自从麒麟芯片停产,处理器采购之路被堵死。华为内部就不断进行调整,汽车业务、云计算业务、5G业务的人事架构以及定位在过去半年时间里不断更改。其中云计算业务最为夸张,在今年年初才被升级为新BG业务,但在短短五个月时间里,就更换了三位总裁。
据悉,余承东在短暂露面宣布华为云跻身世界前五后,就被任正非调离云计算部门。目前余承东除了原来的消费者业务CEO身份,只有一个智能汽车解决方案部门CEO头衔。
众所周知,华为消费者业务因为芯片问题整体发展势头并不好。余承东在该业务上挂衔,除了因为余承东对该业务比较熟悉外,更多的是为了稳定军心。
华为潜在客户对余承东大都拥有好感,若是将余承东放在云计算这种不面向大众开展的业务上,无异于一种浪费,让余承东负责智能汽车解决方案业务,不仅能充分利用余承东在消费者市场积累的经验,还能让余承东和用户产生交集,发挥最大的价值,可谓是一举两得。
华为云业务近期调整频繁。就在上月初,华为轮值董事长徐直军被任命华为云董事长,华为消费者BG CEO余承东被任命为华为云CEO,华为消费者云服务总裁张平安被任命为华为云总裁。
当时华为对外表示,余承东坐镇云BU,有利于强化以手机为入口的“端”与云计算的协同,将核心能力进一步整合,提升内部运作效率,加强互联网业务布局,促进生态发展。
但在不到两个月后,余承东再次调离华为云。
“余承东对云业务并不熟悉,把他调来云BU最主要的目的是协调云与消费者业务的资源,云主要还是张平安在管”,一位华为云人士对界面新闻透露,强化端、云协同的确是华为未来的重点,但两个业务在组织层面还要诸多障碍需要厘清,这正是余承东来到云BU的主要任务。
上述人士猜测,如今将余承东调离云BU,一方面是云已经完成了部分资源整合,余承东要把更多精力放在其它业务上;另一方面是,徐直军仍然担任云BU的董事长,将继续动用更多集团层面的资源推进云业务的发展。
从最新任命来看,余承东未来的工作重心将聚焦在消费者业务与智能汽车业务。
早在去年,于成东被任命为智能终端和智能汽车零部件IRB董事,有权决定汽车业务所需的资源投入。在过去的几个月里,俞承东参加了许多与华为汽车相关的活动,包括华为智轩和小康股份有限公司的上市、华为希卡和比亚迪旗舰车型的上市等。,并多次代表华为拜访传统汽车企业
兼任华为智能汽车业务CEO意味着俞承东将正式领衔智能汽车业务,手机和汽车业务将迎来更多合作。华为的这项关键业务在未来可能会有更多的新进展。
在5月17日的华为中国生态大会上,华为轮值董事长徐直军提到,目前智能汽车业务是华为除消费者业务外功能最完备的BU,智能汽车解决方案每个业务都与华为传统ICT(信息与通信技术)业务相关,智能汽车解决方案看似业务很多,但都是为了满足智能网联汽车场景而基于某个原有产业的延伸。
徐直军还表示,华为目前已经在这一业务上投入10亿美元,即便不做国外市场,每年每台车平均获得1万元人民币的收入,对华为来说就足够了。
值得一提的是,徐直军还宣布,华为智能汽车业务的两条发展路径,一是成为智能汽车领域的零部件、解决方案供应商,另一条则是将着力打造智能驾驶领域的“安卓”生态——MDC生态。
从这一路径来看,智能汽车业务发展路径其实与华为消费者业务类似,即打造软硬件解决方案以及产业生态,显然余承东相对熟悉这一路径。另外,从当前“造车”势力来看,国内头牌手机企业几乎均已进军智能汽车领域,不少行业人士认为,当前智能汽车的发展与多年前的智能手机发展潮流类似,重在产业链的整合与生态打造。
此次调整在华为内部人士看来是高层在业务层面上的管理“分工”达成一致,余承东主导华为汽车业务,而云业务则由华为轮值董事长徐直军领导的团队进行业务推进。
有内部人士表示,余承东统管汽车业务,意味着下一步消费者BG的汽车业务将与汽车BU业务进行整合。在业内看来,以汽车业务为火车头,对整个终端生态进行迁移,这是华为当下对终端业务的“拓展”也是“自救”。
据了解,华为智能汽车解决方案BU成立于2019年5月,定位于为智能网联汽车提供增量部件,比如智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能联网、云服务等。
近日,华为在智能汽车领域可谓是动作频频,先是宣布用华为inside的方式,与北汽、长安汽车和广汽打造子品牌,再宣布华为旗舰店将卖车。在5月17日的华为中国生态大会上,徐直军还宣布将升级智能驾驶领域的“安卓”生态——MDC生态。
徐直军曾表示,智能汽车解决方案每个业务都与华为传统ICT(信息与通信技术)业务相关,智能汽车解决方案看似业务很多,但都是为了满足智能网联汽车场景而基于某个原有产业的延伸。
他还提到,目前智能汽车业务是华为除消费者业务外功能最完备的BU。目前已经在这一业务上投入10亿美元,即便不做国外市场,每年每台车平均获得1万元人民币的收入,对华为来说就足够了。
5月18日,华为HarmonyOS connect(鸿蒙智联)伙伴峰会举行。据悉,这是HarmonyOS Connect携手生态伙伴的首次亮相。
华为消费者业务AI与智慧全场景业务部副总裁杨海松宣布,华为将把“HUAWEI HiLink”与“Powered by HarmonyOS”两大品牌合二为一,全面升级为“HarmonyOS Connect”,HarmonyOS Connect将从“做好产品、卖好产品、运营好产品”三大维度助力伙伴商业成功。
杨海松进一步表示,场景拓展上,华为希望鸿蒙生态实现“一横一纵”:“一横”,去年主要在家居领域做标杆拓展,今年从家居领域扩展到全部消费者高频刚需六大领域;“一纵”,一个生态系统的建立,没有很好的产业链根基和基础以及全产业链适配,很难做到快速规模化。华为在纵向上集成了50多家包括芯片、模组、解决方案供应商在内的伙伴,希望全流程地为应用和硬件伙伴提供完整技术解决方案和支持。
“目前已有1.2亿华为用户升级到了EMUI 11的,包括37款华为手机,这些用户都能够支持HarmonyOS Connect。”据杨海松介绍,虽然HarmonyOS 还没有进行规模推送,但当前已有超过一亿台华为设备支持HarmonyOS Connect。
杨海松预计,到2021年底,预期搭载HarmonyOS的智能硬件将超过3亿台,其中华为鸿蒙设备规模达到2亿台,鸿蒙生态设备规模超过1亿台。