物联网(Internet of things)是一系列用于解决物的信息识别、交换、控制等技术的集合应用形成的网络。当连接从互联网时代的人与人走向万物互联，万物的数字化、智能化依赖物联网技术。因此，物联网是指利用各类信息识别设备(二维码、RFID、传感器、GPS、激光扫描等)，把任何物品通过有线或无线传输协议相连接，进行信息交互，以实现识别、定位、监控、控制和管理的一种网络。 物联网已成为数字经济新型基础设施。通过物联网将过去大量无法联网的设备相互连接，产生的结构化数据与应用是产业数字化的重要推手，基于此物联网已成为数字经济时代的新型基础设施。 物联网市场规模 我国人口规模巨大，产业结构完备，经济发展正处在产业转型与消费升级阶段，因此不管在生产领域还是消费领域，都形成了对物联网的强劲需求。丰富且复杂的物联网应用场景，结合快速发展的互联网科技行业，使中国的物联网生态快速迭代发展，物联网数字化转型提速，产业物联网将引领未来增长。2019年中国物联网连接量达到55亿个，同比增速高达75.6%。预计到2023年，我国物联网连接数将增长至接近150亿个，随着数据化转型进程的加速，各行各业对物联网的需求将增加，产业物联网设备连接数所占比例也将迎来拉升。 物联网的广大应用场景了： 在智慧城市项目中，主要是以小包业务为主，其对设备移动性、能耗及数据时延均不敏感，对数据可靠性要求较高，而对于定位功能，根据应用场景不同会有不同需求。基于此，NB-IoT网络完成如智能交通、公共安全、环境监控、智能停车等方面的应用。 (1)智能交通：如电子监控、高清卡口、交通监控、交通数据采集、交通信号灯控制这些场景需要实时大流量数据的支撑，并不适合NB-IoT的技术特点，因而在智能交通方面的应用主要是交通诱导功能，即以电子警示屏幕的方式，向行驶车辆发布道路车况信息，方便其选择较为合适的路线完成行驶。 (2)公共安全：如智能垃圾桶，设备以太阳能充电为能源，实时监控垃圾箱是否装满，适合用于景区、商圈等人口密集场所，有利于环卫作业。在如城市路灯控制，下发路灯配置信息，上报故障告警信息等。 (3)环境监控：需要高速率的小包业务传播，且对定位信息有强烈需求，实现风速、风向、温度、湿度、雨量、雨强、土壤温度等信息的实时监测，为户外作业工作提供科学数据支撑。 (4)智能停车：监测车位是否有车，将车位信息上报到平台，通过引导屏和终端对驾驶员进行引导停车。 我们要需要注意，在物联网定义中的“巨大”和“网络”两个关键词，作为物联网产业链中的M2M行业，如智能电网、智能交通、智能家居、金融、移动POS终端、供应链自动化、工业自动化、智能建筑、消防、公共安全、环境保护、气象、数字化医疗、遥感勘测、军事、空间探索、农业、林业、水务、煤矿、石化等领域。只有当M2M规模化，普及化，并彼此之间通过网络来实现智能的融合和通信，才能形成真正的“物联网”。所以良好的网络通信技术对上述产业发展至关重要。 因此，具有工业化标准的集成型网络设备成为企业物联网业务发展的重要需求，而作为专为特殊环境设计的网关设备，工业路由交换一体机可以满足在恶劣的温度、湿度、电磁干扰等环境下的网络通信需求。工业路由交换一体机是集路由、交换、安全和采集功能于一体的新一代工业网关路由设备，具有强大的行业应用扩展能力。

