据业内消息，北美时间2022年9月14日，Cruise已经开始自主研发用于自动驾驶汽车的车载芯片，该芯片预计会在2~3年后开始陆续装车，Cruise是美国通用公司通用汽车旗下的自动驾驶部门。
随着近些年芯片行业的起伏动荡，部分芯片持续掉价，另一些芯片在经历了一段时间的短缺之后就逐步趋于平稳，但是车载芯片却长期处于短缺阶段，需求量远大于供给量，所以车载芯片也是价格一路飙升。近日通用公司相关负责人表示，应对车载芯片的短缺问题，其目标是拉低车辆成本并提升产量规模，未来Cruise会逐渐放弃目前所依赖的英伟达车载芯片，转而开始自己定制芯片，为其汽车产品提供动力等功能所用。
Cruise部门的负责人Carl·Jenkins称，2020年的时候通用汽车向业内的一些车载CPU供应商支付了巨额开支，因为包括英伟达在内的很多车载芯片大厂表示目前Cruise部门的需求量现阶段还很非常少，因此没有办法和英伟达协商价格。
Carl·Jenkins还透露了目前其定制芯片的细节，Cruise部门自研的这些芯片将为其新概念的Origin自动驾驶车辆提供动力相关的控制，而Origin自动驾驶是未来通用设计的没有油门、刹车踏板及方向盘的自动驾驶设备。
Carl·Jenkins表示内部芯片开发需要大量资金，只有扩大车辆生产规模将有助于弥补这些投资，目前通用Cruise部门已经开发了四款内部车载芯片，其中一个名为Horta的计算芯片将主要用于核心部件的处理，另一款车载芯片Dune则处理来各部位自传感器的数据，其他比如用于雷达的芯片未来将会陆续宣布。
