车间管理系统解决方案包括车间计划管理、单元加工作业管理、生产现场数据采集、工具管理和物料管理及其与总厂MIS系统和产品设计系统的接口。 本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/201808/385154.htm 一、车间管理系统解决方案实施目标 现在，很多企业应用了车间管理系统，但是在车间管理系统应用上存在很多问题，比如，有些工人的观念不能适应企业的发展，部门内沟通不顺畅，企业内部制度不规范，员工发展空间小等等，车间管理系统的解决方案就是针对这些问题所展开的。具体而言，车间管理系统可解决如下问题： (一)工人观念和认识不适合企业发展 (二)部门之间存在严重的工作沟通障碍。 (三)企业内部控制的制度化与规范化不足。 (四)企业培训方向不明确，没有培训机会，不能符合企业经营的要求。 (五)员工发展空间狭窄，优秀员工难以成长。 (六)公司的激励政策不足，员工缺乏正面引导。 (七)战略没有转化成明晰的战略目标，管理者缺乏宏观战略目标、短期目标制定计划。 (八)车间卫生相对较差，工人工作环境不够安静。 总的来说，车间管理系统解决方案的目标是加快车间生产进度，使车间现场管理透明化。改进产品质量、管理功能，管理物料及成品。 二、车间管理系统解决方案具体实施 (一)车间管理系统解决方案问题分析 从车间管理系统的功能来看，车间管理系统建设是为实现在生产过程中，无纸化数据收集，持续提高、改善生产效率，监控生产现场中各各批次产品质量，加强追溯管理和生产状况管理。 车间管理系统可解决问题概述： 车间管理系统解决方案的实施，解决了企业车间生产信息流程化的管理。这需要企业车间由生产现场工作人员在现场输入各工序生产信息数据(包括生产线名称、产品名称、工序名称、检查数量、不良类型和数量等)，通过网络传输到服务器中，以供管理人员追溯、查询、分析，并在车间现场展示电子看板; 在某一工序中，分类记录多种产品，跟踪某产品某批次在所有工序的数据信息; 车间管理系统建设可实现在某种产品中，每工序生产时间、检查数、良品数、不良品数量、合格率等，并完成数据汇总、查询; 车间管理系统解决方案可对比分析某种产品多个批次之间生产时间、检查数、良品数、不良品数量、合格率等数据(包括数据和图形分析) 车间管理系统解决方案对某产品某批次或多批次间的不良项目数量进行排列分析;对某产品某批次或多批次间的不良项目进行分析; 分析和追溯日报和月报; (二)车间管理系统通过具体模板功能实现，解决相应问题： 车间管理系统解决方案对一般计划进行计划的编制、审批、下达、执行、完工统计等操作。对紧急计划赋予最高优先级别，只对其进行计划下达和执行情况监控。 1、车间管理系统解决方案实现单元加工作业管理 车间管理系统解决方案中签收作业计划是指将属于本单元的计划签收到本地，将计划状态填写签收人员和日期。(如图示)日作业计划管理包括计划编制执行情况统计;派工单管理包括派工单的生成查询、打印;加工信息统计包括设备使用信息及可用状态等;日物料需求和日工具需求生成需求计划，并下发到相应的管理模块。 2、车间管理系统解决方案中单元加工作业计划管理说明： (1)单元作业计划签收：接收车间计划管理的单元作业计划; (2)日作业计划管理接收签收的单元作业计：划编制日作业计划，根据日作业计划对应的派工单的完成情况，统计日作业计划的执行情况，并将对应单元作业计划的完成情况，反馈给车间，计划管理接收加工信息统计中的设备使用情况; (3)派工单管理：派工单管理接受日作业计划，并反馈计划的完成情况。 (4)物料需求计划和日工具需求计划：根据日作业计划生成的; (5)加工信息统计：接收生产现场数据采集的数据，其中包括现场完工数据设备，使用数据等信息。 (三)车间管理系统解决方案实现生产现场数据采集，从而解决车间数据管理问题。 具体而言，车间管理系统数据采集分为： 1、完工信息采集：记录派工单的完成情况，包括接收数量、接收日期、接收人、完成数量、开工时间、完成时间、完工设备、操作人、班次等信息; 2、设备信息采集：记录生产现场的设备信息，包括每班的开机时间、待机时间、维修时间、目前的可用状态等信息; 3、质量信息采集：记录生产过程中的质量信息，包括产品代号零部件代号、工序号、送检数量、合格数量、废品数量、次品数量、疑品数量等信息; 4、工人生产活动采集：记录工人的出勤信息、加工信息、成本信息、采集记录、生产各环节的成本数据，包括人工成本材料成本，能源成本工具损耗，设备损耗等信息。 (四)车间管理系统解决方案通过对设备管理实现对车间数据精确管理。 1、设备管理包括： (1)设备台帐管理：车间中所有设备的基本信息，以及设备的位置变动，封存，启封等管理信息; (2)设备维修：包括设备备件库的建立，设备维护计划，设备故障处理等信息; (3)设备使用状况：管理设备利用率效率忙闲状态等信息; 2、库房管理包括： (1)入库：将物料从工厂领入，建立物料入库的凭证并修改库存主帐; (2)出库：物料发放给工人，建立出库凭证并修改; (3)库存主帐：反映车间物料的库存情况以供查询。 (五)车间管理系统解决方案通过质量管理，实现车间产品质量优化。 其中，质量管理包括： 1、质量信息统计：从不同角度进行质量信息统计; 2、质量分析：从不同角度对质量信息进行分析; 3、质量信息综合查询：可按任意条件来查询自己需要的信息; 4、不合格品处理：对生产现场的不合格品进行处理，填写报废通知单，通知计划编制部门和库房计划编制部门，可根据报废情况追加计划，同时通知库房追加物料以保证追加计划的执行。 (六)车间管理系统解决方案针对成本管理，实现节约成本，提高效益作用。 车间管理系统解决方案中成本管理说明： 1、成本指标管理：接收车间的成本指标，作为成本考核的依据; 2、成本统计：按成本的类别进行成本数据的统计; 3、成本计算：按一定的标准对会计期内的实际成本进行计算; 4、成本考核：将实际成本和成本指标进行比较; 5、成本分析：对构成生产成本的各项数据进行分析，得出成本的分布情况，作为成本控制的依据还可对成本的历史信息进行分析。 (七)车间管理系统解决方案通过子系统相互配合，实现车间管理网络构建。 车间管理子系统是根据物料需求计划、工艺路线、工作中心等方面的具体要求，编制出车间生产计划、产生生产制令。对需下达的车间任务，可模拟下达。另外，车间管理系统解决方案对物料检查、生产能力和生产计划对接也严格要求。