医院信息化建设发展要实现数字化、智慧化，全面赋能患者服务、临床诊疗能力、教学科研能力及医院运营管理水平的提升，智慧医疗解决方案供应商的参与不可或缺。在医院智慧医疗顶层设计及建设布局中，供应商前期参与咨询及战略构建的探讨，并在方案落地执行和后期项目运营中持续给予专业服务支持，即“服务引领、贯穿始终”的理念及合作模式越来越受到医院的推崇。 近年来，国家对医疗机构信息化引导、支持力度持续加大，电子病历是国家全面推进人口健康信息化建设的核心抓手，同时卫健委发布电子病历应用水平分级管理办法，电子病历系统的实施和应用水平成为医院发展和管理的“必修课”;医疗机构着眼自身诊疗质量、医患体验、管理效率提升和创新业务发展的需要，对新一代信息化工具的应用与融合需求日益迫切。医疗信息化将助力智慧医疗发展更加智能化、信息化。 中国智慧医疗正处于高速发展的黄金期，看清当前智慧医疗建设发展现状、了解发展中面临的普遍问题与挑战，医院信息化建设才能更有的放矢。同时，可参考智慧医疗十大趋势、借鉴典型医院智慧医疗发展的成功经验，进行未来1-3年信息化建设布局和规划，以更好地服务于临床、服务于管理，不断提升患者就医体验和就医获得感。 我国医疗信息化建设发展至今，正朝向标准化、集成化、智能化、移动化和区域化方向发展。其中，医疗信息化平台、医院运营管理系统、大数据等是热点领域。我国医疗信息化从整体上还有很大发展空间，随着医疗改革的不断深入，以及未来分级诊疗的逐步推进，医疗信息化建设领域的投入力度不断加大，医疗信息化前景广阔。 随着智慧医疗的发展，医院对于人才的需求也更加强烈，尤其是“医疗+科技+工程”的复合型人才。目前，国内已有高校开启医工交叉研究生的培养。应进一步推动医工交叉融合，以临床问题为导向，以健康科技产品研发为目标，真正体现科研的价值。 目前，发展智慧医疗健康的面临重大机遇。从宏观层面分析，社会普遍关注，国家层面出台了系列文件支撑包括政治、经济、技术等，从深化医改到促进健康产业发展。从医疗卫生信息化发展趋势来看，从第一第二阶段的机构信息化，到第三阶段的行业信息化，到当下的社会信息化即邀请建立医药健康互联网。云计算、物联网、移动互联网、大数据等新一代信息技术为智慧医疗提供技术支撑。 伴随着医疗改革的进一步深入，国家对医疗卫生行业的投入持续增加。目前，医疗大数据发展纳入国家大数据战略布局。在政策的助推下，医疗大数据在便民惠民、深化医改、经济发展等方面发挥着越来越重要的作用。　智慧医院系统能够实现远程探视、远程会诊等功能，可以有效避免探访者与病患的直接接触，杜绝疾病蔓延，同时缩短恢复进程，真正做到实现优势医疗资源共享和跨地域优化配置的想法。除此之外，智慧医院的自动报警功能，可以对病患的生命体征数据进行监控，降低重症护理成本。智慧处方功能，可以分析患者过敏和用药史，反映药品产地批次等信息，有效记录和分析处方变更等信息，为慢性病治疗和保健提供参考，切实提升医疗的服务水平，方便了群众看病。 随着信息化资源之间的进一步融合，智慧医疗与智慧养老、智慧社区之间的联系将会越来越紧密。基于社区服务信息化平台将区域医疗保健服务同社区养老服务相结合，将智慧社区、智慧养老的保健服务与医疗机构建立起互相帮扶的系统，能够提供低成本、易管理、可按需灵活拓展的信息共享平台，满足社区居民，尤其是老年人的多方医疗健康需求。

在从移动目标获取最多细节至关重要的情况下，系统开发人员不断寻找在不影响图像质量的情况下提高帧率的方法，最好同时将成本降至最低或者不产生额外成本。 推出无损压缩功能 •帧率最多可以提高 70%。由于图像大小减小，摄像头的总吞吐量降低，GigE 摄像头的最大帧率得以提高，超过了 120MB/s 左右的 GigE 接口带宽限制 •增加单条总线上的摄像头数量。由于链路上的总体数据传输量降低，用户无需额外的主机适配器即可在单条总线上安装更多的摄像头，而不会降低同一总线/连接上其他摄像头的图像质量或帧率，从而可降低成本。 •最大限度减小磁盘空间占用;现在可以以压缩格式保存图像，从而减少主机系统上的磁盘占用，并可缩短将图像写入磁盘所需的时间。 •保留 100% 的图像数据;无丢包 •免费!无额外成本 工作原理 无损压缩是部分 Teledyne FLIR GigE 机器视觉摄像头的一种功能，它采用我们的专有算法来压缩图像数据。