对于智能网联汽车未来的创新发展，中国给出的方案是车路云一体化系统。汽车在行驶过程中所需的通信、地图和数据具有极强的本地属性，难以直接复制引用海外技术。车路云一体化融合控制系统以云控基础平台为核心，利用新一代信息与通信技术，将人、车、路、云的物理层、信息层、应用层连为一体，进行融合感知、决策与控制，可实现车辆行驶和交通运行安全、效率等性能综合提升。未来是万物网联的时代。

智能网联汽车，可以提供更安全、更节能、更环保、更舒适的出行方式和综合解决方案，是城市智能交通系统的重要环节，是构建绿色汽车社会的核心要素。其意义不仅在于汽车产品与技术的升级，更有可能带来汽车及相关产业全业态和价值链体系的重塑，是国际公认的未来发展方向和关注焦点之一。

未来，基于C-V2X网联智能，推动车路云一体化协同发展方案落地，我国智能网联汽车将实现更快发展，并推动智慧交通及智慧城市体系建设，依托我国完善的政策标准体系、基础设施建设体系、技术与产业探索实践，我国有望在智能网联汽车下半场竞争中脱颖而出。总体而言，C-V2X技术为车辆提供了“上帝视角”的俯瞰全方面感知，从而保障各交通参与方之间进行有效的信息互通，以提升交通安全和效率。并不断助力智慧交通及智慧城市体系建设，社会价值及经济价值重大。

随着大众对卓越的驾驶体验需求的不断增加，汽车正由传统的出行工具转变为移动生活空间。驾驶员及乘客能够通过语音、手势及其他方式向智能网联汽车发出指令。智能网联汽车也具有智能感知功能，可更准确判断用户的意图。此外，智能网联汽车价值链的一体化将有助通过智能网联汽车内外信息结合，共同采集及处理大量实时交通信息及数据。未来，智能网联汽车的最终互动发展方向应为车对人的主动实时交互。智能网联汽车的升级迭代将引领汽车行业的转型升级，重塑汽车出行体验。

在这个“万物互联”日渐迫近的时代，车联网的地位越来越重要，市场规模飞速提升，近年来产业巨头们纷纷加入战局。以联想集团、腾讯、百度为代表的ICT、互联网巨头，更是以其平台架构/数据处理等软硬件技术研发能力、深刻的终端消费者洞察和客户体验服务经验以及丰富的后端内容/服务资源，日益牢固地占领车联网领域一席之地，整个车联网产业生态圈呈现“百舟争舸”、“开放协同”面貌。

从我国汽车产业变革来看，新能源汽车已经获得了充分发展，汽车电动化“下半场”转型升级的重点在于智能化、网联化。随着众多企业的入场和布局，一些商业模式走过了概念和摸索阶段，开始从空中着陆，转入稳定的商业运营。在新能源主战场，随着传统车企转型速度加快、跨国车企入局力度加大，产业变局将加速。同时，叠加产能结构性过剩，财政补贴停止，新能源车市场竞争将更加激烈，淘汰赛将加速上演。尤其是在第一轮热潮中处于弱势的造车新势力，将面临更加严酷的生存压力。从我国汽车产业变革来看，新能源汽车已经获得了充分发展，汽车电动化“下半场”转型升级的重点在于智能化、网联化。随着众多企业的入场和布局，一些商业模式走过了概念和摸索阶段，开始从空中着陆，转入稳定的商业运营。

随着全球新一轮科技革命和产业变革的蓬勃发展，汽车智能化、网联化、电动化的发展趋势日益显著，智能网联汽车的市场规模将会逐步提高。以车联网为代表的先进信息技术，基于“端-边-云-网-智”技术架构，其赋能场景日益多元。车联网与智能网联汽车是未来智慧交通产业发展的战略制高点，当前正处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段。