汽车是人们必不可少的交通工具，但是随着汽车数量的越来越多，相应的问题也随之产生，比如说将会对环境造成严重的污染，所以说，对于汽车的改进是非常有必要的。同时随着我国的不断发展，对于环境保护也越来越重视，新能源汽车也是汽车发展的必然趋势。所以说，应该要不断的加强对于这方面的研究，从而改变对于资源使用的限制，并且也能够更好地促进我国汽车市场的发展，也只有这样才能够更好地促进经济的发展。 数字经济发展已经揭开新的篇章，新信息和通信技术正在加速向制造业融合渗透，成为推动制造业向数字化、智能化跃迁升级的核心驱动力。尤其在汽车行业，不论是产品形态还是研、产、供、销、服流程，都因数字技术的应用而改变。这是汽车行业的机会，在此时代机遇下，发展新能源汽车全生命周期产业链前端的企业，也将持续推动汽车产业加速创新发展。 为有效解决传统燃油汽车石油消耗 大量排放等问题，降低环境污染，新能源汽车已经取得快速发展，并正在逐渐代替传统的燃油汽车。甚至部分欧盟国家已经明确指出燃油汽车的禁售时间表。这都将进一步促进新能源汽车的进一步发展。尽管国家对新能源汽车的扶持力度有所下降，但是通过科研人员的不断努力以及广泛的市场需求，新能源汽车的发展前景一片光明。在我国经济发展的现阶段，低碳经济成为我国未来发展的主要方向，在此背景下，新能源汽车应运而生，新能源汽车具有节能减排、保护环境等多方面的优点，也代表世界汽车产业的发展方向。 新能源是一种比较流行的能源，很多行业都在使用。所谓新能源，是指利用传统能源中相对清洁的电能、氢能等能源。目前，新能源汽车的类型主要是电动汽车和以氢能为燃料的汽车。而人们也相当关注新能源汽车的生产，同时也支持这新能源汽车的发展，同时国家也对于新能源汽车重视程度也不断的上升，在其开发和研究上也投入了相应的人力物力。但是从最终新能源汽车的销量上发现，没有很好的达到所想要的目标，因为人们对现有的新能源汽车了解不够，所以在购买的时候，还是倾向于购买传统汽车，导致目前新能源汽车的销售没有达到预期效果。现在，许多人对新能源汽车仍持观望态度。 面对日益短缺的汽车能源和环境污染问题，传统燃油汽车的发展受到了多方面的约束。新能源汽车主要依靠电、氢等，对传统能源依赖较小，且动能不存在燃烧剩余等问题，大大减轻了运行给环境带来的问题，受到广大车主的青睐。随着人们环保意识的强化，新能源汽车的保有量逐年提升，但面对传统能源短缺、环境污染等问题的严重，传统汽车必然会退出汽车市场，依靠新能源动能的汽车将成为的汽车市场的主力。 新能源汽车生产技术水平低、市场空间小、投资风险大、技术研发期长、投资回报慢，在产业发展初期，离不开政府的大力扶持。在整车生产、推广、充电设施建设和动力电池研发和运营方面持续获得政府帮助。虽然我国新能源汽车起步晚，但在政府的大力扶持下，经过几年的发展，已经取得了突出的成果，相关政策更加健全，技术研发制度更加成熟，市场发展稳定有序。基于环境保护、能源安全、建设工业强国的考虑，新能源汽车未来仍是我国的战略性新兴产业，是政府重点扶持的对象。而技术发展落后和充电设施欠缺仍是新能源汽车发展的障碍，未来几年，新能源汽车发展仍离不开政府扶持。在建设低碳、节能经济的宏观背景下，发展新能源汽车是大势所趋，在未来必将拉动中国汽车产业技术革新和经济增长。

在我国上下五千年多年的历史变迁中，车的变迁可谓与人们的生活息息相关，具有时代个性。从原木滚推车，到两轮马车，到四轮马车，再到蒸汽汽车，到时下技术完善的燃油车和极具发展潜力的清洁电动车，无一不彰显着每个时代的个性!然而，人类历史进人现代社会以来，还没有任何一件产品能够像汽车那样，深远地影响着人们的出行、交往、生活、观念，极大地推动着社会的经济，科技、就业、能源、环境、城市等众多方面的发展。而能源枯竭和环境破坏的难题，也呼吁着我们去开启可维持人类可持续发展与环境和平相处的新代步工具-新能源汽车。 传统的汽车动力来源主要是石油，而石油资源的不可再生性，意味着石油资源是会不断减少的，这就会造成关于石油的竞争必然加剧，进而影响相关工业的发展，从而影响国民经济的发展。同时，当使用汽车时，会排放出大量的废气，对环境造成严重的污染，而新能源汽车则可以良好的解决汽车所造成的污染，所以说发展新能源汽车是非常有必要的。 新能源汽车生产技术水平低、市场空间小、投资风险大、技术研发期长、投资回报慢，在产业发展初期，离不开政府的大力扶持。