在向主机传输数据之前，先在摄像头上进行压缩;这样，我们的摄像头就能以更高的最大帧率传输数据，从而可在保留 100% 图像数据的同时，利用较低的带宽进行数据传输。在数据传输到主机后，可以解压缩，或以体积较小的压缩格式保存，以减少磁盘空间占用。 什么时候采用无损压缩 部署于 ITS(智能交通系统)、工厂自动化、检验、机器人、运动分析以及其他高速和及(或)高分辨率应用等领域的视觉系统受制于千兆以太网带宽。在多个 GigE 摄像头连接单个交换机的应用中，这一限制尤为明显。这类用例的系统设计人员常常要用到多个主机适配器;产生更多成本和故障点，或需要降低每个摄像头的分辨率及(或)帧率方能继续使用单个主机适配器。 无损压缩针对此类应用减少了从摄像头传输的数据量，因而降低带宽使用率及(或)提高最大帧率，但又不影响图像质量。也就是说，摄像头带宽可以突破接口带宽限制，同时保证 100% 图像数据。 多 GigE 摄像头使用示例 为展示无损压缩的价值，我们以需要在沿线的不同位置放置三个 500 万像素摄像头的输送机系统作为应用示例。其中两个摄像头需要以 20FPS 的帧率运行，另一个以 30FPS 的帧率运行，以便系统能提供准确的输出。此外，在本例中，工业环境和所需的电缆长度均要求使用千兆以太网。 图 1：三个标准 BFS-PGE-50S5C 摄像头连接至一台 PC 主机。 这样的系统通常按以上图 1 所示那样设置。PC 主机连接至三个千兆 NIC(网络接口卡)，每个 BFS-PGE-50S5 摄像头一个。由于千兆接口的带宽限制，摄像头无法共享网络接口卡(即每个摄像头的数据传输要求接近一个 NIC 的带宽限制)。第三台摄像头由于帧率要求更高，还必须在分辨率上做出妥协，以保持在 1GigE NIC 的可用带宽范围内。除了采用 3 个 GigE NIC 的设置更昂贵以外，视觉系统设计者还不得不牺牲第三个摄像头的图像细节 – 对于该应用场景而言，效果不太理想。 图 2：采用了无损压缩;不再需要“变灰的”GigE NIC。 在启用无损压缩(假设压缩比为 1 比 1.8)后，同样的系统现在可以在单个接口卡上运行前两个摄像头，免去之前设置中的一整个 NIC，这样就节省了空间、减少了故障点并降低了设计成本。第三台摄像头还能以 500 万像素的满分辨率实现所需的 30 FPS 帧率，同时占用的带宽也低于之前的设置，从而节省了 CPU 资源。 总之，启用无损压缩可以提高摄像头的最大帧率(最高能达到传感器的速度)，而不会降低摄像头的分辨率。此外，这样还可以减少链路上的数据，从而减少外围设备并减少 CPU 的占用。这些独特的功能可降低系统成本，实现更高的帧率，减少故障点，并保留 100% 的图像数据，而不会产生任何额外成本。 支持的摄像头型号 无损压缩功能在我们最受欢迎的 Blackfly S GigE 型摄像头上提供： 即将推出的所有配备 Sony Pregius S 传感器的 Teledyne FLIR GigE 摄像头也将提供此功能，包括 Blackfly S GigE 和 Oryx 系列摄像头。

继2021年获奖后，魏德米勒再次喜获行业杂志《SCHALTSCHRANKBAU》颁发的创新大奖。该奖项由独立评审团评选而出，旨在奖励魏德米勒在开关柜和面板装配领域特别具有创新性的产品和解决方案。今年，魏德米勒的获奖产品是其新型VPU AC IoT电涌保护器。该装置具有物联网(IoT)能力，无需安装额外的传感器即可监测各种重要功能，如：装置实时状态、电涌电压、保护接地状态、各相电压值等。 (从左到右)行业杂志《Schaltschrankbau》主编Jürgen Wirtz向魏德米勒数字信号与保护业务单元副总裁Thomas Peter和魏德米勒电涌保护产品经理Silke Lödige颁发Schaltschrankbau创新大奖。 这款智能电涌保护器可直接应用于现有WiFi基础设施，并联接至云系统,如Microsoft Azure。这样可以随时随地监测装置的各个重要过程数据，包括各相的电压值。除了实时监测所有重要参数状态外，还可提供暂态电涌电压的历史记录。然后，可通过智能链接对这些数据进行评估，引发相关的开关操作。这就能够确定单个敏感设备(如路由器等)上的负荷。评估数据有助于高效地规划流程和未来维护措施。还可将装置改装集成至现有的应用。 全新VPU AC IoT电涌保护器结合强大的电涌保护器功能与智能IoT装置功能 无论是在现场直接使用数据，还是将其传输至云端，通过WiFi对所有重要参数进行实时状态监测，保证了高水平的系统可用性。 在使用时，能够监测VARITECTOR的运行状态尤为重要。物联网功能可承受雷击电流，这意味着即使在电涌电压之后，仍可再次获得实时监测数据。强大的技术保证高达50 kA的放电电流，实现高达315 A的无熔丝运行。 对所有重要参数的实时状态监测保证高水平的系统可用性

