8月10日，联想集团发布了2022/23财年第一财季财报。财报显示，联想集团第一财季营收169.6亿美元，预估169.2亿美元，同比持平，净利润5.16亿美元，预估4.98亿美元，同比增长11%。 截至2022年6月30日，联想集团收入达170亿美元，同比持平，若剔除汇率影响，则同比增长5%。权益持有人应占利润同比增长11%至5.16亿美元。 第一季度净利润率同比上升29个基点至第一季度历史新高，实现集团净利润率翻倍的中期财务目标进度理想。 联想集团在为实现可持续增长和强劲的非个人电脑业务盈利表现下保持灵活及坚持的态度，三个业务集团均凭藉其增长引擎维持或提高盈利能力。 按业务集团分类，方案服务业务集团及基础设施方案业务集团的收入分别同比增长23%及14%。其经营利润率同比分别提高0.4及1.1个百分点，创第一季度新高。 方案服务业务集团引领了集团以服务为主导的转型，凭藉其经常性收入基础(以递延收入代表)，创历史新高，达到29亿美元，同比增长20%。 方案服务业务集团的经营利润率4倍高于集团。 云服务IT基础设施及中小型企业IT基础设施部门的收入增长使基础设施方案业务集团的收入首次突破20亿美元。 鉴于消费个人电脑需求疲弱及供应链受限，智能设备业务集团的收入及分部盈利均录得低个位数跌幅。 尽管如此，凭借智能设备业务集团丰富的销售组合，使其提高在商用及高端个人电脑领域的渗透，使表现超越同行。 在其智能手机业务中，智能设备业务集团亦推动5G的销售机会，从而提高个人电脑和智能手机产品的平均售价。

美国加利福尼亚州圣克拉拉——太平洋时间2022年8月8日——NVIDIA公司(纳斯达克代码：NVDA)宣布截至2022年7月31日的第二季度初步财务报告部分内容。 第二季度收入预计约为67.0亿美元，较上一季度下降19%，较去年同期增长3%，主要反映出游戏收入低于预期。游戏收入为20.4亿美元，较上一季度下降44%，较去年同期下降33%。数据中心收入为38.1亿美元，较上一季度增长1%，较去年同期增长61%。 收入未达到5月份81.0亿美元营收预期的主要原因在于游戏产品的出货量减少，这反映出渠道合作伙伴的销量可能因宏观经济的不利因素而减少。除了减少出货量之外，公司还与渠道合作伙伴一起实施了定价计划，以反映预计将持续到第三季度的具有挑战性的市场条件。 数据中心的收入虽然创下纪录，但略低于公司预期，这是由于受到了供应链中断的影响。 根据经修订的未来需求预期，第二季度的业绩预计将包含约13.2亿美元的费用，主要用于库存和相关储备。 NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋表示：“随着本季度的推进，我们大幅下调了游戏产品的销售预期。我们预计宏观经济影响销售的情况将持续存在，因此，公司与游戏合作伙伴一起调整了渠道价格和库存。” 黄仁勋表示：“NVIDIA拥有卓越的产品，持续推动着庞大且不断增长的市场。在应对这些挑战的过程中，我们仍然专注于为AI时代重塑计算这一千载难逢的机会。” NVIDIA执行副总裁兼首席财务官Colette Kress表示：“本季度产生了大量费用，反映出我们此前在组件严重短缺时期做出的长期采购承诺以及当前对宏观经济持续不明朗的预期。” Colette Kress表示：“我们相信长期毛利润状态未受影响。我们已经放缓了运营费用的增长速度，在管理近期利润率的同时，平衡对长期增长的投资。我们预测现金流及未来增长均强劲，因此计划继续进行股票回购。” 截至2022年7月31日的第二季度初步核算业绩基于截至本新闻稿发布之日管理层所掌握的信息而预估，在完成公司的标准季度和年终结算程序后会有进一步变化。本此更新并未提供了解NVIDIA截至本报告发布之日的财务状况或其第二季度运营成果的所有必要信息。在完成季末财务结算程序和最终确定本季度财务报表后，NVIDIA将需要在许多方面做出重大判断。NVIDIA有可能发现需要对上述初步财务信息进行调整的项目，这些变更可能会产生决定性影响。NVIDIA不打算在发布其第二季度最终财务报表信息(目前计划在太平洋时间2022年8月24日发布)之前更新这些财务信息。 