以实现车间管理系统作用。 1、车间管理系统方案详解： 车间管理系统解决方需要设置车间任务优先级完善车间管理。 依据任务优先级数，工序优先级数，工作中心生成派工单。车间管理层可依此分配物料和下达生产制令。车间调度管理可闭环控制从计划到实施的具体项目，而各级管理人员可及时掌握车间生产的具体情况。 车间管理系统的一大优势就是帮助用户下达生产制令，实现监督和控制车间生产活动的功能，并以此完成生产领料选定、制工作中心派工单生成、工作中心工序安排，生产入库完工，使得随时掌握、控制车间在制品的数量、产品质量。 2、车间管理子系统特点 保证调度系统高效，自动接受、多批下达车间任务 整体转移整个任务或部分任务到其它车间生产 委外加工处理整个任务或部分任务 正排和倒排车间进度计划，完成正常作业或交叉作业 支持工序分批、车间任务模拟下达 物料检查、生产计划与能力比配 可按执行情况查询等待、执行、暂停、终止、完成、结案等条件公司自设定生产制令查询工作中心负荷、加工进度 查询、汇总工作中心、班组、班次、设备和人员工时 合并处理料领单 异常情况报警：如生产作业物料控制、绩效评估、成本控制 3、车间管理系统解决方案可解决问题如下： 车间管理：定义制令、制令处置、生产领料、生产入库、生产退料、外协加工、外协入库、OEM加工、车间调度 单据查询：生产制令查询、生产领料查询、生产入库查询、生产退料查询、外协加工查询、外协领料查询、外协入库查询、外协退库查询、外协费用查询、工作日志查询 生产统计：工作中心产量统计、部门产量统计、产品产量统计、产品产值统计、外协产量统计、外协产值统计; 生产管理：是指为实现企业经营目标，有效地利用生产资源，对企业生产过程进行计划、组织、控制，生产出满足市场需要的产品或提供服务的管理活动的总称。 生产管理的任务：就是要以实现企业的经营目标、经营方针为宗旨，实现产品在品种、质量、数量、交货期、成本等方面的要求，为企业经营目标的实现起到保障作用。 生产运作系统：是由人和机器构成、能将一定输入转化为特定输出的有机整体。它可以按照需要进行重构，以适应外界环境的剧烈变化。 生产管理控制焦点：主要体现在财务控制、生产控制、人力资源控制三个方面。其中财务控制通过财务报告、预算等进行。生产控制又主要包括：物料控制-通过订货点、MRP、JIT等方法进行物料的采购、消耗的控制;生产控制-通过生产时间组织、网络计划等手段合理安排生产加工的时间;质量控制-通过全面质量管理实现生产全过程的质量控制。人力资源控制体现在组织结构、劳动效率、执行评价等方面。 三、车间管理系统解决方案之具体问题分析 在上文，我们列举了车间管理系统现主要面临的问题，在此，我们提出具体的解决方案。 (一)车间管理系统解决方案的实施，需要企业定期举办车间管理系统应用培训，为不同知识类型的员工做出相应的培训计划，以便让员工正确使用车间管理系统。这不但解决了员工对车间管理的排斥，加强了员工对车间管理的认识，同时也可促进员工之间交流沟通，让员工充分发挥个人价值。 (三)车间管理系统建设通过对车间管理系统的应用，将企业不同岗位的人员责任分开，解决了车间管理制度不明确，不规范的问题。当然，当车间管理系统发现问题后，管理人员一定要制定相应规范，保证奖罚有度。 (三)车间管理系统解决方案通过车间管理系统的操作实施，将企业生产计划、车间管理制度、企业发展目标有效结合，帮助企业制定目标，解决企业培训目标不明确等问题。 (四)车间管理系统解决方案的实施，减少了人力，让优秀员工有机会总结工作经验，发挥特长，因而可以制定成长目标，解决了员工发展空间小的问题。 (五)车间管理系统解决方案的实施，要求责任到人，企业可借此制定相应的奖励处罚计划，引导员工实现车间计划。 (六)车间管理系统实现了数据实施监控，企业可借此将企业车间计划分配给不同的人员，从而实现企业发展目标的实现。 (七)车间管理系统解决方案为保证车间卫生，需要专人管理车间管理系统，并责任到人负责卫生，从而解决车间卫生问题。 四、车间管理系统解决方案具体实施方案 (一)车间生产计划管理解决方案 车间管理系统解决方案对于一般的生产计划，需完成编制、审批、下达、执行、完工等操作，车间管理系统解决方案立足于减少中间环节浪费，节约成本，这也是车间管理系统优点。具体实施方案： 在生产现场各工序安装数据采集器，通过触摸屏输入，实现远程采集生产数据; 在办公室架设服务器，存储、处理采集后的数据; 用办公计算机在办公里对生产数据查询、分析、追溯; 在车间现场使用LCD或LED广告牌，展现当前生产状况; (二)车间生产工时管理解决方案 车间管理系统方案详解： 销售部下达新的工作指令到生产车间，分厂开票员根据工作指令及其对应的产品图号，查找对应的工艺信息，定额工时开票。如果某一道工艺加工时间过长，可把该工艺拆分成几张工票;如此道工艺需其它工种协助完成，可拆分处理，需其它工种协助部分拆分开票。工人拿到开出工票，根据工票信息对零件加工。 车间统计员回收工票，统计加工信息，月底报表。报表展示：操作工人日工时，工作令完成情况，工种、工作令月情况。在工票在加工过程中，如果某张工票在月底结账之前没完成加工，则可月结该工票，把这张工票没完成的定额结转到新工票上，用于下月加工。 零件加工完成后，交于检测中心检测。对于操作者的加工失误或材料的缺陷造成工时作废，检测中心可开出不合格单，分厂不合格单来开工废、料废工票。 在生产加工过程中，当某零件增加工艺、调整工时，造成某道工艺的定额工时不够时，可定额向人事部组提出申请增补工时工票，继续完成此道工艺;当发生设备故障或需要维修时，则可申请设备维修，根据设备维修单，由设备科开机修工票。 (三)车间安全管理方案： 安全是保护人和生命的健康，是企业运营的必要保证。车间安全管理，是各项管理中重要组成部分，也是为保护职工在生产过程安全有保障，预防和消除职工伤亡，保证生产正常有序进行。具体而言，车间管理系统解决方案中的安全管理，需管理者从安全角度出发，确定安全工作，保障企业内部安全管理程序，明确管理者的具体职责。 (四)车间质量管理方案： 质量管理，质量是企业生存根本，只有不断提高质量才能保障企业在竞争市场中占据优势。乾元坤和车间管理系统解决方案针对质量管理，制定以下解决方案： (1)确定客户的要求和期望。每个客户都有各自的质量要求和期望，企业质量管理需了解客户的质量，并根据其要求生产客户满意的产品。 (2)建立公司的质量方针和质量目标。明确了公司的质量方针和目标后，使公司员工向预定的目标奋斗。 (3) 根据必须的职责分配确定质量目标，确保每个操作过程的有效性。