在日常的电气柜装配过程中，常常会面临费时费力的巨大烦恼。根据德国“装配机柜4.0”研究结果，传统装配机柜过程最耗时的是规划和安装阶段。而其中，项目规划和电路图构建占据了50%以上的规划时间;机械装配和线束加工，更是占据了安装阶段70%以上的时间。 因此，利用便捷、高效的专业解决方案，对用户摆脱机柜制造痛点问题，具有重要的现实意义。 魏德米勒为您解忧——收获全生命周期的便捷体验 从机柜的规划设计到安装，再到运行，作为经验丰富的工业联接专家——魏德米勒可为用户提供一站式解决方案，助力客户全力加速生产流程：在规划设计、安装和服务阶段，魏德米勒在机柜制造的全生命周期为用户提供便捷体验。 在规划设计阶段： WMC软件可为装配机柜提供一整套无缝衔接流程，最大限度降低故障率，方便用户进行文档记录; Klippon®快速交付服务可以帮助客户释放组装产能，降低仓储空间以及购买单独组件所产生的高昂固定成本; M-Print® PRO软件解决方案可消除手工步骤，降低出错风险，并节约大量时间和成本。 在现场安装阶段： Klippon® 自动端子装配机可提高工作流程效率，常规装配端子排可节省60%的时间; Klippon® 自动激光标识机可高效建造控制柜，在标记流程中最多节省90%的时间; 魏德米勒线束加工中心 (WPC) 拥有极佳的流程可靠性，可将效率提升高达80%… 在生产流程中的服务阶段： 魏德米勒联接咨询服务涵盖电气设计和控制柜安装的所有领域，通过控制柜基础架构的不断优化，助力制造业竞争力的有效提升。在项目周期方面，魏德米勒通过精益化管理方法，为客户的工作场所提供切实可行的建议，优化价值链上的工作流程，可以减少高达30%的项目周期时间。 魏德米勒邀您开启机柜制造未来 现如今，魏德米勒拥有卓越的电气设计能力，能根据用户自身设备规格，提供定制化的设计支持，在提高机柜装配效率的同时，助力用户迈向未来机柜制造的全新未来。 为了能让大家对机柜一站式解决方案有更全面的了解，魏德米勒特制作了丰富详实的专题页面，更有详细样本资料供下载参考。 现专题页面已上线!快来获取属于你的未来机柜制造“入场券”吧!

汽车产业正在经历着百年未有的大变局,新的科技革命催生了更多元的“玩家”加入战局。未来,汽车智能化的产品属性、产业价值链和生态结构都将面临被颠覆。 汽车电动化和智能化双轮驱动，线控制动市场空间广阔：由于纯电动汽车没有发动机，无法提供真空来源给真空助力器实现制动助力，制动系统升级是必然结果。同时，汽车实现智能驾驶需要反应更加迅速、智能化程度更高的车辆运动执行机构配合。而线控制动系统能够通过控制电机来实现制动助力以及高效率的制动能量回收、提升电动汽车的续航里程，同时，也能快速精准地执行智能驾驶相关指令。我们认为，线控制动是应对汽车电动化+智能化趋势的最优制动系统解决方案，市场空间广阔。 从全球智能汽车行业发展来看，中国在政策和市场环境的助推下俨然已经走在前沿，但如何保持领先者的优势，在世界竞争中保持差异化，这是一个需要深入探讨和解决的问题。针对这一问题，中国众多智能汽车企业不断突破技术壁垒，通过先进的软件技术协助汽车各系统的适配与升级，不断创造出让用户感到更安全、更舒适、更智能的汽车产品，提升用户驾驶体验。 智能汽车技术不断向前发展,创新理念不断推陈出新,持续颠覆着人们的固有认知。更多科技企业、互联网企业的加入,为智能汽车产业注入了新的活力和思想,但同时也带来了新的问题和对传统企业的挑战。作为一直以来行业绝对主导地位的主机厂,其核心地位正在面临威胁,是坦然接受还是勇于突破,是个难题,这涉及到资金、理念、人才等多方向全面发展战略部署。不过,毋庸置疑的是,未来不论是汽车产品、服务,亦或是增值业务,用户的地位将会越来越重。只有能够站在用户角度思考,又能够不断实现创新和品牌个性发展的企业,才会是未来产业的领军人。这,有可能是主机厂,有可能是科技公司,也有可能是互联网公司等等。 