一、被动元件Q3供应更吃紧
马来西亚疫情持续严峻，大马政府祭出无限期封城措施，在地的被动元件厂目前持续维持60％的人力运作，但因华新科的车用电阻厂、固态电容龙头松下、铝电龙头佳美工均在当地设厂，随着第三季传统旺季来临，国巨的稼动率将逐步进入满载，代理商认为，后续铝电、固态电容、车用电阻可能更缺。
目前，在马来西亚当地设厂的被动元件厂均遵守规定，维持60％人力运作，旺诠则将大陆的产出极大化，希望把对产能的影响控制在10％以内。
但是原本就已经非常吃紧的铝电、固态电容，则因龙头厂日商佳美工（Nippon Chemicon）、松下（Panasonic），均在当地布建为数不少的产能，大马无限期封城加上铝箔厂近日又发出涨价通知，预计再调涨铝箔价格10％，第三季再添供给变数，铝电价格恐因成本问题再掀涨势。
至于华新科的车用电阻厂是合并日商釜屋电机（Kamaya）而来，虽然占华新科集团产能比重不高，但是车用电阻今年以来本来就是相对吃紧的被动元件，尤其车用消耗的电阻尺寸大，更耗产能，随着芯片供给略见舒缓，车用电阻恐更缺。
马来西亚当地有英飞凌、安森美及意法半导体等IDM大厂，在人流降载情况下，将使MOSFET交期持续延长，且报价有望再度调升。
