作为一位十足的“宝马迷”，笔者发小对于宝马品牌有着很深的情愫，即使明知上一代宝马3系的“漏油风波”，且全新一代宝马3系上市不到半年便进行了首次召回，但依旧难掩喜爱之情，东拼西凑之后，终于在过年前如愿以偿，提了一辆全新一代宝马3系车回家过年。

用车之初，发小与爱车确实度过了一段“蜜月期”：全新一代宝马3系的时尚外观、豪华内饰，令其颇为满意。但是，在最近一段时间内，车辆液晶仪表盘却突然间歇性黑屏，偶尔也能听到车门处传来异响。虽说世上没有完美无缺的车子，但新车还没跑多久就出现这样的小毛病，更何况还是宝马大品牌，着实让自己难以接受。毕竟，如今十几万元的国产车的做工已经相当不错了，而全新一代宝马3系却在这方面“掉链子”，难免有些“阴沟里翻船”的味道。

更让发小感到头皮发麻的是，不只是他遇到这一问题，在车友微信群以及各大3系论坛里，都有车主反馈自己新购买的全新3系出现过类似情况，有的比较轻微，有的则让人难以接受。就好比济南的赵先生在群里吐槽自己的遭遇，他在用车过程中曾遇见过多次液晶仪表黑屏的情况，自己几乎相当于“盲开驾驶”，而中控台异响的情况，也在车子“满月”之后越发明显，一度怀疑自己买了一台假宝马，真不敢相信这就是华晨宝马现在的品控水平。

更让发小担心的不止异响问题。在跟其他车友的交流中，他得知老款宝马X1液晶仪表盘/中控显示黑屏、中控台/车门异响等方面的问题也不少，他不知道这些毛病会不会遗传，自己会不会有一天无辜躺枪。从另一方面来看，身为30万级的中级轿车，全新一代宝马3系连车载电器、零件装配等细节方面都不能令人满意，难免有违“豪华”二字。

当然，上述问题不仅出现在全新一代宝马3系上面，2019款/2020款宝马X1因为“车身附件及电器”的投诉量，也呈现出上涨趋势。据第三方投诉网站数据显示，仅在3月初至今的半个月中，宝马X1因为车辆尾部/天窗异响、车内异味、挡风玻璃开裂等问题的投诉便多达7起，平均每两天便有一起宝马X1投诉，而在处理这些看似“无关紧要”的问题时，不少车主都经历了一波三折。

最近，一位车主通过网络平台，控诉了自己购买宝马X1的经历。这位网友表示：自去年1月份买车后，仅短短三个月时间，自己的X1车尾便出现不明原因的异响，经过更换排气管、更新系统软件等解决方案后，问题仍未解决，4S店最后干脆把责任推给厂家。到了最后，客服主管更是嚣张地说投诉也没用，一副“随便搞”的样子。


由此我们也不难看出，宝马汽车的一些销售顾问至今仍然是“店大欺客”的思维，仗着蓝天白云标牌子硬，对待消费者颐指气使，态度买前一个样，买后一个样。坦率的讲，这种行为对于用户的伤害程度要比上述产品质量还要严重。

诚然，在车市下行的大环境下，各个车企都不好过，但若产品质量无从保障，品牌信誉轻如鸿毛的话，很难想象汽车品牌该如何在全球车市中立足。


人无信不立，业无信不兴！宝马汽车，且行且珍惜吧。