在整车生产、推广、充电设施建设和动力电池研发和运营方面持续获得政府帮助。 中国的新能源汽车还处于发展阶段，由于很多新能源汽车往往与现有的汽车的设施不能够形成很好的搭配，从而使得其相应的配套设施是非常不完善的。比如其中电动车充电问题一直是困扰人们的一个问题。因为新能源汽车动力电池续航和使用寿命有限，充电时间也相对较长，所以有的新能源汽车往往在需要的时候，得不到充足的补给，而且其汽车的电池也很容易耗尽和损坏。考虑到我国新能源技术的现状，如果国家没有相关补贴政策支持，新能源汽车在中国将很难得到普及和推广。 虽然我国新能源汽车起步晚，但在政府的大力扶持下，经过几年的发展，已经取得了突出的成果，相关政策更加健全，技术研发制度更加成熟，市场发展稳定有序。基于环境保护、能源安全、建设工业强国的考虑，新能源汽车未来仍是我国的战略性新兴产业，是政府重点扶持的对象。而技术发展落后和充电设施欠缺仍是新能源汽车发展的障碍，未来几年，新能源汽车发展仍离不开政府扶持。在建设低碳、节能经济的宏观背景下，发展新能源汽车是大势所趋，在未来必将拉动中国汽车产业技术革新和经济增长。 近年来，我国新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破。成为引领世界汽车产业转型的重要力量，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。我国汽车产业的发展取得了长足的进步，产量大幅度提升。不仅如此，由于国内国民经济的快速发展，人们的经济水平得以提升，汽车的消费力明显提高。因而当前从工业、民用两方面来分析，人们对于汽车的需求度在增加。也正是由于这一原因，目前汽车行业对国民经济的发展、社会的进步都起到了积极的推动性作用。而汽车行业的发展与使用率的上升，同时也引发了一系列的能源问题出现，并对于当前的环境也产生了影响。与之关系最为紧密的便是，由于汽车尾汽排量的增加，严重地影响到了大气环境，导致污染日益严重。另外，也提升了对于石油能源的需求量，加大了石油的对外依存，这无形中对国家的能源安全造成了影响。电动汽车使人们提出了发展新能源汽车的战略目标，以更好地来保证汽车行业的发展及对环境的保护。

从“数字”到“数智”，再到“数治”，当很多人还似懂非懂之时，这些前卫新潮的概念已经在厦门生根开花结果，演绎得风生水起。眼下，厦门市正大力推进数字厦门建设，不断提升民生服务场景的开发，让数字化技术更加惠民，实现政府的 “智治”。 今年数字厦门建设把数据汇聚共享和开发利用摆在更加突出的位置，围绕智治、兴业、惠民三大方向，加快推进数字政府、数字经济、数字社会建设。 智治 推进政务服务“一网通办” 厦门将通过推进政务服务“一网通办”、市域治理“一网统管”、政务办公“一网协同”、城市运行“一屏通览”，打造协同高效的“数字政府”。 厦门将建设统一的政务服务管理平台、统一的政务服务数据共享平台。 在政务服务渠道上，要大力推行政务服务“掌上办”“自助办”“就近办”，推动不少于 600 项“掌上办”事项入驻“闽政通”;“e 政务”自助服务事项突破 220 项;持续拓展“省内通办”“跨省通办”“异地代收代办”，自助服务跨省通办范围扩大到10省40个地市。 厦门要构建城市物联感知“一张网”，打造市区两级城市治理平台。为提升重点领域智治水平，将聚焦疫情防控、交通治理等市域治理热点难点问题，开发一批跨部门、跨行业、跨层级协同联动示范应用场景。 近年来，金山区主动抢抓国家重大战略机遇，加快经济数字化转型，助力高质量发展，促进产业升级，推动产学研深度融合，推进更高水平创新要素汇聚。2020年10月，金山区与清华大学天津高端装备研究院合作，联合共建上海湾区联合研究与转化中心。