Matlab被禁，不代表开源的Python和Julia就可以随便用，甚至祖宗辈的C语言也不一定安全。就像Arm新技术被禁止华为使用，不代表华为就能自由使用所谓开源的RISC-V，开源技术的主导者仍然是美国，而且RISC-V从加州大学伯克利分校孵化成商业项目的第一个金主就是美国国防部旗下的国防高级研究计划局（DARPA），用业内人士的话说就是：要禁止中国人使用RISC-V简直比禁Arm理由更充分。 近日，哈尔滨工业大学和哈尔滨工程大学的学生在知乎等渠道反映，此前购买的学生版正版Matlab已经无法使用，打开会跳出反激活通知，显示此前授权无效，网页也无法等道路哈工大\哈工程域名的账户。哈工大负责Matlab技术支持的老师回应称，自 2020年6月6日开始，因哈工大被列入美国商务部实体名单，影响到了学校 Matlab 的正常使用，目前正在和美国 MathWorks公司进行积极沟通。 而MathWorks方面则回应称，刚接到通知，根据美国政府最新的进出口管制名单，无法再提供服务，后续请关注学校的通知。 自特朗普政府上台以来，美方以越来越严厉的手段，加强对中国出口限制，试图将中国踢出全球化经济圈，破坏自苏联解体以来技术全球化的大趋势，半导体领域首当其冲，华为不仅早就被取消EDA的支持，不允许使用谷歌市场等安卓服务，在今年5月15日进一步修改管控措施以后，华为的生产供应链有被完全掐断的风险。 如果说美国人管控半导体制造设备、EDA工具软件还是限制在专用市场，禁用Matlab这样一款基础数学工具则是从专用领域扩展到通用领域，幸好数学与物理的基础理论基本在二战之前确立，否则以美国一以贯之的技术管控措施，我们估计只能回到刀耕火种时代——当然也可能运气爆棚点对科技树发展到美国人无法企及的层次。 美国在国际贸易上从来不是自由主义。自美国立国开始，就已经有出口管制的思想。美国的第一任财政部长亚历山大·汉密尔顿曾经就指出，“国外供应可能会在政治冲突和战争中被中断，为了避免对国外供应的过分依赖，美国应通过贸易保护政策来建立起一个国内的加工、生产体系。同时也认为对于重要的原料、战略物资的出口要进行限制”。 在1774年12月召开的第一次大陆会议上，宣布进口英国商品是非法的。1775年的大陆会议上又宣布向大不列颠出口商品也是非法的，至此正式确立美国的出口管制制度。在这之后，美国尝试通过各种手段实施出口管制措施，最主要的就是立法。其中这些法案主要包括禁运法案、与敌国贸易法案、中立法案和出口管制法案等。在美国历史的不同阶段，就可以看到美国实行的不同的出口管制措施。 二战爆发之前，美国还没有法律制度来管制和平时期重要军事产品和技术对潜在敌人的出口，美国政府批准美国企业可以自由地向德国、意大利和日本出口任何产品和技术，这些技术加速了法西斯主义和军国主义势力的壮大，催化了第二次世界大战的爆发。二战爆发之后，国会开始考虑是否应该授权总统对重要军事物资和技术的出口采取必要的管制措施。 1940年7月，国会最后通过了第703号公法来确定美国总统的这一权力。该法在第六章中授权总统为了美国的国家利益，可以禁止或削减涉及军事方面的（军事设备、军品）或一切制造业所必需的产品、技术和服务（零部件、机器、工具、材料）等的全部商业性出口，在执行过程中美国总统只需要发布公告说明被禁止或削减出口的商品或技术的种类即可。这一授期的有效期为两年。 随着二战的结束冷战的爆发，美国国会于1949年2月正式制定了第一部《出口管制法》（Export Control Act of 1949），从内容中可以看出该法案将1940年7月通过的第703号公法的出口管制程序法制化制度化，并且给总统以实际权力，授权总统为了美国的外交政策、国家安全、有助于供应国内短缺物资及抑制通货膨胀而进行禁运或者是限制出口。 这样做的目的其实就是为控制具有军事用途的产品和技术出口到非美意识形态国家。之后美国还建立了综合性的出口许可证体系。政府大多数的职能部门都执行了出口管制政策。美国对苏联及其他非美意识形态国家的出口管制政策并非完全一致，这些政策的制定是根据美国的国家利益以及美苏、美中、中苏关系的发展变化而有所不同。但总体而言，贸易限制与技术管控主要由美方发起。 其中，1960年至1979年美国对中国和前苏联的禁运清单中，就有我们很熟悉的项目，例如半导体元器件、CAD/CAM软件，还有比较古老的ADA语言和汇编语言。 所以Matlab被禁，不代表开源的Python和Julia就可以随便用，甚至祖宗辈的C语言也不一定安全。就像Arm新技术被禁止华为使用，不代表华为就能自由使用所谓开源的RISC-V，开源技术的主导者仍然是美国，而且RISC-V从加州大学伯克利分校孵化成商业项目的第一个金主就是美国国防部旗下的国防高级研究计划局（DARPA），用业内人士的话说就是：要禁止中国人使用RISC-V简直比禁Arm理由更充分。 朱启超在《冷战时期美国是如何进行科技遏制的》中指出，从历史进程不难看出，尽管美国不同时期出口管制范围和力度有所变化，但在高新技术转让限制上却是越来越严。 沈逸在《中美关系里，谁更有意识形态取向？》一文通过大量案例来阐明：我们对中美关系的观察要克服一个刻板印象，即大家通常会认为中方有比较强烈民族主义倾向，尤其是共产党的领导人，早期领导人也好，现代领导人也好，都有很强的意识形态取向。而美国则是表现出了战略上的弹性、务实、着实跟远见。其实在大多数情况下事实恰恰相反。 2020年，美国人在意识形态至上这条路上越走越远：因为涉嫌歧视黑人言论，下架经典名片《乱世佳人》；因为不同意对黑人学生免考，加州大学洛杉矶分校戈登·克莱恩（Gordon Klein）被学校停职三周；因为代码中常用的“Blacklist”（黑名单）和”Slave”（从属项目，原意奴隶）“政治不正确”，美国的软件开发者呼吁建立“代码的政治正确”，要将Blacklist和Slave从代码中剔除…… 微软工作的程序员斯科特·汉斯曼（Scott Hanselman）已经写了一篇关于如何将程序中的“master”（与slave相对）重命名为不那么冒犯性指代的博客文章，而谷歌Chrome团队要求开发人员使用“种族中立”代码，把程序中的“blacklist”都改成“blocklist”。 被禁用Matlab——如果牛顿定律是美国人“发明”并申请专利的，估计都要一并被禁用——之后，我们是要认真考虑，是否从底层构建一套非美系开发工具链，从语言到编译器、仿真器，不要依赖于开源软件，或者幻想专利过期就可以随便用，如同RISC-V的例子，只要是美国技术，总会找到方法禁止你用。毕竟美国人疯起来，哥伦布也挡不住。

