今天，全国大学生智能车竞赛秘书处与来自全国二十多位长期参与竞赛组织、指导队伍参赛的一线高校教师在山东大学举行了为期一天的智能车竞赛技术研讨会。

在会上就即将开始的第十六届全国大学生智能汽车竞赛相关赛事组织工作进行了深入的探讨和交流。这为下周末举行的第十六届全国大学生智能汽车竞赛第一次扩大会议相关议题做好准备。

会议一开始听取了竞赛秘书处就新的一届竞赛筹备情况的介绍，包括竞赛赛题内容就绪情况、承办学校落实情况、赞助企业合作情况等。

接着展开了对新一届赛题内容的讨论。赛题分为竞速组别和人工智能提高组别两大类。

竞速组别本着面向本科工科学生知识范围，赛题内容难易有度、继承与创新兼顾，分别从车模平台、赛道元素、比赛任务、嵌入式控制平台等方面进行设计更新。

与会专家与竞赛秘书处逐一对于各项赛题细节进行讨论，完善赛题内容，去除不合理的要求，理清每个赛题考察的知识点和技能要求，使的赛题各具特色，适合不同阶段学生参赛。

相比于往届比赛，今年赛题最大的不同就是嵌入式微控制器平台可选的的种类更加的丰富。这也要求参赛同学在嵌入式系统学习与设计实践中，能够到达举一反三、融会贯通，根据系统具体进行硬软件的合理剪裁，这也体现了迅速发展的电子技术的特点。

为了帮助参赛同学更好的掌握核心单片机开发技术，竞赛组委会也将与合作企业技术人员做好相关硬件设计工具和软件开发平台的准备。汇总相关开发文档资料，制作技术学习视频课程，组织线上线下培训活动等，减少参赛同学在单片机学习中的壁垒。

在讨论竞速赛题之后，大家对AI创意组别的软件和硬件平台的选定进行了讨论。由于这个竞赛大类涉及到的算法复杂度、硬件平台的价格都较高。如何做到普及与提高相融、公平与激励兼顾等难题，大家积极献策，为竞赛秘书处与合作赞助企业之间更好的合作提供相应的方案。

会议还对竞赛组织流程的优化，比赛奖项的设置，竞赛相关培训课程开发，专科学校学生参赛赛题设置，留学生组队进入国赛条件进行了讨论。

特别是，参会老师还对近些年来竞赛实践过程中出现的一些不好的现象，比如存在个别弄虚作假现象等进行了梳理，并给出了相应对策建议，最大限度保障大赛的公平公正。

竞赛组委会将会在下周公布竞速组比赛规则草案，在吸收老师同学们反馈意见之后，于下周末在第十六届智能车竞赛第一次扩大会议中进行讨论，随后进行正式公布。人工智能提高组别的规则将会再晚几周进行公布。

最后，感谢这个周末参与竞赛技术研讨的各位老师辛勤的工作。

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