电话会议和网络直播信息 NVIDIA将于太平洋时间8月24日星期三下午2点(北京时间8月25日早5点)举行电话会议，讨论公司2023财年第二季度财务报告。 本次电话会议将于investor.nvidia.com上进行网络直播(音频形式)。公司发言后将进入问答环节，仅限金融分析师和机构投资者参与提问。 在该电话会议前，NVIDIA将提供其首席财务官Colette Kress对第二季度业绩的书面评论。这些资料将在公司公开宣布业绩后，在太平洋时间下午1:20左右于investor.nvidia.com上发布。 同时，该网络直播将被录制，2023财年第三季度财务报告电话会议前，可随时重播。 非GAAP衡量指标 除了美国GAAP的财务衡量指标之外，本新闻稿还包括财务业绩若干组成部分的非GAAP衡量指标初步估计。这些非GAAP衡量指标初步估计包含非GAAP毛利率、运营费用、其他收益和费用以及所得税费用。 这些非GAAP财务衡量指标扣除了股票补偿费、收购相关和其他费用、非关联投资的收益或亏损、债务折扣摊销相关的利息支出以及这些项目适用的相关税款。 GAAP及非GAAP毛利率、运营费用、其他收益和费用以及税率的初步最新调节如下： NVIDIA相信这些非GAAP财务衡量指标会增进用户对公司财务业绩的全面理解。公司提交非GAAP财务衡量指标的目的不是将其割裂开来或替代公司按公认会计准则计算的财务业绩。NVIDIA的非GAAP财务衡量指标可能与其他公司所使用的非GAAP财务衡量指标有所不同。

传统上用于存储可再生能源产生的能量的方法基于使用电池，通常是锂离子 (Li-on) 电池。本文将介绍一种创新的临时储能技术，有望克服锂离子电池的局限性，延长使用寿命并降低成本。 用于生产可再生能源的技术正变得越来越重要，这既是由于它们在成本方面的竞争力，也是由于它们对环境的影响低以及对解决气候问题的贡献。然而，可再生能源有一些限制，包括(就其性质而言)是一种间歇性能源。 这需要引入适当的系统来存储所产生的能量(例如，白天捕获的太阳能)，然后在夜间将其释放到电网中，或者在需要补偿任何能量峰值时要求。 ENERGY DOME的CO 2电池 Energy Dome 是一家成立于 2019 年、总部位于意大利米兰的初创公司，它开发了一种新技术，旨在大幅减少温室气体排放到大气中，从而帮助解决环境问题。这种名为 CO2 电池的新技术实际上是一种长期储能，它使可再生能源的生产更加经济实惠且可调度。 Energy Dome 开发的新技术本质上是一种电能存储形式，具有持续 4 到 24 小时的甜蜜点。其原理是在大量可用时存储可再生能源(如太阳能或风能)，然后在需求较大且可用能源较少时将其重新输入电网。 Energy Dome 首席执行官克劳迪奥·斯帕达西尼 (Claudio Spadacini) 表示：“如今，领先的储能技术以锂离子电池为代表，但它适用于持续时间为 2 到 4 小时且充电/放电次数较多的应用。” . “当您需要管理具有更长使用寿命的存储时，锂离子电池的价格变得没有竞争力。” Energy Dome 的专利技术基于热力学原理，更准确地说是气体(二氧化碳)的压缩，从大气压力和温度的初始值开始，一直到高压下 CO 2的液化。 因此，新技术与锂离子电池使用的电力存储系统有很大不同，锂离子电池是一种化学过程。此外，Energy Dome 开发的系统可以受益于高能量密度，而无需高压操作。 “我们系统的一个相关优势是它仅使用钢、水和 CO 2构建，即在世界任何地方都可以找到的组件。CO 2作为工作流体运行，可以在工业上或作为其他工艺的产品获得，在系统关闭时不会被消耗，”Spadacini 说。 工作原理 任何类型的电力存储系统都由两个阶段组成：一个充电阶段，其中产生的电能以另一种形式的能量(化学、电热、机械或其他)存储，以及一个放电阶段，在此期间之前存储的能量被馈入进入电网发电。该系统的两个充电和放电阶段，它使用电力来压缩 CO 2并在随后的阶段利用 CO 2 的膨胀来发电。 CO 2在大气压和温度下储存在罐(“圆顶”)内，然后在充电阶段的“COMP”阶段被压缩。然后将处于高压和高温下的流体冷却(释放热量)并冷凝。