尽管技术进步不断加快，但自动驾驶还不是 100% 可靠的。要达到(并超越)人类驾驶车辆的能力，仍然需要克服一些挑战。 什么是计算机视觉? 计算机视觉涉及对物体的识别和通过特定相机对外界的分析。不久前，还无法想象计算机视觉可以应用于汽车领域。现在，它得到了人工智能这一强大的信息技术新支柱的支持。 计算机视觉有不同的用途，例如识别人、动物和物体;了解障碍物的存在;识别道路标志和交通信号灯;确定人员和车辆的方向;识别和读取车辆牌照。这是一个极其关键的应用程序，因为人命攸关，必须避免最轻微的误判。 教计算机看我们周围的世界是一项复杂的挑战。未来，车辆不仅将学会识别人的轮廓或无生命的障碍物，而且由于传感器的高分辨率，它们将能够识别人的脸。 对相机实时采集的图像进行处理是计算机视觉的核心要素，近年来取得了重大进展。许多公司一直在开发专门用于图像采集和智能处理的芯片，图像是车辆驾驶决策系统的主要输入。 例如，Arm 开发了 Mali-C71AE，这是一款用于多摄像头汽车视觉系统的图像信号处理器。应用包括 360° 环视、物体检测、车道定位、道路标志识别、镜子更换、倒车摄像头和乘客监控。Mali-C71AE 支持需要在 ADAS 应用中达到 ISO 26262 ASIL B 诊断要求的视觉系统。 Ambarella 开发了 CVflow 芯片架构，该架构基于对核心计算机视觉算法的深刻理解。与通用 CPU 和 GPU 不同，这家总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的公司声称其 CVflow 包括一个专用的视觉处理引擎，该引擎采用高级算法描述进行编程，允许该架构以极快的速度将性能扩展到每秒数万亿次操作。低功耗。 情境意识 多年来，物体检测芯片在计算能力、运行速度和高分辨率图像分析方面变得更加强大。高分辨率和灵敏度是汽车计算机视觉的两个基本要素。 第一个可以更好地识别物体，而第二个可以在光线不足的情况下进行检测。对防驾驶机器视觉的要求相当高。其中之一是系统的快速响应时间，它必须在几毫秒内接收和分析来自图片的响应。 今天，3D 视觉对于计算机视觉来说无疑是有用的。通过分析 3D 图像，系统可以检测关于汽车轨迹、任何障碍物和其他车辆运动的可靠和精确的信息。一些类型的传感器目前包括超声波、激光、雷达、光、声学和光学系统。未来，由于车对车系统允许汽车之间进行智能交换，汽车将学会相互交流和交谈。 人工智能系统通过复杂和快速的算法，可以识别汽车周围的一切，这要归功于对不同类型传感器网络的检测。 经过深入分析，人工智能系统会发送并发出适当的命令，以确保安全驾驶。换句话说，它计算巡航速度并为可能的紧急制动准备命令，或者确保汽车不超过速度限制。所有情况还必须通过视觉和听觉警报传达给驾驶员。

应用层面看，智慧城市覆盖多个城市生活领域。当前智慧城市覆盖的广度和深度正在不断丰富，数字政务、智慧交通、医疗、教育等领域正加快融入居民生活。 ①智慧交通是智慧城市建设的主要发力方向，通过对交通各要素之间的全面感知、协同互联、动态调控，实现下游公路、机场、港口、轨道交通等多场景的管理运营，根据36氪研究院公众号，预计到23年智慧交通规模或接近1万亿。②社会治理的数字化方面，社会治理数字化涵盖数字政务，智慧教育、医疗等公共服务等多方面，主要通过封装人工智能、区块链、云计算、大数据等技术，实现灵活调度服务资源，提升社会服务标准化、网络化水平，政策支持下社会治理数字化水平提升。以数字政务为例，根据贵州省大数据发展管理局援引云计算开源产业联盟《数字政府行业趋势洞察报告(2022 年)》，预计23年政务云市场规模将达到1203.9亿元，22-23年复合增速为22.4%。 技术层面看，智慧城市产业辐射硬件-软件-服务商等多基础要素。智慧城市产业链涉及软硬件开发制造、通讯网络接入、系统集成、管理运维等环节，因此我们可将智慧城市产业链划分为硬件设备制造、软件平台开发、数据和内容服务、系统集成以及运营服务商等组成部分。 智慧城市能够产生巨大的社会福利。技术为城市发展模式带来的变革，包括低成本的信息流通和互动模式、动态实时的全局信息和响应能力、新的基础设施投 资模式与建设模式、新经济与新产业的崛起等。有研究表明，智慧城市相关的应用能够使城市中的袭击、抢劫和偷窃率降 低30-40%，使城市温室气体排放和不可回收垃圾减少10-20%，使市民通勤时间减少15-20%，使城市就业数量提升1.0- 3.0%，使城市GDP增长率提升0.7%。从智慧交通到智慧医疗，从节能环保到便民生活，新技术为城市社会带来的价值提升空间仍然巨大。 智慧城市提供覆盖公共和商业领域的应用，提升并创造价值智慧城市在基础设施和“操作系统”的基础上，生发出多种应用类型。其中，基础设施和基本公共服务领域的智慧城市应用具有公共物品的属性，应由城市政府主导;在此基础上，随着城市场景中的服务需求不断复杂化，有越来越多的产品和服务能够、且需要由市场以更高的效率和品质提供。在实际建设中，城市可以根据自身特征、需求、资金等情况，有选择、阶段性地发展智慧城市应用。 2013-2015年间智慧城市数量经历爆发式增长。因此，2010年以后，智慧城市理念在中国经历了短暂的概念普及，进入爆发式增长阶段。