合作以来，项目已牵引清华大学相关专业院系和校友的科研、教育、产业协同资源，以科研引领助推科技成果和产业项目的落地，为金山区产业转型升级发展提供科技服务和支撑。 活动当天，上海湾区联合研究与转化中心科技成果展厅对外开放，展出了十多个研究所开发的产品和技术运用。比如，增材制造技术与工程研究所研制的清研智束全新高新金属材料3D解决方案，为全球首台EBSM 双枪同幅电子束增材制造设备，应用于航空航天、医疗、核工业等领域;又如，在抛光与光刻技术方面，研究院孵化的华海清科是目前国内唯一能提供12英寸商用抛光装备的企业，打破了国际巨头垄断。展厅的启用，将不仅成为智能制造、数字化转型等领域科技研发、成果转化与产业化应用的推介窗口，也将对上海湾区科创中心在进一步吸引国内外软件服务、互联网领域高端企业、要素和人才汇聚方面起到积极作用。 在新型数字基础设施建设方面，北京经开区自2019年“5G亦庄”启动以来，加快推进5G通信基础设施建设，如今已形成5G网络与光纤、IPv6相结合的信息高速公路，为庞大数据量和信息量的传递提供了高速传输信道，在提供高品质联接和超强运力方面发挥了不可或缺的关键作用。在数字产业化、产业数字化建设方面，北京经开区依托信息高速公路，不断推进数字产业化和产业数字化，推动互联网、大数据、人工智能等技术与经济社会的深度融合，从而推动各行各业深刻变革，为高质量发展注入强劲动力。在打造应用场景方面，截至目前，北京经开区多家工业企业与三大运营商达成5G服务协议数百项，随着服务协议项目的逐步推进建设，经开区已诞生亦庄水务等“黑灯工厂”，推进建设了北京奔驰5G智慧工厂项目、施耐德电气5G创新实验室等典型项目。 据北京经开区有关负责人介绍，2021年经开区数字经济核心产业实现营收4700亿，同比增长17.5%;今年上半年数字经济领域大中型重点企业研发费用投入共计105.4亿元，同比增长15%，数字技术创新能力显著增强。接下来，北京经开区将继续立足高精尖产业集聚优势，垫实“数字生态”底座，建设“数字生产”高地、打造“数字生活”城市，按照“一基、两化、多场景”的思路赋能传统产业转型升级，切实推动北京市打造“全球数字经济标杆城市”，高标准建设经开区“数字经济标杆城市先行区”。

21ic 近日获悉，三星电子表示已经开始批量生产采用 12nm 级工艺节点制造的双倍数据速率 5(DDR5) DRAM，去年年底的时候该公司宣布开发 16Gb DDR5 DRAM，通过量产先进的 12nm DDR5 DRAM 印证了其在存储芯片中的主导地位。 三星电子官方表示 16Gb DDR5 DRAM 的功耗降低将使服务器和数据中心运营商能够减少能源消耗和碳足迹，该芯片具有 7.2Gbps 的最高速度，可以在大约一秒内处理 60GB 数据，主要针对数据中心、人工智能和新的计算应用。 据悉，三星电子实现了 12nm 的工艺节点主要得益于采用了一种新的高k材料，可以让芯片准确地区分数据信号的差异，而且采用 EUV 来实现业内最高的密度。去年年底 DRAM 已经验证了与 AMD 的兼容性，三星表示目前正在与全球其他更多的客户合作。 三星的 12nm DRAM量产成为了在 存储芯片低迷时期最先进的 DRAM，也从侧面说明了三星在全球存储半导体制造商中的领先地位。三星表示新芯片相比于上一代功耗降低了 23%，而晶圆产能提高了 20%，这说明晶圆的利用率上升使得单个晶圆多生产 20% 的芯片，而且新的芯片可能会在体积上更小。 因为业内对于这样的工艺命名体系并不统一，三星最新的 DRAM 在自家体系里是用第五代 10nm 级工艺节点制造的，但是不同公司制造的芯片之间的实际晶体管尺寸和密度，与其用于营销的工艺节点名称无关，如果不进行测试就很难知道，并且彼此之间可能会有很大差异。 据悉，因为半导体芯片部门亏损严重 三星的利润跌至 14 年新低，但三星预计下半年芯片需求将逐步回升。三星今年第一季度收入为 63.75 万亿韩元，营业利润为 0.64 万亿韩元，分别比去年同期下降 18% 和 96%。 不仅三星，其他存储半导体公司比如 SK 海力士和美光科技也表示内存芯片的需求低迷和供应过剩使其最近一个财季出现了严重亏损，随后这三家公司都宣布削减其计划产量。多年来服务器客户一直对 DRAM 需求旺盛，而 DRAM 的需求放缓一直是经济下滑的最重要原因之一。

