Altera公司日前宣布，开始提供业界第一款集成增强前向纠错（EFEC） IP内核，该内核针对高性能Stratix IV和Stratix V系列FPGA进行了优化。EFEC7和EFEC20是Altera Newfoundland技术中心 （以前的Avalon Microelectronics） 开发的多维IP内核，专门面向城域和长距离光传送网（OTN）等100G应用而设计。 　　当今的服务供应商将其10G城域和长距离OTN网络升级到100G速率，以支持视频数据越来越高的带宽需求，并且开始规划未来的400G应用。此外，这些骨干网络在光纤上的传输距离要延长25-50%，同时实现低功耗、低成本和低延时。Altera的EFEC IP内核满足了长距离传输所要求的性能和无误码需求。 　　Altera通信和广播业务部高级副总裁Don Faria评论说：“预计全球10G、40G和100G收发器和转发器市场2014年将增长到20亿美元以上，我们已经做好准备提供灵活的高性能硬件平台和可定制IP。率先提供全集成100G解决方案，因此，我们能够迅速满足下一代光网络的市场需求。” 　　Altera的EFEC7和EFEC20是超高增益、硬核判决FEC内核，增强了100G网络功能，是业界基于FPGA的最小的EFEC。EFEC7和EFEC20利用了Streaming Turbo Product Code BCH代码（SPC-BCH），符合G.709标准，增益在同类产品中是最好的。这两种EFEC的开销比分别为7%和20%，延长了传输距离，降低了传输功耗。Altera的SPC-BCH EFEC高效解决了与100G数据速率相关的复杂度等问题。

　　北京时间3月7日下午消息，根据台湾《经济日报》报道，来自中国内地供应商的消息称，苹果在设计下一代iPhone 5手机时可能会重新使用第一代iPhone的铝制外壳，放弃此前iPhone 4所用的背面玻璃外壳设计，后者容易破碎、刮伤用户，并且难以进行白色涂漆。 　　除了采用铝制外壳，iPhone 5的整体设计接近于第四代iPod touch，天线也将会重新设计，转移到机器背面苹果Logo内侧以解决iPhone 4信号问题。 　　据悉iPhone 5将采用iPad 2一样的A5处理器，预计将在今年夏天（6月或7月）宣布。

　　CSR公司日前发布了CSR6000产品系列，全球首款完全符合车载标准的Wi-Fi独立芯片方案，用于扩大针对汽车连接平台的产品系列。在低风险和经济性的前提下，CSR6000产品系列可以帮助客户在现有车载设计上搭载Wi-Fi技术。CSR6000不仅在CSR公司的车用级SiRFprima参考平台上实现了预集成并通过了验证，而且该产品还可以轻松集成到客户偏爱的主应用处理器平台上。作为专为车载市场设计的产品，CSR6000在车载温度范围上提供了理想的射频性能，并提供了便利COB设计的QFN封装。另外，CSR公司还提供支持所有主流车载操作系统的Wi-Fi软件组合。 　　Wi-Fi在智能手机和其他消费产品上的应用日益增加，因此，车载OEM厂商更加需要支持并与车内这些设备实现交互。CSR6000为车载客户提供了在现有产品设计上搭载Wi-Fi的最佳方式。基于采用CSR公司市场领先的BlueCore车用级芯片和CSR Synergy软件的设计，客户可以利用Wi-Fi技术来完善这一验证合格并通过兼容测试的方案。CSR Synergy软件组合包括：广泛应用的蓝牙栈和用于CSR6000芯片系列的Wi-Fi主软件。这样，就能为客户提供一个简易独立的软件组件，并且该产品同时支持蓝牙和Wi-Fi，使这些技术更容易集成、协作和共存。 　　