这种爆发，在国家层面表现为 2013-2015年间相关政策、指导意见、试点的密集发布;在地方层面表现为智慧城市顶层设计与规划、基础设施、公共服 务项目得到积极推进。据不完全统计，中国的智慧城市数量已经超过500个，居全球之最。 抓住大数据和信息流量，就抓住了未来城市发展的机遇。智慧城市是数字经济的主要载体。目前智慧城市在智慧城管、智慧交通、智慧园区、智慧物流、智慧办公多领域开花结果。 天眼查数据显示，2020年——2021年，智慧交通领域相关专利从300余项上升到了500余项;2019-2021年，智慧交通行业融资金额逐年上升，2021年融资金额已超过180亿元。与此相关的智慧物流市场规模也呈高速增长状态，2021年中国智慧物流市场规模达6477亿元，同比增长10.9%。 在智慧办公领域，从2017-2021年智慧办公新增注册企业数量来看，2021年新增注册企业数量达到9200余家，5年内最高，市场蕴含巨大潜力。 结合目前智慧城市的成果来看，智慧城市正在构建城市发展“新形态”。 既为大势所趋，那么对于想要入局智慧城市的皇庭国际而言，如何在智慧城市的“大潮”中看见产业应用、城市功能的真正机遇，并实现转型目标? 早前，皇庭国际执行总裁史立功表示，智慧城市的基础就是万物互联，核心是数据收集、处理、应用，考虑到AIOT(人工智能物联网)这个巨大市场，所以成立了瑞豪高科，日后将展开多项与物联网应用资源、科技专家团队及顶层科技研究机构的深度合作，聚合大型科创资金、央企等众多协作资源组成联合梯队，携手打造“天地一体化智联网络”。

支持电动汽车和电池性能测试应用 2022年9月14日——新型imcCANSASfit HISO-HV-4测量模块填补了电动汽车和电池测试市场不断增长的高电压测试需求空白。这款新型基于CAN总线的测量模块可在高达1500V的高压环境中进行测量，为测试工程师和研发(R&D)专业人员扩展测试范围。 扩展电动汽车或电池测试领域的测试能力 新模块的加入进一步丰富和增强imcCANSASfit测量模块系列！这款系列是基于CAN总线完成测试任务，并包括多款结构紧凑且设计坚固的测量模块。可用于各种实车测试或台架测试中的数据采集（DAQ），得益于内置信号调理单元，可直接连接各种常见物理量信号，如电压、电流、温度、转速、位移和速度等。 值得一提的是，新型高绝缘测量模块适用于在高电压环境中直接测量，例如电动汽车或电池测试领域的实车与台架测试。 新型HISO-HV-4测量模块的设计理念在于捕获高达1500V的差分电压，并具有1000VCAT II隔离和加强绝缘能力。配备香蕉接头(实验室常见终端)的四个通道通过CAN总线传输测量数据，每个通道的最大数据速率为1kHz。 通过imc特有的“卡扣”机制，小巧的CANSASfit模块可以轻松扣合到其他fit家族模块上，一次“卡扣”完成机械和电气二重对接，特别是与HISO-T-8和HISO-UT-6 型号互补的高隔离(HISO)模块。这些模块的设计初衷都是为了能够在800-1000V高电压环境中，直接测量温度传感器(TC, RTD)、低电压和MEMS加速度计。由此可见，imcCANSASfit系列模块是最适合电动汽车实车性能和电池测试相关应用的产品组合。

由江苏省人民政府主办，江苏省工业和信息化厅、无锡市人民政府共同承办的2022世界物联网博览会在无锡热烈召开。本届物博会以“格物致智，数实共生”为主题，现场汇集全球技术前沿信息，集聚高端创新资源，全面展示产业发展和行业应用的最新成果，为全球新一代信息技术创新、产业进步和融合发展提供交流合作平台。 华云数据作为中国领先的综合云计算服务商、物联网优秀企业亮相现场，展示华云数据最新成果和应用案例，受到各界关注。在物博会重要活动之一的OpenEuler生态大会上，华云数据董事长、总裁许广彬作为重要嘉宾受邀出席，副董事长张华林出席欧拉伙伴入驻仪式，联合创始人陆君领取欧拉技术测评证书。 物联网是数字经济时代的基础设施，数字经济是物联网时代的经济形态。当前，数字经济已进入深化应用、规范发展、普惠共享的新阶段，物联网已成为推动数字经济和实体经济深度融合的重要引擎和有力支撑。新发展阶段，数字经济与物联网产业将呈现更为紧密的互相促进、融合发展态势。 云计算是实现物联网的核心，运用云计算，可以实现物联网中数以兆计的各类物品的实时动态管理和智能分析。许广彬表示，云计算与物联网结合是数字时代发展的必然趋势。作为物联网优秀企业，华云数据依托自身创新的技术以及在制造、能源、农业、物流等多方面的经验，搭建起一个产业实体与数字化之间的桥梁，为数字企业、数字政府提供多维场景的物联网整合解决方案，展示华云数据在物联网方面的探索和实践。 《2022 年深圳市物联网产业白皮书》(下文简称“《白皮书》”)专家评审会顺利召开。《白皮书》的编制历时9个月，整理2000多条深圳市物联网企业数据，详细调研约200家企业，对深圳市物联网产业进行全面剖析，厘清市场规模及增速、市场竞争格局，产业链上下游，对产业发展趋势进行研判，提出了具体建设性的意见，可为深圳市物联网产业发展提供决策依据和参考。 《白皮书》由深圳市科学技术协会指导，深圳市物联网产业协会、AIoT 星图研究院主导编制，国家技术标准创新基地(深圳)、西安电子科技大学深圳研究院、深圳市标准技术研究院联合发布，深圳市有方科技股份有限公司、福建省四信数字科技集团有限公司、深圳云里物里科技股份有限公司、深圳智慧动锂电子股份有限公司、深圳欧米智能科技有限公司参编。 会上，深圳市政府二级巡视员熊星南表示，深圳出台的“20+8”产业集群发展计划强化了物联网的重要性。他认为，深圳首部物联网产业《白皮书》的编制是必要的，能为产业发展建设起到引领性作用，提高相关工作进度。要将白皮书建设内容和政策指导方向相统一，融合专家意见，不断完善梳理，助力深圳市物联网产业高质量发展。 智能传感器作为物联网发展的基石，是实现万物智联的关键点，也是无锡物联网产业正在聚力打造的核心领域。无锡是中国集成电路的产业重镇，无锡智能传感产业被国家科技部认定为全国首批创新型产业集群。经过多年深耕，无锡市现已集聚传感器领域企业110余家，覆盖设计、制造、封测、芯片模组、系统算法等全产业链条，涌现出了一批核心关键技术和特色优势产品。近三年累计获得国家科技进步二等奖以上奖项4项，授权发明专利204件。牵头或参与制定传感器领域国际标准8项，国家标准14项。相继建设了MEMS设计制造、无线传感器网络等一批国家级、省级重点公共技术服务平台，并立足行业应用场景，建设了国家环境保护物联网技术研究应用(无锡)工程技术中心等行业应用平台20余个。