智能汽车行业的数字孪生技术可以归纳为四个关键词即还原、动作、数据和分析。还原和动作实际上是将物理世界中的实体通过数字孪生技术、三维仿真、三维建模的技术在虚拟世界、现实世界去还原线下的实体。其中数据是还原动作最根本的驱动，有了数据的积累和沉淀，再加上AI分析和机器学习能力的加持，就可以此基础上进一步挖掘、分析数据未来的价值，这不仅对现实发生的物理世界进行1:1的还原，还能够对未来的趋势进行预测和分析。 智能化是未来汽车最迫切的一个市场需求，比网联化还要迫切，目前北汽集团把这个排为头一位的任务，联合国内国际各方力量，整合各种资源，全力以赴在智能化方面进行突破，特别是搭载在电动汽车基础上的智能化，未来更是潜力无穷。 正在发展中的智能汽车，就是未来十分有代表性的高速移动智能终端，需要实时分析通过车辆传感器、摄像头传输过来的路况、行人各种信息，利用深度学习算法对数据进行计算处理。由于智能汽车里大部分创新都由软件、数据和算法驱动，计算能力前所未有的重要。尽管云计算拥有强大处理能力，但如何将海量数据快速传输到云中心并将计算结果反馈回终端，这需要云计算技术的迭代。 针对制造业明确提出了新能源、智能化、互联网和高端制造等关键词，而这些关键词也正是汽车产业未来发展的方向。全国人大代表、北京汽车集团董事长徐和谊表示，智能化、网联化、电动化、轻量化是全球汽车产业已经明确的发展趋势，而中国的汽车智能化普及预计在未来3到5年就可以实现。

国内车企因为缺芯而减产的问题，再次被推上风口浪尖。中汽协数据显示，今年上半年(1-6 月份)国内汽车产销分别完成 1211.7 万辆和 1205.7 万辆，同比下降 3.7% 和 6.6%。不可否认，芯片供应的短缺在一定程度上影响了消费需求的释放，尤其是在汽车智能化程度与日俱增的今天，芯片可谓是各大车企的 ” 命门 “。在本就消费疲软的大环境下，这对经济发展可谓又是一记重击。 全球范围内的芯片短缺令所有人措手不及，其中最受影响的就是汽车芯片，导致各大汽车厂商陷入“停产待芯”的境地，纷纷放出了减产的消息。而近期，消费电子类的芯片需求大幅降低，出现减产砍单的现象，各大芯片厂商也将产能转向了更热门的汽车芯片，并且更多的厂商也加入了汽车芯片的生产行列，于是就有“汽车芯片已经不再紧缺”的消息传出。但据记者了解，仅仅是部分汽车芯片得到了缓解，整个汽车芯片市场正在向结构性紧缺上转变。这其中最为紧俏的，甚至被称为卡住汽车生产“喉咙”的就是IGBT功率芯片。 随着汽车电子的深入应用，汽车电子占整车成本的比重日益提升。目前，国内紧凑车型、中高档车型、混合动力车型、纯电动车型的汽车电子成本占比分别为15%、28%、47%和65%。随着高端配置的逐步渗透，汽车行业有望进一步“电子化”。消费者对汽车安全性、舒适性和娱乐性的需求增加，汽车开始加速智能化。由于智能化过程中需要广泛使用传感器、摄像头、雷达等汽车电子部件，汽车电子行业有望跟随进程进行扩容和升级。受到下游需求驱动，汽车电子行业发展态势良好，近年来以10%以上的CAGR迅速增长，有望在2022年达到9783亿元的市场规模。 现有产能调配是一个快捷和可行的方法，但是对于已经满产的制造产线而言是不会轻易更换产品类型的，同时功率器件被普遍认为毛利低，一旦需求稳定，价格回落，晶圆线还要转换产品类型，因此晶圆线也没有特别大的动力将现有产能转给功率器件。但是其中消费电子功率器件的产线可以经过车规认证和提升芯片技术来缓解汽车功率器件短缺的问题。当下功率器件的短缺预计会持续到2023年年底，因为随着新建产线的扩产以及新能源汽车需求量的降低，功率器件的需求量会达到相对稳定的水平。此外，随着碳化硅功率半导体的技术成熟及成功投产使用，也会对功率半导体的短缺起到一定的缓解作用。受疫情和国际合作环境的影响，汽车功率器件的短缺还将持续一段时间，预期在半年到一年之间，主要是受扩产和调配的双重因素影响。碳化硅对硅基功率器件有较强的替代性，但是当下价格仍然更高，工艺还不稳定，供应量少，远远低于需求，因此碳化硅对于功率器件短缺只有非常有限的缓解作用。 随着汽车电子设备的增加，汽车芯片的职责便延伸到车辆内外的各个部件，大到动力总成、空调系统、车窗大灯，小到仪表盘、雨刮器、电动后备箱等等，都需要芯片去进行调度。尽管需求量很大，但因为早期的汽车芯片只负责一些基本的功能，无法左右一款车型的核心竞争力，所以车企也没有对芯片引起足够的重视。但近年来，随着汽车 ” 新四化 ” 浪潮席卷而来，汽车产业对于芯片，尤其是自动驾驶芯片和智能车机芯片的需求，开始呈指数级增长。另外，新能源车对于芯片的需求量也远高于燃油车，一方面是 ” 电动化 ” 通常跟 ” 智能化 ” 高度相关，另一方面则是三电系统本身也需要更多的芯片。而近年来新能源车销量的爆发，无疑进一步加剧了全球芯片的供应短缺。