针对Wi-Fi 的CSR6000主软件可以支持一系列的车载和PND操作系统平台：Linux、 Genivi Linux、 QNX、 Windows Automotive 和 Android。 　　在为2012年投产而开展的CSR6000计划中，CSR公司已经与许多车载领域领先的一、二级客户建立了合作。这些项目涵盖了众多应用案例。 　　CSR公司完整的车载平台 　　CSR公司车载和PND业务部连接产品市场负责人Thomas Carmody表示：“根据iSuppli公司的分析数据，到2012年蓝牙配售率将超过40%，Wi-Fi配售率预计将达到14%。针对下一代信息娱乐系统和车内Wi-Fi消费设备之间的无缝连接，CSR公司已经做好满足市场需求的充分准备。” 　　Carmody接着说道：“作为我们车载平台战略的一部分，CSR现在已经能够将符合AEC-Q100标准的SiRFprimaAuto TM片上系统（SoC）、CSR公司的车用级蓝牙方案、CSR6000车用级 Wi-Fi设备系列和相关的CSR Synergy连接主软件结合到一起。这样的产品结合能够帮助系统集成商解决一大难题：缩短了连接集成所需要的时间，并且降低了软件设计、调试和测试的成本。” 　　为了进一步帮助使用CSR公司产品的信息娱乐系统实现快速应用和部署，CSR公司最近加入了Genivi联盟，一个非盈利车载行业联盟，负责推广车内信息娱乐（IVI）参考平台的普及。CSR公司意识到车载信息娱乐系统尽可能循环使用软件的新趋势之后，一直在努力降低开发成本、加速产品上市和在车载电子领域的创新步伐。CSR公司希望将来能为Genivi联盟做出积极贡献，确保其连接产品（包括CSR6000芯片系列）、定位和SoC技术能够充分利用Genivi IVI参考方案。

　　与2010年的上半年相比，郭台铭烦心事不多。但3月底发布的富士康国际控股有限公司（2038.HK，下称FIH）2010年财报，堪称郭的“心病”。 　　郭台铭是富士康科技集团（下称“富士康”）总裁，FIH则是富士康港交所上市子公司。FIH董事长兼行政总裁陈伟良在财报中称，由于受成本上升、员工工资上涨及智能手机制造商的竞争影响，2010 年FIH报亏达2.183亿美元（约合14.2978亿元）。 　　这样的表述当然在理。但陈伟良没有透露的是，与FIH同为富士康二级子公司的IDPBG（Integrated Digital Product Business Group）事业群，却因承揽全球大卖的iPad、iPhone制造业务而赚得盆满钵满。从这个角度说，FIH的亏损相当程度上是拜郭台铭的“左右互搏”所赐。 　　制度性亏损 　　FIH的亏损已经不是第一次。 　　2009年8月，FIH财报透露，公司2009年上半年亏损1900万美元，这也是FIH第一次传出亏损消息。不过，经努力，2009年底，FIH实现净利润3858万美元，这也减少了外界对财报另一数字的关注，2009年上半年，FIH营收同比跌幅达33.99%。 　　此后的2010年上半年，FIH再次报亏1.43亿美元。不同于2009年底成功扭亏为盈，这次FIH的亏损额甚至超过了之前分析师们预测的2.02亿美元；营业额更是创下上市五年来的新低，2010年仅实现营收66.26亿美元，年度营业额较2007年高峰时的107.32亿美元锐减约38.3%。 　　某种程度上，FIH的萎靡映衬的恰好是苹果手机在全球市场的狂飙突进。 　　FIH财报显示，其主要手机订单来自诺基亚、索尼爱立信、摩托罗拉、三星、LG等。而受惠于专为苹果产品代工的IDPBG等事业群的良好表现，鸿海精密（2317.TW，富士康在台湾的公司名称）仅2010年第三季度的净利润就高达6.85亿美元，全年营收同比增长超过50%。 　　“手机生态体系因新竞争对手的进入，导致市场急剧转变，传统手机厂家和本公司均面临严峻的挑战。”陈伟良在财报中表示，全球OEM品牌抢占市场份额日益激烈，令全球手机EMS（电子制造服务）市场举步维艰，并对公司产品造成价格压力。 　　除了外在竞争，富士康内部因将苹果业务置于IDPBG名下，FIH只好承受郭台铭“左右互搏”的营收下滑、亏损扩大后果。  