然后将液态 CO 2储存在一系列压力容器中。 在放电阶段，高压流体首先蒸发，然后利用充电阶段产生的热量加热。然后，高温高压流体在涡轮机中膨胀产生电力，然后在与大气压力相当的压力下再次到达圆顶。 由于在充电阶段引入系统的能量高于放电阶段产生的能量，为了保持能量平衡，有必要通过风冷式热交换器将一些热能释放到环境中。 取得的成果和前景 由于该过程仅涉及两次热力学转换(压缩和膨胀)，因此减少了损失，并且可以获得高于 75% (77% ± 2%) 的往返效率 (RTE)，高于类似系统的值它使用压缩空气或液态空气作为工作流体。 尽管锂离子电池能够提供大约 95% 的标称 RTE，但由于磨损和老化导致性能下降，实际 RTE 介于 70% 和 80% 之间。此外，在减少放电深度的情况下使用时，锂离子电池的寿命会缩短至 7-10 年。 “CO 2电池的效率可与锂离子电池相媲美，而 CAPEX 一开始要低 40%，然后随着规模经济的发展而显着下降，”Spadacini 说。“此外，持续时间要高出三倍，并且不会随着时间的推移而退化。” 尽管是一家年轻的公司，Energy Dome 已经在意大利撒丁岛建立了一个商业示范工厂。除了这个最近成功启动的工厂，还将启动两到三个具有20兆瓦可扩展发电能力和200兆瓦时能源容量的全面工厂，并开始商业化阶段。 该公司最近宣布了新一轮融资(1100 万美元)，将帮助他们利用他们的 CO2 电池技术加速在欧洲、美国和全球范围内开发储能设施。新资金将使 Energy Dome 能够订购涡轮机和其他设备，以建造其 20 兆瓦/200 兆瓦时/10 小时持续时间的储能设施。 “我们面临的挑战是创建一种锂离子电池的替代存储系统，成本减半，持续时间长三倍，性能相同，”Spadacini 说。

2022年8月5日 – 专注于引入新品推动行业创新™的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics)宣布推出新一季《爆款拆评》系列视频，通过对华为Watch GT3、苹果magsafe充电套装、飞利浦行车记录仪 GoSure3201等目前市场热门电子产品进行拆解评测，让工程师看到这些产品背后的设计思路及原理方案，为其后续的设计做丰富的知识积累，并在实践中发挥所学内容设计出更好的产品。 本次《爆款拆评》系列视频共有六期，每期将从消费电子、汽车电子、医疗电子等领域中选择一款电子产品，以拆解的方式为大家详细揭秘这些电子产品背后的原理、电路方案和元器件选型。通过专业的拆解分析，观众将由内而外、逐层深入了解每一款产品的功能、结构、核心器件等，对产品有着更清晰的认知，对工程师来说，这更是提升设计思维的好机会，有助于其在研发中对设计不断优化，从而创造出更令消费者满意的产品。以首期视频《拆了华为Watch GT3，这才发现它低功耗的秘密》为例，根据用户对于智能手表的期待，拆评师以华为Watch GT3为拆解对象，从最初的硬件功能展示，到拆解后对其所用各类元器件介绍，再到深入探究如何实现低功耗，都呈现出了客观和专业的解析，这将极大程度满足用户对华为Watch GT3的好奇心。 贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平女士表示：“我们在2021年推出首季《爆款拆评》栏目后，受到了很多用户的喜爱。随着市场新产品的更迭，我们今年再度推出新一季《爆款拆评》，主要以当前热门的消费电子产品为切入口，在专业拆评师的带领下，逐步去探秘这些产品所对应的前沿技术与方案，从而有助于大家开拓视野，增加对电子知识方面的兴趣。对于工程师来说，这也将是非常好的学习机会，能够为其设计带来更多的启发，设计出更符合用户需求的产品。最后，希望大家多多关注本季《爆款拆评》系列视频，在积极的交流互动中收获更具创意的想法与见解。” 作为全球授权分销商，贸泽电子库存有极其丰富的半导体和电子元器件并支持随时发货™。贸泽旨在为客户供应全面认证的原厂产品，并提供全方位的制造商可追溯性。为帮助客户加速设计，贸泽网站提供了丰富的技术资源库，包括技术资源中心、产品数据手册、供应商特定参考设计、应用笔记、技术设计信息、设计工具以及其他有用的信息。 工程师还可以一键订阅免费的贸泽电子报，及时了解业界新品动态和资讯。在订阅贸泽的电子报时，我们可以根据您不断变化的具体项目需求来提供相关的新闻报道和参考信息。贸泽充分尊重用户的权利，让您能自由掌控想要接收的内容。欢迎登陆https://sub.info.mouser.com/subscriber-sc 注册，及时掌握新兴技术、行业趋势及更多资讯。