近日业内信息，知名数码博主爆料称，第三代骁龙 8 芯片将引入“1+5+2”核心配置，与第二代骁龙 8 的“1+2+2+3”设置并不相同，也就意味着第三代骁龙 8 将拥有更强的性能内核和更高的频率，该芯片将于年底前发布。 除此之外，该博主该爆料声称骁龙 8 Gen 3 芯片将采用 Cortex-X4 超大核，目前安兔兔跑分 160W±，GFX ES3.1 280FPS±，骁龙 8 Gen 2 芯片跑分为 133W±/220FPS±。之前就有业内传闻骁龙 8 Gen 3 的 Adreno 750 GPU 性能将会大幅提升，将配备 10MB 三级缓存，而其前代为 8MB 三级缓存。 两个月前就有相关的开发者在媒体平台透露，高通骁龙 8 Gen 3 的型号为“SM8650”，内部代号为“Lanai”或“Pineapple”，采用的是 2+3+2+1 的架构，即2个能效核心+5个高性能核心 + 一个超大核心，与目前的 8 Gen 2不太一样。并表示高通骁龙 8 Gen 3 应该会采用最新的 Cortex-X4 超大核以及 Cortex-A720 性能核心，但具体的频率还未知。 GPU部分，高通骁龙 8 Gen 3 升级了主频为 770MHz 的 Adreno 750，这一代 8 Gen 2 的GPU 性能基本上做到了对苹果 A16 芯片的超越。此外还表示高通骁龙 8 Gen 3 已经不支持32 位的应用和游戏了，因此骁龙 8 Gen 3 的 5 个高性能核心中应该是 A715+A720 的组合。

2005年，由于上一阶段里，一些勉强称得上是智能家居企业的野蛮成长和恶性竞争，给智能家居行业带来了极大的负面影响：包括过分夸大智能家居的功能而实际上无法达到这个效果、厂商只顾发展代理商却忽略了对代理商的培训和扶持导致代理商经营困难、产品不稳定导致用户高投诉率。 行业用户、媒体开始质疑智能家居的实际效果，由原来的鼓吹变得谨慎，市场销售也几年出来增长减缓甚至部分区域出现了销售额下降的现象。 2005年-2007年，大约有20多家智能家居生产企业退出了这一市场，各地代理商结业转行的也不在少数。许多坚持下来的智能家居企业，在这几年也经历了缩减规模、迷失方向，缺少资金等痛苦。 正在这一时期，国外的智能家居品牌却暗中布局进入了中国市场，而活跃在市场上的国外主要智能家居品牌都是这一时期进入中国市场的。国内部分存活下来的企业也逐渐找到自己的发展方向，例如防盗监控、对讲、智能照明等领域。 进入到2014年以来，各大厂商已开始密集布局智能家居，尽管从产业来看，还没有特别成功、特别能代表整个行业的案例显现，这预示着行业发展仍处于探索阶段，但越来越多的厂商开始介入和参与已使得外界意识到，智能家居未来已不可逆转，千家认为，智能家居企业如何发展自身优势和其他领域的资源整合，成为企业乃至行业的“站稳”要素。 智能家居芯片需求量巨大 智能家居产品近几年不断的出现在我们的生活中，比如扫地机器人、智能洗碗机、智能冰箱等，这些产品让人们在生活中能够体验到科技感。 对于出货量大，功能比较单一的智能家居来说，实现低价，耐用，高性价比才是好芯片。 智能家居所需要的芯片首先要实现低价。这是因为供应商对芯片有非常大的需求，所以很大的一个诉求就是能够降低成本。 其次就是耐用和可靠，要实现可靠性，成熟制程的芯片更可靠。