能源、智能电网、新能源等多个领域的产品研发、生产、质检等不同阶段。

关注+星标公众号，不错过精彩内容 作者 | Lucas 编排 | strongerHuang 本文由作者『Lucas』原创并授权发布，地址： https://blog.csdn.net/lin_duo/article/details/110754189 下载算法对于大部分工程师来说，只需要会使用即可，也不用过多去关心里面实现的方法。当然，对于有时间的工程师来说，了解下载算法还是有一定好处的。 之前给大家分享过基于Keil MDK环境的下载算法制作，今天就来给大家分享一篇基于IAR、STM32的下载算法的制作。 嵌入式专栏 1 环境 IDE环境：IAR EWARM 8.32 单片机：STM32H750VBT6 外部Flash：W25Q64 嵌入式专栏 2 背景、知识介绍 我们为什么需要下载算法？下载算法是在哪里使用的？ 如上图所示，我们想通过C-SPY将固件直接下载到Flash是不被允许的，那我们怎么才能实现将固件下载进Flash呢？ IAR官方文档《FlashLoaderGuide.ENU.pdf》告诉我们说，我们需要先将固件放在RAM缓存里面，然后通过一个名叫”Flash Loader”的小程序，将代码不断的从RAM搬运到Flash（这里的Flash可以是内部Flash，也是可以是外部Flash）。 上文中提到的”Flash Loader”就是需要我们针对不同的硬件去分别实现的代码，也就是所谓的Flash下载算法。 知识介绍： IAR下载算法一共包括4个文件(.out文件、.flash文件、.board文件、.mac文件)。 1、.out文件是由”Flash Loader”代码生成的，里面包含了我们对QPSI管脚的定义，函数FlashInit()、函数FlashWrite()、函数FlashErase()的实现。 2、.flash文件是一个XML文件，里面包含了一些必要的元素和一些不必要的元素，仅针对必要元素做一个简单介绍 exe：指向.out文件 flash_base：Flash的基础地址 page：Flash每页的大小 block：对应Flash有多少个扇区，每个扇区多大。(block元素对应Flash的扇区还是块，待考证) 3、 .board文件同样也是一个XML文件。可以由 *** 进行多个.flash文件设置。每个pass内包含了两个必要的属性 range：表面了Flash的起始地址及结束地址 loader：当前pass调用那个下载算法的路径 4、IAR每次仿真下载完程序是从当前工程的main函数开始运行的。如果我们将代码下载到了0x90000000地址处，我们并没有开启内存映射，是不可以仿真的。这时候就需要采样.mac文件作为一个启动脚本，当程序仿真下载完成后，跳转到0x08000000处开始运行。在0x08000000处进行内存映射，然后马上跳转到0x90000000处，就可以进行仿真了。 嵌入式专栏 3 制作思想 下载”Flash Loader”开源代码 创建一个空工程，将”Flash Loader”开源代码里面的文件添加到工程 完成函数FlashInit()、函数FlashWrite()、函数FlashErase()。 生成.out文件 制作.flash文件 制作.borad文件 根据需要制作.mac文件 嵌入式专栏 4 源码说明 上面已经介绍了下载算法制作的一些基础知识及制作思想，下面我们正式开始动手制作下载算法。 1、下载FlashLoder开源代码。 传送门： https://files.iar.com/public/cmsis/ 下载后的文件内容如下图所示： “flash_loader.c”、“flash_loader.h”、“flash_loader_asm.s”、”flash_loader_extra.h”四个文件是供C-SPY调用的，我们不应该去修改文件内容。真正需要我们去修改的内容是”template”文件夹下的”flash_loader_ram.c”文件。 2、 为了方便，我找到IAR安装路径(“C:\Program Files (x86)\IAR Systems\Embedded Workbench 8.3\arm\src\flashloader\ST”)下的”FlashSTM32H7xx_QSPI”文件夹，对这个文件内容进行更改。