尽管天然气价格飙升，全球对可持续性的关注日益增加，但交通运输部门仍占全球碳排放量的 18%。因此，电动汽车已成为临时解决方案的重要组成部分。凭借其零道路碳排放的承诺和全球相对便宜的电力供应，电动汽车正朝着主导移动和运输市场的方向迈进。 许多专门的电动汽车公司的诞生以及试图满足日益增长的电动汽车需求的老牌企业的诞生证明了电动汽车的必要性。此外，由于无情的需求导致市场竞争加剧，促使这些公司在广泛的领域开发他们的技术，从而导致电动汽车领域的许多改进。与柴油发动机车辆相比，这些创新使电动汽车的排放量减少了 43%。为了可持续地优化这一排放问题的解决方案，需要智能解决方案，其中之一就是数字双胞胎的概念。 了解数字孪生 顾名思义，数字双胞胎是模拟或数字空间中现实世界或物理设备的双胞胎。它们是由从飞机发动机和车辆到风车和城市建筑物的物理对象建造的。通过将物联网 (IoT) 与具有人工智能和机器学习功能的最新软件工具相结合，可以轻松提高数字双胞胎的性能。数字双胞胎正在迅速成为 21 世纪的一项主要工程技术。多亏了模拟，研究人员可以在任何数字双胞胎上进行无数次测试，这在物理设备上是困难的。 自 20 年前概念诞生以来，许多研究人员和研究所已经定义了数字孪生并致力于构建基于它们的有效软件系统。数字孪生是现实世界对象的复制品，因此也可用于复制基于它们的流程。这为对设备执行预测性维护和检查铺平了道路。 理解数字双胞胎的一个简单例子是水电站中的涡轮机，它连接了许多传感器。收集的传感器数据(例如水流量、温度和能量输出)被馈送到数字双胞胎。通过这些输入，可以执行模拟来分析健康和维护数据，从而延长物理资产的使用寿命。 使用数字孪生构建高效电动汽车 正如我们之前所见，电动汽车有望显着减少碳足迹。让这些车辆上路的主要挑战之一是它们的定价和电池容量。应对这些挑战的一种方法是优化车辆内的电能消耗，我们需要一个支持架构来实现它。数字孪生作为所需的架构，与物联网一起将离线物理资产映射到数字模型。凭借 EV 生成的大量感官数据，数字孪生技术比硬件在环模拟等其他技术更适合。这种转换可以实现智能系统监控、预测即将发生的事件、故障检测、剩余使用寿命等，这些将在接下来的几节中讨论。 自动驾驶系统 自动导引车(AGV)领域发展迅速，数字孪生技术在其发展中发挥着重要作用。数字孪生系统用于通过将决策算法暴露于各种场景来生成控制系统响应。这有助于以无法在物理系统中复制的规模生成车辆大数据。嵌入在 AGV 中的 AI 模型使用数字孪生系统生成的响应进行训练。这使得数字双胞胎既可以用于生成训练模型，也可以用作新技术的测试平台。数字双胞胎还可以使用实时互连或使用可以使用档案数据集生成的预测模型与物理系统同步。 高级驾驶辅助系统 现代智能汽车的显着特点之一是高级驾驶辅助系统 (ADAS)。它的存在是为了通过减少事故的数量和严重程度来提高驾驶员和行人的安全性。数字双胞胎可用于生成其他驾驶员、行人等因素的虚拟对应物，并且使用它，ADAS系统的决策模型也可以使用历史数据进行训练。这可以与来自物理车辆传感器的实时数据相辅相成，模型可以根据这两种数据执行操作。 车辆健康监测和预测性维护 持续监测 EV 的健康状态是维持和延长其使用寿命的重要因素。与故障后维护相比，车辆健康管理系统的发展导致了基于状态的管理。数字双胞胎具有在模拟环境中测试各种场景的功能，可帮助制造商将易磨损的车辆部件推向极限。这些模型还可用于预测电机等组件的剩余寿命，而无需实际从车辆上卸下组件。 电池管理及智能充电系统 通过采用数字双胞胎和物联网框架，可以构建高效的充电基础设施，优化电子控制单元 (ECU) 和 EV 动力传动系统。电池管理系统 (BMS) 是任何大型电池组的重要组成部分，可提供电池容量、充电/放电期间的折旧、充电状态 (SoC) 等信息。这些可用作数字孪生模型，用于开发电池各个方面的模型，例如最佳充电和放电速率和 SoC，以根据当前的 SoC 和历史驾驶趋势准确告知用户车辆可以行驶的距离。 智能电动汽车的未来展望 如前所述，数字双胞胎可以在整个电动汽车行业的发展中发挥巨大作用，从消费者的角度来看，这有助于提供概念上可持续且运行可靠的产品。然而，数字孪生技术的影响远远超出了电动汽车制造和运营的优化。它可用于让消费者了解电动汽车与传统汽车相比的不同之处，这是决定将电动汽车作为可行替代品的前景的一个重要因素。

六氟化硫，是一种无机化合物，化学式为SF6，常温常压下为无色无臭无毒不燃的稳定气体，分子量为146.055，在20℃和0.1 MPa时密度为6.0886kg/m3，约为空气密度的5倍，六氟化硫分子结构呈八面体排布，键合距离小、键合能高，因此其稳定性很高，在温度不超过180℃时，它与电气结构材料的相容性和氮气相似。 SF6是强电负性气体，它的分子极易吸附自由电子而形成质量大的负离子，削弱气体中碰撞电离过程，因此其电气绝缘强度很高，在均匀电场中约为空气绝缘强度的2.5倍。SF6气体在t≈2000K时出现热分解高峰，因此在交流电弧电流过零时，SF6对弧道的冷却作用比空气强得多，其灭弧能力约为空气的100倍。由于SF6气体具有优良的灭弧性能和绝缘性能以及良好的化学稳定性，它从20世纪50年代末开始被用作高压断路器的灭弧介质。在超高压和特高压断路器中，SF6作为灭弧介质，已取代油，并已大量取代了压缩空气。 