今日上午10点，荣耀举行了从华为独立后的首场发布会，正式发布今年首款新机荣耀V40。在会后采访中，荣耀终端有限公司CEO赵明透露，目前几乎所有的供应链伙伴已经全面恢复对荣耀的供应。 此前在1月7日，多家媒体曝出荣耀与高通和联发科合作正在进行中的消息。目前来说，AMD、英特尔、美光、三星、高通、微软、MTK等均已恢复对荣耀的供应。 据赵明透露，高通、联发科等供应链伙伴很快响应了新公司独立后的需求，已经与新荣耀签署了合作协议，高通芯片产品已在开发列表当中。 目前，新荣耀的新定位是“打造全球标志性科技品牌”，新荣耀有五个研发基地，超过100个创新实验室，未来荣耀将继续推出手机、平板、笔记本、智慧屏、智能穿戴等产品。 荣耀V40方面，则采用了天玑1000 Plus处理器，不过有细心的网友发现，在官方发布的宣传海报中丝毫未提及天玑1000 Plus，引发了许多媒体和个人的猜想。 荣耀V40这款手机的主要卖点是内置X+Z轴双线性震动马达，5000万超感光摄影，10亿色视网膜超感屏幕（120Hz高刷），GPU Turbo X4的300Hz超感触控和66W有线+50W无线双超级快充。 售价方面，8G+128GB版本为3599元，8+256版本为3999元，性价比非常高。 之前，赵明也在一场沟通会上明确表示，荣耀的目标是成为国内手机市场第一，相信在产业链逐步恢复合作后，荣耀将延续华为继续创造荣耀。 —————————- 反观华为方面，则一直在自强的道路上努力进发。据华为内部人士消息，华为没有停止对P系列和Mate系列的研发，P50、Mate50等后续机型还会发布，并且800万片的麒麟9000预留了相当一部分给后续的P50和Mate50，和Mate 40系列一样，P50系列同样会搭载5nm麒麟9000处理器。 除此之外，在今日华为心声社区发布的总裁办电子邮件中，华为任正非表示，现在华为必须全面靠自己打造产品。华为是从九十年代搭上数字化列车的，主要依靠数学在电子技术上构建了优势，获得了产品与服务的成功，这只是信息领域的很小一部分。通过二十年的积累，华为聚集了全球大量的数学家、天才、电子工程师。 但华为现实就又给了华为一记非常大压力， “” 任正非强调，华为在科学上要敢于大胆突破，敢于将鸿蒙推入竞争，鲲鹏和升腾的生态发展与软件的开发决不停步。 “这是实事求是讲，我们已经把它从底层的驱动到硬件的抽象层，到华为上面的编程框架等等。我们把能改的都改了。” 1月12日，华为消费者BG软件部总裁王成录表示，鸿蒙 OS 不是安卓和 iOS 的拷贝，这个操作系统跟仅仅基于手机的安卓和iOS是不同的，鸿蒙OS的出现，不是为了应对美国制裁而做的替代系统，而是在2016年就立项开发，它是真正面向未来IoT时代的一个全景操作系统。 华为鸿蒙的目标是在2021年，华为自有设备的装机量保守估计是2亿台，甚至超越2亿台；另外鸿蒙OS也会开放给第三方设备，保守的装机量会达到1亿台。这样加起来，在2021年，鸿蒙系统富设备的硬件基础就有3到4亿台。

当今，我国政府高度重视对智慧交通等领域。当前越来越多的科技企业也纷纷加入到了建设智慧交通的行业中来。 近日，新疆交通投资有限责任公司(以下简称“新疆交投”)与华为技术有限公司(以下简称“华为公司”)签署战略合作协议，共同推进新疆综合交通运输领域数字化和智慧化建设。在自治区交通运输厅党委书记、副厅长李学东，厅党委委员、副厅长郭胜，副厅长级干部高仙桂，华为中国区高级副总裁雷战奎等领导的共同见证下，新疆交投公司党委书记、董事长、总经理孙泽强与华为公司新疆代表处总经理侯东军签署了战略合作协议。新疆交投公司党委委员、董事、副总经理鲁新虎主持签约。孙泽强对双方的合作充满期待，他表示在智慧交通建设上，新疆交投和华为公司有着诸多契合点。