尽管目前伺服系统的应用还未普及，尤其是国产伺服系统，被应用的场合相比国外伺服产品少之甚少。但随着工业化进程的加快，人们将逐渐意识到伺服系统的优势所在，伺服系统也将获得采购商的认可。 本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/201808/384846.htm 伺服驱动器是用来驱动伺服电机的，伺服电机可以是步进电机，也可以是交流异步电机，主要为了实现快速、精确定位，像那种走走停停、精度要求很高的场合用的很多。 变频器就是为了将工频交流电变频成适合调节电机速度的电流，用以驱动电机，现在有的变频器也可以实现伺服控制了，也就是可以驱动伺服电机，但伺服驱动器和变频器还是不一样的!可伺服和变频器的区别究竟是什么。 两者定义 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换成另一频率的电能控制装置，能实现对交流异步电机的软启动、变频调速、提高运转精度、改变功率因素等功能。 变频器可驱动变频电机、普通交流电机，主要是充当调节电机转速的角色。 变频器通常由整流单元、高容量电容、逆变器和控制器四部分组成。 伺服系统是使物体的位置、方位、状态等输出被控量能够跟随输入目标(或给定值)的任意变化的自动控制系统。主要任务是按控制命令的要求、对功率进行放大、变换与调控等处理，使驱动装置输出的力矩、速度和位置控制的非常灵活方便。 伺服系统是用来精确地跟随或复现某个过程的反馈控制系统。又称随动系统。在很多情况下，伺服系统专指被控制量(系统的输出量)是机械位移或位移速度、加速度的反馈控制系统，其作用是使输出的机械位移(或转角)准确地跟踪输入的位移(或转角)。伺服系统的结构组成和其他形式的反馈控制系统没有原则上的区别。 伺服系统按所用驱动元件的类型可分为机电伺服系统、液压伺服系统和气动伺服系统。最基本的伺服系统包括伺服执行元件(电机、液压缸)、反馈元件和伺服驱动器。若想让伺服系统运转顺利还需要一个上位机构，PLC、以及专门的运动控制卡，工控机+PCI卡，以便给伺服驱动器发送指令。 两者工作原理 变频器的调速原理主要受制于异步电动机的转速n、异步电动机的频率f、电动机转差率s、电动机极对数p这四个因素。转速n与频率f成正比，只要改变频率f即可改变电动机的转速，当频率f在0-50Hz的范围内变化时，电动机转速调节范围非常宽。变频调速就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的。主要采用交—直—交方式，先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器，逆变部分为IGBT三相桥式逆变器，且输出为PWM波形，中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。 伺服系统的工作原理简单的说就是在开环控制的交直流电机的基础上将速度和位置信号通过旋转编码器、旋转变压器等反馈给驱动器做闭环负反馈的PID调节控制。再加上驱动器内部的电流闭环，通过这3个闭环调节，使电机的输出对设定值追随的准确性和时间响应特性都提高很多。伺服系统是个动态的随动系统，达到的稳态平衡也是动态的平衡。 两者不同点： 交流伺服的技术本身就是借鉴并应用了变频的技术，在直流电机的伺服控制的基础上通过变频的PWM方式模仿直流电机的控制方式来实现的，也就是说交流伺服电机必然有变频的这一环节：变频就是将工频的50、60HZ的交流电先整流成直流电，然后通过可控制门极的各类晶体管(IGBT，IGCT等)通过载波频率和PWM调节逆变为频率可调的波形类似于正余弦的脉动电，由于频率可调，所以交流电机的速度就可调了(n=60f/p，n转速，f频率，p极对数)。 两者区别在于： 1. 过载能力不同。 伺服驱动器一般具有3倍过载能力，可用于克服惯性负载在启动瞬间的惯性力矩，而变频器一般允许1.5倍过载。 2. 控制精度。 伺服系统的控制精度远远高于变频，通常伺服电机的控制精度是由电机轴后端的旋转编码器保证。有些伺服系统的控制精度甚至达到1：1000。 3. 应用场合不同。 变频控制与伺服控制是两个范畴的控制。前者属于传动控制领域，后者属于运动控制领域。一个是满足一般工业应用要求，对性能指标要求不高的应用场合，追求的是低成本。另一个则是追求高精度、高性能、高响应。 4. 加减速性能不同。 在空载情况下伺服电机从静止状态加工到2000r/min，用时不会超20ms。电机的加速时间跟电机轴的惯量以及负载有关系。通常惯量越大加速时间越长。 国内伺服和变频器市场情况 尽管我国的伺服技术起步较晚，由伺服电机、反馈装置与控制器组成的伺服系统才走过50个年头而已。但不可否认的是，中国制造业开始逐渐意识到伺服系统在提高产品竞争力方面发挥的作用越来越大。伺服系统强劲的市场需求开始渐露头角。相信不久之后，伺服系统新一轮的增长史必将续写另一个“中国变频器”的发展史。主要分析原因如下： 首先，随着中国经济整体形式的向好发展，很多伺服重点应用行业如机床、电子专用设备、医疗器械、混合动力汽车、新能源等行业因经济政治原因，恢复程度大大超过人们的预期水平。此等行业的发展直接导致伺服市场的需求旺盛，使得众多国产伺服品牌纷纷崛起。而随着工业化进程的加快，产业升级与进口替代也推动了伺服产品的大量使用，节能、增产效果日趋明显。值得一提的是，伺服应用技术在风力发电行业的初步成熟，暗示了节能减碳带给伺服的商机绝不亚于节能减排给高压变频器带来的机遇。 其次，在高端领域，用户在使用过程中最为看重的极大因素如稳定性、响应性、精度，都是伺服系统所具备的优势所在。在技术要求越来越高的今天，谁拥有最高的性能，谁就能获得用户青睐，价格已不再是阻碍伺服发展的决定因素。高端市场无疑被伺服占据着高地。而变频器只是在一些较为低端的简单领域发挥着作用。 据不完全统计，目前国内推出伺服产品的厂商差不多有二十余家。一直以来，伺服领域的准入门槛比低压变频器领域高，许多厂商还是基于变频器技术基础上发展而来，像国产厂商汇川等企业，就已经开始初尝伺服产业为企业带来的实际效益。汇川原有的研发实力为其在伺服领域立足提供有效支撑，而品牌影响力提升、产能释放和细分行业延伸，使得其在伺服市场的地位将逐年提升，2010年其伺服销售额就达1亿多人民币。