中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。中国新能源汽车市场渗透率正步入高增长快车道。新能源汽车市场“黄金十五年”正在到来。根据当前政策目标以及汽车消费市场空间推算，预计到2035年，中国新能源汽车销量有6至8倍的成长空间。当前，许多国家和地区相继出台了各种扶持政策，促进新能源汽车的技术提升和市场推广。在支持新能源汽车发展方面，各国态度比较统一。 目前，新能源车的主要类型 包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。从基础设施的角度来看，全球各国政府一直在推动电动汽车基 础设施的建设，成为越来越多的消费者购买纯电动汽车的重要因素。纯电动汽车较插电式混合动力汽车 具有更大的电池容量，进而将推动电池行业的增长。 全球汽车发展的唯一方向是新能源，或者说电动化，这已经成为世界各国和企业的共识。过去，许多国家在这一点上有争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业已经发展到一个新的水平。经过几年的发展，新能源不可逆转的趋势已经基本形成。与过去十年新能源汽车市场发展的特点不同，市场竞争将进入真正的大浪淘沙阶段。过去靠补贴成长起来的，缺乏竞争力的产能和品牌，在这个阶段会面临很大的挑战。一些产能会加速，一些品牌会消失。新能源汽车相对于传统燃油汽车的新优势将逐步确立，这可能成为新能源汽车发展的新动力。整体来看，我国新能源汽车发展正处于加速发展时期 值得注意的是，目前的新现象是软件在汽车性能中的重要性正在由量变走向质变。如果说传统汽车的发展只是对于汽车硬件的不断精进，那么如今，在与国外车企不同品牌、不同车型硬件条件相差不大的情况下，软件对消费者驾驶体验的影响将成为最大变量。未来汽车智能化将会成为发展重心的原因主要有两点：一是技术进步。在万物互联的时代，以芯片技术、人工智能技术、物联网技术、大数据技术等为代表的第四次工业革命浪潮兴起，将会极大程度地左右今后的新能源汽车的发展格局。二是用户需求，随着互联网的普及，用户对于和软件相关的性能体验需求愈发强烈。人们希望在不久的将来，驾驶者和乘客在汽车行驶途中，手、脚、脑都一定程度上得到释放。所以，汽车的智能化发展，即“软件定义汽车”才是这次新能源汽车革命的下半场。可以说，在新能源汽车发展前期，电动化挑起了人们对汽车智能化的兴趣，带动了人们对于智能化的探索。 在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业必将成为未来汽车产业发展的导向与目标。新能源汽车产业从经济学描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，被认为能减少空气污染和缓解能源短缺。在对环境污染、能源安全的担忧背景下，新能源汽车得到越来越多的关注，国家政策的大力支持、技术的支撑提升市场需求，新能源汽车得到高速发展，前景广阔!各省市新能源汽车地方补贴标准相继发布。多数地区按照中央财政补贴金额的50%进行补贴，同时也有部分地区如广州、合肥等地方补贴向纯电动车型倾斜，插混车型补贴力度低于纯电动车型。 政策对行业的影响是绕不开的重要因素，习近平总书记指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。随着新能源汽车市场发展态势整体向好，在国家政策与市场需求的双重驱动下，未来我国新能源汽车市场发展状态将持续火热。预计2025年全球新能源车渗透率达27%。新能源汽车的销量是行业研究与追踪的重 点，在车型不断丰富背景下，销量高速增长。