我们将”FlashLoder”代码添加进去，并添加相应的路径。 (注：“flash_loader_ram.c”文件当前工程下被改名为”FlashSTM32H7xx_QSPI.c”)。 3、补充函数内容 A.补充FlashInit函数内容 B.补充FlashWrite函数内容 C.补充FlashErase函数内容 4、生成.out文件由三个需要注意的地方 A.我们需要将代码下载到RAM里面执行，IAR->Option->Linker->Config配置如下： B.IAR->Option->Linker->Output配置的是输出.out文件的内容： C.当前工程没有main函数，程序运行的第一个函数将是FlashInit函数，对IAR->Option->Linker->Library配置如下： 5、制作.flash文件，如下图： 6、制作.board文件，如下图： 7、对于H750内存映射外部Flash还需要制作.mac文件，内容如下： 文件内容就很好理解了，下载完成后，pc指针指向中断向量表的Reset_Handler函数，堆栈指针指向程序运行的首地址。这样每次程序仿真下载完成后，就从0x08000000处开始运行。我们可以把Boot程序放在这个地址，Boot程序里面进行内存映射，然后跳转到0x90000000处。 嵌入式专栏 5 效果展示 我们制作好上诉四个文件过后，创建一个工程（该工程要运行在0x90000000处），对这个工程进行简单配置。 IAR->Option->Debugger->Download下，配置如下： IAR->Option->Debugger->Setup下，配置如下： IAR->Option->Linker->Edit下，配置如下： 在代码初始的地址，还需要加上中断向量表地址SCB->VTOR = 0x90000000; 做完上诉配置后，我们进行仿真下载，如下图所示，我们可以看到main函数已经存在与0x90003588处，并且可以进行仿真，说明我们配置是正确的。 将代码全速运行，可以看见串口显示正式我们程序设置的输出。 至此，关于IAR下下载算法的制作与验证就全部介绍完了。 参考资料： FlashLoaderGuide.ENU.pdf EWARM_DebuggingGuide.ENU.pdf FlashLoader源码 ———— END ———— 推荐阅读： 精选汇总 | 专栏 | 目录 | 搜索 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

毫不夸张地说，一款优质的5G基带可以推动全球5G部署,不仅为5G智能手机的快速普及保驾护航，而且还能为笔记本产品、XR终端等多种产品提供相应的5G解决方案。高通骁龙5G基带在市场上获得了高度认可，截至目前,市场上出现的几十款5G手机几乎全部选择了高通骁龙5G基带解决方案。 2020年在5G手机市场基本都会搭载的高通骁龙X55 5G基带，就是一款能够为各个领域产品提供优质5G解决方案的基带产品,各方面表现都很强。作为高通第二代5G基带芯片,这骁龙X55不仅延续了上一代产品的优势,而且整体实力还在上一代5G基带基础上有明显提升。 高通骁龙X55 5G基带采用了7纳米制成工艺打造,芯片整体制造工艺的提升,轻薄的外形有效地降低了能耗。都说5G手机能耗高，掉电快。而高通X55 5G基带从制程工艺上发力，根源上解决能耗问题，为5G手机提供了强大的续航能力。功能方面，高通骁龙X55 5G基带支持独立和非独立网络部署,支持毫米波,以及6GHz以下全部频段信号。在5G模式下，高通骁龙X55 5G基带可实现最高达7.5Gbps的下载速度和最高达3Gbps的上传速度；同时，其还支持Category 22 LTE带来最高达2.5 Gbps的下载速度。强大的信号接收能力、高速、稳定地的网络性能，让搭载高通骁龙X55 5G基带的智能手机在信号及连接方面的表现十分优秀。 种种优秀的表现，无一不体现了高通在5G领域中的强大技术优势。众多手机厂商都选择高通5G解决方案也是意料之中的。就连现阶段大热的iPhone 12系列，也是全员采用高通X55 5G基带芯片。之前苹果手机就因为信号问题而一直受人诟病，iPhone12系列采用高通的5G基带芯片的消息一出让苹果的粉丝期待了很久，毕竟长久存在的信号问题解决了，对消费者来说苹果就更有诱惑力了。 