究其转向伺服产品的最终原因，国家伺服发展政策向好可一语道破玄机。在七大战略性新兴产业中，机械工业占了两个即高端装备制造业和新能源汽车，且其他五个战略性新兴产业也都需要机械工业的支撑。由此看来，制造业的发展也将给伺服发展带来新契机。 伺服和变频器的市场竞争 由于变频器和伺服在性能和功能上的不同，所以应用也不大相同，主要的竞争集中在： 技术含量竞争。在相同的领域中，若采购方对机械的技术要求较高并较为复杂，则会选择伺服系统。反之则会选择变频器产品。如一些数控机床、电子专用设备等高科技机械均会首选伺服产品。 价格竞争。大多数采购方会顾虑成本，常常把技术忽略而首选价格较低的变频器。众所周知，伺服系统的价格差不多是变频器产品的几倍。 尽管目前伺服系统的应用还未普及，尤其是国产伺服系统，被应用的场合相比国外伺服产品少之甚少。但随着工业化进程的加快，人们将逐渐意识到伺服系统的优势所在，伺服系统也将获得采购商的认可。同样，国产伺服技术也不会止步不前，不管是基于丰厚的利润回报还是振兴国家的历史使命感，相信会有越来越多的厂商将投入到伺服系统的研发领域中。届时将迎来中国“伺服产业”的鼎盛时期。

2019 年注定是属于集成电路的一年。2018 年中兴事件不过是一个触发点，2019 年的华为事件让中国人的芯片之痛再一次发作。大国梦不仅需要资本和模式的不断翻涌，更需要这种关键性实业的支撑。 今天要谈的是广东省。广东省简称“粤”，是中国的南大门，处于南海航运枢纽位置，是太古“南海盘古国”所在地。广东在先秦时期已存在高度文明，是中华文明发源地之一。改革开放后，广东成为改革开放前沿阵地和引进西方经济、文化、科技的窗口，取得骄人的成绩。自 1989 年起，广东国内生产总值连续居全国第一位，成为中国第一经济大省，经济总量占全国的 1／8；PCT 国际专利申请量连续 17 年领跑全国。 说到广东省的集成电路发展史，就不得不提到“水货”。从“水货”开始，到分销代理，再到反向设计，最后回归自主研发。 广东集成电路“水货”的历史可以追溯到改革开放初期，由于长达 4000 公里的大陆海岸线，广东成了“水货”的天堂。“水货”的持续泛滥，对我国集成电路产业产生了极大的影响。 据一些当年参与“水货”调研的专家回忆，1985 年我国集成电路年产能超过 5000 万块，约在 5400 万块左右，但是受进口集成电路低价倾销的冲击，1986 年我国集成电路年产量下滑 20％，只有 4500 万块，形势非常严峻；1994 年我国的集成电路年产量刚过 2 亿块，而当年集成电路进口量超过 50 亿块；1998 年，我国的集成电路年进口量超过 100 亿块，当时，包括华晶电子（现华润微电子）、东光电子（现燕东微电子）、上无 5／7／19 厂（现积塔半导体）、长江电子（现长电科技）、华达微电子（现通富微电）等一大批企业都陷入困境。 但广东作为我国电子信息产业大省，其芯片消耗量相当惊人。2018 年我国集成电路进口额超过 3000 亿美元，而广东省进口额就接近 1000 亿美元，约占全国的三分之一；即使进口额的一半在广东消耗，也是一个惊人的数据。 但作为全国 GDP 排名第一的广东省在集成电路领域的发展却是乏善可陈，其产业规模刚刚超过 1000 亿元。再看看全国 GDP 排名第二的江苏省，作为我国传统的集成电路大省，2018 年集成电路产业规模超过 1900 亿，仅无锡市就超过 1000 亿，几乎和广东全省持平。 在 2014 年《推进纲要》的推动下，于是广东“芯”开始骚动了。 本文给大家回顾一下广东的芯历程。 珠海“芯”固守 提到珠海，大家都会想到炬力集成、全志科技等设计公司，炬力集成在 2005 年和 2006 年高居中国设计公司排名榜榜首。 1990 年代，珠海是广东集成电路产业发展环境最好的城市。当时很多台资进入珠海，开创了珠海的集成电路新时代。当时的珠海可以说是广东集成电路的聚集地。 早在 1993 年，珠海就成立了首家集成电路设计公司珠海亚力电子有限公司（炬力集成的前身），要知道中国第一家集成电路设计公司成立于 1986 年。虽然亚力从成立之日起就带有深深的台资色彩，但却为珠海的集成电路设计业播撒下了希望的火种，现在珠海的大多数设计公司都和其有关。 1989 年台湾大王电子创始人吴纬国来到珠海，创办了珠海第一家封装企业珠海南科电子；1999 年创办了珠海南科集成，建立了我国华南地区首条 6 英寸晶圆代工生产线。 珠海市集成电路产业经过二十多年的发展，奠定了良好的产业基础，形成了一定的规模聚集效应，成为珠海有影响的特色产业。目前珠海市在册集成电路设计企业 60 余家，上市公司 4 家，产值过亿的企业近 10 家；2018 年，集成电路产业营业收入约 60 亿元，产业规模居珠三角第二位，居全国规模城市排名第八位。炬芯科技、全志科技、艾派克都是珠海乃至中国集成电路设计的佼佼者。 作为珠海集成电路设计业的蒲公英，2006 年珠海炬力集成的营收就高达 14 亿元，是我国集成电路设计业的龙头；随着蒲公英的创新种子四散发牙，目前珠海大大小小数十家设计公司，多多少少都和炬力集成有着千丝万缕的联系。可惜的是，珠海集成电路设计的辉煌一去不复返，至今，也没有一家公司能够达到炬力集成的高度。 凭心而论，进入 21 世纪，珠海的产业政策环境正在弱化。原有专项扶持政策逐步弱化或退出，扶持力度大不如前，极大减弱了珠海产业竞争优势。此外，珠海本地产业人才培养能力相对薄弱，难以满足对高端专业人才的需求。本地产业规模对人才吸引力不足，高端人才引进成本高，需求缺口大。珠海为促进促进新一代信息技术产业发展，2018 年 11 月发布《珠海市场促进新一代信息技术产业发展的若干政策》，希望珠海可以借着这股东风再创辉煌。 深圳“芯”变化 在“水货”的基础上，精明的深圳人走上了“分销代理”的道路，于是深圳顺势成为了中国集散地。 深圳华强北可谓是当时电子第一街，1988 年开档时不足 200 家厂商入驻，但却在市场中无意扮演着计划经济向市场经济转型过程中我国第一个电子产业链市场化服务平台的角色。分销商小柜台多是夫妻档、兄弟档、父子档，华强北“水货”之多，催生了辉煌的“山寨时代”，让生产手机的技术门槛大幅下降。 分销代理模式间接推动了深圳乃至广东的集成电路发展。2000 年代初期深圳的设计公司大都是分销商设立的。分销代理商有着天然的优势，对市场的敏感度非常高，手上哪颗芯片畅销，就进行反向设计，利用自家的销售渠道快速出货。 2001 年 12 月 29 日，深圳获批建立“国家集成电路设计产业化基地”，成为继上海、西安、无锡、北京、成都、杭州后第七个设立产业化基地的城市。，从 2012 年到 2018 年，深圳依靠怪胎海思的成长，集成电路设计业销售收入已连续 7 年位居全国第一，2018 年较 2017 年增长 31％；假如不算海思的营业收入，2018 年较…