希望按照“优势互补、信息共享、平等互利、互惠共赢”的原则，愿在共同促进综合交通运输领域的数字化和智慧化建设上加强深度合作，重点在信息基础设施规划与建设、新技术研发与创新、企业文化建设和员工培训交流等方面，开展全方位的战略合作，积极助力新疆构建安全、便捷、智能、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。 在今年的政府工作报告中，“数字化”成为了高频词汇。近年来，我国智慧交通发展取得了明显的成效，基础设施和装备智能化水平大幅跃升，治理体系和治理方式不断优化。今年是“十四五”开局之年，智能交通作为数字经济的代表之一，或将迎来新的机遇。今年的政府工作报告中提及：“统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设。加快数字化发展，打造数字经济新优势，协同推进数字产业化和产业数字化转型，加快数字社会建设步伐，提高数字政府建设水平，营造良好数字生态，建设数字中国。” 不难看出，数字经济已经成为国家转型发展的新引擎，只有加快数字中国建设的步伐，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步。 千古百业兴，先行在交通。据交通运输部统计数据显示，截止到2019年末，全国公路总里程501.25万公里，高速公路里程14.96万公里。“十四五”规划提出要加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化。人多、车多、路网多……城市交通的拥挤和阻塞成为迫切需要解决的社会问题。交通信号作为交通枢纽的基本控制单元，在缓解交通压力和提高出行效率上具有重要作用。近几年全国通过加大投入和信号设施的改扩建，信号控制路口规模呈现了“量”的扩张。与此同时，信号配时技术严重滞后于基础设施扩张，信号配时系统行业肩负重任，急需要重大理念和技术创新。如何通过“绣花”般的精细化管理，让有限的道路资源承载更畅通有序的城市交通，成为社会关注的问题。 亚美科技为解决政企车辆管理难题，提供了针对多种车辆、多种用车场景的解决方案。针对政企公务用车使用频次高、日常监管难、责任区分难、管理信息化程度不高等问题，亚美科技利用自身硬件及软件优势，将集车辆资产管理、车辆智能调度、车辆使用审核、集中车辆监控四个功能板块于一身的解决方案在多个政企单位进行了落地应用。亚美科技通过技术将车辆管理工作数字化，系统性解决了传统政企公车管理工作中的难题。 在智慧城市的建设浪潮中，“AI+交通”处在排头兵位置。眼控科技作为AI+交通监管领域的“老专家”，立足大局，在新型智慧城市总体框架下，以为人民群众打造高品质交通生活为目标，不仅赋能城市交通精细化管理，也努力推进城市交通多场景融合管理，打造“智慧交通超脑”解决方案，通过“一个平台，八大业务，N种智能，协同调度”建设智慧交通。

美国新罕布什尔州曼彻斯特 – 运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)今天宣布推出一款新型无芯霍尔效应电流传感器ACS37610，这款产品可理想用于要求苛刻的汽车和工业等系统，具有更高的准确性和灵敏度，并可提供高级故障检测功能以及用户可编程性。 该新型电流传感器ACS37610与ACS37612一起，成为业界第一个真正无芯霍尔传感解决方案系列，能够测量流经汇流排或PCB迹线的100A至4000A以上电流，典型精度为1%，且无需外部集磁器或U-形磁屏蔽。这些创新解决方案使系统设计人员能够提高效率和功率密度，同时降低系统复杂性、BOM成本、占位面积和重量。 Allegro电流传感器总监Shaun Milano介绍说：“在过去20多年中，Allegro一直是电流感测解决方案的领先创新者，并率先推出了无芯差分霍尔效应电流感测技术。