不过，手上的高通骁龙 X55 5G手机还没捂热乎，高通的第三代5G基带解决方案—— X60又来了！高通骁龙X60 5G基带是全球首款采用5nm工艺的5G基带芯片,相比前代高通骁龙X55 5G基带的7nm制程，更大幅度内降低了因为高速率而产生的发热和功耗问题。另外高通骁龙X60 5G基带还突破性的提供了全球首个5G毫米波和6GHz以下频段5G FDD-TDD载波聚合解决方案支持全部的5G关键频段，包括毫米波和sub-6 GHz。这将给予运营商很大的灵活性，有利于他们充分利用碎片化的频谱资源提升5G的性能。 高通最新推出的骁龙888 5G移动平台，就集成了骁龙X60 5G基带，大量旗舰级5G手机很快将投放市场，骁龙处理器和基带的强强联合，势必又会为消费者带来顶级的使用体验提升。

作为工程师，我们都了基础性元器件中的电容器属于电子系统中非常重要的储能单元，约占全部电子元器件用量的 40%。因此每位工程师在进行解决方案设计的时候都会使用到电容器。 电容器作为基础性元器件，广泛应用于各行各业。展望未来的发展，5G通信、新能源汽车、军工雷达、智慧医疗等将驱使基础性元器件朝高性能方向发展。同时，5G基建、物联网、汽车电子化率和新能源车渗透率的提升，对于小型化、高容值瓷介电容器提出了更高的要求。 小型化、长寿命、高可靠性电容器助力汽车电子设计集成化与多样化 现如今全球汽车的电动化率在逐步升高。有目共睹，汽车的创新70%来源于汽车电子产品，未来汽车产业的发展趋势是智能化、网络化、深度电子化，预计2020年全球汽车电子市场规模将突破3000亿美元，汽车电子在整车中的比重将从2010 年的30%提升到 2030年的50%。 对于工程师们来说，在设计优质的汽车电子解决方案时，除了整体方案中的IC芯片会影响到方案性能，其它基础性元件的性能也会影响到整体方案的可靠性。作为一直专注深耕于电容器领域的尼吉康(NICHICON)，针对其产品在汽车电子领域有着独特的产品优势。 尼吉康(NICHICON)于2020年10月推出的3个种类的电容器产品均可应用于汽车电子设计。其中包括2种导电性高分子混合铝电解电容器，2种导电性高分子铝固体电解电容器，1种芯片型铝电解电容器。 1.“GYA”和“GYE”系列助力设备的小型化 尼吉康(NICHICON)于2020年10月最新推出了导电性高分子混合铝电解电容器“GYA”和“GYE”系列。“GYA”和“GYE”系列在削减零部件使用数量与助力设备的小型化的方面有着卓越的优势。 根据尼吉康(NICHICON)的介绍，在设计应用中混合铝电解电容器GYA系列能够做到仅需要1个电容器就允许1600mArms的纹波电流值，而换成其它的铝电解电容器的话，若想达到同样的纹波电流值，则需要使用6个。同时本次新推出的GYE系列，因为将GYA系列的静电容量提升了一个等级，原本需要3个GYA系列才能达到的容量，使用2个GYE系列就能达到。通过削减电容器的使用数量，元器件所占空间大大减少，这就可以在不影响功能的同时有效帮助设备实现小型化。 2. 支持超高温度的“UBH系列”铝电解电容器 近年来在汽车引擎室附近(例如引擎、驱动系统ECU)搭载车载电子元器件的需求旺盛，因此铝电解电容器也需要支持超高温度。尼吉康(NICHICON)早已推出了支持150℃的“UBC系列”(150℃ 1000小时保证)铝电解电容器，这次开发了实现150℃ 2000小时保证的具备高容量、长寿命和低ESR性能的“UBH系列”新产品。 “UBH系列”铝电解电容器不仅改良了材料和制法，并且采用了低散发性能和低电阻率的电解液，从而实现了支持150℃和低ESR性能。在φ8以及φ10领域创造了行业最高级别的2000小时保证时间，还实现了低温ESR保证，因此可以让机器具备高性能和长寿命。此外，“UBH系列”产品和现有的支持150℃的“UBC系列” 相比，可以容纳大约1.5倍的静电容量，因此采用本产品后有望减少元器件数量和实现机器的小型化。 3. 拥有卓越ESR性能的“PCL系列” 以尼吉康(NICHICON)卓越的ESR性能著称的“PCL系列”芯片型导电性高分子铝固体电解电容器来讲，今年尼吉康(NICHICON)扩充了这个系列的参数型号，追加了额定电压2.5V的产品。根据介绍，尼吉康(NICHICON)的导电性高分子铝固体电解电容器采用了导电性高分子电解质，不仅具有高频领域的卓效的ESR特性，还有出色的容许纹波电流耐性。 4. 