随着汽车保有量的持续增长，道路承载容量在许多城市已达到饱和，交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出。车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域，对促进汽车、交通、信息通信智能网联产业的融合和升级，及相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。当前，正处于车联网发展关键时期，行业的网络安全及行业法律法规的完善是车联网行业健康发展的保障。 电动化的发展趋势日益显著，汽车逐渐从机械代步工具转变为新一代移动智能终端和智能移动空间，智能网联汽车的市场规模逐步提高。随着智能网联汽车的进一步发展，其实现的功能将更加丰富、提供的服务将更加便捷，有利于进一步丰富车联网智能终端、车用级智能模组的应用场景，促进其渗透率与产品质量的提升。车联网智能终端产品作为智能网联汽车的关键零部件之一，将受益于智能网联汽车发展带来的庞大市场空间，预计未来国内车联网智能终端产品销售规模将进一步扩大，市场前景广阔。 我国高度重视智能网联汽车发展，智能网联汽车成为关联众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体，并在塑造产业生态、推动国家创新、提高交通安全、实现节能减排等方面具有重大战略意义，已经上升到国家战略高度。新一轮全球性科技革命和产业变革正在孕育兴起，在政策、技术与市场等多重因素的影响下，汽车产业与人工智能、信息通信和能源动力等领域新一代技术加速融合，正在形成“动力技术多元化、多技术路线共存、电动化与智能化、网联化技术齐头并进”的发展格局。 智能化、网联化和电动化的发展推动汽车功能和属性发生深刻改变，导致其电子电气架构也随之改变。现有的汽车电子电气架构以分布式为主，每台汽车承载数十个电子控制单元执行决策功能。为进一步促进软硬件解耦，实现软硬件集成开发或功能定义，汽车电子电气架构将向域集中电子电气架构转变，域控制器集成了多个电子控制单元功能，减少了车辆线束，有利于降低整车成本和开发难度，缩短整车集成验证周期。未来，随着各功能域的深度融合，域控制器将演变为跨域中心控制器，最后发展成为以车载中央计算机和区域导向架构为基础的车辆集中电子电气架构。 车联网应用尤其是汽车安全应用逻辑复杂，考虑不同的车辆安全场景开发新的车联网交通安全应用显得尤为重要。车联网的推广可以分为两部分，一种是国家层面的考虑到交通安全的强制性措施。可是仅仅有强制性措施是远远不够的，只有调动好了运营商，开发者，汽车厂商，硬件提供商甚至是交通管理者各个方面的积极性才能让车联网发展的更快更好。推广还包括不同设备的兼容性，智能车载终端的设计逻辑等等，汽车一用十年十五年，车载终端性能落伍了怎么办?这类问题还待解决。 在万物互联的时代，迎来重大变革。特别是近年来，随着电动化、智能化、网联化、共享化的深入推进，车联网发展日益提速。智能网联汽车行业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。(《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》)过去二十年，以互联网为代表的新信息技术已经彻底颠覆了人们的生活方式，未来二十年，智能网联汽车将彻底改变人们的出行方式。驱动智能网联汽车快速发展的因素包括政策支持、人工智能和通信技术发展及市场需求拉动。