我们的新型ACS37610能够使客户以非常经济高效且简单的方式准确测量数百或数千安培的电流。Allegro基于霍尔效益的差分传感器具有出色的抗杂散场能力，而无需竞争解决方案所需的屏蔽，这些屏蔽会减慢响应速度，并在系统中增大非线性误差。” 面向苛刻电流感测应用的全新高级功能 ACS37610是电动汽车高压牵引电机逆变器、48V/12V辅助逆变器、异构冗余电池监控、过流检测、智能保险、配电单元(PDU)和电源等应用的最佳选择。ACS37610具有250kHz带宽、专用过流和过热故障引脚以及完整内置诊断功能，使其成为安全至关重要应用的理想之选。 ACS37610采用了先进的差分传感技术，与ACS37612相比，信噪比(SNR)提高了2.5倍，噪声降低了2倍。较低的噪声可提供精准转矩控制所需的高分辨率，而ACS37610高4倍的灵敏度范围可实现灵活的汇流排和PCB设计。 作为一项非强制性措施，汇流排或PCB铜走线的浅槽设计可进一步改善系统的信噪比。ACS37610具有更大的2.5mm霍尔元件间距(ACS37612则为1.8mm)，可容纳更宽的浅槽，从而几乎不会出现热性能下降和热点等问题。相对于汇流排，ACS37610能够以水平或垂直方向安装，从而在机械装配中具有非常高灵活性。 ACS37610电流传感器现在以薄型、无铅8引脚表面贴装TSSOP封装提供，其超紧凑封装非常适合于空间受限应用，同时能够采用简单、经济高效的表面贴装。为了帮助开发人员加快设计，Allegro还提供用于PCB或汇流排电流感测的评估套件和参考工具。

魁北克市, March 23, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) — 1-5级ADAS和AD传感技术的全球领导者LeddarTech®将作为参展商、演讲者和赞助商参加4月的多项全球数字活动。该公司将展示其全面的端到端技术平台，使客户能够解决汽车和出行市场整个价值链上的关键感应和感知挑战。这些特色解决方案包括LeddarVision™传感器融合和感知平台以及基于专利LeddarEngine™技术的经济高效并且可扩展的LiDAR开发平台。 “LeddarTech在不断寻找将我们的客户、合作伙伴和其他行业组织聚集在一起的机会，分享我们独特的平台业务模式以及针对当今ADA和AD机会的新开发和解决方案网络，”全球营销，传播和产品管理副总裁Daniel Aitken表示， “我们对于这些重大数字论坛的积极参与反映了这一理念，我们期待有机会结识同样致力于推动自动驾驶和提供更高安全性的客户和组织。”Aitken总结道。 ADAS Sensors 2021网上活动 – 4月6日至8日(美国底特律) 高级驾驶辅助系统(ADAS)需要许多传感模式和先进的传感器数据融合和感知功能，用以通过探测来准确地进行持续评估，从而安全地响应可能出现的驾驶情况。到2025年，ADAS市场预计将达到840亿美元。推动这一增长的因素是什么?什么样的技术需求将决定随后的发展? 请与LeddarTech一起参加2021年ADAS Sensors在线活动来一探究竟。 专题演讲： “ADAS应用的传感模式、感知和融合技术趋势”，演讲者：LeddarTech首席技术官Pierre Olivier，美国东部时间4月6日上午11:50-中午12:20 。 虚拟展位：LeddarTech将展示其定义市场的ADAS和AD应用传感和感知解决方案，其中包括LeddarVision平台和各种传感组件及软件。还将显示STMicroelectronics适用于LiDAR的MEMS镜像扫描解决方案。整个活动期间将有我们的技术代表提供在线咨询。 Hannover Messe Digital Edition(数字版汉诺威工业博览会) – 4月12日至16日(德国汉诺威) 今年，著名的Hannover Messe展览会暨大型大会将以数字化方式进行。