温室效应是指大气中的二氧化碳等气体能透过太阳短波辐射,使地球表面升温。同时阻挡地球表面向宇宙空间发射长波辐射,从而使大气增温。由于二氧化碳等气体的这一作用与 “ 温室 ” 的作用类似,故称之为 “ 温室效应 ” ,二氧化碳等气体被称为 “ 温室气体 ” 。目前,发现人类活动排放的温室气体有六种,它们是二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、氢氟碳合物、全氟化碳、六氟化硫,这当中氟化物就有三种。其中 CO2 对温室效应影响最大,占 60% ,而 六氟化硫(SF6)气体的影响仅占 0.1% ,但 六氟化硫(SF6)气体分子对温室效应具有潜在的危害,这是因为六氟化硫(SF6)气体一个分子对温室效应的影响为 CO2 分子的 25000 倍,同时,排放在大气中的 六氟化硫(SF6)气体寿命特长,约 3400 年。现今,每年排放到大气中的 CO2 气体约 210 亿,而每年排放到大气中的六氟化硫(SF6)气体相当于 1.25 亿 吨 CO2 气体。 总部位于瑞士的输配电组件专家 PFIFFNER 集团宣布推出一种用于变电站的新型高压空气绝缘开关设备 (AIS) 断路器，该断路器使用无 SF6 和无 F 气体绝缘介质，有助于建立电网安全和可持续运行的新标准。 目前正在开发的断路器将添加到公司不断增长的高压解决方案组合中，同时也帮助客户以具有成本效益的方式减少他们的碳足迹。 六氟化硫或 SF6 是一种人造气体，主要用作电绝缘体和电弧抑制剂。虽然它在断路器应用中非常有效，但它也是地球上最危险的温室气体之一。 AIS 开关站的关键部件之一是断路器。由于产品必须在所有条件下都能正常工作，并且在被要求采取行动之前可能会闲置数年或数十年，因此可靠性至关重要。闭合时，断路器必须充当没有电阻的理想导体，而打开时，它必须充当完美绝缘体，不导电。当触头在激活时分离时，断续器必须迅速动作以熄灭任何电弧并保护下游线路组件。激活后，此过程通常需要 20 到 30 毫秒，并且涉及重达 30 公斤的机械质量的高速运动。 “电弧会变得非常热，高达 25,000 K，并且必须将大量气体以高速强制进入触点之间的区域以熄灭电弧，从而中断电流，”PFIFFNER 的团队负责人解释道。因此，为确保安全性和有效性，组件必须满足严格的性能和可靠性标准。 根据 PFIFFNER 集团首席执行官 Juergen Bernauer 博士的说法，新的断路器说：“我们能够迅速响应市场趋势。” 新的断路器是创新与可持续发展合作的一个很好的例子，创造了一个新的、突破性的解决方案，在提高性能的同时也有利于环境。

接着前几天所整理的《国内半导体材料产业现状及投资分析》，在同一天第四期品利芯视野投资分享会上，拥有15年半导体从业经历，目前专注于半导体及相关领域行业研究投资的唐李明先生，做了一场题为《MEMS产业投资分析》演讲，小编整理如下。 MEMS简介 MEMS：微型电子机械系统是将传统的半导体工艺、材料融入超精密机械加工。集微传感器、微执行器、微机械结构、信号处理和控制电路、高性能电子集成器件、接口、通信和电源等于一体的微型器件或系统。 MEMS按大类分有传感器和执行器两种。其中MEMS传感器按工作原理，大致可分为MEMS物理、化学和生物传感器，其中每一种MEMS传感器又可分为很多种小类，不同的MEMS传感器可测量不同的量，实现不同的功能。 MEMS拥有诸多优势： 微型化： 体积小、重量轻、功耗低； 集成化： 可集成多个传感器，降低系统的成本，提高可靠性和稳定性； 智能化： 可与微控制器集成，通过软件和算法实现智能化功能； 材料化： 以硅为主要材料，有较好的电气性能，并具有较高的强度和硬度； 可批量化： 基于集成电路制造工艺，可利用IC制造中的成熟技术和工艺进行大批量、低成本生产，具有较高性价比。 MEMS传感器早已应用到人们生活的方方面面，如汽车、打印机、智能手机、医疗设备等。 MEMS发展 MEMS产业发展有三波浪潮，第一轮商业化浪潮始于20世纪80、90年代，MEMS压力和惯性等传感器开始在汽车商广泛应用，第二轮浪潮的出现源于PC的兴起及MEMS技术在投影仪和喷墨打印头上大量使用，智能手机的流行进一步推动这波浪潮的快速发展。目前，全新的物联网时代已开启。 MEMS技术进步由设计、材料、工艺及封测技术共同推动： 材料及设计技术：MEMS产品设计包括系统、器件、电路及封装设计，需要综合多学科理论分析。材料方面除传统的硅、压电、石英等材料外，各种化合物材料、高温超导材料、磁阻材料、铁电材料、热电材料等被应用于MEMS产品开发 制造工艺：有传统硅基平面工艺向深反应离子刻蚀（DRIE）工艺，甚至微电火花加工、微电铸、激光加工等非硅基加工工艺发展 封测技术：在传统微电子封装测试技术基础上不断开发出针对不同特性MEMS的专业封测技术。 当下MEMS技术已经从体微机械加工、表面微机械加工发展到SOI（Thick SOI、Thin SOI、Cavity SOI），下一步发展将是3D集成、晶圆级及SIP封装等技术的普遍应用。 MEMS驱动因素： 尺寸驱动： 需满足消费电子应用需求，如智能手机、平板电脑及可穿戴设备 性能驱动： 高端应用需求，如航天航空 成本驱动： 终端设备大批量应用需求，如手机、汽车和物联网 MEMS应用趋势： 老产品新应用： 传统的压力传感器、MEMS麦克风、加速度计及陀螺仪市场日趋成熟，产品价格加速下滑，但总量随着新的终端产品应用不断增加； 新领域新挑战： 传统汽车、智能手机、移动网络等造就了MEMS的前两波浪潮，接下来则进入5G、自动驾驶及IOT的时代，将带来MEMS下一波浪潮； 老行业新需求： 新的MEMS产品如5G射频元件BAW，辅助驾驶系统的微辐射热测定仪、红外线传感器、环境MEMS等会快速增长； 新场景新产品：物联网信息获取的应用场景拓展将MEMS器件成为下一个风口。 