　　2011年日本福岛核泄漏绝对是人类大事迹上浓墨重彩的一笔。一直以来，人们对核电就持有两种分立的态度：一，核拥有无限的开发潜力，是经济发展的王牌，只要适当运用，必定利大于弊；二，核是埋藏在人类身边的定时炸弹，更恐怖的是，没有谁能预料它会在哪天突然爆炸，它是新能源中的罂粟，想要利用它造福人类，所付的代价是难以预料的（本文来源：电子工程专辑）。 　　福岛核泄漏引起世界的恐慌 　　核毁灭性的破坏力使人们在福岛核泄露事件中惊呆，世界的目光盯向了日本。全球核电业猛受冲击，之前一路高歌的核电站建设，在这一片唏嘘声中不知所措，这也早已是预想之中的。一时间各国纷纷召开会议，对在建核电站全面审查，立即停建不符合安全标准的工程；调整核电站发展长远规划；暂停审批核电站项目等等。类似的措施，同样的惶恐，瞬间复核、停建核电站风起云涌。据有关部门资料统计，近年中国境内在建核电站10个，暂定拟建核电站25个。本该迎来核电产业的春天，但福岛核事件的影响力是穿透性的，最近有消息透露，在核安全审批前，中国已正式停批新建核电站。福岛核泄漏已引起全球核电产业连锁反应，所有拥有核电的国家不得不重新思考前所未有的核处境（参考电子工程专辑报道：核电双刃剑，迫使绿色能源加速发展）。 　　核电产业急速下滑 　　2011第三届广州国际太阳能光伏展览会（简称PV Guangzhou2011）幕后运营组专家预测“日本核危机引起的恐慌会导致21世纪乃至更长的一段时间内，使核成为常人不敢触碰的敏感话题，核电产值的下降将是显而易见的，预计近十年内核电产值将以每年200%的速度直线下滑。” 　　对全球股市的强势冲击；核危机导致化工产品走势不明朗；油价持续走高，全球经济减速；核危机压力致使日本旅游一蹶不振。..。..在全球资讯化的当下，日本核泄漏虽没有切尔诺贝利核电站爆炸那样严重，但即使对于核泄漏事件带来的“细枝末节”的影响的关注度也远远超过从前，现在人类对未知世界的知情权若得不到满足，就将引发前所未有的惶恐。此次事件已经激起多数民众对核电的抵触情绪。显而易见，核电产业在一路飙升的产业发展中，将猝然面临举步维艰的尴尬局面。 　　业界认为光伏将在新能源洗牌中独占鳌头 　　核危机引起全世界的恐慌，投资人也开始对核产业重新思量，上海某太阳能光伏电池板生产商老总说“日前，日本核泄露的影响力已不仅仅局限于对环境的影响，从现在的情况来看它在一定程度上将改变或者正在改变国际能源价格体系，紧接着老的市场格局会被打破，曾经占巨大市场份额的核能源产业有可能失去优势，整个市场会重新分配。太阳能光伏作为替代核电的首选，短期内全球市场的太阳能光伏产业投资已经在迅速增长，同时新能源行业技术性革新的时候将会出现，新能源产业有望提前进入洗牌期，太阳能光伏在本次竞争中的旗开得胜将是有目共睹的。” 　　“最近与行业内的老朋友交流，很多人盛传光伏将借机在新一轮新能源产业洗牌中独占鳌头的说法。对于此我不敢妄下言论，但是这种说法也并非毫无依据，仅仅2011年3月份报名参展企业就多达100家，这是我们意料之外的。看来借助这个时机，不少人重新瞄准了太阳能光伏市场。”这是PV Guangzhou2011组委会负责人在与笔者偶然的交谈中透漏的资讯。 　　可见，太阳能光伏产业在新能源行业洗牌中独占鳌头的说法并非无中生有。 　　