中国在南海的电子战能力
》是上面报告的一部分，今天给大家介绍其中关于美国的电子战部分。下面内容来自报告，不代表本号观点。
美国国防部发布的2020年版《电磁频谱优势战略》开篇就表明了控制电磁频谱的重要性：
美国在空中、陆地、海洋、太空、网络空间和电磁频谱（EMS）领域的主导地位受到了对手的挑战。这些挑战暴露了美国军队对电磁频谱的跨领域依赖，并推动国防部做出改变，如何开展电磁频谱活动以保持全领域优势。
“咆哮者”
美国海军电子战能力的核心依赖于EF-18G Growler，20世纪90年代初，在EA-6A电子战飞机退役后，它成为了美国海军标配的电子战飞机。EF-18G专门为电子战任务而设计的，它由美国海军双座F/A-18F攻击战斗机改装得到。
“咆哮者”挂载了数个电子战吊舱，用于自卫或攻击。它的主要任务是护送航母战斗群对抗敌人的空中防御，或者通过远距离干扰敌人的拦截机来提供电子战保护。目前的电子战吊舱ALX-99是上一代的电子战吊舱，美国海军正在逐步接收ALQ-249 NGJ（下一代干扰机）。
ALQ-249
据研发ALQ-249 NGJ的Raytheon公司介绍，ALQ-249 NGJ能够对防空系统和通信装置等敌对威胁目标进行拒止、干扰和削弱。它还采用了最新的数字、软件和有源电子扫描阵列（AESA）技术，能够在更远的距离上攻击多个目标。ALQ-249 NGJ能够同时攻击多个目标，其模块化架构使其能够快速的升级和扩展到各种任务和平台。
ALQ-249 NGJ至少有三个版本，每个吊舱都具有低频段、中频段和高频段。EF-18G能够在一个任务中能够挂载两个吊舱，这取决于威胁雷达期望对多个频段进行全覆盖干扰（从UHF/VHF频段至S，L，X频段）。
在1988年EF-111A Raven退役后，美国空军就失去了护航/远距支援的电子战干扰能力，目前正在服役的EC-130H Compass Call电子战飞机，是为电子情报（ELINT）和远距离通信干扰而设计的，在必要时对无线电通信（UHF/VHF/FM频段）和移动电话进行监听和干扰。
AN/ASQ-239
美国空军当前的电子战能力依赖于F-15s和F-16s挂载的自卫吊舱，例如AL-131C。第五代战斗机F-22s和F-35s装备有内置的、集成的、最先进的电子战套件，分别为AN/ALR-94和AN/ASQ-239。
F-35装备的AN/ASQ-239电子战套件，能够提供综合的宽频段保护以抵御新一代的雷达威胁，并通过主动干扰和DRFM能力干扰敌方雷达。在威胁密集的环境中，AN/ASQ-239能够保护F-35战机免受雷达或红外制导导弹的攻击。此外，平台级设计提高了AN/ASQ-239的可靠性和可维护性，也优化了长期寿命周期成本。
F-35的AN/ASQ-239电子战系统通过集成光电目标传感器（EOTS），从而具有全向(360度)自卫电子战覆盖范围， APG-81 AESA雷达作为AN/ASQ-239电子战系统的一部分，还能使其具有主动电子攻击（EA/ECM）的能力。
尽管APG-81的主要任务是探测空中和地面的目标（SAR/GMTI模式），但是作为AN/ASQ-239综合电子战系统的一部分，它也能当作干扰机使用。该能力赋予了F-35s战斗机高度有效的远距离电子战性能。
2021年7月28日众议院军事委员会（HASC）发布的新闻稿中，战术空军和陆军小组委员会提议，在2022财政年度国防授权法案（NDAA）中增加以下条款，其要求对空军机载电子攻击能力进行评估，以及对空军战术飞机集成ALQ-249 NGJ进行可行性论证。
考虑到美国空军缺少护航干扰机平台，将ALQ-249 NGJ与F-15EX集成在一起是有意义的。美国空军对F-15EX进行改装，以支持未来的空中作战，使其能够携带更重的炸弹和空对空导弹，支援第五代F-22s和F-35s战斗机。在F-15EX上集成ALQ-249 NGJ吊舱，将提供护航干扰/远距支援干扰能力。下图描述了美国空军未来利用几种平台所提供的干扰能力。
图 使用数架飞机的联合电子战应用概念；其中EA/18G和EC-130H提供远距支援干扰，F-35s和F-22s在近程可以与小型诱饵干扰机一起提供电子战能力。
某些已发表的文章讨论了ALQ-249 NGJ拥有人工智能/自适应机器学习和网络攻击能力的可能性，以补足EF-18G Growler的电子战攻击能力，从而能够执行SEAD/DEAD任务（利用AGM-88 HARM反雷达导弹），这将使美国海军拥有三种不同的任务剖面：干扰威胁雷达、SEAD/DEAD任务、入侵敌人的雷达网络。根据2022年NDAA法案，美国空军可以将F-15EX战斗机作为第4.5代平台，获得类似的能力。
Angry Kitten电子战吊舱
最近另一个在电子战系统上使用人工智能（AI）/自适应机器学习（AML）技术的例子是Angry Kitten电子战吊舱，它正被集成至美国空军的F-16s战斗机上。Angry Kitten电子战吊舱使用了自适应机器学习软件，在电子攻击中从“干扰技术库中选择最佳干扰技术”，并找到可能最好的干扰技术。
作为Angry Kitten电子战吊舱的开发者之一，研究工程师Stan Sutphin声称他们正在开发传统干扰器不具备的完全自适应和自主能力。基于机器学习算法和先进硬件的认知电子战方法，使他们确信Angry Kitten电子战系统能够提供显著的、高水平的电子攻击和电子保护能力，并增强美军战斗机的安全性。
同样，美国空军的传统战术飞机电子战吊舱ALQ-131已使用新的电子战技术进行了升级。升级后的新吊舱被命名为ALQ-131C，其包含全数字的DRFM，高灵敏度的宽带接收机，以及相参/非相参的干扰技术。自从ALQ-131C挂载在F-16s战斗机的中央外挂架上，美国空军及其同盟国的大多数F-16s战斗机都将从这种能力中受益。
本文节选自这份50页的报告，报告内容不代表本号观点，详见原文。