随着人们生活水平和收入的提高，汽车销量也在不断的增长到目前为止几乎可以说每家都有一辆汽车。国家也出台了相关扶持汽车行业的相关政策，从而推动汽车消费的增长，目前可以看到新能源汽车发展迅速呈现出爆发式的增长，市场的认可度也在不断提高。汽车产业是世界上规模最大的产业之一，具有产业关联度高、涉及范围广、技术要求高、综合性强、零部件数量众多、附加值大的特点，对工业结构升级和相关产业发展具有很强的带动作用。 目前，随着一线城市人口数量不断增加，城市已经无法持续外扩容纳足够人群，相关机构已经出台一系列卫星城以及县域城市建造计划，而城镇化的建设也会带来更多汽车市场。车联网和城市大脑就是解决停车、交通问题的最好帮手，如果未来能实现车辆全部联网，上传交通数据，由城市大脑指挥自动驾驶、无人驾驶车辆顺畅通行，自动对交通，停车等进行疏解，汽车市场就能迎来新的大规模商机。 近几年我国汽车消费市场的消费结构已发生了很大变化。载货汽车的需求量仍将持续增长，特别是次发达地区。为此，国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车，以满足中国家庭的需要。中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的。 有关人士预测，未来，我国汽车工业将呈现六大发展趋势。 一、国有汽车生产企业将由市场”领导者”转变为市场追随者 二、汽车生产将由大批量方式转变为大众生产方式。 三、汽车企业将由整体性购并转变为局部性购并 四、人力资源将由国内单一配置转为全球流动配置。 五、汽车产品将由价格竞争转变为综合素质的竞争。 六、汽车消费由集团消费转化为个人消费。 随着全球性能源短缺、气候异常和环境污染等问题日益突出，各国加强了对可再生能源产业发展的重视和扶持。新能源汽车既是解决能源环境制约的重要途径，也是提升国家汽车产业竞争力的着力点。中国将新能源汽车产业列为战略新兴产业之一，出台了全方位激励政策，从研发环节的政府补助、生产环节的双积分，到消费环节的财政补贴、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购，运营侧的充电优惠等，几乎覆盖新能源汽车整个生命周期。 目前,我国汽车工业正在迈向高质量发展阶段,在此产业变革之际,中国品牌乘用车企业抢抓新发展机遇,加速缩小了与国外优势企业之间的差距。当前,中国品牌乘用车部分产品完全可以和合资品牌比肩,甚至在某些方面已经超越了合资品牌。经过这些年的培育,我国新能源汽车产业链已经达到世界范围内最为完善的水平,产品供给丰富多样,国内消费者对新能源汽车已经从试探消费转为放心消费,绿色消费的意识也在逐步增强。 新能源由政策驱动转向市场驱动，产品综合能力是核心。优质车型供给有望打开市场化需求。 双积分政策助力供给端加速改善。 双积分政策压力下，主流车企均在加快投放新能源车型，供给端改善有望加速，双积分政策压力下，各大车企均加大新能源汽车领域的布局。竞争格局分析：部分车企具备先发优势，但市场地位尚不稳定。新兴车企市场份额在逐步扩大，新能源乘用车行业竞争格局尚不稳定。智能网联汽车的出现将带来汽车行业革命性的变化，汽车的安全性、行驶效率等将大幅提升。目前智能网联汽车已得到各国政府以及企业高度重视。无人驾驶商业化并行发展，特殊场景应用将率先落地。全的无人驾驶汽车可能在景区和园区等特殊场景下率先实现商业化。伴随着基础资本的积累，汽车保有量将在发展中国家是增长。这些新晋的消费人群需求的是更小型化和更廉价的车型。

随着全球环境污染、石油危机等问题的加重，全球各国都高度重视低污染且对石油依赖性较低的新能源汽车的发展。目前全球迎来了大规模的燃油车禁售令，多个国家和城市宣布将禁售燃油车，由此可见，未来新能源汽车将会成为一种发展趋势，内燃机时代或将成为历史。近年来，随着全球各国对新能源汽车的重视，同时，全球最大的新能源汽车市场欧洲各国纷纷推出了新能源全车补贴计划促进新能源汽车行业的发展。 新能源汽车技术、产品迭代周期明显快于传统燃油汽车，且呈现加速态势。在此背景下，巨大的发展机遇同时也蕴藏着巨大的风险，先行者未必能胜出，先驱变先烈的风险始终存在。技术和产品快速迭代也会造成消费者对未来产品性能和价格的期待，降低对当期产品的观望，如何应对是产业需应对的挑战。一是，充电问题仍需进一步解决，充电基础设施虽然发展势头良好，但仍然属于产业发展痛点之一。公共充电桩布局缺乏规划、标准不统一，导致互联互通水平差、充电桩利用率低等问题仍需逐步解决。二是，产品如何做到真正为消费者创造价值，乃至开发出真正的产品。三是，在动力电池回收方面，未来两到三年内，一定是一个非常突出的问题，现在应该做好准备。