汽车电子芯片是用于汽车上的芯片统称车用芯片。 将电路制造在半导体芯片表面上的集成电路又称薄膜(thin-film)集成电路。另有一种厚膜(thick-film)集成电路(hybrid integrated circuit)是由独立半导体设备和被动组件，集成到衬底或线路板所构成的小型化电路。最近一两年新能源汽车正在由之前的星星之火，转为燎原之势。而其所要用到的汽车芯片，自然也开始闻风而动。 绝大部分国内模拟IC厂商起步较晚，研发投入较低，产品以中低端为主，在价格上竞争激烈，但相对于国际厂商，国内厂商在头部客户、服务、供应量安全等方面具有优势。近年来，部分本土模拟IC厂商从某细分领域切入市场，取得了较好的市场效果，并形成了各自的优势：卓胜微专注于射频前端，汇顶科技、博通集成和聚辰股份专注于消费电子，晶丰明源专注于LED显示。信号链方面，圣邦股份布局信号链和电源管理，思瑞浦布局信号链并向电源管理拓展。电源管理方面，圣邦股份、力芯微和芯朋微等厂商在各自细分领域国内领先。 总的来看，面对缺芯困局，无论是供应商还是车企，暂时都没有太好的解决办法。因为全球的芯片总产量就那么多，车企之间的争夺也只是存量竞争，结果也无非就是谁多拿点、谁少要点的事。去年，芯片的产能主要受全球各地的疫情所影响，今年虽然大部分国家都已经复工复产，但自从俄乌战争打响后，芯片供应链再次受到挑战，包括大众、福特、日产等车企均已经将其欧洲工厂停产。但随着疫情、战争等突发因素的影响逐渐消退，芯片的供应将恢复正常。另外，为了应对需求端的快速变化，各大芯片供应商和代工厂也在大刀阔斧扩大产能。 一方面，新能源车的智能化水平普遍高于传统汽车，而算力需求与智能化水平呈正相关，因而对芯片的需求较大;另一方面，新能源车以电力系统作为动力源，对功率管理与功率转换的要求更高，因而对功率器件的需求更大。对于普通消费者来说，提车周期更长、新能源车型涨价都是当下芯片短缺带来的最直接的影响，但随着整个芯片产业的蓬勃发展，未来的驾驶员势必能体会到更流畅的屏幕使用体验，更高阶的辅助驾驶功能，甚至还可以通过定制化芯片来解锁专属于自己的车辆功能。 随着汽车拥抱电动化与智能化后，汽车芯片需求迅速提升。然而，过去一年，半导体产业供应短缺，多个下游应用领域受到影响。由于车规级芯片严苛的生产条件，代工厂更愿意将产能安排给利润高的消费级芯片，这使得车规级芯片在市场越发短缺，车企不得不采取减产、减配甚至上调价格的措施。 全球汽车市场开始稳步复苏，特别是中国汽车市场的快速复苏，迅速推动了芯片需求的快速增长。更为重要的是，随着汽车电气化、智能化、网络化水平的不断提高，汽车芯片的价值不断提升，这推动了全球汽车芯片需求增速超过汽车销量增速，并直接导致芯片供需失衡。由于我国汽车芯片供不应求，汽车芯片的供应严重影响了我国汽车的产量。因此，我们可以从中国的汽车生产情况来推断中国汽车芯片的供应量和规模。 从短期、中期与长期三个时间角度进行车规级芯片产业链部署：短期优先解决“缺芯”问题;中期完善产业布局，实现自主可控;长期要构建产业人才的引进与培养机制，实现可持续发展。提高车规级芯片国产化率、实现进口替代迫在眉睫，但短期内无法一蹴而就，需要更多发挥我国体制机制优势，以国家的力量推动国产芯片产业崛起。从顶层设计、推动外资芯片产线国产化项目快速落地、鼓励整车企业与芯片企业跨界携手、联合创新等角度推动国内车规级芯片产业发展。缺芯、汽车智能化与电动化大势下，推动国内车规级芯片发展势在必行。