11月12日，大联大投资控股股份有限公司（以下简称“大联大”）官方宣布，将以新台币每股45．8元公开收购取得文晔科技股份有限公司（以下简称“文晔公司”）已发行且流通在外之普通股，预定最高收购数量为177，110，000股（约为文晔公司已发行股份总数之30．0％），收购期间将自2019年11月13日上午9时00分至2019年12月12日下午3时30分止。 （截图源自大联大官网，点击图片放大查看） 据股权收购决议内容显示，本次公开收购最低收购数量为29，516，800股（约为文晔公司已发行股份总数之5．0％），若参与应卖之普通股股数达最低收购数量，本次公开收购条件即为成就，大联大并将依法继续以本次预定最高收购数量为上限收购所有文晔公司应卖之普通股股数。若参与应卖之普通股股数超过前述预定最高收购数量，大联大将依计算方式以同一比例向所有应卖人收购应卖持股。 大联大透露，本次公开收购取得部分文晔公司股权，主要目的在于两个方面：一是希望通过对文晔公司的投资为大联大带来良好的长期投资收益；二是借此机会与文晔公司开启良性对话的机会，以便后续推动企业数字转型、整合资源，更好地建构协同生态及企业本身稳健发展。 强强联手，会擦出什么样的火花？ 大联大收购文晔公司消息一出，顿时引发业内热议。众所周知，大联大、文晔分别为亚洲排名第一、第二大的半导体零组件渠道商，二者联手，势必会对亚洲乃至全球的半导体市场产生重要影响。 此前，大联大子公司世平和文晔公司双双被德州仪器（TI）取消了代理权。因此，业内有人士猜测大联大收购文晔公司是否会与此有关。大联大副总经理袁兴文向媒体表示，大联大绝对没有要进入对方董、监事会，亦没有要影响对方经营计划、策略，单纯希望能借由投资文晔以获得良好收益。 （数据源自大联大官网） 据大联大第三季财报显示，企业前三季累计合并营收为 3818．3 亿元新台币，较去年同期减少 7．6％，税后净利润为 47．18 亿元新台币。其中，第三季度合并营收达1408．2亿新台币，同比增长9％，第三季度税后净利润为17．8亿新台币，同比增长9．6％。第三季财务关键指标营运资产报酬率与股东权益报酬率（ROE）分别为9％与12％。 大联大第三季财报显示，在子公司世平失去了TI代理权后，还能取得不错的业绩表现，主要在以下几个方面： 1、核心产品3C等领域的稳健增长； 2、CPU出货保持畅旺； 3、手机市场旺季来临，相关零部件供应正常运转； 4、供应链库存恢复正常。 此外，5G商用化逐步落地，大联大以物联网技术为基底的IoT、智慧城市等相关解决方案陆续增加，为抢占市场先机打下良好基础，多种IoT智能产品的研发与推广，为客户提供了更高附加价值服务，增加产品市占率。 除了自身发展需求以外，大联大之所以选择文晔公司，也是经过了一番考量。近年来，文晔公司营运绩效及获利表现亮眼，连续创造了单月、单季营收历史新记录。其财报数据显示，公司前三季累计合并营收约2，384亿元，同比增长约为27％。此外，文晔公司近两年平均股东权益报酬率约13．5％、平均现金股息殖利率约有6％，财务投资目标表现良好，这对大联大来说也是个不错的长期投资目标。 作为半导体零组件领军企业，大联大与文晔公司的强强联手，必然擦出不一样的火花。如今距离TI与世平、文晔公司的代理权终止日期还有1年多的时间，不知道在这1年多的时间里，两大半导体分销商的融合布局，是否会让TI后悔当初的决定呢？

据新华社报道，商务部外贸司司长李兴干20日说，新冠肺炎疫情发生以来，商务部第一时间组织动员地方、行业、外贸企业扩大防疫物资进口。据监测统计，截至20日，各种贸易方式进口口罩已超过12亿只，防护服超过1300万套。 李兴干介绍，国际医疗产品供应，弥补了国内短期生产供应的不足。在防控疫情同时，商务部持续密切关注疫情对外贸的影响。根据对重点地区和重点行业持续监测，如果疫情持续时间较长，农产品、食品以及产业链长、劳动密集的行业预计会受较大影响。针对企业反映的物流运输受阻等困难，商务部已经出台多项支持外贸企业的政策措施，降本增效，为外贸稳定发展创造条件。 在外贸企业复工复产方面，李兴干介绍，外贸企业复工复产总体进度加快。浙江、山东重点外贸企业复工率均在70％左右，广东、江苏等外贸大省也在迅速复工，进展符合预期。总体上，目前各地方正在实行精准防控、分区分级，稳步有序推进外贸企业复工复产。目前，原材料供应紧张、境内外物流衔接不畅局面正在有效缓解，产业链上下游各环节联动匹配迅速恢复。 李兴干表示，商务部在加强疫情防控工作的同时，扎实做好稳外贸工作，支持外贸企业抓紧复工生产，保市场、保履约、保订单，加大贸易融资支持，充分发挥出口信用保险作用，积极参与国际协调合作，努力为外贸企业营造良好的国内外环境。 此外，针对个别港口存在进口冻肉滞留问题，李兴干说，这主要是受疫情影响，局部地区出现物流衔接不畅，个别港口冷库人员复工不能满足行业流动要求。目前，相关问题正在缓解，进口肉类清关速度明显加快，提货离港数量已大于新到港数量。前期滞港肉类产品正在迅速投放市场，未再形成新的积压。进出口所受影响总体可控，随着疫情防控取得积极进展和复工复产有序推进，相关问题会很快得到解决。 目前正处于疫情防控关键时期，口罩一时间成为了稀缺资源。面对如此巨大的口罩缺口，所以很多口罩生产企业的库存都被消耗一空，很多口罩企业也都在春节期间紧急复工，但实际的产能依旧还无法跟上需求，国内不少大厂纷纷加入口罩生产大部队，为疫情防控助力。 富士康 富士康已经正式在深圳龙华园区引入了口罩生产线，这是富士康首次引入口罩生产线，并且在2月5日实现了量产。富士康称口罩产能将高达200万只 ／ 日，虽然富士康前期生产的口罩只供自家员工使用，但富士康表示，在全面保障了自家员工的口罩需求，以确保自家的工厂能够顺利复工，之后将会视情况，对外供应富士康所生产的口罩。 比亚迪 目前比亚迪已经开始着手防护物资的生产设备设计和制造，后续也将会新建口罩、消毒液等防护用品生产线，以全面满足当前对于防护物资的大量需求。比亚迪称：“预计在2月17日，比亚迪将会正式量产出货“口罩产品”，同时口罩日均产能也将会达到500万只。”比亚迪官方确认，对于口罩、消毒液等防护用品生产，将会一直持续到疫情消除之后，才会择机停产。 OPPO、vivo OPPO、vivo这样的国产手机厂商，也都纷纷开始生产口罩，当然OPPO、vivo最大的目的也是为了满足自家员工复工的口罩需求，未来再视情况择机对外供应，据悉，国内手机生产厂商再加入到“口罩生产大军”之后，这些厂商每天的口罩产能将会突破1000万大关。