如何建立与战略性新兴产业地位相匹配的生产组织关系，因为这些东西都是新的，新的生产组织关系、生产方式怎么去进行一个建立，也非常的重要。产业格局割裂，虽然现在已经有了很好的变化，现在还有一些这方面的问题。 新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。虽然现在的新能源汽车因为一些政策的变动，甚至是一些硬件措施的不完善，导致市场上的新能源汽车厂家出现了产能过剩的情况，但是我们国家的新能源汽车跟很多国外的品牌都有很好的合作，不仅仅面向国内销售，更重要的走向世界，同时还有共享汽车、新能源公交车、新能源出租车等项目的带动，产能过剩的问题也会有一个很好的解决。 中国是人口第一大国，消费潜力广阔。中国新能源汽车市场呈现私企和外企相互竞争的激烈场面，这种良性的碰撞其实会促使中国在该领域的配套更加完善。新能源汽车的产能会受到文中提及的一些因素的影响，出现产能过剩的现象，但是新能源汽车市场的未来和前景依旧是大家关注的焦点，优胜略汰，对于一些自身条件过硬、实力较强的新能源汽车品牌，它们的未来依旧是具有优势的。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。 新能源汽车不仅是全球汽车产业转型升级的重要方向，也是应对能源危机、缓解环境污染的重要抓手。近年来，各国都非常重视新能源汽车的发展，出台了一系列支持政策。我国已将发展新能源汽车作为国家战略，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，深化供给侧结构性改革为主线，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

机器学习（ML）是当今世界最具变革性的技术之一。无论是用于增强客户体验，提高员工生产力，削减成本或是减少欺诈，机器学习都在帮助企业解决他们面临的棘手挑战，把握发展机遇。 如今，机器学习不再只是大型企业的专享。亚马逊云科技已帮助逾10万客户在其核心业务使用机器学习，从比萨订单量预测到医疗预诊等包罗万象的各种业务。 我经常与企业负责人探讨机器学习如何帮助他们。我了解到的往往是，他们非常想使用机器学习技术，但缺乏将数据转化为洞察所需的相关机器学习专业知识。 为此，我们在过去几年开发了一系列服务，在这些服务里直接内置了预训练的机器学习模型，让这些服务更智能。其中许多服务都基于Amazon.com上使用的相同技术实现。最重要的是，客户无需任何机器学习经验，就可以将它们直接添加到应用程序中。 这些解决方案有助于实现手动任务的自动化，这也是很多垂直行业正面临的挑战，例如媒体和娱乐公司（M&E）的内容生成、制造业的视觉检测，以及医疗健康和金融服务机构的文本和洞察获取等。 媒体和娱乐行业内容个性化推荐 媒体和娱乐公司使用机器学习为用户提供个性化内容推荐，来提升用户互动、减少客户流失，或基于合规要求以及品牌形象对内容进行审查。企业无需机器学习经验，借助可直接使用的智能解决方案来提升竞争优势。越来越多的企业开始意识到这些服务带给企业的价值。 例如，Discovery的超过55,000集的资料库吸引了大量观众。Discovery希望为不同观众提供符合其兴趣的不同精选内容，于是他们采用了亚马逊云科技个性化推荐服务Amazon Personalize。 Amazon Personalize让开发人员能够使用与Amazon.com相同的机器学习技术构建应用程序，提供实时个性化推荐。现在，Discovery可为观众提供量身定制的观看体验，提高客户的整体参与度。 Amazon Personalize只是亚马逊云科技为媒体与娱乐行业提供的众多解决方案之一。亚马逊云科技媒体与娱乐行业解决方案为媒体与娱乐公司专门构建，帮助其加速关键业务领域的转型。 赋能制造业更轻松、安全及高效 越来越多企业希望将机器学习功能添加到工业环境中，例如制造设施、物流中心和食品加工厂，进行预测性维护、降低成本并提高运营效率。 Dafgårds是瑞典的知名品牌，生产多种品类的食品。他们最受欢迎的品牌之一是一种叫Billy’s Pan Pizza的微波炉烤制披萨。