8月11日，紫光股份旗下新华三集团正式发布工业级5G路由器。在各行业积极拥抱5G推进业务创新、驱动企业数字化转型实践中，为金融、电力、能源、交通、工业等行业，提供高安全、优体验、多场景的新一代5G接入网关，融汇5G连接力赋能企业，为企业创新发展注入强劲新动力。 直击5G接入网关三大挑战 找准难题重点突破 工信部数据显示，国内5G基站已开通180多万个，范围覆盖所有区县和87%乡镇。同时，大型企业5G应用率将呈现出加速普及的态势，预计在2023年达到35%的规划目标。而5G接入网关能够迅速将5G应用到企业各种业务之中，充分利用5G带来的高质量网络服务, 为企业提供高速率、低时延、高可靠、定制化的网络。但5G接入网关在数据安全、网络质量及应用场景方面还存在着巨大挑战。 · 数据安全愈发严峻：面对复杂的网络安全环境，数据安全问题不容忽视。5G作为公共网络，存在一定的网络安全风险。数据显示，数据泄露发生在传输环节的占比超10%，因此设备的接入认证和数据传输都需要更加安全的手段。 · 网络加速刻不容缓：5G基站的覆盖范围相比4G更小，更容易被遮挡和干扰，速度慢且不稳定将严重影响企业的正常运营，如何更加高效、稳定、可靠地传输数据是5G应用过程中亟需解决的问题。 · 应用场景复杂多样：单一功能的5G接入设备目前已经不能满足复杂多样的业务需求。融合化、便捷化，工业和户外复杂场景下的宽温及安装等问题，成为5G接入网关普及的阻碍。 三大优势护航5G融入企业 刷新5G接入体验 新华三集团凭借深耕路由器领域近二十载的技术积累与经验，通过对5G与传统产业加速融合现状的预判和洞察，聚焦当前企业应用5G面临的难题，全新推出的工业级5G路由器新品MSR1004S-5G，以三大优势扫清了企业应用5G网络的障碍，同时集成了5G、路由、交换、无线、安全等特性，提升和刷新了网络应用体验，以5G之力激活企业发展潜力。 · 高安全：量子加密技术和SIMKey技术，具备身份验证、加密解密、密钥存储的能力，实现了设备层面的接入可信和高等级安全传输，保证了数据传输的全面安全。 · 优体验：支持SD-WAN、TCP优化、A-FEC自适应前向纠错、WebCache等多项广域网优化技术。实现智能分配网络资源、提升传输效率等，全面优化了网络体验。 · 多场景：凭借良好的国内、国际运营商兼容性、多种接入方式，以及小尺寸、全频段5G、宽温、导轨安装等特性，能够满足工业、普通企业的各种场景需求。 行业场景落地经历实战验证 助力行业5G互联 新华三集团工业级路由器目前已经在金融银行网点、医疗网点接入等场景进行全面落地应用。在某大型银行外出地推、户外活动、备份接入等应用中，增加5G链路的同时，通过智能流量调度、A-FEC、多重安全保障等技术，使整体应用性能提升约50%，整体费用降低50%左右。 在未来，新华三MSR1004S-5G路由器还将广泛应用于电力数据采集、汽车车联网、企业移动办公等诸多场景，让客户获得更好的接入体验。 新华三集团作为数据化解决方案的领导者，在万物互联的5G时代，将继续坚持以技术创新为发展引擎，以客户需求为导向，持续深化“云智原生”战略，推动5G技术与行业应用的深度融合，以不断进化的“数字大脑”，全面赋能5G深入百行百业，加快企业网络化创新发展，推动传统产业数字化转型升级。

今年4月开始，新华三脚步不停。从千年商都至太吕厚土，从贵州大地到渭南之乡，接下来几个月，还将走进几十个省份、百余座城市，实地丈量“数字中国”的广度与深度。 如同玄奘西游十几万里路取经悟道，在这趟智行之旅中，作为国内为数不多拥有全栈技术能力的解决方案供应商，新华三向实向深，试着参悟和发现数字化转型实践的奥义，为数字中国的建设注入新动能。 1 从南到北，智行合一 以“智见·同行”为主题，“智·行中国”活动4月在北京线上起航，5月正式落地福州，从巡航的城市来看，新华三的落点有其深意。 作为福建乃至全国数字经济发展的排头兵，福州近年来积极推动产业数字化和数字产业化“双轮驱动”战略落地，其数字经济总规模预计超过5000亿元。 新华三与福州渊源颇深，扎根当地近20年，公司在福州、厦门、泉州及各地市均设有常驻办事机构，全程参与见证了福建省各行各业的数字化建设。 福州地铁项目的数字化改造、福建省医保信息平台的迁移上线……福建的许多数字化转型成果，背后都有新华三的身影。 7月底，新华三将“智·行中国”融入第五届数字中国建设峰会——“有福之州·对话未来”系列活动，在运营商、企业、医疗和政务等行业领域，共探数字化转型发展方向。 与此同时，在峰会期间，新华三以展台形式，集中亮相数字政府、智慧教育、智慧家居、8K智慧云屏等新产品与解决方案，与众多政府领导、产业领袖、技术专家以及合作伙伴一道，共寻未来“数字中国”的生长图景。 多场分论坛，以多维的视角，为“数字中国”的建设建言献策。 