4月6日消息，外媒报道称，美国总统特朗普表示：“和3M的故事圆满结束了。我们能为和3M，及其首席执行官Mike Roman合作感到非常骄傲。”此外，特朗普政府在未来3个月内从3M公司购买近1．67亿个口罩。 冲突缘由 当地时间4月2日晚。特朗普在社交网站上痛批3M公司，称其将为其处理口罩的方式付出巨大代价。 特朗普在其个人推特上表示：“当我们看到3M是如何处理他们的口罩之后，我们今天狠狠打击了他们。《国防生产法》一直在。他们的做法让政府里的许多人感到吃惊，他们将为此付出巨大代价。” 而3M公司也不甘示弱，反驳了有关该公司没有制造更多N95口罩的批评，该公司表示，不会遵守特朗普政府要求停止出口部分美国产口罩销往加拿大和拉丁美洲的命令。 该公司首席执行长罗曼（Mike Roman）在接受全国广播公司商业频道（CNBC）采访时表示，指责该公司没有尽一切努力最大限度地在美国提供防护口罩，这种想法大错特错。3M公司的回应也加剧了特朗普政府与美国医疗设备制造商之间的冲突。 关于3M公司 3M公司全称 Minnesota Mining and Manufacturing（明尼苏达矿务及制造业公司） ，创建于1902年，总部设在美国明尼苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。 3M是全球性的多元化科技企业，创建于1902年，素以勇于创新、产品繁多著称于世，生产数以万计的创新产品，在医疗产品、高速公路安全、办公文教产品、光学产品等核心市场占据领导地位。 3M为全球近200多个国家的客户提供产品及服务，其产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域，极大地改变了人们的生活和工作方式。

11月7日消息，福布斯中国发布了2019福布斯中国400富豪榜，选出了400位中国富豪。 其中，“二马”之一的马云以2701．1亿元的财富值再次蝉联榜首，马化腾以2545．5亿元的财富值紧随其后，第三到第十位分别为：许家印、孙飘扬家族、杨惠妍家族、何享健家族、黄峥、丁磊、秦英林家族以及张一鸣。 据榜单数据显示，本次榜单上榜门槛为70．7亿元。上榜的富豪中，平均年龄56岁，其中年龄最小为来自比特大陆的创始人吴忌寒33岁。 从地域分布来看，北京、深圳、上海、杭州、广州是入选者最集中的前五大城市，分别占据16％、11％、11％、7％、7％。 从行业角度来看，房地产依然是入选者占比最大的行业，达到12％共计48人，医药、教育、医疗器械、物流等行业紧随其后。 其中，小编根据行业属性划分，将科技行业中的相近行业进行了筛选整理，一起来看各个科技行业领域具体都有谁。 电子信息产业（包括半导体、集成电路、电子元件、智能手机、通讯等） （点击图片放大观看） 智能制造产业（包括汽车制造、机械制造、电气制造、家电制造等） （点击图片放大观看） 医疗健康产业（包括医药、医疗器械、生物技术等） （点击图片放大观看） 能源环保（包括化工、能源、光伏、锂电等） （点击图片放大观看）

芯片，目前在我国是一个高热度话题。尤其是在贸易战之后，每天有大量的报道充斥在我们周围：一边是我国芯片陷入“缺芯少魂”的绝境，一边又是我国AI芯片“赶超欧美”的欣喜。这些在对立面的报道大大增加了人们的疑惑，到底谁说的对，我国芯片行业目前真实的状态究竟是怎样？ 其实，这两种看似对立的声音都是正确的，都是我国芯片行业目前真实的现状。只是有些人混淆了传统芯片与AI芯片的概念。 传统芯片，指的是中央处理器（CPU），它是一块超大规模的集成电路，是一台计算机的运算核心（Core）和控制核心（Control Unit）。它的功能主要是解释计算机指令以及处理计算机软件中的数据。 在传统芯片领域，美国一家独大，占全球市场份额的60％以上。美国的英特尔、AMD、高通、博通、英伟达等都是全球顶尖的芯片制造商。在这一方面，中国的确落后于美国，并且在短时间内极难追赶。“缺芯少魂”的说法也由此而来。 但在AI芯片领域，却呈现出一副截然不同的画面。 AI芯片并非广义的芯片 AI芯片并不是真正意义上的芯片，从某种意义上来说，能实现AI加速功能的半导体器件都可以被称为“AI芯片”。它可以被封装成芯片的形态，也可以被制成板卡的形态，所以AI芯片也被称为AI加速器或计算卡，是专门用于处理人工智能应用中的大量计算任务的模块（其他非计算任务仍由CPU负责）。 图：CPU的内部结构及工作原理      来源：百度百科 如图所示，以往CPU负责整个系统的基本计算和运行。但当整个系统都需要使用人工智能这项功能时，就需要消耗大量的算力。如果这时候仍由CPU的运算单元来提供算力，可能就会出现因为算力不足而“死机”的情况。 AI芯片就是为了完成这些额外计算任务而诞生的。 目前，根据芯片的架构，以及通用性和计算性能的差异，我们通常把AI芯片分为： GPU 、ASIC、FPGA、类脑芯片四大类。 GPU采用的是单指令、多数据处理结构，主要处理图像领域运算加速的任务。但GPU无法单独工作，必须由CPU进行控制调用才能工作。CPU可单独作用，处理复杂的逻辑运算和不同的数据类型，但当需要大量地处理类型统一的数据时，则可调用GPU进行并行计算。 ASIC芯片是供专门应用的集成电路芯片技术，在集成电路界被认为是一种为专门目的而设计的专用AI芯片。除了不能扩展以外，在功耗、可靠性、体积等方面都有优势，尤其在高性能、低功耗的移动端。 FPGA，即现场可编程门阵列。它是专用集成电路（ASIC）领域中的一种半定制电路，既解决了定制电路不足的问题，又克服了原有可编程器件门电路数有限的缺点，适用于多指令，单数据流的分析，常用于预测阶段，如云端。FPGA是用硬件实现软件算法，因此在实现复杂算法方面有一定的难度，缺点是价格比较高。 由于人脑结构精密且复杂，芯片想要模仿人脑的工作模式并不容易，所以目前类脑芯片只有个别传统芯片巨头在从事相关研发工作。 