LeddarTech将与魁北克投资局联合在魁北克展馆共同参展，魁北克投资局代表团旨在通过鼓励企业创新、创业和企业收购以及投资和出口的增长，在魁北克的经济发展中发挥积极作用。LeddarTech在本次活动期间将现身Kiosque Entreprise(企业展区)。 AutoTech Council – Innovation Review on Connected Cars(汽车技术理事会互联汽车创新回顾展) – 4月15日(北美) Autotech Council的这次活动将关注于实现当今和未来互联汽车的新技术和创新，并向与会人员介绍使这一未来成为现实的企业家。请与原始设备制造商、供应商、初创企业和风投一道，讨论5G、嵌入式与外挂式互联、个人数据和隐私、大数据分析、增值服务等热门话题。LeddarTech首席技术官Pierre Olivier将参加太平洋时间4月15日上午8:55到9:25的小组讨论。。 第6届 Automotive Sensors and Electronics Summit(汽车传感器和电子产品峰会) – 4月28日(德国慕尼黑) Automotive Sensors and Electronics Summit是一年一度的盛会，一直在吸引不同行业领域的关键决策者参加。这项活动在汽车传感器和电子产品界声誉卓著，重点展示新兴技术并支持宝贵的人脉拓展机会。 案例研究报告： “用于关键ADAS和AD应用的传感器融合和感知解决方案”，演讲者：战略合作和企业开发副总裁Michael Poulin，欧洲中部时间2021年4月28日下午4:30 。 专题电子书：LeddarVision Sensor Fusion and Perception Technology(LeddarVision传感器融合和感知技术)

3月26-28日，英威腾光伏将参加2021第十六届中国(济南)国际太阳能利用大会暨综合能源展览会，展位号为2DT75，期待与您的莅临。

2021年3月22日，中国北京——是德科技公司宣布，该公司的一致性测试测量仪器――M8040A 64 Gbaud 高性能比特误码率测试仪(BERT)成功通过 PCI-SIG 认证，可执行 16 GT/s 和 8 GT/s 的 PCI Express 4.0(第四代 PCIe)测试。至此，是德科技已有两款 BERT 系统通过 PCI-SIG 认证，为 PCIe 4.0 和 PCIe 3.0 技术测试做出重要贡献。是德科技作为享誉业界的技术公司，致力于提供先进的设计和验证解决方案，帮助客户加速创新，创造一个安全互联的世界。 串行总线技术的速度和带宽不断提升，测试设备厂商因此需要提供功能更强大的测试工具。Keysight BERT 系统能够对高速通信和多千兆位数字接口进行精确的物理层设计验证。Keysight M8040A 64 Gbaud 高性能 BERT 作为获得 PCI-SIG 认证的 PCIe 4.0 接收机测试 BERT，不仅能够测试 PCIe 5.0(32 GT/s)，还能为新兴的 PCIe 6.0(64 GT/s)技术探索发展路线(根据一组指定的系统参数和目标，对各种技术方法进行测评，从而做出设计选择)。 PCI-SIG 主席 Al Yanes 表示：“我们非常高兴地看到，是德科技作为主要测试厂商之一，积极参加我们的官方研讨会，为我们的成员提供有效的一致性测试。感谢是德科技为我们的测试付出的宝贵时间、精力和财力;我们也非常珍视是德科技对 SIG 活动的一贯支持，尤其是大力推动其设备成为官方认证的一致性测试用设备。” 是德科技商业通信事业部副总裁 Kailash Narayanan 表示：“Keysight M8040A高性能 BERT 通过了 PCI-SIG 认证，可用于 PCIe 4.0 接收机测试，对此我们深表荣幸。