太阳能光伏力扫日本核危机阴霾 　　众所周知，核事件也一直是国际纠纷的重要源头之一。日本核事件爆发后不少人就开始设想，如果核在人类中彻底消失，社会是不是将变得更加祥和，至少将会减少悬于脖颈的灭顶危机。在世界人民的质疑声中，毫无疑问，近期全球将会有大批在建或在运营的核电站停止工作，核电减少将导致电力紧俏，谁来堵上大量核电站停机造成的供电缺口？业界人士一致认为，具有建设周期短、安全、高效优势的太阳能光伏发电，是替代核电的首选，目前它已经进一步受到各国政府的重视。作为极具发展前景的清洁替代能源，光伏发电面临新的发展契机，绝非偶然。 　　专家预言，2011年日本核泄漏事件，有望促使各国合谈，重新定位对核的态度，同时完善相关光伏行业法规。这时在新一轮新能源洗牌期胜出的太阳能光伏，将一扫日本核事件给全人类带来的阴霾。

　　80年代初期，在华晶引进日本东芝集成电路的同时，南韩三星也向日本东芝引进了同样的IC生产技术，经过20多年的发展，现在三星的集成电路制造技术已经跻身世界集成电路制造技术的前列，三星公司已成为世界最大的集成电路制造商和供应商。一个政治巨人，一个泱泱大国，竟自叹连一个三流小国家都不如，难道是水土异也？ 　　一、中国集成电路的崛起 　　中国集成电路的快速发展，主要是从无锡华晶（742厂）引进日本东芝的集成电路生产线开始的，华晶引进集成电路生产线的主要目的是为了给当时大量引进彩色电视机生产线的各彩电生产厂进行元器件配套。除了无锡华晶之外，先后还有上海贝岭、上海飞利浦和深圳赛意法等企业也从国外引进集成电路生产线。 　　1979年上海金星电视机厂（原英雄牌钢笔厂）是中国第一家从日本（日立）引进彩色电视机生产技术的彩电生产厂，紧接着在全国各省市都争先恐后引进国外彩色电视机生产线，如：天津北京牌电视机厂（712厂）、北京牡丹电视机厂、西安黄河电视机厂、四川长虹电视机厂、南京熊猫电视机厂等。在短短的两年时间里，中国先后从国外引进彩电生产技术的企业大约有30多家。到了1986年的时候，中国从事彩电生产的企业一下子达到147家，这种发展速度是前所未有的，当然，所有的电视机生产线引进项目都需要经国务院批准。因此，彩电产业是我国电子工业发展最快的行业，我国电子工业的腾飞就是从引进电视机生产技术开始的。 　　我国在引进日本东芝的集成电路生产线之前，集成电路生产技术几乎是一片空白，这是由于中国在改革开放之前基本上是一个与世界隔绝的国家，那时候，国内可以拿得出手的集成电路贡品，大概只有几种门数不超过50个的TTL（晶体管-晶体管逻辑电路）集成电路。 　　我国在引进彩电生产技术之初，基本上都是采用来料组装的方式进行的，也就是人们所说的SKD或CKD（散件组装）生产线。由于进口材料需要外汇，因此，来料配额还是由政府部门直接统管；每年年初，全国将近150家彩电企业都要集中到北京开会，大家都绞尽脑筋向政府争要配额。我国政府把彩电技术引进作为国家电子工业发展起步的同时，也把元器件技术引进定为彩电国产化的“一条龙”工程，使我国的基础电子元器件工业也得到飞速发展。因此，“来料加工”一时成为了我国技术引进的代名词，我国电子工业的快速发展基本上就是以“来料加工”起步的。 　　1984年电子工业部做出了加速彩电国产化步伐的决策，实施彩电国产化“一条龙”工程，并成立了彩电国产化领导小组（组长赵汉鼎）；1985年国家经委把彩电国产化列为全国12项重大引进消化吸收项目之一，对彩电国产化的技术引进、技术改造、技术开发，从政策和资金上给予了重点支持；电子工业部和冶金、化工、轻工、纺织、建材等九个部委联合召开会议，部署了彩电原材料的国产化工作。彩电国产化领导小组还组织成立了一个由北京三所牵头，全国30多家电视机厂参与的彩电技术联合设计小组，为全国的电视机厂设计国产电视机。