但该公司用于质量保证的机器视觉系统却无法检测到这种包括多样馅料的新产品的工艺缺陷。 因此，他们尝试使用Amazon Lookout for Vision（一种利用计算机视觉发现缺陷和异常的机器学习服务）进行了改善质量的概念验证，验证成功之后顺利应用到生产环境中。借助Amazon Lookout for Vision，Dafgårds在最小化影响运营的情况下，成功将质量保证范围扩展至新产品类型。 这只是亚马逊云科技面向工业企业提供的众多解决方案中之一。亚马逊云科技制造业解决方案可帮助制造企业构建或部署创新的云解决方案，助力企业运营效率、质量和敏捷性“更上一层楼”。 提升医疗健康水平 医疗健康机构也在应用机器学习提升服务水平，包括提供个性化护理、确定诊断优先级、提高诊断准确性并加速流程让患者获得更快地护理。例如，全面健康解决方案公司Cambia Health Solutions（Cambia）致力于利用先进技术简化对关键健康数据的访问，并提供个性化的洞察，帮助其会员做出和健康关于的明智决定。 Cambia使用亚马逊云科技的服务，如Amazon Comprehend Medical (一种使用机器学习从非结构化文本中提取相关医疗信息的自然语言处理服务)，开发了数字健康解决方案Journi，该解决方案以数据驱动智能和人类专业知识为指导。Journi将健康计划收益、数字护理工具、健康和临床专业知识以及人力支持结合在一起，应对医疗保健的复杂性并创造更好的体验。 Cambia使用机器学习将30%-40%的数据科学资源从支持运维转向开发解决方案，这些解决方案对业务和消费者都产生了直接的影响。 轻松挖掘金融服务的智慧洞察 金融服务机构正在使用现成的智能服务，快速解决他们最棘手的挑战，例如手动整理堆积如山的财务文件以获取重要的数据和洞察。 例如，世界领先的审计、税务和咨询机构BDO Australia使用Amazon Textract来自动从文件中提取文本的机器学习服务，审查海量包含非结构化数据的各种财务报表。该服务的精准和高效给BDO Australia开展税务和审计分析节省了大量时间和成本。 更广泛的应用前景 过去几年里，人工智能与机器学习已经取得了长足的进步。随着准入门槛的显著降低，更多行业能够迅速部署机器学习，应对严峻挑战并把握发展良机。这一切还只是开端。亚马逊云科技将致力于开发更多解决方案，帮助各行各业的组织充分利用机器学习的力量，加速重塑与转型。

近日，在烽火通信举办的“光联四海，迎烽启航”2022年商业分销合作伙伴大会上，烽火行业营销中心市场部总经理程荣发表了《新一代全光网络，连接数字世界》的主题演讲，并发布FitCampus全光园区数字底座解决方案。通过自身优势ICT能力整合，烽火可提供由GPON/XG PON和Wi-Fi 6技术为基础的全光网络、灵活的结构化全光综合布线系统、高效低碳的数据中心组成的场景化解决方案，以及糅合光纤预连接、FTTR等先进技术要素，为教育、医疗、政企等行业构建起超宽、极简、融合、智维的全光底座。 程荣针对FitCampus数字底座的方案内核和技术创新进行了详细解析： 极简：FitCampus全光网络底座将网络架构简化为两层，使网络更加扁平化，新增接入点不会造成网络架构的堆叠。同时，两层架构减少了业务转发节点，提高了传输质量，降低网络建设与维护成本。 智维：FitCampus全光网支持业务终端的即插即用及免配置部署，具有放装自动化、管理全局化、Wi-Fi可视化的特点。通过集约统一的网管系统，可实现业务分钟级开通，提升部署效率60%。 全球经济和社会正在全面回归正常化，行业数字化转型将成为经济发展的新引擎，光通信技术正在不断突破边界，发挥着越来越重要的作用。此次烽火FitCampus全光园区数字底座的发布，对商业分销市场有着重要意义，标志着烽火分销的商业模式从产品分销逐步升级为解决方案分销。从全光网络核心设备、ICT基础设施到光/铜一体化综合布线产品，烽火通信都具备完善的产业布局；通过软硬融合、跨产品域协同等多模式创新，打造敏捷、高效、高可靠的的整体解决方案，旨在帮助合作伙伴“低门槛”构建全光网络，扩大市场疆界，提升业务能力。