无论是对是德科技还是对我们的客户来说，PCI Express 标准都至关重要。在业界着眼于对 PCIe 6.0 展开探索之际，我们相信，M8040A 通过 PCIe 4.0 接收机测试认证将增强客户对当前可用测试工具的信心，同时也为开发速度最高达到 32Gbaud PAM4 的新一代技术扫清了障碍。” 英特尔公司技术项目总监 Jim Pappas 表示：“基于 PCI Express 的 I/O 技术有望主导包括 Compute Express Link 等加速器互联在内的高性能 I/O 接口。是德科技等公司提供的接收机和发射机测试解决方案将为在未来的英特尔平台上以及整个行业中开发、部署和采用高性能 I/O 技术发挥关键作用。” PCI-SIG(早期称为外围部件互连专业组)负责开发和管理 PCI 总线规范。该规范是为在中央处理单元和外围设备之间传输数据所用到的高性能 I/O 互连而制定的行业标准。目前，PCI-SIG 负责管理着 PCI、PCI-X® 和 PCI Express 等标准。 PCI-SIG 持续推动 PCI 标准的发展，以满足业界的旺盛需求。PCI-SIG 通过实施互操作性测试、提供技术支持、举办各种研讨会和行业活动，支持成员开发质量优异、富有竞争力的产品。

韩国京畿道板桥 – 2021年3月22日 – 电源管理半导体 IC 设计公司 Silicon Mitus 推出SM6751Q 电源管理 IC，适用于汽车液晶显示器。新 IC 不仅有效、分配及控制从汽车电池流入到车辆屏幕的电源，满足车辆内部屏幕或相关系统的各种电源需求，还符合国际汽车 IC 测试评估认证 AEC-Q100。 SM6751Q 的主要优势为：支持2.4到6V输入范围;搭载高效Step-up Regulator 和 LDO Regulator;具有 I2C-Programmable VCOM 校准器; 并以内存集成的方式实现多种保护功能包括检测发热、高压、高电流等。 此外，SM6751Q 还支持高效率的高频 Switching Regulator 动作，可使用小型电感、电容等外部器件来实现最佳小型化空间设计、降低成本。目前，SM6751Q 提供4x5mm QFN 28pin 的封装方式。 Silicon Mitus LCD事业部总监金东希表示：“我们的产品和技术力在研发高效低电汽车LCD液晶显示器电源管理领域已获得业界的积极评价和认可。随着汽车电源管理芯片的市场需求日益增高，Silicon Mitus 计划集中扩大汽车 PMIC 产品系列。”

图1：年度最佳MCU奖项颁奖典礼 3月18日， 2021年度中国IC设计成就奖颁奖典礼暨中国IC领袖峰会在上海举办。作为创新嵌入式SOC芯片与解决方案提供商，国民技术凭借领先的N32G/N32L系列通用安全MCU芯片荣获2021中国IC设计成就奖之年度最佳MCU奖! 图2：年度最佳MCU奖项奖杯 峰会同期，ASPENCORE还重磅发布了“中国IC设计100家排行榜”，向业界展示了100家最优秀的中国IC设计公司。上榜企业分为10个类别，从每个类别约30家公司中挑选Top 10，最终形成“中国IC设计100家排行榜”，国民技术荣登MCU公司TOP 10榜单。 中国IC设计成就奖由ASPENCORE举办，是中国半导体行业最重要的技术奖项之一，旨在表彰在中国IC设计链中占据领先地位或展现卓越设计能力与技术服务水平、或具极大发展潜力的最佳公司、团体、以及杰出个人，同时，也表彰他们在协助工程师开发电子系统产品方面所作的努力，以及对于推动引领中国IC设计产业中所做出的杰出贡献。 