国产崛起，拉开战争序幕 纵观全球AI芯片格局，老牌芯片公司依然占据主导地位，但中国企业正在迅猛向前。 2018年，市场研究和咨询公司Compass Intelligence发布了年度全球AI芯片公司排名报告。根据报告显示，英伟达排名第一，英特尔、IBM、Google、苹果、AMD、ARM、高通、三星、恩智浦等公司位列2－10名。在Top24的榜单排行中，已有六家中国公司入围。分别是：第12位华为（海思）、第14位联发科（MediaTek）、第20位瑞芯微（Rockchip）排名第20位、第21位芯原（Verisilcon）、第23位寒武纪（Cambricon）排名第23位、第24位地平线（Horizon）。 由于CUDA开发平台的普及和较早研发GPU，英伟达的GPU是目前应用最广的通用AI硬件计算平台，它也牢牢地占据了榜单的第一名。 除了英伟达，其他老牌的芯片巨头也没“闲”着，特别是英特尔。通过收购Altera，英特尔获得了基于FPGA的AI方案，这让英特尔得以跻身行业第一梯队。 虽然中国企业暂时排名较后，但崛起的可能性无限。 如果从使用场景来看，AI芯片主要可分为两类：一个是在数据中心部署的云端，一个是在消费者端部署的终端。其中，云端主要以训练（Training）任务为主，终端以推理（Inference）任务为主。 训练任务即用大量标记过的数据来“训练”相应的系统，使之可以适应特定的功能。例如给系统海量的“人脸”的图片，系统会通过训练记住每张“人脸”的特点、细节、差异。 推理任务即用训练好的系统来完成任务。接上面的例子，就是你将一张图给之前训练过的系统，之后系统就会自动分辨出特定的“人脸”。 训练和推理在目前大多数的AI系统中，是相对独立的过程，两者对计算能力的要求也不尽相同。 完成训练任务，需要极高的计算性能，需要较高的精度，需要能处理海量的数据，需要有一定的通用性，以便完成各种各样的学习任务。所以拥有大量原始数据的中国芯片厂家，将会在此脱颖而出。 相对来说，推理任务对性能的要求并不高，对精度要求也要更低，在特定的场景下，对通用性要求也低，能完成特定任务即可。但因为推理的结果直接提供给终端用户，所以用户体验方面的优化更为重要。这也给了大量注重用户体验的中国企业新的超越机会。 在今年8月的人工智能大会上，华为的麒麟810、麒麟910、升腾310、升腾910；地平线“征程／旭日”系列、依图的“求索”；阿里旗下玄铁910、锐虎贲T710等AI芯片纷纷崭露头角。此外Thinkforce、翱捷和芯驰等后起之秀也在摩拳擦掌。 AI芯片的战争才刚刚开始。 作者：张伟超

2019年，对我国IC产业来说注定是不平凡的一年。这一年里，全球消费电子市场难见回暖，产业发展经贸不确定性不断提升，在经历了中兴华为事件后，中美贸易摩擦更是在年初时期态势加剧。对于我国电子信息产业来说，可谓是“迎难而上，绝境求生”。 总体看来，2019年我国IC产业已慢慢趋向平稳、高质量发展。在政策助推和企业强化自主创新意识的双轮驱动下，越来越多以IC为基础的产业发展越来越兴旺。在本文中，OFweek电子工程网小编盘点了2019年行业发展火爆的十大IC场景应用以及各自的代表性企业，一起来看看都有谁。 一、消费电子 消费电子是指供日常消费者生活使用的电子产品，比如电视机、影碟机、录像机、摄录机、收音机、收录机、组合音响、电唱机、激光唱机等。在一些发达国家，也把电话、个人电脑、家庭办公设备、家用电子保健设备、汽车电子产品等也归在消费类电子产品中。 随着技术发展和新产品新应用的出现，数码相机、手机、PDA等产品也在成为新兴的消费类电子产品。随着互联网技术和智能化技术的出现，消费电子产品也越来越先进。从长远看，电冰箱、洗衣机、微波炉等也将会发展成为智能消费电子产品的一部分，并构成未来智能家电的重要组成部分。 在过去的2019年，无人机、折叠屏、5G手机等虽然都是消费电子的热门领域，但是要论大头，还是以人最熟悉的移动终端类消费电子产品为主。 （图片源自OFweek电子工程网） 代表企业：苹果 苹果公司名副其实成为了2019年消费电子领域的代表企业，在经历了2016年的销量低谷后，苹果在后面几年迎来强烈复苏，尤其是在2019年，尽管没有抢占5G、折叠屏等手机热门领域，但是苹果实施了降价策略反倒吸引了不少用户入手。 在年底The Verge评选的过去十年影响最大100件消费电子产品中，排名第一的就是苹果iPhone4，虽然已经是一款型号很久远的机型，但是却依然深得人心。一直以来，苹果的产品都被人们视作“逼格”的存在，不得不承认，有很大一部分用户选择苹果就是为了品牌而买单。这也是苹果的特点，它成功的将自己的品牌打造为一种生活方式，借此以更高的价格来售卖产品。但俗话说得好，“一分钱一分货”，苹果贵自然还有它贵的道理，素来专注于高端手机市场的苹果，它们会更加充分的考虑产品设计、功能和元件质量。这一点无论是在iPhone、ipod、iPad还是iMac产品上都适用。 在过去的2019年里，苹果解决了与高通旷日持久的专利大战，也遇到了多名高管、设计师离职的阵痛，但同时它也开始基于自己的产品推出系列服务措施，谋求新的发展之道。 二、工业电子 制造业可以说是一个国家生产力的基础，可以说是制造也越发达，国力越强盛。伴随着制造业向智能化、自动化转型，整个行业的进展与工业电子技术发展息息相关。 在过去，传统工业可能只涉及到变频、伺服等，而现代工业涵盖的领域会非常广泛，包括工厂自动化与控制、电机驱动器、楼宇自动化、电力输送、医疗、测试与测量等。 从大方向看，德国工业4．0、中国制造2025等目标的提出，都给工业电子市场的未来带来了希望。从小尺寸的电子元器件到大面积的电力电网设施等等，都蕴含了无数的机会。 代表企业：德州仪器 作为工业电子领域的典型代表，德州仪器一直都占据了工业电子市场第一的地位。早在2010年，德州仪器就已经是工业电子市场中的领头羊，而通过收购美国国家半导体，进一步巩固了其在工业电子市场中的霸主地位。 创新是半导体市场的竞争力所在，德州仪器就一直很看重技术创新，公司还为此成立了有一个著名的Kilby实验室，致力于开发满足未来五到十年甚至更长的新技术，包括德州仪器现在的氮化镓工艺，电容隔离工艺等等，都来自于这个实验室。除了突破性创新之外，TI还不断对市场固有产品进行升级改造，通过各种技术革新以应对最新的市场需求。 此外，德州仪器打造了完整的产业线覆盖，跟客户保持稳定可靠且长期的供货周期，这就是为什么很多大型客户都喜欢与德州仪器建立合作关系的原因，就是看中其产能。