在这方面家电领域对芯片的功耗、发热和占用面积上并没有手机、平板那么苛刻，相比较来说，更关注可靠性和耐用度。 曾有人指出，国内28nm工艺的芯片可以满足大陆所需要芯片的七成。想必这也是中芯国际斥资建成新芯片工厂的原因。相比而言，对于成熟工艺的芯片需求更高。 传感器是一种检测装置，主要用于接收被测量的信息，并将其转换为电信号或其他所需形式的信息，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器是物和物之间得以相连的起点，是将接收到的物理感知转化为电信号的基本枢纽。具有信息处理功能的智能传感器正在兴起。 消费者对物联网和智能家居技术日益增长的需求并没有放缓的迹象：在全球范围内，目前每户家庭的平均联网设备数量为17.1，比2021年上半年的15.5增长了10%。最大的变化在于在欧洲，Plume家庭的平均设备数量从15.4增加到17.4，增长了13%。 设备数量和类型的主要增长：自大流行以来，智能家居设备的销售有所上升。智能手机仍然是Plume供电家庭中最受欢迎的设备，所有地点的每个家庭平均拥有超过6个智能手机，包括允许访问网络的“访客”设备。迄今为止，美国以Plume为基础的家庭拥有最高的联网设备普及率，平均每户20.2台。 数据消耗量正在上升，但健身自行车并未增加：Plume驱动的家庭中的设备数量增加了多达10%，Plume的整个Plume云数据消耗量呈上升趋势(11%)。然而，数据消耗量下降幅度最大的是健身自行车——下降了23%，这可能反映了随着人们回到办公室、户外锻炼或在健身房适应大流行后世界，消费者行为发生了变化。

随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，汽车的电动化、网联化、智能化成为汽车产业发展的主流和趋势。世界各主要汽车大国也纷纷加强战略谋划、强化政策支持，主要的跨国车企也纷纷加大研发投入、完善产业布局。 持续努力和创新发展，我国汽车工业已进入具有初步全球竞争力的历史转折点。在智能新能源汽车赛道上，我国汽车企业在技术创新、产品迭代、商业模式、产业生态上形成先发优势，发挥产业协同效应，形成品牌持续向上发展的势能。在电动化和智能化浪潮推动下，当前传统燃油汽车时代形成的汽车产品格局和品牌阶层正在被打破。 随着全球主流汽车强国对新能源汽车的不断政策支持，供应链以及配套设施的日益完善，消费者对新能源汽车接受程度也在不断提高，这都使新能源汽车销量保持持续增长的趋势。 随着芯片缓解汽车供应会开始回升，这意味着原本竞争不充分的市场开始恢复到芯片短缺前。这可能会带来几个直接的市场反应：市场竞争加剧，价格战重现市场，汽车成交价开始回落。对于同一定价在线上销售的车企而言，这可能会面临更多的压力;其次，芯片短缺带来的配置问题重新解决，汽车产品之间的配置战战火会重燃。当然，另一个值得关注的现象是，由于芯片短缺这两年不少产品都有过减配行为，后期是否会变为消费者维权热点，可能在最近一年中会集中爆发。 汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。发展新能源汽车是国家战略，是助力实现“双碳”目标的重要举措，也是汽车未来发展的方向。十年来中国发展培育出了全球最大的电动汽车消费市场，同时也成为全球最大的电动汽车生产国。中国已建成的公共充电桩数量超过美国、欧洲和日本的总和。目前，中国新能源汽车已过了政策推动阶段，进入消费者推动、市场推动阶段。随着汽车行业加快向“新四化”发展，车企应坚持以科技创新为品牌奠定个性基础，以研发能力为核心、打造强硬的产品实力。当前中国居民消费呈持续升级的趋势，车企与消费者的关系已经从单纯的买卖向多维度的圈层互动转变，在激烈的竞争环境下，车企要持续打造自身品牌的独特性才能获得消费者的认同。 