获奖的N32G/N32L系列通用安全MCU芯片基于国民技术安全SOC技术架构，采用32位ARM Cortex-M内核，具有高可靠性以及低功耗电源管理特色，集成数模混合电路，并内置多种密码算法硬件加速引擎及安全单元，形成以安全、高性能、高集成度、低功耗、低成本、简单易用为特色的通用安全MCU系列产品。N32G/N32L系列针对不同使用场景可提供各类适配型号，涵盖工业控制、电机控制、智能表计、智能家居家电、医疗健康、消费电子、电池及能源管理、生物识别、通信、机器人、汽车电子等广泛的应用领域。 N32G/N32L系列产品的创新技术特点与应用优势： 1.创新推出MCU安全机制，借助安全领域的领先优势，支持MCU内嵌多种安全技术，技术引领物联网广泛应用： -具有安全功能的MCU技术应用创新：支持多种安全功能单元，支持安全启动、多用户分区管理、安全存储、多种高速加解密算法、系统实时安全检测等。为系统稳定运行提供安全保障，为数据存储及传输提供基础能力支撑。 -支持多种安全加解密算法：首款支持国密/国际双密码算法，于传统的软件算法，性能提高数10倍以上，系统资源消耗减少5倍以上，实现更快的硬件加速能力。 -高性能：同等主频情况下，具有优异的指令处理能力，可实现无等待取指与执行，系统运行更快。 -高集成度：集成多种模拟外设、电源管理电路、数模及模数电路、具备较低方案BOM成本优势。 2.业内领先高性能MCU低功耗技术 —针对高性能MCU领域，工艺制程上采用多电源域技术及动态电压调整技术实现极低漏电，达到功耗与性能的极佳平衡，待机功耗低至1uW，动态功耗低至60uA/MHz。 —微秒级启动与功耗模式快速转换，具备更加快速的MCU响应处理能力。 3.单芯片上集成度达到最佳平衡，基于N32G/N32L系列MCU形成的单芯片无磁智能表计方案、6合1单芯片安全智能门锁方案、多电机FOC控制方案等技术解决方案具有行业引领性。 N32G/N32L系列通用安全MCU产品目前已发布达70余款量产型号，已在多个行业领域得到重要客户认可和量产应用。与此同时，更多的型号陆续在研发中，以覆盖全方向、全系列应用为目标，为行业及客户提供完善的解决方案和服务支撑。 关于国民技术 国民技术于2000年源于国家“909”集成电路专项工程成立，2010年创业板上市(股票代码：300077)，是中国信息安全IC设计领域领军企业，国家级高新技术企业，拥有国内首个企业独立安全芯片攻防技术实验室，博士后科研工作站。总部位于深圳，在北京、上海、武汉、西安、香港、新加坡、洛杉矶等地设有分支机构。主营产品包括：安全芯片、通用安全MCU、可信计算芯片、智能卡芯片、非接读写芯片、蓝牙芯片、RCC创新产品等，广泛应用于网络安全认证、电子银行、电子证照、移动支付与移动安全、物联网、工业互联网、车联网、消费电子、智能家居家电、智能表计等应用方向。详细请浏览国民技术官方网站：www.nationstech.com

2021年全球电子产品市场越来越难了，除了缺货就是涨价，现在小小的电容也要连番涨价了。 日前日本两大铝电容厂商佳美工（Nippon Chemicon）、尼吉康（Nichicon）相继宣布涨价，已经给客户发出通知，详细阐述了当前的困境，希望客户理解不得不涨价的苦衷。 这已经不是电容产品第一次涨价了，春节前电容、电阻等被动元件就已经蠢蠢欲动，节后不少厂商直接宣布涨价，3月份以来这个趋势日趋明显。 其中台系的国巨电子旗下的凯美本月内已经两次宣布提价，第一次涨价5-15%，第二次涨价6%。 在全球铝电容市场上， 铝电容是电子行业的基础元件，重要电子产品几乎都要用到电容，近年来随着5G、自动驾驶汽车等行业的崛起，电容的需求还在持续增长。 据报告，2018年全球铝电容市场规模为61.5亿美元，其中消费性电子需求占比45%，主要用于节能照明、电视机、显示器、计算机及空调等消费类市场；工业需求占比23%，主要用于工业和通讯电源、专业变频器、数控和伺服系统、风力发电及汽车等领域。 根据华商情报网预计，2021年全球铝电解电容器市场规模将达到63.3亿美元，我国铝电解电容器市场需求约占全球市场的60%以上。 免责声明：本文内容由21ic获得授权后发布，版权归原作者所有，本平台仅提供信息存储服务。文章仅代表作者个人观点，不代表本平台立场，如有问题，请联系我们，谢谢！