有许多汽车、工业领域的大型企业都无法忍受因为一颗几美元IC的缺货，让昂贵的车辆、设备出现延迟出货的风险。 随著人工智能、物联网产业的火热发展，德州仪器的市场优势更加凸显，隐隐成为工业物联网时代的大赢家。 三、汽车电子 汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，包括动力控制、安全控制、通讯、导航、车用MCU、传感器、车身电子、测试与检修等等。尤其是当下自动驾驶产业发展越来越好，对汽车电子的要求也越来越高。 汽车电子最重要的作用就是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性，汽车电子化也被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。 （图片源自OFweek电子工程网） 代表企业：恩智浦 根据调查报告统计显示，2020年全球汽车电子产品市场的产业规模预计将达到2，400亿美元。整个汽车电子产业蕴含了无限商机，全球相关的企业也在摩拳擦掌，准备抢占市场风口。 目前，在全球汽车电子市场稳居龙头地位的恩智浦（NXP），就深度布局汽车电子市场，诸如车载网络、汽车门禁和防盗、汽车娱乐、磁性传感器及车用分立器件等领域。这些都不是汽车电子的核心，但却是必不可少的，恩智浦就是从这些周边器件着手，加强自身汽车电子的影响力。 在汽车电子领域，三星、博世、博泽等厂商也是有力的竞争对手，随着新能源汽车、车联网等新兴产业的发展，恩智浦也开始选择与相关厂商达成合作，使得恩智浦车用电子产品架构更加完整，进一步带动恩智浦的汽车电子业务发展。

回顾2019年，科技产业技术更新迭代的步伐越来越快，更有不少承上启下、继往开来的突破点、转折点、闪光点，屡屡给人们带来惊讶与惊喜。本文中，小编盘点了今年的十大突破性技术，一起来看下都有哪些？ 一、折叠屏技术，解锁手机新形态 在去年12月份，柔宇科技宣布推出折叠屏手机FlexPai柔派，成为全球第一家发布折叠屏手机的厂商，CES2019期间，柔宇科技正式将这款手机带到了演示展台上。 今年2月21日，三星宣布推出折叠屏手机GalaxyFold，虽然在发布时间上比柔宇科技稍逊一筹，但确率先实现了批量化生产。虽然后来出现了屏幕闪烁等问题，在召回部分样机进行修复后，如今已经重新上线。 图片源自OFweek电子工程网 同样，华为也在2月24日发布了折叠屏手机华为MateX，在见到三星折叠屏“翻车”事故后，也选择了延期至11月上市。如今已经传出了华为第二代折叠屏手机MateXs的相关消息，或将在明年与Mate40系列一道发布，有望同步搭载传言中的麒麟1000系列处理器，原生支持5G网络等。 编辑点评：2018年，大家都在为了“全面屏”而努力，谁家的手机边框越窄，就证明谁家的手机制造工艺越强。步入2019年，“折叠屏”的出现又一次刷新了人们对于手机的认知。 在手机形态同质化严重的今天，折叠屏的出现或将会成为未来5年各手机巨头竞相追逐的市场，一方面能够抓住那些为了满足好奇心，喜欢体验新产品的手机用户；另一方面，可折叠手机的造型也更能展示自家强大的制造工艺。如今，第一代折叠式智能手机已经出现了，明年将会见到更多厂商参与其中，推出第二代折叠屏产品解决方案，到底能不能解决上一代产品的诸多瑕疵，值得人们期待。 二、充电革命！特斯拉发布V3超级充电桩 3月7日，特斯拉官方正式发布了V3超级充电系统（第三代），采用了全新充电架构，电源柜储能电池达到1MW，采用液冷充电线，最高支持250kW充电功率。这是什么概念呢，具体来说就是V3超级充电桩充电速率超过1000英里／每小时（约合1609公里／小时），5分钟内补充最高75英里电量（约合120公里）。 此外，特斯拉还提供了电池预热功能，在开车去充电桩的路上，水循环的热管理系统会提前为电池组加热，达到最佳充电温度状态40度，大约能节省25％的充电时间。相比V2版本，充电桩改善了V2版本遇到充电车辆多就会分流的情况，充电站的每辆车都可能达到最大充电功率，V3充电桩可为用户节省50％的充电时间，一般用户只需花费15分钟。 编辑点评：目前，全世界都在倡导绿色环保出行，大力推动电动车普及，然而效果并不显著，主要原因在两方面：1、续航里程比不上燃油车；2、充电效率低，燃油车几分钟就可以加满油而电动车需要数小时之久。如果电动车也能像手机一样“充电五分钟，行驶百公里”，相信肯定会让更多人选择购买电动车。 如今，特斯拉率先带来了电动车的超级充电方案，也给众多造车新势力企业带来了良好开头。目前，特斯拉第三大超级工厂——上海工厂正式投产，中国将成为特斯拉的主战场之一，特斯拉抢先推出V3超级充电桩，也是为了以后的市场扩充做准备。 三、零下23℃超导材料最高临界温度刷新 在今年发布的一期《自然》杂志上，美德两国科学家组成的研究小组发表论文称，他们实验证实，高压下的氢化镧在250K（K代表绝对温标开尔文，250K大约为－23℃）下中具有超导性。而250K，是迄今为止超导材料中已证实的最高临界温度。 他们使用一种被称为金刚石压腔的设备，利用两颗金刚石挤压一小块儿镧样品，使其在170吉帕的高压下转化为氢化镧化合物——LaH10，然后用X射线探测其结构和成分。研究人员观察到LaH10具有零电阻、在外加磁场作用下临界温度会降低、同位素效应（临界温度依赖于同位素质量的现象）这3个超导材料特征，但因样本量太小而无法对超导材料的另一个重要特征——迈斯纳效应（一种超导体对磁场的排斥现象）进行观测。他们表示，其所观察到的3个特征已可以证明，在250K的温度下，氢化镧在超过100万倍地球大气压下会变成超导物质。 编辑点评：超导材料能无损耗传输电能，但其应用却因超导态严苛的低温要求而受限。因此在过去的一个世纪里，人们一直在寻找能在室温下具备超导性的材料，实验数量超过数万种，但室温超导一直还是“终极目标”。随着越来越多的超导材料被发现，最高临界温度的纪录也在不断刷新，逐步向室温目标迈进。 250K是目前人类高温超导的最新纪录，比此前的最高临界温度增加了50K左右。这是向实现室温超导目标迈出的令人鼓舞的一步，这一研究结果表明，科学家对超导材料的研究可能进入了一个新阶段，开始从靠经验规则、直觉或运气发现超导体向由具体理论预测指导研究过渡。这一全新纪录标志着科学家实现室温超导的步伐正在加快，也代表着我们距离跨入无电力损耗的全新时代更进了一步。