当前，全球汽车业正经历一场百年未遇的科技革命。中国新能源汽车抢占先机实现了“换道超车”，未来还能否继续引领全球?这成为我们必须面临的一个又一个发展难题，特别是现代汽车产业面临的挑战并不局限于产品本身，还与宏观政策、信息通信、互联网、人工智能等技术紧密融合才能有再进一步的发展。这需要从更多领域统筹谋划、统筹协调，才能在全球汽车产业中抢占市场赢得先机。新型智驾汽车领域的合作进行深入的交流，包括政策、技术、标准规范等各方面，凝聚新的共识、拓展新的空间、探索新的模式，共同推进汽车产业的绿色低碳和智能化加速，为全球汽车产业的发展注入更多更大的新动能。 未来自主品牌企业还应在技术短板上持续发力，把核心技术掌握在自己手里，尤其加大高算力芯片、汽车软件、关键材料等领域的技术创新力度，逐渐构建自己的品牌护城河，并以新能源汽车产业为牵引，培育具有世界竞争力的整车及关键零部件企业集团。全球汽车发展的唯一方向就是新能源化，或者说是电动化，这已经成为全球各国家和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业则一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

当残疾人康复之家用上“物联网+”，会碰撞出什么样的火花?答案来了，在全国第6个残疾预防日到来之际，8月24日，无锡市惠山经开区(长安街道)悦宁康复之家揭牌，开通“物联网+”健康服务，为残疾人和老年人提供更便捷、贴心的照护，实现助残“智慧化”发展。据悉，该项目也是2022年无锡市“为民办实事”项目之一。 近年来，惠山经开区(长安街道)不断打造为残疾人提供综合性社区康复服务的场所，今年新建的残疾人康复之家，在满足残疾人基本医疗和个性化康复需求上寻求突破，探索“物联网+”助残服务新模式，延伸基层残疾人之家服务网络，形成“服务+”，提升残障人士健康生活品质，并为深化残疾人社区康复服务、家庭医生签约服务团队就近就便服务提供有效支持。 新投用的物联网助残软件系统可跟踪残疾人实际康复训练数据。第三方技术服务方惠医疗运营部门负责人曹金成介绍，惠医疗是一个普惠性医疗服务平台，依靠5G通讯技术及物联网技术，建立一站式智慧检测体系，为受众智能建立健康数据档案，将病史管理、体检相关指标、运动数据、慢病监测(高血压、糖尿病、冠心病、脂肪肝、肥胖症等)等数据在线化管理，通过云端共享健康数据。 惠山区残联相关负责人表示，随着人口老龄化的到来，这意味着和健康相关的物联网技术和设备将有巨大的需求和使用空间。“物联网+”的应用场景在康复之家使用，将大大改善残障人士的生活水平。 涂鸦智能的节能解决方案，具备宽广的技术护城河。其覆盖多个垂直行业且考虑到全产业链的需求，具有广泛的场景覆盖性与高应用价值。 从技术层面看，涂鸦智能是IoT行业中少有的同时具有软、硬件能力，能够将App、云和硬件三者结合，保证在多样化场景实现个性化解决方案交付的服务商。这意味着，涂鸦能够通过其深厚技术积累形成竞争壁垒，从而收获多行业、全链条的业务价值。 例如，在家用节电方面，涂鸦的解决方案一方面聚焦家庭节能用电、家电设备用电监测等室内应用;另一方面也关注到整个社区和楼宇的用电线路运行状态、远程监控能耗情况，实现安全用电的多维管理。 具体而言，对于家庭场景，涂鸦通过家庭能源管理系统进行发配储用过程中的发电用电监测，基于采集到的能耗数据进行统计和分析，通过智能算法给出节能策略并推动消费者进行节能减排行动。 同时，涂鸦近期还发布了能够更好地实现智能家电联动的解决方案：涂鸦Matter解决方案，这一协议旨在通过构建统一“语言”，赋能更多智能家居供应商，促进全球企业抓住智能家居行业的商机。