例如在“开放融合，助推数字底座新发展”主题论坛，新华三展示了“算网大脑”如何推动算力、网络、安全、智慧、应用融合创新，提供算网一体化服务;在“数字技术，助力智慧医疗高质量发展”论坛，探讨了如何以“智行”之道推动智慧医院建设和医疗服务模式创新等等。 一路向北，到达陕西，“智·行中国”的两场城市峰会，于6月、7月相继在渭南、西安落地。 陕西的数字经济发展，新华三贡献了重要力量。它在陕拥有1000多家生态合作伙伴，为2000多个行业客户提供数字化转型服务，打造了一批行业典型案例。 同时，通过参与陕西省政务云、咸阳新型智慧城市、西安地铁无线系统等一系列数字化项目，新华三为该省的数字化建设建构了良好的数字底座。 在西安站，作为“双碳”战略的践行者和推动者，新华三还特别发起了“绿色同行者”倡议。 新华三集团副总裁、首席品牌营销官杨玺提到，新华三持续通过技术创新赋能行业绿色转型，使重点行业减碳脱碳，协同产业链上下游伙伴全面深化合作，构建“双碳”战略的社会责任共同体。 “绿色同行者”倡议仪式现场“ 智·行中国”以多种形式开展，包括行业研讨会、城市峰会、生态峰会等，参与者则涵盖政府领导、各行各业的代表企业以及合作伙伴，辐射面相当广。 例如，7月初在河北石家庄，新华三联合赛尔网络有限公司河北分公司、河北省高等教育学会信息网络技术分会，共同举办了一场教育信息化引领教育现代化研讨会，深入探讨了“互联网+教育”背景下，河北省探索教育工作数字转型、智能升级和融合创新的新模式。 助力河北省高等教育的高质量发展，新华三已为河北师范大学等高校提供全栈式数字化解决方案。 从山西太原、贵州八城，到天津、广东广州，“智·行中国”已在多地留下足迹。仅7月，“智·行中国”就有多达20场活动落地。 接下来，这股力量还将走进河南、山东等地，最终串联成一幅数字中国图景。 “数字化创新要真实地深入行业场景，才能真正发挥作用。”新华三集团高级副总裁张力表示，新华三充分把握数字化技术发展的风向标，正基于自身“产品创新、深耕场景、服务运营”的三大能力，助力数字技术和实体经济深度融合。 新华三集团高级副总裁、行业BG总裁张力 不论规模大小、参与人数多寡，大家面对的是同一个“时代之问”：我们该如何依靠工具和经验，迎接数字化变革接下来的挑战? 答案或许在新华三所定的主题里。在追求高质量增长的路上，情况复杂多变，众人必须智行合一——既需要智慧大脑，仰望星空，也需要迈开双腿，脚踏实地。 2 伙伴优先，实干者同行 “智见数字中国，同行美好未来”，这是“智·行中国”的主题，也是中国数字化解决方案领导者新华三的价值表达。 作为“智·行中国”的发起者，但新华三未将公司名字放入会议主题里，也不以自己为主角。 它抛出一个议题，把话筒交给数字化建设的所有参与者。后者有个共同名字：同行者。 无生态，不创新，新华三很早就认识到这一点。百行百业的数字化转型，需求千差万别，市场极度分散，厂商单打独斗难成气候。在“伙伴优先”原则指引下，新华三逐渐在各区域搭建起多支能打胜仗的合作队伍，通过严格保护机制和赋能机制，让合作伙伴享受到“耕者有其田”。 寻找有实力且认可新华三理念的合作伙伴，倾听他们的利益诉求和最新洞察，共同服务好区域客户，是“智·行中国”的另一要务。6月中旬，“智·行中国2022”广州站在穗正式启动。 峰会期间，新华三特别举办了省级代理和精英渠道授牌仪式，对130多个商业合作伙伴授牌，同场发布超融合8K云屏(MagicHub)、商用终端等新产品。 新华三省级代理和精英渠道授牌仪式 岭南是新华三创新合作模式的前沿阵地，具有标杆意义。 2019年，新华三开始在广东省的13个城市试点合伙制，孵化地市级的合伙人公司，授以特许经营权，形成利益共享机制。经历两三年的摸索，这一模式收获数倍业绩回报，尤其在下沉偏远地区，有不错的市场拓展效果。 在此基础上，今年，新华三正式成立商业BG，升级组织和管理，聚焦网格化、数字化、平台化，携手合作伙伴高效开拓市场，更好地服务客户。网格化管理，顾名思义，基于地理布局、细分行业归属等原则，将商业业务所辖的地域划分成若干网格状的单元，并对每一网格实施全方位覆盖和管理。 借由“智·行中国”的机会，新华三正将这一新模式带入全国各地。 6月，“智·行中国”抵达山西。新华三将在这里建立起从市、区、县甚至到乡镇一级的覆盖体系，同时打造属地化资源分配和服务的长效机制。 “作为山西数字化建设的同行者，新华三将为百行百业发展提供优秀解决方案，同时充分发挥生态链主企业价值，与合作伙伴勠力同心，开辟山西数字经济发展新局面。”新华三集团副总裁、商业BG总裁王鑫表示。 新华三集团副总裁、商业BG总裁王鑫 3 互助互信，共同进步 在合作伙伴眼里，双方互助互信的战略关系，持续深化。来自广州的立腾科技，是家专门从事智能化系统集成的科技企业，业务覆盖全国10多个省市区，同新华三已合作十多年。 立腾科技董事长陈立新表示，能否持久占领市场，服务好客户，加强与新华三这样的核心厂商合作非常重要。 “我们是直面客户的。客户需求给到以后，我们能洞察提炼出真正有用的信息，第一时间反馈给新华三。两方一起来做投入和研发，打造让客户眼前一亮的产品和行业解决方案。”陈立新表示。 他透露，接下来，立腾和新华三将在智慧园区、智慧养老、智慧医院这三个领域开展深度合作，“期待能为客户提供更全面、专业的智能化服务。”数字技术应当脱虚向实，落到实地应用场景，这是“智·行中国”的根本出发点。 新华三持续联合本地化的合作伙伴，为当地数字化建设深度赋能。 以河南南阳为例，近年来，新华三携手南阳联通打造南阳政企云计算中心，通过提供政务云、企业云等云服务，满足政府云双活、云灾备、企业行业应用等南阳本地化云服务，有效破解政府部门间“信息孤岛”问题，提升政府社会治理效率，实现百姓办事“最多跑一次”。 在踏足每个站点、深入各省市区县的过程中，其既输出多年来对数字产业的理解，分享新技术趋势，亦获得来自一线的真实反馈和痛点，反哺到自身数字化解决方案的改进升级，从而形成长效循环。 这趟智行中国之旅，也是新华三产品能力的一次集中展示。 今年是新华三“云智原生”战略深化之年，全新升级的“数字大脑”，引入了分布式云、隐私计算服务、AD-NET 6.0+解决方案、智能家居等一系列全新技术、产品和服务，助力行业数字化变革提速。 眼前的“数字中国”，一“网”可管一座城，智能生产推动制造升级，智慧校园为教育教学护航。 作为建设者，新华三持续筑牢每一块铺路石，搭建数字技术与实体经济深度相融的桥梁，助力中国数字经济高质量发展，与智见者同行，与创新变革同行。

8月9日，新华三集团与上海有孚网络股份有限公司(以下简称“有孚网络”)在上海举行了战略合作签约仪式。双方将联合发挥各自独特的技术优势，共同建立“下一代云网融合联合实验室”，以成熟的技术实力和丰富的实践经验为行业生态标准建设贡献力量，引领行业高质量发展。有孚网络联合创始人兼CTO臧云峰，新华三集团副总裁、上海代表处总经理杨献波代表双方签约，有孚网络研发总经理严宇，新华三集团副总裁、智能管理与运维产品线总经理王斌将共同担任“下一代云网融合联合实验室”副主任。 有孚网络联合创始人兼CTO臧云峰(左)新华三集团副总裁、 上海代表处总经理杨献波(右)代表双方签署战略合作协议 签约仪式上，臧云峰表达了对于双方未来合作发展的期待与展望。他表示，当前数字经济发展已进入快车道，算力作为数字经济的核心生产力，日益成为发展的新焦点。有孚网络在数据中心、云计算、超算、智算等领域拥有成熟的解决方案和丰富的实践经验，将依托自身的地区优势、产业优势、资源优势，提供规模化网络应用环境和开发支持，愿与新华三携手，为行业赋能。杨献波详细介绍了新华三未来发展规划，并表达了对双方开展合作充分的信心。在“东数西算”国家战略的推进和布局之下，算力网络正在成为数字经济发展新的“命脉”。新华三将发挥技术创新优势与丰富的实践经验，联手有孚网络，加强联合实验室的年度研究课题，推动双方技术的交流互通、释放技术创新活力，全面开拓数字经济时代高质量发展新阶段。 双方合影留念 面向未来，云网融合是技术变革和产业升级的重要机遇。有孚网络与新华三集团的战略签约合作，是双方在云网领域协同创新的一次深入发力。战略合作达成后，双方将携手成立“有孚网络-新华三 下一代云网融合联合实验室”，围绕无损网络、城域网、网络安全溯源等方向课题展开合作研究，并以联合实验室为立足点与落脚点，在双方核心技术、产品与研发团队的有力支撑下，加快云网项目的创新产出，共同促进云网融合的深刻变革，实现合作共赢，助推产业数字化转型升级。上海有孚网络股份有限公司市场总监郑鸿飞，新华三集团上海代表处运营商销售部部长钟文、数据中心解决方案开发部部长郑上闽、上海代表处行业技术部部长夏红旭等相关负责人出席本次签约仪式。