当时，人们都风趣地把这种联合设计的电视机称为“中华牌电视机”。 　　1990年以后，我国的彩电配套厂基本建立，彩色显像管厂有陕西彩虹、北京松下、南京华菲、上海永新、东莞福地、深圳赛格日立、以及三星等；集成电路生产厂有无锡华晶、上海菲利蒲、上海贝岭、深圳赛意法等；晶体管厂有佛山无线电四厂；电容器厂有厦门法拉和佛山无线电三厂等；而后，在广东、浙江、江苏等地也先后出现了成千上万的地方民营企业，专门从事各种电子元器件的来料加工生产，现在，这些企业大多数已经成为中国电子工业的主要元器件供应商，是中国电子产品配套市场中的生力军。  

　　DIGITIMES Research指出，虽然欧洲市场受到意大利及德国新补助仍不确定的影响，导致观望气氛浓厚，不过近期市场传出，受到日本311强震所导致的核灾问题，日本政府不排除编列新预算，支持强震发生的东北地区，安装约10亿瓦太阳能系统，太阳能业者表示，正密切关注该讯息动向。另外，欧洲市场受日本核灾影响，已开始调涨电价，太阳光电发展空间也将因而提升，业者期待，近期电池端的减产及杀价属于“黎明前的黑暗”。 　　虽然欧洲市场受到意大利及德国新补助不确定，导致观望气息浓厚而影响需求，杀价抢单及减产议题开始发酵，不过太阳能业者表示，市况不见得全然悲观，新需求并未因此而减缓萌芽。 　　拥有日系代工订单的太阳能电池厂透露，近期传出日本政府有监于地震导致核灾，引发核能、断电、复电、加强再生能源产业快速成长等议题，近期拟针对遭到强震、海啸波及的东北地区编列额外预算，预估约有10亿瓦太阳能屋顶需求可望应运而生。目前仍无法确定策略的运行方式，已请日本客户加强注意以利后续合作。 　　除了日本市场外，意大利市场也预估10日左右可望公布新的补助政策，太阳能业者认为，意大利市场观望导致需求渐冻的主要原因，来自于银行端贷款问题，因为没有新的补助费率就无法估算出新系统案的投资报酬率，由于担心费率下砍幅度超过预期，诸多银行陆续减少资金借贷，以观望新费率出炉再做决定，系统安装的资金也进一步因银行态度而遭到冻结，一旦新策略出炉，也代表系统端资金得以解冻，开始运行。 　　另外，太阳能业者分析，不论意大利市场补助下砍多少，只要不设立补助安装量上限（Cap）的问题，目前趋于成熟的亚洲太阳能产业供应链，应该有足够实力透过降价、来弥补政府补助，下砍所减少的投资报酬率（IRR）。 　　其中最具戏剧性的应该是德国市场，受到日本核灾影响，原本反核意识即高的德国政府，快速关闭7座1980年前设的核电厂，进行全面性安全检查，以安抚民心，德国政府也加强再生能源补助额度，尤其以增加离岸风能作为顶替关闭7座电厂所需的电力，另外，也加强太阳光电的基础并网结构。 　　不过，近日德国地方选举还是受日本核灾影响，使反核的德国绿党大获全胜，可望与另一个在野党社民党，共同拿下巴登符腾堡邦政权，严重冲击梅克尔 （Angela Merkel）下届总理大选选情，凸显梅克尔若要保有政权、挽回民心的特效药，可能就是再生能源政策，而即将在7月落实的新太阳能补助政策，就可能首当其冲。 　　另外，外电报导，受到日本核灾影响，包括德国、奥地利、捷克、波兰等欧洲各国传统电价因应调涨，显示传统发电与太阳光发电成本相当（Grid-Parity）的里程碑更趋近，或许对太阳光电产业而言，近期的减产及杀价属于“黎明前的黑暗”。