值得注意的是，通过Powered by Tuya生态系统，不同品类和品牌的智能设备可以通过一个接口实现互联互通，这充分体现了涂鸦在生态方面的技术优势。 目前，“5G物联网水产养殖保险”主要在江苏、广东两个水产养殖大省进行试点创新，已经部署了百余套设备，合作了70多家渔业养殖企业及农户。 据全国渔业经济统计公报，我国是世界第一水产养殖大国，2021年水产养殖产量达到5394万吨，占全国水产品总量80.6%。水产养殖是农业农村经济的重要组成部分，但渔业保险发展相对滞后，风险保障水平、保险深度都远落后当前的种植业和畜牧业保险。 中国社会科学院保险与经济发展研究中心主任郭金龙介绍，尽管政策支持、引导的力度很大，但实践中渔业保险很难做。渔业养殖的主要特点是所有养殖品种都生活在水中，生产环境、技术及生产条件具有很强的依赖性和专业性，渔业风险更具复杂性和不确定性。而且水下的资产具有一定的隐蔽性，以至于还有过“扇贝逃跑”的闹剧。所以，渔业保险在实施过程中面临赔付率高、验标难、理赔难等问题，保险公司不敢轻易承保。

May 16, 2023 —- TrendForce集邦咨询表示，受惠于中国品牌针对618备货，以及海外渠道库存回补，第一季全球电视出货量约4,337万台，然即便如此，市场仍受季节性因素影响，季减21.8%。而第二季出货量有望恢复至疫情前水平，约4,726万台，季增9.0%。以目前推算，上半年品牌出货确实相较于年初的预测有所成长，今年第一、二季的出货量较原预估值平均增加4%，主要来自面板价格持续大涨的推升，部分中国品牌为了压低整机成本选择提前铺货。以2023年而言，IMF认为今年经济成长率低于3%，而通胀将持续冲击电视市场需求，因此TrendForce集邦咨询预估，今年全年电视出货量预估约1.98亿台，年减1.2%。 高通胀阻碍8K及OLED电视需求，出货双减 高阶旗舰产品方面，今年经济环境不利于8K及OLED电视销售，8K受限于面板和整机价格过高，市场接受度难提升，同时高通胀缩减消费者可支配所得，去年缴出出货量年减7.4%的成绩，预计今年也将是负成长。目前品牌当中只有三星电子主打8K产品，市占率约7成，其他品牌推广意愿相当低，现下8K电视市场渗透率也仅约0.2~0.3%。OLED亦同，即便今年LCD电视面板持续上涨，下半年55吋UHD OLED和LCD面板价差将从年初4.2倍收敛至3倍，但市场对于OLED电视需求展望不佳，恐难引发品牌增加OLED的出货意愿，出货量预估年减17.2%，约558万台。 北美及中国销售策略成功，海信出货量逆势上扬 2022下半年海信(Hisense)积极经营内、外销市场，中国国内需求是以子品牌Vidda以音乐电视(Music TV)吸引年轻族群，海信自牌则主打高阶市场，双品牌策略明显奏效，中国的市占率在2022年攀升至22%，紧追小米(Xiaomi)。海外地区则主推亲民价格的电视机种，40吋定价158美元、58吋定价268美元是美国渠道前五大销售常胜军。海信高性价比的优势撑过高通胀压力，2022年北美市占率已达11%，今年预估约15%。TrendForce集邦咨询预估海信今年出货量可达2,670万台，年增11.1%，全球市占率约13.4%，坐稳全球第二。 5月底618预售成效是品牌判断下半年电视需求的关键 因应今年电视面板价格走扬，3月开始小米率先在中国调涨部分电视尺寸的零售价格，其余品牌4月陆续跟进。5月下旬即将迎来上半年最大电商促销活动618，预售的成效将决定品牌下半年的采购规划，并影响电视面板价格走势。TrendForce集邦咨询认为，品牌在618前调涨价格代表目前电视销售获利空间有限，特别是65吋(含)以下很难再出现低于去年双11的促销价，预期今年618电视销售量恐难大幅成长。此外，6月因为中国品牌备货动能将趋缓，面板厂须严格控管稼动率，才能支撑电视面板价格维持上涨态势。