摘要： ● 凌华科技LEC-IMX8MP SMARC AI模块(AI-on-Module，AIoM)搭载恩智浦半导体的i.MX 8M Plus应用处理器，集成神经处理单元(NPU)，性能高达2.3 TOPS ● 在紧凑型设计中集成恩智浦半导体的NPU、VPU和GPU计算，适用于工业物联网、智能家居、智慧城市等领域的人工智能应用 ● 凌华科技提供I-Pi SMARC IMX8M Plus即用型IoT原型平台，集生产级组件、软件可移植性及类似Raspberry Pi的灵活性和可升级性于一体，适用于概念验证设计 中国上海 – 2021年3月18日 全球领先的边缘计算解决方案提供商—凌华科技推出首款搭载恩智浦半导体新一代i.MX 8M Plus SoC的SMARC 2.1版AI模块(AI-on-Module，AIoM)，LEC-IMX8MP。LEC-IMX8MP在紧凑型设计中集成了恩智浦半导体的NPU、VPU、ISP和GPU计算，适用面向未来的工业AIoT/IoT、智能家居、智慧城市等人工智能应用。 强大的四核Arm® Cortex®-A53处理器配备NPU，运行频率高达1.8 GHz，可为边缘机器学习推理提供高达2.3 TOPS的算力，适用于需要集成机器学习、视觉系统与智能传感等以实现工业决策的应用。 “凌华科技采用SMARC标准的i.MX 8M Plus AI模块非常适合工业边缘应用。” 恩智浦半导体MPU生态系统总监Robert Thompson表示，“我们致力于持续提供如具有AI功能的嵌入式模块等有竞争力的解决方案，而与凌华科技的长期伙伴关系及合作将助力我们持续推动市场创新。” “我们是行业客户的长期合作伙伴，并为客户提供所需的顶级解决方案。SMARC AI模块(AIoM)是人工智能的未来，而在该技术领域占据前沿的凌华科技对工业边缘应用至关重要。” 凌华科技高级产品经理Henri Parmentier 表示，“借助LEC-IMX8MP SMARC 2.1模块，人工智能嵌入式系统的开发者将能够创建经济高效且面向未来的设计，专为需要更高性能机器学习推理的严苛应用环境而打造。” LEC-IMX8MP SMARC模块特点： ● LVDS/DSI/HDMI显示输出，双CAN总线/USB 2.0/USB 3.0，双GbE端口(其中一个支持TSN)和音频接口I2S—功率范围通常低于6瓦 ● 坚固型设计可支持-40°C至+85°C的工作温度范围，防高度冲击且耐振，可满足严苛的工业应用对可靠性的要求 ● 为Debian、Yocto和安卓提供标准BSP支持，包括MRAA硬件抽象层(HAL)，工程师可将在Raspberry Pi或Arduino环境中编写的模块、传感器HAT和端口代码转化为I-Pi ● 恩智浦半导体eIQ机器学习软件可基于CPU内核、GPU内核和NPU进行连续推理。支持Caffe、TensorFlow Lite、PyTorch和ONNX模型。支持MobileNet SSD、DeepSpeech v1和分段网络等模型。Arm NN已完全集成Yocto BSP并支持i.MX 8 LEC-IMX8MP SMARC 2.1模块可助力实现构建智能世界所需的边缘智能、机器学习和视觉应用，是人工智能应用的理想平台，无需依赖云端并可保护个人隐私。其目标应用包括智能家居和家居自动化、智慧城市、物流、医疗诊断、智能楼宇、智能零售、以及包括机器视觉、机器人技术和工厂自动化等的工业IoT。