MEMS市场趋势： 消费电子及汽车类MEMS产品仍是未来几年MEMS产品的核心市场； 智能手机市场放缓，但5G将推动射频MEMS和MEMS振荡器的快速增长，其中包括新基站部署和不断增长的边缘计算需求； 工业领域随着智慧工厂及工厂自动化需求深化，市场空间不断拓宽； 物联网市场随着应用场景落地逐步起量； 硅材料将被更多的微流控公司采用，以开发基于CMOS技术的生物芯片； 智能建筑和零售业将成为红外传感器市场繁荣的驱动力 中国是全球最大的汽车和手机市场，但是目前MEMS产品主要依赖于进口。 2018年全球MEMS市场规模约146亿美元，其中中国国内需求规模约523亿元，中国市场对于MEMS传感器的需求增速远高于全球MEMS市场增速，目前进口率达到60%以上，具有较大的国产替代空间。 对于MEMS市场，国际大厂在不同领域拥有垄断地位，以博通、博世、ST为代表的国际MEMS厂商在汽车、消费电子及工业等不同领域占据先发优势和主导地位。 MEMS市场产品结构 移动终端将是MEMS重要增长点，除了传统的惯性传感器、MEMS麦克风、压力传感器的普及和组合化趋势外，气压传感器、摄像头光学防抖OIS陀螺仪渗透率也将快速提升。此外，不少新型MEMS传感器有望在未来几年内出现在移动终端上，例如MEMS振荡器、开关、MEMS扬声器、气体传感器、MEMS摄像头、微投等。 可穿戴设备是MEMS新增长点，其对MEMS的需求将更甚于移动终端。自2016年以来，全球可穿戴设备出货量与营收规模约以13%的年增长率保持平稳增长，其营收规模已经达到了近350亿美元/年。 汽车电动化及智能网联化需求也驱动着车用MEMS器件用量提升。在车用MEMS市场，全球前三大供应商市占率为33.62%（博世）、12.34%（森萨塔）、11.91%（恩智浦），合计57%. 物联网时代的MEMS是信息获取的关键节点。据YOLE统计，物联网产生的MEMS增量市场在110亿元，占市场总量约10%，预计2025年提升到20%，增量市场达340亿元。 RF MEMS 如今，RF MEMS已超越压力传感器成为市场最大的MEMS器件。RF MEMS主要指射频前端模组中用以滤波的RF滤波器，目前主要有SAW、BAW等器件。主要用在手机、平板电脑、可穿戴设备等移动终端。 2018年全球RF MEMS市场为23亿美元，预计2023年达到150亿美元，年复合增长率近34%。RF MEMS广泛应用于3G、4G和下一代5G移动设备，用于·提升网络信号和数据传输能力。在IOT和AI的应用中，更多数据需求，更高的传输速率，更小型智能化的发展趋势，都促进了RF MEMS的市场爆发和后续高速增长。 市场格局方面：2015年Avago收购了博通，成立了新博通，占据了87%的BAW滤波器市场垄断地位。这也使得博通的全球排名，从2015年的第四，一路超越Bosch、ST和TI，成为全球MEMS排名第一的企业。 MEMS麦克风 2018年，MEMS麦克风市场突破了10亿美元，年出货量接近45亿颗。Amazon，Google，Apple，阿里巴巴的智能营销陆续发布，国内更多产商加入战局，推动了MEMS麦克风需求暴增。 MEMS麦克风市场排名前四分别为楼氏、歌尔、瑞声和ST，市场的急速膨胀也给予了MEMS麦克风本土供应商抢占市场的机会，国内歌尔声学、敏芯微电子、共达声电全球市占率持续提高。 由于智能手机仍然供应了85%的出货需求，手机市场的萎靡抵消了部分IOT新型应用市场对需求的刺激，预计未来5年MEMS麦克风市场总量保持4.3%的年增长率。 压力传感器 2018年压力MEMS市场总额约16亿美元，市场总量相对稳定，是第二大的MEMS品类。MEMS压力传感器应用市场中，汽车和消费电子为前两大领域。MEMS压力传感器技术门槛相对较低，国内有较多企业参与，包括：敏芯微电子，北京青岛元芯，无锡纳微电子，深圳华美澳通，浙江盾安等。 MEMS产业链 投资分析 抓住国产替代机会 传统得消费类和汽车类MEMS仍是市场主力，低成本及高附加值是现阶段争抢巨头市场的不二法宝； 消费电子、汽车、物联网等终端设备制造厂商向中国转移，中国制造业对本土供应商的支持不断加强； 选择低风险发展路径： 从存量市场规模较大的低端产品入手，逐步实现技术与市场积累，最终实现自主创新并切入高端MEMS产品； 投资建议：优选存量及预期增量市场巨大的MEMS产品研发类企业，有快速切入低端并逐步向高端升级迭代的能力。 抓住创新应用领域及技术创新机会 传统MEMS产品仍占有较大市场份额，但增长放缓，新应用领域及技术升级的传感器市场快速增长； 传统应用领域的多功能组合传感器、新应用领域的单项创新及系统集成都能实现价值提升； 跨领域发展、软硬件结合及平台化发展的能力和视野； 提前布局智能汽车和物联网细分产品。 投资建议：选择某一或多个细分领域具有技术先进性或创新能力的设计类企业，与寡头企业实现差异化竞争。 模式选择：MEMS产业以IDM模式为主，分工渐成趋势 目前近70%的MEMS业务仍由IDM厂商把控，随着批量化、标准化产品的市场体量增长，产业链走向分工将渐成趋势； 由于MEMS器件对材料、制造工艺、封装、测试要求独特，分工仍需有对各环节的把控能力。 投资建议：重点关注细分领域的标准化产品设计公司，适当关注MEMS专业代工厂。 做好产品定位——专注及求全 MEMS种类多、应用场景差异化大决定了不同产品专业性及研发能力要求多样性的特性； 基于5G、IOT等领域切片市场分散，标准化程度低，单一产品规模较小的特点，对纯设计企业及代工企业提出了不同的要求。 设计企业要求产品更聚焦（专注）、代工及封测企业的工艺多样化和兼容性要求更高（求全）； IDM模式企业注重发挥新产品研发便利性优势，分工模式注重发挥通用产品设计生产效率及规模化优势。 投资建议：现阶段谨慎投资低端通用MEMS设计企业，关注高端RF滤波器、多传感器集成等技术突破的标的项目，谨慎投资高端小众类MEMS产品的设计企业。