　　“继爱立信在英国起诉中兴之后，中兴目前已经正式开始了对爱立信知识产权侵犯的诉讼。”昨天，中兴通讯（000063.SZ；00763.HK）IPR（知识产权）总监王海波接受《第一财经日报》独家专访时这样表示。 　　这是爱立信与中兴知识产权纠纷案的最新进展。4月1日，爱立信宣布在英国、意大利和德国对中兴通讯提起侵权诉讼，涉及2G和3G的部分专利。中兴此次起诉爱立信中国通信有限公司被业内看作是对爱立信诉讼的应对。 　　王海波介绍说，此次中兴起诉的内容涉及多项专利，包括核心网、GSM以及第四代移动通信等领域。GSM一直是爱立信中国业务比重最大的一块，其次是核心网。“中兴相信自己相关专利都是基础专利或者说重要专利。”王海波说。 　　首选在中国起诉 　　据了解，中兴在诉讼中申请法院判决爱立信中国通信有限公司停止侵犯以及承担因侵权而带来的其他法律责任，关于赔偿金额，由于涉及法院程序，中兴没有做更详细的披露。 　　“中兴此次起诉只针对爱立信，并不涉及其他设备商。”王海波表示。他坦承，这多少与爱立信之前对中兴的起诉有一定关联。 　　按照爱立信的说法，爱立信在过去4年一直试图与中兴基于公平、合理和非歧视的原则（FRAND）达成专利授权协议。中兴一直有机会和爱立信签署双方已经协商谈判过的协议，但是却以各种理由拒绝这样做。 　　不过，中兴认为，爱立信是在3月28日和谈基本顺利的情况下，突然起诉，本来双方协商的内容也包括中兴此次起诉中提到的专利，“由于爱立信单方面中断谈判，导致双方没有继续谈判的基础，因此，中兴提出起诉。”王海波解释说。 　　至于为什么选择首选在中国起诉，一方面是由于作为中国企业，中兴更熟悉中国的法律环境，而对于爱立信而言，此前中国一直是爱立信的第一大市场，在全球收入中的比重约为10%，虽然在爱立信并购北电之后，变成仅次于美国的第二大市场，但地位仍然至关重要。 　　更重要的原因是不同企业在不同国家的专利布局也有所不同。王海波介绍说，中兴在中国的专利储备为2万多项，尽管并不了解爱立信在中国的专利情况，“但根据以前的资料，大约在千位级别上”。 　　据记者了解，虽然中国企业在全球新增专利数量上占有优势，但具体到各个国家，全球专利还需要在本国申请才能生效，这造成了各个企业专利布局上的差异，这也是爱立信为何选择在欧洲而不是其他国家和地区起诉中兴侵权的原因所在。  

　　4月8日早间消息（蒋均牧）华为认为，IPv6时代已经来临，并预计未来10年该技术将真正走向普及。 　　华为网络解决方案总裁危峰指出，在这一新时代我国有望争取互联网产业界的话语权和全球影响力，一举扭转IPv4时代跟随者的局面。前提是必须实现IPv6领域的关键突破，并妥善应对演进中的三大挑战：业务、终端与网络边缘。 　　IPv6时代来临 我国部署需求尤为迫切 　　在2011全球IPv6高峰会议上，危峰概述了华为对发展下一代互联网/IPv6的整体策略。对IP地址资源需求几何式增长与IPv4地址匮乏相结合，宣告了IPv6时代的到来。 　　华为认为，目前基于IP地址的新型互联网业务正蓬勃发展。除了互联网用户的迅猛增长将产生对IP地址的大量需求外，各种各样联网的智能终端乃至移动智能终端（如信息家电、手机、PDA、网络汽车、传感器、网络摄像头以及RFID标签等）以及创新应用（如移动数据、物联网、三网融合等）也将对IP地址资源产生巨大的需求。另一方面，全球IPv4地址即将告罄。据C114了解，最后一批IPv4地址在今年2月3日分配完毕，预计全球IPv4地址将在1个月后完全枯竭。 　　国家工业和信息化部预计未来5年我国IP支持量大致需要345亿，IPv6广阔的支持量将为此奠定基础。而随着移动终端、网络电视、网络汽车等与生活息息相关的元素纷纷IP化，相应的设备也将步入网络互联和智能时代，华为预计未来10年IPv6将真正走向普及。 　　危峰表示：“当IPv6花10年时间完成对IPv4的替代时，也正是这些支撑智能生活的元素完成全面更新换代并已得到普及的时候。届时从手提电话到个人电脑，从汽车交通到家庭电器都将需要一个IP地址，IPv6将成为未来智能生活的支撑基础。” 　　