应用于车载的行业最高支持150℃的“PCZ系列” 根据相关资料介绍，“PCZ系列”推出了16V、20V、50V、63V的额定电压，还开发了低背品和长尺寸品，因此即使在以前的空白领域，尼吉康(NICHICON)也能够提供支持150℃的产品。总体产品阵容的额定电压范围为16~63V DC、额定静电容量范围为12~1000μF、产品尺寸为φ 8×7 L～φ 10×12.7 L。本产品保留了低ESR、高容许纹波电流等导电性高分子铝固体电解电容器特长，即使在高温环境下，也能选择符合客户要求的产品。 工业4.0时代，万物互联的需求 随着工业4.0时代的到来，物联网影响着工业、制造业等大约46%的全球经济，物联网的应用即使提升1%的效率也将产生巨大的收益。到2020年，全球工业物联网市场规模将达到1320亿美元;到2030年，工业物联网可在全球创造高达140万亿美元的经济效益。万物互联也意味着物联网的终端设备将会应对各种各样的应用场景，因此长寿命，低温特性，安全性都会影响到终端产品的使用寿命。 1.三分钟内可实现大约80%快速充电的“SLB系列” 2020年10月，尼吉康(NICHICON)的“SLB系列”小型锂离子可充电电池的型号扩充到了φ8、φ12.5 尺寸品，可以用在更大容量的需求上。尼吉康(NICHICON)则在此前推出的“SLB系列”小型锂离子可充电电池，是一种通过采用钛酸锂(LTO)作为负极实现的小型锂离子充电电池，也是超级电容的一种。 其拥有高倍率快速充/放电性能、接近电容器的高输入/输出密度、10C下超过25000回充放电循环的长寿命、-30℃下工作的低温特性等优势。钛酸锂电池最大的特长，它的负极材料和普通的锂离子二次电池不一样，普通的锂离子二次电池使用的是碳素材料，尼吉康(NICHICON)的电池使用的是钛酸锂LTO这种材料。它拥有急速充放电性，正常的锂离子电池最大是以1C或者2C的电流进行充放电，所以它最快用一个小时可以充满电，而尼吉康(NICHICON)的电池最大可以以20C的大电流进行充放电，所以它最快可以在3分钟之内充满80%左右的容量。 “SLB系列”产品具有急速充放电，长寿命，低温特性，安全性等特点。由于具有大输出功率和长寿命，它可以替代EDLC用于备用电源和行车记录仪等用途。从安全性的角度来看，它最适用于可穿戴终端，无线耳机，无人机等应用。 另外，它的快速充放电特长适用于电子笔，电子香烟和充电式玩具。由于出色的低温特性，即使在-30°C的低温环境也可使用，此产品适合用于冷冻仓库传感器及搬运机器人等用途。此产品还拥有极长的循环寿命，非常适合作为物联网终端和 能量收集的储能设备。 关于尼吉康(NICHICON) 尼吉康(NICHICON)自1950年成立以来，专精于电容器技术，在铝电解电容、薄膜电容方面，为工业控制、电子产品、车辆·公共设施等诸多领域提供了重要的产品支持和技术支持。除此之外，尼吉康(NICHICON)的回路产品也为各类储能系统、EV相关设备提供了支持。专注于这三类产品的研发和制造是尼吉康(NICHICON)占领电容市场的主要竞争力之一。 尼吉康(NICHICON)以”顾客的新产品开发之强有力合作伙伴”为目标,以迅速开发顾客所需的高功能产品为宗旨迅速满足市场需求。

2020 年 12 月 03 日，瓦尔登堡，德国 – 新一代MagI³C FDSM电源模块：该电源模块已经支持输入电压为36V时，输出3.3或5V的固定输出电压，接下来，伍尔特电子将会推出最大输入电压分别为28V和42V的版本。采用的SIP-3封装，是具有成本效益的解决方案，可以满足24V工业电压网络瞬态性能的要求。新模块的工作电压为6至36V VIN，并可在高达1A的电流下产生3.3或5V的固定输出电压。 FDSM系列的MagI³C电源模块是一款完全集成的DC/DC电压转换器，具有固定的输出电压。该模块包括功率端、控制器、电感器以及有效的输入和输出电容器。该款功率模块还具有过热和短路保护功能。 无需外部元件即可运行。因此，可以将电路设计的工作量减少到最小。这样客户就可以以极低的开发成本将新应用快速推向市场。该款功率模块采用了标准THT外壳，与L78x线性控制器引脚兼容，非常易于安装。 该模块的辐射干扰和线路干扰均符合EN55032/CISPR32 B类EMC标准。这些数值是在17800FDSM EVAL板上，与经过验证的滤波器组合后测量得到的。该模块与电源模块一样，都有现货供应。