上市，绝对是2019年半导体行业不得不提的一个词。老干妈创始人陶碧华在2013年接受凤凰网采访时“语出惊人”：“上市，融资，这些鬼名堂就是欺骗人家的钱，有钱你就拿，把钱圈了，喊他来入股，到时候把钱吸走，我来还债，才不干呢。你问我要钱，没得，要命一条。我只晓得炒辣椒，只干我会的。” 但半导体不是辣酱，业内人士铁定羡慕老干妈的商业模式，其现金流让做IC的都馋哭了。不过这句话总感觉有点像任正非谈华为不上市的话：“资本是最没有温度的动物，资本是最没有耐心的魔兽。” 从年初到年末，2019年的半导体行业都在寻找这样的魔兽。 失败是成功之母 2019年6月13日，在第十一届陆家嘴论坛开幕式现场上，中国证监会和上海市人民政府联合举办上海证券交易所科创板开板仪式。一个月后的7月22日上午9时30分，科创板首批上市的25家公司开市交易，全线大涨，涨幅均超80%，其中16家公司涨幅翻倍，合计成交近485亿元人民币。 如此看来，“用资本的力量，来推进科技创新，通过科技提升经济水平”的任务目标正在风风火火的迈进。 但6、7月份已经是2019年年中时分，半导体公司在上半年也没闲着。 2019年1月3日，博通集成首发申请获通过，4月15日正式于上交所主板挂牌上市，瞧这喜讯送达的时间，绝对2019年新年第一股，却不是博通集成第一次冲击上市。在2018年8月7日，博通集成首发遭到暂缓表决。 今年6月，彭博援引知情人士消息称，比特大陆将恢复IPO计划，最快7月向美国证券交易委员会（SEC）提交上市文件。该消息曝出的三个月前，比特大陆在港股IPO失败。 同属挖矿届的，11月21日晚，嘉楠耘智正式在美国纳斯达克挂牌敲钟上市。而自2016年起，嘉楠耘智就曾先后尝试过登陆A股、新三板、港交所。 8月26日晚间，上交所发布科创板上市委第19次审议会议结果，同意晶丰明源首发上市申请。去年8月，晶丰明源刚刚有过一次IPO失败的经历。发审委彼时对公司提出的询问涉及盈利能力的可持续性、股份代持的合规性、营收的真实性等。 11月15日，瑞芯微的IPO申请顺利过会。在2017年7月份，瑞芯微首次创业板上会被否。 不难想象，为了冲刺上市，这些公司铁定花了不少心思在琢磨资本市场运作的技巧，来完成心中的执念。但依旧逃脱不了对一些产品和公司的“依赖症”，比如ETC之于博通集成，公司今年三季度财报显示，营业收入4.8亿元，同比和环比分别为+291.13%/+176.01%；前三季度营业收入7.8 亿元，同比+113.66%。一个季度超过前三季度的一半，可见各大银行推广ETC勤奋异常。 初见博通集成董事长张鹏飞是在今年9月初上海举办的“IC China 2019”会议上，眼神里透着一股鹰气，谈了不少关于ETC的话题——“在日本，从2000年开始大阪、名古屋等多条高速公路ETC建设，共计约100多个收费站，400多条ETC车道，ETC用户已经超过1563万。各国ETC安装率，日本90%，韩国为80%，中国为34%。”现在看，这34%似乎要改一改。上半年交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，直接将ETC安装率的任务目标提到了80%、90%。 此前有幸参加了博通集成董事长的群访，受访人很乐意说一些公司非ETC方面的发展，但有证券机构预估公司ETC 芯片市占率约70%，这非ETC似乎才还有很长路要走。资料显示，博通集成目前产品应用类别主要包括 5.8G 产品、WIFI 产品、蓝牙数传、通用无线、对讲机、广播收发、蓝牙音频、无线麦克风等。上述产品广泛应用在蓝牙音箱、无线键盘鼠标、游戏手柄、无线话筒、车载 ETC 单元等终端。 对于瑞芯微来说，其依赖症表现在经销商这块。招股说明书显示，瑞芯微主要采取经销为主、直销为辅的销售模式，2016年-2018年，瑞芯微经销产生的销售收入分别占当期主营业务收入的97.85%、84.56%、95.77%，其中前五大经销商产生的销售收入占当期经销产生的销售收入总额的97.62%、89.38%、88.59%。 来源：瑞芯微招股说明书 而晶丰明源则是对采购商的依赖，资料显示，2018年，晶丰明源向前五大供应商采购的金额分别为38,713.46万元、42,268.86万元和45,149.70万元，占同期采购总额的比例分别为85.88%、71.29%和75.90%，采购的集中度非常高。机构称这不利于公司业务的独立性。 嘉楠耘智更不必多说，外界称为“矿机厂商”，晴雨完全看“韭菜”是否卖力。 但不管怎样，一定要上市，有了资本才能谈一些更多“诗和远方”的故事比如智能芯片、AI、国产替代等。 转战科创板 今年上市的另一主题自然少不了“转战科创板”。 比如，今年1月，澜起科技与中信证券签署辅导协议，转战科创板。公开资料显示，澜起科技曾于2013年9月在纳斯达克上市，上市仅半年遭遇做空危机，陷入诉讼泥潭，不到两年便选择退市。2018年初，澜起科技决定拆除境外架构，同年10月完成股改。 6月份芯朋微正式从新三板摘牌，并于 12 月 25 日在上交所官网披露招股书，宣布转板科创板。早在 2017 年 9 月，芯朋微就曾向创业板发起冲击，但次年 3 月撤回 IPO 申请文件。 7月23日，传音控股通过科创板IPO审核。去年该公司曾试图借壳新界泵业跻身A股市场但遭失败。 8月，苏州金宏气体主动撤回主板上市申报材料。但公司上市的决心不变，12月13日，金宏气体再次申报IPO，这一次，它瞄准了科创板。 在10月25日晚间，上交所发布科创板上市委第38次审议会议结果，同意华润微电子（CRM）首次公开发行股票。而华润微电子曾在港股上市，2011年11月从香港联交所私有化退市。 11月份京证监局披露的华卓精科首次公开发行股票并在科创板上市辅导工作报告。而2月13日时，华卓精科终止在新三板挂牌，退市前市值为22.5亿元。根据华卓精科官网显示，其生产的光刻机双工件台，打破了ASML公司在光刻机工件台上的技术上的垄断，成为世界上第二家掌握双工件台核心技术的公司。 