“作为互联网产业发展最快、用户最多的国家，我国在IPv4时代面临的IP地址资源压力尤为显著。”他还指出，在下一代互联网中，我国若能抓住关键机会实现关键技术和关键环节的突破，在互联网产业界的话语权和广泛影响全球的机会就将随之而来。 　　据介绍，我国从2003年就启动了“中国下一代互联网示范工程（CNGI）”，目前已开始试点并纳入十二五规划；中科院也在研发“IPv6网络关键技术及城域示范系统”。这些举措有力地促进了中国IPv6网络的发展，积累了一定的运营经验。然而我国的IPv6研究和网络发展仍多限于科研、政府机构和试验，未形成规模化商用。  

　　CMIC（中国市场情报中心）最新发布：日前，从有关方面了解到，经过数月的进一步调研和论证，由工信部、科技部等部门参与制定的《新能源汽车产业规划（2011-2020年）》最终改为《节能与新能源汽车产业规划（2011-2020年）》（下称《规划》），并已上报国务院。根据《规划》，我国新能源汽车发展将是混合动力和纯电动车两轮驱动，未来十年产业核心技术投资将达千亿元。 　　据透露《规划》的目标包括两大块，一是2015年前，将大力扶持节能与新能源汽车的关键零部件的发展。在电机、电池等核心零部件领域，力争形成3至5家动力电池、电机等关键零部件骨干企业，产业集中度超过60%。到2015年（《规划》中的中期目标），动力电池系统能量密度达到120瓦时/公斤以上，成本降低至2元/瓦时；到2020年，动力电池系统能量密度达到200瓦时/公斤以上，成本降低至1.5元/瓦时。二是实现普通混合动力汽车的产业化，力争中、重度混合动力乘用车保有量达到100万辆以上。 　　据了解，2010年8月，《规划》起草工作便完成了征求意见。按照计划，在对《规划》做进一步完善后，本应在2010年年底前正式出台，但目前《规划》仍然在国务院的审批之中。 　　据有关人士透露，《规划》推迟出台的一个重要原因是，前一阶段各方面对新能源的准确路线以及相关标准和措施无法看清和统一意见。目前已上报的《规划》稿对行业内的主要争议进行梳理，并包容、统一了有关方面的合理意见。 　　《规划》明确，2011到2020年的十年间，中央财政投入1000亿元，其中，500亿元为节能与新能源汽车产业发展专项资金，重点支持关键技术研发和产业化，促进公共平台等联合开发机制；300亿元用于支持新能源汽车示范推广；200亿元用于推广混合动力汽车为重点的节能汽车。另外100亿元用于扶持核心汽车零部件业发展；50亿元用于试点城市基础设施项目建设。 　　与此同时，《规划》还从财政税收、搭建技术平台等多个层面提出了相应的产业支持措施。未来10年，税收政策给予节能与新能源汽车推广以很大优惠。比如，免征纯电动汽车、充电式混合动力汽车车辆购置税，减半征收普通混合动力汽车车辆购置税和消费税。列入《国家重点支持的高新技术领域》的整车企业及关键零部件企业，将享受国家有关高新技术企业所得税税收优惠。 　　CMIC专家认为中国汽车保有量将从2009年的6280多万辆跃升到2020年的2亿辆，未来有利于协调城市化发展过程中的一些问题，例如能源、环境、城市规划等，加快发展新能源汽车有助于解决这方面的矛盾。 　　CMIC专家表示新能源汽车的发展范围是，传统燃料的节能环保型汽车、以纯电动汽车为主的新能源汽车，及混合燃料、氢燃料等汽车。根据CMIC调查数据显示到2020年，我国新能源汽车累计产销量要达到500万辆，其中，中、重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上。CMIC专家预计我国新能源汽车发展将是混合动力和纯电动车两轮驱动，未来十年产业核心技术投资将达千亿元。