11月7日，上交所受理深圳市力合微电子股份有限公司科创板上市申请，该公司本次拟募资3.18亿元，此前力合微曾冲刺创业板未果。力合微本次拟募资3.18亿元，投向研发测试及实验中心建设项目、新一代高速电力线通信芯片研发及产业化、微功率无线通信芯片研发及产业化项目，以及基于自主芯片的物联网应用开发项目。 此外，在笔者2019年的采访中，也清晰记得华澜微和灵动微发言人表示将冲击科创板，两者都从新三板推出。 可见科创板诱人的味道弥漫在整个半导体圈，显然不仅仅是独立于现有主板市场那么简单。据天风证券此前对科创板科普类的文章中提到了其魅力之处，该文观点总结如下：1，改善科技创新企业的资本环境；2，利于中小型科技企业融资，不再依赖海外市场，有利独角兽企业成长；3，长远来看，主推创新型国家战略发展，也有助树立新的资本市场服务模式。 也就是说科创板更加聚焦战略新兴产业，所以不能发现不少公司在从其他股市退出，申报科创板时，会修改一下其募资内容以符合创新的要求。 当有公司IPO过会成功时，不少业内人士和文章的标题都会说“恭喜”。但到底在恭喜什么？接下来的要对得起“国产芯片打破垄断”这句话，难道不应该是苦日子的开端吗？对于国产芯片来说，上市到底是起点还是终点？

电流传感器在许多电子应用中发挥着重要作用，可让您提高应用效率并监控电流以避免可能出现的故障或故障。 多年来电流传感器所经历的技术发展导致了集成电流传感器的诞生，此外还提供了高水平的精度和可靠性，这些传感器采用标准封装，占地面积非常小。最新一代的传感器具有高压隔离特性、高度的外部电磁场抗扰度和卓越的精度，使其成为测量工业、汽车、智能仪表、光伏、DC-DC 转换器和逆变器中的 AC 和 DC 电流的理想解决方案. LEM 的新型数字电流传感器 在最近于 2022 年 5 月 10 日至 12 日在德国纽伦堡举行的 PCIM Europe 2022 上，LEM 宣布推出 HMSR DA，这是世界上第一个具有 sigma-delta 比特流数字输出的集成电流传感器。LEM 是测量电气参数的解决方案专家和电流传感器技术的全球领导者，它打算通过该产品加强其提供的数字传感器，特别是包含电流传感器的数字集成电路 (ASIC)。HMSR SMS 主要用于逆变器的直流侧，以高精度和高抗外部干扰能力测量交流和直流电流。在交流方面，新推出的 LWSR 支持更低的平准化能源成本 (LCOE)。 LEM 集成电流传感器全球产品经理 Clement Amilien 表示：“朝这个方向推进的最大优势在于我们提供了新的自隔离解决方案，而且我们正在大幅提高我们所提供传感器的有效分辨率” . 作为 LEM HMSR 系列的最新型号，HMSR DA在 11 至 13 位的有效位数 (ENOB) 上提供高分辨率，具有 10MHz 时钟输入或输出，在应用中使用时具有显着优势在噪声、失真和干扰会影响测量可靠性的恶劣环境中运行。新型传感器旨在为在受振动、电噪声和电磁噪声影响的环境中需要无噪声和无干扰信号的应用提供完整的解决方案。模数转换器已集成到器件中，并且提供不同的输出模式，包括单端 CMOS、差分 RS422 和 LVDS。 “与基于 CMOS 技术的传统传感器不同，为了提高灵敏度，我们使用化学表第三和第五冒号中的元素。这意味着我们的成本更高，但我们可以大幅提高传感器的输出有效分辨率”，Amilien 说。 具有数字输出的集成 HMSR DA 传感器的主要优点包括卓越的信号质量、降低的噪声、降低的成本和小尺寸。该解决方案被提议作为更复杂和昂贵的系统的有效替代品，这些系统通常包括分流电阻器、数字绝缘体和电源电路。 “与传统传感器相比，我们在市场上带来的最大优势是更高的分辨率和已经数字化的输出，可以帮助更快地处理信号。我们的自隔离传感器的第二个优势是大大减少了 BOM 空间和解决方案的总拥有成本”，Amilien 说。 sigma-delta 比特流输出简化了解决方案的设计，并且非常灵活，允许客户应用滤波器以使传感器适应他们的特定需求。添加一个产生单比特数字输出的 sigma-delta 调制器与传统的模拟类型传感器相比具有更多优势，例如所需的连接更少，用户在选择输出滤波器时具有更大的灵活性。对于特定应用，该过滤器通常反映分辨率和响应时间之间的最佳折衷。 新传感器的另一个相关特性是使用开环测量技术。该传感器包括一个基于霍尔效应的开环模拟传感器，能够执行必要的信号处理以确保所需的可靠性和准确性。该传感器代表了最小、最轻和最经济的测量解决方案，同时提供非常低的功率吸收。 开环传感器的工作原理是，流经导体的初级 IP 电流会产生集中在磁路气隙中的磁场。霍尔效应单元的输出电压 VH 与测量电流成正比。经过适当的信号处理后，缓冲输出电压 VOUT 将是初级电流的精确模拟表示。霍尔单元和信号处理电路集成在定制集成电路 (ASIC) 中，以提高传感器性能。新型 HMSR DA 传感器的主要特点是在 ASIC 中添加了一个二阶 sigma-delta 调制器，从而获得比特流输出，其中 1 的密度取决于测量的电流。 LEM 数字输出传感器后跟一个数字滤波器，通常由用户实现。这种方法的优点是与传感器的连接数量最小化，用户可以决定哪种滤波器最适合特定应用的要求。 “许多以前处于闭环的应用程序现在都转向了开环。原因是开环可以大大提高性能。在我们的产品组合中，我们现在拥有精度低于 2% 的传感器，其中一些足以取代闭环传感器”，Amilien 说。 新传感器的目标应用包括独立伺服驱动器、机器人、缝纫机、自动导引车 (AGV)、CNC 机床和一系列其他需要高分辨率输出的解决方案。 新型 HMSR DA 传感器能够测量 10 至 36 ARMS 的电流并提供 4.0 kV 的介电强度，是 LEM 构建数字集成电流传感器路线图的第一步。这家具有远见的公司已经在开发下一代数字集成电路传感器，该传感器将提供 14 至 16 位的分辨率和 20MHz…